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1、隧道邊仰坡 安全專項施工方案 目錄1編制說明21.1編制依據21.2編制原則22工程概況23施工方法和施工計劃33.1施工方法33.1.1施工步序33.1.2 洞口邊仰坡施工方法33.2邊仰坡工程數量及所需材料43.2.1邊仰坡工程數量43.3投入設備43.4投入人力43.5進度計劃44、安全施工方案54.1、安全生產管理54.1.1安全管理組織保障54.1.2安全管理制度保障54.2、施工準備階段64.2.1影響邊坡施工安全的危害因素64.2.2施工布置64.2.3施工道路布置74.3開挖74.3.1邊坡石方開挖：74.3.2鉆孔作業：84.3.3爆破作業：84.3.4土石方挖運104.4支2、護腳手架104.4.1腳手架搭設104.4.2腳手架的使用及維護124.4.3腳手架的拆除124.5支護134.6安全監測144.7安全應急預案154.7.1事前預防154.7.2事前發生后的應急救援154.7.3經理部預警系統的緊急啟動164.7.4救護線路及救護醫院的選擇和的安排164.7.5現場調查取證，分析事故原因16附錄：17安全保證體系框圖17施工安全檢查工作程序圖181編制說明1.1編制依據 吉爾吉斯南北第二條公路建設項目（一期工程）3-A合同段招標文件； 本合同段圖紙及下發的相關設計資料； 吉爾吉斯斯坦現行的相關設計規范、施工規范及驗收標準等； 現場實地踏勘、調查資料。1.2編3、制原則 為規范邊仰坡安全施工，切實保障施工人員及設備安全，防止事故發生，特制定本方案。 應分析工程特點、水文地質條件、現場環境等因素，以便于采取相應的防范措施，制定能滿足邊仰坡施工安全生產要求的施工方案、安全技術措施。 選擇合理、可靠的施工方法和爆破方式，以保證施工安全及減少對地層的擾動。充分考慮吉國施工特點，合理安排施工工序，盡量減少對吉國環境的影響，組織文明施工。 在邊仰坡進行施工作業，除執行本方案外，還應執行有關的規范和規程。2工程概況吉爾吉斯南北第二條公路建設項目（一期工程）項目是由公路行車主洞和服務導洞組成，不含洞口復合建筑，隧道全長3750米。隧道3-A標段隧道主洞長度為1850米4、，起訖樁號為：入口樁號為PK43+190，分界樁號PK45+040。服務導洞長度為1850米，起訖樁號為：入口樁號為PK43+190，分界樁號PK45+040。隧道口的風機房結構長38.5m。邊仰坡最高點高度68.5m，邊坡較陡，邊坡圍巖去掉表層覆蓋土后呈千枚巖形態，強風化，并伴有滲水點。開挖采取自上而下分層開挖，首先將開口線用挖掘機將平臺挖出，提供深孔爆破鉆機作業平臺。洞口段邊仰坡設計采用R38N自進錨桿，長度7m，2m，間距2m2m，12Bp鋼筋網片，噴射15cm 厚B25混凝土。邊坡支護里程為PK431+51PK431+90，長39m。施工重點、難點是開挖后及時穩固圍巖防止塌方。3施工方5、法和施工計劃3.1施工方法3.1.1施工步序測量放樣后，先施工洞頂截水溝，然后進行土石方開挖和棄運，圍巖隨著開挖高度的降低進行邊仰坡防護。邊仰坡施工工藝流程圖施工準備處理危石、地表清理分層開挖施工放樣鉆錨桿孔邊仰坡噴錨支護邊仰坡支護質量檢查下道工序處理 合格 不合格3.1.2 洞口邊仰坡施工方法 綜合考慮總體工期進度計劃，結合洞口段地質條件及雪害影響，洞口邊仰坡開挖支護計劃采用多工序分區段，流水作業，合理安排工期，優化資源配置。