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1、 塔吊施工方案第一節 工程概況 通惠廣場工程位于無錫市區通惠東路路側，用地呈長方形，占地面積7470m2，總建筑面積64986.13，其中地上總建筑面積為45779.33，地下建筑面積為19206.08，框架剪力墻結構，地下3層，地上34層，總高度145.54m。本工程地下室主要為車庫，層高分別為3.9米、3.6米、4.6米，14層為裙房，層高分別為6米、5.4米、5.4米、5.4米，五層及以上層高為3.95米。現場考慮使用1臺塔吊（QTZ80）作為該工程的垂直運輸工具，可滿足主樓施工垂直運輸要求（混凝土采用泵送），具體位置詳見施工現場平面布置圖。第二節 塔吊的技術參數 QTZ80型塔吊起重臂2、長55M，最大起重量8T，最小起重量1.3T，塔吊平衡配種14.2T，塔身標準節1.835M1.835M2.5M，最大起升高度可達151米，最大自由高度46米，最后一個附著架以上的塔身標準節為6節（15米），兩個附著架之間的塔身標準節數量最多為10節（25M）。 第三節 塔吊位置確定 為了使塔吊現場安裝、拆卸方便，根據條件及擬建房屋的平面布置，將QTZ80型塔吊布置在/軸之間，中心離6軸4.2M，距G軸4M。第四節 塔吊基礎方案一、塔吊基礎設計根據要求，本塔吊采用樁基礎，選用4根直徑500的PHCC80-A型預應力管樁，單樁豎向承載力特征值為2100KN，有效樁長17米，樁間距為3米，承臺平面3、尺寸如下圖所示，承臺厚度為1.35米。根據現場情況，本塔吊基礎承臺設置于地下室底板的下面，承臺頂標高為地下室底板標高-0.15M。塔吊基礎承臺配筋為3325雙層雙向鋼筋（兩端設500長直角鉤），拉筋111114。基礎承臺混凝土設計等級為C30（為滿足提前安裝要求，現場以C30施工），承臺底設100厚C10細石混凝土墊層，承臺模板采用240厚磚胎模，MU10灰砂磚、M7.5水泥砂漿砌筑。QTZ80塔吊樁基礎的計算書非工作狀態下 基礎所受垂直力G=49.643T, 基礎所受水平力W=9.863T, 基礎所受傾復力距M1=210.052Tm。基礎邊L=5.60m, 基礎高度h=1.35m ,基礎自重4、V=5.605.601.352.5=105.84T，偏心距:e。 塔機末附墻時對基礎產生的荷載為最大,可作為計算的依據。地耐力修正值(f)：當fk5T/m2時f=1.1fk。 f=1.130=33 T/m2偏心荷載作用下基礎對地基的最大壓力Pmax=2（V+G）/3L（L/2e）1.2f （偏于安全取1f：中間值取1.1f）。e=M+Wh/G+V1/3L。 e=210.052+9.8631.35/49.643+105.841/35.60 e=223.37/155.483=1.441.87 滿足要求：Pmax=2（105.84+49.643）/35.60（5.60/21.44）1.1f Pmax5、 =310.97/22.85=13.6033.00。 滿足要求：工作狀態下 已知: 基礎所受垂直力G2=71.747T, 基礎所受水平力W2=5.114T, 基礎所受傾復力距M2=149.389Tm。 e=M2+W2h/G2+V1/3L。 e=149.389+5.1141.35/71.747+105.841/35.60。 e=156.293/177.587=0.881.87 滿足要求：Pmax=2（V+G2）/3L（L/2e）1.1f Pmax=2（105.84+71.747）/35.60（5.60/20.88）1.1f Pmax =355.174/32.256=11.0133.00。 