烏軌三新區間豎井圍護結構施工方案(16頁).doc
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2022-09-05
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1、目錄一、工程概況2二、編制依據2三、工程地質和水文地質33.1工程地質33.2水文地質3四、主要施工工藝34.1鉆孔灌注樁施工方法34.1.1施工準備44.1.2埋設鋼護筒44.1.3鉆孔44.1.4清孔、檢查成孔54.1.5安放鋼筋骨架54.1.6灌注水下混凝土54.2旋噴止水施工方法64.2.1場地平整,樁位放樣64.2.2鉆機就位64.2.3引孔鉆進64.2.4制備水泥漿液64.2.5高壓旋噴注漿64.2.6清洗、移位74.2.7泥漿處理7五、 人員及機械設備情況95.1人員配備95.2機械設備10六、 質量保證措施106.1質量保證體系106.2質量保證措施11七、 安全保證措施1272、.1安全保證體系127.2安全保證措施13八、 文明施工管理措施148.1文明施工保證措施148.2“渣土垃圾”整治措施14三新區間豎井圍護結構施工方案一、工程概況三新區間為烏魯木齊市地鐵一號線第一個線路區間,即連接三屯碑站和新疆大學站區間,三屯碑站新疆大學站區間由三屯碑站向北,沿勝利路北行,至水塔巷與勝利路十字路口到達新疆大學站,起止樁號為YDK0+515.519YDK1+253.931。區間右線設置R=1200m平曲線,左線設置R=1200m平曲線,右線長738.411米,左線設置一短鏈4.246米。線路出三屯碑站后,先經過縱坡0.2反坡(154.480米),然后以2.8坡進入新疆大學站(3、593.931米)。區間出三屯碑站線間距為5.0米,經過平曲線后,線間距逐漸增大,以15.2米線間距進入新疆大學站。區間設置有一單渡線。 區間豎井明挖基坑深度為17.1m,明挖豎井基坑采用1000鉆孔灌注樁+內支撐圍護結構體系。二、編制依據1.烏魯木齊市軌道交通建設規劃(2011-2016);2.烏魯木齊軌道交通一號線工程可行性研究報告;3.烏魯木齊軌道交通一號線工程初步設計及審查意見;4.烏魯木齊軌道交通一號線工程(三屯碑-國際機場)03標三新區間詳勘資料;5.烏魯木齊軌道交通一號線工程(三屯碑-國際機場)施工圖設計技術要求;6.建筑結構荷載規范(GB50009-2012)7.建筑抗震設計規4、范(GB50011-2010)8.建筑基坑支護技術規程(JGJ120-2012)9.建筑樁基技術規范(JGJ94-2008)10.混凝土結構設計規范(GB50010-2010)11.混凝土結構耐久性設計規范(GB/T50476-2008)12.地下工程防水技術規范(GB50108-2008)13.建筑基坑工程監測技術規范(GB50497-2009)三、工程地質和水文地質3.1工程地質根據地層沉積年代,成因類型及勘察結果,擬建場地內主要地層由人工填土層、第四系全新統沖、洪積卵石層、第四系上更新統坡、洪積角礫層及下伏的三疊系泥巖、砂巖、礫巖構成,人工填土層主要為雜填土及卵石填土,廣泛分布于地表、在5、角礫層中局部分布透鏡體狀粉質黏土。