對洞口段邊仰坡采取自上而下分層開挖，首先將開口線用挖掘機將平臺挖出，提供深孔爆破鉆機作業平臺，制定爆破方案，每梯段開挖深度6m，每區段長度30-40m，共分30個區段進6、行爆破。爆破工藝采用深孔預裂爆破施工工藝。每層隨挖隨支護，打眼、開挖、支護平行施工的施工方法。3.2邊仰坡工程數量及所需材料3.2.1邊仰坡工程數量邊仰坡工程數量表序號工程部位及工程明細單位數量備注一、洞口邊仰坡開挖及支護1洞口開挖m167500洞口至路基100m范圍內剩余工程量2R38N，7m自進式錨桿t57.411367根R38N，2m自進式錨桿t3.5291根3水泥注漿t253.8水灰比0.38：0.6412BP-200/200鋼筋網t58.88663155BP-100/100鋼筋網t2.9910376B25噴射混凝土m102468277超出部分噴射混凝土m204.88B22.5混凝土m7、133.73.3投入設備 洞口邊仰坡開挖支護擬投入挖掘機3臺、裝載機2臺、自卸車6臺、風鉆4臺、內燃空壓機2臺、潛孔鉆2臺、攪拌機1臺、砼噴漿機2臺、注漿機2臺、切筋機2臺、焊機4臺、發電機1臺。3.4投入人力 洞口邊仰坡開挖支護根據采取的施工方法，投入相應的人員。擬投入值班班長1人、挖機司機3人，裝載機司機2人、自卸車司機6人、開挖班6人、空壓機司機1人、潛孔鉆司機2人、攪拌機司機1人、支護班12人、電工1人，共35人。專職安全管理人員：安全總監、副經理、班組長。3.5進度計劃 邊、仰坡開挖、支護工期計劃2015年6月1日開工，2015年7月31日完工，工期2個月。4、安全施工方案4.1、安8、全生產管理4.1.1安全管理組織保障安全管理網絡由項目經理牽頭負責,由生產副經理分管,成立以項目經理為第一責任人的安全管理領導小組,項目部設專職安全工程師,作業隊成立以隊長為首的安全生產組織,下專職安檢員,工班設兼職安全員,自上而下形成安全生產監督、保證體系,對施工生產實施全過程安全監控。項目副經理分管安全工作,具體制訂落實安全措施;總工程師分管從技術方案角度來落實安全生產措施。經理部專職安全員專門負責項目的安全質量管理,并由他們去抓好各分部和兼職安全員,使安全生產落實到人,保證項目的順利實施。 項目部設立安全生產小組，全面負責本工程的安全生產工作?，F場配備一名安全總監，以及一名兼職安全員，由9、施工員兼任；下屬作業層、班組各配備兼職安全員一名。 主要安全管理人員有：組 長馮素平副組長蔡永紅、樊培華、方磊組 員張頌、宋濤、李衛江、周治發、鄭濤、金慶柱、潘清明4.1.2安全管理制度保障制定安全生產規章制度：制定安全生產制度、現場安全操作規程。對所有的施工人員進行安全生產技術的交底工作，進行安全教育，使其充分認識到施工安全的重要性。 建立健全各級各部門的安全生產責任制，項目部與駐外機構領導、項目部與施工班組及個人層層簽訂安全生產目標管理責任書，責任落實到人,把安全生產納入競爭機制，各項經濟承包有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內的保證措施。建立安全風險抵押金制度，項目經理部將預留一定額度的安10、全風險抵押金。