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1、叉車事故應急救援預案第一章總則第一條為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)性特種設備事故的危害，最大限度地減少特種設備事故造成的損失，維護社會穩(wěn)定，促進經濟的發(fā)展，根據特種設備安全監(jiān)察條例和安全生產法的要求，結合我單位的實際情況，制定本預案。第二條本預案為我單位根據特種設備安全監(jiān)察條例的要求，處理特種設備事故應急救援工作的程序和組織原則。第三條本預案所稱特種設備（叉車）事故，是指在本單位內使用叉車突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，包括以下的事故：1、高速急轉彎會導致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。2、行駛叉車在下坡時熄火滑行或特殊情況載物行駛中急剎車，造成人貨事故。3、叉車在運行時沒有遵守2、廠內交通規(guī)則，超速與前面的車輛碰撞或者倒車時與后面的車輛發(fā)生碰撞。4、超載運行發(fā)生高空墜落事故。5、轉彎時或起步時沒有看周圍情況造成人員碾壓事故等。第四條叉車事故應急處理工作，應當貫徹統(tǒng)一領導、專業(yè)分工、反應及時、措施果斷、依據科學、加強合作的原則。第五條本單位有關人員應當熟悉已經建立的特種設備事故防范和應急處理責任制，嚴格、切實地履行各自職責，積極配合處理事故應急搶險救援工作，保證特種設備事故應急處理工作的正常進行。第二章應急處理機構和職責第六條為應對突發(fā)的發(fā)生特種設備事故，本單位成立特種設備事故應急處理領導小組，由姚國文任組長，王勇、樊建國任副組長，以下人員為組員：張榮斌、范忠、王偉、董永3、。所有小組成員必須保證24小時通信暢通。第七條特種設備事故應急處理領導小組職責：（一）組織指揮本單位對特種設備事故現場應急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大；（二）核實現場人員傷亡和損失情況，及時向有關部門和上級匯報搶險救援工作及事故應急處理的進展情況；（三）落實特種設備事故應急處理領導小組部署的有關搶險救援措施。第八條組長的主要職責（一）負責召集、協(xié)調本單位內各部門的有關人員研究現場救援方案，制定具體救援措施（二）負責指揮現場應急救援工作。第九條副組長的職責：樊建國副組長負責與有關政府監(jiān)管部門溝通協(xié)調，王勇副組長負責組織實施具體搶險救援措施工作。第十條組員的職責：服從事故應急處理領導小組組長、4、副組長的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務，實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。第三章預防與應急措施第十一條本單位叉車在日常運行使用過程中出現的，可引發(fā)事故的故障類型、征兆、應對措施如下：1、叉車駕駛人員無證駕駛2、叉車司機擅自教別人駕駛叉車3、向燈、剎車、喇叭、前燈、和反觀鏡出現損壞4、燃料系統(tǒng)所有管道、接頭有泄露5、燃料油、發(fā)動機油、齒輪油、波箱油、液壓油及水箱水位、電池水沒有充足等。第十二條特種設備事故應急處理領導小組對容易引發(fā)事故的隱患點為本公司重點監(jiān)控內容，在接受有關政府主管部門監(jiān)督檢查的同時，定期或不定期地派人檢查隱患點的安全管理落實情況。第十三條本單位根據在用設備的特點和實施5、應急救援的要求，配備的必要設備、工具、救援物品等，存放于倉庫，由專人保管。第四章事故報告與現場保護第十四條本單位如有特種設備事故發(fā)生后，第一發(fā)現者應立即向特種設備事故應急處理領導小組組長報告，做到：（一）組長按本單位應急救援預案的規(guī)定，迅速啟動應急救援工作，采取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴大；（二）嚴格保護事故現場；（三）在向達旗質量技術監(jiān)督局報告。第十五條本單位如發(fā)生重大事故后，現場特種設備事故應急處理領導小組最高負責人應盡快引導有關部門事故處理人員迅速進入現場。