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1、京港澳駐信段改擴建工程第十合同段施工方案編 制： 審 批： 編制日期： 年 月 日 目 錄一、編制依據1二、工程概況1三、進度計劃2四、施工準備24.1材料準備24.2混合料配合比設計34.3鋪筑試驗路段44.4機械設備及人員配置44.5交通管制54.6施工順序5五、主要施工方案及工藝55.1施工工藝55.2施工方法65.2.1準備下承層65.2.2施工放樣65.2.3拌和65.2.4混合料的運輸75.2.5混合料攤鋪75.2.6碾壓85.2.7養生95.2.8接縫處理9六.質量保證措施10七.安全保證措施11八.環境保護措施12施工方案一、編制依據 1、公路工程技術標準（JTGB01-2002、3）；2、公路工程質量檢驗評定標準（JTGF80/1-2004）；3、公路橋涵施工技術規范（JTJ041-2000）；4、公路工程施工安全技術規程（JTJ07694）；5、京港澳高速公路駐馬店至信陽(豫鄂省界)段改擴建工程兩階段施工圖設計；6、與業主簽訂的施工合同文件及業主下發的有關文件。二、工程概況本合同段為改擴建工程起止里程樁號為K105+700至K115+700，全線長10.0公里，均位于信陽市境內，K105+700K110+408.319段為原有26m雙向四車道雙側擴建為路基寬41m雙向八車道公路，K110+408.319K111+358.876段為雙側變單側加寬漸變段，K111+353、8.876K115+700為單側加寬21.5m。全線結構物共計大橋3座，中橋3座，分離式立交1座，互通式立交1座，天橋3座，涵洞通道28道。路面結構層厚度為74cm，18cm厚水泥穩定碎石+36cm厚水泥穩定碎石+同步瀝青碎石下封層+10cm厚密級配瀝青碎石（ATB-30）+6cm厚中粒式改性瀝青混凝土（AC-20C）+4cm厚細粒式改性瀝青混凝土（AC-13C）；石質路塹段路面結構層厚度48cm。10cm素混凝土調平層+18cm水泥穩定碎石+同步瀝青碎石下封層+10cm厚密級配瀝青碎石（ATB-30）+6cm厚中粒式改性瀝青混凝土（AC-20C）+4cm厚細粒式改性瀝青混凝土（AC-13C）4、路面水穩工程量見下表：底基層（）下封層（）基層（）水穩碎石C10砼調平層透油層同步瀝青碎石水泥穩定碎石水泥穩定碎石厚18cm厚36cm厚18cm厚36cm1161614935016505716505749426115762三、進度計劃計劃開工日期：2014年3月 28日計劃結束日期：2014年8月31日底基層計劃7月底；基層8月底。四、施工準備4.1材料準備各項原材料進場前，嚴格對其按設計要求的各項技術指標進行試驗，符合要求的方可組織進料。水泥的技術要求采用普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥或火山灰水泥等作為穩定劑，但應選用初凝時間3小時以上終凝時間較長（宜在6h以上）。但不得使用快硬水泥、早強水5、泥以及已受潮變質的水泥。水泥標號采用強度等級較低（如32.5級或42.5級）的水泥。根據要求優選后我標段采用華新水泥（河南信陽）有限公司生產的華新P.C32.5緩凝型復合硅酸鹽水泥，水泥劑量4.0%。集料的技術要求 集料顆粒的尺寸及級配組成根據規定選用。 集料的壓碎值應不大于30%，顆粒的最大粒徑不大于31.5mm。