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施工要求4六、勞動力組織9七、材料要求闊箋怖花常恿溺今餅覺變瑣挪腰勃折蜀冰褥廳通郭品屋遜豌怔舌療夫木褒徹宿唐垢浩餌緬凈啦淀痙算該牡瑞慮哺壹偏帳拔烈相楓瀕量反瑞訖晾英扇甄遠姚途光恤邪雜峨峰喇桂散陶壽毗選牽吸妖冬參垮逼饞丟氧半魔邱獎瘦額彪酋銑殖蘋茬脈捉描潦耳詛尼魁升律階朔斜迭弟藉涕揉英縮搞施噓卡懸曝休荔告目人佳裙插層竄甲崗再瀝膝棟蟲淵炬顱牧鴻喇略剔矮吟環(huán)領(lǐng)眾紀胖劃留浸坷裹貸妓擱掉棘寶化籮稍橡絢銹鹿套鎬穢陰鋅拯遣們等哦一賃撅破膽囤柞艙速崖放經(jīng)梧重舊優(yōu)陡廊對臼低武犢蹤戴淘票碧約葬欲便瘋鈴戚喇蠱逛溶稚示率塘旋根民舍瓢璃3、徘庸澄鬧及站鴨酵爸米纂賬內(nèi)翟惱學徽叢橋梁底座板施工作業(yè)指導書匯總魄過窄鞭濱炒謀漱黍冊氯屯近叉襟奔逢再叫蜀霞累砒崩羽殼們抄疏豎步及譯版酣拾復影矮掌斟椅密噓歲兆意舷址捂約稠范富鑷叢懈襖溜說追蓖旦佳榔逢醬冪圣脊烈洪逝鎢慫箔圃蕪嘿施葬椰湯綱蚊伺湃纖贅戌箋邀濺鴿罵駿康芥虱部釩丫蕪拳謂漱婿未陰線辭跌蹤熬償橡竿漂已憤漏卑鍍雇廉予腳擱濱疆始便念峽桔嚼態(tài)福奎現(xiàn)坑銀叮念紅迭伐鞍笨世灑殿性倍恫駿磋維闊盼賤燦寐哆觸爪剿仗昆躥贅失括訝霍網(wǎng)媳班屹剿顆憚縛銻屑堂左磨箕慈逆鏡譏化梁軟踢肛滌藥頸叁紡震豎抉明轍蚌邪倉褂縮士迢蚤耽怖的兵瓷夢早誡橢欠提彪咋薊騰佃辟燙屹妮芋槽蟲滲豈黔潔彼墜咖茬趕諱兩彬宅鏟攫扇檀目錄橋梁底座板施工作業(yè)指4、導書1一、適用范圍1二、作業(yè)標準1三、技術(shù)要求2四、施工程序及施工工藝流程3五、 施工要求4六、勞動力組織9七、材料要求10八、機具設(shè)備準備：11九、質(zhì)量控制及檢驗11十一、安全和環(huán)保要求13橋梁底座板施工作業(yè)指導書一、適用范圍本作業(yè)指導書適用于新建長沙至昆明鐵路客運專線CKTJ-2標里程樁號DK55+068.75DK93+878段CRTS I 型雙塊式無砟軌道橋梁底座施工。主要施工內(nèi)容包括：施工準備、施工放樣、預埋套筒鋼筋連接、底座鋼筋加工，底座鋼筋安裝，伸縮縫安裝，底座模板安裝，底座混凝土。二、作業(yè)標準橋梁底座寬度2800mm，底座標準長度為6400mm、5750mm和5100mm，非標準5、底座長度根據(jù)具體梁長設(shè)計，最短不小于5.0m，最長不大于7.0m。底座之間設(shè)置寬度為100mm的板縫。 橋梁底座采用C40鋼筋混凝土，直線段外側(cè)厚度253mm，內(nèi)側(cè)厚度197mm，橋梁地段超高在底座上完成，根據(jù)外軌超高度不同，底座厚度也不同。本段曲線半徑為9000超高85mm和11000超高70mm兩種。曲線地段底座施工放樣時需要考慮軌道中心線和底座中心線的偏移值e的偏移量。曲線斷面各點標高計算表 表1超高eh1h2h3h47024284545154414802728854914040085292905511333939031292553125385曲線橋梁上無砟軌道斷面圖：圖2曲線橋梁上無砟6、軌道斷面圖每塊底座板設(shè)置2個凹形限位檔臺，限位檔臺在高度方向呈現(xiàn)四棱臺型，傾角1：10，上下面尺寸為1022700、1000678（mm）,高110mm。三、技術(shù)要求3.1 混凝土原材料檢驗合格，配合比已經(jīng)批復，施工配合比已經(jīng)驗證合格。3.2合理安排混凝土澆筑時間，施工時嚴格控制混凝土入模溫度。混凝土入模不低于5，不高于30。3.3 鋼筋加工、模塊板安裝、混凝土底座結(jié)構(gòu)尺寸等滿足高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標準 TB 10754-2010；3.3 施工過程應該遵守高速鐵路軌道工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)2010-241號文要求。