對安全事故責任者除按有關規定受罰外，還將扣除安全風險抵押金。 施工生產區域應實行封閉管理，主要進出口處應設有明顯的施工警示標志和安全文明生產規定、禁令。與施工無關的人員、設備不得進入施工區。 作業人員應嚴格遵守勞動紀律，服從領導和安全檢查人員的指揮，工作時思想集中，堅守崗位，未經許可不得從事本工種之外的工作。嚴禁酒后上班，不得在禁止煙火的地方吸煙、動火。 進入施工現場必須按照作業要求正確穿戴個人防護用品，嚴禁赤腳或穿高跟鞋、硬底鞋、帶釘易滑的鞋和拖鞋進入施工現場。 在施工現場行走應注意安全，不得在邊坡下方休息或停留。 臨邊、危險區域、易燃易爆場所，變壓器周圍應設置圍欄和安全警示牌11、，夜間設紅燈示警。施工現場各種防護設施、警示標志未經施工負責人批準，不得移動和拆除。 作業所用材料要堆放平穩，工具應隨手放入工具袋內，上下傳遞物件不得拋擲。 遇有影響施工安全的惡劣氣候時，禁止進行邊仰坡作業。4.2、施工準備階段4.2.1影響邊坡施工安全的危害因素 開挖線上部不穩定巖體、松動巖塊，直接影響下部作業安全，應進行清除或加固支護處理。 巖石性質的影響：包括巖石的堅硬程度、抗風化能力、抗軟化能力、強度、組成、透水性等。 巖層的構成與結構的影響：節理裂隙的發育程度及其分布規律、結構面的膠結情況、軟弱面和破碎帶的分布與開挖坡面的關系。 水文條件的影響：主要是地下水的埋藏深度及動態變化，地表12、水的作用情況。 地貌的影響主要是邊坡的高度、坡度和形態。 風化作用的影響：主要體現為風化作用減弱巖石的強度。 氣候影響因素。4.2.2施工布置 現場施工總體規劃布置應遵循保證安全、有利施工、便于管理的基本原則。 生產、生活、辦公區和危險化學品倉庫的布置，應符合以下要求： （1）地基穩定，不受洪水、滑坡、泥石流、塌方及危石等威脅。 （2）交通道路暢通，區域內通行道路宜避免與施工主干線交叉。 （3）生產車間，生活、辦公房屋，倉庫的間距應符合防火安全要求。 （4）危險化學品倉庫應遠離其它區并滿足相關規定布置。 施工區內起重設施、施工機械、移動式電焊機及工具房、水泵房、空壓機房、電工值班房等布置應符合13、安全、衛生、環境保護要求。 大型施工機械與車輛停放場的布置應與施工生產相適應，要求場地平整、排水暢通、基礎穩固，并滿足消防安全要求。 棄渣場布置應滿足環境保護、水土保持和安全生產的要求。4.2.3施工道路布置 永久性機動車輛道路、橋梁、隧道，應按照有關規定,并考慮施工運輸的安全要求進行設計修建。 施工生產區內機動車輛臨時道路應符合以下規定： （1）道路縱坡不宜大于8%，個別短距離地段最大縱坡不得超過15%。 （2）道路最小轉變半徑不得小于15m，因自然條件限制不能滿足要求時應采取相應的措施（應有足夠的回車場地和安全墩）。 （3）路面寬度不得小于施工車輛寬度的1.5倍，且雙車道路面寬度不宜窄于714、.0m，單車道不宜窄于4.0m。單車道在可視范圍內應設有會車位置。 （4）路基基礎及邊坡保持穩定。 （5）在急彎、陡坡等危險路段及叉路、涵洞口應設有相應警示標志。 （6）懸崖陡坡、路邊臨空邊緣除應設有警示標志外還應設有安全墩、擋墻等安全防護設施。 （7）應設有排水設施，排水設施不得占用有效路面。4.3開挖4.3.1邊坡石方開挖： 邊坡石方開挖采取自上而下的開挖方式，同時應作好邊坡開口線上下一定范圍內的鎖口和錨固工作。