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1、長春市四環路道路排水橋梁互通工程九標B段瀝青混凝土面層專項施工方案陜西四通建設工程有限責任公司長春分公司2009年8月9日本著對重點工序的嚴密監控，以科學的方法實行現場管理的原則，力求技術先進、方案可行、經濟合理并順利實現成本、工期、質量等既定目標。特制定瀝青混凝土面層專項施工方案（以下簡稱本方案）。本方案嚴格遵守城鎮道路工程施工與質量驗收規范、施工規范和市政道路工程質量檢驗評定標準中的有關規定和規范。一、分項工程主要內容及數量機動車道：4cmSBS中粒式瀝青混凝土（AC-16F）：1156.3m3粘油層（乳化瀝青）：28622 m25cmSBS中粒式瀝青混凝土（AC-20F）：1445.4m2、3 粘油層（乳化瀝青）：28622m27cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25F）：2023.6m3滿鋪路用玻纖土工格柵：28622 m2 透油層（乳化瀝青）：28622m2自行車道：5cm細粒式瀝青混凝土（AC-13F）：222.1m3粘油層（乳化瀝青）： 4398.12m2二、工期安排 2009年9月23日乳化瀝青（透層油）、玻纖土工格柵施工2009年9月24日機動車道7cm粗粒式面層施工2009年9月25日粘油層施工2009年9月26日機動車道5cm中粒式面層施工2009年9月27日粘油層施工2009年9月28日機動車道4cm細粒式面層施工三、各工序施工工藝及技術要點1、乳化瀝青（透層油）二灰3、碎石層養生28天后，通過報驗后，即可開始瀝青混凝土面層的準備工作。首先人工清掃二灰碎石上的雜物，再用強力式吹風機吹除灰塵。噴灑透層油之前要用塑料薄膜將邊石覆蓋好，防止施工時污染邊石。透層油采用PC-2乳化瀝青，乳化瀝青在噴灑前要進行檢驗，合格后方可使用，用量為0.8L/ m2。采用瀝青灑布車噴灑，噴灑時壓力應適中，呈霧狀，噴灑高度應使用同一地點能接受到2-3個噴油嘴噴灑的瀝青為宜。噴灑過程要均勻，不得漏噴或噴灑過多，如漏噴，應進行人工補噴，如過多應立即撒石屑或砂吸油。2、玻纖土工格柵透層油完成后，鋪設玻纖土工格柵，玻纖土工格柵采用個米寬和個米寬，安裝時應距離立道牙邊0.25m鋪設，防止雨水順玻4、纖格柵邊滲入路基，對路基造成破壞，攤鋪時應拉直平順，緊貼下承層，不得出現扭曲、折皺、重疊。鋪設時，應在路堤每邊各留足夠的錨固長度，回折覆裹在壓實的填料面上，平整順適，外側用土覆蓋，以免人為破壞。錨固長度應滿足Pf/Pj1.5的規定。必須保證鋪設的整體性，搭接時，縱向搭接長度宜為0cm0cm，橫向搭接長度宜為30cm90cm。應注意，玻纖土工格柵在存放以及施工鋪設過程中應盡量避免長時間暴曬或暴露，以免性能劣化。3、7cm粗粒式瀝青混凝土（AC25F）人員配備； （1） 測量員趙子龍、姚臻負責高程及復測，配備力工6人。（2） 單文、鄭賀負責2臺攤鋪機的監測，監測攤鋪速度并檢測攤鋪厚度。（3） 收料5、取樣、溫度檢測由范東華、王麗負責。（4） 烤鍬火車子由葛紅軍負責配備2名工人。（5） 移動鐵板由葛紅軍負責配備2名工人。（6） 找邊和井邊處理由單文、謝云安負責配備4名技工、力工16名。（7） 碾壓由施工員劉忱負責，同時壓路機加水工人2名。（8） 交通疏導由郭慶鋒負責。（9） 后勤保障由孫曉明、王曉波、王麗負責。機械配備：攤鋪機采用直板攤鋪機8米寬和7米寬各一臺備用一臺8米寬攤鋪機：18-21光輪壓路機3臺，雙驅雙振6臺，膠輪壓路機2臺，小雙驅雙振1臺，水車2臺。攤鋪前的準備工作：由測量員測設道路邊線高程，張緊鋼絲與設計高程相符合。排好道路樁號，中間采用鋼絲線控制高程，由測量員王俊亮負責測設6、，并配備2名工人倒線。材料的要求：（1）本段需用粗粒式瀝青混凝土（AC25F）2023.6 m3（2）材料的運輸，熱拌瀝青混合料宜采用與攤鋪機匹配的自卸汽車運輸。（3）運料車裝料時，應防止粗細集料離析。（4）運料車應有保溫、防雨、防混合料遺撒與瀝青滴漏的功能。（5）攤鋪前取樣2份，送到監理指定的試驗室和業主指定的仲裁試驗室，每車料都必須有材料監理的簽字。（1）、攤鋪 對選定的攤鋪機在作業前全面試車檢查，重點熨平板預熱情況及電腦傳感裝置等，攤鋪機就位后，根據確定松鋪系數，給出攤鋪層的厚度，用多層木墊板墊起熨平板。