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1、綏陽(yáng)至遵義高速公路TJ5合同段AK0+705箱粱施工專項(xiàng)安全方案一、計(jì)算依據(jù)：1、第五合同段AK0+705匝道橋連續(xù)箱梁設(shè)計(jì)圖紙；2、箱梁稔澆注方法：采用混凝土泵車一次性澆注完成。3、模板支架使用材料、規(guī)格及其力學(xué)性能。二、搭設(shè)方案1、支架方式： 采用滿堂碗扣式腳手架。橫梁采用60X60X 120cm；全橋按間距360cm-600cm增設(shè)橫向剪刀撐以增加支架整體穩(wěn)定性。 支撐方木：底模橫木采用lOXIOcm方木，間距為24.4cm。縱梁采 用12x15cm方木，方木性質(zhì)按照市場(chǎng)上最常見的東北落葉松考慮，力學(xué)性 能一般新木為彈性模量1 x 1 04Mpa ,抗彎強(qiáng)度1 7 Mpa； 側(cè)模橫肋采用2、10X 10cm方木，間距24. 4cm；豎肋采用12x15cm方 木間距90cm,抗彎強(qiáng)度17Mpa； 模板：底模、側(cè)模、翼板均采用竹膠板，規(guī)格122X244X1. 5cm,彈 性模量E=7600Mpa；凈曲強(qiáng)度80Mpa. 內(nèi)模支架：均采用lOXIOcm木條按設(shè)計(jì)形狀加工框架，間距一般 0. 35m,縱向設(shè)12x15cm方木，間距0.6米，并設(shè)拉桿。頂部、側(cè)面及角肢 部外覆竹膠板，底部留空，上下橫木之間加設(shè)支撐。三、荷載取值：1、模板重量：0. 68KN/m2；（含梁底均布方木及內(nèi)模）2、鋼筋磴自重:21.86KN/m2（取支點(diǎn)處）3、施工人員及設(shè)備荷載:2. 5KN/m2;4、傾倒混凝土3、產(chǎn)生的沖擊荷載：2.0KN/m2;5、振搗檜吋產(chǎn)生的荷載，對(duì)水平模板為2KN/m2;對(duì)垂直模板為4KN/m2;6、殮對(duì)模板側(cè)面的壓力。箱梁搭設(shè)及計(jì)算簡(jiǎn)圖如下：142nJ13H1r関J舉空 0. 035 時(shí),h二 1.53+3.8 u/T。a:立竿頂縱向方木（按東北落葉松考慮）自重為1 /0. 9X1X0. 10X0. 15X6. 5=0. 1 1 KN/m2碗扣支架自身荷載取值：(1 / 0. 62) X5. 67mXO. 173KN/m+5. 67/0. 6 X ( 1 / 0. 62) X2XlmX0. 173KN/m=ll. 37KN/m2o荷載取值分項(xiàng)系數(shù)：靜載系數(shù)：rg = 1. 34、活載系數(shù)：rq= 1. 5四、底、側(cè)模強(qiáng)度檢算1、底模板強(qiáng)度檢算:1 ）荷載分析：模板受靜載（1+2）： G產(chǎn)21.86+0. 68 =22. 54KN/m2模板受活載（3+4+5） :Ql2 5+2. 0+2.0二65KN/m2模板設(shè)計(jì)荷載:qz二G1 rG+Q rQ=22. 54X1. 3+6. 5X1. 5=39. 052KN/m22 ）、模板檢算：梁底模板強(qiáng)度以中梁和橫梁處計(jì)算，由于竹膠板順橋向尺寸是按1.22m 鋪設(shè)兩端簡(jiǎn)支，中間連續(xù)，簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)按連續(xù)梁進(jìn)行計(jì)算。支點(diǎn)處跨度為L(zhǎng)=0. 244米，簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)按五跨連續(xù)梁進(jìn)行計(jì)算單位荷載沿縱向 q二39. 052x1. 0m=39. 052K5、N/moq.QFFRaRbR CRdRe5x24.4 = 122Mm0. 105ql2;Rmax=l. 132ql; fmax=0. 664ql7100EIMmax=0. 105 X 39. 