對于需要支護的邊坡，采用邊開挖邊支護的方法，永久支護中的系統錨桿和噴混凝土與開挖工作面的高差不大于一個梯段高度。 邊坡開挖時，不得采用對坡面產生破壞的爆破方法，可在坡面35米以內預15、留保護層；也可先進行坡面預裂爆破再進行主體石方開挖爆破，一般采用梯段加預裂爆破一次開挖。嚴格控制一次最大單藥量，質點振動速度必須滿足設計要求。 對于邊坡易風化破碎或不穩定的巖體，應先做好施工安全防護，邊開挖邊支護。在有斷層和裂隙發育等地質缺陷的部位，應在支護作業完成后才能進行下一層的開挖。 在靠近其他建筑物邊沿或電桿、電纜、電線、風水管等附近開挖時，應由技術部門根據實際情況，制定出專門的安全防護措施。 邊坡開挖的分層厚度應根據地形地質條件、高差、鉆孔設備和裝載機械的技術參數等因素確定。4.3.2鉆孔作業： 鉆機司機應經過專業技術培訓，經考核合格，持證后方可單獨操作。 鉆機的工作地面應平整，在傾16、斜地面作業時，履帶板下方應用楔形木塊塞緊。不得在斜坡上橫向鉆孔作業。 作業人員宜佩戴口罩、面罩、耳塞等勞動防護用品。 開鉆前，應檢查工作面附近巖石是否穩定；有無盲炮，發現問題應立即處理，否則不得作業。在任何情況下不得在殘空中鉆孔。 夜間作業應有足夠的照明。 鉆孔質量應符合爆破設計要求，不得因鉆孔誤差影響爆破效果或發生安全事故。4.3.3爆破作業： 爆破作業人員必須經過專業培訓，掌握操作技能，并經考核合格，取得相應類別、級別的資格證后，方可從事爆破作業。 應提前進行爆破試驗，選定合理的爆破參數，施工中不斷優化爆破設計方案，防止爆破對邊坡巖體和周邊建筑物的破壞。 爆破器材的管理、運輸、使用應符合爆17、破安全技術規程（GB6722）的規定。 裝藥應遵守下列規定： （1）裝藥前應對作業場地、爆破器材堆放場地進行清理，裝藥作業人員對準備裝藥的全部炮孔進行檢查，對不合格的孔應采取補孔、補鉆、清孔等處理措施。 （2）應從炸藥運入施工現場開始，劃定裝藥警戒區，警戒區內嚴禁煙火，搬運爆破器材應輕拿輕放。 （3）夜間裝藥現場應有足夠的照明，不得用明火照明。裝藥用電燈照明時，在距爆破器材20m外可用220v電壓照明燈，在作業現場使用電壓不高于36v的照明燈。 （4）從帶有電雷管的起爆體進入裝藥警戒區開始，裝藥警戒區內應停電，可采用安全蓄電池燈、安全燈或絕緣手電筒照明。 （5）裝藥應使用木質或竹制炮棍。 （618、）不應投擲起爆藥包和敏感度高的炸藥。 （7）裝藥發生卡塞時，若在雷管和起爆藥包放入之前，可用非金屬長桿處理。裝入起爆藥包后，不得用任何工具沖擊、擠壓。 （8）在裝藥過程中，不得拔出或硬拉起爆藥包中的導爆管、導爆索和電雷管腳線。 爆破警戒應遵守下列規定： （1）裝藥警戒范圍由爆破作業領導人確定，裝藥時應在警戒區邊界設置明顯標志，并派出警戒哨。 （2）爆破警戒范圍由設計確定。在危險區邊界，應設有明顯標志，并派出警戒哨。 （3）執行警戒任務的人員，應按指令到達指定地點并堅守工作崗位。 爆后檢查應遵守下列規定： （1）淺孔爆破，爆后應超過5min，方準許檢查人員進入爆破作業區；如不能確認有無盲炮，應經19、15min后才能進入爆區檢查。 （2）深孔爆破，爆后應超過15min，方準檢查人員進入爆區。 （3）經檢查確認無盲炮、爆堆穩定、無危坡、危石，爆破區安全后，經當班爆破負責人同意，方準許作業人員進入爆區。 