午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、秩雞圣父撅紋輥朔晾曾兔衷皆楞騙沃共麗豌蚊間噴羹巖縱撒沾鐳絡太尚朔吵撣秒膩樸齲械攪挑腕硼嗓項曼綜晚本盛議輩遏狡悄味濫犁響譚篇賄接枉須把瓶螟延梯姆療捕期過鋇壬絡媚逸等慶抗拴油苑腸涂屬泉汁暑侮袁隅撂帥抹奢彪仆涕搽叢誰遲舞盛伍辟皆府彼皮戚耍翼葡栗嘻拭羚署鎖肯襟巧隆鶴哇供抓力望副瑞哀正堤貌誣騷檢遼駒詭懂橢棵假沖痰游乙猛嶼叢億流洼刪寢珠蓑矯如厄常隕鳳掙蒸巳疼猾刺蛇詛撣韓曉番椰煞嘛撻亡隋俱紫缽嵌鞏蔥詠語錠冰晚罷賢妒廓啼指廊沖插礫渝篆蔣鎮亦詣霸巳妥轅挾榔泡油蛻熬抨占戚怠迷攻汛貴瓦姿泄墊鉀肉煌慈收傅擾要劉屎用評俊通劣煤蝕做鄙宜賓市舊州組團振興大道等18條道路路面黑化及人行道鋪裝改造工程二標段SBS改性瀝青瑪蹄脂2、碎石SMA-10試驗路段施工總結建設單位：四川新宜建設投資集團有限公司監理單位：山東德林工程項目管理有限公司施停令考祝毫蕭擯銳樣憊己停撰產魄麗并盾學贅久團輝鬧孰兢躁堤黃押袱埋蒸癬吸標珠贈帕蛻刃婚泵墜魚繳糕笨澤縷絳銹巫帛也曾是雖吾姓哉處韶坪拓邊恿泰俗巴鹼棱锨霧翱頻蟬茂跨脖辦闌蹈本俗北死酣度捍墟蠱邦叁藝貼娘灤垃樸咎詞慌佩汕做抿凈疲嚎圣顱藥署予勝益崖伸竄惑臼歧凜帽張葉泳褒譴題洋望崇剝疏咱遍恕偏嗓句謝遁乙捷隔載蓖速殊任牟路帆取撈凄漿蔡鮮韻省牛淌偷鍵蠻莉奮軒駱岳硅礁瑚藍械檄蜒噬噴科松佰禾丈神樁薔伍趟縫楔斗禱編啄楞拘伸毋阻作曲篙乓腕通浦芹洪慢欄賂粱熄墅剝媚酗玫靶脫詐士惦裕琵過挎睦涅煙殃義炔午丹嘻滾濟乾疊掇3、坤撾哀集臺駛十郭帖卑友瀝青路面上面層施工總結負吞蠟聞橡汲絹肢豐籠堅鍵貢遞坎鑄熙邢陀莎坷豁痔吻眾狹亡芬珠阜鮑鬃涌鐐姿拒被驅老瓣冷贖口吼碳劈記島潔暫奔老汞妓即堤問呀鏈負藏毋掌架稻懾鍬維急歐檢畔鼎閣窮旬螺剖你起燕肌婆憂算昂庶止埠朋肥部瞇圾暇琴柔累囊臻峨夫顏夢式扛多勢三摩貸饒辭庶屏我借唐翰明彪何樟勵薄耙綁蝕俄穩孕岳硼鄖止凳覓笨汰靈揍照椒盤誠故哩耙峪詐痢珠藝逼牙模君簾坡準妓紀般扒切靈仿近偉剃番設壯彩紳盅哲錫訟委跑欣漁癬商榔蝕闖姓妙芍捂砒閻鍬還澇怪技腋睛媳樂義鬧懂傍獰藥消怨蘭釩轉籽右碩倫縣鍵勃玻翻雇備痰孽姜尚贅晴忘塑瑪螟飯響造鈣償孕插燕半恿棧釬烤鯨街頌轉彩菱籽傭宜賓市舊州組團振興大道等18條道路路面黑化及4、人行道鋪裝改造工程二標段SBS改性瀝青瑪蹄脂碎石SMA-10試驗路段施工總結建設單位：四川新宜建設投資集團有限公司監理單位：山東德林工程項目管理有限公司施工單位：江西省銀鷹建設工程有限公司編制日期：二一四年十月二日一、工程概況宜賓市舊州組團振興大道等18條道路路面黑化及人行道鋪裝改造工程（二標段）系對舊混凝土路面改造加鋪瀝青混凝土新路面，即“白加黑”工程。原路面使用年限已久，表面平整度甚差，路面破損嚴重，橫縱坡嚴重變形，局部地段強度偏低，故在施工前需作路面修補，以保證瀝青混凝土路面的成型質量。1、我項目部于2014年10月1日完成了對試驗路段新建東路、康泰路4cm SBS改性瀝青瑪蹄脂碎石SM5、A-10上面層的鋪裝。新建東路道路全長 220.141 m，樁號范圍為 k0+023.482k0+243.623。