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1、夏蓉高速公路貴州段織納四標(biāo)隧道洞身開挖安全施工方案1編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)1.1.1國家、交通部現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范、操作規(guī)程和工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)。1.1.2國家和當(dāng)?shù)卣P(guān)于安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)和水土保持等方面的法律法規(guī)、條例和有關(guān)規(guī)定要求。1.1.3本投標(biāo)人的同類工程施工經(jīng)驗、勞動力及技術(shù)裝備、專業(yè)化程度、機(jī)械設(shè)備實力、綜合生產(chǎn)能力等。1.1.4前期的施工現(xiàn)場實地勘察資料。1.2編制原則1.2.1 以確保本工程的安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保目標(biāo)為出發(fā)點，本著優(yōu)質(zhì)、高效、經(jīng)濟(jì)、合理的原則，按ISO9000標(biāo)準(zhǔn)建立的質(zhì)量體系要求運(yùn)作。1.2.2 以確保安全生產(chǎn)為原則，針對當(dāng)?shù)刈匀?、條件和工程特點，制訂各項技術(shù)組織措施，嚴(yán)格執(zhí)行各項操作規(guī)程。1.2.3 以確保工程質(zhì)量為原則，安排專業(yè)化施工隊伍，配備先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，采用先進(jìn)的施工方法。1.2.4 以確保階段性工期目標(biāo)為原則，綜合分析各方面影響和控制因素，科學(xué)管理、精心組織，合理控制施工勞動力及機(jī)械設(shè)備的總投入量和各階段資源的最佳配置。2工程概況1、本標(biāo)段包括3座隧道：楊保寨隧道、大屯隧道、興民隧道，隧道均采用自然通風(fēng)，光電照明；其中楊保寨隧道位于以那鎮(zhèn)大屯村，隧道左右幅均位于直線上，隧道相對高差約218m，左幅隧道ZK91+700ZK92+122長度為422m，右幅隧道YK91+697YK92+120長度為423m，；大屯3、隧道位于織金縣以那鎮(zhèn)，隧道左右幅均位于直線上，隧道相對高差約為185.5m，隧道進(jìn)口形式地勢較陡，左幅隧道ZK92+295ZK92+610，長度為315m，右幅隧道YK92+300YK92+625，長度為325m；興民隧道位于織金縣以那鎮(zhèn)興民村，隧道左右幅均位于半徑為900m的圓曲線上，隧道相對高差約為268m，左幅隧道ZK94+925ZK95+345，長度為420m，右幅YK94+914YK95+285，長度為373m。隧道結(jié)構(gòu)形式及進(jìn)出口見下表序號隧道名稱結(jié)構(gòu)形式起止樁號長度（m）襯砌類型長度(m)洞門形式進(jìn)口樁號出口樁號明洞及洞口段進(jìn)口出口1楊保寨隧道分離式Y(jié)K91+697YK92+124、04232031307020削竹式臺階式ZK91+700ZK92+1224221871457020削竹式臺階式2大屯隧道分離式Y(jié)K92+300YK92+62532517780608端墻式臺階式ZK92+295ZK92+61031519250658端墻式臺階式3興民隧道分離式Y(jié)K94+914YK95+285373_2588530削竹式削竹式ZK94+925ZK95+345420-3058530削竹式削竹式2、氣象與水文、地形與地質(zhì)簡況本標(biāo)段所經(jīng)區(qū)域主要行政區(qū)劃有畢節(jié)市以那鎮(zhèn)。