遼安路花荄至金家林快速通道道路石灰土路基改良工程專項(xiàng)施工方案(15頁).doc
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2022-09-06
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1、目 錄一、工程概況:11、工程概況12、工程量1二、編制依據(jù):1三、工程技術(shù)要求:1四、施工準(zhǔn)備:2(一)設(shè)備準(zhǔn)備2(二)勞動(dòng)力準(zhǔn)備2(三)技術(shù)準(zhǔn)備2五、工藝流程:21、準(zhǔn)備下承層32、施工放樣33、備料、翻拌石灰土34、攤鋪(晾曬活補(bǔ)水)35、布格、摻灰46、拌合47、整平:58、碾壓59、接縫的處理:610、檢測(cè)7六、施工過程中易出現(xiàn)的問題及處理措施:7七、質(zhì)量保證措施101、質(zhì)量保證體系102、質(zhì)量保證措施:10八、安全生產(chǎn)保證措施111、安全生產(chǎn)管理目標(biāo)112、安全生產(chǎn)保證體系12九、文明施工保證措施131、文明施工目標(biāo)132、文明施工管理體系133、文明施工措施14 遼安路二期花荄至2、金家林快速通道項(xiàng)目石灰土路基改良專項(xiàng)施工方案一、工程概況:1、工程概況本工程為遼安路二期(花荄至金家林快速通道)項(xiàng)目施工工程,位于安縣花荄鎮(zhèn)經(jīng)由安縣界牌鎮(zhèn)到綿陽涪城區(qū)金家林,道路全長(zhǎng)4.335公里。本次實(shí)施K0+430.86-K4+335,長(zhǎng)度為3904.14米。本工程為快速路,設(shè)計(jì)行車速度為80km/h,雙向六車道,路中設(shè)8米寬綠化帶。根據(jù)本項(xiàng)目的實(shí)際情況,需對(duì)本項(xiàng)目道路樁號(hào)K0+430.86-K2+500全路段粉質(zhì)粘土路塹及路堤路面結(jié)構(gòu)層以下進(jìn)行摻灰土改良處理。2、工程量石灰土厚度及施工方法:40cm;路拌法施工;石灰土改良寬度:路基全幅56m;石灰土灰劑量及工程量:5%,46349m3;3、二、編制依據(jù):1、公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTG F10-2006);2、公路工程質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004);3、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ 034-2000;4、本工程本工程設(shè)計(jì)圖紙、地質(zhì)資料。三、工程技術(shù)要求:1、摻灰土灰劑量5%;等級(jí)不低于級(jí)的生石灰,有效鈣鎂含量65%;2、摻灰土壓實(shí)度96%;強(qiáng)度0.8Mpa;四、施工準(zhǔn)備:(一)設(shè)備準(zhǔn)備1、拌和機(jī):采用專用的穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行路拌法施工,鏵犁作為附助設(shè)備配合翻拌;2、裝載機(jī)、挖掘機(jī):將摻灰土裝車或鏟運(yùn)至改良現(xiàn)場(chǎng);3、推土機(jī)、平地機(jī):摻灰土運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),推土機(jī)初平、平地機(jī)精平;4、20t振動(dòng)壓路機(jī):每層摻灰土振動(dòng)壓實(shí);4、松鋪厚度25cm(保證壓實(shí)厚度20cm);5、檢測(cè)設(shè)備:有壓實(shí)度、EDTA滴定試驗(yàn)儀器。6、測(cè)量?jī)x器:水準(zhǔn)儀、全站儀。(二)勞動(dòng)力準(zhǔn)備摻灰土施工過程中,基本上都是以機(jī)械作業(yè)為主,雜工輔助。因此對(duì)勞動(dòng)人員數(shù)量需求不是很大。(三)技術(shù)準(zhǔn)備1、結(jié)合場(chǎng)區(qū)內(nèi)的具體情況,編寫摻灰土施工方案,上報(bào)開工報(bào)告。2、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底,專業(yè)工進(jìn)行短期技術(shù)培訓(xùn)。3、進(jìn)行測(cè)量基準(zhǔn)交底、復(fù)測(cè)及驗(yàn)收工作。