調整攤鋪機橫坡度控制儀，使其與路面設計橫坡度一致，依據兩側基準線，將電腦傳感器上的弓7、字架放置在張緊的鋼絲上。攤鋪機熨平板預熱后，運料車滿足一定數量現場有專人指揮運料車喂料。每臺攤鋪機配備8名工人進行找補料，收水井攤鋪過后應由專人清理錢板上的瀝青混合料。每天施工攤鋪開始運行2-3m后，檢測人員快速檢測橫坡、高程、厚度等參數，及時調整攤鋪機的工作狀態，能夠達到最佳的攤鋪效果。攤鋪瀝青混合料應均勻不間斷不得隨意變換攤鋪速度和中間停車，攤鋪速度宜為26m/min.攤鋪時螺旋不停地轉動，兩側應有不少于運料器高度2/3的混合料并保證攤鋪機全寬度斷面上不發生離析。局部混合料碾壓后有明顯離析、攤鋪后有明顯縱縫或是有拖痕的地方，由人工局部處理或篩細料點補，情況嚴重時要清除更換新料。攤鋪過程中避8、免停機待料。（2）碾壓初壓：在混合料攤鋪后溫度達到110以上進行，并不得產生推移、裂紋。復壓：緊接初壓進行，相鄰碾壓帶應重疊1/31/2的碾壓輪寬度，用光輪壓路機碾壓46遍。根據密實情況適當增加碾壓遍數。終壓：采用膠輪壓路機碾壓1-2遍，要保證碾壓速度與遍數。終壓主要是消除光輪壓路機的碾壓輪跡，追加混合料的密實度。（3）工作縫橫縫：每天施工結束時，攤鋪機熨平板慢慢抬起，駛離現場，用機械和人工將端部混合料鏟齊后再碾壓，然后用3m直尺檢查平整度，將端部平整度不好、厚度不足的部分垂直刨除預留立茬橫接，以便第二天攤鋪作業。繼續作業時，攤鋪前先用檢測工具檢查平整度和壓實度不合格的部位仍繼續切割清除。相鄰9、兩幅及上下層的橫向接縫均應錯位1m以上為加強舊混合料的粘結，在攤鋪前在端部涂刷端部瀝青?？v縫：用兩臺攤鋪機施工時采用全部熱接，前面攤鋪機鋪筑部分留下10-20cm暫不碾壓，作為后面攤鋪機高程和厚度控制的基準面，雙幅攤鋪后一起碾壓。4、 5cm中粒式4SBS改性瀝青混凝土（AC20F）、4cm中粒式4SBS改性瀝青混凝土（AC16F），施工方法同7cm粗粒式瀝青混凝土（AC25F）相同。SBS改性瀝青混凝土施工注意事項：攤鋪此層時必須攤鋪等厚度的瀝青混合料，監控兩臺攤鋪機的攤鋪厚度單文、鄭賀負責。（1）、改性瀝青混合料溫度要求：攤鋪溫度不低于160攝氏度；初壓開始溫度不低于150攝氏度；復壓最低10、溫度不低于130攝氏度；碾壓終了溫度不低于100攝氏度。（2）、改性瀝青混合料攤鋪的速度要求緩慢均勻，連續不間斷的攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度不超過3-4米/分鐘。（3）、改性瀝青混合料壓實：初壓用雙驅雙振壓路機緊跟在攤鋪機后面12遍，復壓用鋼輪碾壓34遍，或振動壓路機碾壓23遍，最后用較寬的鋼性輪碾壓一遍結束。碾壓過程要保持均衡的進行，速度要慢，不超過2千米/小時，調頭倒退時關閉振動，方向要漸漸的改變，不許急?；蛘{頭，水車及機械加水要在終壓結束且溫度低于50的路面上。（4）、所有施工工藝都必須由機械連續穩定的操作，要盡力避免人工休整。5、 4cm中粒式4SBS改性瀝青混凝土（A11、C16）：1156.3m3、4cm中粒式4SBS改性瀝青混凝土（AC20）1445.4m3，施工方法同7cm粗粒式瀝青混凝土（AC25）相同。SBS改性瀝青混凝土施工注意事項：由測量員趙子龍負責測設平衡梁的高程與設計高程相符合。（1）、改性瀝青混合料溫度要求：攤鋪溫度不低于160攝氏度；初壓開始溫度不低于150攝氏度；復壓最低溫度不低于130攝氏度；碾壓終了溫度不低于100攝氏度。（2）、改性瀝青混合料攤鋪的速度要求緩慢均勻，連續不間斷的攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度不超過3-4米/分鐘。（3）、改性瀝青混合料壓實：初壓用雙驅雙振壓路機緊跟在攤鋪機后面12遍，復壓用鋼輪碾壓34遍，或振動壓路機碾壓23遍，最后用較寬的鋼性輪碾壓一遍結束。碾壓過程要保持均衡的進行，速度要慢，不超過2千米/小時，調頭倒退時關閉振動，方向要漸漸的改變，不許拐彎行駛。（4）、所有施工工藝都必須由機械連續穩定的操作，要盡力避免人工休整6、4自行車道施工方案自行車道的結構與主車道基本相同，各結構層的施工方法參照主車道進行施工。