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1、塔吊基礎專項施工方案一、 工程概況本工程位于深圳市福田區福強路金地工業區，總用地面積為5687.80m2，總建筑面積33771.27m2；地下室建筑面積：6831.91 m2 ，其中：人防地下室建筑面積 787 m2 ，非人防地下室建筑面積6044.91m2，地上部分建筑面積26939.36m2。 其中：住宅建筑面積25083m2 商業建筑面積1300m2，其他建筑面積556.36m2。使用年限為50年，建筑耐火等級為一級，屋面防水等級為II級,防水耐用年限為15年。樁基為靜壓預應力管樁（500及400），500單樁豎向承載力特徑值為2500。二、 編制依據2.1、塔式起重機使用說明書2.2巖2、土工程勘察報告2.3建筑地基基礎設計規范（GB50007-2002）2.6地基與基礎施工及驗收規范（GBJ202-83）2.7混凝土結構設計規范（GB50010-2002）2.8混凝土結構工程施工及驗收規范（GB50204-92）2.9鋼結構設計規范（GB50017-2003）2.10鋼結構工程施工及驗收規范（GB50205-95）2.11廣東省預應力砼管樁基礎技術規程（152298）三、塔吊選型根據本工程特點及吊裝施工及施工現場材料垂直運輸的要求，采用中聯建設機械產業公司生產的5613型塔式起重機。該型塔吊臂長56M，末端起重2.63T。5613型塔吊隨機使用說明書，塔吊基礎地耐力要求不低于3、110000Pa，結合本工程地質勘察資料及塔吊的高度進行分析，塔吊若直接采用整體式鋼筋混凝土基礎較難滿足承載力，尤其是沉降方面的要求，故研究決定設計采用增加樁基礎，樁徑500mm的摩擦樁4根，樁間距4m，設計單樁承載力R=2500KN （250t），樁上面設置整體式鋼筋混凝土基礎，基礎長和寬ab=6000/6000mm，高h=1350mm。 （詳見塔吊基礎尺寸及配筋圖）四、塔吊基礎設計計算書參考信息：詳見塔式起重機使用說明書（見附頁）塔吊型號：5613型。自重（包括壓重）：1300，最大起重荷載8，塔吊傾覆力距：1096.，塔吊起重（最大）高度：180.4。砼強度等級：30,鋼筋級別：級。承臺4、的長度及寬度：6000.承臺厚度：1350。1、塔吊基礎承臺頂面的豎向力與彎距計算塔吊自重（包括壓重） 1=1300 KN （130t）塔吊最大起重荷載：280 KN作用于樁基承臺面頂面的豎向力：1.2*（1+2）1656 KN塔吊的傾覆力距：1.4*10961534.4.2. 矩型承臺彎矩的計算：樁項豎向力的計算（依據建筑樁基礎技術規范JGJ94-94規定）：計算簡圖： 圖中x軸的方向是隨機變化的，設計計算時應按照傾覆力矩M最不利方向進行驗算。 1. 樁頂豎向力的計算(依據建筑樁基礎技術規范JGJ94-94的第5.1.1條) 其中 n單樁個數，n=4； F作用于樁基承臺頂面的豎向力設計值，F5、=1.2973.6=1168.00kN； G樁基承臺的自重，G=1.2（26.0*6*6*1.35)=1516.00kN； Mx,My承臺底面的彎矩設計值(kN.m)； xi,yi單樁相對承臺中心軸的XY方向距離(m)； Ni單樁樁頂豎向力設計值(kN)。 經計算得到單樁樁頂豎向力設計值: 最大壓力： N=(1168.00+1516.00)/4+1799.00(1.801.414/2)/2(1.801.414/2)2=1377.82kN2. 