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1、尼日利亞海軍拉各斯阿帕帕港軍船碼頭重建工程施工方案二0一六年十二月目 錄1 工程概況11.1工程位置11.2 工程內容12 總體施工流程23 主要施工工藝和方法33.1施工測量33.1.1測量控制33.1.2測量方法33.2樁基施工33.2.1施工順序及工藝流程33.2.2沉樁要點及偏差控制標準43.3夾樁與樁頭處理53.3.1夾樁施工53.3.2樁頭處理53.4現澆上部結構53.4.1概述53.4.2主要施工方法53.5現澆面板73.5.1概述73.5.2施工工藝流程73.5.3主要施工方法83.5.4注意事項83.6附屬設施施工83.6.1橡膠護舷安裝施工83.6.2系船柱安裝施工83.62、.3給排水、電氣、路燈系統安裝84資源配備94.1擬投入船機設備94.2 擬投入測量、實驗儀器設備105安全保障措施105.1水上沉樁安全措施105.2夏季施工安全措施105.3施工用電安全措施115.4防火防爆措施115.5防滑、防落水安全措施111 工程概況1.1工程位置本次工程建設的碼頭位于拉各斯阿帕帕港海軍基地，經緯度分別為62735.09N，32719.44E。工程位置工程位置圖1.2 工程內容待舊碼頭和滑道拆除后，在原位置重新修建一座滑道、六座碼頭（含聯系橋），并進行橡膠護舷、系船柱等附屬設施。其尺寸分別為：新建碼頭平面布置圖如下：新建碼頭平面布置圖2 總體施工流程總體施工流程如下3、： 3 主要施工工藝和方法3.1施工測量3.1.1測量控制本工程施工測量的主要任務是：施工控制網的建立、施工細部結構的幾何尺寸、高程、線型及沉降位移監測等。本工程以水上施工為主，主要采用全站儀施工控制；沉樁施工采用全站儀為主，GPS為輔進行施工控制，橫梁、墩臺、帽梁、滑道板、面板施工，主要采用全站儀進行細部施工控制。本工程測量施工方案，主要根據總平面布置圖、碼頭平面布置圖及業主提供的控制樁，確定方格網，并將平面及高程樁標注在施工區域的方格網布設圖上。布設遵循“從高級到低級、從整體到局部”的原則，而選點工作本著全面規劃，遠近結合的指導思想進行工作。3.2測量方法（1）沉樁測量沉樁定位：采用前方交4、會法控制樁位，另設一臺水準儀控制樁頂標高。同時，在岸上已知的坐標控制點設置參考站，通過參考站安裝GPS信號發射裝置，打樁船上的信號接受系統，進行聯合調試，保證定位精度。（2）工程細部放樣施工坐標系統與設計坐標系統一致。各種構件施工放樣以施工圖為依據，計算出各種構件的特征點的坐標值和高程值，利用布設的測量控制網點，平面位置采用全站儀進行測放，標高采用水準儀進行測放。（3）沉降位移觀測永久性沉降和位移觀測點設置于碼頭的前、后沿，每個分段設置4個點。觀測點采用預埋銅(或不銹鋼)釘，觀測點距前（后）沿及分段端部各50cm。臨時沉降、位移觀測點設置在碼頭末端穩定位置，進場后先設置觀測點進行初始觀測，并在5、施工過程中進行定期的觀測工作。3.2樁基施工3.2.1施工順序及工藝流程本項目鋼管樁沉樁共337根，在國內采購并用散貨船運至尼日利亞，我司自有船舶鐵建樁08船施打，鐵建鋪01駁樁、錨艇圣發168配合，完成整個樁基施工。鋼管樁施工順序：滑道及6號碼頭 1號碼頭與9號碼頭交界處開始 完成9號碼頭樁基 施打1，2，3，4，5號碼頭。鋼管樁施工由岸側往海測施打。