052 X 0. 2442 二0. 244KN momax= NU/w二0.244/ (1.00X0.01876)=4. 53Mpa o =80Mpa (竹膠合板的靜曲強(qiáng)度為80Mpa)底模板強(qiáng)度滿足要求。竹膠板對(duì)方木產(chǎn)生的最大反力為RBmax=l. 132x81. 68x0. 244=9. 27KN/m;竹膠板產(chǎn)生的最大撓度在A-B之間，數(shù)值為：fmax=0. 664x39. 052xl03x0. 246、44/(100x7600xl06xl. 0x0. 0183/12)=0. 244mm0. 035 時(shí)：h二 1.53+3.8 u/T外加劑影響修正系數(shù)，摻加緩凝外加劑取K二1.2 ,混凝土容重y =26kN/m3估算栓灌注速度u二0. 15m/h,入模時(shí)栓溫度取T二28C則 u/T二0. 15/28=0.00540.035按公式得岀混凝土有效壓頭高度：h二0. 22+24. 9x0. 0054=0. 354m側(cè)壓力 Pm=1.2X26KN/m3X0. 354m=ll. 06Kpa2）、傾倒栓對(duì)外傾側(cè)模板產(chǎn)生的水平荷載：外側(cè)模板的傾斜角為Q ：tg a =2. 3-（5. 0+5. 5/2+1.7、 0） xl. 5%-0. 65/l. 0=1. 519 a=actgl.519 二 56. 3則傾倒混凝土對(duì)側(cè)模板的水平荷載與新澆混凝土的側(cè)壓力相同,P二ll06kpa。3）、振搗混凝土對(duì)側(cè)而模板的壓力取4. 0 Kpa。則側(cè)模板水平壓力為P二 11.06 kpa +11.06 kpa +4 kpa =26. 12Kpa.對(duì)側(cè)模的法線壓力為Pf二26. 12 kpa x cos56.3 =14. 49kpao4) 、側(cè)模板布置：背帶為10x10cm方木,肋間距24. 4cmo單片竹膠板計(jì)算模型為5跨連續(xù)梁，計(jì)算公式為：Mmax=0. 105ql2, Q=l. 132ql, f=0. 664q8、l4/100EIo彎矩 M祁二0. 105ql2=0. 105x14.49X0. 2442= 0. 091 KN. m竹膠板強(qiáng)度。二 Mmax/w=0. 091 KN. m/ (1.0 mX0.0182m2/6)=1.69Mpao =80Mpa最人的撓度出現(xiàn)在A-B之間，最大撓度為：fmax=0. 664ql4/ (100EI)=0. 664X14490paX0. 2444m4/ (100X7600X 106N/mxl. 0X0. 0183/12)=0. lmm f=244/400=0. 61mmo所以，側(cè)模的強(qiáng)度和撓度變形均符合規(guī)范要求.五、內(nèi)模竹膠板力學(xué)檢算1、內(nèi)頂板采用竹膠板，厚度15m9、ni,竹膠板縱向布置，橫向布5*10cm 木條，木條間距為35cm, 1=0. 35m。頂板模受靜載G=2 6 X0.2 5 =6. 5KN/m2活載 Q二2. 5+2. 0+2. 0=6. 5KN/m2總線性荷載為:q=6. 5*1. 3+6. 5*1. 5=18. 2KN/m2、支撐框木條計(jì)算按照連續(xù)粱進(jìn)行計(jì)算。Mmax=0. 105x18. 2X0. 352=0. 217KN. mMmax/w=0. 217X 103/ (1.0X0.01576) =6. 235Mpao 所以模板的強(qiáng)度合格.3、內(nèi)模板的撓度：（近似按連續(xù)梁簡(jiǎn)化公式計(jì)算）f=0. 632ql4/100EI=0. 632x110、8. 2x103X0. 354/ （100X7600X 106X 1. 0x0. 0153/12）=0. 81mm f= 0. 875mm（最大撓度為f =350/400=0. 875mm）所以，內(nèi)模的強(qiáng)度和撓度變形均符合規(guī)范要求.