滿足要6、求：二、塔吊基礎施工方法在工程樁施工至相應塔吊基礎位置時，放線定出塔吊樁位置，進行樁基施工，施工要求同工程樁，樁頂錨入承臺。在地下室土方開挖時用挖土機開挖塔吊基礎承臺基坑，坡度按1：0.3放坡，坑底按承臺磚胎模尺寸每側加400寬操作面，基坑底留200厚人工鏟土層，挖至要求標高處，澆100厚C10素混凝土墊層，尺寸為基礎磚胎模每側加100寬。彈線，綁扎塔基鋼筋，安裝預埋件，并校正無誤后澆筑基礎混凝土。由于塔吊基礎的施工早于地下室底板的施工，因此在施工塔吊基礎時，應嚴格控制承臺位置及尺寸，避免因施工誤差而影響與塔吊基礎相鄰的其他結構。第五節 塔吊附著架方案一、塔吊附著架的布置：1、QTZ80塔吊附7、著架的豎向布置：最大自由高度46M，于塔身高度約40米（標高23.39米處，即第5層樓面）設第一道附著架；以上每隔不大于25米，設一道附著架，即在11、17、23、29、34層樓面對塔吊進行附著，共設6道附著架。附著桿用20號和16號槽鋼制作，附著桿長度根據塔身與建筑物間附著點的距離計算確定。2、附著的注意事項：（1）、同一道附著裝置上的各撐桿應安裝在同一水平面內。（2）、附著撐桿應保持水平，不得傾斜，若出現傾斜現象，應立即調整。（3）、附著時用經緯儀檢查塔身中心線，無風狀態下，塔身軸心線對支承面的側向垂直度為1/1000。附著裝置應與塔身預緊，工作時應隨時檢查，若各連接處有松動現象，應立即調8、整。二、附著點的加固措施 1、附著點應盡量靠近墻根部（板底或板面）。 2、附著點柱或暗柱、梁板（柱指附著點節點處、梁板指附著點所在跨的整條梁）均采用比本樓層高一級混凝土澆筑，同時該部位（柱）暗柱、樓面梁等進行加固處理：對于豎向結構，在節點區的上下兩層原豎向配筋的基礎上另加425，箍筋改提高1個規格；對于梁則將本層整跨梁的水平筋及箍筋均提高1個規格。第六節 地下室結構的處置措施由于塔吊標準節穿過地下室底板，因此在施工地下室底板的時候，必須將地下室底板結構的梁板進行預留鋼筋，在塔基承臺范圍的地下室底板砼暫不澆注，在塔吊標準節外圍，每邊留置1000的范圍，留設鋼板止水帶（采用3厚鋼板，做法同地下室外9、墻），在塔吊安裝完畢后采用C40微膨脹砼補澆。第七節 塔式起重機安裝方案一、塔吊安裝人員組成及分工：安裝總指揮：錢祥來檢驗及安全負責人：楊躍林現場監督：張宏旺作業人員：錢祥來 沈 軍 楊禮山 萬 勇 陳小東 張 宏 卜小健 陳金龍 封先進 陳麗君 許祝華 張世明二、安裝前準備工作： 1、基礎的澆筑： 根據地質報告及現場實際，開挖基坑，并驗證地質情況。根據要求完成基礎承臺內鋼筋的綁扎，澆筑、養護等工作。 驗收基礎，檢查混凝土面水平度及標高，并提交檢驗報告備案。 2、設備部分：按設備技術要求，對塔吊鋼結構進行外觀檢查；對主卷揚、變幅、回轉、頂升四大工作機構的傳動、制動及液壓系統、電控等部分進行檢查10、保養、加注潤滑油脂，檢查并更換液壓油。現場租賃40T的汽車吊一臺協助安裝。 3、安裝場地： 接通安裝和塔機使用電源；修好臨時道路；清除現場內的雜亂物品等。 4、安全技術教育： 開工前，由公司對參加施工的人員進行安全技術交底，明確任務，合理分工，做好后勤保障工作，配備安全保護用品，做好防暑降溫和陰雨天氣的施工保護工作。三、塔吊安裝實施步驟： 1）安裝底盤：(QTZ5013塔機)安裝小組和項目技術負責人共同檢查安裝塔機的準備工作是否完善，符合要求后將底盤放在混凝土平臺上，用水平儀復核底盤與標準件連接的上平面間的傾斜度不大于1/1000。