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省道239線大濟(jì)路無棣至惠民段道路工程石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層試驗(yàn)段施工方案(15頁(yè))
省道239線大濟(jì)路無棣至惠民段道路工程石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層試驗(yàn)段施工方案(15頁(yè)).doc
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1、石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層試驗(yàn)段施工方案大濟(jì)路無棣至惠民段是省道239的重要組成部分,起于無棣縣 城以東,河溝收費(fèi)站以西,國(guó)道205中心,樁號(hào):K0+000;終于惠 民縣城南大朱家村西南角,與現(xiàn)有大濟(jì)路相交處,樁號(hào):K40+033。 四合同段承擔(dān)了 K30+000-K40+033的路面底基層施工。為搞好大濟(jì)路路面底基層施工,摸索出一套行之有效的施工方 法和施工程序,確定各類施工參數(shù)。我們?cè)贙33+400-33+600做試 驗(yàn)段。搞試驗(yàn)段的目的1、確定材料的松鋪系數(shù)和材料用量。2、確定拌合機(jī)械、拌合方法、拌合深度和拌合遍數(shù)。3、確定集料含水量的增加和控制方法。4、確定壓實(shí)機(jī)械的組合、壓實(shí)的順序、速度2、和遍數(shù)。具體施工方案如下一、原材料的選擇生石灰:使用淄博黑旺石灰,已送檢合格。粉煤灰:使用濱州亞光電廠粉煤灰,已送檢合格。土 :現(xiàn)場(chǎng)已備土,各項(xiàng)土工試驗(yàn)已經(jīng)全部完成。二、混合料的材料用量二灰土的配合比例為石灰:粉煤灰:土=10: 20: 70,其最佳含 水量w= 21.9%,最大干密度P= 1.56 g/cm3o(1 )石灰:石灰含量10%,每延米用量為12.84 x 0.16 x 1.56 x 11% -0.52=0.678m3 (石灰松方干容重為0.52g/ cm3,施工時(shí)石灰用量增 加1%),每斷面分左右兩幅碼方,石灰碼方示意圖如下:(2) 粉煤灰:粉煤灰含量20%,每延米用量為12.83、4 x 0.16 x 1.56 X 21%-0.6=1.122 m3 (粉煤灰松方干容重為0.6 g/cm施工時(shí)粉煤 灰用量增加1%),每斷面分左右兩幅碼方,粉煤灰碼方示意圖如下:(3) 土: 土含量 70%,每延米用量為 12.84 X 0.16 x 1.56x70%-1.76=1.275m3三、施工前的準(zhǔn)備工作1. 試驗(yàn)段施工人員、機(jī)械配備(1 )人員配備總工: 李健美施工隊(duì)長(zhǎng):趙樹嶺蘇振亮機(jī)械負(fù)責(zé)人:安志祥總負(fù)責(zé)人:高明耀 施工負(fù)責(zé)人:孫海清 試驗(yàn)負(fù)責(zé)人:楊開川 測(cè)量負(fù)責(zé)人:畢司林 配備民工30人(2)設(shè)備投入情況機(jī)械名稱規(guī)格及型號(hào)數(shù)量穩(wěn)定土路拌機(jī)寶馬 MPH100R1振動(dòng)壓路機(jī)YZ-14、82膠輪壓路機(jī)XP2611平地機(jī)PY160B1裝載機(jī)ZL501推土機(jī)東方紅一701灑水車10T2自卸車15T102. 材料準(zhǔn)備生石灰在拌合場(chǎng)提前7-10天用消解機(jī)充分消解,消解后的石灰 保持一定的濕度,以免過干飛揚(yáng)。但也不能過濕成團(tuán),消解的石灰 粒徑不大于15mm;粉煤灰含水量不超過35%,其燒失量不超過 20%; 土塊粒徑不大于15mm。3. 施工放樣、培肩在路槽上恢復(fù)中線,直線段每20m設(shè)一樁,曲線段每10m設(shè)一 樁,進(jìn)行水平測(cè)量,并把路肩壓實(shí)。四、施工工藝1. 工藝流程攤鋪土一穩(wěn)壓一粗整平一粉煤灰碼方攤鋪一拌合一遍一穩(wěn)壓一 石灰碼方攤鋪一穩(wěn)壓一拌合一遍一穩(wěn)壓整平一灑水悶料一拌合一遍 穩(wěn)壓5、整平一壓實(shí)養(yǎng)生2. 