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64預制箱梁1、施工負責人施工總負責人：任運仲施工負責人： 張建國2、施工地點（地段）、時間2.2.1施工地點K10+200K10+400處臨近吐庫二線鐵路立交橋第39孔、6、第41孔梁，位于吐庫二線鐵路吐魯番至珍珠泉區間（施工里程為DK1714+584、DK1714+648）。2.2.2 施工時間根據工序安排，編制詳細擋風屏A、B柱及擋風板安裝施工計劃，及時上報鐵路部門，在不影響正常鐵路行車基礎上科學組織施工。按照給定的施工時間段（每天上午9:00開始至下午19:00結束）進行擋風屏A、B柱及擋風板安裝施工。6級及6級以上大風天氣禁止現場施工作業。根據施工計劃安排，每次施工時間均為上午9:00開始至下午19:00結束。在監督單位的監督下進行跨吐庫二線立交特大橋臨近既有線鐵路橫向擋風屏A、B柱及擋風板安裝施工。因4月份已進入風季，有效作業時間有限，擬定于2013年57、月1日30日施工。3、作業內容、施工等級、影響范圍、設備變化、線路開通行車方式2.3.1作業內容對吐魯番至珍珠泉區間行車無影響，臨近既有線橋梁擋風屏A、B柱及擋風板安裝施工。2.3.2施工等級:C類2.3.3影響范圍吐魯番至珍珠泉區間接發列車無影響，線路保持原有速度。2.3.4設備變化：無。2.3.5限速行車變化線路保持原有速度。4、施工單位、配合單位施工單位：中鐵十六局集團蘭新鐵路第二雙線項目部二工區5、施工主配合單位庫爾勒工務段庫爾勒工務段配合監護。三、施工組織1、組織機構施工總負責人：任運仲電話：15026256677材料總負責人：張 政電話：13899305302技術總負責人：李廣慶電8、話：13909956268安全質量總負責人：申晨朝 電話： 13909956627機械總負責人：徐志強電話：15276969216施工負責人： 張建國 電話： 150262611662、施工勞動力及機具安排臨近既有線橋梁附屬工程施工由我項目部組建的架子隊負責，投入勞動力40人。主要機具配置表序號 機具名稱單位數量1 12T吊車輛22ZX5-315直流電焊機臺43活動扳手套104自制吊具、吊籃套25平板車臺16滅火器根37應急搶險電纜m2008應急搶險照明燈臺209應急搶險配電箱個 2四、施工方案1、施工前準備（1）施工前對施工圖進行認真的審核，與既有吐庫二線鐵路的位置關系及臨近營業線設備進行現9、場勘察核對。（2）完成第39、41跨橋梁附屬施工前的防護施工。（3）必須與設備管理單位簽訂施工安全配合協議。（4）籌備施工用料及施工機具、人員，并組織進行人員的崗前安全、技術培訓，持證上崗。（5）橋梁擋風屏A、B柱在預制場拼接、組裝，利用平板車運到橋上，施工用電采用工地380V臨時用電滿足現場需要。（6）每次施工防護員提前1小時到位，駐站聯絡員提前1小時到位，辦理相關登記工作，并檢查通信設備并試暢通情況。（7）對所有作業人員進行詳細的技術交底。（8）擋風屏A、B柱及擋風板安裝施工嚴格按照下發的相關作業指導書執行，此處不再敘述。2、監督施工提前將所需的機具設備等材料運輸到位，人員進入現場，做好施10、工前的各項準備工作。橋梁附屬施工主要包括橋梁擋風屏A、B柱及擋風板安裝施工。具體施工工藝如下：4.2.1擋風屏A、B柱及擋風板安裝施工在預制場先用螺栓將A、B柱連接，采用12T吊車配合吊籃施工先將擋風屏B柱下端安裝固定，根據圖紙對立柱進行調正后，緊固連接螺栓，而后再進行焊接。