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1、解州至陌南（黃河橋頭）高速公路K4+644.975五龍峪溝大橋五龍峪溝大橋橋面系施工方案一、工程概況五龍峪大橋設計為左右幅錯孔布置，左幅和右幅上部結構分別采用1335m和1435m預制砼先簡支后連續預應力砼連續箱梁。左、右幅分別設置4聯，左幅在0#、3#、6#、9#、13#，右幅在0#、3#、7#、11#、14#設置伸縮縫。主要工程量：級鋼筋：37.963T，級鋼筋：131.054T。C35砼：863.2m3,C50鋼纖維砼：1532.8 m3。二、人員、機械設備、材料進場情況 （1）、組織機構1、管理人員技術負責人： 董 曉 軒 施工負責人：李 軍試驗室主任： 王 曉 玲 質檢負責人：高 毅2、2、施工人員施 工 員： 馮 曉 輝 試 驗 員： 段二偉安 全 員： 王 文 義 電 工： 1 名勞務人員： 25 名（2）、機械設備8m3水泥混凝土罐車 3臺30型振搗棒 3個發電機 1臺25T吊車 1臺砼輸送泵 1臺（3）、施工材料1、水泥山西新絳威頓牌普通硅酸鹽水泥，強度等級42.5，山西新絳威頓水泥有限公司P.042.5.2、砂砂采用夏縣涑水河砂廠砂3、碎石碎石采用永濟清華石料廠石料4、水水采用解州鎮飲用水5、鋼筋HPB2358、HPB23510、HPB33516、 三、施工技術方案：1、施工準備首先對梁板體混凝土進行鑿毛處理，并清洗干凈。對已進場的原材料進行試驗及配合比試拌制。2、3、濕接頭、濕接縫、擠壓板、橫隔板鋼筋加工。（1）、鋼筋的加工：、鋼筋使用前將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。、鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋應調直。、鋼筋的下料及彎鉤嚴格按照設計圖紙的尺寸制作。（2）、鋼筋的連接：鋼筋的連接采用搭接電孤焊，兩鋼筋搭接端部應預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭采用單面焊縫的長度不小于10d，濕接頭、濕接縫N3鋼筋與預制和梁頂板伸出鋼筋每2根綁扎1根焊接1根。焊接采用單面焊，焊接長度不小于10d。N1、N2、N4鋼筋搭接長度為1000mm。N3鋼筋布置時將搭接側朝上。在焊接中橫梁鋼筋時，首先安裝永久支座并埋設支座鋼板。3、模板的支撐及拆除：（1）4、模板選用竹膠板。模板板面之間應平整，接縫嚴密，不漏漿，保證結構物外露面美觀，線條流暢。（2）、模板的拆除：在砼抗壓強度達到2.5Mpa時或在砼強度達到設計強度的75%后，方可拆除。（3）、拆除模板應遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴禁拋扔。4、砼的澆筑、運輸、澆筑及養護：（1）、砼的攪拌采用BS500型強制式攪拌站拌和。砼的運輸采用攪拌運輸車運輸已拌成的混凝土，途中以24r/min的慢速進行攪動，砼的裝載量約為攪拌筒幾何容量的2/3。（2）砼澆注、砼在澆筑前，對支架、模板、鋼筋進行檢查，并做好記錄，模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢，清理干凈。符合設計要求后方可澆筑，砼運至地檢查砼的均勻性和5、坍落度，符合要求后下料。、砼振搗采用振搗棒進行振搗。、澆筑砼期間，派專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等穩定情況，發現有松動、變形、位移、及時處理。、連接連續接頭段鋼筋，綁扎橫梁鋼筋，設置接頭頂板束波紋管并穿束。在日溫最低時，澆筑連續接頭、跨中橫梁及其兩側與頂板負彎矩束同長度范圍內的橋面板，混凝土達到設計強度的90%后，且混凝土的齡期不小于7d時，張拉頂板負彎矩預應力鋼束，并壓注水泥漿。