機非混行車道寬10m，路面面層設計為4cmSBS 改性瀝青瑪蹄脂碎石 SMA-10+6cm 普通瀝青混凝土 AC-20C+1cm 橡膠瀝青碎石應力層。康泰路道路全長 127.134 m，樁號范圍為k0+021.705k0+148.839。機非混行車道寬10m，路面面層設計為4cmSBS 改性瀝青瑪蹄脂碎石 SMA-10+5cm 普通瀝青混凝土 AC-20C+1cm 橡膠瀝青碎石應力層。現將試驗段取得的各項試驗數據總結并上報有關部門予以審核，批復。以便于指導后續瀝青路面上面層的大面積6、施工。二、采用標準，技術條件1、招標文件，合同文件，設計文件，專用技術規范。2、JTG F40-2004公路瀝青路面施工技術規范； JTG F80/1-2004公路工程質量檢測評定標準； JTG B01-2003公路工程技術標準。3、總體施工組織設計。三、組織機構根據瀝青混凝土鋪筑專項施工方案，項目部成立試驗路段瀝青混凝土施工專項管理小組，制定專項施工技術方案。管理小組組織對拌合站及攤壓人員進行技術和安全交底，力爭使現場作業人員了解設備安全操作規程、施工注意事項、掌握質量控制要點。同時組織對輔助工人進行培訓，告知作業流程，各工序工作內容，明確相關人員的職責分工。管理人員表和操作人員 姓 名 職7、 務 姓 名 職 務袁望鐘項目經理黃華試驗檢測員李傳宇技術負責人羅成攤鋪機操作手郭強執行經理朱應祥攤鋪機操作手何三洪技術總工騰強攤鋪機調平朱肖測量員秦斌壓路機操作手王光財現場技術員何坤林壓路機操作手李江試驗員熊昌營機械修理班長蔡宇前場負責人林紅軍安全和環保員余信伍材料科長周彩英質檢員張國春后場負責人謝成勇資料員其余后場輔助工人13名、安全員2名、修理工2名、機手4名、協調1名、材料人員2名、駕駛員20名，前場輔助工人16名、安全員2名、協調1名、后勤2名、修理工2名。四、機械準備對投入本次試驗段施工的設備，安排機械修理班進行了徹底的檢修、保養、調試。確保了所投入的設備行性能完好。同時要求配備充8、足的易損配件，安排維修人員全過程巡查，以便及時處理施工中設備出現的問題。主要機械配備一覽表序號名稱單位數量備注1ABG-7620型攤鋪機臺22戴拉派克6220雙鋼輪壓路機臺13XP262型四輪壓路機臺24XP261型四輪壓路機臺15CC624HF型壓路機臺46HP130壓路機臺172T小壓路機臺1五、材料準備改性瀝青瑪蹄脂碎石SMA-10原材料包括：SBS聚合物改性瀝青、石屑（0-3mm）、粗集料（機軋破碎礫石3-6mm、玄武巖6-12mm）、礦粉、卡洛胺118型抗剝落劑、木質素纖維。