地形地貌特點如下：項目區(qū)地處黔西高原山原地貌的過渡帶，受地殼運(yùn)動、構(gòu)造、巖性、氣候、水流等諸多因素的綜合控制，特別是經(jīng)過了5、多期地質(zhì)構(gòu)造運(yùn)動，形成了復(fù)雜多樣的構(gòu)造侵蝕溶蝕山原地貌。4標(biāo)位于東西向展布的深切巖溶谷地北面岸坡過，自然橫坡較陡，約3035，坡面基巖裸露，植被不發(fā)育，多為旱地。基巖為三疊系下統(tǒng)永寧鎮(zhèn)組灰?guī)r，巖層走向與坡向相近，坡面為順向。沿線巖溶作用發(fā)育。3、圍巖級別和洞室埋深條件擬定相應(yīng)的支護(hù)參數(shù)見下表襯砌類型支護(hù)參數(shù)S-VaS-VbS-VcS-aS-b初期支護(hù)C20噴水砼(cm)26242420166.5鋼筋網(wǎng)(cm)20202020202025252525系統(tǒng)錨桿長度（m）25中空錨桿25中空錨桿25中空錨桿22中藥卷錨桿22中藥卷錨桿3.53.53.53.03.0間距（cm）6012060120806、120100120100120超前支護(hù)小導(dǎo)管424424424424424L=4mL=4mL=4mL=4mL=3.5m間距（cm）24040240402404020040鎖腳錨桿長度（m）25中空錨桿25中空錨桿25中空錨桿L=3.5mL=3.5mL=3.5m鋼架型號及間距（cm）20b181814格柵606080100100預(yù)留變形量（cm）12101087二次襯砌邊墻拱頂（cm）5050454040仰拱（cm）5050454040主筋規(guī)格2222間距20cm25cm縱筋規(guī)格1212間距30cm30cm箍筋規(guī)格88間距60cm60cm3施工準(zhǔn)備3.1開工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備、臨時工程部署、現(xiàn)場平面布7、置及各項保障方案見隧道總體開工報告和隧道進(jìn)洞方案。3.2設(shè)備情況序號設(shè)備名稱數(shù)量備注1挖掘機(jī)22側(cè)翻裝載機(jī)43內(nèi)燃空壓機(jī)14電動空壓機(jī)85發(fā)電機(jī)26自卸汽車87氣腿式鑿巖機(jī)508測量儀器24施工方案4.1施工方法采用光面爆破技術(shù)，減少對圍巖的擾動，同時加強(qiáng)地質(zhì)預(yù)報和圍巖監(jiān)控量測，針對具體的圍巖變化情況，及時調(diào)整爆破參數(shù)。級圍巖用進(jìn)洞時采用大管棚，和小導(dǎo)管預(yù)注漿超前支護(hù)，采用短臺階預(yù)留核心土法開挖（根據(jù)具體情況選擇施工方法），宜采用人工挖掘或弱爆破開挖。4.2工藝流程測量放樣臺車就位超前支護(hù)鉆孔裝藥起爆通風(fēng)、排險初噴砼出碴拱架、錨、網(wǎng)、噴支護(hù)下一循環(huán)4.3超前支護(hù)1）超前小導(dǎo)管導(dǎo)管設(shè)計參數(shù)為：導(dǎo)8、管長4.5m，環(huán)向間距有40cm，縱向間距有400cm，導(dǎo)管外插角度為、510，布置方式呈梅花形。