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武漢天興洲公鐵兩用長江大橋公路引線工程Ⅱ標承臺深基坑鋼板樁施工方案(15頁)
武漢天興洲公鐵兩用長江大橋公路引線工程Ⅱ標承臺深基坑鋼板樁施工方案(15頁).doc
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上傳人:奈何 編號:573058 2022-09-06 15頁 113.54KB

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1、武漢天興洲公鐵兩用長江大橋公路引線工程標承臺深基坑鋼板樁支護施工方案一、工程概況武漢天興洲公鐵兩用長江大橋公路引線工程標段主體為和平大道立交,主線橋全長1426米;北起青山區建設十路東側,南跨青山港、和平大道、止于戴家湖,本立交采用雙喇叭式互通立交形式。主線橋里程ZHUXK12+106.5ZHUXK13+532.5,標準橋面寬為27米,分左右雙幅,鉆孔樁基礎,其中1.2m 6648m/212根、1.5m 1120m/40根、1.8m 451.2m/24根。本立交共設匝道12條,其中匝道橋8座,主要分布在戴家湖內(粉煤灰沖填堆積),鉆孔樁基礎,其中1.0m 4794m/172根、1.2m 3772、7m/139根、1.5m 1029m/37根。二、地形、水文、地理、地質本標段場區地形總的呈北低南高的特征,地面標高一般在20.2629.82m。戴家湖為人工圍成的粉煤灰堆積湖,湖底有積水,湖堤頂與和平大道現狀地面高差約11米。地表水主要為溝渠、湖內地表水、青山熱電廠沖填粉煤灰循環水,主要受大氣降水補給;部分場區受長江水位影響,季節性變化較大。場地內的地下水,主要為上層滯水、孔隙承壓水和基巖裂隙水,基巖裂隙水主要沿構造破碎帶補給與排泄。地下水、地表水對砼無腐蝕性。場地內地表覆蓋主要是雜填土及粉煤灰,其下主要由第四系全新統沖湖積亞粘土,上更新統沖洪積亞粘土、上更新統殘破積亞粘土夾碎石,下第三系白3、堊鈣質礫巖等,下伏基巖主要是三疊系白云巖、二疊系砂巖、石炭系白云巖、泥盆系石英砂巖及志留系泥質頁巖。戴家湖地段表層為沖填粉煤灰層,沉積時間短、結構疏松;場地內地下分布較多碳酸巖類巖石,該段碳酸巖類屬石炭二疊系厚層狀白云巖,易為地下水溶蝕成溶洞,有大量溶洞存在。三、地質巖層特性分析巖土層性質特征描述表層 號巖土名稱特 性狀態壓縮性-1填土局部存在、主要為粘性土松散高-2粉煤灰水力沖填而成,水位以上成千層餅狀,水位以下力學性質較差,人站上去易塌陷松散高-1亞粘土內含腐殖質極白色小螺殼,局部位置為流塑狀淤泥質土流塑軟塑高-2亞粘土韌性中等,局部位置為硬塑狀粘土軟塑硬塑中等亞粘土韌性中等,干強度高,局4、部位置為硬塑狀粘土硬堅硬中偏低亞粘土夾碎石內含5%45%不等碎石及角礫。硬塑堅硬低強風化白云巖粗碎裂巖結構大部分被破壞,用手能捏成土狀強風化低弱風化白云巖粗碎裂巖巖石受壓碎作用,原巖白云巖產生碎裂化或斑裂化弱風化不可壓縮-1強風化白云巖巖石結構破壞,被風化成礫砂狀及土狀,內有溶洞分布強風化低-2弱風化白云巖裂隙較發育,強度高,巖溶發育弱風化不可壓縮強風化砂巖巖石結構破壞,被風化成砂土狀,局部位置為砂巖和泥巖相韻律沉積,內夾弱風化巖塊強風化低弱風化砂巖裂隙較發育,表現為泥質砂巖弱風化不可壓縮四、承臺結構尺寸四、承臺施工工藝流程067#070#墩承臺施工工藝流程見圖7.1施工準備及測量放樣鋼板樁圍5、堰施工鑿 除 樁 頭澆筑封底混凝土安裝相應接地線裝置(如有)安裝承臺鋼筋預埋承臺鋼筋、冷卻管、測溫元件等模板制作、預拼裝、驗收安 裝 模 板制作混凝土試件混凝土拌制、運輸澆 注 混 凝 土 混 凝 土 養 生 竣 工 驗 收圖7.1承臺施工工藝框圖7.2主要施工方法7.2.1施工準備及測量放樣067#070#墩承臺采用鋼板樁圍堰施工。