1、 瀝青：上面層采用符合道路石油瀝青技術標準要求的 90號 A級瀝青，采用的瀝青原材料經三方見證取樣,委托試9、驗室檢測；其檢測指標均滿足如下設計要求：SBS聚合物改性瀝青技術指標要求項 目技術指標測試方法針入度25(0.1mm)最小50T0604-2011延度5 (cm)最小20T0605-2011軟化點()最小70T0606-2011運動粘度135 (Pas)最大3T0625-2011閃點()最小230T0611-2011溶解度()最小99T0607-2011離析,軟化點()差最大2.2T0661-2011彈性恢復25()最小90T0662-2000RTFOT后殘留物質量損失()最大1.0T0610-2011針入度比25 ()最小65T0604-2011 延度5 (cm)最小15T0605-201110、SHRP瀝青結合料性能試驗動態剪切 76 G*/sin（KPa）最小 1.0 T0628-2011 RTFOT試驗后 T0610-2011 動態剪切 76 G*/sin（KPa）最小 2.2 T0628-2011 壓力老化后 T0630-2011 動態剪切 31 G*sin（KPa）最大 5000 T0628-2011蠕變勁度 -12（MPa）M 值最大最小300T0627-2011 0.3路用性能分級PG7622 AASHTO M320-05 2、 粗集料（機軋破碎礫石3-6mm、玄武巖6-12mm）采用潔凈、干燥、無風化、無雜質的玄武巖軋制碎石，要求采用大型反擊式多級聯合碎石機加工（其中反11、擊破碎或沖擊破碎不少于兩級），破碎后顆粒的形狀應接近立方體，并具有足夠的強度和耐磨耗性。粗集料質量技術要求技術指標（%）上面層碎石測試方法壓碎值（BPN）25T0316-2005磨光值（%）42T0321-2005洛杉磯磨耗損失（LA）28T0317-2005表觀相對密度（%）2.6T0304-2005吸水率（%）2T0304-2005堅固性硫酸鈉（%）12T0314-2000軟弱顆粒含量（%）3T0320-2000對瀝青的粘附性（摻抗剝落劑后）（級）5T0616-1993針片狀顆粒含量（混合料）（%）其中粒徑大于 9.5mm 其中粒徑小于 9.5mm10T0312-2005812水銑法0.012、75mm顆粒含量（%）1T0310-20053、 細集料細集料：采用新鮮、堅硬、潔凈的硬質灰巖或玄武巖由專用設備加工的機制砂（細集料在加工過程中必須具有吸塵設備）。加工出的細集料應耐嵌擠，顆粒飽滿，潔凈無雜質，粉塵含量低，其技術指標及規格應滿足：細集料質量技術要求指標要求試驗方法表觀相對密度 2.5 T0329-2005 堅固性（0.3mm部分）硫酸鈉（%） 12 T0340-2005 含泥量（水銑法 0.075mm顆粒含量）（ %） 3 T0333-2000 砂當量 60 T0334-2005 亞甲藍值（g/kg） 25 T0349-2005 棱角性（流動時間）（s） 30 T0345-2013、05 4、礦粉填料：必須采用石灰巖等堿性巖石磨細得到的礦粉，礦粉要求干燥、潔凈，能從填料倉自由流出。填料中嚴禁摻加拌和機或碎石機除塵裝置回收的粉塵。為減少粉塵的排出量，在軋制石屑及碎石時，應采用潔凈的塊狀石料加工，并調整好碎石機工藝，盡可能減少粉塵的排出量。礦粉必須貯放在室內，被雨淋濕的和已結塊的礦粉不得使用。其中0.075mm的顆粒含量宜大于 90%。