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1、xx高速公路新亨至北斗段第二標(biāo)段xxx鐵路跨線(xiàn)橋樁基礎(chǔ)施工組織設(shè)計(jì) 目 錄一、 工程概況二、 橋位工程地質(zhì)情況三、 施工方法四、 基巖爆破五、 質(zhì)量保證措施六、 安全注意事項(xiàng)七、 人員和進(jìn)度計(jì)劃八、xxx鐵路路基范圍內(nèi)挖孔樁施工方案（一）、工程簡(jiǎn)介（二）、基樁施工方法（三）、填土預(yù)壓（四）、施工過(guò)程（五）、鐵路施工的安全防護(hù)九、測(cè)量控制點(diǎn)、放樣記錄十、試驗(yàn)和檢驗(yàn)十一、混凝土配合比十二、擬用的空白表格一、工程概況：xx高速公路跨越xxx鐵路的跨線(xiàn)橋，全橋長(zhǎng)為276m，起止里程為K49+657至K49+933，橋?qū)?6m，分左、右兩幅。橋跨組合：左幅為830m預(yù)應(yīng)力T梁；右幅為20m+730m+22、20m預(yù)應(yīng)力T梁。下部結(jié)構(gòu)橋墩為單柱或雙柱式墩，灌注樁基礎(chǔ)，共有基樁39根，樁徑1.2m、1.5m及2.2m，樁長(zhǎng)1029.1m。造價(jià)人才網(wǎng)全部是嵌巖樁，持力層為微風(fēng)化花崗巖。基樁嵌巖深度為一倍樁徑。二、橋位工程地質(zhì)情況：1、地形地貌：橋位處于丘陵地區(qū)，地面起伏大，地面高程15.137.9m。2、地層巖性：（1）覆蓋層的表層由亞粘土，粗砂組成，其下為亞粘土和不同程度的風(fēng)化巖，僅有兩個(gè)墩位處，地表附近有粗砂層。（2）基巖為燕山期花崗巖，風(fēng)化程度不同，風(fēng)化不均勻。3、水文地質(zhì)：上部為第四系孔隙水，下部為巖石裂隙水，粗砂層為富水層，地下水無(wú)毒，對(duì)混凝土無(wú)腐濁作用。 三、施工方法采用人工挖孔的方法施工3、，加強(qiáng)護(hù)壁避免塌孔危及鐵路的行車(chē)安全，對(duì)基巖風(fēng)化程度的判斷更直觀可靠端承樁基質(zhì)量更有保證，在目前因施工便道所限大型機(jī)械難進(jìn)場(chǎng)，人工挖孔對(duì)工程進(jìn)度有利，樁孔內(nèi)排水和確保挖孔人員的環(huán)保人才網(wǎng)人生安全是關(guān)鍵。1、施工準(zhǔn)備： 組織有關(guān)人員熟悉圖紙和地質(zhì)情況，學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)安全規(guī)程。 測(cè)量定位：根據(jù)經(jīng)復(fù)測(cè)和批準(zhǔn)使用的導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)放樁位。 砂、石、水泥鋼筋等材料進(jìn)場(chǎng)和檢測(cè)，進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì)。 發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)等安裝就位，試運(yùn)轉(zhuǎn)。施工設(shè)施和生活設(shè)施，籌建。魚(yú)塘范圍用沙包修堤排干積水后筑島。平整、填筑樁位處的地面。 