3.2水文地質烏魯木齊市軌道交通1號線地下水類型按照賦存條件分為第四系松散堆積層中的孔隙潛水、基巖裂隙水及構造裂隙水三種。第四系孔隙水主要分布于烏魯木齊河兩岸階段、漫灘區及沖、洪積平原區,基巖裂隙水局部賦存于與第四系接觸帶附近的表層基巖中,構造孔隙水主要分布于雅瑪里克背斜軸及雅瑪里克山斷裂、碗窯溝斷裂內,第四系孔隙潛水地下水水位南高北低,賦水量較小,地下水年變化幅度約為1-2m,每年的3-4月及7-9月為高潮期。四、主要施工工藝主體圍護結構為鉆孔灌注樁:C30鋼筋混凝土1000mm鉆孔樁+800mm旋噴樁止水帷幕,鉆孔灌注樁采用編號施作,進行隔空鉆、灌,保證相6、鄰樁之間的灌、鉆時間不得小于24小時。止水帷幕插入中風化以下1m。施工中旋噴樁從地面到地面以下12m段施作為空樁(即只鉆孔不噴漿),其余部分施作為實樁,旋噴樁采用高壓二重管進行施工。4.1鉆孔灌注樁施工方法根據本工程的地勘資料和施工組織總設計工期安排的基礎工程施工工期,以及本工程招標文件和合同文件對質量的要求,結合我司的施工經驗和設備配置能力,該工程機械鉆孔灌注樁成孔采用旋挖鉆機鉆孔成孔。開工前組織技術人員認真審核施工設計圖紙和有關設計資料,澄清有關技術問題,熟悉規范和技術標準,制定施工安全保證措施,提出應急預案。施工前,平整場地并壓實處理,規劃施工道路,施工機具的進場、組裝、測控與停放安置,7、進行現場測量放樣。放樣后使用1000mm旋挖鉆機進行成孔,清孔后進行鋼筋籠的安裝下放。安裝完成后在灌注水下C30混凝土(采用商品混凝土),將樁頂部固定,然后回填鉆孔。4.1.1施工準備制作護筒,單節鋼筋籠骨制作,制備泥漿;鉆機準備、導管試拼、試壓等。4.1.2埋設鋼護筒護筒采用4mm厚鋼板加工制作。護筒內徑比樁徑大100mm,護筒高度高出地面0.3m,護筒埋置深度為1.5m(在施工時應考慮烏市公路磄渣太厚作相應調整),護筒采用挖坑埋設法,底部和四周(50cm左右)填粘質土,分層夯實。干處可實測定位,護筒中心豎直線應與樁中心線重合,一般平面允許誤差為50mm,豎直線傾斜不大于1%。護筒頂部應開設8、12個溢漿口,并高出地面,使你將流入泥漿池,減少污染場地。4.1.3鉆孔根據地質情況,成孔采用旋挖鉆機成孔,成孔直徑1000mm,孔深以為20.7m。旋挖鉆機利用行走系統自行就位,調節下部導向圈、調直鉆桿、將鉆斗導向尖與樁中心對準,鉆機調平,使鉆桅垂直,保證插鉆正確,防止鉆孔偏斜。鉆孔必須連續進行。始終保持孔內泥漿稠度適當、水位穩定,以防坍孔。在地質不良部位或易坍孔地段,提高泥漿粘度及相對密度。鉆孔達到標高后,對鉆孔的中心位置、孔徑、傾斜度、孔深進行檢查,合格后清孔。鉆孔時須及時填寫鉆孔記錄,在土層變化處撈取渣樣,判明土層,以便與地質剖面圖相核對。當與地質剖面圖嚴重不符時,應及時向監理工程師匯9、報并做相應處理。4.1.4清孔、檢查成孔清孔采用用泵正循環清孔,主要是為清除孔底沉碴和降低泥漿比重,以便為灌注砼和填砂創造條件。清孔時必須保持孔內水位,防止坍孔。清孔后,孔底沉淀物厚度應小于80mm。經檢驗確認成孔滿足要求時,應立即填寫成孔檢查單,并經監理工程師簽認后,即可進行下道工序工作。4.1.5安放鋼筋骨架清孔達到要求后,采用樁機的卷揚機吊裝鋼筋骨架入孔。鋼筋骨架分段制作時,在孔口焊接。