陽安鐵路隧道工程綜合接地施工作業(yè)指導(dǎo)書(18頁).doc
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2022-09-06
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1、陽安鐵路增建二線YAZQ-3標(biāo)段隧道工程編號:ZYZDS-SD011隧道綜合接地施工作業(yè)指導(dǎo)書 單位:中鐵一局集團(tuán)陽安二線工程指揮部 編制: 審核: 批準(zhǔn): 2015年4月5日發(fā)布 2015年4月5日實施 1 適用范圍適用于中鐵一局陽安鐵路增建二線YAZQ-3標(biāo)段隧道正洞的綜合接地施工。2 編制依據(jù)(1)陽安鐵路增建二線工程3標(biāo)隧道施工圖及西康指管理辦法(2)陽安鐵路增建二線工程站前綜合工程施工技術(shù)交底(3)陽安鐵路增建二線工程3標(biāo)實施性施工組織設(shè)計3、施工準(zhǔn)備3.1、技術(shù)準(zhǔn)備1.施工前,依據(jù)設(shè)計圖紙將管段所有接地鋼筋、接地端子的設(shè)計里程、安裝部位、安裝數(shù)量等設(shè)計參數(shù)分類匯總列表,并經(jīng)總工審核2、無誤后以技術(shù)交底形式下發(fā)至安裝班組。2.根據(jù)設(shè)計圖紙和施工進(jìn)度安排,做好接地鋼筋、接地端子等材料儲備。3.施工前,對參與預(yù)埋件安裝的人員進(jìn)行崗前培訓(xùn),主要學(xué)習(xí)預(yù)埋件分類匯總表列內(nèi)容以及預(yù)埋件安裝安全技術(shù)規(guī)范要求。3.2、材料準(zhǔn)備1.接地端子采用橋隧型接地端子,接地端子的端子孔規(guī)格為M16,不銹鋼制造,并應(yīng)配置防異物堵塞的端子孔塞,方便開啟。2.接地鋼筋焊接要求:雙面搭接焊長度不小于55mm;單面焊搭接長度不小于100mm;焊縫厚度不小于4mm。鋼筋十字交叉時采用直徑16mm的L型鋼筋進(jìn)行焊接(焊接長度同前)。3.對施工中外露的接地鋼筋進(jìn)行防腐處理,采用外裹素混凝土的方式。4.接口工程所需物資采3、購周期長,各分部根據(jù)工期安排,及時向物設(shè)部提報站前站后接口工程物資需求計劃,提前做好接口工程物資采購工作。3.3、機(jī)具準(zhǔn)備隧道施工,設(shè)備機(jī)具配置應(yīng)結(jié)合隧道施工方法、工期要求進(jìn)行合理配置,配套的生產(chǎn)能力應(yīng)為均衡施工能力的1.21.5倍。表1主要機(jī)械設(shè)備配置表(每班)序號機(jī)械設(shè)備名稱數(shù)量1切割機(jī)1臺2電焊機(jī)2臺3裝載機(jī)1臺4簡易臺架1臺3.4、設(shè)計原則1.長度大于300米隧道設(shè)計綜合接地,預(yù)留接地極。2.為防止預(yù)應(yīng)力鋼筋的影響,預(yù)應(yīng)力鋼筋不應(yīng)作為接地鋼筋使用。3.接地裝置應(yīng)通過結(jié)構(gòu)物內(nèi)預(yù)埋接地端子與貫通地線可靠連接。接地端子應(yīng)直接澆筑在混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi),表面與結(jié)構(gòu)面平齊。4.結(jié)構(gòu)物內(nèi)的接地鋼筋之間均要4、求可靠焊接,保證電氣連接。5.構(gòu)筑物內(nèi)兼有接地功能(含連接)的結(jié)構(gòu)鋼筋或?qū)S媒拥劁摻顟?yīng)滿足:鋼筋截面應(yīng)不小于120mm2(或直徑不小于14mm)。