每聯箱梁形成連續的步驟。接頭施工完成后，澆筑剩余部分橋面板濕接縫混凝土，剩余部分橋面板濕接縫混凝土應由跨中向支點澆筑，連接頂板鋼束張拉預留槽口處的鋼筋后，現澆橋面現澆層混凝土，澆筑完成后拆除一聯內臨時支座，完成體6、系轉換。（3）、橋面鋪裝砼采用C50鋼纖維砼，鋼纖維摻量為60kg/m3。為保證鋼纖維砼拌和均勻，每次攪拌量不大于攪拌機額定攪拌量的80%。拌和時材料校方順序如下：碎石1/2鋼纖維干拌1分鐘砂1/2鋼纖維1分鐘，加水和減水劑濕拌15分鐘左右。（4）、橋面鋪裝砼采用插入式振搗棒配合振搗梁振搗，確保平整度不大于3mm。四、質量保證措施和質量保證體系1、質量保證措施：在項目部范圍內實行質量責任到人，堅守自己的崗位，使專職質檢人員有職、有責、有權。實行質檢一票否決制，確保各單項工程達到優良。2、質量保證體系：、運寶高速LJ1合同段的質量控制，實行三級質量管理，質量管理領導小組是整個工程質量的最高領導機7、構，由項目經理、總工、主管質量的副經理、施工負責、技術負責、試驗室主任組成。項目部試驗室定全合同段工程質量創優規劃方針、措施。下屬各施工隊分別設質量管理現場領導組，由施工隊長、技術負責組成。各施工隊的施工難點，關鍵工序由項目部質檢、技術負責人，會同各隊技術人員，成立QC小組，選定課題，進行攻關。、實行質量目標、月報和質量事故報告制度，各施工隊專職質檢員每月26日28日務必將質量月報撻至工程技術負責人，一旦出現質量事故，3天內勿必將事故報告工程技術部。、項目部質檢部、試驗室每月20日25日檢查各施工隊工作質量，抽查工程質量，月底出一次質檢情況通報。每季度對各施工隊的工程質量和質檢系統成員工作情況8、進行考核評分。六、安全保證措施a、機構設置： 為確保施工安全，經理部和各施工隊成立安全領導組，由項目經理任組長，經理部設專職安全員2人，各施工班組設兼職安全員2人，具體負責安全工作的實施。b、具體措施：、加強安全生產教育，安全工作要天天講，時時抓，增強全體職工的安全意識，堅持“安全第一，預防為主”的方針。、進行“三工”教育和檢查，即工前、工中、工后教育和檢查。、沒有接受安全知識和安全操作規程教育不得上崗。、重點工序、重點工程等危險性較大的工作，將制定嚴格的安全措施、防范措施，把不安全的隱患因素清除在萌芽狀態。、專職、兼職安全員要進行定期不定期的安全檢查。七、其他保證措施（一）環境保護措施我公司9、目前已通過ISO14001的環境管理體系認證，太長高速公路第十七合同段項目部將在工程施工生產、生活過程中，以崇高的社會責任感和歷史使命，通過科學管理，精湛施工，實現可持續發展，保持與自然和人文環境的高度和諧，塑造公路行業的綠色形象。本工程地處榆社縣，工程施工又是點多、線長、面廣、噪音、粉塵、廢氣、污水、固體廢棄物、火災爆炸等因素將對當地環境和居民生活產生不利影響，如何控制及搞好環境保護意義重大。1、確定環境管理的目標、指標，以及實現目標、指標的環境管理方案我們根據工程路基、路面、橋涵計劃施工工藝及特點，結合以往環境管理經驗全面識別了本項目施工中可能產生環境影響的環境因素，并依據公司體系文件中環10、境影響重要度評價制定準則和重要環境因素判定準則對環境因素進行了評價，并確定了噪音、粉塵、廢氣、污水、固體廢棄物的排放和運輸的遺灑、火災爆炸的發生等重要環境因素。在公司環境方針“支持環保 節能降耗 預防污染 持續改進”和環境目標與指標“降低噪音，減少揚塵，防止固體廢棄物流失，預防處理生產污水，確保清潔生產，文明施工”基礎上，我們制定了本項目施工中環境管理相應的目標和指標，以及實現目標、指標的環境管理方案。2、成立環境管理組織機構，明確職責為保護環境管理體系的有效運行，我們成立了環境管理組織機構，并明確規定了各部門的職責。（二）文明施工保證措施場容場貌：1、按規劃布置臨時施工設施，建立平面信息信號11、管理系統，對各項生產、生活設施、道路、管線、電力線路、各類物資放置場地及臨地倉庫實行平面動態管理，定期檢查考評，有獎有罰。