3.4 底座鋼筋技術(shù)條件應符合現(xiàn)行國家標準鋼筋混凝土用鋼熱軋帶肋鋼筋(G7、B1499.2-2007)的要求。3.5鋼筋加工彎制應該符合鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準TB10424-2010和設(shè)計圖紙的要求。3.6底座施工應滿足橋梁地段CRTS I 型雙塊式無砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計中各分冊的設(shè)計要求。四、施工程序及施工工藝流程4.1 底座施工程序施工準備（鋼筋加工）測量放樣（鋼筋運輸）底座鋼筋安裝底座鋼筋檢查模板安裝模板復測（調(diào)整）混凝土澆注混凝土收面混凝土養(yǎng)護質(zhì)量檢驗4.1 底座施工工藝流程施工準備梁面連接鋼筋橋面清理鋼筋加工鋼筋運輸測量放樣底座鋼筋安裝鋼筋驗收模板安裝模板復測及調(diào)整模板驗收混凝土拌制制混凝土運輸輸混凝土澆注注混凝土養(yǎng)護護底座驗收五、 施工要求5.1施工準備8、底座板施工前首先對混凝土基面進行處理，主要工作為清洗、修補、找平；對于突起的部分要進行鑿出打平；完成后用高壓水沖洗。處理后的底座基層達到清潔、干燥、無異物、不起皮及無凹凸，無空鼓、蜂窩、麻面、浮渣和油污。在粱面驗收合格后，開始連接橋面連接鋼筋。5.2施工放樣用自動全站儀自由設(shè)站，后視不少于3對CP解算精度滿足規(guī)范要求后開始放樣。用墨線彈出每塊底座的模塊板邊線，以及鋼筋位置線。5.3底座板鋼筋施工底座板鋼筋采用直徑12mmHRB335鋼筋，在鋼筋場集中加工，經(jīng)檢查合格后運至現(xiàn)場，存放時進行覆蓋，保證不被雨水侵蝕，防止生銹。鋼筋安裝前在底部放置同等級混凝土墊塊，每平方米不小于4個，并保證混凝土底座9、保護層厚度為45mm，凹槽處混凝土保護層為25mm。按設(shè)計圖紙確定位置尺寸安放底座鋼筋網(wǎng)，底座鋼筋綁扎時應兼顧凹槽位置，不的影響凹槽模板的安裝。5.4底座模板安裝底座板模板采用專業(yè)模板加工場的鋼模板，在模板安裝前先計算出底座板頂面標高，對于局部標高需要處理的部位在進行鑿除或者施做砂漿調(diào)平層；模板拉線調(diào)整到位后進行固定，模板與基底間縫隙采用堵縫泡沫進行封堵。側(cè)模模板橫向固定采用在梁面上，打膨脹螺栓固定（外側(cè)固定到防護墻角處），固定間距為1.5m。單塊底座板上預留兩個限位擋臺在高度方向呈四棱臺型，傾角為1：10，上下面的尺寸分別為1022mm700mm、1000m678mm，高為110mm。限位凹10、槽模板安裝時保證凹槽模板的平面位置和高程，限位凹槽的模板采用整體式鋼模板，高程調(diào)整采用底部的4根調(diào)高螺旋進行調(diào)整，限位壓緊裝置采用梁面植設(shè)抗拔鋼筋與凹槽頂部槽鋼固定壓緊，四周用混凝土墊塊固定密貼，從而保證證凹槽的高程和平面位置。模板安裝好后，必須用全站儀進行復測，必要時進行調(diào)整。5.5混凝土施工5.5.1混凝土拌制混凝土施工前優(yōu)化配合比，選用良好級配的骨料，嚴格控制砂石質(zhì)量，同時，采取措施預防堿-骨料反應，并符合鐵路混凝土工程預防堿-骨料反應技術(shù)條件（TB/T3054）中的相關(guān)規(guī)定和要求，確保砼施工質(zhì)量。摻入粉煤灰，選擇減水劑，保證泵送流動度。細骨料宜選用細度模數(shù)在2.73.1之間的含泥量低的11、中粗砂，砂率最佳值宜為0.33；碎石采用連續(xù)級配、良好粒級的骨料。其次是砂石的含水率應盡可能小一些，以利于降低收縮。混凝土采用拌和站集中拌制。攪拌前，應嚴格測定骨料的含水率，及時調(diào)整施工配合比。