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1、一、編制依據1二、工程簡介1三、施工組織1四、主要施工工藝及方法4五、質量保證措施6六、安全、環保保證措施8七、環境保護10八、文明施工11臺州灣大橋及接線工程PPP模式融資和部分路段 施工總承包第一合同段(K111+900K119+500)橋臺臺背回填施工方案一、編制依據1、公路工程質量檢驗評定標準JTGF80/1-20042、公路路基施工技術規范(JTG F10-2006)3、公路土工試驗規程JTG E40-20074、臺州灣大橋及接線工程兩階段施工圖設計文件5、機械設備狀況、技術力量、施工能力、現場實際情況。二、工程簡介浙江省臺州灣大橋及接線工程PPP模式第一合同第四項目經理部，樁號范圍2、 K111+900-K119+500,路線全長7. 6Km,路線為雙向六車道高速公路標準，設計車速 100km/ho本工程為雙向6車道高速公路，設計速度采用100km/h,路基寬度采用 33.5m,全線共有橋梁13座，橋涵設計荷載采用公路-1級。三、施工組織31組織機構為確保橋臺臺背回填施工的順利完成，針對木工程施工特點，項目部組建了以 項目經理為組長的施工組織管理機構，明確安全、質量、施工的相關責任人制定崗 位責任制，并據此施工管理人員進行考評。定期對施工情況進行分析，并采取應對 措施，使本工程施工管理、質量管理、安全文明施工管理達到標準化要求。橋臺臺 背回填施工組織結構見下圖：圖3-1 施3、工組織結構圖為了確保高質量完成本段臺背回填施工，項目部建立專業小組，實行崗位責任管理制，具體安排如下：組別人員安排職責技術組王坤施工方案設計與編制和施工交底。施工組何俊斌現場機械人員的調配、協調，詳細記錄施工中的各種情況，對各工序進行嚴格控制。測量組歐科敏負責測量，放樣，松鋪系數檢測等工作試驗組曹才明負責各種材料和各工序中的全部試驗及檢測工作材料組左天芝負責提供各種原材料及設備的組織。協助試驗組做好相關材料試驗。質檢組鐘帥負責全面質量檢查，成品驗收，填寫各類驗收表格。安全組韋鐘建負責施工過程中安全監督及預防安全事故。3. 2施工準備(1) 根據設計文件給岀的控制網點，放樣橋臺臺背回填范圍。(24、) 疏通路基兩側臨時排水溝。(3) 臺背回填基底報監理工程師驗收。(4) 對試驗段工程機械設備進行檢查、保養。(5) 施工前，項目部對施工隊伍進行了臺行回填安全技術交底，并組織施工 隊、現場技術員學習。3.3機械、人員配備表3. 1機械一覽表序號機械設備名稱規格型號單位(臺)數量1裝載機LW520F輛32挖機CAT320臺43壓路機26T臺24推土機T140-1臺25灑水車8m3輛16自卸車25T輛107小型壓實機NCR-90N臺4表3. 2人員一覽表序號工種人數1安全員22試驗員23施工員24測量員25操作手216普工4四、主要施工工藝及方法1、主要施工工藝流程圖2、施工方法2.1、測量放樣5、根據設計圖紙及施工規范要求，放出臺背回填范圍及標高范圍。使用白灰灑岀 臺背施工范圍。橋臺臺背回填縱向寬度8m,橫向寬度為52m,橋臺臺背回填范圍 包括橋臺兩側錐坡和臺前溜坡范圍。2.2、填料要求橋臺臺背回填材料采用碎石回填，臺背回填前橋涵構造物強度應達到設計強度 100%。碎石采用移動式破碎機進行破碎，碎石最大粒徑不超過5cm,碎石級配經試 驗室取樣送檢合格，級配碎石最小強度(CBR)不小T8%,碎石級配符合下表要求：級配碎石級配范圍表連毀嘆下聘艮（皿）的庚債百分腿%10050403020105.02.00.50. 0J510095-10090-9865-8545-7130-5515-35106、-204-102.3、攤鋪臺背回填材料采用自卸車裝載運輸，按15cm的壓實厚度控制松鋪厚度，根據 運輸車的斗容計算每車的攤鋪面積，在填筑面上用石灰打出方格網，填筑前用石灰 撒出臺背回填范圍（比設計加寬50cm）,并在肋板上粘貼藍白相間的層厚控制標識。