拌合完成后的混合料色澤一致,沒有灰條,花團(tuán)和花面,且 含水量w實(shí)應(yīng)大于最佳含水量1%2%,如含水量偏小應(yīng)計(jì)算需水量 m=12.84xO16xl56xLx(0.219w實(shí))補(bǔ)充灑水(其中L為路段長(zhǎng)度)。 在拌合過程中2人挖驗(yàn)拌合深度,如有夾層重拌,且不能過多打碎路 槽。3. 整平時(shí)用人工和刮平機(jī)根據(jù)縱橫標(biāo)高掛線整平,直線段分別 由外側(cè)路肩向路中心刮平,平曲線段均由內(nèi)側(cè)向外側(cè)刮平。4. 整平及刮平前局部低洼處用齒耙將其表層5cm以上耙松,并 用新拌的混合料找補(bǔ)平整,整平完成后立即進(jìn)行壓實(shí)。5. 壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合,壓實(shí)順序、速度和遍數(shù)采用振動(dòng)壓路機(jī),膠輪壓路機(jī)配合迅速壓實(shí),碾6、壓時(shí)先用膠輪壓 路機(jī)碾壓一遍,再用振動(dòng)壓路機(jī)小振幅振壓一遍,然后再用大振幅壓 實(shí)三遍,振動(dòng)振壓實(shí)過程中膠輪壓路機(jī)及時(shí)配合好跑光。壓實(shí)時(shí)直線 段由外側(cè)路肩向路中心碾壓,平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾 壓,頭兩遍速度控制為1.5-1.7km/h,以后控制為2.0-2.5km/h,路兩 側(cè)多壓2-3遍,嚴(yán)禁壓路機(jī)在碾壓完成路段及正在碾壓路段上調(diào)頭、 轉(zhuǎn)向或急剎車。6. 養(yǎng)生與交通管制(1) 碾壓過程中保持濕潤(rùn),如表面水分蒸發(fā)較快、表面干燥應(yīng) 及時(shí)補(bǔ)灑少量水。整平后緊跟壓實(shí),以防止表面水份過多蒸發(fā)。(2) 采用覆蓋再生棉灑水養(yǎng)生。(3) 表面始終保持濕潤(rùn),養(yǎng)生期不少于7天。(4) 養(yǎng)生期間嚴(yán)禁任何7、車輛通行。7. 壓實(shí)度和強(qiáng)度的檢查方法根據(jù)監(jiān)理程序和規(guī)范要求,用灌砂法檢查其壓實(shí)度,檢測(cè)頻率為 每200m每車道2處,達(dá)到95%以上。強(qiáng)度在20。C 2 C恒定溫度 保濕養(yǎng)生6天、浸水1天后的7天無側(cè)限壓強(qiáng)度應(yīng)大于0. 6Mpao檢 測(cè)頻率為每2000m2或一工作班組制備一組試件。8. 質(zhì)量控制措施碾壓結(jié)束前,進(jìn)行測(cè)量對(duì)于高于設(shè)計(jì)高程的部分用刮平機(jī)刮去, 使其保持在誤差范圍內(nèi),對(duì)低于設(shè)計(jì)高程部分不再進(jìn)行薄層貼補(bǔ),在 上一層結(jié)構(gòu)中予以找補(bǔ),對(duì)成品的壓實(shí)度及時(shí)檢測(cè)。如不足進(jìn)行補(bǔ)壓。 如彈簧松散,起皮現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)翻開重新拌合,使其達(dá)到質(zhì)量要求。五、文明施工與安全生產(chǎn)1、施工路段按規(guī)范及有關(guān)要求設(shè)置明顯8、施工標(biāo)志和安全標(biāo)志。2、機(jī)械車輛施工前進(jìn)行保養(yǎng)維修,保證施工安全順利進(jìn)行。3、對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育,熟悉操作規(guī)程;施工時(shí)工序銜接 有序,按規(guī)范施工。4、施工中減少對(duì)周圍環(huán)境的污染,及時(shí)灑水防止揚(yáng)塵。六、附:底基層施工組織機(jī)構(gòu)框圖底基層施工自檢體系框圖底基層施工組織機(jī)構(gòu)底基層施工一隊(duì) 隊(duì)長(zhǎng):蘇振亮 技術(shù)員:文健 施工員:張法政 測(cè)雖員:袁繁朝 底基層施工二隊(duì) 隊(duì)長(zhǎng):趙樹嶺 技術(shù)員:馬建軍 施工員:楊新軍 測(cè)量員:高磊 底棊層施工三隊(duì) 隊(duì)長(zhǎng):羅光謹(jǐn) 技術(shù)員:孔科 施工員:張連春 測(cè)聚員:賈貴中底基層施工自檢體系石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層試驗(yàn)段施工總結(jié)大濟(jì)路無棣至惠民段是省道239的重要組成部分,起于9、無棣縣 城以東,河溝收費(fèi)站以西,國(guó)道205中心,樁號(hào):K0+000;終于惠 民縣城南大朱家村西南角,與現(xiàn)有大濟(jì)路相交處,樁號(hào):K40+033。 