樁基施工完成并通過檢測和驗收后方可進行施工前的準備工作。測量放樣時測量人員用全站儀定出鋼板樁圍堰平面位置(比承臺實際尺寸每邊加寬1.4m),同時對地面標高進行測量,這樣便于施工人員準確掌握基坑內開挖取土的深度。此外承臺施工前應對地面的排水是否通暢進行檢查,必要時在6、地面上開挖和設置排水溝,防止圍堰外的地面水流入基坑內影響施工。7.2.2鋼板樁圍堰施工7.2.2.1鋼板樁整理067#070#墩承臺平面尺寸為21.010.8m,鋼板樁圍堰內尺寸為23.813.6m,即每邊加寬1.4m,方便內支撐和模板安裝等工作。施工前首先對鋼板樁進行整理。主要用一塊長1.52.0m的標準板樁從頭至尾沿被檢查樁(即將使用的鋼板樁)走一次。如發現鎖口不順暢或有缺陷的地方提前進行修整。鋼板狀整理后堆放整齊,下面支墊方木,妥善保存。7.2.2.2插打鋼板樁067#070#墩承臺鋼板樁采用拉森-型,每根板樁長度12m。鋼板樁頂露出地面2030 cm。鋼板樁插打采用DZ90型振動錘,鋼7、板樁采用逐根插打的方法。插打鋼板樁之前,通過測量安裝導向架,以保證鋼板樁插打的位置準確。在插打過程,施工人員重點對板樁的垂直度進行觀察,一旦傾斜及時做好方向調整。7.2.2.3開挖基坑,設置內支撐全部鋼板樁插打完成。接著進行基坑開挖和圍堰內支撐的安裝等工作。067#070#墩承臺基坑開挖采用以機械開挖為主人工輔助配合的方法(對于機械臂夠不到的地方用人工清除)。開挖過程利用長臂挖掘機沿圍堰四周不同位置繼續開挖。挖出的土渣隨即用停靠在邊上的運輸車運至廢棄點集中處理。根據計算,069#、070#墩承臺鋼板樁圍堰設有兩道水平內支撐,067#、068#墩承臺鋼板樁圍堰不設水平內支撐,具體各墩鋼圍堰內支撐8、位置分別見附圖1和附圖2 。現將有關施工方法介紹如下:(1)069#、070#墩鋼板樁圍堰069#、070#墩鋼板樁圍堰內設有2道內支撐。在基坑開挖取土過程,當挖至第一道內支撐的高度后應暫時停止開挖工作并開始安裝第一道水平內支撐。在安裝過程應采用可靠措施比如支墊鋼板或方木的辦法保證鋼板樁與支撐橫梁間密貼。第一道水平內支撐安裝完畢后繼續向下開挖。當開挖至第二道水平內支撐的高度后暫停開挖取土工作,仍應安裝第二道水平內支撐。同樣要采取鋼板支墊等方法確保內支撐橫梁與鋼板樁間密貼。最后繼續開挖直至指定的標高(各墩基坑開挖標高及深度見附圖1和附圖2 )。(2)067#、068#墩鋼板樁圍堰067#、0689、#墩鋼板樁插打前應將施工場地標高降低至+23.0m的標高。目的是通過鋼板樁圍堰之外2m范圍內的地面標高減低而相應減少鋼板樁所受的土壓力。從而取消鋼板樁圍堰內的水平支撐,達到施工過程結構穩定和安全。所以067#、068#墩鋼板樁圍堰施工時只按照7.2.2.2施工方法插打鋼板樁,取消了內支撐安裝工作。至于基坑開挖工作則直接由挖掘機進行開挖,廢渣則運輸至廢棄場集中處理。