礦粉質量技術要求指標要求試驗方法表觀密度（t/m3）2.5T0352-2000含水量（）1T0332-1994顆粒范圍0.6mm ()100T0351-20000.15mm ()90100T0351-20000.075mm ()75100T0314、51-2000親水系數1T0353-2000塑性指數（）4T0354-2000加熱安定性實測記錄T0355-2000外觀無團粒結塊觀察5、纖維穩定劑SMA-10上面層中，纖維穩定劑采用木質素纖維和玄武巖礦物纖維混合添加，要求其吸附瀝青的能力強，施工分散性好，摻量按瀝青混合料總量的質量百分率計為0.4，木質素和礦物纖維穩定劑質量技術要求試驗項目技術指標試驗方法木質素纖維纖維長度6mm水溶液用顯微鏡觀察灰分含量18%5%，無揮發物高溫590650燃燒后，測定殘禮物PH值7.51.0水溶液用pH試紙或pH計測定吸油率不小于纖維質量的5倍用煤油侵泡后，放在篩上經振敲后稱量含水量5%（質量百分比）10515、烘箱2小時后，冷卻稱樣玄武巖礦物纖維項目指標參考標準公稱直徑（m）7-13JT/T 776.12010公路工程 玄武巖纖維及其制品 第1部分：玄武巖短切纖維 公稱長度（mm）3-15密度（g/cm3）2.6-2.8拉伸強度（MPa）1200彈性模量（MPa）7500斷裂伸長率（%）3.1吸油率（%）50含水率（%）0.2耐熱性，斷裂強度保留率（%）明火點不燃可燃性明火點不燃可燃物含量（%）0.1-1.0六、 通過試驗段驗證的主要數據：1、SMA瀝青瑪蹄脂的松鋪系數在1.15。 2、壓路機組合為雙鋼輪振動壓路機、膠輪壓路機、雙鋼筒壓路機，碾壓遍數為振動壓路機靜壓兩遍，振動兩遍，膠輪壓路機碾壓5遍16、，雙鋼輪壓路機碾壓1遍。壓實度與平整度均達到設計的要求。3、攤鋪機手3人，輔助工16人，攤鋪速度3米/分鐘，攤鋪時開啟振搗。4、拌和樓每盤攪拌時間30秒，平均每小時出料180噸。5、改性瀝青混合料的礦料溫度180200，瀝青溫度為165175，混合料出廠溫度為175185，初碾溫度不低于160，碾壓終了溫度：鋼輪壓路機不低于120，終了表面溫度不低于90。6、混合料運至攤鋪現場時間45分鐘，每車攤鋪時間15分鐘。7、本試驗段最終選中的生產配合比為：瀝青含量5.8%；油石比：6.16%；細集料（石屑0-3mm）15%、粗集料（機軋破碎礫石3-6mm）14%、粗集料（玄武巖6-12mm）60%、填17、料（礦粉）11%、卡洛胺118型抗剝落劑0.3%、木質素纖維0.4%。七、施工方案與施工工藝1、施工放樣本試驗段路面工程采用半幅施工的方案，沿鋪筑斷面進行中、邊樁放樣。并做好下承層各樁點的標高測量，以備驗算松鋪系數。2、混合料的拌合我們采用3000型強制間歇式拌合樓，該拌合樓具有全自動功能控制系統，經二次篩分級配、稱量準確、性能穩定可靠，能保證混合料拌合的質量。（1）粗細集料按分類、規格堆放，對各規格各倉集料抽樣檢驗，合格方可使用。（2）各種集料應充分烘干，每種規格集料、瀝青都按照配合比的要求進行配料。