四合同段承擔(dān)了 K30+000-K40+033的路面底基層施工。2006年3月16日,我部完成了 K33+400K33+600試驗(yàn)段的 施工。現(xiàn)將試驗(yàn)段中施工方法和施工程序總結(jié)如下。一、原材料的選擇生石灰:使用淄博黑旺石灰,已送檢合格。粉煤灰:使用濱州亞光電廠粉煤灰,已送檢合格。土 :現(xiàn)場(chǎng)已備土,各項(xiàng)土工試驗(yàn)已經(jīng)全部完成。附試驗(yàn)資料:二、混合料的各種材料用量二灰土的配合比例為石灰:粉煤灰:土=10: 20: 70,其最佳含 水量w= 21.9%,最大干10、密度P= 1.56 g/cm3o(1 )石灰:石灰含量10%,每延米用量為12.84 x 0.16 x 1.56x0.95 x ll%-0.52=0.644m3 (石灰松方干容重為0.52g/ cm3,壓實(shí)度按95 %,施工時(shí)石灰用量增加1% ),每斷面分左右兩幅碼方,石灰碼方示 意圖如下:0.50 m0.644m1.5 m(2) 粉煤灰:粉煤灰含量20%,每延米用量為12.84 x 0.16 x 1.56X 0.95x21%-0.6=1.066m3 (粉煤灰松方干容重為0.6 g/cm3,壓實(shí)度按95%,施工時(shí)粉煤灰用量增加1%),每斷面分左右兩幅碼方,粉煤灰碼方示意圖如下:1 mV0.7111、1m2 m(3) 土: 土含量 70%,每延米用量為 12.84 x 0.16 x 1.56 x 0. 95x70%- 1.76=1.21 lm3三、人員、機(jī)械投入情況1. 試驗(yàn)段施工人員、機(jī)械配備(1) 人員配備總工: 李健美施工隊(duì)長(zhǎng):趙樹嶺蘇振亮機(jī)械負(fù)責(zé)人:安志祥總負(fù)責(zé)人:高明耀施工負(fù)責(zé)人:孫海清試驗(yàn)負(fù)責(zé)人:楊開川測(cè)量負(fù)責(zé)人:畢司林配備民工30人(2)設(shè)備投入情況機(jī)械名稱規(guī)格及型號(hào)數(shù)量穩(wěn)定土路拌機(jī)寶馬 MPH100R1穩(wěn)定土路拌機(jī)徐工WB21K1振動(dòng)壓路機(jī)YZ-182膠輪壓路機(jī)XP2611平地機(jī)PY160B1裝載機(jī)ZL501推土機(jī)東方紅一702灑水車10T2自卸車15T102. 材料生石灰12、在拌合場(chǎng)提前7-10天用消解機(jī)充分消解,消解后的石灰 保持一定的濕度。消解的石灰粒徑不大于15mm;粉煤灰含水量不 超過35%,其燒失量不超過20%; 土塊粒徑不大于15mm。3. 施工放樣、培肩在路槽上恢復(fù)中線,直線段每20m設(shè)一樁,曲線段每10m設(shè)一 樁,進(jìn)行水平測(cè)量,并把路肩壓實(shí)。四、施工工藝1. 工藝流程攤鋪土一穩(wěn)壓一粗整平一粉煤灰碼方攤鋪一拌合一遍一穩(wěn)壓一 石灰碼方攤鋪一穩(wěn)壓一拌合一遍一穩(wěn)壓整平一灑水悶料一拌合一遍 穩(wěn)壓整平一壓實(shí)養(yǎng)生2. 拌合完成后的混合料色澤一致,沒有灰條,花團(tuán)和花面,且 含水量w實(shí)大于最佳含水量1% 2%,含水量偏小則計(jì)算需水量 m= 12.84x0.16x1.13、56xLx(0.219-w )補(bǔ)充灑水(其中 L 為路段長(zhǎng)度)。 在拌合過程中2人挖驗(yàn)拌合深度,如有夾層重拌,且不能過多打碎路 槽。3. 整平時(shí)用人工和刮平機(jī)根據(jù)縱橫標(biāo)高掛線整平,直線段分別 由外側(cè)路肩向路中心刮平,平曲線段均由內(nèi)側(cè)向外側(cè)刮平。4. 整平及刮平前局部低洼處用齒耙將其表層5cm以上耙松,并 用新拌的混合料找補(bǔ)平整,整平完成后立即進(jìn)行壓實(shí)。并在壓實(shí)過程 中測(cè)出穩(wěn)壓刮平壓實(shí)系數(shù)為1.12.