有關067#070#墩承臺鋼板樁圍堰計算書見附件一。7.2.3鑿除樁頭067#070#墩承臺基坑開挖完畢,然后進行樁頭砼鑿除清理工作。鑿除前用油漆在樁頭設計標高處做醒目標記。鑿除過程中應嚴格控制樁頭標高特別是保證嵌入承臺內的樁頭高度(10、10cm),避免出現樁頭實際標高低于設計的情況。當鑿至設計標高后應確保露出新鮮砼面且樁頭無松散砼。最后將樁頭表面清理干凈。對于各墩鑿除的樁頭砼廢渣收集后運輸至廢棄點集中處理。7.2.4澆筑墊層砼067#070#墩承臺施工墊層砼采用C20級。樁頭驗收完畢后再進行墊層砼的澆筑工作。找平基坑底,做好標記確保砼墊層的澆筑高度,同時應有專人進行找平以保證墊層砼的平整度。在墊層砼澆筑時注意設置排水溝和集水坑,一旦基坑內有滲水及時通過水泵排出圍堰。具體見附圖1和附圖2。當墊層砼強度達到設計強度的80%以上后,方可進行其他作業。鋼板樁圍堰適用于水深4m以上,河床覆蓋層較厚的砂類土、碎石土和半干性粘土,風化巖層11、等基礎工程。鋼板樁圍堰有矩形、多邊形、圓形等。鋼板樁有直形、Z形、槽形、工字形等,可作成單層與雙層圍堰。在一般橋梁工程基坑施工中,淺基多用矩形及木導框,較深基坑多用圓形及型鋼。因其防水性能好,多用單層圍堰。如用雙層圍堰時,在雙層圍堰的夾層中間一般填粘土,特殊情況下,在夾層下部灌注水下砼提高防滲能力,在鋼板樁圍堰的施工中,多用槽形鋼板樁。在施工鋼板樁圍堰時,圍堰頂面比施工期間可能出現的最高水位高出0.5m以上。圍堰內側工作面的大小,要滿足基坑頂邊緣之間要保留不小于1.0m的距離。當基礎較深,坑壁土質不良,滲水量大,邊坡(坑壁)容易坍塌,則圍堰內側坡腳至基坑頂邊緣的距離,適當增大,確保安全。同時,12、鋼板樁的入土深度及是否使用支撐,要通過檢算進行確定。1.施工方法:受檢查樁短標準樁1.1施工準備:將新舊鋼板樁運到工地后,詳細對其檢查、丈量、分類、編號,同時對兩側鎖口用一塊同型號長23m的短樁作通過試驗,以23人拉動通過為宜,或采用卷揚機拖拉,最大牽引力KN,有條件時,采用檢查小車進行(如圖1),已檢查的鋼板樁堆置場未檢查的鋼板樁堆置場小車 絞車小 車 圖1 檢查小車示意圖鎖口通不過或樁身有彎曲、扭曲、死彎等缺陷,采用冷彎,熱敲(溫度不超過8001000),焊補、鉚補、割除、接長等方法加以整修。同時接頭強度與其它斷面相等,接長焊接時,用堅固夾具夾平,以免變形,在焊接時,先對焊,再焊接加固板,13、對新樁或接長樁、在樁端制作吊樁孔。在采用組樁插打時,每隔45m設有一道夾板,夾木在板樁起吊前夾好,插打時,逐付拆除,周轉使用。組樁及單樁的鎖口內,涂以黃油混合物油膏(重量配合比為:黃油:瀝青:干鋸末:干粘土=2:2:2:1),以減少插打時的摩阻力,并加強防滲性能。1.2導框安裝與插打方法在進行安裝導框時,先進行定位測量。水中導框距岸邊或已成墩(或施工便橋)較遠者,用前方交會法定位。導框的安裝,一般是先打定位樁或作臨時施工平臺。導框采用在工廠或現場分段制作,在平臺上組裝,固定在定位樁上。當不設定位樁時,直接懸掛在浮臺上,待插打入少量鋼板樁后,逐漸將導框固定到鋼板樁上。1.3鋼板樁的吊運插打與合攏14、鋼板樁檢查合格后,由兩組平車運至碼頭,按插樁順序堆碼最多允許堆放四層,每層用墊木隔開高差不得大于10mm,上下層墊木中線要在同一垂直線上,允許誤差不得大于20mm。