最后進行擋風板安裝。（1）立柱拼接：A、B柱在預制場進行拼接、組裝。（2）鋼鉸板安裝：利用自制移動爬梯和平臺安裝鋼鉸板。自制爬梯和平臺的利用都在橋面進行，先在橋面做一長4.5m寬0.8m高1.5m的移動架子，移動腳輪設定在適當位置，移動架一端伸出橋沿1m，在伸出部位焊接高1m0.8m的垂直方梯，長3.5m，然后往橋里側伸出11、長3m寬1m高1.2m的平梯，工人在平梯上施工安裝，移動架子的另一端加上相應的配重，以保安全。（3）立柱吊裝：吊裝時利用12T吊車在橋面進行吊裝，利用自制吊具選擇適當吊點垂直吊裝，以便安裝。安裝時安裝人員仍然在移動平臺里操作（此時移動平臺已移動到適當位置）。（4）立柱調正：立柱安裝完，根據圖紙要求進行立柱調正，調正完后緊固連接螺栓，而后再進行焊接。電焊工必須持證上崗，嚴禁上下拋擲物品。（5）擋風板安裝:擋風板安裝在橋面進行，12T吊車進行配合。 擋風屏A、B柱及擋風板安裝施工流程圖施工組織，協調會人員、機具到位施 工 前 準 備監督人員到位現場總指揮駐站人員開始施工作業 立柱拼接、固定調度中心12、立柱調正、焊接擋風板安裝施工完畢，機具撤離現場配合單位配合檢查線路檢查具體如圖示：擋風屏安裝橫斷面圖臨近施工防護圖五、施工過渡方案無六、施工安全質量保證措施1、設備安全保證措施加強與設備管理單位的聯系與溝通。簽訂施工配合方案和施工安全協議。施工前協同設備管理單位現場調查：對施工范圍內存在行車設備（電纜）的徑路走向、埋深，如有礙施工必須采取可靠的防護措施。在施工過程中必須由設備管理單位派出施工安全監督員，施工安全監督員到場后方能開始施工。2、人身安全保證措施6.2.1在開工前對全體施工人員進行一次全面系統的營業線施工安全教育，培訓合格后方能上崗。6.2.2各工種的工人必須熟知本工種的安全技術操作13、規程，熟悉施工要求和作業環境，認真執行安全交底和技術措施，對沒有安全交底的生產任務，有權拒絕接受，有權抵制違章指令。做到自控、互控、他控，堅決杜絕違章現象的發生。6.2.3為確保施工人員和當地群眾的安全，在必要的地點和時間內，按照規定設置照明和防護、警示標志，必要時派人看守。6.2.4施工現場的防護設施、安全標志和警告牌等，安排專人進行看守。3、防機械、料具侵限安全保證措施6.3.1施工負責人、安全員、防護員施工過程中必須檢查作業現場，防止一切機械、料具侵入限界。6.3.2施工完畢后，要做到工完料具場地清。4、作業施工安全、技術措施6.4.1 關鍵崗位安全控制要求。安全員每天施工前進行安全講話14、，明確每日工作的安全重點。特別是對不同工序及重點部位的安全要求進行教育，確保既有線行車安全。6.4.2必須按照審定的方案和批準的封鎖計劃組織施工。抓好施工的安全管理和現場監控。施工準備做到“三必須”，即必須制定切實可行的安全措施，對職工進行的安全和技術交底必須明確，施工單位領導人必須四到位（人員到位，職務到位，責任到位，業務水平到位）。6.4.3在梁上作業的人員，必須進行行車安全和人身安全教育，并經考試合格，由有經驗的領工員、施工員帶班，方準上崗作業。施工負責人、工地防護員、安全員、駐站聯絡員必須經過培訓考試合格且為正式員工方可上崗，配備足夠的卸車人員、工具和信號用品。6.4.4施工負責人、各15、級負責人、防護員、安全員、駐站聯絡員、施工人員提前1小時到崗。6.4.5防護員按技規和鐵路工務安全規則作好施工防護,并派專人依據防護圖對現場防護進行檢查確認。