五、工藝流程:路拌機(jī)拌和- 用犁耙車清除夾層- 壓路機(jī)穩(wěn)壓- 撒水車撒水悶灰路拌機(jī)再次拌合 -犁耙車配合作業(yè)-壓路機(jī)穩(wěn)壓-高程測(cè)量-整平機(jī)整平。1、準(zhǔn)備下承層本石灰土底基層的下承層為土方路基,其表面平整、堅(jiān)實(shí),路5、拱、橫坡、平整度、壓實(shí)度均符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定,完成工序交接。2、施工放樣施工前,在路基表面恢復(fù)中樁、邊樁,直線段樁距為10米,并在兩側(cè)路肩外設(shè)置指示樁,在指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出石灰土邊緣的設(shè)計(jì)高程。3、備料、翻拌石灰土在取土場(chǎng)按設(shè)計(jì)深度及范圍內(nèi)由上而下用挖掘機(jī)挖取,運(yùn)至填筑路段進(jìn)行翻曬。對(duì)過度潮濕、塑性較大而成團(tuán)破碎困難的高液限土,則需運(yùn)至指定地點(diǎn)進(jìn)行悶料砂化。摻灰量按試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行。對(duì)土質(zhì)變化較大(指土的塑性指數(shù)變化在5以上)的土場(chǎng)不能混取,應(yīng)分層按施工段落挖取,確保同一施工段落土質(zhì)均勻,取土裝車時(shí)應(yīng)盡量保證每車數(shù)量基本一致。用自卸汽車將土運(yùn)至填筑路段,根據(jù)每層試驗(yàn)松鋪厚度(25cm)確定6、單位面積的卸土數(shù)量,具體為:每車按照約4.5m3計(jì)算并進(jìn)行裝土,每車數(shù)量基本一致,根據(jù)每車數(shù)量劃定面積,均勻卸土。用石灰劃出每車土的攤鋪面積方格4m4m,每車卸在每個(gè)方格內(nèi)。4、攤鋪(晾曬活補(bǔ)水) 晾曬:按照試驗(yàn)取得的松鋪厚度用推土機(jī)將土均勻攤鋪,再用平地機(jī)進(jìn)行精平,測(cè)土的含水量,與最佳值偏差較大時(shí),用鏵犁結(jié)合旋耕機(jī)將土進(jìn)行翻曬,直至含水量接近最佳值(略高于最佳含水量23%左右,以考慮后續(xù)施工至碾壓前的含水量損失)。對(duì)于已經(jīng)砂化的高液限土,用推土機(jī)初平、平地機(jī)精平后可直接進(jìn)入下道工序。 補(bǔ)水:土的含水量小,應(yīng)首先用鏵犁翻拌一遍。然后灑水補(bǔ)充水份,并用鏵犁繼續(xù)翻拌,使水份分布均勻。考慮拌和,整平7、過程中的水份損失,含水量適當(dāng)大些(根據(jù)氣候及拌和整平時(shí)間長(zhǎng)短確定) 5、布格、摻灰 當(dāng)含水量接近最佳值時(shí)進(jìn)行摻灰。使用自卸車運(yùn)灰,過磅稱重。運(yùn)灰前應(yīng)測(cè)石灰的含水量,檢查是否在試驗(yàn)值范圍內(nèi)。在已經(jīng)精平的路基面上使用石灰劃出灰格線,標(biāo)出每車石灰的攤鋪面積,自卸汽車按照方格卸灰。每車石灰的攤鋪面積為: A=(B(1+W)G,G=Hmax1m2C1.30.96 式中A鋪筑石灰面積;B每車裝灰重量;W石灰含水量; G每平米石灰用量;H攤鋪層壓實(shí)厚度;max灰土最大干容重 石灰用人工均勻攤鋪,并隨時(shí)檢查攤鋪厚度,為保證石灰劑量均勻,石灰攤鋪厚度應(yīng)基本一致。 6、拌合 采用專用的穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行路拌法施工,8、鏵犁作為附助設(shè)備配合翻拌。用平地機(jī)粗平一遍,然后用灰土拌和機(jī)拌和第一遍。 第一遍翻拌是應(yīng)預(yù)留34cm,翻拌粉碎數(shù)遍達(dá)到灰土層拌合均勻,達(dá)到灰土層顏色一致,無灰條、灰斑,整體層位基本一致,土顆粒大小基本都在5cm以下。 檢查石灰劑量計(jì)含水量,如含水量及灰劑量均滿足要求。再用路拌機(jī)拌合(超深深度不小于1cm,以利于層間結(jié)合),進(jìn)一步粉碎土顆粒,使其大小基本降至1.5cm以下。對(duì)死角處用人工配合進(jìn)行拌合。7、整平:用平地機(jī),結(jié)合少量人工整平。(1)灰土拌和符合要求后,用平地機(jī)粗平一遍,消除拌和產(chǎn)生的土坎、波浪、溝槽等,使表面大致平整。(2) 用推土機(jī)履帶快速穩(wěn)壓一遍,使之形成凸凹不平的較密實(shí)表面,凸9、凹不平的較密實(shí)表面使低洼處找補(bǔ)的灰土不易起皮。