矩形承臺彎矩的計算(依據建筑樁基礎技術規范JGJ94-94的第5.6.1條) 其中 Mx1,My1計算截面處XY方向的彎矩設計值(kN.m)； xi,yi6、單樁相對承臺中心軸的XY方向距離(m)； Ni1扣除承臺自重的單樁樁頂豎向力設計值(kN)，Ni1=Ni-G/n。 經過計算得到彎矩設計值： N=(1168.00+1516.00)/4+1799.00(1.80/2)/4(1.80/2)2=1170.72kN Mx1=My1=2(1170.72-1516.00/4)(0.90-1.25)=-553.7kN.m3. 矩形承臺截面主筋的計算 依據混凝土結構設計規范(GB50010-2002)第7.2條受彎構件承載力計算。 式中 1系數，當混凝土強度不超過C50時，1取為1.0,當混凝土強度等級為C80時， 1取為0.94,期間按線性內插法確定； f7、c混凝土抗壓強度設計值； h0承臺的計算高度。 fy鋼筋受拉強度設計值，fy=300N/mm2。 經過計算得承臺底面配筋 s=-398.11106/(1.0016.706000.001450.002)=-0.002 =1-(1-2-0.002)0.5=-0.002 s=1-0.002/2=1.001 Asx= Asy=-398.11106/(1.0011450.00300.00)=-914.32mm2。 承臺頂面按構造配筋。4. 矩形承臺截面抗剪切計算 依據建筑樁基礎技術規范(JGJ94-94)的第5.6.8條和第5.6.11條。 根據第二步的計算方案可以得到XY方向樁對矩形承臺的最大剪切力,8、考慮對稱性， 記為V=1504.82kN我們考慮承臺配置箍筋的情況，斜截面受剪承載力滿足下面公式： 其中 0建筑樁基重要性系數，取1.0； 剪切系數,=0.20； fc混凝土軸心抗壓強度設計值，fc=16.70N/mm2； b0承臺計算截面處的計算寬度，b0=6000mm； h0承臺計算截面處的計算高度，h0=1350mm； fy鋼筋受拉強度設計值，fy=300.00N/mm2； S箍筋的間距，S=200mm。 經過計算承臺已滿足抗剪要求，只需構造配箍筋!5. 樁承載力驗算 樁承載力計算依據建筑樁基礎技術規范(JGJ94-94)的第4.1.1條 根據第二步的計算方案可以得到樁的軸向壓力設計值，9、取其中最大值N=1377.82kN 樁頂軸向壓力設計值應滿足下面的公式： 其中 0建筑樁基重要性系數，取1.0； fc混凝土軸心抗壓強度設計值，fc=16.70N/mm2； A樁的截面面積，A=0.196m2。經過計算得到樁頂軸向壓力設計值滿足要求,只需構造配筋!6. 樁豎向極限承載力驗算及樁長計算 樁承載力計算依據建筑樁基礎技術規范(JGJ94-94)的第5.2.2-3條 根據第二步的計算方案可以得到樁的軸向壓力設計值，取其中最大值N=1377.82kN 樁豎向極限承載力驗算應滿足下面的公式： 最大壓力: 其中 R最大極限承載力； Qsk單樁總極限側阻力標準值: Qpk單樁總極限端阻力標準值10、: Qck相應于任一復合基樁的承臺底地基土總極限阻力標準值: qck承臺底1/2承臺寬度深度范圍(5m)內地基土極限阻力標準值； s,p分別為樁側阻群樁效應系數，樁端阻群樁效應系數； c承臺底土阻力群樁效應系數；按下式取值： s,p,c分別為樁側阻力分項系數，樁端阻抗力分項系數，承臺底土阻抗力分項系數； qsk樁側第i層土的極限側阻力標準值，按下表取值； qpk極限端阻力標準值，按下表取值； u樁身的周長，u=1.571m； Ap樁端面積,取Ap=0.20m2； li第i層土層的厚度,取值如下表； 厚度及側阻力標準值表如下: 序號 土厚度(m) 土側阻力標準值(kPa) 土端阻力標準值(kPa11、) 土名稱 1 15 84.5 7900 砂類土中擠土群樁 由于樁的入土深度為15m,所以樁端是在第1層土層。 