沉樁施工工藝流程，如下：施工準備試 樁確定終錘貫入度等吊 樁測 量 定 位穩 樁壓 錘施 打測量偏位完成沉樁記錄 沉樁施工工藝流程圖3.2.2沉樁要點及偏差控制標準（1）沉樁要點沉樁前，先根據樁位布置圖結合沉樁允許偏差，校核斜樁和直樁是否會發生6、相碰；對施工區域原有障礙物進行探摸及清理；嚴格按打樁船的操作規程施工；錘擊過程中，樁錘、替打和樁應保持在同一直線上，避免偏心錘擊；樁墊的材料和厚度應嚴格按設計要求加工制作，并定期更換；沉樁應盡量連續，不要中途停錘，以免土壤恢復彈性而增加沉樁阻力；每根樁必須作好原始記錄，沉樁過程中如出現異?，F象應詳細記錄，并及時通知監理工程師及有關人員研究解決。打樁完成后，應及時將該樁的沉樁記錄提交給監理工程師。（2）沉樁偏差控制標準設計樁頂標高處平面位置。直樁10cm，斜樁15cm；垂直度1%。貫入度控制以試樁情況而定。3.3夾樁與樁頭處理3.3.1夾樁施工當基樁施打完畢，為加強基樁間連續，保證樁基群體剛度，7、應及時對基樁進行夾樁處理。本項目采用鋼抱箍f800mm150mm，鋼材為Q235鋼，內墊3mm橡膠圈，主體厚度10mm，高度為150mm，夾板、加勁板選用10 mm厚鋼板，螺栓選用高強螺栓M24。上鋪20#工字鋼，鋪方木、模板作為平臺，進行上部結構的施工。模板樁管樁鋼抱箍方木工字鋼夾樁示意圖3.3.2樁頭處理當基樁施打完畢后，測定出需要割除的管樁標高，配合打樁船進行割吊。根據施工圖紙要求，樁頭應伸入橫梁10cm，部分樁預留兩條鋼筋作為接地焊接鋼筋。3.4現澆上部結構3.4.1概述本項目現澆樁芯砼230.93m3，強度為C30。現澆系纜墩450m3，現澆靠船墩1152m3，現澆橫梁、縱梁、樁帽、8、管溝梁共2512.97m3。混凝土等級為C40。采用自主搭設的JS1750攪拌站配合砼運輸車3臺運至砼出運臨時碼頭卸入泵車，由地泵與人工配合卸砼入模。3.4.2主要施工方法3.4.2.1模板工程（1）模板選用為確保工程外觀質量，本工程現澆構件采用鋼抱箍f800mm150mm上鋪20#工字鋼，鋪方木1010cm、1.8cm定型規格夾板作為支撐結構。側模板采用定型鋼模與定型夾板相結合。（2）模板質量要求模板安裝要保持構件各部分的形狀，保證幾何尺寸的正確，板接縫要嚴密，防止漏漿，模板面涂脫模劑以方便拆模，脫模劑采用清機油。橫梁現澆底模采用14#、12#槽鋼組合支撐。3.4.2.2鋼筋工程鋼筋在鋼筋臨9、時加工場地加工，陸上平板車運輸，自臨時碼頭卸料，水上運至施工現場綁扎成型。（1）鋼筋工藝流程準備工作鋼筋下料加工成半成品半成品檢查運輸到施工現場架立、綁扎、焊接成型放置混凝土墊塊檢查驗收。（2）鋼筋施工質量要求鋼筋原材料進場須有質保書，母材試驗或焊接試驗合格后方可配料、加工。鋼筋應按圖施工，規格、數量正確，綁扎整齊、牢固，施工質量滿足有關規范要求。綁扎鋼筋所用的扎絲頭必須扭入鋼筋骨架內，混凝土澆筑前墊好保護層墊塊，確保鋼筋保護厚度。墊塊強度不得低于母體混凝土強度。梁及其他結構的外露鋼筋，暴露3個月及其以上的，刷布兩道酚醛漆或水泥漿作為臨時保護措施。3.4.2.3混凝土工程（1）根據本項目特點、10、總體施工部署和施工進度要求帽梁、橫梁、墩臺、縱梁、滑道現澆混凝土采用JS750攪拌站自制砼。下橫梁澆筑時，采用自主搭設的JS750攪拌站配合砼運輸車3臺運至砼出運臨時碼頭卸入地泵，由地泵往澆筑部位施打，人工配合卸砼入模。（2）現澆混凝土施工質量要求原材料應有質保書、試驗報告，做好高耐久性混凝土和普通混凝土的配合比設計?；炷翍謱酉铝戏謱诱駬v，控制下混凝土高度和厚度，控制振搗有效半徑和深度。施工縫的設置應符合規范要求，新老混凝土結合面應作鑿毛處理。盡量避免在高溫天氣和雨天時澆筑混凝土，并按規范要求及時采取降溫、防雨措施。