將中心架與四個支腿用銷軸聯接后安裝壓重。分別吊四塊壓重安放在11、四個支腿上，壓重窄的一方靠近標準節，用經緯儀校正中心架主弦頂面的平面度不大于1/1000。安裝第一節標準節，按序依次壓上其余的壓重，并使其緊靠標準節。(QTZ80G塔機)安裝小組和項目技術負責人共同檢查安裝塔機的準備工作是否完善，復核預埋腳柱頂面的水平誤差，并安裝塔身基礎節，其水平誤差不得超過塔身邊長的1/1000，否則在固定底座下面加墊片調平。2）安裝標準節、套架：在地面上將兩節標準節、頂升套架總成等拼成整體，組裝塔機時，將此部分整體吊到塔機底盤上，對準連接孔，然后用特制螺栓將底盤與塔身標準節連接好。3）安裝回轉支承總成：下支座、回轉支承、上支座出廠時以及轉場時一般已用特制螺栓連成整體。裝塔12、時將此部位整體吊到頂升套架上面，對正下支座上四個主弦桿與標準節的止口，用特制銷軸與套架連接起來，并用8個標準節高強螺栓將下支座與與標準節連接，然后安裝上支座上的工作平臺。將回轉電機接通電源，啟動回轉電機試運轉。 4）安裝過渡節：將過渡節吊裝置于上支座上，裝上銷軸、開口銷。調整爬升導輪與塔身主弦之間的間隙為2-5mm。5）安裝塔帽：吊裝前在地面上先把塔帽上的平臺、欄桿、扶梯裝好，再將塔帽吊到過渡節上，用特制銷軸將塔帽與過渡節連接好，并穿好開口銷。6）安裝司機室：司機室內的電氣設備安裝齊全后，再將司機室和挑梁吊到上支座右側，對準耳板上孔的位置，然后用螺栓連接。 7）安裝平衡臂；將卷揚機構、配電箱、13、電阻箱等裝在平衡臂上，將平衡臂拉桿裝平衡臂上并連接好，然后將平衡臂吊起來用銷軸將平衡臂與過渡節鉸接并穿好開口銷。再抬起平衡臂一個角度至平衡臂拉桿的安裝位置，安裝好平衡臂拉桿,然后將平衡臂緩慢放下，安裝平衡重一塊。8）安裝起重臂總成：在塔機附近平整的枕木上，將起重臂各件用特制銷軸組裝成整臂，把起重臂停靠在約0.5米高的枕木上。先將維修吊欄緊固在變幅小車上，然后將變幅小車裝在起重臂上，并收緊變幅小車上的鋼絲繩，以小車在載重情況下不松馳為宜。再將起重臂拉桿與起重臂上的吊頂用銷軸鉸接，并穿好開口銷。拉桿放在起重臂夾板內且固定妥當。將組裝好的起重臂置于頂升套架引進標準節方向，要求將臂根置于離底盤1.5米14、處9）安裝平衡重；平衡重的配量及安裝位置應嚴格按要求安裝，在塔機工作時不允許平衡重有擺動現象，平衡重安裝在平衡臂尾部主弦桿上。吊裝完畢后，按起重鋼絲繩穿繞要求進行起重鋼絲繩的穿繞。起重鋼絲繩從起升機構卷筒上放出，繞過塔帽上的游動滑輪向下，進入過渡節起重量限制器滑輪向前，再繞至變幅小車和吊鉤滑輪組，最后將繩頭通過楔與楔套，用銷軸固定在起重臂頂部，穿繞起升鋼絲繩及吊鉤。10）接電源及試運轉：塔機安裝完畢后應檢查塔機的垂直度，允許偏差為1/1000。再按電路圖接通所有的電路電源，試開動各機構進行運轉，檢查各機構運轉是否正常，同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態，遇有機械機構磨擦鋼絲繩應予以排除。115、1）安裝避雷裝置。四、塔機頂升1)將起重臂旋至引入塔身標準節方向，將所要安裝的標準節吊至起重臂下備用。2）放松電纜長度略大于總的爬升高度。3）然后吊起標準節并安放在外伸框架上，調整小車位置，使塔吊的上部重心落在頂升油缸梁的位置上，同時，拆除塔身和下支座之間的四個高強螺栓。