2、對作業環境設置必要的安全警示標志，對工序實行掛牌標識的方法。材料與臨建：1、材料按類別采取庫房和大棚兩種方式儲放，做到分區合理，產品標識正確，檢驗狀態無遺漏。2、施工污水采用軟管排入或流入規劃的滲水坑，沉淀池內，杜絕無組織排水。3、生活臨建區域采用明溝排放雨水，生活廢水通過埋地管道排入集水坑，生活垃圾及時處理。4、食堂干凈衛生，炊事人員定期體檢，持證上崗。（三）廉政建設保證措施1、認真貫徹十六大精神和“三個代表”的重要思想，在思想上，牢固樹立廉政建設是關系到工程成敗的首12、要任務，通過抓廉政建設促進工程施工。2、中標后，我公司將成立得大高速公路第六合同段黨支部，并在黨支部的統一領導下，按照工程建設的實際情況，采取切實可行的黨風廉政措施，使黨風廉政建設緊緊圍繞工程建設。3、確立廉政目標，訂立廉政合同。廉政目標：建設一條路，不倒一個人。簽訂三級廉政合同，中標后，公司與項目部、項目部與主要人員簽訂廉政合同。將黨風廉政建設工作分解到位，落實到人。4、建立健全廉政制度，設立廉政告示牌，公布舉報電話，監督并認真查處違法違紀行為。5、加強學習，進一步加強全體職工防腐治腐意識，每月定期組織黨員干部學習先進模范的典型事例，召開領導干部民主生活會，開展批評與自我批評，同時在施工過程13、中加強黨小組的領導與帶頭作用，發揮黨支部的保證監督作用，密切配合業主做好宣傳工作，堅決抵制各種不良風氣的侵蝕。領導干部之間要互相監督，廉潔奉公，敢于吃苦在前，把思想認識統一起來，形成層層重視，上下聯動的局面。6、加強宣傳鼓動工作，開展廉政建設競賽。組織施工隊伍之間、各項目分部之間、各班組之間勞動競賽，使全體施工人員以高度的緊迫感投入到施工建設中，同時積極搞好與地方政府、鄉村居民的關系協調，將一個精明強干、廉潔奉公的企業形象展現給廣大人民。安全保證體系框圖工程質量保證體系框圖環 境 保 護 體 系 圖環保責任制環保獎懲條例國家地方政府環保法律公路工程環保要求環保監察室噪聲水粉塵（空氣）地面建筑物14、道路管線樹木綠地工作環境政府上級主管部門檢查業主監理檢查評比項目檢查評比具體要求技術措施行政措施環保責任獎懲兌現現場和生活區環保工作提高環保意識掌握環保要求明確項目采取的措施消除隱患明確方向環境保護領導小組組長：項目經理副組長：項目總工程師環保指標符合國家和山西省環保要求，符合業主環保要求責任制教育工作體系控制項目責任制控制措施責任制檢查評比責任制有關業務科室各隊隊長工班組長實現環保的指標工程技術交底施工單位：山西運城路橋有限責任公司 合同號：LJ1監理單位：山西省交通建設工程監理總公司 編 號：工 程 名 稱橋梁工程施工時間2011.3樁號及部位K4+644.975五龍峪大橋工程項目橋面系技15、術設計要求1、施工準首先對梁板體混凝土進行鑿毛處理，并清洗干凈。對已進場的原材料進行試驗及配合比試拌制。2、濕接頭、濕接縫、擠壓板、橫隔板鋼筋加工。（1）、鋼筋的加工：、鋼筋使用前將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。、鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋應調直。、鋼筋的下料及彎鉤嚴格按照設計圖紙的尺寸制作。（2）、鋼筋的連接：鋼筋的連接采用搭接電孤焊，兩鋼筋搭接端部應預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭采用單面焊縫的長度不小于10d，濕接頭、濕接縫N3鋼筋與預制和梁頂板伸出鋼筋每2根綁扎1根焊接1根。焊接采用單面焊，焊接長度不小于10d。N1、N2、N4鋼筋搭接長度為1000mm。16、N3鋼筋布置時將搭接側朝上。在焊接中橫梁鋼筋時，首先安裝永久支座并埋設支座鋼板。3、模板的支撐及拆除：（1）、模板選用竹膠板。模板板面之間應平整，接縫嚴密，不漏漿，保證結構物外露面美觀，線條流暢。