測(cè)量結(jié)果附后:5. 壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合,壓實(shí)順序、速度和遍數(shù)采用振動(dòng)壓路機(jī),膠輪壓路機(jī)配合迅速壓實(shí),碾壓時(shí)先用膠輪壓 路機(jī)碾壓一遍,再用振動(dòng)壓路機(jī)小振幅振壓一遍,然后再用大振幅壓 實(shí)三遍,振動(dòng)振壓14、實(shí)過程中膠輪壓路機(jī)及時(shí)配合好跑光。壓實(shí)時(shí)直線 段由外側(cè)路肩向路中心碾壓,平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾 壓,頭兩遍速度控制為1.5-1.7km/h,以后控制為2.0-2.5km/h,路兩 側(cè)多壓23遍。壓實(shí)注意事項(xiàng):實(shí)前要檢查含水量,如含水量偏大可稍后壓實(shí);盡量選擇傍晚時(shí) 間或日光不強(qiáng)烈時(shí)壓實(shí),保證壓實(shí)質(zhì)量。(1) 實(shí)前要清除鋼輪附著的雜物,壓實(shí)中要安排專人跟壓路機(jī), 防止粘輪,保證壓實(shí)后的平整度。(2) 嚴(yán)禁壓路機(jī)在碾壓完成路段及正在碾壓路段上調(diào)頭、轉(zhuǎn)向 或急剎車。6養(yǎng)生與交通管制(1)碾壓過程中保持濕潤(rùn),如表面水分蒸發(fā)較快、表面干燥應(yīng) 及時(shí)補(bǔ)灑少量水。整平后緊跟壓實(shí),以防止表面水份過多15、蒸發(fā)。(2) 用覆蓋再生棉灑水養(yǎng)生,灑水過程中水車不能急剎車和調(diào) 頭,七天養(yǎng)護(hù)期內(nèi)灑水量不宜過大。(3) 表面始終保持濕潤(rùn),養(yǎng)生期不少于7天。(4) 養(yǎng)生期間嚴(yán)禁任何車輛通行。7. 壓實(shí)度和強(qiáng)度的檢查方法根據(jù)監(jiān)理程序和規(guī)范要求,用灌砂法檢查其壓實(shí)度,檢測(cè)頻率為 每200m每車道2處,達(dá)到95%以上。強(qiáng)度在20。C2 C恒定溫度 保濕養(yǎng)生6天、浸水1天后的7天無側(cè)限壓強(qiáng)度應(yīng)大于0. 6Mpao檢 測(cè)頻率為每2000m2或一工作班組制備一組試件。檢測(cè)結(jié)果附后:8. 質(zhì)量控制措施碾壓結(jié)束前,進(jìn)行測(cè)量對(duì)于高于設(shè)計(jì)高程的部分用刮平機(jī)刮去, 使其保持在誤差范圍內(nèi),對(duì)低于設(shè)計(jì)高程部分不再進(jìn)行薄層貼補(bǔ),在 上16、一層結(jié)構(gòu)中予以找補(bǔ),對(duì)成品的壓實(shí)度及時(shí)檢測(cè)。如不足進(jìn)行補(bǔ)壓。 如彈簧松散,起皮現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)翻開重新拌合,使其達(dá)到質(zhì)量要求。五、文明施工與安全生產(chǎn)1、施工路段按規(guī)范及有關(guān)要求設(shè)置明顯施工標(biāo)志和安全標(biāo) 志。2、機(jī)械車輛施工前進(jìn)行保養(yǎng)維修,保證施工安全順利進(jìn)行。3、對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育,熟悉操作規(guī)程;施工時(shí)工序銜 接有序,按規(guī)范施工。4、施工中減少對(duì)周圍環(huán)境的污染,及時(shí)灑水防止揚(yáng)塵。六、附:底基層施工組織機(jī)構(gòu)框圖底基層施工自檢體系框圖底基層施工組織機(jī)構(gòu)底基層施工一隊(duì) 隊(duì)長(zhǎng):蘇振亮 技術(shù)員:文健 施工員:張法政 測(cè)量員:袁繁朝 底基層施工二隊(duì) 隊(duì)長(zhǎng):趙樹嶺 技術(shù)員:馬建軍 施工員:楊新軍 測(cè)量員:高磊 底基層施工三隊(duì) 隊(duì)長(zhǎng):羅光謹(jǐn) 技術(shù)員:孔科施工員:張連春 測(cè)量員:賈貴中底基層施工自檢體系
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