施工前，對掌子面的巖層噴射混凝土封閉后，按設(shè)計孔位用YT-28風(fēng)槍鉆孔（圍巖松軟時用風(fēng)槍或游錘直接將小導(dǎo)管打入）。鉆孔時要控制好外插角和導(dǎo)管環(huán)、縱向間距，縱向相鄰兩排小導(dǎo)管水平搭接長度為1m。導(dǎo)管安裝后采用注漿泵由下向上壓注水泥漿。2）大管棚大管棚用于右洞洞口淺埋地段，施工前，先在拱部施作混凝土導(dǎo)向墻，然后按設(shè)計孔位準(zhǔn)確安放鋼導(dǎo)管，鉆孔機(jī)械選用管棚鉆機(jī)，鉆孔時要確保孔徑比棚管外徑大3040mm，鉆孔完成后，安裝鋼管并向管內(nèi)注入水泥砂漿。開挖過程中，如發(fā)現(xiàn)壓漿效果不好時，采用小導(dǎo)管補(bǔ)注漿。大管棚施工9、中，應(yīng)精心施工，每一孔從鉆孔到注漿完成都要作好詳細(xì)的記錄，如發(fā)現(xiàn)問題，必須找出原因并采取有效措施。4.4洞身級圍巖開挖1、短臺階預(yù)留核心法開挖1）短臺階法施工短臺階均采用短進(jìn)尺弱爆破開挖，采用自制簡易鉆孔臺車風(fēng)動鑿巖機(jī)鉆孔。在保證安全的前提下，可以適當(dāng)拉長臺階的長度，減少施工干擾，加快施工進(jìn)度。在下半部分開挖前，做好上臺階支護(hù)的鎖腳施工。其開挖示意圖見下圖。施工超前小導(dǎo)管，開挖上導(dǎo)坑，見圖中。架立鋼支撐，拱部噴錨支護(hù)。見圖中。中心核部開挖見圖中。下部開挖。見圖中。邊墻錨噴支護(hù)。見圖中。澆筑仰拱。見圖中。2）臺階法的注意事項臺階數(shù)不宜過多，臺階長度適當(dāng)，一般以一個垂直臺階開挖到底，保持平臺長3510、米為好，易于掌握炮眼深度和減少翻碴量。個別破碎地段可配合錨噴支護(hù)和掛鋼筋網(wǎng)施工，如遇到局部地段石質(zhì)變壞，圍巖穩(wěn)定性較差，應(yīng)及時架設(shè)臨時支護(hù)或考慮變換施工方法，留好拱腳平臺，采用先拱后墻法施工，以防止落石和崩塌。臺階法開挖施工示意圖重視解決上下斷面作業(yè)干擾問題，長臺階干擾少，基本上是合為一個工作面同步掘進(jìn)；短臺階上下部作業(yè)干擾較大，要注意作業(yè)施工組織，質(zhì)量監(jiān)控和安全施工。下斷面開挖，因臨空面較大，易使爆破面碴塊過大，不利于裝碴，適當(dāng)密布中小炮眼，但采用先拱后墻法施工時，對下斷面開挖，多注意上斷面的穩(wěn)定，必須控制下斷面開挖高度和用藥量，并采取防護(hù)措施，確保施工安全。如若圍巖穩(wěn)定性較好，可采取分段順11、序開挖；穩(wěn)定性差，縮短下斷面循環(huán)進(jìn)尺；穩(wěn)定性更差，可左右錯開或先拉中槽后挖兩邊。采用鉆爆法施工石質(zhì)隧道時，采用光面爆破或預(yù)裂爆破技術(shù)，盡量減少圍巖的擾動。采用臺階法開挖的關(guān)鍵問題是臺階劃分形式，臺階劃分要求做到爆破后扒碴量少，鉆眼作業(yè)與運(yùn)輸干擾少，一般分成12個臺階進(jìn)行開挖。4.5鉆爆施工4.5.1鉆爆設(shè)計1）爆破參數(shù)選擇爆破參數(shù)具體實施時，可結(jié)合試爆確定，具體爆破參數(shù)見爆破設(shè)計圖。2）裝藥結(jié)構(gòu)周邊眼的裝藥嚴(yán)格控制周邊眼裝藥量，采用合理的裝藥結(jié)構(gòu)，盡量使炸藥沿爆孔合理分布，是實現(xiàn)光面爆破重要條件，為此在施工中采用不耦合裝藥結(jié)構(gòu)，雙傳爆線結(jié)構(gòu)裝藥形式，炸藥采用22的2號抗水炸藥，炮眼直徑為42m12、m。其他眼的裝藥結(jié)構(gòu)底板眼、輔助眼、掏槽眼等炮眼直徑為42mm，藥卷直徑32mm，均采用連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)。