第十六條本單位叉車注冊在異地發(fā)生事故后，現場人員應當馬上報告特種設備事故應急處理領導小組組長，立即同時報告當地質量技術監(jiān)6、督行政部門。事故的報告時限為兩小時內，報告方式除電話報告外，還要以傳真方式報告。第十七條本單位事故報告應當包括以下內容：（一）事故發(fā)生單位（或者業(yè)主）名稱、聯(lián)系人、聯(lián)系電話；（二）事故發(fā)生地點；（三）事故發(fā)生時間（年、月、日、時、分）；（四）事故設備名稱；（五）事故類別；（六）人員傷亡、經濟損失以及事故概況。第五章應急處理第十八條特種設備事故如發(fā)生后，本單位的設備操作人員、維修人員、主管、分管領導、安全生產第一責任人應按照本單位的事故應急救援方案采取積極有效的搶救措施。特種設備事故應急處理領導小組負責人在搶險救援和事故調查處理期間不得擅離職守。特種設備事故發(fā)生后，本單位應認真貫徹執(zhí)行本預案。當7、組長不在時，應按順序由副組長負責組織指揮應急搶險救援工作。第十九條如發(fā)生特種設備事故，特種設備事故應急處理領導小組除按規(guī)定報告外，必須嚴格保護事故現場，妥善保存現場相關物件及重要痕跡等各種物證，并采取措施搶救人員和防止事故擴大。為防止事故擴大、搶救人員或者疏通通道等，需要移動現場物件、設施時，必須作出標志，繪制現場簡圖并寫出書面記錄，見證人員應簽字，必要時應當對事故現場和傷亡情況錄像或者拍照。第二十條在應急搶險救援過程中，本單位各部門、人員應積極支持、配合并提供一切便利條件。第二十一條參加事故應急處理的工作人員，應當按照本預案的規(guī)定，采取安全防護措施，并在專業(yè)人員的指導下進行工作。叉車的操作與8、保養(yǎng)操作注意事項：1、經培訓并持有駕駛執(zhí)照的司機方可開車；2、在開車前檢查各控制和警報裝置，如發(fā)現損壞或有缺陷時，應在修理后操作；3、搬運時不應超過規(guī)定負荷，貨叉須全部插入貨物下面，并使貨物均勻放在貨叉上，不許用單個貨叉尖挑貨物；4、平穩(wěn)地進行起動、轉向、行駛、制動和停止，在潮濕的或光滑的路面，轉向時須減速；5、裝物行駛應把貨物放低，門架后傾；6、坡道行駛應小心行駛，在大于十分之一的坡道是行駛時，上坡應向前行駛，下坡應后退行駛，上、下坡忌轉向，叉車在行駛時，請勿進行裝卸作業(yè)；7、行駛時應注意行人、障礙物和坑洼路面，并注意叉車上方的空隙；8、不準人站在貨叉上，車上不準載人；9、不準人站在貨叉下，9、或在貨叉下行走；10、不準從司機座以外的位置上操縱車輛和屬具；11、不要搬運未固定或松散堆垛的貨物，小心搬運尺寸較大的貨物；12、起升高度大于3米的高門架叉車應注意上方貨物掉下，必要時須采取防護措施；工作時應盡量使門架后傾，并在最小范圍內作前后傾；13、加燃油時，司機不要在車上，并使發(fā)動機熄火，在檢查電瓶或油箱液位時，不要點火；14、離車時，將貨叉下降著地，并將檔位手柄放在空檔位置，發(fā)動機熄火并斷開電源，將手制動拉好，在坡道停車時，還須用墊塊墊住車輪。叉車的保養(yǎng)要使叉車工作正?？煽?，發(fā)揮叉車潛在能力，要有經常維護措施。技術維護保養(yǎng)措施，一般為：1、 日常維護，每班工作后。2、 一級技術保養(yǎng)，累10、計工作100小時后，一班工作制相當于2周。3、 二級技術保養(yǎng)，累計工作500小時后，一班工作制相當于一個季度。一、 日常維護1、 清洗叉車上污垢、泥土和垢埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發(fā)電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。2、 檢查各部位的緊固情況，重點是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉向器螺釘。3、 檢查轉向器的可靠性、靈活性。4、 檢查滲漏情況，重點是：各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發(fā)動機油底殼、變矩器、變速器、驅動橋、主減速器、液壓轉向器、轉向油缸。5、輪胎氣壓檢查：不足應補充至規(guī)定值，確認不漏氣。檢查輪胎11、接地面和側面有無破損，輪輞是否變形。