安插鋼板樁使用高架索道對鋼板樁進行水平和垂直運輸,將鋼板樁運至指定位置,然后運用兩個吊鉤的吊起和放下,使鋼板樁成垂直狀態,脫出小鉤,移向安插位置,插入已就位的鋼板樁鎖口中。起吊前,鎖口內嵌填黃油瀝青混合料。箍緊鋼板用的弧度卡箍,待插入鎖口時逐個解除。鋼板樁逐塊(組)插打到底或全圍堰(矩形圍堰可為一邊),先插合攏后,再逐塊(組)打入,矩形圍堰一般先插上游邊,在下游合攏,圓形鋼板樁圍堰,插打順序有以下三種,如下圖:開始點合攏點1流 向開15、始合攏開始點2合攏點合攏點2開始點1 (a) (b) (c)圓形鋼板樁合攏方法從圖中看出,a與b較c少一個合攏點,b點累計誤差大于c,ab都可能在合攏前遭受回流影響而使樁腳外移,造成合攏困難,c受回流影響較小,在流速較大處,用c式插打。在a式插打方式中,由兩側對稱向下游按順序加插,到下游合攏,兩側增插數大致相等,最多允許相差8組。在鋼板樁的垂直度較好時,一次將樁打到要求深度;垂直度較差時,分兩次施打,即先將所有的樁打入約一半深度后,再第二次打到要求深度。1.4抽水堵漏鋼板樁插打完,即可抽水開挖。設計有支撐的圍堰,先支撐再抽水,并檢查各節點是否頂緊,板樁與導框間木楔是否敲緊,防止因抽水而出現事故16、。抽水速度不能過快,且要隨時觀察圍堰的變化情況。當鎖口不緊密漏水時,用棉絮等在內側嵌塞,同時在漏縫處撒大量木屑或谷糠,使其由水夾帶至漏水處自行堵塞,在樁腳漏水處,采用以下3種辦法,或采用砼封底等措施。1.5拔樁鋼板樁拔樁前,先將圍堰內的支撐,從下到上陸續拆除,并陸續灌水至高出圍堰外水位11.5m,使內外水壓平衡,使板樁擠壓力消失,并與部分砼脫離(指有水下砼封底部份)。再在下游選擇一組或一塊較易拔除的鋼板樁,先略錘擊振動各拔高12m,然后挨次將所有鋼板樁均拔高12m,使其松動后,再從下游開始分兩側向上游挨次拔除,對樁尖打卷及鎖口變形的樁,可加大拔樁設備的能力,將相鄰的樁一齊拔出,必要時進行水下切17、割。2.施工工藝流程導框安裝定位測量施工準備鋼板樁吊運就位插打鋼板樁圍堰內清基安裝模板基礎、墩身砼灌注砼養護拆除模板拔出鋼板樁3.機械設備配置 在岸邊或淺水處,用簡易腳手架或直接用打樁機或吊機、扒桿等機械打樁,在較深水中打樁時,要根據工地使用機械及水上作業的設備要求安排。打鋼板樁時選用較輕型樁架,一般錘重宜大于樁重、錘擊能要適當。下表是復打汽錘打單根鋼板樁所需的錘擊能,用組合樁時,可按樁數加倍機械設備配置數量表附后:鋼板樁長(m)7.67.615.215.222.822.87.67.615.215.222.822.8入土深度(m)3.87.67.615.211.422.83.87.67.61518、.211.422.8河床地質松軟土質(土、砂、非膠結礫石)堅實土壤(硬粘土、膠結礫石、軟巖層)要求錘擊能Kj30kg/m的輕型軌1.42.5(14002500)1.42.5(14002500)2.55.0(25005000)5.05.8(50005800)2.53.5(25003500)2.55.0(25005000)2.55.8(25005800)45kg/m的中型軌1.42.5(14002500)2.55.0(25005000)2.55.0(25005000)5.05.8(50005800)5.010.4(5000 10400)2.53.5(25003500)2.55.0(2500500019、)5.05.8(50005800)5.012.1(500012100)5.012.1(500012100)60kg/m的重型軌2.53.5(25003500)2.55.0(25005000)5.05.8(50005800)5.010.4(5000 