3）起爆順序掏槽眼 輔助眼 底板眼 周邊眼4）爆破作業(yè)的實施測量放線用全站儀或經(jīng)緯儀準(zhǔn)確繪出開挖輪廓線及周邊眼、掏槽眼和輔助眼的位置，并用激光鉛直儀控制邊線。距開挖面50m埋設(shè)中線樁，每100m設(shè)臨時水準(zhǔn)點。每次測量放線時，要對上次爆破效果檢查一次，并及時將結(jié)果告知技術(shù)主管和爆破人員，技術(shù)人員將測量數(shù)據(jù)輸入計算機(jī)處理后，及時修正爆破參數(shù)，以達(dá)到最佳爆破效果。鉆孔作業(yè)炮眼位置及數(shù)量嚴(yán)格按照光爆設(shè)計圖施作。特別是周邊眼和掏槽眼的位置、間距及個數(shù)，未經(jīng)主管技術(shù)工程師的許可不得隨意改動。準(zhǔn)確定位鑿巖臺13、車鉆桿，鉆孔位置誤差不大于5cm，方向平行，嚴(yán)禁相互交錯。周邊眼鉆孔外插角度控制在4以內(nèi)。同類炮眼鉆進(jìn)深度要達(dá)到設(shè)計要求，眼底保持在一個沿垂面上。圍巖爆破器材炸藥：選用低爆速的煤礦安全炸藥和二號巖石小藥卷，周邊眼用22200小藥卷，其余炮眼用32200藥卷。雷管：采用電雷管，跳段使用，段間距時差控制在100ms左右。4.5.2鉆爆施工流程1）放樣布眼鉆眼前，測量人員要用紅鉛油準(zhǔn)確繪出開挖面的中線和輪廓線，標(biāo)出炮眼位置，其誤差不得超過5cm。在直線段，可用35臺激光準(zhǔn)直儀控制開挖方向和開挖輪廓線。2）定位開眼采用鉆孔臺車鉆眼時，臺車與隧道軸線要保持平行。臺車就位后按炮眼布置圖正確鉆孔。對于掏槽眼14、和周邊眼的鉆眼精度要求比其它眼要高，開眼誤差要控制在3cm和5cm以內(nèi)。3）鉆眼鉆工要熟悉炮眼布置圖，要能熟練地操縱鑿巖機(jī)械，特別是鉆周邊眼，一定要有豐富經(jīng)驗的老鉆工施鉆，臺車下面有專人指揮，以確保周邊眼有準(zhǔn)確的外插角（眼深3m時，外插角小于3；眼深5m時，外插角小于2），盡可能使兩茬炮交界處臺階小于15cm。同時，應(yīng)根據(jù)眼口位置及掌子面巖石的凹凸程度調(diào)整炮眼深度，以保證炮眼底在同一平面上。4）清孔裝藥前，必須用由鋼筋彎制的炮鉤和小于炮眼直徑的高壓風(fēng)管輸入高壓風(fēng)將炮眼石屑刮出和吹凈。5）裝藥裝藥需分片分組按炮眼設(shè)計圖確定的裝藥量自上而下進(jìn)行，雷管要“對號入座”。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞長度不15、小于20cm。裝藥前將炮眼內(nèi)泥漿、石粉吹洗干凈。所有裝藥的炮眼均堵塞炮泥，周邊眼的堵塞長度不小于20cm，確保連線無漏連現(xiàn)象。光面爆破孔采用25的藥卷連續(xù)裝藥，或用32的藥卷間隔裝藥，光爆孔裝藥結(jié)構(gòu)示意見下圖，力爭達(dá)到周邊眼炮痕保留率達(dá)到90%以上。光爆孔裝藥結(jié)構(gòu)示意圖6）聯(lián)接起爆網(wǎng)路及方式聯(lián)接起爆網(wǎng)路及方式，起爆方式為復(fù)式網(wǎng)路，以保證起爆的可靠性和準(zhǔn)確性。聯(lián)接時要注意：導(dǎo)爆管不能打結(jié)和拉細(xì)；各炮眼雷管連接次數(shù)應(yīng)相同；引爆雷管應(yīng)用黑膠布包扎在離一簇導(dǎo)爆管自由端10cm以上處。網(wǎng)路聯(lián)接好后，要有專人負(fù)責(zé)檢查。對于全斷面開挖，周邊眼則采用光面爆破，以控制超挖欠挖；對于軟弱圍巖石則周邊炮眼采用預(yù)裂爆16、破的方式，以減少爆破對圍巖的擾動。