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1、柳林縣聚鴉公路第三合同段漿砌邊溝開工報告山西路橋第一工程建設有限責任公司 柳林縣聚鴉公路第三合同段項目經理部監表2工程分項開工申請批復單施工單位：山西路橋第一工程建設有限責任公司 合同號：JY-03監理單位： 太原市華寶通監理建設有限公司 編 號：工 程 名 稱柳林縣聚鴉公路 開工項目名稱路基邊溝 樁 號YK2+980-YK3+100 建議開工日期計劃完工日期施工負責人質檢負責人附件：1、 施工放樣報告單2、 設備進場報驗單3、 施工方案4、 工程技術交底卡片5、 安全技術交底卡片6、 標準試驗報驗單7、 建筑材料報驗單施工單位： 年 月 日 監理審批意見：駐地監理工程師： 年 月 日施工放樣2、報驗單承包單位：山西路橋第一工程建設有限責任公司 合同號：JY-03監理單位：太原市華寶通監理建設有限公司 編 號： 監 表01致（監理工程師） ：根據合同要求，業已完成 路基邊溝 施工放樣工作，清單如下，請予查驗。承包人： 日期：樁號或位置工程或部位名稱放 樣 內 容備 注YK2+980-YK3+100高程測量、中線測量成果表附件：測量及放樣資料1、高程測量成果表2、中線測量成果表測量監理工程師意見： 簽 字： 日 期：監理工程師結論： 監理工程師： 日 期：工程安全技術交底 編號：施工單位山西路橋一公司工程名稱柳林縣聚鴉公路分項工程里程YK2+980-YK3+100分項工程名稱路基邊溝交底3、內容：1. 牢固樹立安全第一，預防為主的指導思想，嚴格執行安全生產規章制度和操作規程，明確崗位責任制，加強安全工作檢查監督，確保安全生產。2. 定期進行安全教育，重點對班、組長及電工、機械設備操作手進行培訓和考核。3. 工地內設置各種安全標志，臨時道路應在施工路段的兩端設立警示標志；夜間施工應設燈光警示標志。4. 工地所有的電器控制箱必須裝有漏電保護器，并由專業電工控制開、合，所有電器必須有接地線。5. 現場所有人員必須戴安全帽，嚴禁穿拖鞋者進入。6. 對邊坡頂經常巡視檢查。7嚴禁施工作業人員從高邊坡處亂扔石塊。8. 堆放原材料應合理，不影響交通。9. 發現安全隱患，應及時上報。交底人接收人技4、 術 交 底 工程名稱柳林縣聚鴉公路分項工程名稱路 基 邊 溝一、施工前準備工作1基槽開挖前，先進行施工放樣，并報檢合格。2開挖前后，砌筑前必須報請監理工程師檢驗，合格后方可施工。3如遇難以人工開挖地段，采用挖掘機挖掘，確保邊溝開挖質量。4施工前，砂、石、水泥等材料要保證有充足的貨源，并做好配合比試驗，漿砌片石的片石強度應大于30MPa。二、施工方法1、施工放線：首先,根據路基有關參數,用全站儀放出路基邊溝的位置中軸線,并測出相應標高,在地面上標出里程樁號以及標高,并根據所交底結果,用白灰或線繩拉出溝的相應輪廓線,示出相應的開挖深度。2、基槽開挖：根據相應的輪廓線,人工能夠開挖的地方,人工用鐵5、鍬和鎬進行開挖,如遇石方難以用人工開挖的地方,則需要采用挖掘機挖掘施工.3、清底報驗：基槽開挖完畢后,首先進行自檢,互檢,合格后,由項目部報請現場監理工程師進行檢驗,在全部檢驗合格后,方準進行水溝的片石砌筑工作。4、片石砌筑：首先,砌筑采用坐漿法進行施工。片石在使用前必須用水濕潤和清洗干凈表面,。砌筑溝底前，如基底為巖層，應先將基底表面清洗,濕潤,再坐漿砌筑,如基底為土質,鋪筑少許砂礫墊層后再砌筑。砌筑時應分層砌筑,每層砌筑前,應先鋪砂漿,然后再砌筑片石和填縫,砌體外露面應進行勾縫。砌筑時,底漿鋪滿,豎縫砂漿先在已砌石塊側面鎮放一部分,然后于石塊放好后填滿搗實.用小石子混凝土填塞豎縫時,并搗實6、。砌筑上層砌塊時,避免振動下層砌塊,砌筑工作中斷后恢復砌筑時,已砌筑的砌層表面予以清掃和濕潤.5、勾縫養生：勾縫一律采用凹縫，勾縫采用的砂漿強度M7.5，砌體勾縫嵌入砌縫2cm深，縫槽深度不足時應鑿夠深度后再勾縫。每砌好一段，待漿砌砂漿初凝后，用濕草簾覆蓋定時灑水養護，覆蓋養生714d。養護期間避免外力碰撞、振動或承重。6、檢測：邊溝砌石完成一段后，要按邊溝檢測評定標準進行線位、高程、平整度、斷面尺寸、鋪砌厚度等按要求檢測評定，不符合要求，堅決返工。三、施工基本要求1、砌體砂漿配合比必須準確，砌縫內砂漿均勻飽滿，勾縫密實。2、漿砌片石、混凝土預制塊的質量和規格須符合設計要求。