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1、一、工程概況鋼結構加工基地序號名稱型號數量單重(kg)1砼吊車梁(僅安裝)YDL-7B4 件6050YDL-7Z72件6050YDL-7S8 件60502鋼屋架(制作、安裝)GWJ33-6A145榀75323上弦支撐(制作、安裝)SC1312件105SC1524件121SC216 件109SC2312件974下弦支撐(制作、安裝)SC1612件116SC1712件118SC1872件119SC1912件103SC246 件123SC256 件1075豎向支撐(制作、安裝)CC112件215CC312件219CC46 件231CC66 件2356系桿(制作、安裝)XG136件64XG2249件72、0XG3132件40LG1(參)4 件7柱間支撐(制作、安裝)ZC-54-3(參)18件ZC-54-32 (參)12件8鋼梁(制作、安裝)HW340*250*9*146 件9屋面板(安裝)22YWB3924件10外天溝支撐(制作、安裝)90件80.6611天溝板(安裝)TGB86/a/b/sa/s84件二、編制依據及規范建筑鋼結構施工手冊鋼結構設計手冊柱間支撐（圖集05G336）鋼屋架（圖集05G511）鋼結構工程施工質量驗收規范（GB50205-2001）6m后張法預應力混凝土吊車梁（圖集04G426）施工圖紙三、主要施工方法3.1 屋架制作3.1.1 按設計圖紙使用Q235B鋼，并應符合設3、計。鋼屋架所用材料要求有化學成分分析和力學性能檢測，每個爐號每個批次都需要復檢。鋼材表面外觀質量要求檢驗；焊條采用E43*型和氣體保護焊絲，焊條和焊絲質量應符合相關標準，藥皮脫落或焊芯生銹的焊條不得使用；螺栓強度應滿足設計要求，銹蝕、碰傷或混批的螺栓不得使用；檢查防銹防腐涂料的質量證書，保證質量可靠。3.1.2 鋼屋架在制作前先放地樣，確定下料尺寸，屋架放樣和號料時要預留焊接收縮量和加工余量，要求嚴格自檢。3.1.3 鋼材復檢合格后，進行打砂除銹工作，除銹等級為Sa2.5，并刷氯磺化聚乙烯底漆一遍。3.1.4 鋼材下料前必須先進行矯正，矯正后的偏差值不應超過規范規定的允許偏差值，以保證下料的質4、量。3.1.5 根據材料供貨長度采用集中排料法，集中號料下料，防止型材接頭過多。屋架上、下弦型鋼采用型鋼接頭，每榀屋架上下弦各2處接頭，形式如下圖，為使拼接角鋼與桿件型鋼緊貼，應按設計要求切去拼接角鋼楞角。故每榀屋架增加耗用20012518計0.86m4=3.44m，20012514計0.844=3.36m，鋼板14155840 計4塊3.1.6 屋架上、下弦下料時不鉆孔，待屋架上下弦按尺寸接校正長后再鉆孔，其余零件下料后都應鉆孔。3.1.7 氧氣切割前鋼材切割區域內的鐵銹、污物應清理干凈。切割后斷口邊緣熔瘤、飛濺物應清除。機械剪切面不得有裂紋及大于1mm的缺楞，并應清除毛刺。3.1.8 屋架5、端部基座板的螺栓孔應用鋼模鉆孔，以保證螺栓孔位置、尺寸準確。連接板上的螺栓孔用一般劃線法鉆孔。3.1.9 因運輸受限，屋架在車間按半榀制作，現場拼裝成整榀。3.1.10 屋架按照施工圖及工藝要求按L/5000起拱,并預留焊接收縮量。3.1.11 先按樣制作點焊好的半片單面屋架，翻轉180后，然后以這半片屋架作模胎復制裝配屋架另一面型鋼、腹桿。裝配時型鋼背對齊，用夾具夾緊，進行定位點焊，點焊完畢半榀屋架總裝配即完成，其余屋架的裝配均按上述順序重復進行。