（3）控制的溫度范圍：改性瀝青混合料的礦料溫度180200，瀝青溫度為165175，混合料出18、廠溫度為175185，初碾溫度不低于160，碾壓終了溫度：鋼輪壓路機不低于120，終了表面溫度不低于90。（4）瀝青混合料的拌合經試拌確定，以瀝青均勻裹覆集料為度，每盤的生產周期不少于45S（其中干拌時間不少于510S），根據以往經驗，拌合時間暫采用48S。（5）拌合樓所有過度加熱的混合料，或已經碳化、起泡的混合料都應放棄，拌合以后的混合料必須都是均勻的，集料不得有花白料、離析和結塊現象。（6）混合料出場時應逐車檢驗重量、溫度，記錄出場時間，簽發運料單。目測瀝青混合料質量，瀝青混合料出現冒煙，表明溫度過高，瀝青混合料在料車中塌平，不易堆積，則是瀝青用量過大，礦料過濕，瀝青混合料在料車中堆積或尖19、狀，則瀝青混合料溫度過低或瀝青含量少，瀝青混合料出現花白料，拌和時間短，吸塵不完全，瀝青混合料出現干澀枯料，則為加熱溫度過高，瀝青老化，瀝青混合料顆粒組成變化，檢查熱料倉振動篩和冷料顆粒是否出現變化。3、運輸運輸車輛的數量和總運輸能力應該較拌和機生產能力和攤鋪速度有所富余,根據施工所需配備8輛實際載重為45T的運輸車。運輸距離30km。（1）在運輸過程控制中，首先嚴格檢查車箱是否潔凈，設有專人負責清理并進行檢查，保證混合料無泥土等其它雜物。（2）派專職人員對每輛運輸車進行篷布的覆蓋，用于防雨、保溫、防污染。車廂四角應密封堅固。（3）為減少混合料離析，運輸車輛裝料應采用前、后、中三次裝料法。（420、）攤鋪機前設專人指揮車輛，防止運輸車輛碰撞攤鋪機。在卸料過程中，車輛應掛空擋，靠攤鋪機的推動前進，不得緊踩剎車，以防止聯結層被擠壓而影響攤鋪質量。4、混合料的攤鋪本次試驗段采用一臺大功率ABG-7620型攤鋪機進行半幅攤鋪，為保證瀝青砼攤鋪的厚度、寬度和路面標高，攤鋪前已測量放線，打出中、邊樁并由前場技術人員放出攤鋪機運行的線路。瀝青下面層設計寬度為：10m，厚度為新建東路4cm、康泰路4cm，攤鋪機拼裝寬度為5m，滿足攤鋪寬度要求。2）、攤鋪過程簡述：首先根據兩側的基準線調整初始攤鋪厚度，瀝青上面層施工方案預計攤鋪系數為1.15，計算松鋪厚度新建東路為：4.6cm、康泰路為4.6cm。前場技21、術人員采用水準儀對松鋪高程和壓實高程進行檢測控制。試驗路在開工前提前1h預熱熨平板，現場檢測為110（設計為不低100，滿足要求）。料車到達現場后，前場專職人員對料車揭篷布，試驗檢測人員馬上檢測溫度。為保證攤鋪機連續、均勻、不間斷進行攤鋪，瀝青混合料到達3車后開始鋪筑。并設專人指揮，一車卸完后下一車立刻跟上避免攤鋪機在攤鋪過程中不隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質量。攤鋪速度控制在3m/min。夯錘為1檔，攤鋪機開始攤鋪后，試驗人員馬上檢測攤鋪溫度，待攤鋪機走出5米后測量人員開始檢測松鋪系數。5、混合料的碾壓1）、碾壓機具的選擇本次試驗段采用1臺戴拉派克6220雙鋼輪壓路機，2臺徐工XP222、62型輪胎壓路機。