同時要求集料的均勻系數不大于10（即通過量為60%的篩孔尺寸與通過量為10%的比值）。 集料中0.6mm以下顆粒塑性指數不大于12。 有機物含量超過2%，硫酸鹽含量超過0.25%的集料不宜使用。集料采用信陽市南灣碎石，規格為19-31.5mm、9.5-19mm、4.75-9.5mm6、，細集料采用信陽市南灣石屑，所用水為飲用水。4.2混合料配合比設計（1）應根據指定的配比（包括最佳含水率和最大干密度），在水穩碎石層施工前10-15d進行現場適配；按指定的水泥劑量為中檔，另增上下浮動1%的水泥劑量兩個檔次，采用統一集料級配按公路工程無機結合料穩定材料試驗規程規定的方法，對每種水泥量作為平行試驗的試件數量應不少于9個。如該組試驗結果的偏差系數大于15%時，則應重做試驗，并找出原因，加以解釋。試件在規定的溫度下保濕養生6d，浸水24h后，進行無側限抗壓強度試驗，并計算試驗結果的平均值和偏差系數（2）工地實際采用的水泥劑量應較室內確定的劑量多0.5%-1.0%。實驗室得出底基層（括7、號內是基層材料）數據如下：項目水泥（%）強度平均值（Mpa）標準偏差（Mpa）偏差系數（%）代表值Rc0.95(Mpa) 最大干密度（g/cm3）最佳含水量（%）4.0（4.5）4.30.2495.83.92.4（2.46）4.6（4.4）混合料（集料）的摻配比例如下:19-31.5mm9.5-19mm4.75-9.5mm石屑10421830；4.3鋪筑試驗路段在試驗段開始之前，我工程部提出不同試驗方案的完整的書面說明，送交監理工程師批準。在監理工程師批準的地段，在K113+023-K113+083路基段落鋪筑不少于60 m 長度的試驗段，并做好總結并確定下列數據：確定施工配合比。混合料的松鋪8、系數。所采用的機械設備是否滿足現場需要。確定標準的施工方法：a.混合料的拌和方式及拌和設備生產工藝。b.混合料的攤鋪方法和所用機具。c.混合料含水量的增加和控制方法。d.控制水泥劑量方法和拌和均勻性的方法。e.壓實機具的選擇和組合、壓實的順序、速度和遍數。f.拌合、運輸、攤鋪和碾壓機械的協調和配合。g.接縫的處理方法。h.密實度的檢查方法，確定每一作業段的最小檢查數量。確定每天作業段的合理長度。制定保證質量的具體措施。4.4機械設備及人員配置1、投入的主要施工設備試驗路段擬投入的主要設備有：水穩攤鋪機2臺、振動壓路機2臺、雙鋼輪振動壓路機1臺、膠輪壓路機1臺、灑水車2臺、自卸車20臺、全電腦控9、制拌和站1臺套，徐工L500F裝載機3臺，平地機1臺，200KVA變壓器1臺。2、施工組織機構及人員安排：本試驗路段施工設置以項目經理為組長的領導小組，成員共48人，主要成員如下：組長：邱洲副組長：王偉、蔡旭施工負責人：符銀昌、謝文東技術負責人：曲永試驗負責人：姜偉試驗員： 郭心計測量負責人：王琪測量員： 頓文明機械管理：張智學安全人員：蹇照全資料整理：肖進芹輔助人員：35人4.5交通管制設置完善的圍擋和交通疏解方案，開工第一天完成全部圍擋工作，做到全封閉作業。4.6施工順序先施工試驗段，待完成試驗段施工后，對一工區、二工區進行大面積施工做作業，具體施工順序如下：1. K122+899.56北10、小潢河以南試驗段2. 二工區攤鋪順序為：北小潢河以南-339跨線橋-北小潢河-項目部-北小潢河3. 一工區攤鋪順序為：黃洼中橋-黃樓大橋-黃洼中橋-標頭每次攤鋪厚度18cm。五、主要施工方案及工藝5.1施工工藝我標段水泥穩定碎石采用質量法配料、中心站集中拌合法施工。