6、制動液、水量檢查：查看制動液是否在刻度范圍內，并檢查制動管路內是否混入空氣。添加制動液時，防止灰塵、水混入。向水箱加水時，就使用清潔自來水，若使用了防凍液，應加注同樣的防凍液。水溫高于70時，不要打開水箱蓋，打開蓋子時，墊一塊薄布，不要帶手套擰水箱蓋。7、發(fā)動機機油量、液壓油、電解液檢查：先拔出機油標尺，擦凈尺頭后插入再拉出檢查油位是否在兩刻度線之間。工作油箱內油位應在兩根刻度線之間；油太少，管路中會混入空氣，太多會從蓋板溢出。電瓶電解液也同樣要處在上下刻度線之間，不足則要加蒸餾水到頂線。8、制動踏板、微動踏板、離合器踏板、手制動檢查：踩下各踏板，檢查是12、否有異常遲鈍或卡阻。手制動手柄的作用力應小于300N，確認手制動安全可靠。9、皮帶、喇叭、燈光、儀表等檢查：檢查皮帶松緊度是否符合規(guī)定，沒有調整余量或破損有裂紋，須更換；喇叭、燈光、儀表均應正常有效。10、 放去機油濾清器沉淀物。二、 一級技術保養(yǎng)按照日常維護項目進行，并增添下列工作。1、 檢查氣缸壓力或真空度。2、 檢查與調整氣門間隙。3、 檢查節(jié)溫器工作是否正常。4、 檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉向油缸及齒輪泵工作是否正常。5、 檢查變速器的換檔工作是否正常。6、 檢查與調整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。7、 更換油底殼內機油，檢查曲軸箱通風接管是否完好，清洗機油濾清器和柴13、油濾清器濾芯。8、 檢查發(fā)電機及起動電機安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損。9、 檢查風扇皮帶松緊程度。10、 檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否附合要求，并清除胎面嵌入的雜物。11、 由于進行保養(yǎng)工作而拆散零部件，當重新裝配后要進行叉車路試。（1） 不同程度下的制動性能，應無跑偏，蛇行。在陡坡上，手制動拉緊后，能可靠停車。（2） 傾聽發(fā)動機在加速、減速、重載或空載等情況下運轉，有無不正常聲響。（3） 路試一段里程后，應檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱。（4） 貨叉架升降速度是否正常，有無顫抖。12、檢查柴油箱油進口過濾網有否堵塞破損，并清洗或更換濾網。三14、二級技術保養(yǎng)除按一級技術保養(yǎng)各項目外，并增添下列工作：1、 清洗各油箱、過濾網及管路，并檢查有無腐蝕，撞裂情況，清洗后不得用帶有纖維的紗頭，布料抹擦。2、 清洗變矩器、變速箱、檢查零件磨損情況，更換新油。3、 檢查傳動軸軸承，視需要調換萬向節(jié)十字軸方向。4、 檢查驅動橋各部緊固情況及有無漏油現象，疏通氣孔。拆檢主減速器、差速器、輪邊減速器，調整軸承軸向間隙，添加或更換潤滑油。5、 拆檢、調整和潤滑前后輪轂，進行半軸換位。6、 清洗制動器，調整制動鼓和制動蹄摩擦片間的間隙。7、 清洗轉向器，檢查轉向盤的自由轉動量。8、 拆卸及清洗齒輪油泵，注意檢查齒輪，殼體及軸承的磨損情況。9、 拆卸多路閥，15、檢查閥桿與閥體的間隙，如無必要時勿拆開安全閥。10、 檢查轉向節(jié)有無損傷和裂紋，轉向橋主銷與轉向節(jié)的配合情況，拆檢縱橫拉桿和轉向臂各接頭的磨損情況。11、 拆卸輪胎，對輪輞除銹刷漆，檢查內外胎和墊帶，換位并按規(guī)定充氣。12、 檢查手制動機件的連接緊固情況，調整手制動桿和腳制動踏板工作行程。13、 檢查蓄電池電液比重，如與要求不符，必須拆下充電。14、 清洗水箱及油散熱器。15、 檢查貨架、車架有無變形、拆洗滾輪、各附件固定是否可靠，必要時補添焊牢。16、 拆檢起升油缸，傾斜油缸及轉向油缸，更換磨損的密封件。17、 檢查各儀表感應器，保險絲及各種開關，必要時進行調整。四、全車潤滑新叉車或長期停止16、工作后的叉車，在開始使用的二星期內，對于應進行潤滑的軸承，在加油潤滑時，應利用新油將陳油全部擠出，并潤滑兩次以上，同時應注意下列幾點：1、 潤滑前應清除油蓋、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入機構內部。