焊接采用單面或雙面焊接,單面焊接長度10d,雙面焊接長度5d。主筋的接頭相互錯開且距離不小于1m,同一截面上主筋的接頭不超過同一截面主筋總根數的50%。每隔3m周邊焊接4123000護壁環,以控制保護層厚10、度。灌注混凝土導管采用內徑250mm的鋼管,導管在吊入孔內時,其位置應居中、軸線順直、穩步沉放,防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。4.1.6灌注水下混凝土鋼筋骨架安放就位、插入深度、焊縫達到設計及規范要求后、灌注水下混凝土前,再次檢查孔內泥漿性能指標和孔底沉淀厚度,如超過規范,則進行第二次清孔。灌注混凝土前應將灌注機具與漏斗等準備好。漏斗容積以能滿足首次封底混凝土用量為宜。混凝土的坍落度應控制在18-22cm。灌注首批混凝土時,導管下口至孔底的距離控制在3050cm。應連續進行灌注,并盡可能縮短拆除導管的間隔時間;灌注過程中應經常用測錘探測孔內混凝土面位置,及時調整導管埋深,導管的埋深控制在26m為11、宜。鋼護筒應在灌注混凝土后立即拔出。4.2旋噴止水施工方法4.2.1場地平整,樁位放樣破除混凝土或瀝青路面,挖除障礙物,進行場地平整,然后在溝槽內放出樁位。4.2.2鉆機就位鉆機就位后,鉆頭對準樁位中心,用水平尺校正鉆機使鉆桿垂直,保證鉆機達到設計要求垂直度;然后將鉆機擺放穩定,防止鉆機移位,偏離樁位中心。鉆孔前應調試空壓機、泥漿泵,使設備運轉正常4.2.3引孔鉆進鉆機施工前,應首先在地面進行試噴,確定施工技術參數,在鉆孔機械試運轉正常后,開始引孔鉆進。鉆孔過程中要詳細記錄好鉆桿節數,保證鉆孔深度的準確。在鉆進時為防止泥砂堵塞噴嘴,要邊噴漿邊鉆進4.2.4制備水泥漿液在到達設計深度一小時內,先12、按設計配合比拌制水泥漿液備用,拌制時做到計量準確。漿液在攪拌機內攪拌時間不小于五分鐘。4.2.5高壓旋噴注漿(1)施工前預先準備排漿溝及泥漿池,施工工程中應該將廢棄的冒漿液導入或排入泥漿池,沉淀凝結后集中運至場外存放或者棄置;(2)旋噴前檢查高壓設備和管路系統,其壓力和流量必須滿足設計要求。注漿管及噴嘴內部得有任何雜物。注漿管接頭的密封圈必須良好。(3)做好每個孔位的記錄,記錄實際孔位、孔深和每個鉆孔內的地下障礙物、注漿量等資料;(4)當注漿管貫入土中,噴嘴達到設計標高時,即可按確定的施工參數噴射注漿。噴射時應先達到預定的噴射壓力,量正常后再逐漸提升注漿管,由下而上旋噴注漿。(5)每次旋噴時,13、均應先噴漿后旋轉和提升,以防止漿管扭斷。(6)配制水泥漿時,水灰比要求按設計規定,不得隨意更改,在噴漿過程中應防止水泥漿沉淀,使濃度降低。每次投料后拌合時間不得少于3min,待壓漿前將漿液倒入集料斗中。水泥漿應隨拌隨用。(7)高壓噴射注漿過程中出現驟然下降、上升或大量冒漿等異常情況時,應查明產生原因并及時采取措施。(8)一旦出現中斷供漿、供氣,立即將噴管下沉至停供點以下0.3m,待復供后再行提升。(9)當提升至設計樁頂下1.0m深度時,放慢提升速度至設計高程。(10)噴射作業結束后,用冒出漿液回灌到孔內,直至不下沉為止。4.2.6清洗、移位旋噴提升到設計樁頂標高時停止旋噴,迅速拔出注漿管,徹底14、清洗注漿泵及輸送管道等,防止被漿液凝固堵塞,然后將鉆機移位,進行下一根樁的施工。