最大壓力驗算: R=1.57(1584.51.617)/1.65+1.647900.000.20/1.65+0.631800.00/1.70=4151.15kN 上式計算的R值大于等于最大壓力1377.82kN,所以滿足要求!五塔吊基礎定位圖詳見附頁六、 塔吊基礎施工注意事項6.1塔吊必須待承臺、樁基滿足28天齡期及C30設計強度后（做好試塊）方可進行安裝6.2在施工橫（斜）剪刀撐時，嚴禁塔吊作業6.3進行橫（斜）撐焊接，焊接點在綴板上，不得直接焊角鋼柱塔吊安裝施工方案一、塔吊基礎形12、式的選擇二、塔吊基礎施工順序及方法：一）施工順序：為使塔吊在建筑物基礎施工中充分發揮其作用，故塔吊基礎施工安排在土方之前施工。其順序為：人工挖基坑塔基砼墊層塔基鋼筋基礎混凝土。二）施工方法：1、挖基坑施工前，測量人員應將塔吊邊線放出并定出標高控制樁，挖土時操作人員應基坑邊緣自上而下分層開挖，每層厚度為60cm為宜。待挖到距塔基基底標高10cm處派專人進行修剪直至基底。2、塔基墊層混凝土澆筑：在人工挖土結束以后應立即進行塔基混凝土墊層澆筑。澆筑墊層應認真按混凝土配合比投料。每盤投料順序為石子水泥砂子水。并嚴格控制用水量，攪拌要均勻，最短一般不少于90秒。澆筑混凝土時應用平板振動器振搗密實后，表面13、用木抹子搓平。3、塔基鋼筋綁扎：1）在塔基墊層混凝土達到一定強度后，測量人員即可按塔基圖示尺寸進行抄平放線。在墊層混凝土面彈出筏板基層及塔基梁位置。綁扎筏板底部鋼筋時操作人員應根據筏板位置畫出筏板鋼筋的分檔標志，并擺好下層鋼筋。綁扎鋼筋時除靠近外圍兩行的交點全部扎牢外，中間部分的相交點全部扎牢，但必須保證鋼筋不移位。2）基礎梁鋼筋綁扎：由于塔基梁為兩根梁成45度角十字交錯。故其綁扎程序為：主筋穿好箍筋，按已畫好的間距逐個分開固定主筋穿交叉梁主筋并套好箍筋放梁架立筋和交叉架立筋隔一定間距將梁底主筋與箍筋綁住綁架立筋再幫主筋。兩根梁同時配合進行，箍筋彎鉤疊合處，在梁中應交錯綁扎。塔基梁鋼筋綁扎完畢14、后即進行塔基筏板上層筋綁扎。其方法為先將一向筋穿入基礎梁內并固定好，然后再將另一個方向鋼筋穿入基礎梁內并先固定好筏板筋綁扎。筏板底鋼筋須用墊塊將鋼筋墊起，留出鋼筋保護層。為保證基礎梁與筏板底有足夠的鋼筋精間距須用小馬凳，按一定間距將墊起。3）塔吊基礎模板的支護：安裝模板時墊層上彈出的筏板邊線，先立起一側模板，臨時用支撐撐住,用線錘校正模板的垂直度，然后固定并用斜撐撐牢。立完一側模板后用同樣的方法將其余三側模板立起并固定。塔基筏板側模立完固定完畢后，隨即進行塔基梁模支設。梁側模支設前，先將梁兩端側模內面位置在筏板側模上口彈出，立梁側模時，先將梁兩端頭側模立起并臨時支撐，待校正好垂直度后加以固定。15、兩端頭側模支設完畢后,即可支設兩側側模。為保證梁和筏板混凝土截面尺寸還須在兩側板間加小方木撐頭。在澆筑砼過程中隨即取出。4、塔吊基礎砼施工1）拌配：嚴格按配合比計算出每盤水泥、砂子、石子的用量。操作時應每車過磅，先倒石然后倒水泥，再倒砂子，最后加水攪拌。2）澆灌：由于塔吊筏板與梁均為C25。故澆灌時直接將砼倒入模板中振搗。振搗采用斜向振搗法，振動棒與水平面夾角約為60度左右。棒頭抄前進方向，棒間距離約為500mm為宜。砼表面應隨振倒按標高線進行摸平。3）養護：砼澆筑后12小時內覆蓋澆水養護，澆水次數以保持砼濕韻狀態為宜；養護時間不少于七晝夜。三、塔吊基礎施工質量要求1、模板：模板及支架必須具有16、足夠的強度，剛度和穩定性。模板接縫處的最大寬度不應大于1.5mm，并應用朔料膜粘縫。