2018住宅小區大體積砼工程專項施工方案(16頁).doc
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2022-09-06
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1、 寧遠碧桂園大體積砼工程專項施工方案2018年08月大體積砼工程專項施工方案一、工程概況1.1工程名稱:寧遠碧桂園;1.2工程地址:寧遠縣園丁路與園林路交匯口;1.3交通條件:面臨城市干道,交通方便;1.4工程規模本項目總建筑面積227742.6,其中住宅建筑面積200068,沿街商鋪6800,物業管理用房880,社區管理用房833,地下車庫面積19161,由1層地下室,1棟33層高層住宅,1棟30層高層住宅,12棟18層小高層住宅,2棟部分沿街1層商業組成。二、 編制依據 工程建設標準強制性條文、現行建筑安裝工程施工及驗收規范、標準、規程的規定,本工程合同約定的技術要求、本工程施工圖紙,同時2、嚴格按照保利(福建)工程質量、安全管理手冊和保利地產第三方工程評估工作相關文件執行,工程質量達到合格并達到保利地產第三方評估綜合分首次90分以上,分階段評估88分以上,交付評估82分以上。 1、招標文件; 2、設計圖紙; 3、國家現行的建筑安裝工程施工驗收規范、建筑安裝工程質量檢驗評定標準; 4、國家政府機關頒布的施工操作規程,安全保護規定; 5、福建省有關建筑業地方法規;6、本項目施工組織設計根據本公司現有的機械裝備實力及多年來積累的建筑施工經驗編制;7、ISO9002質量體系、設計、開發、生產和服務的質量保證模式;8、本公司有關施工工藝和方法;1.2.2參照的有關規范、標準(1)GB 503、026-2007 工程測量規范;(2)GB50202-2013 地基與基礎工程施工及驗收規范;(3)GB50204-2015 混凝土結構工程施工質量驗收規范(2015年版) ;(4)GB/T50107-2010 混凝土強度檢驗評標準;(5)GB 50194-2014 建筑工地施工現場供用電安全規范;(6)JGJ46-2012 施工現場臨時用電安全技術程;(7)GBT50502-2009 建筑施工組織設計規范;(8)JGJ59-2011 建筑施工安全檢查標準;三、大體積混凝土工程 1、大體積混凝土施工工藝本工程大體積混凝土主要集中在高層區主樓片筏承臺基礎混凝土。1)施工準備1.1材料準備本工程的4、地下室砼采用泵送商品砼,水泥宜采用低堿、低水化熱型水泥。水泥:水泥選用20IIHC003,建福P.042.5R普通硅酸鹽水泥,水泥必須具有出廠合格證。原材料必須符合現行國家標準硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥GB175等的規定。粗骨料:選用20IIHG047,粒徑為525mm的碎石,含泥量不得大于1.0%,泥塊含量不得大于0.5%。細骨料:選用河砂,20IIHS035,細度模數2.9,含泥量不得大于3.0%,泥塊含量不得大于1.0%。水:選用自來水。外加劑:選用20IIHAY004緩凝高效減水劑,其技術性能符合國家、行業標準一等品及以上的質量要求。摻合料:本工程地下室底板砼中摻用20IIHF010、5、級粉煤灰級。所采用的粉煤灰必須具有合格證或經試驗檢驗合格,色澤均勻,顆粒粗細一致,符合國家現行標準用于水泥與混凝土中的粉煤灰與粉煤灰在混凝土和砂漿中應用技術規程的規定,其摻量應通過試驗確定。要嚴格控制好混凝土水灰比、砂率、初凝時間,并要充分考慮到坍落度的損失,保證混凝土在澆筑時的坍落度應在150mm。1.2主要施工機具及布置砼輸送泵:計劃每棟主樓底板砼約30小時澆筑完畢。每小時澆筑量:Qh=180020=80m3/h砼輸送泵預計泵送量45m3/h,故現場準備2臺泵車。為了保避免施工冷縫,采用1臺車泵。