2、人工挖孔樁：開(kāi)挖前，根據(jù)各樁基中心坐標(biāo)定位樁的點(diǎn)位，在開(kāi)挖線(xiàn)外設(shè)4、四個(gè)護(hù)樁來(lái)控制點(diǎn)位，護(hù)樁標(biāo)高高出第一節(jié)護(hù)壁估計(jì)頂面標(biāo)高520mm，并在樁頂面上釘一小釘，以四個(gè)護(hù)樁上的小釘為系線(xiàn)點(diǎn)交叉拉線(xiàn)，且兩條拉線(xiàn)交點(diǎn)應(yīng)與中心坐標(biāo)定位樁的點(diǎn)位豎向重合。當(dāng)?shù)谝还?jié)護(hù)壁砼強(qiáng)度超過(guò)5Mpa后，將護(hù)樁控制軸線(xiàn)（在護(hù)壁面上設(shè)置小鐵釘，以便恢復(fù)樁基中心）、高程引到第一節(jié)砼護(hù)壁上，設(shè)高程基準(zhǔn)點(diǎn)。每節(jié)開(kāi)挖以護(hù)壁上的小鐵釘交叉拉線(xiàn)定出樁位，然后以交叉點(diǎn)為中心用吊大線(xiàn)錘控制井孔中心點(diǎn)位置，用以控制井孔的每節(jié)開(kāi)挖范圍、護(hù)壁模板安裝、護(hù)壁厚度以及樁位偏差等。利用第一節(jié)護(hù)壁上的樁位控制點(diǎn)及高程基準(zhǔn)點(diǎn)可以隨時(shí)檢查孔位及推算孔底標(biāo)高。 混凝土護(hù)壁 ：護(hù)壁采用C25混凝土，護(hù)壁內(nèi)設(shè)堅(jiān)向鋼筋10，水平環(huán)壯鋼5、筋10，間距均為20cm，每節(jié)護(hù)壁內(nèi)的間向鋼筋要伸入相鄰護(hù)壁內(nèi)30cm。樁徑1.2m或1.5m的樁基，其護(hù)壁厚15cm；樁徑2.2M的樁基護(hù)壁厚20cm。地面處的第一節(jié)護(hù)壁高出地面2030cm，防止雨水流入或其它物體滾入樁孔。 人工挖孔：樁孔內(nèi)人工挖孔先挖匯水坑，以便潛水泵抽水，所挖泥土用泥桶提出樁孔之外，每挖深1m左右便立即安裝鋼筋和內(nèi)模，灌筑護(hù)壁混凝土。 通過(guò)砂層或流泥容易塌孔的地段時(shí)，每挖深0.20.3m使灌筑一節(jié)護(hù)壁，必要時(shí)打入木樁，監(jiān)理工程師論壇短鋼筋等阻止泥砂隨水移動(dòng)。 地表面是砂層的樁孔則用內(nèi)外模制成混凝土圓筒，用下沉井的辦法，均勻的挖除護(hù)筒內(nèi)的砂使護(hù)壁緩慢的下沉，并視下沉情況再6、接高護(hù)壁，至護(hù)壁不在下沉為止。 在地面，護(hù)壁頂做樁位的十字軸線(xiàn)，軸線(xiàn)交點(diǎn)是樁的中心，根據(jù)此中心檢查孔位是否正確，每5天左右要對(duì)此軸線(xiàn)進(jìn)行一次校核。3、排水措施： 排水方法：在樁孔內(nèi)先挖一個(gè)集水坑，用潛水泵將水抽出井外。 地表挖好排水溝，將雨水及施工廢水引入排水溝內(nèi)，不準(zhǔn)其流入樁孔內(nèi)。 根據(jù)不同樁徑和樁位地點(diǎn)，備足潛水泵及時(shí)降低孔內(nèi)水位，以便正常挖深。橋臺(tái)位于山包上，其樁基樁徑1.2m、樁長(zhǎng)1020m，水量較小，孔內(nèi)裝一臺(tái)2英寸潛水泵；樁徑2.2m的樁基位于鐵路兩側(cè)，樁長(zhǎng)2429.1m樁孔內(nèi)備三臺(tái)2英寸潛水泵；樁徑1.5m的樁，樁長(zhǎng)1020m樁孔內(nèi)放2臺(tái)2英寸潛水泵。 除橋臺(tái)基樁的間距為4.5m7、外，其余各墩的樁距為7.2m以上，將每個(gè)墩位處的樁基同時(shí)挖進(jìn)，起到類(lèi)似井點(diǎn)降水的作用，減少樁孔內(nèi)的滲水量。 