3.1.12 焊接前應復查組裝質量和焊縫區的處理情況，修整后方能施焊。且應使屋架保持平直狀態，防止彎扭變形。3.1.13 焊接時先焊上、下弦連接板6、外側焊縫，后焊上、下弦連接板內側焊縫，再焊連接板與腹桿焊縫；最后焊腹桿、上弦、下弦之間的墊板。屋架一面全部焊完后翻轉，進行另一面焊接，其焊接順序相同。注意的是：焊接時應從節點板邊緣起弧，在節點板中間熄弧，避免在邊緣處殘留弧坑或咬傷角鋼肢邊。3.1.14 焊接全部完成，焊縫冷卻24h 之后，全部做外觀檢查并做好記錄。3.1.15 成品經質量檢驗合格后焊縫部位用機械除銹，除銹合格后進行油漆。3.1.16 屋架及垂撐的弦桿、腹桿背靠背兩型鋼內側采用塞填浸泡氯磺化聚乙烯漆的軟木的方式防腐，塞填方式見圖。3.1.17屋架制作允許偏差項目，見表2。項次項目允許偏差檢查方法1屋架最外端兩個孔或兩端支承面最外7、側距離+5 -10用鋼尺檢查2弦桿與腹桿重心線相交偏差3.0用拉線、鋼尺檢查3屋架跨中高度10用拉線、鋼尺檢查4屋架跨中拱度5用拉線、鋼尺檢查5相鄰節間弦桿的彎曲 L/1000用拉線、鋼尺檢查6固定系桿的連接件間距5用拉線、鋼尺檢查 7焊縫外觀質量及尺寸符合建筑鋼結構焊接規程要求目測，焊縫尺和鋼尺檢驗3.1.18 其它鋼構件柱間支撐、屋架支撐參考以上流程進行制作。3.1.19 支撐系統構件制作防腐后，及時在構件指定的位置上標注構件編號尺寸等。3.2主體結構安裝 安裝內容見上表13.2.1 安裝前的準備3.2.1.1 用經緯儀檢查廠房柱柱頂定位中軸是否正確、間距、垂直度是否滿足驗收規范要求。3.8、2.1.2 檢查并復核吊車梁牛腿的標高、中心線。牛腿標高應以最高標高為基準，吊車梁安裝前盡量用鋼墊板找平。3.2.1.3 由于精礦倉主廠房采用大開挖分段施工形式（吊裝標高-4.2m），在吊裝116軸時，土建已開挖17-30軸間土方，在21-25軸件挖坡度為20%的斜坡作為吊車進場坡道，并在16-21軸間鋪設吊車行走通道，吊裝15、16軸屋架時，吊車站位點用2塊2.4*12m的16鋼板作為吊車停放平臺。吊裝17-30軸的屋架時，采用類似的處理方式。在吊裝31-45軸屋架時，斜坡留置于跨外，坡度為20%，42-45軸屋架在斜坡上站位，鋪2塊2.4*12m的16鋼板進行吊裝。斜坡和吊車行走通道的路基9、用塊石墊砌，厚300，再用碎石做中層，厚100，面層用爐渣或石屑，厚60。3.2.1.4 吊車梁、屋面板、天溝板的運輸與堆放。吊車梁、屋面板、天溝板均在建安構件廠制作。運輸采用10m半掛車帶鋼制運輸架運輸，利用20t吊車將構件吊入汽車上，用粗麻繩做好臨時固定后運至工地，再用20t吊車現場卸車并按構件擺放圖擺放。對于吊車梁，進場前，要求構件廠對梁身彈線，在梁頂和梁端彈出安裝定位中心，清掃梁端梁頂和螺栓孔位，找出預埋件。3.2.1.5 根據運輸條件，屋架制成半榀用10m平掛車運輸。運輸前在拖車車廂內安裝屋架運輸架，每車裝運兩層屋架，上、下弦交錯裝運。每一層間用方木墊平、墊實，墊襯部位不得錯位，墊襯10、點不得布置在腹桿上。屋架裝車完畢，采用手拉葫蘆和鋼絲繩封車，按交通規則懸掛小紅旗，并安排專人帶車。附圖：屋架運輸架 屋架的安裝按照運輸組裝吊裝的方式進行，組裝與放置地點如附圖所示。3.2.1.6 在二項目部完成柱的脫模后，應測量柱的制作成果，對主軸線、柱中心線、牛腿、柱頂標高與安裝有關的預埋件，均應提供安裝測量成果并交我公司復核驗收，辦好工序的中間交接。