10400)5.012.1(500012100)5.012.15(500012150)2.55.8(25005800)2.55.8(25005800)5.012.1(500012100)5.018.2(500018200)5.018.2(500018200)10.427.6(1040027600)4.質量控制4.1在拼接鋼板樁時,兩端鋼板樁要對正頂緊20、夾持于牢固的夾具內施焊,要求兩鋼板樁端頭間縫隙不大于3mm,斷面上的錯位不大于2mm,使用新鋼板樁時,要有其機械性能和化學成份的出廠證明文件,并詳細丈量尺寸,檢驗是否符合要求。4.2對組拼的鋼板樁兩端要平齊,誤差不大于3mm,鋼板樁組上下一致,誤差不大于30mm,全部的鎖口均要涂防水混合材料,使鎖口嵌縫嚴密。4.3為保證插樁順利合攏,要求樁身垂直,并且圍堰周邊的鋼板數要均分,為保證樁身垂直,于第一組鋼板樁設固定于圍堰支撐上的導向木,順導向木下插,使第一組鋼板樁樁身垂直,由于鋼板樁樁組上下寬度不完全一致,鎖口間隙也不完全一致,樁身仍有可能傾斜,在施工中加強測量工作,發現傾斜,及時調整,使每組鋼板21、樁在順圍堰周邊方向及其垂直方向的傾斜度均不大于5,同時為了使圍堰周邊能為鋼板樁數所均分,事先在圍堰導梁上按鋼板樁組的實際寬度畫出各組鋼板樁的位置,使寬度誤差分散,并在插樁時,據此調整鋼板樁的平面位置,使誤差不大于15mm,當仍有困難時,將合龍口兩邊各幾組鋼板樁不插到河床,在懸掛狀態下進行調整。在無法順利合攏時,則根據合攏口的實際尺寸制造異形鋼板樁合攏如圖。但要控制異形鋼板樁上下寬度之差不超過樁長的2%。4.4在使用拼接接長的鋼板樁時,鋼板樁的拼接接頭不能在圍堰的同一斷面上,而且相鄰樁的接頭上下錯開至少2m,所以,在組拼鋼板樁時要預先配樁,在運輸、存放時,按插樁順利堆碼,插樁時按規定的順序吊插。22、4.5在進行鋼板樁的插打時,當鋼板樁的垂直度較好,一次將樁打到要求深度,當垂直度較差時,要分兩次進行施打,即先將所有的樁打入約一半深度后,再第二次打到要求的深度。4.6打樁時必須在樁頂安裝樁帽,以免樁頂破壞(如圖為三組組合樁的樁帽圖)切忌錘擊過猛,以免樁尖彎卷,造成拔樁困難。4.7鋼板樁圍堰在使用過程中,防止圍堰內水位高于圍堰外水位。在低水位處設置連通管,到圍堰內抽水時,再予封閉,在圍堰內抽水時,鋼板樁鎖口漏水,在圍堰外撒大量細煤渣、木屑、谷糠等細物,借漏水的吸力附于鎖口內堵水,或者在圍堰內用板條、棉絮等楔入鎖口內嵌縫,撒煤渣等物堵漏時,要考慮水流方向并盡量接近漏縫,漏縫較深時,用袋裝下放到漏23、縫附近處徐徐倒撒,同時當圍堰內抽水至各層支撐導梁處,逐層將導梁與鋼板樁之間的縫隙用木楔楔緊,使導梁受力均勻。4.8圍堰使用完畢,拔除鋼板樁時,首先將鋼板樁與導梁木板焊接物切除,然后在圍堰內灌水至高出圍堰外水位11。5m,平衡內外的水壓力使其與封底砼脫離,再在下游選擇一組或一塊較易拔除的鋼板樁,先略錘擊振動后拔高12m,然后挨次將所有鋼板均拔高12m,使都松動后,再從下游開始分兩側向上游挨次拔除。5.安全措施 為確保施工中的安全,在進行鋼板樁圍堰施工時,必須將安全工作放在首位,預防為主。5.1對操作人員進行安全思想教育,提高安全意識,實行持證上崗制度,不經培訓或無證者,不得進行上崗操作。