當(dāng)構(gòu)筑物內(nèi)兼有接地功能(含連接)的結(jié)構(gòu)鋼筋的截面不滿足要求時,可將相鄰的二根鋼筋并接使用(無需改變鋼筋的間距)。3.5、二襯鋼筋或水電槽鋼筋施做按照設(shè)計圖紙施做二襯鋼筋或水電槽溝槽身鋼筋,將兼有接地功能的鋼筋用紅油漆標(biāo)識,便于檢查。3.6、綜合接地鋼筋和接地端子安裝按照綜合接地鋼筋和接地端子設(shè)計圖紙,安裝縱環(huán)向接鋼筋和接地端子,利用結(jié)構(gòu)鋼筋作為綜合接地鋼筋的,應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行處理。接地端子澆筑混凝土前應(yīng)用膠帶進(jìn)行密封,防止混凝土進(jìn)入。3.7、二襯和水5、電槽混凝土澆筑接地鋼筋和接地端子經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后,澆筑混凝土。3.8、接地端子標(biāo)識 脫模后,接地端子位置處用紅油漆標(biāo)識清楚,以便檢查驗收。4、施工操作要點4. 1、級圍巖地段隧道綜合接地施工要點1.隧道內(nèi)貫通地線敷設(shè)在通信信號電纜槽內(nèi),并采取砂防護(hù)措施。2.級圍巖有仰拱段綜合接地設(shè)置采用初期支護(hù)的錨桿作為接地極利用接地鋼筋和錨桿按規(guī)定要求焊接,沿邊墻引致通信、信號電纜槽側(cè)與水溝側(cè)壁鋼筋和縱向貫通線連接,間隔一個臺車位設(shè)置一處。3.隧道接地鋼筋均以臺車位為單元。4.施工時均應(yīng)對接地鋼筋做出標(biāo)示,便于檢查。5.所有接地鋼筋間的連接均應(yīng)保證焊接質(zhì)量。6.隧道通信、信號電纜槽位于線路左線的左側(cè)、6、右線的右側(cè),與電力電纜槽不同側(cè)。4.2、隧道、級圍巖初期支護(hù)綜合接地設(shè)計1.隧道、級圍巖利用錨桿、鋼拱架(或鋼筋網(wǎng)片)作為接地極;如下圖: 隧道、級圍巖綜合接地設(shè)置圖2.錨桿接地極均以約一個臺車位長度為間隔設(shè)置,用作接地極的錨桿環(huán)向間距要求為2倍錨桿長度;接地錨桿與鋼筋網(wǎng)片、鋼拱架或?qū)S铆h(huán)向接地鋼筋可靠焊接。3.每個臺車位的隧道接地極均通過接地鋼筋與電纜槽外緣的縱向接地鋼筋連接。4.接地鋼筋應(yīng)優(yōu)先利用結(jié)構(gòu)物內(nèi)的非預(yù)應(yīng)力鋼筋,原則上不再增加專用的接地鋼筋。兼有接地功能(含連接)的結(jié)構(gòu)鋼筋或?qū)S媒拥劁摻罱孛鎽?yīng)滿足不小于120mm2(或直徑不小于14mm)。施工時應(yīng)對鋼筋做出標(biāo)識,便于檢查。5.所有7、接地鋼筋間的連接均應(yīng)保證焊接質(zhì)量。6.通信信號電纜槽設(shè)在線路左線的左側(cè)、右線的右側(cè),與電力電纜槽不同側(cè)。4.3、隧道電纜槽外接地端子設(shè)置1.接地端子采用橋隧接地端子。2.從隧道進(jìn)口2m開始設(shè)置,在通信信號電纜槽底部,每間隔100m設(shè)置一個接地端子。接地端子供隧道接地裝置與貫通地線的連接。3.所有的接地端子均通過連接鋼筋與電纜槽外緣的縱向接地鋼筋連接。4.所有接地鋼筋間的連接均應(yīng)保證焊接質(zhì)量。5.通信信號電纜槽設(shè)在線路左線的左側(cè)、右線的右側(cè),與電力電纜槽不同側(cè)。