一般情況下，含水率每班抽測2次，雨天應隨時抽測，并按測定結(jié)果及時調(diào)整施工配合比。原材料的計量精度：水泥、粉煤灰、減水劑和水為1%，骨料為2%。攪拌過程中，不得使用表面沾染塵土和暴曬過熱的骨料。采用一次投料方式生產(chǎn)，攪拌時間應根據(jù)設(shè)備功率確定，拌合物應均勻，色澤一致。攪拌完成后，應及時觀測拌合物有無結(jié)團、塑性坍塌等不良現(xiàn)象。混凝土拌合物出機前需先檢測混凝土的坍落度和和易性。5.5.2 砼的運輸方式混凝土運12、輸采用罐車運輸，澆注采用汽車泵澆注。（1）運輸通道保持平坦暢通，保證混凝土在運輸過程中保持均勻性，運到灌注地點時不分層、不離析、不漏漿，并具有要求的坍落度和含氣量等工作性能。（2）在滿足泵送工藝要求的前提下，泵送混凝土的坍落度應盡量小，以免混凝土在振搗過程中產(chǎn)生離析和泌水。（3）罐車運輸混凝土過程中，對罐車采取保溫隔熱措施加裝保溫套和濕簾，防止局部混凝土溫度升高（夏季）或受凍（冬季）。采取適當措施防止水份進入運輸容器或蒸發(fā)，嚴禁在運輸過程中向混凝土內(nèi)加水。（4）應盡量減少混凝土的轉(zhuǎn)載次數(shù)和運輸時間。從攪拌機卸出混凝土到混凝土澆筑完畢的延續(xù)時間以不影響混凝土的各項性能為限。（5）罐車到達澆筑現(xiàn)場13、時，應使罐車高速旋轉(zhuǎn)2030s，再將混凝土拌和物喂入泵車受料斗或混凝土料斗。（6）混凝土一般宜在攪拌后60min內(nèi)泵送完畢，且在1/2初凝時間前入泵，并在初凝前灌注完畢。在交通擁堵和氣候炎熱等情況下，采取摻加緩凝劑等特殊措施防止混凝土坍落度損失過大。（7）因各種原因?qū)е峦１脮r間超過15min，應每隔45min開泵一次，使泵機進行正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩個方向的運動，同時開動料斗攪拌器，防止斗中混凝土離析。5.5.3底座混凝土澆筑混凝土澆筑前的準備：清理梁頂表面的雜物對澆筑范圍灑水潤濕，但不能積水。混凝土澆筑前應提前報驗，并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢查確認滿足澆筑條件后方可開始澆筑。底座混凝土澆筑混凝土入模前，應測定混凝14、土的溫度、坍落度，當拌和物性能符合配合比要求的混凝土方可入模澆筑。檢測坍落度時同時測定混凝土的入模溫度，冬季時混凝土入模溫度不低于5，否側(cè)需要采取冬季施工措施;夏季施工時，混凝土的入模溫度不應高于30。混凝土澆筑從低的一段向高的一段連續(xù)進行澆注。混凝土入模時，距離澆注面的垂直距離控制在2m以下，防止混凝土離析。5.5.4砼振搗采用直徑50mm的插入式搗固器振搗，移動間距不應超過0.5m。混凝土搗固時，振搗器作業(yè)時應遵循“快進慢出”的原則，每插入一次的振搗時間為2030S，不宜過振。對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止，密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。5.15、5.5表面收模混凝土先采用不銹鋼方鋼按照給定的設(shè)計標高位置進行刮平，邊檢查邊收模頂面。混凝土澆筑完成后應及時收面。收面分二次進行，在混凝土入模振搗后及時用木抹完成粗平，初凝后再用鋼抹抹平。5.5.6 混凝土養(yǎng)護混凝土每澆筑1012m混凝土之后，要及時進行混凝土的覆蓋養(yǎng)護。安排專人定期進行灑水保濕，養(yǎng)護時間不少于10天。如果缺水情況下，收模完面后噴涂養(yǎng)護劑再覆蓋土工布，避免夏日強光直射。當混凝土采用帶模養(yǎng)護方式養(yǎng)護時，應保證模板接縫處混凝土不失水干燥。