砼運輸車:考慮一定砼儲備,避免因砼供應不及造成輸送泵效率不高,但又應避免車輛太多,等候時間太長6、,影響砼料質量,計劃砼供應量為50m3/h,運輸車路途以單向20分鐘,一個來回在40分鐘左右,按每車裝8 m3砼計,則需運輸車數量不得少于16輛。1.3、人員配備每班配備操作人員25人,其中9人振搗,6人移管,3人扒料,2人收面,3人泵機,2人指揮。2)作業條件己委托商品混凝土廠家進行配合比設計。鋼筋工程等己通過隱蔽驗收并且合格,模板工程己經全部施工完畢并經驗收合格。開盤鑒定合格,并做開盤鑒定記錄。現場衛生己清理干凈,施工部位無砼殘渣、木屑、垃圾、雜物等現象。確定好技術值班人員,并確定好人員交接班事宜,施工前對工人進行本次澆筑砼的技術、安全交底。泵車、振動器、用電設備及線路等檢查或試運轉須全部7、符合要求。混凝土澆筑令己簽發。泵管布置及泵車停放地點已布置到位。3)、混凝土的攪拌、運輸、與驗收商品混凝土應在攪拌站嚴格按調整好的施工配合比進行投料攪拌。混凝土在運輸過程中攪拌車要不停攪拌轉動,以免砼出現離析等現象,通常的攪拌轉速為24轉/min;整個運輸過程中拌筒的總轉數應控制在300轉以內。混凝土運達至工地,如未馬上進行澆筑,可用冷水沖攪拌筒,以降低混凝土的出機溫度。當太陽較大時,泵送管要用濕麻袋覆蓋,以降低混凝土的澆筑溫度。在輸送混凝土前,要先用水泥砂漿濕潤泵送管,以防止泵送管的堵塞。商品砼運輸到施工現場,在澆筑前應由四方(監理、施工單位、業主代表、商品混凝土供應方)見證下按每個工作班進8、行開盤鑒定,主要是對混凝土的坍落度、和易性、粘聚性、流動性進行測定,經測定符合配合比設計要求后方可進行澆筑,否則退場處理。4)、混凝土的澆筑每輛泵車(在混凝土入模處)配備3臺插入式振動棒進行振搗,分三道布置,第一道1臺振動棒布置在出料點,使混凝土形成自然流淌坡度,第二道2臺布置在坡腳處,確保混凝土下部密實,第三道布置在斜面中部,進行全面振搗。當混凝土澆筑面形成斜面流淌后,再回到坡頂開始澆筑,這樣循環直至澆筑完成。大體積混凝土分層澆筑示意圖如下所示:大體積基礎砼斜面分層澆筑示意圖振搗要求:振動棒使用需統一一個方向,可避免漏振,振搗時快插、慢撥,插點形式為行列式,插點距離600mm左右,每點要走到9、,但不要過振,每點振動時間約2030s,以混凝土表面不再出現氣泡為準,上、下層振動搭接50100mm,每兩臺振動棒之間的交接部位,要注意互相滲透,防止漏振,影響混凝土的密實性。振動棒振搗示意圖行列式排列 邊格式排列插點排列澆筑混凝土時如有較大的降雨,混凝土表面若有較多雨水,將水引至集水坑,再用潛水泵或者人工用水桶抽出。澆筑砼時,應經常觀察模板、鋼筋、預埋件的情況,當發現變形,移位時,應立即停止澆筑,并應在已澆筑的砼初凝前修整好。砼表面處理:經振搗后的大體積砼為保證表面溫度不散失。避免造成大體積砼內外溫差過大而形成橫貫裂縫,在面層振搗完后,按標高要求,一次性用長尺刮平,壓實;按后面所附計算式覆蓋10、塑料薄膜或毛毯進行控溫。2、混凝土溫度計算1、砼的拌和溫度砼的拌和溫度由原材料提供,根據拌和前砼原材料的總熱量和砼的熱相等的條件,求砼的拌和溫度:T0=Ti W C/W CT0:砼的拌和溫度W:各種原材料的重量C:各種原材料的比熱Ti:各種原材料的初始溫度根據商品混凝土C35配合比,水泥用量368kg,水用量為205kg,砂868Kg、石子1537kg、砂石合計用量為2405kg,粉煤灰用量90kg,礦粉用量90kg,外加劑聚羧酸6kg、HEA膨脹劑37kg。水泥、粉煤灰、砂、石、比熱為0.84(KJkgk),水:4.2(KJkgk),春季外界平均氣溫取19.2,水溫取20,砂、石子為19.211、,水泥與膨脹劑取40(散裝水泥)。205204.2411400.84240519.20.842054.24110.8424050.8421.643、砼的澆筑溫度澆筑溫度與外界氣溫有關,隨運輸工具類型,轉運次數及澆灌振搗的時間而變化。