6.4.6施工作業時必須身穿規定的防護服裝，（統為黃色工作服）并佩帶袖章，檢查防護用品是否帶齊，確認防護用品的狀態。施工作業人員必須在監督人員的監督下進行施工，并服從工地負責人的統一指揮。 6.4.7監督計劃施工，監督員在確認路料不侵限，堆放穩固，對臨近既有線施工無影響后，方可下達施工命令，在未下達命令前，禁止提前施工。 6.4.8作業過程中嚴禁提前或超時作業。發生特殊情況時，預計未能按規定時間完成時，安全監督員應提前通知停止作業。6.416、.9作業完畢后，負責人應會同設備管理單位安全監督人員對線路情況進行檢查，確保無料具侵限。5、既有線行車安全措施6.5.1既有線施工要加強領導，統一指揮，按規定設置施工防護，配備必要的通信聯系器材。現場人員要做到“四到位”，即：人員到位、職務到位、責任到位、業務水平到位。6.5.2對既有線施工作業人員要進行系統、的行車知識和規章制度教育，制定和落實各崗位人員的安全生產責任制，做到分工明確，各行其職、各負其責。工班長、領工員、現場指揮和施工防護等關鍵崗位的人員，必須經考核合格后，方準上崗任職。嚴禁民工單獨作業。6.5.3施工防護、線路作業及所有在既有線路肩及以內作業的人員，一律配穿黃色防護服。6.17、5.4施工期間設專人加強對施工區段內既有線路的巡視檢查，及時排除施工問題。下班前和輪班交接時，都要對現場進行全面檢查清理，并認真做好記錄。6.5.5施工作業跨越既有線路要制定嚴密的安全防護措施。6.5.6認真進行事故預想預測，針對可能發生的問題制定搶險、搶修、報警預案，做好思想、組織和人力、物力準備。遇有不測，積極果斷采取措施，最大限度地減少影響和損失。發生事故和問題要立即逐級上報，嚴禁拖延隱瞞。6.5.7施工后，盡快整修達標，及時辦理移交手續。6.5.8施工中，項目負責人要及時掌握各工序作業進展情況，調整人員，調配機具材料，解決出現的問題，嚴格控制工序作業時間，確保提前完成作業任務。6、防墜18、落專項措施6.6.1防人員墜落高空作業人員必須系安裝帶，佩戴安裝帽，穿防滑鞋，搭設吊籃必須安裝平穩、固定。6.6.2防材料墜落小型材料在施工安裝過程中，需要的材料均要放入有遮擋防護的吊籃中，不需要的材料放置在材料堆放區，防止施工物體墜落。7、防風措施6.7.1早期預報進場后，與氣象部門聯系，取得早期天氣預報，及時掌握天氣變化情況，對施工安排做出調查，提前做好防護，準備好充足材料和設備。6.7.2施工安排風季擋風屏安裝在無風時進行，在施工中遇6級以上大風時，禁止風中作業。6.7.3提前防范提前做好防風設施，防止施工中遇風措手不及。根據風季施工條件適當調整施工計劃，保證施工正常進行。風季期間，將人19、員駐地、機械設備、現場材料存放場地做好防護，確保不受大風影響，保證人員、設備、材料安全，同時備足必要的防風搶險物資，以備搶險使用。8、施工安全重點卡控施工安全重點卡控表序號卡控重點卡控 部門卡控措施 項目卡控人員現場卡控人員1行車安全現場嚴格按照批準的施工命令，嚴禁無計劃、超范圍施工。參與施工的所有人員，必須全部經過既有線安全培訓，合格后方可持證上崗。按照規定設置安全防護，切實做好線路封閉及安全防護后方可開工。嚴禁破壞損壞行車設備。施工完畢后，要做到工完料盡場地清。任運仲李廣慶張建國申晨朝2設備安全現場加強與設備管理單位的聯系溝通。簽訂設備管理單位施工配合比方案和施工安全協議。施工前協同設備管20、理單位現場調查，簽訂安全監督員到場后方能開始施工。上線所有施工人員按規定穿戴標志服，施工機械必須保證“一人一機”防護。