7）盲炮的處理發(fā)現(xiàn)瞎炮，應(yīng)首先查明原因。如果是孔外的導(dǎo)爆管損壞引起的瞎炮，則切去損壞部分重新連接導(dǎo)爆管即可；但此時的接頭應(yīng)盡量靠近炮眼。如因孔內(nèi)導(dǎo)爆管損壞或其本身存在問題造成瞎炮，則應(yīng)參照有關(guān)條款處理。8）通風(fēng)、找頂起爆后，由于洞內(nèi)灰塵大，需要對隧道掌子面進(jìn)行不少于30分鐘的通風(fēng)，然后派專人進(jìn)洞對危石、掉塊等進(jìn)行排險，保障下一工序的施工安全。9）初噴砼按設(shè)計要求進(jìn)行初噴，具體施工見隧道總體開工報告施工支護(hù)。10）出碴單洞采用兩臺裝載機(jī)左右側(cè)同時出碴，一個是左翻，一個是右翻，自卸汽車在中間停靠，四臺自卸汽車運(yùn)碴。4.6超欠挖的控制與處理施工測量放線準(zhǔn)確，嚴(yán)格控制17、周邊眼線間距與裝藥量；選擇合理的鉆孔直徑與裝藥藥卷直徑，滿足爆破的不偶合系數(shù)；裝藥視圍巖情況進(jìn)行分段裝藥，并要用炮泥封堵炮眼；根據(jù)現(xiàn)場圍巖情況，為控制超欠挖采取短進(jìn)尺弱爆破等方法,原則上不允許超欠挖。考慮到施工控制有一定的難度，一旦發(fā)生超欠挖采取以下的處理辦法。1）對超挖地段的處理邊墻腳至其上1米范圍內(nèi)用與襯砌同級砼回填，邊墻腳1米以上至起拱線之間的超挖采用襯砌同級砼一次灌注。其它部位采用襯砌同級砼或M10水泥砂漿砌片石回填，若由塌方造成大面積超挖時，應(yīng)及時與監(jiān)理溝通制定變更方案及處理措施。底板超挖部分按設(shè)計要求處理，并請示現(xiàn)場監(jiān)理工程師后處理。2）對欠挖地段的處理對較大超欠挖地段，可采取補(bǔ)炮18、處理，補(bǔ)炮原則上應(yīng)進(jìn)行松動爆破，防止造成超挖情況。對個別突出點侵入二襯超限時，可用風(fēng)搞等器具鑿掉處理，使其表面盡量圓順。5.安全質(zhì)量保證措施（1）質(zhì)量保證措施1）施工中必須加強(qiáng)地質(zhì)超前預(yù)報，采用地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)進(jìn)行長距離地質(zhì)預(yù)報，地質(zhì)雷達(dá)和紅外線探測進(jìn)行中距離地質(zhì)預(yù)報，超前水平鉆孔進(jìn)行短距離地質(zhì)預(yù)報，并認(rèn)真作好地質(zhì)素描，不斷積累和豐富新的地質(zhì)資料，形成短-中-長距離預(yù)報相結(jié)合，多種預(yù)報手段相補(bǔ)充的聯(lián)合預(yù)報體系，不斷提高預(yù)報的準(zhǔn)確性，為信息化施工提供第一手資料。以便針對不良地質(zhì)采取有效的防治措施。2）在易發(fā)生坍塌、涌水、涌泥等地段應(yīng)加強(qiáng)超前支護(hù)，必要時先進(jìn)行帷幕注漿，再按“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快19、封閉、勤量測、緊襯砌”的原則施工，最后做好背后注漿，以確保工程質(zhì)量。3）超欠挖控制：正確標(biāo)示開挖輪廓線a、在爆破前面開挖輪廓線時應(yīng)考慮施工誤差和圍巖設(shè)計預(yù)留變形量及畫線誤差等因素，在設(shè)計輪廓線外要適當(dāng)以加大尺寸。b、預(yù)留變形，施工時進(jìn)行量測按實測數(shù)據(jù)調(diào)整。優(yōu)化爆破設(shè)計a、采用控制爆破技術(shù)。根據(jù)隧道地質(zhì)情況采用不同參數(shù)的光面控制爆破技術(shù)。