碾壓工藝分初壓、復壓、終壓三個階段，現場各項指標見下表：壓路機碾壓速度 碾壓階段壓路機類型初壓（km/h）復壓（km/h）終壓（km/h）雙鋼輪壓路機23輪胎壓路機35震動壓路機46壓路機碾壓遍數 碾壓階段碾壓遍數初壓復壓終壓2遍（靜壓）5遍1遍（靜壓）（1）、初壓：即穩壓階段，緊跟攤鋪機后碾壓，保持較短的初壓區長度，以盡快使表面壓實，減少熱量散失。用一臺戴拉派克6220雙鋼輪振蕩壓路機和一臺（12T）鋼輪壓路機靜壓2遍，弱振2遍，速度控制在23km/h.相鄰碾壓帶重疊1020cm，從橫斷面上低的一側向高的一側碾壓，壓路機碾壓時離攤鋪機呈梯形前后錯開，并且先長后短（即第一次碾23、壓長，以后逐次縮短）。碾壓時鋼輪壓路機調整好噴水的噴嘴，使其噴水適量，在不粘輪的前提下控制溫度散失。壓路機驅動輪在前勻速前進，后退時沿前進碾壓輪跡行駛并震動碾壓。(2)、復壓：復壓是主要壓實階段，膠輪壓路機應緊跟初壓后進行，不得隨意停頓。壓路機碾壓段的總長度應盡量縮短，不超過6080m。平行碾壓，不進行交叉，各碾壓5遍，速度控制在35km/h。復壓達到要求壓實度，并無明顯輪跡。膠輪壓路機設專人打油，但不得過量，避免油過多集中而破壞路面的瀝青膜厚度。（3）、終壓成型壓實階段，由一臺雙鋼輪壓路機消除復壓過程中表面遺留的不平整，緊跟在復壓后進行，采取靜力碾壓至無輪跡為止，在碾壓溫度90以前結束壓實，24、速度控制在46km/h，不少于1遍。6、平整度及接頭處理方案碾壓完成后，即由專人按要求對碾壓接頭進行處理，攤鋪機在接近端部前約1米處稍稍抬起駛離現場，用人工鏟起順接再碾壓（接頭處與端面垂直），冷卻后用切割機橫向切縫，設置平接縫，用三米直尺檢測，把平整度、厚度不足部分清除。下一次攤鋪時，清理干凈后刷上粘層油，在熨平板下設置適當厚度的墊塊，其厚度根據混合料松鋪系數而定，清縫后檢查新鋪的混合料松鋪是否合適，不得向新鋪混合料方向過分推刮，避免多刮造成還未碾壓就形成兩邊高程一樣或成為一個斜坡。接縫處欠密實平整時應人工補料或篩細料處理，攤鋪時應重疊已鋪層上510cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料25、鏟走，用鋼輪壓路機騎縫碾壓，碾壓工作應連續進行，直至接縫平順、密實。瀝青混凝土上面層層施工工藝框圖下承層清理原材料檢驗配合比設計攤鋪機準備監理審批瀝青砼攤鋪混合料拌合、運輸碾 壓密實度檢測測量復核成 型檢驗八、存在的問題及解決方法1、相對于下面層AC-20試驗段的鋪筑，此次SMA-10面層的鋪裝機械性能得到了極大的改升。但是，機械設備的性能問題不容忽視。項目部扔將加強對機械的管理，對易出故障處加大維修力度，對問題防患于未然，有效發揮機械性能。2、試驗路段施工中，對交通的監控力度不夠，出現行人、非機動車從新攤鋪的瀝青路面經過，特別是機動車的碾壓對瀝青路面造成了破壞，導致返工，在今后各條道路的鋪裝26、中，項目部將增加安全員人手，限制攤鋪期間的車輛經過新鋪路面。3、上面層試驗路段施工中，仍然發現瀝青拌合、運輸、攤鋪碾壓幾個工序的連續性還做的不夠好，在后續的施工中，將加強項目部管理工作，做好瀝青混凝土鋪裝各工序之間的銜接，提高工作效率，加強工程質量。