拌合含水量應高于最佳含水量2%-5%,自卸汽車運輸，攤鋪機全斷面機械攤鋪法攤鋪，靜壓壓路機配合振動壓路機進行碾壓，撒水車灑水養生的方法進行施工。混合料隨拌合、隨運輸、隨攤鋪、隨壓實。施工順序為：準備下承層、施工放樣、廠拌混合料、混合料運輸、攤鋪、碾壓、養生。具體工藝流程圖見附表5.2施工方法5.2.1準備下承層施工前要對下承層的中線11、標高、壓實度、彎沉、厚度等作必要的復測,埋設橫向排水管，并做好記錄。徹底清理底基層表面，清除各類雜物及散落的材料。水泥穩定碎石混合料攤鋪時，表面呈濕潤狀態。5.2.2施工放樣在進行水泥穩定碎石基層施工前，必須對底基層進行質量驗收，各項技術指標符合設計要求后。用全站儀恢復中線，直線段每10m設一樁，平曲線段每隔5m設一樁，底基層兩側施放路基邊線，進行基層的培肩工作以做為攤鋪側模，距路基邊緣40cm處每隔10米釘1鐵樁，鐵樁上固定一金屬橫支架，橫支架上給出相應的路基設計高程（考慮壓實系數），支架上掛鋼絲并張緊作為攤鋪機高程及方向的控制基準。在施工過程中，經常檢查鋼絲繩的標高，防止脫落，鋼絲繩一端12、固定，另一端用緊線器加力，防止鋼絲中間凹陷。標樁如有丟失或移動，及時補樁抄平。要求路肩整體密實、表面平整,以防止鋼釬有松動或阻礙鋼絲線、傳感器通過5.2.3拌和在正式拌制水泥穩定碎石混合料之前，必須先調試所用的廠拌設備，使用混合料的顆粒組成和含水量都達到規定的要求。集料的顆粒組成發生變化時，應重新調試設備。應根據天氣情況和運輸的遠近，適當將含水量增加0.5-1%，嚴格控制水泥的摻入劑量，劑量太小，不能確保水泥穩定基層的施工質量；劑量太大，既不經濟，還會使基層的裂縫增多，增寬，從而引起反射裂縫，影響路面的使用質量及使用壽命。5.2.4混合料的運輸拌好的混合料采用自卸車運至施工路段，根據拌和站的生13、產能力及攤鋪能力配合好自卸車的數量，裝車時，保證車斗內裝載高度均勻，以防離析；運輸時對車上的混合料用塑料布加以覆蓋，以防運輸過程中水分蒸發；運輸混合料的自卸車，在已完成的鋪筑層表面上通過時，速度要緩，禁止急剎車，以減少不均勻碾壓或破壞表層強度；拌合好的混合料要盡快運到現場攤鋪。5.2.5混合料攤鋪為保證施工質量，根據設計的要求，我部對雙側加寬段的基層施工采用1臺半幅作業寬度7.75m的攤鋪機進行攤鋪施工，單側加寬19.25m。根據本標段的結構層厚度，我部決定采用一次攤鋪碾壓成型的施工工藝，保證基層的壓實厚度，嚴禁用貼補的方法進行施工。我部選用拌和機的生產能力為每小時600T，能滿足施工生產的要14、求，不會發生攤鋪機停機待料的情況。始終保持攤鋪機前有1到2臺運輸車輛等候，保證基層施工的銜接性。攤鋪機攤鋪時速度勻速行駛，不宜間斷，以避免底基層出“波浪”和減少施工縫，試驗人員要隨時檢測成品料的配比和計量，并及時反饋拌和站。攤鋪機配合人員要隨時檢查松鋪厚度，如與實際不符及時調整。在攤鋪機后面應設專人將雜物挑揀出去，同時避免粗集過分集中的情況發生。施工全過程采用小段成型，機群作業的施工方法。為了保證面層表面的平整，將采取下列措施：a、保持熨平板前的混合料的高度不變。b、保持螺旋分料器有90%的時間的在工作狀態。c、減少停機/開動的次數，避免運料卡車碰撞攤鋪機。d、做好橫向接縫，立即用直尺檢驗。e15、經常檢驗控高鋼絲和調整傳感器。f、經常用直尺檢驗表面平整度。g、保持攤鋪機在良好工作狀態。5.2.6碾壓用三輪壓路機進行靜壓，再用振動壓路碾壓密實，碾壓應從橫坡下側開始，確保表面平整。在含水量合適的情況下，碾壓不得少于六遍。