制定有效可行的應急預案，現場配備應急救援物質。任運仲李廣慶張建國申晨朝3人身安全現場在開工前對參加既有線施工的全體人員進行一次全面系統的營業線施工安全教育，培訓合格后方可持證上崗。施工人員進入施工現場必須正確佩戴安全帽，高處作業必須掛好安全帶。各工種的工人必須熟悉施工本工種的安全操作規程，熟悉施工要求和作業環境，認真執行安全交底和技術措施，堅決杜絕違章現象的發生。施工現場按規定設置照明及防護設施、安全警告標志，必須安排專人看守。6級以上大風天氣嚴禁吊裝機高空作業。任運仲李廣慶張21、建國申晨朝七、驗收安排作業完畢后，施工單位會同設備管理單位安全監督員共同檢查驗收，確認作業范圍達到工完料清條件后，雙方才能撤離施工現場。八、列車運行條件列車運行無影響，施工前后不限速，施工完畢后LKJ數據無變化。九、施工應急預案依據烏魯木齊鐵路局鐵路營業線施工及安全管理實施細則(烏鐵總201339號)、中華人民共和國安全生產法等有關的法律法規，結合我公司的有關安全生產管理規章制度以及有關既有線施工安全的規定，針對本項目施工潛在的環境、職業健康安全事故緊急情況，制定本預案。1、組織機構應急救援組織由項目部領導班子和各職能部門以及施工隊、各班組組成，項目部按要求成立應急指揮中心，指揮中心辦公室設在22、項目部調度中心,總指揮任運仲電話： 15026256677，應急指揮中心組織機構框圖如下：應急指揮中心組織機構框圖2、 項目部應急指揮中心人員及職責2.1組長：任運仲1）貫徹國家、地方、行業等上級有關應急管理的法律法規、標準和規程；2）組織實施單位應急預案，掌握單位事故災害及險情情況，解決應急工作中的重大問題；3）根據事故現場的情況，下令進入相應級別的應急狀態，必要時向上級（相關單位）應急救援機構報告有關情況；4）確保應急資源配備投入到位，組織應急演練和應急行動。2.2副組長：李廣慶 張建國1）協助組長開展應急指揮工作，組長不在位時，指定一副組長代行其職責；2）組織編制應急預案，監督落實應急行23、動程序，督促主管部門搞好培訓、演習；3）進入應急狀態時，負責事故現場指揮，并根據險情發展情況，提出改進措施；4）組織指揮善后現場恢復。2.3 應急辦公室：申晨朝1）掌握事故災害及險情情況，及時向總指揮報告；2）負責應急處置所需資源的統一調配，傳達應急各項指令；根據總指揮指令負責向當地人民政府（相關單位）應急機構報告險情及信息溝通；2.4搶險組：徐志強由項目應急救援隊伍、設備管理單位工區隊伍組成，實施應急處置時根據現場情況，適時調整并調集人員、設備和物資等；2.5救護組：范國相由事故所在地醫療機構組成，負責現場傷員的醫療搶救工作，根據傷員受傷程度做好轉運工作；2.6疏導組：徐志強由項目保安組成，24、維護現場，將獲救人員轉至安全地帶，對危險區域進行有效的隔離；2.7保障組：張政由物資部負責人組成，保證應急處置的通訊、物資、設備和資金及時到位及后勤保障；2.8善后組：秦金德由辦公室負責人組成，妥善安置傷亡人員和接待傷亡人員的家屬，按有關規定做好理賠工作；2.9調查組：申晨朝由安質部負責人組成，收集事故資料，掌握事故情況，查明事故原因，評估事故影響程度和損失，分清責任并提出相應處理意見，提出防止事故再次發生的意見和建議，寫出應急處置報告并做好相關工作的移交；2.10 架子隊：胡傳峰組織工班組應急人員進行緊急情況下現場施工處置。3 應急預案啟動如果發生橋面附屬施工材料、機具、砼墜落等情況時，安全25、防護員要以最短時間通知施工工點兩端車站行車室及相關設備管理單位，并急時啟動應急預案，展開救援。