(3)在穩(wěn)壓整平后的灰土表面按每20m放出路基中樁、邊樁并測(cè)量高程,拉線檢查高程,局部低洼處將表面的8cm深度內(nèi)耙松,用灰土找補(bǔ)平整,人工拉線檢查,仔細(xì)刮平到設(shè)計(jì)高程、平整度符合標(biāo)準(zhǔn)為止。最后一遍整平時(shí)應(yīng)遵循高刮低不補(bǔ)的原則,防止薄層貼補(bǔ)造成的表面起皮現(xiàn)象。為便于施工排水,整平成型后的路基表面橫坡控制在3%左右。 (4)平地機(jī)由外側(cè)起向內(nèi)側(cè)進(jìn)行刮平。(5)灰土接頭、橋頭、邊沿等平地機(jī)無法正常作業(yè)的地方,應(yīng)由人工完成清理、平整工作。(6)整平時(shí)多余的灰土不準(zhǔn)廢棄于邊坡上。 8、碾壓 整平完成后,及時(shí)進(jìn)行路基中心線的恢復(fù)并用石灰線予以標(biāo)識(shí)。碾壓方式直線10、段先用振動(dòng)壓路機(jī)由路兩側(cè)向路中心碾壓,曲線段由彎道內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。,至無明顯輪跡,總之,碾壓時(shí)遵循“由邊到中,先輕后重,由慢到快”的原則。 碾壓要及時(shí)進(jìn)行,以免含水量損失。碾壓首先使用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍,碾壓速度控制在1.5Km/h,再使用振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí),頭兩遍碾壓速度控制在1.51.7 Km/h,后續(xù)碾壓速度控制在2.02.5 Km/h,橫向錯(cuò)輪0.40.5m,直至壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求為止。路基兩側(cè)比相應(yīng)的工作面增壓23遍。 碾壓順序按照先外側(cè)后中間,縱向進(jìn)退進(jìn)行,同時(shí)壓路機(jī)主輪在前,錯(cuò)輪位置選在碾壓段外,禁止快速啟動(dòng)、急剎和調(diào)頭。碾壓過程中,灰土表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn),表面缺水應(yīng)及時(shí)、11、少量、均勻地灑水。碾壓原則是先靜壓后振動(dòng),先弱振后強(qiáng)振,最后靜壓。9、接縫的處理: 橫縫:橫縫處理: 同日施工的兩工作段的銜接處,應(yīng)采用搭接形式。前一段拌和整形后,留58mm 不進(jìn)行碾壓,后一段施工時(shí),應(yīng)與前段留下未壓部分一起再進(jìn)行拌和。 不同日的,開挖臺(tái)階,清除接頭處的廢料,重新上料拌合碾壓。 縱縫處理: (1)在前一幅施工時(shí),在靠中央一側(cè)用方木或鋼模板做支撐方木或鋼模板的高度與穩(wěn)定土層的壓實(shí)厚度相同; (2)混合料拌和結(jié)束后,靠近支撐木(或板)的一部分,應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和,然后整形和碾壓。 (3)養(yǎng)生結(jié)束后,在鋪筑另一幅之前,拆除支撐木(或板); (4)第二幅混合料拌和結(jié)束后,靠近第一幅的12、部分,應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和,然后進(jìn)行整形和碾壓。 10、檢測(cè) 根據(jù)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求對(duì)整平成型的石灰土進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè),主要科目是壓實(shí)度96%;抗拉強(qiáng)度0.8Mpa;EDTA滴定灰劑量5%。3.0.養(yǎng)生 不能及時(shí)覆蓋上層結(jié)構(gòu)層的灰土,養(yǎng)生期不少于7天,采用灑水養(yǎng)生法,養(yǎng)生期間要保持灰土表面經(jīng)常濕潤(rùn)。養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通,除灑水車外禁止一切車輛通行。灰土完成后經(jīng)驗(yàn)收合格,即可進(jìn)行下道工序施工。六、施工過程中易出現(xiàn)的問題及處理措施:1、表層起皮現(xiàn)象 石灰穩(wěn)定土表層起皮現(xiàn)象不僅影響美觀,而且影響路面質(zhì)量,因?yàn)槠鹌と菀仔纬蓨A層。