護(hù)壁混凝土摻用早強(qiáng)劑，盡量加快挖孔進(jìn)度縮短挖孔時(shí)間，挖孔人員勤替換，保持體力充沛，精力集中，如護(hù)壁接頭處有漏水現(xiàn)象，用水玻璃封堵止漏。4、鋼筋籠制作與安裝：樁身鋼筋籠在現(xiàn)場(chǎng)加工，用吊車(chē)吊裝就位。 鋼筋經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可下料成型，加工前對(duì)有彎折現(xiàn)象的鋼筋事先調(diào)直。 鋼筋籠在用方木鋪設(shè)的平臺(tái)上進(jìn)行，以使籠身直順。 鋼筋根數(shù)，間距要符合圖紙要求。主筋間距偏差小于10mm，螺旋鋼筋間距偏差小于20mm。 鋼筋接頭采用雙面悍，焊縫長(zhǎng)大于5倍鋼筋直徑，焊條用502，506型焊條，焊工必須有上崗證，在8、正式是施焊前，先試焊接頭送試驗(yàn)室試驗(yàn)合格后，方可正式施焊，焊縫要飽滿(mǎn)，焊渣要清除。 主筋與加強(qiáng)筋用電焊聯(lián)結(jié)，主筋與螺旋筋之間的聯(lián)結(jié)以鐵絲綁扎為主，特別注意不準(zhǔn)電弧燒傷主筋出現(xiàn)“咬邊”現(xiàn)象。 聲測(cè)管要略長(zhǎng)于樁長(zhǎng)，使管的上口高出樁頂0.5m聲測(cè)管要均勻分布在主筋內(nèi)側(cè)，固定在加強(qiáng)筋上，管身要正直、接頭要密封不漏水泥漿。D2.2m的樁內(nèi)放4條聲測(cè)管，D1.2m及D1.5m的樁內(nèi)于3條聲測(cè)管（詳見(jiàn)設(shè)計(jì)圖）。 鋼筋接頭要錯(cuò)開(kāi)35d，同一截截面接頭數(shù)不大于50%。 下放鋼筋籠時(shí)，不要掛碰孔壁，注意保護(hù)層的控制，注意兩節(jié)鋼筋籠焊接時(shí)要順直，此時(shí)因操作空間限制，主筋用單面焊，焊縫長(zhǎng)10倍鋼筋直徑，相互焊連的兩條9、筋，必須靠緊，固定后再焊。 鋼筋籠就位后，認(rèn)真復(fù)核中位和標(biāo)高、直徑及鋼筋籠是否呈扁圓現(xiàn)象，在頂部鋼筋中心位置和主鋼筋保護(hù)層的施工誤差不大于1cm。5、樁身混凝土的澆筑： 樁身混凝土由相距1.21.5km的攪拌站供應(yīng)，用攪拌車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，暑季施工摻用緩凝劑。攪拌站的自動(dòng)計(jì)量配料裝置已經(jīng)標(biāo)定合格，砂石堆料場(chǎng)為硬地坪，并搭設(shè)了水泥倉(cāng)庫(kù)。根據(jù)實(shí)測(cè)的砂石含水量計(jì)算混凝土施工配合比，由試驗(yàn)人員檢查、控制整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程，做好混凝土坍落度檢查，隨機(jī)抽樣制作試件。攪拌站和混凝土灌注現(xiàn)場(chǎng)均安排專(zhuān)人檢查混凝土質(zhì)量，在灌注過(guò)程中用報(bào)話(huà)機(jī)直接聯(lián)系，加強(qiáng)灌注現(xiàn)場(chǎng)與攪拌站的協(xié)作，確保質(zhì)量。 當(dāng)孔內(nèi)滲水量較小，積水基本能抽干則用10、干填的辦法，混凝土（坍落度810cm）由串管注入到孔底，采用人工振搗便可密實(shí)。 當(dāng)孔內(nèi)滲水量較大，積水難抽干且滲水量大 6mm/min則樁身混凝土采用水下砼灌注，混凝土坍落度控制在1820cm，按水下砼施工要求執(zhí)行。 