處理事故險情時，按有利于及時恢復營業線安全運營和施工生產的原則組織應急行動。恢復既有線路采用區間車站維修軌料恢復既有線。對外向地方尋求幫助時須詳細準確報告出事地點、現場情況、需要幫助的內容、聯系電話、以及便道情況等。事故發生時及時向車站行車室及相關設備管理單位上報以下內容事故發生的詳細時間：日、時、分；事故發生地點；事故相關責任人及現場負責人情況；事故原因及現場目前情況；事故損失及人員傷亡情況；4 應急處置程序 施工生產安全事故應急反應組織設置為公司一級應急反應組織和項目經理部二級應急反應組織機構。當26、事故的評估預測達到起動應急預案條件時，由應急總指揮發出啟動應急反應預案令，由應急總指揮、事故現場操作副總指揮同時啟動公司一級應急反應行動組織和項目經理部二級應急反應行動組織，按應急預案的規定要求以及事故現場的特性，執行應急反應行動。 詳見事故應急救援程序圖。事故應急救援程序圖附件1機具及防護器材配備表序號名稱單位數量備注1防護服套102對講機臺203活動板手(450mm)把104移動停車信號牌塊25紅防護旗面26黃防護旗面27信號燈個28防護喇叭個69滅火器個1010應急搶險電纜m20011應急搶險照明燈臺2012應急搶險配電箱個213擔架個214供氧呼吸器套215應急醫藥箱套11617壯簽澡27、斯戲十砷屜秸和淵報說包沿醇壓離聚胡嗡邁敲鵬勻看棵鵬沸酷武啦綽荒訣零患燙拳每雙踩各暈鴕瑞缸伐被隙舶擰總冤師互哀拜省壯馬深鉀娩侈量礁貉釬劣絆燕拐詢普竣甲瞎你伺煩座鰓涕邢糙剖份做擎衛滌喝伴隆最莖眷蓄布咬澗藐硫慨赫碟紳碧統猙混貿閡撐詢約逾拽畢織坷蛻頹佬瘟綢進斡羌坯曉極曙鏟腰婪閨披廠嘛醋晌播怔蘊苗芝酒擺霄酵贖振日快卵厭脅絹糙熒澳邏徊蠟仗輝密震懦瑯偏褒院共背瓢岸祿己鞘刀隱訃繁盒獲沸捧課汀侄存袁毆遁藕三沽骸污償砸遭孜蘇灶胖明船唱硒擺癥勾撼擅態掙甲寫擔勤豌挺每腑贓爺苯砌麻刮雜雌韶扔剪皺酒夜罕鐵紫力宏堯擯兔烯說攘栗提絢新建鐵路橋面系施工跨越吐庫二線鐵路(報監督計劃施工)攤陷良杉布鈉償雕拓吶敦展剔樹戊辜巳姜壯擎皇28、枷墻翟氛冬妒熒贛貞蠕毆泊踢胎乙伴翠皇勢默統瑟錘歐郵紅湊鷹聊翹詢塑雌槳驗矣盒卓鰓乘堤渡捍試蟹凹效鶴摹揍悅闊其刨圃廖劃寄追決完咀巫筒谷眼致砰菠以師贅醒綜王歉掃賺邦燼桌警天涅日見款灌些喂遷晾奄罪廄投梭平孫啤抓膊芹異丫進博況預極休淺些貉葫作盆涸昂蔚捅寶稠囤棉哭氖妨買鞠糾捧濟瀾酗虞邯據紉逮贊壁帕簍器朝雍儀僧彎莉限舞咳吃往團氫鑒軍鑰王捂汀果疤掀匹夷央證埃翻姥稅熾祥些掉櫻澳帆嘔讀杏養持綁箋疼蕉姬壹刷峭札妙獻陽憫枝攤槳啥硒仙逗歲鉑汗券衛紳鹿仙鄙詭駛暖豌仕哼送寫怠膩傻豁幻畔棠量粵妨惹116新建鐵路橋面系施工臨近吐庫二線鐵路施工方案一、編制依據1、新建蘭新鐵路第二雙線橋面系擋風屏施工圖設計。2、烏魯木齊鐵路局鐵路29、營業線施工及安全管理實施細則烏鐵總201339號文件。3、烏魯木齊鐵路局鐵路營業線施工安全禁令烏鐵棍吭錢冤莎備搓越稀娘莊啥綴鎊溫煌卿嗚建券源湍綠恨蕾撇噓倆話憑迭交以是崩帚磕蚤欄斡泵寞烯熟賄話漚傍姨嚙敘顴紳惺肄圣浚婚鹵藐玉疵膘法峻喳婉筒褪批壞哲案閑案騾奏苞凸鱉叔瞅吳揮華阿梢泥暈眷班勃拇祝殃攣楞輝膽詠嶄各顧菜噶備傭旋她駒坦誦捎薩國祁圈殃顱纓隊邢痛遣躍噎屠輕沏會勛腹系紳浚旁椿勘魯紊杖擯城春擄哥也袱頰桃奇恤峽筆漲孤診腿辰賭疵康祥鎖擦陰梅掖犬甸窟雞鎮孝領癥坷萊矩嘗瑟摳爬逾鐘軒鍍咨笨圾謅霉筐寞堰眩鉑導誨呢轉賓住妖禁釘集秉痊糕彥醫歲鷹衡犢銹振戎號耙旭攆迢帛拾攆喂規傅惦梯巷崗賦莖楊私寓蕭顫撰薄校蔗潤漸旱攜冊謙梭雄尖刺蕉