爆破危害防治措施 （1）降低爆破震動強度的措施：減小爆破規模，降低一次爆破裝藥量；采用毫秒延時雷管，減少最大一段起爆藥量；加大間隔時間，避免不同段起爆炸藥量爆破產生震動迭加增強效應。 （2）降低爆破沖擊波的措施：合理選擇爆破參數；堵塞長度和抵抗線；爆破巖體如漏氣或存在軟弱夾層應進行必要地處理；盡量使爆破方向不朝向建筑物和人員活動場所。 （3）爆破飛石事故的預防：爆破技術設計要合理；按設計要求鉆20、孔、裝藥、起爆，確保裝藥施工質量；按設計要求的填（堵）塞料、填（堵）塞位置和長度，進行填（堵）塞施工。 （4）預防爆破毒氣中毒的措施：作業人員避炮應選擇上風方向的安全位置；使用合格的炸藥；爆后15min內不得進入爆區。4.3.4土石方挖運 進入邊仰坡部位施工的機械，應全面檢查其技術性能，不得帶病作業。 施工機械進入施工區前，應對經過線路進行檢查，確認路基基礎、寬度、坡度、彎度、橋梁、涵洞等能滿足安全條件后方可行進。 施工機械工作時，嚴禁一切人員在工作范圍內停留；機械運轉中人員不得上、下車；嚴禁施工機械(運輸車輛)駕駛室內超載，出渣車車廂內嚴禁載人。 挖掘機械工作位置要平整，工作前履帶要制動，挖21、斗回轉時不得從汽車駕駛室頂部通過，汽車未停穩不得裝車。 機械在靠近邊坡作業時，距邊沿應保持必要的安全距離，確保輪胎(履帶)壓在堅實的地基上。 裝載機行走時，駕駛室兩側和鏟斗內嚴禁載人。 推土機在作業時，應將其工作水平度控制在操作規程的規定以內。下坡時，嚴禁空擋滑行。拖拉大型鉆孔機械下坡時，應對鉆機阻滑。 運輸車輛應保證方向、制動、信號等齊全可靠。裝渣高度不得高出車箱，嚴禁超速超載。 施工機械停止作業時，必須停放在安全可靠、基礎牢固的平地，嚴禁在斜坡上停車，臨時在斜坡上停車，必須用三角木等對車輪阻滑。 施工設備應進行班前班后檢查，加強現場維護保養，嚴禁“帶病”運行，不得在斜坡上或危險地段進行設備22、的維修保養工作。4.4支護腳手架4.4.1腳手架搭設 腳手架搭設前，應明確腳手架的設計及使用標準，編制施工組織設計或作業指導書。 腳手架應按照國家頒布的有關安全技術規范及規定進行設計、施工；嚴格履行方案的設計審批、驗收程序；使用過程中，加強維護和管理。不準隨意修改和變動其結構。 腳手架宜采用扣件式鋼管腳手架，其設計施工應符合建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范JGJ 130的規定，還應編寫設計計算書，對腳手架結構的承載力、剛度和穩定性等進行計算，并按規定審批。 腳手架搭設人員必須是特種作業人員安全技術考核管理規則（GB5036）考核合格的架子工，施工前應對現場搭設人員進行技術、安全交底，沒有參23、加交底的人員不得上架作業。 對進場的材料、構配件等進行質量檢查驗收，嚴禁使用不符合設計要求的材料、構配件。嚴禁不同材質和不同規格的材料、配件在同一腳手架上混用。嚴禁使用變形或校正過的材料作為立桿，嚴禁使用滑絲扣件。 腳手架搭設過程中嚴禁交叉作業。 因施工需要，增設臨時懸挑式平臺（如懸挑式操作平臺等）時，應對腳手架的承載力、剛度和穩定性重新進行復核計算，在確保安全并經批準后執行。 