模板與砼接觸面應清理干凈并涂刷脫模劑。2、砼的截面尺寸應控制在10mm之間；表面平整度高低差應在2mm以內，砼應振搗密實，不得出現蜂窩和空洞。任何一根主筋不得有漏筋。砼澆注過程中必須有支模工人及鋼筋工值班，并隨時檢查鋼筋或模板。3、鋼筋表面應保持清潔。帶有顆粒狀或片壯老銹，經除銹仍有麻點的鋼筋嚴禁按原規格使用。鋼筋的規格、形狀、尺寸、數量、錨固長度必須符合規范要求。鋼筋的綁扎、缺扣、松扣的數量不超過綁扣數的10，且不應集中。鋼筋的寬度高度偏差應控制在5mm以內；骨架長度偏差應控制在10mm以內，塔基梁主筋間距偏17、差應控制在10mm以內，排距偏差，應控制在5mm以內。箍筋間距偏差應控制在20mm以內。四、塔吊基礎施工安全要求：混凝土澆筑時使用的振搗棒，必須設置電保護器。下料時應將混凝土倒在基坑外側所設鐵皮上，嚴禁斗車直接向基坑下料，以防意外事故發生。模板安裝時，坑上下應有人接應。嚴禁從坑內上直接往坑內拋丟。根據對現場多次踏勘和實地測量以及業主的要求，對現場現有場容場貌、周邊圍擋情況、場區內原有構筑物情況和平整現狀有了一定的了解。一、 施工基本情況經察看，現場場地狹小，招標文件中提出的現場堆有兩臺塔吊的要求，A、B、C三棟樓成南北向條狀布置，按現場狀況及建設方的工期要求，我司擬在A棟和B棟各放一臺塔吊，作18、為垂直運輸用。二、基本技術參數安裝的塔機為沙洋江東凌云建機廠生產的TC5512塔機，有剛度大，懸臂高，操作方便，故障率低，耐用度較高的特點，其主要技術參數為：1 塔身橫截面尺寸：1.8*1.8米2 起重臂最大安裝幅度為:55米3 平衡臂長度:12米4 塔機安裝最大高度為:160米5 塔機獨立高度為:39米6 標準節高度為:2.5米7 額定起重量為:最大6T,最大幅度處1.2T8 塔機附著間距為:32米，附著上方允許最大懸臂高度為:25米9 塔機額定功率為37KW10 地腳形式為：預埋基礎節11. 基礎混凝土為:C30三、 現場安裝參數1 塔機中心定位為:A、B棟12軸交T軸外加4米處的交點，基19、礎面標高為:-2米。2 塔機安裝高度：A. 初始安裝高度3個標準節即12米，保證地下室施工。B. 最大安裝高度39米，即14個標準節。3 基礎形式：預埋基礎節（詳見附圖）4 吊臂安裝長度及平衡重配置塔吊吊臂長度為55米，平衡重為16T，根據最大工作高度39米及說明書規定，不需附墻。四、安裝人員組成安裝總指揮、安全負責人：林雪源、趙后美安裝技術負責人：趙后財安裝人員：和新平、柯善武、周作寶、趙后坤五、安裝前準備工作基礎施工根據地基、基礎設計圖開挖基坑，搗制墊層，鋪設鋼筋。由安裝單位派技術人員進行塔吊基腿顧埋定位及接 地聯接。檢查基礎定位水平度偏差不大于千分之一（1），基礎之接地電阻不大于4歐姆。20、 將塔吊基礎節牢固焊接在承鋼筋網上。成基礎砼澆筑并作出相應之質檢報告備案。 設備部分對塔機起升機構、回轉機構、變幅機構及頂升系統的傳動，制動部分進行檢查，加注潤滑油脂，補充液壓油。對設備主要鋼結構件、鋼絲繩等進行外觀例檢。電源準備（使用單位負責）在安裝單位指導下，拉設安裝用電電源，塔吊使用電源應拉專用線路，避開工地大電量電器（如碰焊機），以保證塔吊正常使用電壓。安裝場地清理（使用單位負責）按照安裝單位擬訂的方案、平整填實塔吊運輸道路，清理作 業場地，拆除相干涉的臨時架空電線。清理運輸通道和安裝場地內的障礙物。對安裝作業場地作好安全隔離措施及設置安全標志。在作業中防止非作業人員、車輛進入場地內，21、以保作業安全。5、技術及安裝交底按技術文件及安裝方案要求向作業人員進行技術及安全交底。由施工負責人完成現場作業組織，明確人員分工及相應的聯絡，指揮，緊急停止訊號。