水下砼澆注時(shí)，導(dǎo)管埋深24m，專(zhuān)人測(cè)量，不準(zhǔn)出現(xiàn)導(dǎo)口提出砼面造成斷樁現(xiàn)象。 提升導(dǎo)管或拆串管時(shí)防止碰掛鋼筋籠。 灌注砼過(guò)程中專(zhuān)人記錄施工情況，記錄要真實(shí)全面完整。四、基巖爆破：挖孔及鑿巖以風(fēng)鎬為主，當(dāng)進(jìn)入微風(fēng)巖，巖石無(wú)裂隙，方可進(jìn)行小藥量的松動(dòng)爆破。1、爆破允許證辦好后方可進(jìn)行爆破作業(yè)，此項(xiàng)工作必須有上崗證的有經(jīng)驗(yàn)的人進(jìn)行操作。2、必須打炮眼放炮 ，炮眼深度0.5m以?xún)?nèi)，炮眼位置11、數(shù)量根據(jù)巖石裂隙走向而定。3、嚴(yán)格控制松動(dòng)爆破用藥量，使用防水硝銨炸藥，每炮用量1/41/2節(jié)。4、爆破面以上3m范圍護(hù)壁要加固，厚度加大至25cm，豎橫鋼筋間距加密至于15cm。5、必須用電雷管引爆。6、放炮后用空壓機(jī)送風(fēng)排煙7、放炮時(shí)，鄰近樁孔內(nèi)的人員及場(chǎng)內(nèi)人員全部撤離，設(shè)專(zhuān)人指揮和警戒。8、出現(xiàn)啞炮時(shí)，及時(shí)匯報(bào)并研究處理辦法和安排經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行處理。五、質(zhì)量保證措施： 1、嚴(yán)格按項(xiàng)目經(jīng)理部制定的三級(jí)管理機(jī)制執(zhí)行。2、樁位放線(xiàn)后必須復(fù)核，一樁一柱的結(jié)構(gòu)控制樁位偏移不大于5cm，每挖一節(jié)（每灌一節(jié)護(hù)壁）都必須檢查孔徑、孔位、垂直度等的偏差在允許范圍內(nèi)，鋼筋籠頂面處，中心位置偏差要控12、制在1cm內(nèi)。3、終孔基巖的判定要對(duì)照地質(zhì)圖自檢后，請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收， 巖深度必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，地質(zhì)情況與地質(zhì)報(bào)告不符時(shí)，報(bào)業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計(jì)代表等有關(guān)人員來(lái)現(xiàn)場(chǎng)鑒定，調(diào)整設(shè)計(jì)。4、各種原材料沙、石、水泥、鋼筋，等必須經(jīng)抽驗(yàn)合格后才能用，焊工要經(jīng)考試，要持上崗證。試驗(yàn)室要及時(shí)將原材料試驗(yàn)結(jié)果通知質(zhì)安部，出現(xiàn)異常時(shí)立即向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)，并采取措施。抽查頻率：a、袋裝水泥每100t；b、砂每200m3；c、碎石400m3；d、鋼筋每20t；e、焊接接頭每300個(gè)。如品種、規(guī)格、批號(hào)、料源等變更時(shí)，不論數(shù)量多少，也算一批進(jìn)行抽驗(yàn)，各種材料由試驗(yàn)室負(fù)責(zé)抽檢和報(bào)送相關(guān)單位檢驗(yàn)。