裝料時盡量使填料混合均勻，避免大粒徑過份集中。填料攤鋪按水平分層、先 低后高，先兩側后中間卸料。堆料完成后，即可進行攤鋪，填料攤鋪時應分層填筑, 粗細顆粒分布均勻。填料的最大粒徑不得超過5cm ,采用推土機進行整平。橋臺 臺背回填第一層寬度為8m,小樁號一側按照1:1邊坡逐級加寬，并在小樁號一側按 每填高lm已開挖Im寬度臺階，臺階設置向內不小于27、%縱坡。大樁號一側臺背需要 填筑至橋臺溜坡位置，施工前要求按照放樣出橋梁臺前溜坡和兩側錐坡位置，并撒 白灰線，要求一次填筑寬度滿足要求。橋臺臺背冋填設計圖2.4、整平為保證平整度能滿足要求，在攤鋪完成后，采用推土機將填料推平、整平，人 工輔助精平。填料鋪設的寬度超過設計寬度50cm的超寬碾壓，以保證邊坡修整的 凈寬度及完工后的回填邊緣有足夠的壓實度。2.5、碾壓臺背lm以外范圍采用20t以上壓路機碾壓，臺背lm以內范圍、邊緣和轉角 處及壓路機無法碾壓的“死角”位置采用蛙式打夯機夯實，機械不能到位的采用 人工補夯。碾壓時宜用橫向碾壓結合縱向碾壓進行，兩肋板之間壓路機采用縱向 碾壓。對臺背邊角及壓8、路機無法到位的宜采用蛙式打夯機進行夯實。20t振動壓路 機進行碾壓，按強振碾壓4-6遍后所測壓實度進行比較，碾壓遍數根據以往施工 經驗，碾壓施工程序為先靜壓1遍，弱振2遍，強振4-6遍，再靜壓1遍；按照 路基96區施工標準，橋臺臺背回填壓實度為96%,固體體積率為87%。碾壓前由 測量組對冋填松鋪厚度進行測量。2.6、檢測當強振第四遍、第五遍、第六遍后分別由項目部試驗人員和監理試驗室人員共 同見證進行冋填壓實度檢測，確定振動壓路機碾壓遍數，總結岀達到設計的標準要 求時該層填料松鋪厚度、壓實厚度和最佳碾壓遍數。五、質量保證措施5.1質量評定標準臺背回填檢驗項目項次檢查項目規定值或允許偏滓檢查方法9、和頻率1壓實度$96%每50m2檢測1處2縱斷高程(mm)+10, -15每50m2檢測1處3寬度不小于設計值每個臺背檢測1處4平整度(mm)153m直尺：每50m2測1處X10尺5橫坡(%)0.3水準儀：每個臺背1個斷面6中線偏位(mm)50每個臺背檢測1處7邊坡不陡于設計值每個臺背處兩側各檢測1處平順度符合設計要求5. 2質量管理組織機構(1) 木工程將組成以項目經理為主體，項目總工、質檢員和現場技術人員參 與的質量保證體系，嚴格執行綜合管理體系質量標準，按照國家現行規范與招標方 要求全面落實各項質量保證措施。強化施工過程中的質量管理職能，使質量保證體 系延伸到各施工部位和各項工作當中去，10、通過明確的分工，密切協調與配合，使工 程質量得到有效的控制。成立質量控制小組：組長：高志峰副組長：翟陽齊大祥組員：王文敏李偉侯雷濤 朱宏偉 吳韓按照質量體系文件，結合項目實際情況，建立健全項目質量管理體系并形 成書面文件加以保持并實施運行。路基施工隊六、安全、環保保證措施6.1成立安全環保領導小組組長：高志峰副組長：翟陽 齊大祥組員：王夢吾 熊忠兵王文嬪李偉劉洋安全環保領導小組職責：負責規劃、統籌、協調、組織、領導安全環保工作， 針對生產狀況，強化管理措施，對安全環保重大問題提出決策性意見。6. 2主要的危險源、環境因素識別施工機械：挖掘機、裝載機、推土機、自卸車及壓路機等。人員因素：施工機械11、無人指揮、駕駛人員違章、無證、酒后、疲勞駕駛等。環境因素：機械噪音、車輛行駛揚塵、尾氣排放等。6. 3安全保證措施在施工過程中，必須認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，嚴格控制和防 止各類傷亡事故的發生，具體措施如下：所有施工人員必須戴好安全帽，并正確使用個人勞動防護用品。吊裝作業時，施工區必須設置警戒區域并排專人指揮警戒。6. 3. 1挖掘作業安全措施(1) 發動機起動后，鏟斗內、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人；(2) 工作位置必須平坦穩固。