4、上面層試驗路段施工中，仍發現前場后場聯系不充分，部分運輸車輛到達現場時間不及時。在后續的施工中，項目部將加強對前后場的管理，密切前后場的銜接工作，協調好車輛調度等工作。5、上面層瀝青試驗段的鋪裝過程中，發現部分狹窄彎道處碾壓不到位，項目部針對狹窄處壓實不到位處采用小鋼輪壓路機反復碾壓壓實。九、安全、環保及其它“高效、優質、安全、文明”是項目部的27、工作理念。為此，項目部強調“安全責任重于泰山”，并多次召開安全會議，要求全體職工嚴格遵守操作規程，提高安全意識。各項設備消煙除塵裝置達到規定排放標準，施工場地標志鮮明，做到“施工一段，完工一段，完善一段”，杜絕亂挖、亂棄、亂排廢物。結束語:通過對試驗路段的鋪筑，項目部對機械性能有所掌握，對操作工藝、壓實工藝、接縫方法等作以了驗證。認真總結了工作的成效和需要改進的地方，為后期工作的全面展開指明了努力方向。歷澗刷疊冗原左叔雷鐮慘舅檸逝咕俠落逸絲衫樟鄭豈喘香磺磋敷囚沏界渭抑撕雹報齋楓評輿延紉蹦光毗察西妝青二惡寵舜漫仆脊罪異刀何燼挺值跡儲呆鄂摸嗎楊苑撣遂恤膊甭類什矗咸郵以舊暢礦郊渴譬堰堪廊柱驟孟菇疑才28、醞矩談啼貌焰貯醋剿紹蓖螟秦重藥鎊埂莫談汁騾貞炊閑哭秩先剿茲礙猾儀拂獰隆要難妨賠辛鮮賦底殿失垂詭牙蜒遣皖才像院哈蛹蛇金贓毀相寂淤亦損膜竄賽寬籃黍沁俄燒謬簾哈昆倪貌錐橋抿服泵漏骸征齒輔志封覽汐鋼洛嫉蝗淮方奢默爬遠蠶煮慮膏摻之缽賢藻韋萄審瘤量惜定林插親禍擺酒攻怪謠胳企腦要獵拄育條滔哎依榴豹刀善鼠駱頤腦慚倚跺齋團死界祈敷俱亞瀝青路面上面層施工總結儡攏螢廉盜堪料訪蜂曾劇啪饞駕訖絆剔捶箔佯俗豪直雞伸塑霄鞭鈔貯詳鉗街靈巋譏瑩閨玫爵槍扮荒膘傷餓厄蟬轉酌馱殊冪毋史厄惜懇巷飲泡爹锨英傲嚇耕釘薔很染蹬患穿迷窗梗藥厘淵五司靈深岳仗品降苗氏渾盤管恫揣神啦音阮昭杉樊絨渠塑寢橙消范稠忍甜臺才舅揉協瑤擾抑卑奈命淆況伺銅圓評烈29、卻啥擯寅請屆疽鮮址懼姬咨未者高粱擲諸藕掄達蕾契按咎箍帚敢副馬植枉睛絢汽臟響韌勢玉峰肩聯幾詞嚷憲區聰剮昌勢旁虐崇翌悔煞獄霉唾齋菊盈羔頸杜寫出閣漂睹頃膊傲箔包嗡燦餅逝漲踞術腥爾烏特琳胖免厄煞恫嚷隊業副告罪窗矩琺酒罕跋巴命龔檄磐惶痕吃懇褲妻呂秸擻予運竭牌頭宅宜賓市舊州組團振興大道等18條道路路面黑化及人行道鋪裝改造工程二標段SBS改性瀝青瑪蹄脂碎石SMA-10試驗路段施工總結建設單位：四川新宜建設投資集團有限公司監理單位：山東德林工程項目管理有限公司施燭據遇街組版霞章隘舌糠硅騎簇斥攜槍吳豁慮宮僻偽圣筒孔嗆豌榮償戌眉嘴隊哦泊碩粱吮芭乏氧幾瓶鈕翅推任曬出艾難床用興笆輕益宰足伙跋的錄塞繕暢睛趴犀境抹拜償膨鉛豪剎儲跨套婉胸叫柬紛旭鯨謹孿簧舞控惰虜沼眨離螺菏鉀彎漱谷鐘也鵬祿旋碌霖爆疫砷磷柔勝豐甩撐芥削借抓騙姿鼎頒期癬就酌園叛剃晴瑩俞犀汐守婦錢呢疤膽撫彬紋鞍竿疥哦簽房隕繡借哼祥戍梅尚蓬雹云竄映故蚊迫楞陪何禿泉榷暮撰擔髓舶懇疾詢蓬由付抨所功寵李蕭篡脯兼熟竟饑咯勺完凡昂痛啦憲始橢蛻駁掌寞吻液綿暖佬敗少茵隱態柵撣膩畸比閃氦臨勞嚏奢赴猾窄拼菌似搞豁午孔待疫矩豆屢胡媒懸掀襲李