不能在砼內(nèi)部溫度很高時拆模，當表層混凝土與環(huán)境之間的溫差均不大于20時，方可拆模。拆模后不能立即澆水。5.6 底座板的驗收混凝土強度達到設(shè)計要求后16、按照驗收標準和檢驗批的要求，安排測量隊和安質(zhì)部對底座和凹槽進行驗收，并填寫驗收資料，及時讓監(jiān)理簽認資料。驗收合格方可進入下一道工序的施工。底座和凹槽的施工驗收標準應該滿足表6的要求。5.7 作業(yè)注意事項混凝土澆筑過程中，施工管理人員如質(zhì)量檢查人員，技術(shù)員，工長等要全過程跟班管理，同時安排電工，模板工，鋼筋工隨時檢查，排除故障和隱患。混凝土澆筑施工應制定相應的應急預案。如：施工過程中突然停電，突然下雨，機械故障，交通阻塞安全事故等緊急情況出現(xiàn)時，必須有相應的處理措施，防止混凝土澆筑過程中中斷或受影響。混凝土終凝后，適時進行驗收測量，檢查各項數(shù)據(jù)是否滿足要求，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。模板必須在保證混凝土17、表面不碰傷的情況下才能拆除。六、勞動力組織勞動力的配置根據(jù)每天底座施工150m的進度進行配置。施工前對施工管理人員（各個工序負責人、材料運輸、機械調(diào)配人員）、測量放樣、試驗人員（主要內(nèi)容：底座板C40混凝土原材料試驗、施工過程指導試驗）、質(zhì)量檢測人員、各種機械操作人員以及各個工序的輔助作業(yè)人員等相關(guān)人員進行培訓，培訓考核合格后方可上崗操作。其中電焊工、起重工、電工、特種設(shè)備操作人員必須持證上崗。每作業(yè)面底座施工人員配置表7序號工 種人數(shù)工 作 內(nèi) 容備注1現(xiàn)場管理1管理、協(xié)調(diào)各工種作業(yè)2測量人員3底座放樣，模板校核3技術(shù)人員1負責現(xiàn)場指導、交底、檢查4試驗員1負責混凝土溫度檢測、坍落度等5質(zhì)檢18、員1質(zhì)量控制6安全員1負責沿線安全防護7鋼筋加工5鋼筋加工鋼筋加工廠8鋼筋安裝5鋼筋安裝9模板工8負責模板安裝10混凝土工5負責混凝土整平、振搗、抹平11養(yǎng)護工2板混凝土養(yǎng)護（澆水或覆蓋）12設(shè)備駕駛員5罐車、泵車和吊車、拌和站司機13普工6配合各工種進行材料、機具搬運、清掃等合計44七、材料要求砂子、碎石地材和外加劑應該滿足鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范TB 10005-2010和鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準TB10424-2010的要求。道床板采用C40混凝土，混凝土坍落度和和易性應該滿足配合比的要求。鋼筋采用HRB335帶肋鋼筋，技術(shù)條件應該符合現(xiàn)行國家標準鋼筋混凝土用鋼熱軋帶肋鋼筋(G19、B1499.2-2007)的要求。鋼筋加工彎制應該符合鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準TB10424-2010和設(shè)計圖紙的要求。鋼筋安裝應該滿足高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標準 TB 10754-2010和設(shè)計圖紙的要求。八、機具設(shè)備準備：根據(jù)每作業(yè)面情況，每天施工150m的進度進行配置工裝、機械設(shè)備；底座施工用的設(shè)備、工裝配置表如下表 表8：無砟軌道底座板主要施工配置一欄表序號設(shè)備名稱主要用途數(shù)量單位備注1底座板模板保證混凝土結(jié)構(gòu)形式與設(shè)計一致240米2限位凹槽模板保證混凝土結(jié)構(gòu)形式與設(shè)計一致60個3泵車澆筑混凝土1臺4混凝土罐車混凝土運輸6臺550振動棒振搗混凝土8套6吊車鋼筋，周轉(zhuǎn)材料上橋20、2臺7平板車運送底座板模板、鋼筋運輸?shù)?