6、安裝機具準備A 作業吊車：35T汽車一臺B 工具： a1T手拉葫蘆1只； b. 1818鋼絲繩吊索1對；c186M鋼線繩吊索2對 d. 輔助吊索鋼絲繩2對；e適用卸扣12件； f. 纜風麻繩18X50M 1根；g枕木若干； h. 撬棍（大小）各2根； i隨機工具及常規工具各1套; j. 812P大錘2把； k4P小錘2把； l. 安全帶、安全帽8套； m防護手套若干。 六、安全技術措施1、塔機安裝完畢后，應安裝避雷裝置，且接地電阻22、不大于4歐姆（使用單位負責）。2、塔機在安裝前，施工負責人應組織參予施工人員進行技術及安全交底，對現場人員明確分工、分清職責，規定現場聯絡、指揮、緊急停止訊號等。3、 參加作業人員應做到對本職工作心中有數，服從統一 指揮，遵守勞動紀律，和安全規程，嚴禁違章作業，冒險蠻干。4、 進入施工現場人員必須戴好安全帽。5、 作業現場布置好安全隔離標志，嚴禁閑人及非作業車輛入內。6、 作業現場和塔吊回轉范圍內（包括其覆蓋空間）不得存在高壓電線之類的危險障礙物，如不可避免的，應按照規定設置安全屏障。7、 凡遇雨天或四級以上大風應停止高空安裝作業。8、 高空嚴禁交叉作業和物品墜落。9、 如需夜間作業必須配置充23、足照明。10、 汽車吊作業時，支腿應離基坑邊緣3米以上，必要時墊鐵板減少地壓。 七、塔吊安裝步驟1、基腳預埋：在基礎砼澆筑前進行，使用塔身定位節和基腳邊接進行定位，檢查各基腳水平誤差小于1，并切實焊接牢固，防砼沖擊，震動而移位。 2、接地連接：預埋基腳時完成接地連接，阻值不大于4歐姆。 3、砼澆筑達到養護期（約28天）后，開始安裝，吊裝兩個標準節連在第一節定位節上。（注意頂升方向） 4、吊裝頂升套架套入塔身，（先將工作科臺、欄桿、油機站標準節引進平臺安裝在套架上）。 5、吊裝回轉體（包括上下支座、回轉支承體、行星齒輪減速機及工作平臺）。 6、吊裝塔帽（注意方向）。7、吊裝駕駛室。8、地面拼裝平24、衡臂（平衡臂兩節，工作平臺、電控箱、拉桿、欄桿、并注意將開口銷開好）。9、吊裝平衡臂A. 接通塔吊回轉機構臨時電源，并回轉到適當安裝方向。B. 用18X6M的鋼絲繩吊索2對，捆扎平衡臂上固定吊點后，吊裝平衡臂。C用纜風繩控制平衡臂搖擺。 D裝好平衡臂根部與回轉塔身的銷軸，接好塔帽與平衡臂的拉桿，并開好開口銷。10、 裝一塊1.4T平衡重裝在平衡臂上。11、 地面拼裝起重臂，拉桿、載重小車，并檢查各開口銷是否開好。12、 吊裝起重臂將回轉機構轉至適當安裝方向。接通起升機構電源并確認其動作正確可靠。在吊臂尾部栓扎好纜風麻繩，安排好人員照看。用18X18M吊索捆扎吊臂于規定吊點處，經確認無誤后試吊吊25、臂離地，檢查兩端是否平衡。緩慢平穩起吊吊臂至安裝點，穿好吊臂銷軸及開口銷。放下起升機構鋼絲繩固定于吊臂龍頭架上。用起升鋼絲繩拉起龍頭架，聯接各拉板銷。13、吊裝平衡重根據現場情況，汽車吊需開至平衡臂側向，安裝所有的平衡重。14、接通變幅機構電源，確認動作正確。15、穿繞變幅鋼絲繩和起升機構鋼絲繩等。16、接通頂升系統電源，并進行空運轉，確認動作正確。17、將頂升套架上支座聯接好。18、頂升塔吊至超越現有障礙物（塔身高度為39米）。19、空運轉試驗：進行起升、回轉、變幅機構空運轉試驗，確認動作正常。20、調整起升、回轉、變幅等限位開關。21、進行吊重試驗，調整起重量限制器和力矩限制器。22、檢測塔身垂直度度記錄備案。八、塔吊的拆除 在本工程中，塔吊拆除方法與安裝方法相同，僅程序相反。九、塔機投入使用交驗 由安裝單位協助使用單位，向東莞市建設局安檢部門申報并檢測完畢，發給準用證后，塔吊即可投入使用。