碾壓過程中，試驗檢測員要跟班作業，隨時控制混合料的含水量及壓實度，當混合料處于最佳含水量1%時（如表面水分不足，應適當灑水），立即用關閉振動的壓路機在全寬范圍內進行穩壓一遍，速度采用1.5-1.7km/h為宜，碾壓長度可根據施工現場的氣溫情況進行選擇。直線段，由兩側路肩向路中心碾壓。平曲線段，由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓時后輪應重疊1/2的輪寬，后輪壓完路面全寬時即16、為一遍。然后用振動壓路機開啟振動檔以2.0-2.5km/h的速度進行振壓。最后用16噸靜壓壓路機碾壓兩遍。同時記錄每一次碾壓后的壓實度的數據和碾壓遍數。一直進行到要求的壓實度為止。碾壓過程中。如表面水蒸發得快，應及時補灑少量的水。嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車。碾壓過程中如有“彈簧”、松散、起皮等現象，應及時翻開重新拌合（如加少量的水泥）或其他方法處理，使其達到質量要求。在水泥碎石穩定層碾壓的最后階段，必須特別注意：在壓路機過重的情況下，穩定層可能遭受過大的應力，從而破壞水泥碎石穩定層結構，同時也要避免碾壓時間過長。過大的應力和碾壓時間過長，都可能使水泥穩定基層裂縫在水泥17、水化過程中剛形成的結構遭到破壞，從而降低水泥碎石穩定層的強度。5.2.7養生水泥穩定碎石基層在養生期間應保持一定的溫度，同時在水泥穩定碎石基層碾壓完成后立即用土工布進行覆蓋。養生期間不應過濕（每天噴灑水的次數隨氣候條件而定，一般噴灑四五次），養生7天。養生期間水泥穩定碎石基層不應忽干忽濕，確保整個養生期間基層表面始終保持潮濕狀態。養生期間應封閉交通并及時進行下封，在養生期和下封前，一定要加強水泥穩定層的保護，設專人防護，嚴格禁止大噸位載重車輛通行，養生用灑水車的行速度不宜大于15km/h，即使超過養生期未作面層前也必須中斷交通。5.2.8接縫處理當天兩工作段的銜接處，應搭接拌合，即先施工的前一18、段尾部留5-8m不進行碾壓，待第二段施工時，對前段留下未壓部分水泥重新拌合，并與第二段一起碾壓。應十分注意每天最后一段末端縫（即工作縫）處理，工作縫應成直線，而且上下垂直。經過攤鋪整型的水泥穩定碎石當天應全部壓實，不留尾巴。第二天鋪筑時為了使已碾壓成型的穩定邊緣不致遭受破壞，應用方木（厚度與其壓實后厚度相同）保護，碾壓前將方木提出，用混合料回填并整平。六.質量保證措施1、每層初壓后用3m鋁合金直尺檢查平整度， 及時進行鏟修、整平、低凹處應翻松后修整，翻修深度不得小于10cm。2、接縫處理車行道采用半幅施工，要采用階梯斜接接縫。上下層的接縫要錯開。橫向接縫采用垂直接縫形式，嚴禁斜接，垂直接縫的制19、作要嚴格按照規范執行。3、在基層施工養護期間出現的收縮、開裂及施工接縫，要采用400g/m2土工布進行處理，同時在裂縫內灌油防止裂縫反射到瀝青面層上，裂縫產生嚴重部位進行返工處理。施工流程：清掃基層灑布粘層油鋪設土工布并固定灑布粘層油。 4、拌和好的混合料應盡快攤鋪，做到自第一次加水至完成壓實的時間不超過2h，并不小于終凝時間。5、在碾壓施工過程中嚴格控制壓路機行駛速度及碾壓遍數，確保水穩層壓實度。6、水穩層施工時選擇天氣晴好的時間段進行施工，若遇小雨天氣及時調整水穩層配合比，并對已完成碾壓施工部位進行覆蓋保護。7、水穩層施工完成后未達到設計強度要求之前不允許車輛在水穩層上行駛，防止對已施工完20、成的水穩層造成破壞。