3.2.2 吊車梁的安裝3.2.2.1吊車梁的安裝采用75t吊車。由于現場施工面狹窄，吊車的的吊裝高度為22m，起重半徑為18.8m，起重量約為6.2t，75t吊車方能滿足要求，并且跨中開行一次停放可吊裝6件吊車梁（見附圖1）。3.2.2.2吊11、車梁的綁扎點應在梁的兩端，吊車梁的綁扎宜采用吊索和卡環大捆的方式，綁扎時，應用方木、木板保護構件的棱角和鋼絲繩，吊索收緊后于梁頂水平夾角不宜小于45度，以使吊車梁在起吊后基本保持水平，吊車梁兩端用溜繩控制。吊車梁起吊時要緩慢，當吊車梁升至牛腿上500mm時，緩慢落鉤，爭取一次將梁端吊裝準線與柱頂面吊裝準線對準，并墊平，使吊車梁不能晃動，吊車梁上部與柱預埋件處用鋼板焊接進行臨時固定。3.2.2.3吊車梁的校核待所有的吊車梁安裝完后進行。吊車梁對位時，盡量減少撬動，以免在縱軸方向撬動柱子偏斜。垂直度用線錘和靠尺，配以撬棍調整。用經緯儀平移軸線法校正吊車梁的平面位置。吊車梁校正在屋架安裝完后進行，吊12、車梁校正后，立即用電焊進行固定，與柱牛腿的焊接采用焊接吊籠（制作4件）。吊籠采用12mm鋼筋制作，寬600mm3.2.3 屋架的安裝3.2.3.1 復驗安裝定位所用的軸線控制點和測量標高使用的水準點。并放出標高控制線和屋架軸線的吊裝輔助線。3.2.3.2 復驗屋架支座及支撐系統的預埋件，其軸線、標高、水平度、預埋螺栓位置及露出長度等，超出允許偏差時，應做好技術處理。 3.2.3.3 屋架采用50t吊車拼接（由于受場地限制，考慮屋架翻面和吊車的安全起吊距離，起重半徑為10m，起重量在10t）。左右屋架在現場組拼時應保證屋架總長及起拱尺寸的要求，拼接時每榀屋架至少有12點找平。焊接時焊完一面檢查合13、格后，再翻身焊另一面，做好施工記錄。經驗收后方準吊裝。3.2.3.4 屋架下弦桿設計為拉桿，但吊裝時由于吊點位置使其受力改變為壓桿時，為防止構件變形、失穩，必要時應采取加固措施，在平行于屋架上、下弦方向采用鋼管、方木或其它臨時加固措施，形式如圖：3.2.3.5 屋架安裝時，利用吊裝鐵扁擔，并設四個吊點進行吊裝（見附圖3）。吊點必須設在屋架上弦三匯交節點上，左右對稱，吊索與水平線的夾角不小于45。屋架起吊時離地50cm時暫停，檢查無誤后再繼續起吊。3.2.3.6 屋架采用100t吊車進行吊裝（屋架的吊裝高度在36.2m吊車的起重半徑為16.3m，起吊重量為10t），安裝第一榀屋架時，在松開吊鉤前14、初步校正；對準屋架支座中心線或定位軸線就位，用線錘調整屋架垂直度，并檢查屋架測向彎曲，將屋架與山墻柱臨時固定。 3.2.3.7 第二榀屋架的校正和臨時固定是以第一榀為支撐的，用三個屋架校正器進行，校正后應立即加以綁扎固定，然后應及時用電焊將支座處螺栓墊板與支座板焊接牢固。3.2.3.8 第二榀屋架固定后，即可安裝第一、二榀間的水平、垂直空間的支撐，以形成結構的空間體系，然后開始安裝屋面板，天溝板。3.2.3.9 從第三榀屋架開始，其余各榀屋架的校正、調整和臨時固定都和第二榀方法相同。3.2.3.10 安裝質量主要檢查屋架跨中對兩支座中心豎向面的不垂直度；屋架受壓弦桿對屋架豎向面的側面彎曲，必須15、保證上述偏差不超過允許偏差，以保證屋架符合設計受力狀態及整體穩定要求。3.2.3.11 安裝允許偏差值表3項次 項目允許偏差(mm)1屋架弦桿在相鄰節點間平直度L/1000且不大于52系桿間距53垂直度h/250且不大于154側向彎曲L/1000且不大于103.2.4 柱間支撐、屋架支撐、外天溝支撐系統的安裝 3.2.4.1柱間支撐先于吊車梁安裝，屋架上、下弦支撐、垂直支撐及系桿的安裝后于屋架1榀進行安裝，以保證屋架穩定性及安裝的有序性，外天溝支撐與屋架支撐系統同時安裝。 