4.4、接地間鋼筋的連接及鋼筋與接地端子的連接隧道接地端子工程數(shù)量表序號隧道名稱進(jìn)口里程出口里程長度(m)橋隧型接地端子個數(shù)(個)L型連8、接器(個)1新三元溝隧道DyK64+482DyK66+809232768682排叉溝隧道DyK66+860DyK68+160130037373馬黃溝隧道DyK68+197DyK69+351115432324.5、單線隧道接地極引下線設(shè)置1.接地極引下線設(shè)置在隧道電力電纜槽側(cè),電力電纜槽位置在左線右側(cè)、右線左側(cè)。每隔500m設(shè)置一處。隧道長度小于500m不設(shè)置。2.隧道接地極引下線采用12mm圓鋼,采用熱浸鍍鋅防腐。接地極引下線與接地極之間連接采用焊接形式,焊接要符合要求。如下圖所示。3.接地引下線處在隧道壁用白漆作200*200mm標(biāo)志,如圖所示。4.接地電阻不大于10,若遇電阻不滿足要求時根9、據(jù)實際需要增加接地極鋼管根數(shù)、加降阻劑或其他處理方式。5.施工時應(yīng)先預(yù)埋接地極,在接地電阻滿足要求后方可進(jìn)行上部施工。4.6、隧道電力、通信設(shè)備接地設(shè)計1.電力、通信洞室設(shè)置綜合接地,每一處大避車洞設(shè)2根接地連接扁鋼(40*6熱鍍鋅),接地連接扁鋼貼洞室側(cè)壁布置,接地扁鋼露頭做接地端子,如為箱變洞室,另由接地端子引致箱變洞室接地坑內(nèi)。2.光纖直放站洞室采用扁鋼(40*6熱鍍鋅)與電纜槽內(nèi)貫通地線可靠焊接。貫通地線每隔100m設(shè)置一接地端子,通過接地端子及環(huán)向接地鋼筋等接地裝置接入隧道錨桿或鋼架等接地極。3.電力通長接地扁鋼每隔500m采用扁鋼(100*10熱鍍鋅)與隧道初支鋼筋網(wǎng)等結(jié)構(gòu)焊接。 10、4.7、隧道照明箱變洞室綜合接地設(shè)計1.箱變基礎(chǔ)下的電纜溝向隧道內(nèi)電力電纜槽做1%的排水坡度。2.地面用混凝土澆筑,其表面用防水砂漿抹光,水平差不超過3mm,蓋板與地面平,墻及頂抹灰刷白。 3.接地預(yù)留口直徑1m,深2.5m。4.用40*6的熱鍍鋅扁鋼將接地端子及基礎(chǔ)槽鋼引致接地預(yù)留孔,直徑1m,深2.5m。4.8、照明及電抗箱變室綜合接地設(shè)置1.箱變基礎(chǔ)下的電纜溝做成向隧道內(nèi)電力電纜槽1%傾斜的排水坡度。2.接地預(yù)留孔直徑1m,深2.5m,用40*6熱鍍鋅扁鋼將接地端子及基礎(chǔ)槽鋼引致接地預(yù)留孔。3.電力電纜槽內(nèi)預(yù)埋支架間距1.0m。 5、隧道初期支護(hù)綜合接地施工要點1.隧道內(nèi)貫通地線敷設(shè)在兩11、側(cè)通信信號電纜槽內(nèi),并采取砂防護(hù)措施。2.、級以上圍巖隧道,利用錨桿、鋼拱架(或鋼網(wǎng)片)做為接地極;3.級圍巖隧道,利用錨桿和專用環(huán)向接地鋼筋做為接地極;4.錨桿接地極以約一個臺車長度為間隔設(shè)置,用接地極的錨桿環(huán)向間距要求為2倍錨桿長度;接地錨桿與鋼網(wǎng)片、鋼拱架或?qū)S铆h(huán)向接地鋼筋可靠焊接;5.每個臺車位的隧道接地極均通過連接鋼筋與兩側(cè)電纜槽外緣的縱向接地鋼筋連接;6.接地鋼筋應(yīng)優(yōu)先利用結(jié)構(gòu)中的非預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)鋼筋,原則上不再增加專用的接地鋼筋。兼有接地功能(含連接)結(jié)構(gòu)鋼筋和專用接地鋼筋截面應(yīng)滿足接觸網(wǎng)最大短中電流要求。