4.2.7泥漿處理噴射注漿施工中,將產生不少廢棄漿液。為確保場地整潔和順利施工,在施工前擬在場地內設置泥漿池,泥漿在施工中抽排匯入泥漿池中,待泥漿固結后在外運處理。五、 人員及機械設備情況5.1人員配備序號工種人數備注1技術負責人22工程技術員23安全員14駕駛員45電工26鋼筋工45.2機械設備機械名稱型號額定功率(KW)數量備注鉆機旋挖鉆371臺泥漿泵3PNL3222臺空壓機3.0m3202臺鋼筋調直機SGT5-127.51臺鋼筋彎曲機GW-40A31臺電焊機ZX7-400D152臺電焊機BX1-5007.5415、臺高壓注漿泵XPB-90D901臺抗震壓力表YK-1001臺儲氣罐CW-3001臺六、 質量保證措施6.1質量保證體系6.2質量保證措施1、粘性土中成孔,可注入清水,以原土泥漿護壁,排渣泥漿比重應控制在1.11.2;2、清孔過程中必須補足泥漿,并保持漿面穩定;3、清孔后立即吊放鋼筋籠,并灌注水下混凝土;4、鋼筋制作允許偏差為:主筋間距10mm;箍筋間距20mm,鋼筋籠直徑10mm,長度50mm;5、導管底端距孔底應保持300500mm。6、鉆機或旋噴機就位時機座要平穩,立軸或轉盤要與孔位對正并垂直。7、噴射注漿前要檢查高壓設備和管路系統。設備的壓力和排量必須滿足設計要求,管路系統的密封圈必須良16、好,各通道和噴嘴內不得有雜物。8、要預防風、水噴嘴在插管時被泥砂堵塞,可在插管前用一層薄塑料膜包扎好。9、根據施工設計控制噴射技術參數,注意冒漿情況的觀察,并做好記錄。10、噴射注漿中需拆卸注漿管時,應先停止提升和回轉,同時停止送漿,然后逐漸減少風量和水量,最后停機。拆卸完畢繼續噴射注漿時,開機順序也要按正常工序進行。11、卸下的注漿管,應立即用清水將各通道沖洗干凈,并擰上堵頭。注漿泵、送漿管路和漿液攪拌機等都要用清水清洗干凈。壓氣管路和高壓泵管路也要分別送風、送水沖洗干凈。12、對冒漿應妥善處理,及時清除沉淀的泥渣。注漿因冒漿中摻入粘土和清水,故不宜利用冒漿回灌。七、 安全保證措施7.1安全17、保證體系安全領導小組組 長:孟慶信副組長:彭軍志、王金龍組 員:董福龍、劉 遠邢亞遷、張樹奎安全方針安全第一預防為主綜合治理安全目標三 無三消滅一創建安全責任制安全教育安全工作體系主要控制項目安全檢查安 全 獎 懲安全管理措施經常性安全教育安 全 宣 傳三 級 教 育安全活動經費觸 電、火 災、爆 炸、中 毒安全環保部基坑塌方、涌水、管線破壞事故起重吊裝、高空臨邊墜落事故日 常 安 全 檢 查定 期 安 全 檢 查相關業務部室各班組長提高安全意識提高預防能力消除事故隱患兌 現 獎 罰現場安全生產確保施工全過程目標實現7.2安全保證措施1、所參加施工的作業人員必須經安全技術操作培訓合格后 方可進18、入現場進行施工。特殊工程必須持有操作證上崗作業,嚴禁無證上崗作業。各工序施工前均應由施工負責人進行書面交底。2、專職安全員根據本工程施工特點,結合安全生產制度和有關規定,經常進行現場檢查督促整改,如發現嚴重的不安全情況時,有權指令停止施工,并立即報告項目經理,經處理后方可繼續施工。