3.2.4.2 構件安裝采用焊接或螺栓連接的節點，需檢查連接節點，合格后方能進行焊接或緊固。 3.2.4.3 裝螺栓孔不允16、許用氣割擴孔，永久性螺栓不得墊兩個以上墊圈，螺栓外露絲扣長度不少于23扣，且應用電焊在貼近螺帽處將絲扣打毛。 3.2.5 屋面板及天溝板的安裝3.2.5.1 當兩榀屋架安裝完畢后，即可進行屋面板和天溝板的安裝。屋面板和天溝板應以屋脊線為對稱軸在兩邊對稱安裝，屋面板安裝的位置，應嚴格控制在屋架上弦劃定的安裝范圍內。屋面板的安裝順序一般是先中間后向兩邊對稱擺放，使屋面受荷均勻布置。3.2.5.2 屋面板的吊索與板面夾角一般不宜小于45度。3.2.5.3屋面板端在屋架的支撐長度應符合設計規范要求，板的四角用鋼板墊實，找正墊板應用楔形墊板，不得用圓鋼代替，屋面板就位后應及時校正焊接，每塊板的焊接角點不17、應少于三點，每個焊縫長度不小于60mm。四、構件擺放與吊車開行路線的選擇根據現場的實際情況采取分件吊裝法施工，具體的方案如下：4.1 汽車吊第一次開行。第一次開行用75t汽車吊，起重高度22m，采用跨中退行吊裝方式吊裝，吊裝吊車梁和其間的柱間支撐。具體的構件擺放和吊車的停機點如附圖2。4.2 汽車吊第二次開行。第二次開行選擇100t汽車吊，按節間吊裝屋架、屋架支撐系統、屋面板、天溝板等構件。吊車站位一次可吊裝兩榀屋架，具體的停放點和構件擺放如附圖3-1，3-2所示。五、施工進度計劃見附表1六、施工機具，材料的配備表4序號名稱規格型號單位數量備注1汽車吊QY100臺1屋架安裝2汽車吊QY75臺118、吊車梁、柱間支撐安裝3汽車吊QY50臺1屋架拼裝與卸載構件4汽車吊QY20臺1吊車梁卸裝4平板汽車10t臺1屋架、吊車梁等的運輸5水準儀臺1屋架安裝6經緯儀臺1屋架、吊車梁安裝7撬棍把48線錘個69盤尺把410滑車1t個411卸扣10.7個212卸扣16個213鋼絲繩 10m100安全繩14鋼絲繩夾 10個815鋼絲繩架 10個1216手動葫蘆個417腳手管9m根10018鐵絲8#Kg50019千斤頂LQ10臺220斷線鉗把221麻繩25m40022交流焊機臺623火焰切割工具套3七、 質量保證措施與檢驗標準 7.1明確各崗位的質量管理職責。7.2 根據建安公司主體結構質量要求，爭創部優工程，19、驗收合格率100%，結構公司進行層層分解：7.2.1 主管生產副經理 a認真審圖確保施工前及時發現圖中存在的問題； b主要部位技術交底率100%； c組織班組對不合格實施糾正措施100%。7.2.2施工員、技術員 a認真仔細審圖，確保施工前及時發現圖中存在的問題； b依據規范標準和施工技術要求進行書面技術交底，主要部位施工技術交底率100%； c針對工程特點，具有針對性的進行安全技術交底，安全技術交底率100%； d在施工過程中發現不合格或存在質量缺陷進行處置后的驗證。7.2.3質檢員 a.工序質量檢查率100%； b.對不合格的處置驗證率100%； c.質量記錄完整、準確率100%； d.及20、時收集、整理、移交竣工資料。7.2.4材料員 a.鋼材進場檢查率100%，質量證明文件齊全； b.材料標識，避免誤用，資料收集準確率100%。7.3合理配置施工人員，特種作業人員按技能水平分配相應崗位，并持證上崗。