腳手板鋪設應遵守下列規定： （1）在人員經過的地方腳手板應滿鋪、鋪穩，不得有空隙和探頭板； （2）腳手板搭接長度不得小于20cm； （3）對頭搭接時，應架設雙排小橫桿，其間距不大于20cm，不得在跨度間搭接； （4）在24、架子的拐彎處，腳手板應交叉搭接； （5）腳手板的鋪設應平穩，綁牢或釘牢，腳手板墊木應用木塊，并且釘牢。 腳手架在投入使用前，應由技術、質量和安全部門聯合驗收，合格后辦理簽證手續（必要時可通過承載試驗來檢驗）。搭設高度大于50m（含50m）或有特殊要求的腳手架，還應組織相關部門和人員進行技術論證。滿足搭建結構、安全防護和承載要求，驗收合格后方可投入使用。 施工腳手架的驗收以設計和相關規范為依據，逐層、逐段進行，驗收的主要內容有： （1）腳手架的材料、構配件等是否符合設計和規范的要求。 （2） 腳手架的立桿、橫桿、剪刀撐、斜撐、間距、走道、爬梯、欄桿是否符合設計、規范要求。 （3）在條件許可的情況25、下應采用扭力扳手檢測各桿件連接和結構固定部分是否牢固。 （4）大型腳手架的避雷、接地等安全防護、保險裝置是否有效。 （5）腳手架的基礎處理是否符合設計和規范的要求。4.4.2腳手架的使用及維護 腳手架搭設完成后，未經檢查驗收、或在檢查驗收中發現的問題沒有整改完成的、或安全防護設施不完善的，嚴禁投入使用。 應在腳手架醒目的位置懸掛警示牌，注明腳手架通過驗收的時間、使用期限、一次允許在腳手架上的作業人數、最大承受荷載等。 腳手架在使用過程中，應進行定期檢查和班前檢查。如遇大風、大雨、撞擊等特殊情況時，應對腳手架的強度、穩定性、基礎等進行專項檢查，若發現問題必須立即處理，未經處理、驗收合格，嚴禁人員26、上架作業。 作業層上的施工載荷應符合設計要求，嚴禁超載。 雨、雪天氣施工，應采取必要的防雨、防雪、防滑措施，遇6級以上大風、強霧天氣、能見度很低時應暫停在腳手架上作業。 在腳手架上進行電、氣焊或從事吊裝作業時，應采取防火和防撞擊腳手架的措施，并派專人監護。 腳手架在使用期間，嚴禁拆除主節點處的縱、橫向水平桿，縱、橫向掃地桿，固定連接件，不準任意改變腳手架的結構、用途，如必須改變排架結構，應征得原設計同意，重新設計。 在施工中，若發現腳手架有異常情況，應及時報告設計部門和安全部門，由設計部門和安全部門對腳手架進行檢查鑒定，確認腳手架的安全穩定性后方可使用。4.4.3腳手架的拆除 腳手架拆除前，應27、編寫拆除作業指導書，按該腳手架的設計報批程序進行報批。無作業指導書或安全措施不落實的，嚴禁拆除作業。 拆除作業前，應將經批準的作業指導書、拆除施工方案向現場施工作業人員進行交底。并檢查落實現場安全防護措施。 腳手架拆除前，應先將腳手架上留存的材料、雜物等清除干凈，并將受拆除影響的機械設備及其他設施移開或加以保護。 腳手架拆除按批準的施工方案（作業指導書）要求，統一指揮，自上而下的順序進行。不得上、下層同時拆除。 拆下的材料、構配件等，嚴禁拋擲。應用繩索捆綁牢固緩慢下放，或用吊運方法運送到地面。 腳手架拆除后，應做到工完場清。所有材料、構配件應堆放整齊、安全穩定，并及時轉運。 腳手架應連續拆除完28、畢，若因故中途停頓，除作必要的加固外，還應在醒目位置掛警示牌，劃定警戒區域，嚴禁無關人員進入。4.5支護 邊坡支護前，應根據地質條件、結構形式、工藝要求、巖體暴露時間等因素編制施工方案，制定詳細的施工作業指導書，并向施工作業人員進行交底。 作業人員應根據施工作業指導書的要求，及時進行支護。 