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1、深 圳 市 南 坪 快 速 路 二 期 工 程 第 2 合 同 段新屋隧道導坑超前法施工方案一、工程概況新屋隧道位于深圳市西麗片區塘朗山，益力礦泉水廠以北，生活垃圾堆場以南，隧道大致呈南北走向，沿線地形標高為30m107m，線路與塘朗山最大高差約為54m。新屋隧道左線起訖里程：Z12+220Z12+844，長624m；右線起訖里程：Y12+240Y12+844，長604m；左、右線隧道結構間凈距為19m34m，隧道內設車行橫通道和人行橫通道各1處，中心里程分別為：Y12+430和Y12+550。由于隧道洞口段線路與地形等高垂直，隧道進、出口做成“削竹式”洞門。二、工程特點新屋隧道開挖跨度大、開2、挖高度高是本工程最顯著的特點，同時它是分離式雙向八車道公路隧道，可參考類似施工經驗較少，施工中要選擇合理的工法，嚴格施工步驟，步步為營，同時加強圍巖初期支護及監控量測，確保施工安全。1、工程地質新屋隧道位于塘朗山構造剝蝕丘陵地帶，跨越臺地、溝谷等多個地貌單元。植被茂盛，自然地形坡度一般2040度，地面標高一般在30107m，地形起伏較大。隧道穿越巖性以混合花崗巖為主，主要礦物成分為石英、長石等。2、水文地質地下水主要接受大氣降雨和基巖裂隙水的補給，沿溝谷排泄于地表或下部基巖裂隙水中，水位和水量受季節變化明顯。地下水動態較不穩定，雨季和降雨后地下水上升，水量增大；枯季則地下水位降低，水量減少。三3、隧道設計情況隧道平、縱斷面左、右線隧道均為曲線隧道，平曲線半徑為1200m，左、右線隧道結構凈距為1934m。左右線縱坡設計由小里程至大里程分兩個坡度1%和1.25%。隧道凈空、橫斷面隧道橫斷面按分離式雙洞、即單洞四車道單向行駛斷面設計。隧道斷面凈寬18.99m，行車寬度15m（43.75m），雙側設寬0.75m檢修道；行車道凈高5m。路面橫坡2%，向曲線內側下坡。隧道內輪廓設計為五心圓拱形式。內輪廓尺寸考慮了結構施工誤差、預留變形、運營期間的部分設備安裝及裝修所需空間。結構形式按新奧法原理設計，充分利用圍巖自承能力，隧道支護結構除明洞段，均采用復合式襯砌結構。有級復合加強、級復合、級復合、4、級復合及明洞五種斷面形式，各斷面均設雙側電纜溝，設清、污分流雙側水溝。四、 目前施工情況新屋隧道出口：左洞左側上導坑開挖至Z12+754(66m)，左側下導坑開挖至Z12+770(50m),左洞右側上導坑開挖至Z12+754(66m),右側下導坑開挖至Z12+777(43m),左洞中洞室上導坑開挖至Z12+778(42m),中洞室下導坑開挖至Z12+799(21m),明洞整體仰拱及仰拱回填完成，暗洞整體仰拱及仰拱回填完成10m。右洞左側上導坑開挖至Y12+757(65m),左側下導坑開挖至Y12+793(29m),右洞右側上導坑開挖至Y12+757(65m),右側下導坑開挖至Y12+794(25、9m),右洞中洞室上導坑開挖至Y12+798(24m),中洞室下導坑開挖至Y12+807(15m)。明洞整體仰拱及仰拱回填完成，暗洞整體仰拱及仰拱回填完成7m。五、 目前施工地質狀況根據設計圖紙左線開挖掌子面處在V級圍巖中，圍巖為坡、殘積土層，全弱風化加里東期混合花崗巖。右線開挖掌子面均處在級圍巖中，圍巖為強弱風化加里東期混合花崗巖，巖質較硬，節理裂隙較發育，巖石完整性較差。而實際開挖掌子面圍巖為微風化加里東期混合花崗巖，巖石堅硬，節理裂隙稍發育，巖石完整性較好，較為穩定，無水。（圖片）左線左側上導坑掌子面地質情況右線右側上導坑掌子面地質情況六、施工方案鑒于隧道以上地質情況，為加快隧道施工進度6、，結合地質超前預報報告、現場監控量測情況及工期要求（合同工期15個月），我部將原設計、級圍巖的雙側壁導坑法施工改為導坑超前法施工。導坑超前法采用四部臺階分部開挖法施工，利用鉆孔臺車鉆眼，多功能作業平臺輔助人工裝藥，非電毫秒雷管微差爆破，斷面光爆成型。上半斷面先行中心導坑開挖，每次開挖循環進尺不得超過3m；然后對開挖面進行噴射砼支護；后行左右側壁開挖，然后施做拱部初期支護。先行中心導坑與后行左右側壁前后間距控制在510m。下半斷面開挖采用單側落底，左右側交錯進行，間距控制在1020m。下半斷面與上半斷面前后距離控制在2030m。七、施工方法根據隧道目前施工情況，充分利用開挖鉆眼臺車，在后部工序臨7、時支撐未拆除的情況下，左右側壁上臺階及中隔墻上部開挖至一個平面，然后按中隔墻上部開挖尺寸進行導坑超前法施工，施工工序如下：1、測量人員按中隔墻上部結構尺寸畫出開挖斷面，結構尺寸為上寬9m，下寬7m，高8m。2、開挖工按設計打設超前小導管423.5，L=3.0m，環向間距0.4m，導坑開挖頂部按弧度一次開挖到位。3、導坑圍巖好的情況下，爆破后加強找頂、清除危石，后采用噴射砼封閉巖面。若導坑圍巖差，爆破后架立鋼支撐、噴射砼，完成初期支護。4、導坑超前510m，然后進行兩邊擴挖，采用光面爆破技術，減少超欠挖。5、上半斷面開挖成型后及時架立鋼支撐，打設好鎖腳錨桿，完成上部的初期支護。6、上半斷面開挖28、030m，然后進行下半斷面開挖，下半斷面開挖分兩步，采用單側落底，左右側交錯進行，間距不得超過10m。7、下半部單側開挖成型后，進行初期支護、仰拱施工、仰拱回填。后進行另一側的下半部開挖，成型后，進行初期支護、仰拱施工、仰拱回填。八、安全措施1、技術人員做好施工技術交底和安全技術交底，確保施工人員、設備的安全。2、施工人員到達工作地點后，領工員首先組織大家分頭檢查工作面，詳細檢查圍巖及初期支護是否有變化，頂板和兩幫是否穩定，如有松動和裂紋，要及時進行加固處理。3、爆破作業應嚴格按爆破設計和爆破安全規程操作。加強爆破振動監測，根據監測和地質情況及時調整爆破參數，保證爆破效果。4、采用光面爆破，選擇合理的爆破參數，嚴格控制爆破進尺及爆破藥量。5、在圍巖變化地段，指派專人檢查，當發現噴錨支護變異或損壞時，立即增設錨桿并復噴混凝土或增設鋼支撐進行加固。6、加強監控量測，當發現量測數據有突變或異變時，及時通知現場負責人，并采取應急措施，保證施工作業安全。