TiTC(TqTC)(r1r2r3ri)Ti:砼澆筑溫度TC:砼拌和溫度Tq:砼運輸和澆筑時的室外氣溫ri:溫度損失ri(0.032n0.003T)n:砼裝卸和轉運次數,按2次計算T:砼澆搗時間,按90分鐘計算ri0.03220.003900.334TiTC(TqTc)ri21.64(19.221.64)0.33419.534、砼的絕熱溫升T(t)WQC r(1e-12、mt )W:每m3水泥加膨脹劑用量:W411kgQ:每kg水泥水化熱,根據施工手冊查取375J/kg。C:砼比熱:C0.97KJkgkR:砼重度:r2400kgm3m與水泥品種,澆筑溫度有關的系數,當溫度為21時,m0.3642(查施工手冊表10-81,當澆灌溫度為20時,m=0.362, 當澆灌溫度為30時,m=0.384用插入法求得m=0.3642)T齡期(d)T(t)WQC (1emt)e=2.718最大絕熱溫升T(WQC =368375/0.972400=55.8根據上式計算得砼的絕熱溫升如下表:5、砼內部溫度實際上,砼并非處于絕熱狀態下,在混凝土澆筑時,有一初始澆筑溫度,以后由于水泥13、水化熱的作用,砼內部溫度不斷上升,達到最高溫度,然后通過天然散熱或人工冷卻,溫度又逐漸下降,待水泥水化熱散發完畢,砼的溫度與大氣溫度相近,達到穩定的溫度狀態。由于結構物散熱邊界條件較復雜。一般采用圖表法近似計算出砼內部各點的溫度和砼平均溫度。根據大量大體積砼測溫資料顯示,混凝土內部實際溫升與絕熱溫升在t齡期的比值隨結構物的厚度和散熱條件的不同而變化。 :混凝土散熱系數(參考施工手冊表10-83)T:混凝土澆灌溫度,經計算約為216、表面溫度不同齡期混凝土內部溫升 齡期溫升 36912151821242730絕熱溫長83.962.857.956.55655.955.855.855.855.8散熱14、系數0.6020.5720.510.4230.3290.2480.1970.1570.1270.117中心溫度71.556.950.644.839.434.831.929.728.127.57、影響砼表面溫度的因素,除混凝土本身的物理性質、結構形狀、養護方法、氣溫波動及太陽輻射等,也直接影響砼的表面溫度。Tb(t)Tb(t)表面溫度砼) :齡期 t 時,砼中心溫度與外界氣溫之差Tq:平均氣溫,估計在28.2左右。H:砼的計算厚度,Hh2hh砼虛厚度h :砼的導熱系數, 取2.33Wmh 混凝土模板及保溫層的傳熱導熱 :各種保溫材料的厚度(m) :各種保溫材料的導熱系數(Wmh) :空氣的傳熱系15、數取23Wm2k在無覆蓋保溫材料的情況下Hh+2h/=2.220.068=2.336mTb(t)=Tq+4 h(Hh)T(t)/H2 =19.2+40.068(2.3360.068)T(t)/2.22 =19.82+0.47T(t)混凝土各部位溫度 8、溫度監測措施 齡 期溫度3d6d9d12d15d18d21d24d27d30d中心溫度73.556.950.644.839.434.831.929.728.127.5中心與外界溫差52.337.731.425.620.215.612.710.58.98.3表面溫度44.437.534.531.829.327.125.824.82423.7中心與16、表面溫差2519.416.11310.17.76.14.94.13.8為了及時掌握筏板大體積混凝土水化熱的大小,不同深度溫度場升降的變化規律,隨時監測混凝土內部溫度情況,以便采取相應的技術措施,確保工程質量,本工程擬在混凝土內不同部位預留測溫管,具體方法如下:8.1、制作測溫管測溫管采用PVC管制作而成,內徑17,長度按埋設位置的基礎筏板厚度加工,下口塞入長600的16紫銅管,外面用膠布裹堅實,紫銅管下端用膠布層層封住,PVC管上露200,管內灌入機油,澆筑砼前插入一根14的鋼筋防止塑料管變形,塞緊管口后膠布密封。表面溫度測量點直接用30長鍍鋅管點焊在上層鋼筋網片上。測溫管在基礎中的預埋方法見17、下圖:8.2、布置測溫點 測溫點的布置原則應在有代表性的整個基礎底板最深處、底板四個角點及結構尺寸變化較大的地方。