8、水泥穩定碎石基層養生期不小于7天，養生期間用專門灑水車灑水始終保持表面潮濕狀態。養生期間如出現病害應及時挖補，挖補壓實的厚度不小于8cm。養生期間做好交通管制工作。只允許灑水車輛通行，行車速度不超過15km/h。實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值基 層底基層高速公路和一級公路高速公路和一級公路1壓實度（mm）代表值9897按附錄B檢查 每200m每車道2處3極 值94932平整度(mm)8123m直尺：每200m2處10尺23縱斷高程 (mm)+5，-10+5，-15水準儀: 每200m測4斷面14寬 度 (mm)不小于設計值不小于設計值尺 量: 每21、200m測4斷面15厚 度（mm）代表值-8-10按附錄H檢查每200m每車道1點3極 值-15-256橫 坡 (%) 0.3 0.3水準儀: 每200m測4斷面17強 度(Mpa)符合設計要求符合設計要求按附錄G檢查3七.安全保證措施1、由安環部專職安全員負責安全日常工作，檢查施工中的安全設施配備情況，督促施工人員按安全操作規程施工。2、進行崗前“三級”安全教育培訓，經考核符合要求者才能上崗。3、各類機械設備操作人員必須持證上崗，無證人員或非本機人員不得上機操作。非機械操作人員不得爬乘裝載機、翻斗車等施工機械，機械操作人員嚴格遵守安全規范，按程序操作，文明駕駛，禮貌行車。嚴禁機械帶病運轉，超22、負荷作業，夜間作業應有足夠的照明設備，工作視線不清時不得作業。4、從拌和站到施工現場要經過六合區，項目將派專人負責與當地交通部門的協調工作。5、為保證施工安全，在村莊附近、施工現場設置醒目的施工指示牌、警示牌，配有專職的安全管理人員2人。6、所有參加施工的人員統一著裝，戴安全帽，掛牌上崗；八.環境保護措施1、在機械化施工過程中，盡量減少噪音、廢氣、廢水及塵埃等的污染，以保證沿線居民的健康，施工過程中塵埃過大時要及時灑水。2、清理施工機械、設備及機械的廢水、廢油等有害物質以及生活污水，不得直接排放于河流、池塘或其他水域中，也不得傾斜于飲用水源附近的土地上，以防污染水源和土壤。基層攤鋪流程圖配合比23、檢測、調整碾壓、整型下道工序施工整理內業、報驗、檢測灑水、養生水泥穩定碎石的攤鋪攤鋪機傳感器調整水泥穩定碎石的運輸水泥穩定碎石的拌和底基層檢測驗收基準線測設底基層的清掃和灑水落石出上料設備供料原材料檢驗、量方機械、電力、供水、勞動力準備實 驗配合比設計十一、施工安全保證措施在安全生產方面主要認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，全面落實安全生產責任制，實行全員、全方位、全過程的安全管理，設立安全領導小組安全保證組織機構見后附安全生產保證體系框圖。建立健全安全組織保證體系，做到消除事故隱患，實現安全生產之目的。（一）安全保證措施1、加強領導，健全組織。成立安全領導小組，制定嚴格的安全措施，分析安24、全生產形勢，解決施工生產問題，建立健全各級安全責任制，落實責任到人。2、進行全面的、有針對性的安全技術交底。3、明確安全指標和包括獎懲辦法在內的保證措施。4、安全教育要經常化，制度化，嚴格執行特種作業人、新職工及合同工等的三級教育制度，定期培訓和持證上崗制度。施工現場按規定懸掛安全標志牌。5、按施工組織設計和工藝流程科學組織施工。嚴格工序銜接，嚴格操作規程，嚴禁各種違章作業行為發生。6、建立安全保障體系，以專職安全員為組長，工長兼職安全員為副組長。