3、開挖完成后，應7、及時做好防護措施，盡量防止基底土的擾動，并應盡快組織進行基底墊層施工。4、在搬運材料時，防止碰撞已砌筑完成的砌體。四、質量保證措施1、現場宜采用砂漿攪拌機拌合砂漿，嚴格按照配合比配制。2、漿砌片(塊)石必須符合設計要求。3、邊溝的中線、高程、及尺寸的放樣，必須經過復核，是否符合設計要求。4、預制蓋板必須經過檢驗合格方可使用。 交底人接收人 排水溝施工方案及組織一、工程概況YK2+980YK3+100段路基邊溝情況；由于YK2+980YK3+000段右側溝內溝長、坡陡，雨季儲存水量大，原設計該段路基向大里程方向為上坡走勢，YK2+980為隧道洞口，為保證隧道安全運營，雨季積水不排入隧道內，經業主8、監理、施工單位現場實際勘察，將邊溝流水面坡度做適當調整，在剛出隧道洞口設置一變坡點順勢到大里程方向-2%與四標銜接，成型后的邊溝流水面與路面設計面不平行。在已砌筑好的護面墻處預留30CM襟邊，取消碎落臺。確保邊溝排水順暢。邊溝采用M7.5砂漿砌筑片石砌筑，M10砂漿勾縫，根據邊溝砌筑情況；當邊溝流水面與邊溝頂高差大于1M時，采用80水泥預制管鋪筑。二、工期及質量要求1、工期安排： 2013年5月5日至2013年5月31日。2、質量要求：全優工程，合格率100。三、人員配備情況及主要機械設備1、人員組織施工負責人：王建增現場負責人：周文軍技術負責人：白仕龍質檢負責人：張子鵬試驗負責人：宋晉麗29、機械配備(見附表)四、施工方法根據聚鴉監辦字【2013】04號關于下發砌筑工程施工監控要點的通知結合公路橋涵施工技術規范、公路工程驗收評定標準。1、測量放樣導線點重新復核測量工作完成后，進行邊溝基礎位置的測量放樣工作。2、基礎開挖采用人工配合機械開挖方法進行基礎的開挖工作。挖出的土料當即運至指定地點，基坑邊坡視土質情況按1：0.51：0.75放坡，基槽底部各邊平面尺寸大于設計尺寸0.30.5m，挖置高出設計標高0.1m時改用人工清理，按設計底面橫坡修整，防止擾動底部土坡，基坑開挖成型后，先進行放樣自檢，再報監理檢查，檢驗合格，方可進行砌筑施工； 3、砌筑施工3.1基坑底內傾坡滿足設計要求，基10、底標高誤差控制在5cm以內。訂立墻體截面樣架，固定后掛線施工。3.2砌筑前先鋪一層M7.5號砂漿，再鋪砌片石。砌筑時采取水平分層砌筑，不允許臺階砌筑。3.3一律采用座漿（擠漿）法施工，嚴禁使用灌漿法，做到無空隙、無瞎縫，無通縫。3.4塊石大面朝下，采用兩順一丁形式，保證墻體整體性和穩定性良好。3.5伸縮縫（沉降縫）位置按設計圖要求設置，施工中保證沉降縫寬度2cm，垂直度好，無傾斜扭曲現象，沉降縫的填塞隨砌筑高度按設計要求同步進行。3.6相鄰上下層片石、塊石縫錯開尺寸不小于8cm，三角區內切圓直徑不大于7cm。3.7按設計、技術規范要求勾縫，勾縫選用M10砂漿。3.8 砌筑過程中，隨砌筑高度每111、5cm進行一次回填作業，回填料選用砂礫石或碎石土，采用小型夯實機具或壓路機分層夯實或碾壓，其壓實度達到96。3.9分段砌筑完成、待砂漿初凝后，墻頂覆蓋草墊或塑料膜灑水養生7-14d。為保證砂漿強度達到設計要求，必須每天灑水5-8次。3.10每一段施工完成后，立即進行外觀質量檢查，發現問題及時整改，達到外觀質量要求（平整度、幾何尺寸、標高、縫寬等）。4、施工過程檢查塊石、片石質量檢查、砌體質量檢查，幾何尺寸檢查、飽滿程度檢查等，對不符合要求的砌體一律返工或清理出場，消滅質量隱患。五、質量安全保證措施1、施工用砂漿采用機械拌和方式按施工配合比施工。2、選用無裂縫、無風化，最小邊尺寸不小于20cm的12、塊石或最小邊尺寸不小于15cm的片石做砌筑材料，除去表面水銹。3、面石采用粗加工方式，保證外露面清潔平整，腹石選用大于15cm的片石；錯縫分層砌筑，砂漿密實飽滿。4、安全生產標志牌齊全、美觀、醒目，材料、成品、半成品標識準確、齊全。5、對于機械的操作與管理，嚴格按照安全操作規程進行，杜絕出現碰撞、摔落、傾覆、觸電等嚴重安全事故。六、文明施工與環保1、施工現場設備、機具、材料根據施工總體布置，合理布局，有條不紊，井然有序，標識準確，并布置必要的橫幅、彩旗、口號、簡介圖版及宣傳欄。2、詳細列出該項工程概況、里程樁號、負責人員、工期、施工單位，以方便施工和檢查。3、以醒目的標志封閉重點施工區域，并在區界掛以醒目整潔的環保標語牌和企業精神標牌。4、防止噪音和沙塵污染環境，采取減少機械噪音、禁止大聲喧嘩和干燥天氣灑水作業等有效措施，保證施工環境優美。