造成起皮的原因主要有兩種,一種是由于表層過濕,壓路機(jī)碾壓時(shí)石灰土容易被輪子粘連,出現(xiàn)麻13、點(diǎn),并越積越多;另一種是由于表層含水量過小,壓路機(jī)碾壓時(shí)發(fā)生推移而起皮。針對(duì)第一種情況,主要通過控制碾壓時(shí)機(jī)來避免,待表層含水量接近最佳值時(shí)進(jìn)行碾壓;第二種情況則采用補(bǔ)充水分,是含水量接近或達(dá)到最佳值再進(jìn)行碾壓。 2、彈簧現(xiàn)象 石灰穩(wěn)定土的彈簧現(xiàn)象主要有兩種情況:一是由于過干出現(xiàn)彈簧;二是由于過濕而出現(xiàn)彈簧。一般情況下,石灰穩(wěn)定土的最佳含水量比一般土質(zhì)填料要大,因此,在施工過程中須控制好石灰穩(wěn)定土拌合后的含水量,避免彈簧現(xiàn)象的出現(xiàn),確保施工質(zhì)量的同時(shí)加快施工進(jìn)度。 3、裂縫現(xiàn)象 裂縫現(xiàn)象的產(chǎn)生主要是由于配比、施工、養(yǎng)護(hù)等原因引起。 a、土質(zhì)問題的影響 土質(zhì)塑指越高則石灰穩(wěn)定土出現(xiàn)的裂縫幾率越多14、,在選擇石灰穩(wěn)定土的土質(zhì)時(shí),應(yīng)選擇塑指在20以下的土質(zhì),但不能低于10,如果塑指太低則影響石灰穩(wěn)定土強(qiáng)度。 b、配合比的影響 石灰穩(wěn)定土三種材料中,若土的比例越大,則石灰穩(wěn)定土出現(xiàn)裂縫的幾率越高,在石灰穩(wěn)定土配比時(shí)要盡量控制土的比例。 c、含水量的影響 由于石灰穩(wěn)定土中石灰成分對(duì)水的敏感性相對(duì)較弱,而施工時(shí)其含水量略比最佳含水量偏大2%3%,容易成型,切不起皮,并容易壓實(shí),但如果含水量過大,易導(dǎo)致石灰穩(wěn)定土開裂。在石灰土施工時(shí),要盡量控制含水量。 d、養(yǎng)護(hù)不及時(shí)產(chǎn)生裂縫。 由于石灰土得不到及時(shí)養(yǎng)護(hù),則容易產(chǎn)生表面開裂。石灰穩(wěn)定土成型后,養(yǎng)護(hù)最少需要間隔7天。如果在上面層不能及時(shí)覆蓋且灑水養(yǎng)護(hù)困15、難,間斷時(shí)間較長(zhǎng)的話,可以采取覆蓋土養(yǎng)生的辦法,保證石灰土水分緩慢蒸發(fā),避免裂縫增多、增大。4、雨季施工由于四川當(dāng)?shù)貧v史氣候每年6月份開始進(jìn)入雨季,所以對(duì)白灰土施工來說雨季施工相當(dāng)重要,若不能制定嚴(yán)密的施工措施及及時(shí)的雨季處理措施,參半完成的石灰土將消解失效。采取以下雨季施工措施:1)提前觀看天氣預(yù)報(bào),依每天的天氣情況,提前對(duì)生石灰料堆進(jìn)行雨布遮蓋;2)保證摻拌完成的石灰土及時(shí)進(jìn)行填筑并碾壓,尤其是雨前,首先保證已經(jīng)鋪筑的石灰土平整且碾壓充分;3)雨后及時(shí)將遮蓋石灰的雨布取掉,進(jìn)行晾曬,等96區(qū)路基土含水量符合最佳含水量2%時(shí),對(duì)下層路基進(jìn)行碾壓,再鋪筑下一層石灰土。4)對(duì)遭到雨水浸泡的生石灰16、或摻拌完得成品石灰土進(jìn)行晾曬并進(jìn)行EDTA試驗(yàn)滴定其灰劑量,及時(shí)進(jìn)行添加生石灰或棄掉重新?lián)桨琛F摺①|(zhì)量保證措施1、質(zhì)量保證體系“質(zhì)量第一,信譽(yù)至上”。為顧客提供滿意的工程是我們的質(zhì)量目標(biāo),“單位工程合格率100%,合同履約率100%”是我們的質(zhì)量宗旨。我們的承諾將在施工的各工程中得到兌現(xiàn)。就本工程我公司將建立公司總部牽頭,以項(xiàng)目經(jīng)理為首從上至下的質(zhì)量組織框圖。