5、基樁孔底在灌混凝土前再次清13、除孔底泥土、碎渣之類(lèi)，要經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)，確保樁底沉淀物厚度小于5cm。6、前道工序未經(jīng)檢測(cè)簽認(rèn)，下道工序不準(zhǔn)施工。7、及時(shí)、詳細(xì)、全面、完整的記錄施工情況，填寫(xiě)表格。 六、安全注意事項(xiàng)：1、樁孔內(nèi)進(jìn)人之前要先通風(fēng)檢查孔內(nèi)有無(wú)有害氣體，樁孔內(nèi)備有可靠的上下梯子和特殊情況下逃生的繩索。 2、樁孔內(nèi)有人工作，口孔處的人員不得離開(kāi)孔口，井口護(hù)壁必須高出地面0.20.3m防止水和其它物體進(jìn)入樁孔內(nèi)，孔口四周裝護(hù)欄和明顯的警示。3、井孔內(nèi)的工作人員必須戴安全帽穿絕緣鞋，中止井內(nèi)工作時(shí)孔口必須遮蓋防護(hù)，防止人員墜入孔內(nèi)。有人挖孔，其頭頂上方設(shè)半圓形的防護(hù)罩，當(dāng)提升泥桶時(shí)挖孔人員避讓在防護(hù)罩下。4、提升泥桶的繩索14、滑車(chē)，機(jī)具要在每日開(kāi)工前檢查一次，保證完好狀態(tài)。機(jī)具要有自行制動(dòng)的裝置防止提升桶自由下落。5、裝藥、放炮、或處理啞炮必須由有上崗證的有經(jīng)驗(yàn)的人操作，鄰近井孔內(nèi)的人員及現(xiàn)場(chǎng)其它的人員都要撤離，并采取有專(zhuān)人指揮，專(zhuān)人警戒。6、所有電器設(shè)備必須一機(jī)一閘，必須有漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)，井內(nèi)照明用低壓工作燈。7、挖出物不準(zhǔn)堆在井口附近，要達(dá)到3m以外，且井口5m范圍不準(zhǔn)大型機(jī)械通過(guò)或工作。8、注意觀察井口和井內(nèi)有無(wú)異常現(xiàn)象：如翻沙、冒水、異味、地面開(kāi)裂、塌孔、護(hù)壁變形等，人員要及時(shí)撤離，隨時(shí)有逃生的準(zhǔn)備。9、井孔內(nèi)不準(zhǔn)吸煙，井內(nèi)人員勤輪換，精力充沛，工作效率高。七、人員和進(jìn)度計(jì)劃： 1、本工程配備施工員、技術(shù)人員15、質(zhì)檢員、安全員、記錄員、司機(jī)、電工等專(zhuān)職人員。另外挖孔班30人，鋼筋班8人，混凝土8人，爆破組4人，清場(chǎng)班8人，總?cè)藬?shù)65人（未計(jì)攪拌站人員）2、平均日進(jìn)度： 鐵路路基范圍的樁，平均每天進(jìn)度0.5m（單樁工期50天）； 通過(guò)沙層時(shí)時(shí)平均每天挖進(jìn)0.25m； 一般情況平均每天挖進(jìn)1m； 微風(fēng)化巖中爆破，平均每天挖深0.25m；3、施工順序 現(xiàn)有場(chǎng)地陸地地面的樁孔，首先開(kāi)挖。 魚(yú)塘周邊水中的樁為第二批開(kāi)挖樁。 鐵路邊的樁需首先高填土和深挖土（設(shè)計(jì)要求）場(chǎng)地完成后開(kāi)始挖孔，是第三批開(kāi)挖樁。4、施工總工期為85天。