重視混凝土成品保護工作。（3）混凝土養護現澆混凝土按規范要求進行養護，養護11、天數一般不得少于14天。為保證水泥正常水化，保證現場澆混凝土有適宜的硬化條件，為防止混凝土發生不正常的收縮，應在混凝土結硬后澆水養護，使混凝土保持濕潤狀態。養護方法應根據構件外型選定，現澆面板采用覆蓋土工布后澆水養護，其他構件一般采用澆水養護。每天養護澆水次數應根據當日氣溫和現場實際施工情況確定，在養護期內保持濕潤狀態?；炷翉姸任催_到2.5Mpa以前，人不得在已澆筑的結構上行走、運送工具或架設上層結構的支撐和模板。3.5現澆面板3.5.1概述本項目現澆面板549.12 m3，混凝土等級為C40。由砼車運砼至現場，架設地泵及人工配合卸砼入模。面板施工由9號碼頭岸側往海側開始施工，待施工完9號碼12、頭后，再施工1、2、3、4、5號碼頭面板。3.5.2施工工藝流程施工工藝流程，如下：施工測量放樣底模安裝側模安裝鋼筋模版檢查驗收混凝土澆筑鋼筋綁扎鋼筋制作現澆面板施工工藝流程圖3.5.3主要施工方法面板在相鄰二跨縱梁澆筑完成且滿足設計強度后進行面板澆筑，對面板采用地泵施打混凝土，一次支模一次澆筑的常規施工辦法。模板采用1.8cm夾板、木枋100100mm及14#槽鋼組合作為支撐。均采用分條塊方式施工，面板施工由岸側向海側順序施工。3.5.4注意事項（1）面板砼澆筑前，新老砼結合面必須鑿毛，雜物必須清理干凈。砼入模前，新老砼結合面必須濕潤，低洼處積水應吸干。（2）避開高溫施工，尤其是砼收面杜絕高13、溫，夏季施工時應下午澆筑砼，晚上收面。（3）嚴格控制面板鋼筋的保護層厚度、鋼筋間距及焊接質量。在泛水坡頂處，墊高鋼筋網。（4）混凝土澆筑完成后覆蓋土工布澆淡水養護，養護天數大于14天，保持全天24小時濕潤。冬天低溫天氣覆蓋塑料薄膜保濕養護或噴淋養護液，做好養護記錄。3.6附屬設施施工本項目附屬設施主要有橡膠護舷、系船柱、路燈、管道等。3.6.1橡膠護舷安裝施工本工程碼頭前后沿共有橡膠護舷149套，其中DA-A500H-L1500橡膠護舷（標準反力型）共34套、DA-A400H-L2500橡膠護舷（標準反力型）共42套、DA-A400H-L1500橡膠護舷（標準反力型）共73套。定位螺栓現澆橫梁14、及縱梁上均有布置，安裝前先在碼頭面上裝配成型，采用自卸汽車配合人工進行安裝。安裝時，護舷與碼頭接觸面應緊密，固定護舷的螺帽應擰緊，螺栓外露2-3扣。3.6.2系船柱安裝施工碼頭面前后上共設置系船柱61座。其中350KN系船柱47個,450KN系船柱14個。系船柱埋件在上橫梁混凝土澆筑之前安裝。材料運至施工區域，采用裝載車配合人工施工，安裝時螺母應擰緊，螺栓外露2-3扣，螺栓孔在螺帽擰緊后再用瀝青砂填塞；系船柱殼體安裝完畢后，殼內澆注砼，殼表面進行防銹處理。3.6.3給排水、電氣、路燈系統安裝本項目主要有給路燈、水管、油管、電氣、滑道軌道安裝，待碼頭主體施工完成后可進行給路燈、水管、油管、電氣、15、滑道軌道的安裝，材料運至施工區域，由該專業技術人員與人工配合的方式進行安裝。4資源配備4.1擬投入船機設備擬投入機械設備表序號機械或設備名稱規格型號數量制造廠家制造年份額定功率或能力備注1打樁船鐵建樁081中國2012樁架70m2挖掘機PC2001中國20041.5m3發電機3中國150KW，200KW4平板車1中國20073m5裝載車2中國2003106履帶吊50T1日本20027吊車25t1日本8水車1213KW9油車1中國10交通船1中國11錨艇圣發1681中國1200匹12駁船鐵建鋪011中國13電動空壓機2中國10m314水泥切縫機2中國15壓紋機2中國16平板振動器2中國17鋸木機16、10中國18集料斗0.2m5中國19水泵15中國20攪拌站JS7501中國21振動棒25MM10廣州200622交通車3廣州200723切筋機GQ-401中國200324彎筋機QW401中國200425空壓機WY9/71中國2008 