工作前履帶應制動，車身方向應與挖掘工作面延 伸方向一致，操作時進鏟不應過深，提斗不得過猛；(3) 嚴禁鏟斗從運土車的駕駛室頂上越過。向運土車倆卸土時，應降12、低鏟斗高 度，防止偏載或砸壞車廂；(4) 特別要注意鏟斗作業范圍內，嚴禁站人。6. 3. 2裝載機作業安全措施(1) 起步前，應將鏟斗提升到離地面05m左右。作業時應使用低速檔，用高 速檔行駛時，不得進行升降和翻轉鏟斗；(2) 嚴禁鏟斗載人；(3) 不準用裝載機代替起重設備，進行吊裝作業；(4) 要對裝載機行駛道路、作業場地情況檢查；(5) 裝載機運送距離不宜過長，鏟斗滿載運送時，鏟斗應保持在低位；(6) 裝料時，鏟斗應從正面低速插入，防止鏟斗單邊受力。鏟斗卸料時，前翻 和冋位不得碰撞車廂。6. 3. 3自卸汽車作業安全措施(1) 運土車輛必須遵守交通法規，不得超載、超高，不得人貨混裝，駕駛室13、內 不得超員；(2) 裝、卸土場地都要設專人指揮車輛行走和裝卸土；(3) 卸土時，嚴禁在駕駛室外進行翻斗操作，翻斗內嚴禁站人；(4) 卸料起斗時，應檢視上空有無電線，防止掛斷。卸土后，要確認貨斗復位, 起翻裝置的發動機關閉后，才開始行走；(5) 特別注意：嚴禁邊倒車邊起斗或在猛進猛退中起斗。6. 3. 4壓路機作業安全措施(1) 壓路機啟動時，要特別注意前后左右的情況，確認沒有人員和障礙物；(2) 壓路機靠近路堤邊緣作業時，應根據路堤高度留有必要的安全距離。碾壓 傍山道路時，必須由里側向外側碾壓；(3) 特別注意壓路機不能上陡坡，上坡時變速應在制動后進行，下坡時，嚴禁 脫擋滑行；(4) 兩臺以14、上壓路機同時作業，其前后間距不得小于3叫(5) 振動壓路機起振和停振必須在壓路機行走時進行；七、環境保護在日常的工作、?；钸^程中要有責任人管理和檢查。應當與當地政府主管部門 以及周圍村鎮、社區等保持暢通的溝通渠道，經常聽取意見。對合理意見應當及時 采納處理。有條件的還應對環境情況進行必要的監測或請當地政府主管部門進行監 測。7. 1防治大氣污染(1) 施工現場宜采取硬化措施，其中主要道路、料場、生活辦公區必須進行硬 化處理，土石方集中堆放。(2) 碎石加工應釆用隔離、灑水等措施防止揚塵。(3) 土方、渣土和施工垃圾運輸應采取措施防止大氣污染。經過城鎮應當保證 車輛清潔，并采取密閉式運輸車輛或采15、取覆蓋措施。(4) 施工現場根據風力和大氣濕度安排施工生產任務，以避免污染事故。(5) 施工垃圾和生活垃圾分類存放，并及時清運。存放吋，應采取防止垃圾飛 揚的措施。(6) 施工現場的機械設備、車輛尾氣排放應符合國家環保排放標準的要求。7. 2防治水污染(1) 施工現場設置排水溝，現場廢水不得直接排入海、河流。(2) 現場存放的油料、化學溶劑等應設有專門的庫房，地而應進行防滲處理。7. 3防治施工噪聲污染(1) 應有保證施工噪聲不擾民的措施，經常監測和聽取周圍群眾的反映。(2) 施工現場制定降噪措施，應對現場噪聲進行監測和記錄。對產生噪咅和震 動的施工機械、機具的使用，應采取隔離等有效控制措施。16、八、文明施工(1) 施工人員要佩帶胸卡上崗，進入施工現場必須戴安全帽。(2) 場地規劃整齊，各類機械、材料標示明確，擺放整齊，保持施工場地清潔 衛生。施工有序，做到工完料盡場地清，即清除各種生產、生活垃圾，并將各類場 地進行充分地平整、疏順。(3) 加強現場安全管理，在施工現場設置“六牌一圖”即單位名稱牌、工程概 況牌、警衛制度牌、安全措施牌、安全記錄牌、安全質量宣傳牌和現場總平而圖。 施工用電、生活用電管理落實到人，添置必要的防護器材，促進現場文明管理。(4) 加強與當地群眾聯誼，做到互相理解、相互尊重，對群眾提出的合理要求 應盡快整改，對不合理的要求要說服教育以免矛盾激化，教育職工不得擾民。(5) 加強與當地政府部門的聯系和交流，共同搞好兩個文明建設。