測溫點的布置詳見測溫點布置圖,測溫點分別設置在筏板的下部和中間位置,表面溫度在砼面向下5-10部位量;見附圖。 8.3、測溫時間 砼澆注完6至10小時開始測溫。2d內,每2h測溫一次;齡期3-7d內,每4h測溫一次,7天后一天測一次,14天后結束測溫,每次測溫同時須測出周圍環境的溫度。8.4預埋冷卻管網方案的確定: 大體積混凝土澆完畢后水泥水化熱可使混凝土內部的溫度不斷上升,導致內外溫差很大,降溫時,內部對外形成約束,表面將產生很大的應力,初期強度不足時,表面會有裂縫。因此預埋冷卻18、水管網,用循環水降低溫混凝土內部溫度,進行人工散熱。冷卻水管采用DN40焊接管,螺紋連接,在承臺內做三層冷卻水管網獨立入水,也可接由承臺蓄水池泵入的水,這樣可更好地控制混凝土內溫度。對管網進行通水試驗,確保接口處不漏水。做法詳見附圖。8.5控溫措施:混凝土內外溫差為48,故需采取溫控措施。本工程采取冷卻管網措施進行控制。8.5.1外表保溫厚度計算:本工程擬采用毛毯或塑料薄膜的方式進行保溫,具體選擇如下:=0.5Hx(T2-Tq)Kb/(Tmax-T2)式中,-保溫材料厚度(m); H-混凝土實際厚度(m);x-保溫材料導熱系數W/(m.K),本工程考慮所選材料,x取0.038; T2-混凝土表19、面溫度; Tq-施工期間大氣平均溫度,清遠春季平均氣溫Tb=19.2; -混凝土導熱系數,取2.33W/(m.K); Tmax-計算得混凝土最高溫度73.5; Kb-傳熱修正系數,取1.2;查施工手冊,大氣溫度比混凝土表面溫度低18,即取T2-Tq=18,Tmax-T2=20;=0.52.20.038181.2/(2.020)=0.0211m具體措施為:毛毯一層或塑料薄膜一層,總厚度約1.3cm,進行保溫、保濕養護。放置方法:在混凝土終凝后,以剛可上人而不起腳印為限,立即先鋪一層塑料薄膜,然后再鋪一層充分澆水濕潤的毛毯,之后再覆蓋一層塑料薄膜,養護時間為14天,具體時間以溫度監測結果為準;7天20、以后進行下一段的施工。四、注意事項往基坑下輸送砼時,由于砼在傾斜的下行管道中容易離析,而壓送中斷時管內又會混入空氣,對壓送不利。為此應做到:管道傾斜度盡可能在4以內。管道傾斜度在47時,容易堵管。為此,應在下行傾斜管道的前端設置一段水平配管,長度相當于五倍的落差,以減少砼產生離析的機會。若因條件限制,不能設置水平管時,可改用彎管。輸送管移動、拆除不能破壞、壓彎結構鋼筋,拆除的輸送管,不能隨意丟棄。泵管直接放在結構鋼筋上,在混凝土泵送過程中會對安裝好的鋼筋造成破壞,需要在泵管與鋼筋接觸面上放置舊汽車外胎等隔離。五、混凝土試塊的留置標準養護試塊的留置,在混凝土開始澆筑前(開盤鑒定后)必須留置標準養21、護試塊,作為驗證配合比的依據。作為評定混凝土強度等級依據的標準養護試塊,必須在混凝土的澆筑地點隨機抽取,取樣試件的留置應按不超過200m3的混凝土不少于一組,試塊拆模后送入標養室進行養護。抗滲試塊應按500m3不少于兩組,每增加500m3也相應增加兩組試塊,試塊拆模后送入標養室進行養護。同條件養護試塊的留置按每個工作臺班不少于一組,拆模后放在構件旁與構件在相同的條件下進行養護,作為評定構件在一定齡期時實際強度的依據。六、質量標準1、 主控項目1.1 大體積防水混凝土的原材料、配合比及坍落度必須符合設計要求。檢驗方法:檢查出廠合格證、質量檢驗報告、計量措施和現場抽樣試驗報告。1.2 大體積防水混22、凝土的抗壓強度和抗滲壓力必須符合設計要求。檢驗方法:檢查混凝土抗壓、抗滲試驗報告。1.3 大體積防水混凝土的變形縫、施工縫、后澆帶、加強帶、埋設件等設置和構造,均須符合設計要求,嚴禁有滲漏。檢驗方法:觀察檢查和檢查隱蔽工程驗收記錄。1.4 補償收縮混凝土的抗壓強度,抗滲壓力與混凝土的膨脹率必須符合設計要求。檢驗方法:現場制作試塊進行膨脹率測試。1.5 大體積混凝土的含堿量應符合規范要求。檢驗方法:檢查各種原材試驗報告。