2、 用油脂槍壓注潤滑劑時，應壓注到各部件的零件結合出擠出潤滑劑為止。3、 在夏季或冬季應更換季節(jié)性潤滑劑（機油等）。叉車管理一、一般安全要求1 運貨前，應檢查貨叉，如有松脫穿破，應修理并加鋼板2 裝貨時，應將車輪楔住，以防叉車自動滑行或傾覆。3 叉車不得載人。4 清理堵塞通道上的構件。5 在通道或消防器材前，不得停車或堆碼貨物。6 不得選用錯誤的叉車來升高某些物件。7 不得將叉車推動或撞擊。817、 除非變速或停車，腳部應離開離合器，用離合器來控制車速可能會損壞離合器。9 保持手部干燥，穿適當的鞋，如手潮濕在把持方向盤時會不穩(wěn)，鞋底太滑容易使腳部滑離離合器或腳踏剎車。10 禁止用明火檢查內燃機叉車。11 清楚地了解樓板及橋板的負荷限度、叉車本身重量及貨叉的載重量。12 了解工作地點的高度限制，載貨不得超高。13 任何人不得在升高的貨叉下站立或在貨叉下行走。14 除非裝上適當的附件，否則不得用叉車推動或拖拉另一臺叉車。15 為內燃機叉車加油時，必須小心以免燃料濺出或從油箱溢出，加油時應在露天或空氣流通的地方進行，不得在密閉場地進行。加油處應遠離堆放貨物、易燃易爆物品或有明火的地方。在加油站18、加油時，應熄滅發(fā)動機。16 臨時停車時，腳應離開油門，踩剎車，把車慢慢停下，將換擋桿推向空擋，拉緊手動剎車。17 停車時，拉緊手動剎車，換擋桿推向空擋。拉停車按鈕將發(fā)動機熄火，再將鑰匙轉到關閉位置，切斷電源。18 離開叉車時要將車上各種電鈕關閉。二、駕駛時的安全1 駕駛前必須仔細檢查叉車。2 駕駛時切勿使身體搖擺不停。3 駕駛叉車前進或后退時，駕駛員精神要集中必須面對車的前進方向，留心行人和其他車輛；在駛經或穿過門口時，或繞過視線受限制的地方時，應特別小心。4 在斜坡上行駛時，應將貨件放在叉車迎向斜坡上方的地方，貨件堆裝位置須稍向后傾，以免緊急剎車時引起貨物跌落，在用腳踏剎車時也可產生較佳的制19、動效果。5 未裝貨的叉車，應將貨叉位置調整到離地50150mm的高度，如位置過高，可能與行人或其他叉車相碰撞。6 切勿突然剎車，引起貨件倒塌7 叉車下坡道時，不能車頭向下。8 叉車需通過橋板時，應先檢查橋板是否穩(wěn)固。9 叉車停車后，應將貨叉降至地面，以免行人或駕駛員被貨叉碰傷或絆倒。10 貨物堆碼過高時，叉車應采用向后駕駛的方式，使駕駛員視線不受影響。11 當幾臺叉車同時在同一方向行駛時，每臺叉車之間的距離應等于三臺叉車的長度，情況特殊時，相隔距離可增加。12 以貨物性質和路面情況決定行車速度。車速過快，快速轉彎都是不安全行為。避免高速行車和轉彎時車身撞到貨物和人。轉彎時，應留意車尾撞人。1320、 禮讓行人，必要時，先鳴喇叭。喇叭應慎用，不可濫用。在十字路口，應先鳴喇叭。14 行駛時，要慎防地面上的洞穴、凹陷或凸起處，不小心駛過這些地方時，會使方向盤急轉，猛烈的急轉可能打擊手腕，嚴重時可使手腕折斷。15 行駛中，不可過于接近通道兩邊。叉車與通道兩邊的設備或正在工作的工人間應留有一定的安全距離。16 如廠房內有升降機，叉車安全駛人升降機的方法如下。a將叉車正面駛向升降機。b先在離升降機門前1.5m處停車等待。c待升降機操作工允許后，再將叉車駛人升降機。d拉手動剎車，將發(fā)動機熄火。e認叉車上下來。17 路面潮濕或有油污要特別小心。18 如有人在工作臺、墻邊或任何固定物體前站立，不可將叉車駛21、近，以免不能及時剎車時，夾傷或擠傷該人。19 在斜坡上不可轉彎橫駛。20 叉車在行駛時，駕駛員切勿上車跳車。三、貨物裝卸的安全1 運貨時，貨物應向機身或機柱傾斜，以保證緊急剎車時的安全。2 叉貨物時，使叉車對正貨物，放下貨叉，車頭微向前傾，慢慢把車子駛前。將貨叉伸進貨物底部，以順利無阻為準。3 調整貨叉位置，使貨物處于平衡狀態(tài)。盡量使貨叉接近貨物的最外邊，兩個貨叉處在貨物中部，貨物即可穩(wěn)定。4 切勿勉強搬運過重的貨物，當貨叉升起而后輪離地時，切勿搬運該貨物。5 卸貨時，在指定位置把車停下，將貨物平穩(wěn)地放到地面，把貨叉向前傾，叉車退后，當貨叉卸下貨物后，先將貨叉稍為升高，再將叉車駛離。6 千萬不可找人站在車尾，企圖增加叉車的起重量，很多人曾因此而受傷。切勿擅自在車尾加上平衡質量，以增加叉車的起重量。7 應以穩(wěn)固安全的方法將貨物捆好。8 降落貨物時不可突然停止，以免使叉車受震，影響貨物堆放位置。