26電焊機6廣州200627臺鉆ZQ4116/ZQ41191中國200428臺鉆Z4120/Z41251中國200329坐地砂輪機2002中國200830手提角向砂輪機1005中國200731砼運輸車3中國32吊斗10中國4.2 擬投入測量、實驗儀器設備投入測量、實驗儀器設備表序號設備名稱規格型號數量國別產地制造年份已使用臺時數用途備注1數字測深儀南方1中國20017、5測量2全站儀天寶M3，GTS3322中國2000測量3自動安平水準儀索佳B20型，DSZ-1行2中國2006測量4振動臺1m31中國2008試驗5回彈儀HT-2252中國2006試驗6砼試壓模15*15*15cm8中國2004試驗7坍落度筒2中國2005試驗8鋼卷尺2m20m5中國2003試驗9鋼直尺60cm2中國2003試驗、安裝10扭力扳手Z-CTB-3302中國2001安裝11標準壓力表YB-1504中國2005安裝12氧氣壓力表15MPa4中國2006安裝13乙炔壓力表1.6MPa4中國2004安裝14數字電壓表92014中國2003安裝15接地電測試儀ZC2533中國2001安裝118、6萬用表MF472中國2008安裝5安全保障措施5.1水上沉樁安全措施（1）船舶所有用電開關需遮擋，以防雨淋潮濕而致漏電；雨天常伴有霧氣，船舶航行時視線差，需注意做好掛霧燈、敲鐘等船舶航行避讓工作。（2）雨天常伴有雷電，需特別注意。雨天時，所有人員盡可能進入房室內避雨，不要停留在露天空曠場地附近，以防被雷擊。5.2夏季施工安全措施合理安排作息時間，盡可能避免中午施工。另配備足量防中暑藥品。5.3施工用電安全措施（1）所有電力設備設專業人員操作、檢查及維護；非專職電氣操作人員，不得操作電氣設備；（2）高壓電氣設備應設示警標志，操作高壓電氣設備，戴絕緣手套，穿電工絕緣靴并站在絕緣板上；（3）電氣設19、備有良好的接地保護，每班均由專人檢查；（4）所有施工用電線路均按規定分別定位懸掛，由值班電工負責檢查管理。5.4防火防爆措施（1）制訂“火災的應急計劃”和“火災的應急程序”，發生火災時立即啟動應急計劃和應急程序。（2）施焊前，必須備妥滅火器材，檢查附近區域，確認無易燃易爆物品，并派專人看管，作業后應認真檢查現場，確認無造成死灰復燃的可能，方可離開現場。（3）嚴守電焊機操作規程，不施焊時焊夾不應接地，絕對禁止燒焊與油漆工作在同一處同時進行。禁止對有壓力的容器，如鋼瓶、油管進行加溫或施焊。（4）氧氣、乙炔、丙烷等應相互隔離，防止碰撞，并遠離火源及油類，天熱時應采取降溫措施，使用后關閉并戴安全罩。（5）易燃易爆物品應放在指定地點，嚴禁存放在鍋爐、煙囪及其他高溫處。（6）機、泵艙及物料倉庫、蓄電池室內嚴禁吸煙。5.5防滑、防落水安全措施（1）甲板或人行道有油跡、滑泥時，應及時清除或鋪防滑物。（2）通道及甲板無扶手欄桿處應設拉繩等。（3）制訂“落水淹溺的應急計劃”和“落水淹溺的應急程序”，發生落水淹溺時立即啟動應急計劃和應急程序。（4）凡從事水上施工的人員必須明確了解所從事作業的安全注意事項，工作中服從指揮，切不可違章冒險作業。（5）凡臨邊臨水作業一定要穿好救生衣。（6）嚴禁擅自移動水上作業場所和船舶上設置救生設施、消防設施、安全設施、安全警示牌、告示牌。