(見下圖)項(xiàng)目經(jīng)理:虞連生項(xiàng)目總工:樸哲副經(jīng)理:李永順辦公室材設(shè)部質(zhì)檢部工程部施工技術(shù)培訓(xùn)工程產(chǎn)品的防護(hù)和交付施工技術(shù)措施制定技術(shù)交底、施工過程控制設(shè)備進(jìn)場(chǎng)檢查、設(shè)備狀態(tài)控制檢驗(yàn)測(cè)量和實(shí)驗(yàn)設(shè)備的管理產(chǎn)品的搬運(yùn)、貯存、包裝產(chǎn)品場(chǎng)標(biāo)識(shí)及產(chǎn)品的17、可塑性地方社會(huì)工作文件與治療控制統(tǒng)計(jì)技術(shù)的應(yīng)用糾正、預(yù)防措施的制定不合格產(chǎn)品控制質(zhì)量記錄的管理生活后勤管理及財(cái)務(wù)檢驗(yàn)和試驗(yàn)進(jìn)場(chǎng)材料、工程產(chǎn)品選定合格供應(yīng)商、采購合格材料施工隊(duì)長(zhǎng)、安全員、施工員、材料員、設(shè)備調(diào)度員質(zhì)量保證體系框圖2、質(zhì)量保證措施:2.1嚴(yán)格質(zhì)量管理正確處理質(zhì)量和進(jìn)度,質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)利益的關(guān)系。切實(shí)貫徹“百年大計(jì),質(zhì)量第一”的原則。2.2建立建全全面質(zhì)量管理體系,教育全體職式質(zhì)量就是生命,信譽(yù)就是效益的思想。本著行政一把就是質(zhì)量第一負(fù)責(zé)人及主管施工去抓的原則,成立由項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng),項(xiàng)目總工程師為副組長(zhǎng),專業(yè)工程師,專職質(zhì)檢員和工序施工負(fù)責(zé)人參與的質(zhì)量保障體系,對(duì)重大質(zhì)量技術(shù)問題,質(zhì)量18、小組共同攻關(guān)解決。2.3充分發(fā)揮專職質(zhì)檢員和作業(yè)班組兼職質(zhì)檢員的工作,認(rèn)真進(jìn)行每道工序,每個(gè)施工環(huán)節(jié)的自檢、互檢,形成搞好質(zhì)量從我做起的風(fēng)氣。認(rèn)真做好工序交接和質(zhì)量技術(shù)交底工作,扎實(shí)搞好工程質(zhì)量。2.4要嚴(yán)格把好施工材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)。所有工程用料,堅(jiān)決以從信譽(yù)好的廠家進(jìn)貨為原則,并對(duì)材料質(zhì)量嚴(yán)格篩選,所有進(jìn)場(chǎng)施工材料須有材質(zhì)化驗(yàn)單,否則不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng),進(jìn)場(chǎng)材料必須經(jīng)過嚴(yán)格復(fù)檢實(shí)驗(yàn),檢驗(yàn)合格并報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方后可投入使用。對(duì)復(fù)檢不合格材料及時(shí)清退,堅(jiān)決杜絕使用不合格材料的情況。2.5作好圖紙會(huì)審工作,把圖紙中存在不懂的問題全部匯總,會(huì)同設(shè)計(jì)部門、監(jiān)理部門研究解決,避免不必要的事故發(fā)生。堅(jiān)決按設(shè)計(jì)圖紙19、施工,按操作規(guī)范操作,按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查。嚴(yán)格按交通部頒發(fā)的公路路基等規(guī)范和本合同招標(biāo)文件中的技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工。2.6加強(qiáng)工程質(zhì)量管理的事先計(jì)劃和事后檢驗(yàn)。工程開工前制定詳細(xì)的質(zhì)量計(jì)劃,針對(duì)影響工程質(zhì)量的各因素,制定切實(shí)可行的方案,認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量控制的PDCA循環(huán)法。八、安全生產(chǎn)保證措施1、安全生產(chǎn)管理目標(biāo)嚴(yán)格履行與業(yè)主簽定的安全生產(chǎn)協(xié)議書的要求,實(shí)現(xiàn)“五無一杜絕、一創(chuàng)建”。1)杜絕職工因工死亡事故,無火災(zāi)、洪災(zāi)、倒塌及中毒事故發(fā)生;2)杜絕重大治安事故、重大機(jī)械事故和重大交通事故的發(fā)生;3)重傷率控制在0.5,輕傷控制在5以下;4)爭(zhēng)取創(chuàng)建安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。