b、采用非電毫秒雷管起爆。c、正確選用周邊眼裝藥結(jié)構(gòu)。為保證爆破質(zhì)量，周邊眼采用小藥卷炸藥，間隔裝藥，并加強(qiáng)炮泥的堵塞質(zhì)量。d、按設(shè)計裝藥，并按順序起爆。e、不斷總結(jié)、修正爆破參數(shù)使之達(dá)到最佳效果。保證鉆孔質(zhì)量a、炮孔間距應(yīng)符合鉆爆設(shè)計。周邊眼間距的誤差不大于520、，輔助眼間距的誤差不大于10，周邊眼的外插角不大于3度。b、除掏槽眼、周邊眼、底板眼外的其它眼孔方向應(yīng)與隧道方向平行，要求孔底在同一平面上。c、鉆孔結(jié)束后要清孔，炮眼用炮泥堵塞，確保單孔裝藥質(zhì)量。d、定人定位，明確分工，明確責(zé)任，不得混崗亂位。實行超欠挖獎罰制度將獎罰數(shù)量與炮眼殘留痕跡、超欠挖范圍、超欠挖數(shù)量、炸藥用量等直接掛溝，形成一套強(qiáng)有力的控制超欠挖管理辦法。（2）安全保證措施1)施工時洞內(nèi)設(shè)專人指揮調(diào)度，三管兩線設(shè)專人管理，保證照明、通風(fēng)、排水設(shè)施良好，道路平順暢通、燈光明亮。設(shè)置好運(yùn)輸線路安全信號標(biāo)志，確保洞內(nèi)運(yùn)輸安全。2)專職安全人員上崗必須佩戴安全人員袖標(biāo)，凡進(jìn)洞人員必須戴安全帽21、。3)隧道開挖斷面輪廓及時封閉，反坡開挖排水設(shè)置雙電源和備用水泵。高壓線及風(fēng)管通過襯砌臺車時，設(shè)置絕緣活動裝置和風(fēng)管分節(jié)安裝，防止掛斷電纜和弄壞風(fēng)管。4)進(jìn)行爆破作業(yè)之前，要取得當(dāng)?shù)毓膊块T的批準(zhǔn)，遵守各項規(guī)章制度，并向公安局申請購買、運(yùn)輸、儲存及使用爆炸品的許可證。5)項目部派一名副經(jīng)理專門負(fù)責(zé)爆破施工。6)炸藥庫處設(shè)報警裝置，并設(shè)一門程控電話，保證與外界聯(lián)系暢通。7)加強(qiáng)火工品的管理。炸藥庫看守人員要進(jìn)行崗前培訓(xùn)，持證上崗。炸藥庫四周設(shè)鐵絲網(wǎng)圍墻，雙門雙鎖。爆破器材存儲于干燥的倉庫中，溫度保持在18至30攝氏度，庫內(nèi)設(shè)消防設(shè)備，不同性質(zhì)的炸藥分開，雷管和倉庫分庫儲存，運(yùn)到工地的炸藥若有當(dāng)天22、未使用完，必須如數(shù)交回，不得在工地留存過夜。火工產(chǎn)品領(lǐng)用運(yùn)輸過程中必須有押運(yùn)員負(fù)責(zé)。8)請當(dāng)?shù)嘏沙鏊梢幻删瑓f(xié)助、監(jiān)督爆破施工。9)嚴(yán)格遵守規(guī)定的爆破作業(yè)時間，并告示當(dāng)?shù)鼐用窦笆┕と藛T。臨近公路一側(cè)設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)，設(shè)置醒目的標(biāo)志牌，放炮時派專人警戒。10)對啞炮要嚴(yán)格按爆破作業(yè)規(guī)程進(jìn)行處理。11)爆破施工，爆破工要持證上崗，裝藥過程中不能抽煙，放炮前要對炮眼聯(lián)線進(jìn)行逐孔檢查，點炮前要由專職安全員檢查其他人員及所有機(jī)械設(shè)備是否撤至安全地帶。炮響30分鐘后，才準(zhǔn)許安全員進(jìn)入工作面撬頂清除危石，而后其他施工人員才能進(jìn)入施工。12)爆破作業(yè)現(xiàn)場設(shè)專職技術(shù)人員現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)，裝好炸藥的炮孔必須適當(dāng)?shù)丶?3、以覆蓋和保護(hù)。