7.4基礎設施，施工設備保證滿足工作質量要求。7.5鋼材的品種、規格、型號和質量，必須符合設計要求及有關標準的規定。7.6構件外觀表面無明顯的凹面和損傷，劃痕深度不大于0.5mm。焊疤、飛濺物、毛刺應清理干凈。7.7螺栓孔光滑，無毛刺，孔壁垂直度偏差不大于板厚的2%，孔圓度偏差不大于1%。7.8螺栓孔眼不對時不得任意擴孔或改為焊接，安裝時發現上述問題，應報告技術負責人，經與設計單位洽21、商后，按要求進行處理。7.9構件運輸、堆放時因墊點不合理，上、下墊木不在一條垂直線上，或由于場地沉陷等原因造成變形時。應根據情況采用千斤頂、氧-乙炔火焰加熱或用其它工具矯正。7.10屋架翻身時由于剛度不足有可能產生變形，這時應事先進行臨時加固。7.11鋼屋架拼裝起拱不符合要求時，應嚴格檢查拼裝點角度，采取措施消除焊接收縮量的影響，并加以控制，避免產生累計誤差。7.12構件表面防腐時，焊縫處焊渣、油污，清理合格后方可涂刷涂料，涂層干漆膜厚度應符合設計要求或施工規范的規定。 7.13安裝構件前，在構件上應明顯標注中心線或安裝準線，并用儀器校核結構構件的平面位置和垂直度是否正確。7.14構件就位后，22、要進行可靠的臨時固定，使之牢固。7.15在構件的安裝過程中，力求準確。以下是各種構件在安裝時的允許偏差：7.15.1吊車梁：a、中心線對稱軸的位移允許偏差為5mm； b、梁頂標高允許偏差-5mm； c、吊車梁的驗收和檢驗應嚴格按照相關的驗收 規范和質量檢驗評定標準。7.15.2屋架見3.2.3.11中的表3.7.15.3屋面板、天溝板： a、屋面板、天溝板均安于屋架上弦的各塊板位置以內。 屋面板與屋架上弦連接焊縫高度hf不小于5mm，長不小 于60mm，天溝板外檐必須拉通線安裝成一條直線。 b、屋面板間所有縫隙均灌C20細石砼。八、安全環境措施8.1屋架安裝時，為便于人員的操作，在上柱距離柱頂23、1.2m處用腳手管搭設井字形操作平臺，并設置護欄。8.2屋架安裝時，為保證施工人員在屋架上弦行走安全，在地面時，就在屋架上弦設置安全繩套，用10mm鋼絲繩連接，供掛安全帶用。8.3為保證施工人員在安裝和校正行車梁時的安全，在吊梁上方1m高處拉一根麻繩與各柱連接，供掛安全帶用。8.4安裝登高用梯必須牢固可靠。使用前，梯子與地面夾角應控制在65-70之間，并要和已固定的構件捆牢。必要時設置腳手架爬梯。8.5高空作業的工人必須穿防滑鞋、戴安全帽、系安全帶，安全帶必須掛在牢固可靠的地方，且應高掛低用。8.6從事高空作業的人員經體檢合格后方可上崗，禁止酒后從事吊裝作業。8.7吊裝作業區四周應設置明顯的標24、志，非操作人員嚴禁進入。8.8吊裝工具在每次吊裝前進行安全檢查，對已磨損或有安全隱患的應及時更換。8.9吊裝過程中，嚴禁操作人員在已吊起的構件上站立或行走，嚴禁在已吊起的構件下面或起重半徑內作業或行走。8.10在夏季高溫炎熱天氣施工時，應做好防暑降溫工作。8.11電焊機、氧氣瓶、乙炔瓶等工具在夏季施工使用時，應采取措施遮蓋，避免烈日暴曬。現場用電應設有專人管理，接地接零應安全可靠。8.12在吊裝作業過程中，吊車司機、起重工和所有操作人員都應該服從現場統一指揮，保證吊裝作業能安全有序的順利的進行。8.13雨天、霧天及六級以上大風天氣應停止吊裝作業。8.14雨后作業，應待構件基本干燥后方可吊裝，以免焊接時漏電傷人。8.15在刮風天氣應對安全中的結構未形成空間穩定體系的部分應采取有效的安全加固措施，防止意外事故的發生。