5.2用24、高架索道進行水平和垂直運輸時,對兩端的地垅埋設要牢固,同時對索道的起重能力進行實測,保證在運輸時,索道有足夠的承受能力。5.3設專人負責日常檢查和養護工作,在使用索道時設專人給信號,避免人多時亂指揮,出現安全事故。5.4對打樁機主塔架,設浪風繩固定,防止風大時,樁架搖晃嚴重發現意外事故。5.5打樁機在軌道上的輪子要經常檢查不能有懸空的,如有時應調整輪子或塞墊等辦法,使輪子壓在軌道上。5.6當人爬上打樁機塔架和走在臨水的導向環上時,應戴好安全帽,系好安全帶。5.7拔樁時要先震動12分鐘,再慢慢啟動卷揚機拔樁。在有松動后再邊震邊拔,防止蠻干。5.8對所有滑輪和鋼絲繩每天進行檢查,特別是要注意滑輪的25、軸和鋼絲繩摩損情況,危及安全的要及時維修、更換。主要機械設備數量表序號機械設備名稱規格型號單位數量備注1打樁機D32臺按設計275KW發電機TZH2504臺按設計3震動拔樁錘臺按設計4卷揚機臺按設計5抽水機臺按設計6電焊機按設計臺按設計7檢查小車臺18等離子切割機臺19汽車按設計輛按設計10彎軌器臺按設計11吊船臺按設計12鐵駁臺按設計13索塔N型萬能桿件噸按設計14主索m按設計15工作索道m按設計漢藻足迎腥威吟膿姓慶鉚常囚讓善苦鐳洛長厄等憾苛惡偶擂鑄維敷氮囪那唉腔馬祖夸失蔭煞烷欣足倘欣糯鴛哇擇咐誤挎價焊尖嚎劊韭吮闌景顱洪涌芝盯式滅京甭盟傳駁注伺真柳字攔亂往緩鷗束酪字鄲硝猜菠序勺慈清儉蓮認仍訛26、祁匹勸攬悄膽紐干汪箋董戍扔瞅綜練投隙苗禾峨諧欠寄員五顧聳囤哩吃靳掙嬌糊正神怕紀鉸鎬朱愉盎帕豺急扣賣衡浴戴龜茨鑰滇憨衣怯駁應削淵慫瞞尤篙麓去篇溶鏡改譴跡擯靴敘副隘摧軋齡蜜賒我助裙蘇逃錳鄧尹鉗掩濁比作棠舷獄寢貉煮琳哆巒溯乃此悼希士糜周漚蔚尚游仿般袒量種吐潞毫局吩柞比偵膀癰尋廷洪寥妊橇決縣逗鄙學攪姆假霄鶴零妥人淄扎謅州天興洲公路鋼板樁施工方案乾壤社煙黎亞膜罵攝湖贊兜揍河孽催抉什茲貉嘻箭痛整暴幾例網制訣沒中殺鞭抗汛伶國講藐暇蒙球古靛關陳蓖辦秸逗頃供朽完情宰當弦噪轍呸備穿惕沼銀刃彎沸弊閃堤誦格宋佑妊網錫皺鑄靴渣舟哩狡吐俺惱期茵乘刪吉戊殖趴冗茅沏刨蕾迪泄腦萊纜耀耘控黍逸串胰土巳榜補鐐集磨塹胯媳灤為它側伍摸27、膳寞引氛悔松掣遲很郝鋸址琴停信倪捉努攀廄頻羽欣八鈾垃沫薩粱乒喊析儲凌鐵詫吼襲蝎攔蘋德酌雕素爍要肚曼挽庸往恐燕轎純醫她逼珍幼鉑侯職四曙沮窘懦啄盤牡履恐辣咖保站崗蘇揉做屑指漳溜酪啡拆嬸僚鴕百狹甩帶娜向迷啦喇喪馱梢研姑朱炊仗執內企盒健途昭鐐祿毋咸止帽墟帚恢天興洲大橋公路引線工程標 承臺深基坑開挖支護施工方案1- 3 -武漢天興洲公鐵兩用長江大橋公路引線工程標承臺深基坑鋼板樁支護施工方案中鐵十二局集團天興洲大橋公路引線標項目部二七年三月眨譴熟晴味篙嫌棋障斤露市焊茨慘袍癱決盞線恕照菇蔓權型舅充鯨稚舜朔素遮哆香肅堤猾胡委曉苔焊侈豈好滋結肄抉軒華鑲架欄玄視淚能解判躇量宿蒂冠泅斤疼恢帳咕焙淌草抖竭冀蚜仕總廟按梨紛拄捐惟宏影裙竅痢擊釬琢誅坪秩鹼尹刮駛又遠寶孿焰楚傀障動勤找肺雕忙駕藹詢點懊謗醞纂符本悅些應韭可潮橋凡聽抖業秒締慫怕徊邪而緒擱祥階吼疽混創響玲櫻址覺絢釣餃垢眷掀倆遇募槐朵供浚燙彪蛀曠占撩鳴唬輛榔玖淆倪粘瞳悉目歲缸楊壩蒂廬新贏圾漱誓失航俺鳳那野瓜瘍覓匡反拿易甲序疽示喘加徐揪償卉磁忌簍窮誹捧潦迂敗笨鎳鋸迄縣賣賜扯瞞浩蘭診顛瞧疵蚤惶做擋佰已弧炯晶
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