4）將頂升橫梁掛在塔身的踏板上，開動液壓系統使活塞桿全部伸出后，稍縮活塞桿，使爬升架的爬爪擱在塔身的踏板上，活塞桿再次全部伸出油缸，此時塔身上方恰好有能裝入一個標準節的空間，利用引進滾輪在外伸框架上滾動，把標準節引至塔身正上方，對準上下兩標準節的螺栓連接孔，縮回油缸與下標準節接觸時，用8根高強螺栓將上下塔身標準節連接牢固，卸下16、引進滾輪，調整油缸的伸縮長度，移下支座與塔身，用8根高強螺栓連接牢固， 即完成一節標準節的加節工作，按以上步驟連續幾次加節到需要高度。5）按塔機使用說明書上的要求安裝調試好各種安全裝置。6）由安裝單位會同項目部和安全設備部門按照塔機使用說明書上各項安裝規定和塔機的技術性能進行驗收。7）塔機安裝工程結束。五、安全技術措施： 1、施工前請有關部門派專人協同，對參加施工的人員做好技術安全交底，并監督實施。 2、凡參加施工人員必須熟練掌握本機性能、知識及安全規程，做到統一指揮，嚴禁違章操作，違章指揮。 3、嚴格使用安全防護用品，高空作業人員要系好安全帶，地面作業人員要戴好安全帽，嚴禁穿拖鞋、硬底鞋作業17、。 4、運輸過程中必須捆綁牢固，防止落物傷人和損壞堆零部件，確保安全，防止意外事故發生。 5、做好安全保衛工作，在施工作業范圍內嚴禁外作業人員進入現場。 6、頂升時必須吊臂和平衡臂處于平衡狀態，回轉處于制動，嚴禁做其它作業。7、凡風速超過四級以上不準進行頂升和其它任何安裝工作。8、塔吊安裝完成后經驗收單位驗收合后方可使用。第七節 塔式起重機拆卸方案一、 塔機拆卸人員組成及分工：總指揮：錢祥來 檢驗及安全負責人：楊躍林現場監督：張宏旺作業人員：錢祥來 沈 軍 楊禮山 萬 勇 陳小東 張 宏 卜小健 陳金龍 封先進 陳麗君 許祝華 張世明二、 拆卸前準備工作： 1、設備部分：按設備技術要求，對塔吊18、鋼結構進行外觀檢查；對主卷揚、變幅、回轉、頂升四大工作機構的傳動、制動及液壓系統、電控等部分進行檢查、保養、加注潤滑油脂，檢查并更換液壓油。租賃40T的汽車吊一臺協助拆卸操作。 2、安全技術教育： 操作前，由總指揮對參加施工的人員進行安全技術交底，明確任務，合理分工，做好后勤保障工作，配備安全保護用品，做好夏季防暑降溫和陰雨天氣的施工保護工作。三、塔機拆卸實施步驟： 1、先通過液壓系統下降標準節，標準節之間是采用聯接螺栓聯接的，去除螺栓，用吊桿吊放至地面空處。 2、下降至附著架位置時，割斷附著架與建筑物附著點鐵件的連接，去除附著架與錨固架之間的聯接銷，吊卸附著架至地面空處，再拆除、吊除錨固架。19、 3、降至僅剩套架連同三節標準件時，按照與安裝時相反的工作程序（即后裝的先拆，先裝的后拆），在汽車吊的協助下，完成整個拆卸操作。拆卸順序如下：a.拆卸變幅機構鋼絲繩、主卷揚鋼絲繩和吊鉤。b.吊卸平衡臂上的配重塊，僅留一塊。c.拆卸起重臂。d.拆卸平衡臂。e.拆卸塔頂。f.拆卸駕駛室、回轉機構。g.拆卸套架連同三節標準節。h.分解起重臂，吊裝上車。四、安全技術措施： 1、拆卸前請有關部門派專人協同，對參加施工的人員做好技術安全交底，并監督實施。 2、凡參加施工人員必須熟練掌握本機性能、知識及安全規程，做到統一指揮，嚴禁違章操作，違章指揮。 3、嚴格使用安全防護用品，高空作業人員要系好安全帶，地面作業人員要戴好安全帽，嚴禁穿拖鞋、硬底鞋作業。 4、做好安全保衛工作，在施工作業范圍內嚴禁外作業人員進入現場。 5、下降標準節時，吊臂和平衡臂必須處于平衡狀態，回轉處于制動，嚴禁做其它作業。 6、凡風速超過四級以上不準進行任何拆卸作業。 7、運輸過程中必須捆綁牢固，防止落物傷人和損壞堆零部件，確保安全，防止意外事故發生。南通華新建工集團有限公司 二一一年五月 Page 15 of 15