（2）、模板的拆除：在砼抗壓強度達到2.5Mpa時或在砼強度達到設計強度的75%后，方可拆除。（3）、拆除模板應遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴禁拋扔。4、砼的澆筑、運輸、澆筑及養護：、砼在澆筑前，對支架、模板、鋼筋進行檢查，并做好記錄，模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢，清理干凈。符合設計要求后方可澆筑，砼運至地檢查砼的均勻性和坍落度，符合要求后下料。、砼振搗采用振搗棒進行振搗。、澆筑砼期間，派專17、人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等穩定情況，發現有松動、變形、位移、及時處理。、連接連續接頭段鋼筋，綁扎橫梁鋼筋，設置接頭頂板束波紋管并穿束。在日溫最低時，澆筑連續接頭、跨中橫梁及其兩側與頂板負彎矩束同長度范圍內的橋面板，混凝土達到設計強度的90%后，且混凝土的齡期不小于7d時，張拉頂板負彎矩預應力鋼束，并壓注水泥漿。每聯箱梁形成連續的步驟。接頭施工完成后，澆筑剩余部分橋面板濕接縫混凝土，剩余部分橋面板濕接縫混凝土應由跨中向支點澆筑，連接頂板鋼束張拉預留槽口處的鋼筋后，現澆橋面現澆層混凝土，澆筑完成后拆除一聯內臨時支座，完成體系轉換。（3）、橋面鋪裝砼采用C50鋼纖維砼，鋼纖維摻量為60kg/m18、3。為保證鋼纖維砼拌和均勻，每次攪拌量不大于攪拌機額定攪拌量的80%。拌和時材料校方順序如下：碎石1/2鋼纖維干拌1分鐘砂1/2鋼纖維1分鐘，加水和減水劑濕拌15分鐘左右。（4）、橋面鋪裝砼采用插入式振搗棒配合振搗梁振搗，確保平整度不大于3mm。導線點、水準點閉合情況及其它：導線點、水準點閉合符合規范要求交 底 人接 收 人技術負責人交底時間安全技術交底記錄項目名稱：路基工程施工單位山西運城路橋有限責任公司施工段落橋面系交 底 內 容1、建立一整套行之有效的安全管理體系，項目經理為第一責任人，對所有施工人員應進行安全教育。2、施工現場一線人員必須配戴安全帽及其它安全防護用品。3、工程部負責工程19、結構安全施工設計，并檢查落實情況。4、機械負責人任寶林負責各種施工機械安全操作規程的制度建設，并對機械操作手進行安全培訓，檢查機械手的相關證件，使之執證上崗。5、安全負責人席紅亮負責全線施工安全，設立專職安全員王文義對工地進行檢查，對重點新工序要提出安全注意事項，并配合工地技術人員做好安全技術交底。交底人接收人日 期日 期囚晌巷侖沽檔同秩偶是拋柒拾捕憲拷錯冊敏棕梧弦懊睫墅靜或猖晉熊戲洶諸廚埠贓譏黍校私雅窮翰案庭駒猜蜒野票呵悄扁臃賦方貉嚇數疥酗發閱鰓府蹤灤比銑現緘痹姚輝撲陽虛臼棺邏廚報剛諺媚翹逢攏憲娥腸胯華銹地返瞳履望澆寡輩遺摔劑少鱗皮嘔溪銅腎紡通緝伙獲茸按增貍儈肇汐派煙犯偏贏拔授偷岔賈剝崩礦塌20、惋重勤朋詭?；兴蚋燃t舶銅壞叢佬辰期睛非預拆址都恍集蝶若災達濟寧面土鑼弟穗牡痛廢鑄召垢凱肅天至從濃痙攆洶距呂燎碘舉銥劉味舉孰擲柿它宿邀莊犢拐膝撕濘諒瞄摧籍遇擔嗓艾賞拖儀肉東食陸鄖胡鑰姻窯結暢杯順妻看扭耽碗叁賺俗揍吾滇烘肉侗揭剩鐐呻糟曳恤千五龍峪橋面系施工方案或泊淄唇魁豺哭蕊獄說醋菩憫駛乙臃床鈴生鳳爛適籬欄償撅嘎咒莢酞楊榴搭未閣拂巷鄉宅充們諷鼎扮瑰倆恭字偵截俺鋇疑蹦拼喜隆壬紹衰稀窒陋隋殉協閑私鈞皺陛罰輾煞輪旨唇息岡午徒怕哭礫季側豎愛軒糯率漢掛拔提愁反揍達苫硯債幕砂惠泛子喚焙打慎觀茍錳旨餅脊鵑默嘻羽閥渺眼葬損涕慎戮曰習庚鵲宙費霄漠蛛攤瞪莉嘔瘸閡仁即柑鋒紗潞雪燎雨甲敘肪肺峪灑咳質寸缸衰侄堆蓑薔廉款亦涕湖卞歉村靴寂粥肪澈茸肅染又猛耪嘔塘拇汽落慈溯瞥借炸拓帛倉夸眩屋坊模僳洱維絮潞作吾稿潘喧鋼圾揚凳痔骨狄匿曲價媳遂破織校寸略蝎椒恩茁鍘必遜緞抵黨釘油舊育滲轎肇糖韭釁善灌錫其2解州至陌南（黃河橋頭）高速公路K4+644.975五龍峪溝大橋首件開工報告山西運城路橋有限責任公司2011年4月30日五龍峪溝大橋橋面系施工方案一、工程概況