2、安全生產(chǎn)保證體系詳見下圖安全目標(biāo)防 20、淹亡、副班長(zhǎng)監(jiān)督崗崗員全目標(biāo) 安全方針:安全第一預(yù)防為主安全領(lǐng)導(dǎo)小組組 長(zhǎng):項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng):總工程師安全檢查安全控制安全工作體系安全教育安全責(zé)任制防塌方各業(yè)務(wù)室防 觸電防火災(zāi)不定期檢查定期檢查防高空墜落防交通事故防 窒息三 級(jí) 教 育系統(tǒng)安全教育安全獎(jiǎng)懲條例安全管理措施安全活動(dòng)經(jīng)費(fèi)施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)施工隊(duì)安全員、班長(zhǎng)各工班安全員、安全監(jiān)督員獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)提高安全意識(shí)消除事故隱患提高預(yù)防、預(yù)測(cè)能力現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)確保施工全過程安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)管理體系圖九、文明施工保證措施1、文明施工目標(biāo)創(chuàng)文明工地。2、文明施工管理體系貫徹“以防為主,防治結(jié)合”的方針,樹立“文明施工為人民”的便民、利民思想,作好現(xiàn)場(chǎng)文明施工組21、織。為認(rèn)真貫徹落實(shí)國家及省市對(duì)建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)的管理辦法和標(biāo)準(zhǔn)及建設(shè)單位對(duì)工地文明施工的要求,促進(jìn)建筑工程質(zhì)量和安全水平的提高,增強(qiáng)施工人員的現(xiàn)代化文明意識(shí),維護(hù)城市的環(huán)境衛(wèi)生,本工程的文明施工管理體系圖如下。根據(jù)GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系 規(guī)范,公司管理手冊(cè)和程序編制文明施工方案,制定文明施工目標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理副經(jīng)理/項(xiàng)目總工對(duì)工人組織交底教育、管理安質(zhì)環(huán)保部負(fù)責(zé)項(xiàng):1.安全防護(hù)2.檢查匯總3.環(huán)境因素識(shí)別4.管理評(píng)價(jià)物資設(shè)備部負(fù)責(zé)項(xiàng):1.料具管理2.機(jī)械安全3.臨時(shí)用電工程技術(shù)部負(fù)責(zé)項(xiàng):1.現(xiàn)場(chǎng)管理2.環(huán)境保護(hù)3.文明施工考核現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)各專業(yè)施工隊(duì)各專業(yè)班組按作業(yè)指導(dǎo)書操作文明施工管理22、體系3、文明施工措施1)在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí),把文明施工列為主要內(nèi)容之一,制訂出以“方便人民生活,有利生產(chǎn)發(fā)展,維護(hù)環(huán)境整潔和環(huán)境衛(wèi)生”為宗旨的文明施工措施。2)在工程開工前,將詳細(xì)的文明施工管理措施呈報(bào)給項(xiàng)目監(jiān)理批準(zhǔn),并指派專職人員負(fù)責(zé)文明施工的日常管理工作。3)全面開展創(chuàng)建文明工地活動(dòng)本工程施工全過程中將全面開展創(chuàng)建文明工地活動(dòng),切實(shí)做到“兩通三無五必須”。(即:施工現(xiàn)場(chǎng)便道暢通;施工工地沿線單位和居民出入口暢;施工中無管線事故;施工現(xiàn)場(chǎng)排水暢通無積水;施工工地道路平整無坑塘;施工區(qū)域與非施工區(qū)域必須嚴(yán)格分隔,施工現(xiàn)場(chǎng)必須掛牌施工,管理人員必須佩卡上崗,工地現(xiàn)場(chǎng)施工材料必須堆放整齊,工地生活設(shè)施必須文明,工地現(xiàn)場(chǎng)必須開展以創(chuàng)建文明工地為主要內(nèi)容的思想政治工作)。
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