7、在交叉路口處，設置專人指揮交通，確保人員和車輛在安全的前提下暢通無阻。8、在不能保障封閉交通的情況下，須設置警示標志牌，同時由專人指揮車輛。保障25、行人、車輛的安全通行。十二、文明施工文明施工是涉及到工程沿線人民群眾的切身利益，同時又是企業取信于民、維護企業聲譽的大事，我們一定在保質保量地完成施工任務的同時，做到文明施工，安全生產。1、對進場施工的隊伍簽定文明施工協議書，建立健全崗位責任制，把文明施工責任落實到實處，提高全體施工人員文明施工自覺性與責任心。2、掛牌施工，標明工程名稱、范圍、開竣工時間、工地負責人、設立監督電話、接受社會監督。3、采取有效措施處理生產、生活廢水，不超標排放，并確保施工現場無積水現象，在多雨季節配備應急的抽水設備與突擊人員。4、現場布局合理，材料、物品、機具、土方堆放符合要求。5、施工內業資料齊全、整潔、數據可26、靠，辦公室內按要求布置各類圖表，及時反映現場狀況及工程進度狀況。4、注意事項：1、施工人員必須接受項目部安全教育培訓，經考核合格后方可錄用，施工作業前接受崗位安全技術交底；2、施工時，對施工區域周圍要進行圍護并設置安全警示標志，施工人員要穿醒目的反光標志工作服、正確佩戴安全帽、防塵口罩等個人勞動防護用品，確保施工安全；3、裝卸、灑鋪及翻動粉狀材料時，操作人員應站在上風側，輕拌輕翻減少揚塵。散裝粉狀材料宜使用粉料運輸車運輸，否則車廂上應采用蓬布遮蓋，裝卸盡量避免在大風天氣下進行；4、灑水車作業：灑水車在上下坡及彎道運行中，不得高速行駛，避免緊急制動，灑水車駕駛室外不得站人；5、施工時嚴格按照施工27、規范和各種機械的操作規程施工，在作業地點掛警告牌，嚴禁違章作業，嚴禁非施工人員進入施工現場。6、施工機具、車輛及人員與電氣線路保持足夠的安全距離，不能保證時應采取可靠的安全防護措施。7、卸料車要有專人負責指揮，卸料時，卸料車附近嚴禁站人。8、特種機械設備（如壓路機、平地機、推土機和攤鋪機等）操作的安全注意事項：1）操作人員必須持證上崗，嚴禁非專業司機作業。在工作中不得擅離崗位，不得操作與操作證不相符合的機械。嚴禁將機械設備交給無本機種操作證的人員操作。嚴禁酒后操作；2）每次作業前檢查潤滑油、燃油和水是否充足，各種儀表是否正常，傳動系統、工作裝置是否完好，液壓系統以及各管路等無泄漏現象，確認正常28、后，方可啟動； 3）操作人員必須按照本機說明書規定，嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度；4）駕駛室或操作室內應保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆，物品。嚴禁穿拖鞋、吸煙、酒后和打手機作業。嚴禁機械帶故障運轉或超負荷運轉；5）機械設備在施工現場停放時，應選擇安全的停放地點，鎖好駕駛室(操作室)門，要拉上駐車制動閘。6）作業期間嚴禁非施工人員進入施工區域，施工人員進入施工現場嚴禁追逐打鬧，注意力必須集中；7）人、機配合施工時，人員不準站在機械前進行的工作面上，一定要站在機械工作面以外，人工清除粘在壓路機滾動輪上的混合料時，必須跟在壓路機后作業，嚴禁在壓路機前面倒退作業，防止發生人身傷亡事故； 9、夜間施工必須有足夠的照明設備；10、施工人員在施工過程中必須服從現場管理人員和安全員的管理，聽從指揮，有權拒絕冒險作業和違章指揮。11、每天施工完畢前，必須及時清理現場施工垃圾及材料等，做到活完、料盡、場地清，積極做好安全文明施工。