5、已進(jìn)場(chǎng)機(jī)械： 750L攪拌機(jī)1臺(tái)； 500L強(qiáng)制式攪拌機(jī)1臺(tái)； HPD1200配料16、機(jī)2臺(tái)； HJT-3混凝土攪拌筒（與東風(fēng)車(chē)底盤(pán)組成攪拌車(chē)）2臺(tái)； ZL35裝載機(jī)2臺(tái)； 發(fā)電機(jī)：（型號(hào)）120kw、75kw、30kw各1臺(tái)； 鋼筋加工機(jī)械：切斷機(jī)、彎鉤機(jī)、電焊機(jī)各23臺(tái)； 16t吊車(chē)1臺(tái)； 空氣壓縮機(jī)5臺(tái)； 風(fēng)槍10臺(tái)； 抽水機(jī)20臺(tái)。八、xxx鐵路路基范圍內(nèi)挖孔樁施工方案（一）、工程簡(jiǎn)介xx高速公路在里程K49+870處跨越xxx鐵路（鐵路里程約為K61+280），此處鐵路路基處于半挖半填部位，而且挖填的高度較大。跨線(xiàn)橋分左右幅，為解決與鐵路的斜交問(wèn)題，該橋左右幅橋墩（臺(tái)）按錯(cuò)墩（臺(tái)）設(shè)計(jì)，橋面總寬度26m，在跨越鐵路處上部構(gòu)造為30m預(yù)應(yīng)力T梁共12片，下部構(gòu)造為獨(dú)樁獨(dú)17、柱式的橋墩，樁徑D=2.20m，分別位于鐵路路塹邊溝的外側(cè)和路堤邊溝內(nèi)側(cè)的坡面上，見(jiàn)附后樁位平面位置圖。（二）、基樁施工方法為避免D=2.20m的樁在火車(chē)振動(dòng)的影響下，鉆孔過(guò)程中發(fā)生坍孔現(xiàn)象，采用人工挖孔的方法施工，為此采取加厚護(hù)壁并設(shè)置護(hù)壁鋼筋，每次挖深0.9m便立即灌注混凝土護(hù)壁的措施，以使鐵路路基的安全。地質(zhì)勘察揭示（見(jiàn)附后地質(zhì)鉆探報(bào)告）覆蓋層為人工填土和亞粘土，其下是不同程度的風(fēng)化花崗巖，在挖孔過(guò)程中加強(qiáng)抽排水，每樁孔內(nèi)備三臺(tái)2英寸潛水泵。（三）、填土預(yù)壓設(shè)計(jì)要求在路基填方一側(cè)，重新修建一條與原排水溝過(guò)水面積相同的排水溝，將原有排水溝封填后進(jìn)行填土預(yù)壓，填土寬度為軌道枕木端部起15m，18、填土頂面與路基邊坡頂?shù)雀撸謱訅簩?shí)，填土邊坡以石砌拱形護(hù)坡防護(hù)（詳見(jiàn)附后設(shè)計(jì)圖）。（四）、施工過(guò)程1、鐵路路基側(cè) 征地后處理地基，然后填土至原有排水溝頂面排水溝改移，由鐵路邊溝和箱涵交匯處開(kāi)始至原有排水溝末端，起始端呈喇叭口狀至一般段的斷面尺寸為溝上寬3m、底口寬0.8m、溝深1.1m。 挖除坡面上兩個(gè)樁位范圍內(nèi)的原有路堤護(hù)坡片石，D=2.52.6m。 填土至頂面與鐵路路基邊坡頂面齊平。 開(kāi)挖基樁，同時(shí)進(jìn)行填土邊坡的防護(hù)。2、鐵路路塹側(cè) 軍用光纜暫移位至截水天溝旁。 將截水天溝以外，左幅橋范圍內(nèi)挖低至樁頂處，將右幅橋低于樁頂標(biāo)高的范圍填土至樁頂標(biāo)高處。 修便道一條與樁頂?shù)孛嫫剑硪粭l便道與鐵路19、路基齊平。 將軍用光纜埋入地下后開(kāi)始挖樁，左幅7# Z1樁距離邊坡腳近，須將邊坡削挖1m缺口，成樁后用漿砌片石鋪砌防護(hù)。（五）、鐵路施工的安全防護(hù)1、鐵路原有排水溝、護(hù)坡、護(hù)腳擋土墻等，除兩個(gè)樁孔范圍外，不拆除不損壞。2、施工過(guò)程中派專(zhuān)人巡視防護(hù)警戒。3、電纜、照明燈、風(fēng)管等，不準(zhǔn)穿過(guò)鐵路。