3、圍護施工階段安全保證措施設專職安全員,開工前進行安全交底,加強對安全生產的監督和檢查;起吊物件時,吊件下嚴禁站人,司機隨時檢查制動系統、轉向系統、鋼絲繩,起重工負責檢查吊樁鋼絲繩、卡扣和吊鉤;施工人員均需戴好安全帽,穿好工作服,上高空,必須栓安全帶;施工中如遇不明地下障礙(特別是疑為地下管線)時,應立即停止作業,19、并會同業主、監理提出處理意見,待障礙處理后方可繼續施工。電動機械及照明燈具,必須有良好的安全保護罩和接地裝置,樁架設好避雷措施。現場機電設備嚴格執行定機、定員,持證上崗操作。特殊工種人員必須持證上崗。經常檢查各傳動、升降、電器系統以及吊臂、吊繩、吊鉤等關鍵部位的安全性、牢固性。電動機械及照明燈具、施工電源、配電箱、配電板等必須有良好安全保護罩、觸電保護器、接電裝置、漏電開關等,并經常檢查其防潮和靈敏度。夜間施工必須有足夠的照明,并不得隨意拖拉照明用電。車輛裝卸要有專人指揮。4、施工時必須按照用水用電布置要求,每隔一定的距離設置好水籠頭及消防滅火器材,確保消防措施落實到實處,確保施工安全。5、施20、工過程中,如遇暴雨或六級以上的大風時,必須立即停止施工,必要時應立即采取相應的措施,確保施工安全。6、工程施工過程中,專職安全監督人員須經常檢查工作面的安全設施,杜絕、消滅有關的違章行為。7、在同一供電系統中,不得將一部分電氣設備接地,而將另一部分電氣設備接零,電氣設備的接地點應以單獨的接地與接地干線連接,嚴禁在一個接地線中串接幾個接地點。8、電氣裝置遇到跳閘時,不得強行合閘,應查明原因,排除故障后再行合閘。線路故障的檢修應掛牌告示并由專職電工負責,非專業人員不得擅自開箱合閘。9、氣焊鋼瓶在存放和使用時,須距明火10m以上,并避免在陽光下爆曬,搬動時不能碰撞鋼瓶,并戴設蓋帽,氧、乙炔瓶安放時間21、距應大于5m。氧氣乙炔減壓器上應有安全閥和防回火器,高低壓表應完好,計量正確。10、嚴格動火令,動用明火必須同步做好防護監控措施,施工現場必須建立防火檔案。八、 文明施工管理措施8.1文明施工保證措施文明標準化施工管理,嚴格按照施工現場總體平面布置圖為原則,合理布置施工現場物料堆場及材料倉庫。1、強調全員管理概念,對進入現場的所有施工人員進行必要的教育及宣傳,強化文明施工意識。2、現場生產臨設及施工便道總體布置及使用時,必須考慮到各分項工程施工的要求,便于場內文明施工的管理,并確保施工期間場內的整潔、秩序。4、落實切實可行的施工臨時排水和防汛措施,禁止向市政道路上排放,禁止泥漿水、水泥漿水未經22、沉淀直接排入下水道。5、施工現場平面布置合理,各類材料、設備、土方等做到有序堆放,不得侵占施工便道。6、施工中采取有效措施,防止渣土灑落,泥漿、廢水流溢,控制粉塵飛揚,減少施工對本市環境的污染,嚴格控制噪音。進入施工現場不得高聲喊叫,并盡量選用低噪音設備和工藝代替高噪音設備與工藝。8.2“渣土垃圾”整治措施8.2.1施工現場采取噴淋措施防止揚塵,及時清運建筑垃圾。施工時采取分段、集中施工方法,做到當天施工,當天清場;挖掘土方,做到當天清理,不能及時清理的,及時覆蓋。8.2.2運輸車輛運輸車采用密閉輛車型或防塵措施;施工場地設置車輛清洗設備,對車身、車輪進行保潔,車輛出施工場地時不將泥土帶出場地。8.2.3場地清潔在每天施工結束后,都應對場地和周圍道路進行保潔灑水,防止建筑垃圾和施工中的泥土,影響道路整潔,產生二次揚塵污染。15