施工時應(yīng)對接地鋼筋作出標(biāo)識,便于檢查。7.所有接地鋼筋間的聯(lián)接均應(yīng)保證焊接質(zhì)量12、,各工點施作時應(yīng)根據(jù)具體的鋼筋配筋,采用搭接焊或L型焊接。6、隧道有仰拱地段接地極施工要點1.隧道內(nèi)貫通地線敷設(shè)在兩側(cè)通信信號電纜槽內(nèi),并采取砂防護(hù)措施。2.在仰拱填充層內(nèi)間隔一個臺車位設(shè)置一處鋼筋網(wǎng)作為隧道接地極。3.接地極按照1m1m的單層鋼筋網(wǎng)設(shè)置,中部“十字”交叉的兩根鋼筋上的網(wǎng)格節(jié)點施以“L”形焊接,其他節(jié)點綁扎。4.接地鋼筋網(wǎng)按照一個臺車位的長度考慮,間隔一個臺車位設(shè)置一處。5.每個臺車位的隧道接地極均通過連接鋼筋與兩側(cè)電纜槽外緣的縱向接鋼筋連接。6接地鋼筋應(yīng)優(yōu)先利用結(jié)構(gòu)中的非預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)鋼筋,原則上不再增加專用的接地鋼筋。兼有接地功能(含連接)結(jié)構(gòu)鋼筋和專用接地鋼筋截面應(yīng)滿足接觸網(wǎng)13、最大短中電流要求。施工時應(yīng)對接地鋼筋作出標(biāo)識,便于檢查。7.所有接地鋼筋間的聯(lián)接均應(yīng)保證焊接質(zhì)量,各工點施作時應(yīng)根據(jù)具體的鋼筋配筋,采用搭接焊或L型焊接。7、隧道電纜槽處接地端子設(shè)置施工要點1.接地端子均采用橋隧型接地端子。2.在兩側(cè)通信信號電纜槽的線路側(cè)外緣各設(shè)一根16(截面積不小于120mm2)縱向接地鋼筋(圓鋼),每100m斷開一次。用于隧道接地極、接觸網(wǎng)斷線保護(hù)接地及接地鋼筋間的等電位連接。3.從隧道進(jìn)口2m開始,在兩側(cè)通信信號電纜槽底部,每間隔100m設(shè)置一個接地端子,小于100m的隧道在中部設(shè)一處。接地端子供隧道接地裝置與貫通地線連接。4.所有接地端子均通過連接鋼筋與電纜槽外緣的縱14、向接地鋼筋連接。5.所有接地鋼筋間的聯(lián)接均應(yīng)保證焊接質(zhì)量,各工點施作時應(yīng)根據(jù)具體的鋼筋配筋,采用搭接焊或L型焊接。8、隧道洞室接地端子施工要點1.接地端子均采用橋隧型接地端子。2.在每個專用洞室、變壓器洞室兩側(cè)壁下部設(shè)置2個接地端子,供洞室內(nèi)設(shè)施接地。3.所有的接地端子均通過連接鋼筋與電纜外緣的縱向接地鋼筋連接。4.所有接地鋼筋間的聯(lián)接均應(yīng)保證焊接質(zhì)量,各工點施作時應(yīng)根據(jù)具體的鋼筋配筋,采用搭接焊或L型焊接。9、質(zhì)量檢驗1.所有環(huán)向接地鋼筋與貫通地線應(yīng)可靠連接。2.所有連接均采用焊接方式,單面焊接長度不小于100mm、雙面焊接長度不小于55mm,厚度不小于4mm。3.貫通地線的接地電阻值應(yīng)不大于1。4.構(gòu)筑物內(nèi)兼有接地功能(含連接)的結(jié)構(gòu)鋼筋和專用接地鋼筋應(yīng)滿足:接觸網(wǎng)短路電流不大于25KA時,鋼筋直徑不應(yīng)小于14;接觸網(wǎng)短路電流大于25KA時,鋼筋直徑不應(yīng)小于16。當(dāng)構(gòu)筑物內(nèi)兼有接地功能(含連接)的結(jié)構(gòu)鋼筋的截面鋼筋不滿足要求時,可將相鄰的二根鋼筋并接使用(無需改變鋼筋的間距)或局部更換直徑為14或16的鋼筋。