在潮濕條件下爆破，藥包及導(dǎo)火索表面涂防潮劑加以保護(hù)。6環(huán)境保護(hù)措施1）合理安排施工時間，盡可能將噪聲大的作業(yè)安排在白天施工，盡量避免夜間施工，對使用的工程機(jī)械和運(yùn)輸車輛安裝消聲器并加強(qiáng)維修保養(yǎng)，降低噪音。2）機(jī)械車輛途經(jīng)居住場所時應(yīng)減速慢行，不鳴喇叭。3）在固定的機(jī)械設(shè)備附近，修建臨時隔音屏障，減少噪音傳播。4）適當(dāng)控制機(jī)械布置密度，條件允許時拉開一定距離，避免機(jī)械過于集中形成噪音疊加。5）配備專用灑水車，對施工現(xiàn)場和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常進(jìn)行灑水潤濕，減少揚(yáng)塵。6）對汽油等易揮發(fā)品的存放要密閉，并盡量縮短開啟時間。7）開挖作業(yè)人員必須配備勞保防護(hù)用品。8）對隧道棄渣場進(jìn)行必要防護(hù)。9）施24、工廢水、生活污水按有關(guān)要求進(jìn)行處理，不得直接排入農(nóng)田、河流和渠道。10）施工機(jī)械的廢油廢水，采用隔油池等有效措施加以處理，不得超標(biāo)排放。7文明施工保證措施1)各類公告牌、標(biāo)志、標(biāo)識牌內(nèi)容齊全，式樣規(guī)范，位置醒目。2)現(xiàn)場管理有序，現(xiàn)場布置統(tǒng)一規(guī)劃，材料堆放整齊，場地平整，道路、排水暢通。3)工地現(xiàn)場外觀做到“三潔”：施工現(xiàn)場場地整潔、生活環(huán)境清潔、施工產(chǎn)品美觀潔凈。4)棄碴運(yùn)到指定地點，保證施工現(xiàn)場整齊、干凈、衛(wèi)生。5)施工便道派專人進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保證晴雨天暢通，并經(jīng)常灑水，防止塵土飛揚(yáng)。6）項目部設(shè)立衛(wèi)生所，配備必要的醫(yī)務(wù)人員和配備必要的醫(yī)療設(shè)施 (包括房間、器械、藥品、急救車輛等)，為工地人員25、提供必要的醫(yī)療和急救服務(wù)。8質(zhì)量要求8.1基本要求1）不良地質(zhì)段開挖前應(yīng)做好預(yù)加固、預(yù)支護(hù)。2）當(dāng)前方地質(zhì)出現(xiàn)變化跡象或接近圍巖分界線時，必須用地質(zhì)雷達(dá)、超前小導(dǎo)坑、超前鉆孔等方法先探明隧道的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況，方可進(jìn)行開挖。3）應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖。當(dāng)石質(zhì)堅硬完整且?guī)r石抗壓強(qiáng)度大于30MPa并確認(rèn)不影響襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強(qiáng)度時，允許巖石個別凸出部分（每1m不大于0.1 m）凸入襯砌斷面，錨噴支護(hù)時凸入不大于30mm，襯砌時不大于50mm，拱腳、墻腳以上1m內(nèi)嚴(yán)禁欠挖。4）開挖輪廓要預(yù)留支撐沉落及變形量，量測反饋信息及時調(diào)整。5）隧道爆破開挖時應(yīng)嚴(yán)格控制爆破震動。6）洞身開挖在清除浮石后應(yīng)及時出噴支護(hù)。