2、一般項目2.1 大體積防水混凝土結構表面應堅實、平整,不得有露筋、蜂窩等缺陷;埋設件位置應正確。檢驗方法:觀察和尺量檢查。2.2 防水混凝土結構表面的裂縫寬度不應大于0.2m23、m,并不得貫通。檢驗方法:用刻度放大鏡檢查。2.3 防水混凝土結構厚度,其允許偏差為+15mm、-lOmm;迎水面鋼筋保護層厚度不應小于50mm,其允許偏差為lOmm。檢驗方法:尺量檢查和檢查隱蔽工程驗收記錄。2.4 底板結構允許偏差(mm):軸線 15標高 10電梯井長寬對定位中心 +25,0表面平整 82m預埋件中心 10預埋螺栓 5檢驗方法:尺量檢查。3、 檢驗數量3.1 防水混凝土抗滲性能,應采用標準條件下養護混凝土抗滲試件的試驗結果評定。試件應在澆筑地點制作。連續澆筑混凝土每500m3 應留置一組抗滲試件(一組為6 個抗滲試件),且每項工程不得少于兩組。采用預拌混凝土的抗滲試件,留置24、組數應視結構的規模和要求而定。抗滲性能試驗應符合現行普通混凝土長期性能和耐久性能試驗方法(GBJ82)的有關規定。3.2 用于檢查混凝土強度的試件,應在混凝土的澆筑地點隨機抽取。取樣與試件留置應符合下列規定:、預拌混凝土100m3 的同配合比的混凝土,取樣不得少于一組;、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100m3時,取樣不得少于一組;、當一次連續澆筑超過1000m3 時,同一配合比的混凝土每200m3 取樣不得少于一次;、每次取樣應至少留置一組標準養護試件,同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。、抗滲試塊每500m3取樣一組;、底板混凝土外觀質量檢驗數量,應按混凝土外露面積每100m25、2 抽查1 處,每處10m2,且不得少于3 處;細部構造應按全數檢查。七、成品保護1、跨越模板及鋼筋應搭設馬道。2、泵管下應設置木枋,不準直接擺放在鋼筋上。3、混凝土澆筑振動棒不準觸及鋼筋、埋件和測溫元件。4、測溫元件導線或測溫管應妥為維護,防止損壞。5、混凝土強度達到1.2Nmm2 之前不準踩踏。6、拆模后應立即回填土。7、混凝土表面裂縫處理:裂縫寬0.2mm 非貫穿裂縫可將表面鑿開3050mm 三角凹槽用摻有膨脹劑的水泥漿或水泥砂漿修補。貫穿性或深裂縫宜用化學漿修補。八、安全、環保措施安全措施(1)、一般規定所有機械設備均需設漏電保護。1、所有機電設備均需按規定進行試運轉,正常后投入使用。26、2、基坑周圍設圍護攔桿。3、現場應有足夠的照明,動力、照明線需埋地或設專用電桿架空敷設。4、馬道應牢固,穩定具有足夠承載力。5、振動器操作人員應著絕緣靴和手套。用泵車澆筑混凝土。泵車外伸支腿底部應設木板或鋼板支墊,泵車離未護壁基坑的安全距離應為基坑深再加lm;布料桿伸長時,其端頭到高壓電纜之間的最小安全距離應不小于8m。泵車布料桿采取側向伸出布料時,應進行穩定性驗算,使傾覆力矩小于穩定力矩。嚴禁利用布料桿作起重使用。泵送混凝土作業過程中,軟管末端出口與澆筑面應保持0.5lm,防止埋入混凝土內,造成管內瞬時壓力增高爆管傷人。泵車應避免經常處于高壓下工作,泵車停歇后再啟動時,要注意表壓是否正常;預27、防堵管和爆管。使用地泵澆筑混凝土。泵管應敷設在牢固的專用支架上,轉彎處設有支撐的井式架固定。泵受料斗的高度應保證混凝土壓力,防止吸入空氣發生氣錘現象。發生堵管現象應將泵機反轉使混凝土退回料斗后再正轉小行程泵送。無效時需拆管排堵。檢修設備時必須先行卸壓。拆除管道接頭應先行多次反抽卸除管內壓力。清洗管道不準壓力水與壓縮空氣同時使用,水洗中可改氣洗,但氣洗中途嚴禁改用水洗,在最后10m 應緩慢減壓。清管時,管端應設安全擋板并嚴禁管端前方站人,以防射傷。九、環保措施禁止混凝土罐車高速運行,停車待卸料時應熄火。混凝土泵應設于隔音棚內。使用低噪音振動器。夜間使用聚光燈照射施工點以防對環境造成光污染。汽車出場需經沖洗,沖洗水沉清再用或排除。