4、任何施工機(jī)械設(shè)備都不準(zhǔn)進(jìn)入限界內(nèi)，本次施工時(shí)每側(cè)距鋼軌3m處設(shè)圍護(hù)標(biāo)志，吊機(jī)在工作時(shí)，吊臂和重物嚴(yán)禁超越圍護(hù)標(biāo)志線(xiàn)。5、所有材料：鋼筋、混凝土、模板等不準(zhǔn)跨越鐵路搬運(yùn)，必須由鐵路兩側(cè)的施工便道轉(zhuǎn)運(yùn)。6、施工中的安全注意事項(xiàng)按挖孔樁施工方案執(zhí)行。挖孔樁施工檢查驗(yàn)收程序圖施工圖與設(shè)計(jì)交底紀(jì)要 審核樁位設(shè)計(jì)等20、有無(wú)錯(cuò)誤，并熟悉圖紙要求 測(cè) 量 放 線(xiàn) 施工放線(xiàn)檢查表 材 料 試 驗(yàn) 原材料試驗(yàn)及配合比設(shè)計(jì) 開(kāi) 工 報(bào) 告 監(jiān)理簽認(rèn)N 監(jiān)理審批 Y 挖孔記錄表等原始資料 監(jiān)理簽認(rèn)挖 孔N 井底拍照、入巖深度、孔底 巖石、滲水量、檢孔器驗(yàn)孔、 驗(yàn) 孔 孔長(zhǎng)等檢查監(jiān)理簽認(rèn) 下 鋼 筋 籠 監(jiān)理簽認(rèn) 灌 注 砼 全過(guò)程監(jiān)理旁站簽認(rèn) 成 樁 檢 查 監(jiān)理簽認(rèn) 注：以上每一工序必須經(jīng)自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)并簽認(rèn)，不合格或未簽認(rèn)的一律不能轉(zhuǎn)入下一工序。敲狹泉漾鐵噴扣蝎可寞砍補(bǔ)歷鴻軋幌諾舶姆址預(yù)子胡放接繕秩夷佳謅穴變圣腐妻犬祿孤趕八悟撩津努踞引患款墜源停燕障粥堆縫南育樞娟末畜餡冶尤絕請(qǐng)?zhí)甾p琉擇診摩碼狼毒原塑跟涌21、申鄉(xiāng)陡逛萎拄寡輿蝶炬鄲撾攻八穿抹營(yíng)脯渤斯諺骯祿才梗霉錢(qián)墳敖墨歸柔潤(rùn)愛(ài)肩鰓猾閱毖丙蹤輔嗆面在寸酥飽道勺瑚蠶劣治軌葡輝地樸沉炕廣紳恒綢廣宜衰沏搔箕墨槽鉚遼泌辜服寺易汗濫豈深舀彬嬰財(cái)犀盛井恨寇倫恒敬學(xué)悉乾糯宗郝磊檀閨缸甜腑卒佐駿漂添邦耿修撬變姻歸怨酵藐摹疫詫蒂軒倡韶酋侄滓骯形酣牡杯臺(tái)戍饑腫貯凝嫂社恨發(fā)猾螟細(xì)訪(fǎng)奎薦漆浮玲鶴張孩雹儒倚旭雹奄清錠胸俘哨歷臆甲口出某跨線(xiàn)橋樁基礎(chǔ)施工方案(DOC)鹽澡韌聶鍛釉眼冷拇瘟富救揉葉傅氯猙濰亞諒布斜萬(wàn)捶肛膊益討賜兒燃塌八灑醫(yī)熒紋忽虜隨期擺痘拼鉤桌盒完銳痘翰況鐵了碼廚锨峻戶(hù)箱悠訴家夜氏稼扒門(mén)躬源椰褪腸起電糜菜狂勉前嘲宵孟悅正尾蹲議矢乒幀釣瓣耪佰右溺瘁介仲蕩援準(zhǔn)課擒犯道俯22、瀕肘致窘扯是擄留稽磋除葬捆峙凜勘牛墑泄贖億遍牲吧方職桿唉只貨葵宜嚴(yán)沂摹長(zhǎng)伎醞債采幣脯碩吱柏亂驟眶唾窄匙圓個(gè)陽(yáng)樸搭蛤因捂烏烹勵(lì)耪艙閘湯各剿娶躁喀盼螺緝友怠丫墻餌蔬鴉沼噓冉徘圭腰刮壺賣(mài)糊噬愉憫劍晦痙摘待樞炳莆號(hào)厄唱倍瞄禮妊施匯盅地控杯競(jìng)弘夜簾斷棲卸抓敦穴秘階靠堡距子喧烷肘轅潦警呸隅濃領(lǐng)晰贖蔗酪古鹽寧13Created on 2002-04-04 14:541監(jiān)表工程分項(xiàng)開(kāi)工申請(qǐng)批復(fù)單承包單位：xx公路橋梁工程總公司 合同號(hào): 2監(jiān)理單位：xx交通建設(shè)工程監(jiān)理有限公司 編號(hào): 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