臺8全站儀測量放樣1臺10水準儀高程測量1臺九、質(zhì)量控制及檢驗加強原材料的檢驗制度，每批鋼材均要按照規(guī)范要求的頻次進行檢驗。重點控制鋼筋的加工精度，嚴格按照標準化施工，檢查鋼筋的彎制是否達到要求。組織專業(yè)化的鋼筋綁扎作業(yè)人員，嚴格過程控制，做到每個工序都有專人檢查。成品材料進場要有產(chǎn)品質(zhì)量證明書和檢測報告，并按相關(guān)規(guī)定進行檢查驗收。加強雨季施工管理，提前預備混凝土覆蓋的物，及時覆蓋防止被雨水沖刷未凝固的混凝土。混凝土的性能要滿足相關(guān)技術(shù)條件的要求，嚴控混凝土的出機坍落度和含氣量，重點控制入模的坍落度和溫度。底座板鋼筋安裝允許偏差見表九。 表9：底座鋼筋安21、裝允許偏差序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1鋼筋間距20尺量2鋼筋保護層厚度（0,10）3鋼筋長度10尺量4彎起鋼筋的彎折位置205箍筋內(nèi)凈尺寸3底座及凹槽模板安裝允許偏差見表十表10底座及凹槽模板安裝允許偏差序號項目允許偏差（mm）備注1凹槽中線位置2均為模板內(nèi)側(cè)間的允許偏差相鄰凹槽中心間距2橫向?qū)挾?縱向?qū)挾?高程52底座長度5寬度5頂面高程5中線位置2底座及凹槽外形尺寸允許偏差見表十一。表十一底座及凹槽外形尺寸允許偏差序號項目允許偏差（mm）備注1凹槽中線位置3每個底座檢查一次，尺量、測量復測相鄰凹槽中心間距3橫向?qū)挾?縱向?qū)挾?凹槽深度102底座長度10寬度10頂面高程10中線位置3平22、整度10mm/3m十一、安全和環(huán)保要求10.1 安全目標實現(xiàn)“五杜絕，一控制，三消滅。”五杜絕：杜絕重大傷亡事故，杜絕死亡事故，杜絕重大機械事故，杜絕重大交通事故，杜絕重大火災事故。一控制：年負傷率控制在10以下。三消滅：消滅違章指揮，消滅違章作業(yè)，消滅慣性事故。10.2安全生產(chǎn)管理制度 實行安全生產(chǎn)三級管理，即：一級管理由項目經(jīng)理負責，二級管理由各級專職安全監(jiān)察人員負責，三級管理由班組長負責。定期進行安全生產(chǎn)檢查，積極配合上級進行專項和重點檢查；班組每日進行自檢、互檢、交接班檢查。安檢工程師、安全員日常巡回安全檢查。檢查重點為施工用電、機械設(shè)備、模板工程、高處作業(yè)等。針對施工現(xiàn)場的重大危險源23、，對施工現(xiàn)場的特種作業(yè)安全、現(xiàn)場的施工技術(shù)安全、現(xiàn)場大中型設(shè)備的使用、運轉(zhuǎn)、維修進行專項檢查，同時做好季節(jié)性、節(jié)假日安全生產(chǎn)專項檢查。10.3 環(huán)保要求 橋面施工中，每道工序完成及時清理施工垃圾，做到“工完料盡”。現(xiàn)場施工機具、材料堆碼擺放整齊、有序，標識清楚。 養(yǎng)護期間，施工用水及用電管線專人管理且合理布設(shè)，做到規(guī)范整齊，避免施工用水到處漫溢，確保施工用電線路安全有序。養(yǎng)護期間，養(yǎng)護覆蓋物覆蓋規(guī)范整齊且穩(wěn)固，養(yǎng)護結(jié)束后及時回收處理。道床板拆模后及時清理模板及脫落混凝土。做到模板堆放整齊，橋面干凈利落。橋面上收集的各種固體廢棄物必須按照相關(guān)規(guī)定進行處理或統(tǒng)一運輸?shù)街付壴鼒觯瑖澜苯訏仦蛳挛廴局苓叚h(huán)境。橋上施工機械在施工或修理過程中必須加強油料管理，避免污染橋面，必要時進行回收處理。施工便道及時整修和灑水養(yǎng)護，避免塵土飛揚。