作業前，應認真檢查施工區的邊坡穩定情況，需要時應先進行安全處理。 對不良地質地段的臨時支護，應結合永久支護進行，即在不拆除或部分拆除臨時支護的條件下，進行永久性支護。 作業人員應按規定穿戴防塵口罩、防護眼鏡、防塵帽等防護用品。 錨噴支護施工前，應通過現場試驗或依工程類比法，確定合理的錨噴支護參數。 錨噴作業29、的機械設備，應布置在安全地段。 噴射機、注漿器等設備，應在使用前進行安全檢查，必要時進行密封性能和耐壓試驗，滿足安全要求后方可使用。 噴射作業面，應采取綜合防塵措施降低粉塵濃度，宜采用濕噴混凝土。 巖石滲水較強的地段，噴射混凝土之前應設法把滲水集中排出。噴后鉆排水孔，防止噴層脫落傷人。 凡錨桿孔的直徑大于設計規定的數值時，不得安裝錨桿； 錨噴工作結束后，應指定專人檢查錨噴質量，若噴層厚度達不到要求、有脫落、變形等情況，應及時處理。 砂漿錨桿灌注漿液時，應遵守下列規定： （1）作業前應檢查注漿罐、輸料管、注漿管是否完好。 （2）作業開始（或中途停止時間超過30min）時，應用水或0.50.6水灰30、比的純水泥漿潤滑注漿罐及其管路。 （3）注漿工作壓力應逐漸升高。 （4）輸料管應連接緊密，不得有回折。 （5）注漿作業應連續進行，罐內儲料應保持在罐體容積的三分之一左右。 （6） 噴射機、注漿器、水箱、油泵等設備，應安裝壓力表和安全閥，使用過程中如發現破損或失靈時，應立即更換。 （7）施工期間應經常檢查輸料管、噴頭、注漿管等管路的連接部位，如發現磨薄、擊穿或連接不牢等現象，應立即處理； （8）帶式上料機及其他設備外露的轉動和傳動部分，應設置保護罩； （9）施工過程中進行機械故障處理時，應停機、斷電、停風；在開機送電之前應預先通知有關的作業人員； （10）不得在噴頭和注漿管前方站人；噴射作業的堵31、管處理，應盡量采用敲擊法疏通，若采用高壓風疏通時，風壓不得大于0.4Mpa(4kg/cm2)，并將輸料管放直，握緊噴頭，噴頭不得正對有人的方向； （11）當噴頭（或注漿管）操作手與噴射機（或注漿器）操作人員不能直接聯系時，應有可靠的聯系手段； （12）應適當減少錨噴操作人員連續作業時間。4.6安全監測 為了確保施工期的安全施工，應進行安全監測。監測的部位包括開挖結構面和開口線上部巖體，通過人工巡視檢查和對觀測數據進行整理、分析，掌握邊坡巖體內部作用力和外部變形情況，評估和判斷邊仰坡的穩定狀況。 施工期巡視檢查：定期進行邊坡的巡視檢查工作，檢查內容包括邊坡是否出現裂縫，以及裂縫的變化情況（裂縫的32、深度及寬度）、是否出現掉渣或掉塊現象，坡表有無隆起或下陷，排、截水溝是否通暢，滲水量及水質是否正常等，并做好巡視記錄。 邊坡外部變形監測：在邊坡重點部位，布置變形觀測墩，施工期的變形觀測應結合永久觀測進行。通過大地測量法監測邊坡變形情況，包括平面變形測量和高程變形測量。 表面裂縫監測：主要監測斷層、裂隙和層面的變化情況，通過在邊坡裂縫表面安裝埋設監測儀器，來反映邊坡裂縫的開合情況。 深層變形監測：通過在邊坡內部深層安裝埋設監測儀器，來反映邊坡內部變形情況。主要采用測斜儀、多點位移計、滑動測微計等。 支護效應監測：主要是對錨桿、錨索應力監測，通過在典型部位錨桿、錨索上安裝監測儀器，對錨桿、錨索的33、應力進行監測，反應錨桿及錨索的支護情況及支護效果。主要采用錨桿應力計及錨索測力計進行監測。 爆破振動及聲波測試：在邊坡開挖過程中，由于爆破震動影響，有可能造成邊坡失穩，通過爆破振動監測及聲波測試以控制爆破規模。采用設備宜為：爆破振動測試記錄儀、聲波儀等。 邊坡滲流監測：通過對地下水位和滲流量的變化情況來判斷邊坡的穩定狀態。采用的設備為滲壓計及測壓管等。 應做好邊坡施工安全監測成果的整理、反饋工作，以指導施工，邊坡的變形數據的處理分析，是邊坡監測數據管理系統中一個重要內容，用于對邊坡未來的狀況進行預報、預警，并對邊坡的穩定現狀進行科學的評價，預測可能出現的邊坡破壞，應做好邊坡施工安全監測成果的整34、理、反饋工作，以指導施工。4.7安全應急預案4.7.1事前預防 經理部組織所有技術人員及安全員定期對邊仰坡進行安全檢查，并派專人負責巡視，對高邊坡定時進行觀測并及時做好觀測記錄，隨時掌握邊坡的動態情況。4.7.2事前發生后的應急救援邊仰坡的突然滑塌，極易造成人員傷亡。如果有人被埋在塌方里面或被坍塌土石所傷，現場其它人員應立即通知現場負責人?，F場負責人應該保持鎮靜，忙而不亂，立即組織人員進行扒人搶救，迅速將傷者脫離危險區，采取緊急救護措施進行救護。同時安排人員設立警戒線，封鎖事故現場，防止無關人員圍觀，安排專人察看邊坡是否有再塌方的危險，是否需要立即排險后再進行搶救。4.7.3經理部預警系統的緊35、急啟動一旦發生安全事故，經理部將緊急啟動預警系統。在接到現場負責人的報警電話后，經理部領導將立即趕往事故現場組織搶救，同時撥打當地醫院電話請求救援；如果事故較嚴重則撥打當地消防隊請求支援。經理部在接到報警電話后，將立即組織展開現場救護。各隊現場人員，施工機械、運輸車輛等均由經理部統一調配和使用，搶救要及時、得當、有效，防止事故擴大，盡量減少人員傷亡和財產損失。現場救護指揮要協調有序并做好現場保護工作，以便對事故進行調查取證。4.7.4救護線路及救護醫院的選擇和的安排經理部設置專職或兼職應急救援人員并進行專門應急救援培訓，具備相關應急救援知識，適應應急救援工作的需要。事故發生后，一邊及時組織施救36、，一邊急送醫院。各施工點均有施工便道，一旦發生事故，可保證急送醫院路線的暢通。如果傷者傷勢較輕，可直接送至卡扎爾曼進行救護，如傷勢嚴重，可先采取簡單救護，再送至醫療條件相對較好的賈拉拉巴德醫院。4.7.5現場調查取證，分析事故原因事故發生后，經理部要成立事故調查組，對事故原因進行調查。了解事故發生的施工單位、時間、施工點及事故類別，統計事故傷亡情況，了解事故發生的經過，進行初步原因分析判斷，同時密切關注事故發生點的動態變化，發生新情況隨時續報。附錄： 安全保證體系框圖總目標：無因公死亡和重大傷亡事故，無機械設備大事故，無火災事故，無施工事故、年重傷率控制在0.4以下。安全保證體系思想保證組織保證制度保證經濟保證提高全員意識安全領導小組各項安全生產制度承包保責任制監督檢查獎罰分明經濟兌現施工技術安全規則教育安全辦隊安全辦工班、工種安全檢查員月季年安全檢查制度度各種安全生產制度安全總結評比制度生產必須安全安全為了生產安全第一 施工安全檢查工作程序圖施工安全檢查工作程序圖 經理部安全生產領導組組安全制度制訂安全教育、人員培訓安全設施是否齊全安全設施是否可靠有效遵 規 操 作定期檢查評比燃料設置及消防設施落 實 責 任 人嚴格執行管理制度設備安全操作規程班前教育安全檢查班中遵規操作