六、分布方木檢算1、橫向支承方木檢算1）、橫向支撐方木荷載：受力模型：八6060八60kY Y 60Y根據(jù)在橫梁處和梁中分布方木的間距分別為24. 4cm;計(jì)算線性荷載如下：ql=26KN/m3x2. 3m x 0. 244m = 14. 59KN/m （橫梁處）設(shè)計(jì)荷載：Q 1 =14. 59KN/m x 1. 3+6. 5KN/mxl. 5=28. 717KN/11、m （橫梁處）方木Max:方木彎矩NU.橫梁處、跨中采用連續(xù)梁進(jìn)行計(jì)算。Mmax= 0. 105ql2=0. 105x28. 717X0. 62=1. 086KN m2）、方木抗彎截面模量及抗彎強(qiáng)度：W=0. 1X0. 102/6=1. 67xio-4m3o 橫二 NU/w二 1. 086KN.m/l. 67X10V=6. 5Mpa o =17Mpa所以，梁底分布方木的強(qiáng)度符合要求3) 、方木撓度計(jì)算支點(diǎn)處：f 橫二0. 632ql7100EI=0. 6321. 086 X 103 X 0. 61/ ( 100 X lxlOloX 0. IX0. 1V12) =0. 012mmf=600/4012、0=l. 5mm 合格所以，模板下分布方木的強(qiáng)度及撓度變形均符合規(guī)范要求。2、縱向方木的檢算荷載和計(jì)算模型縱梁采用12x15cm方木，縱向連續(xù)，間距為60cm，方木抗彎模量為W二0. 12x0. 1576=4. 5xlOVo橫梁處計(jì)算時(shí)按照連續(xù)梁計(jì)算，L二06叫 計(jì)算簡(jiǎn)圖如下：Akikik1hR、RBR: 1FIe16060606060縱向方木強(qiáng)度剛度檢算：縱向方木的彎矩計(jì)算按照連續(xù)梁計(jì)算，受力點(diǎn)為連續(xù)集中荷載,R二39. 052KN, 1=0. 6m力學(xué)模型見下圖。R=39.052KNAA5方木強(qiáng)度計(jì)算：Mmax=KRL=O. 281 X 39. 052 X 0. 6=6. 58KN mo 13、二 NU/w二6. 58x1074. 5x1014. 62Mpa o =17MPa剪力為:Q=2. 352R=2. 352x15. 97=78. 91KNO最大撓度為：f =1. 795R17100EI=1. 795X39. 052x103X0. 6 m7(100X7. 6x109X0. 12x0. 15712)=1. 33mmf二600/400二 1. 5mm,剛度合格。所以，縱向方木的強(qiáng)度和撓度變形均符合要求。七、支架強(qiáng)度及穩(wěn)定性計(jì)算1、強(qiáng)度檢算考慮桿件最不利情況，鋼管受豎向荷載為：0.6米間距，步距1.2米N=(22. 54+0. 68+6. 5)x0. 6x0. 6 =10. 7KN;14、鋼管容許承載力鋼管的容許承載力計(jì)算公式為：N二 Af鋼管外徑48mm,壁厚3. 5mm,橫桿布距1. 2米，頂端和下部構(gòu)件約束類 型為一端自由一端較接，中間鋼管為兩端較接。慣性矩 I二(肌 /64) (D-d4)二(Ji /64) (4. 8-4. I4) =12. 1867cm4 回旋半徑:r=V I/A 7 12. 1867/4. 893 =1. 578cm一端自由一端餃接吋，長(zhǎng)細(xì)比為入=lo/r=12O/l. 578=76. 05查表，縱向彎曲系數(shù)4)=0. 7兩端較接時(shí),長(zhǎng)細(xì)比為入二1。/2x30/1. 578=38. 02查表知縱向彎曲系數(shù)：巾二0.967。鋼管的容許壓力為：端部N二15、Af=0. 7x4. 893x10_4x210x103=71. 9KN中間N二 4)Af=0. 967x4. 893xl0_ x210xl03=99. 3KN取最小值，N二71.9KN,考慮鋼管為I口鋼管，承載力下降，可按設(shè)計(jì)承 載力的 50%考慮，則N二0. 5x71. 9=35. 95KN。3穩(wěn)定性檢算1. 2N二 12. 84KN N二35. 95KN,穩(wěn)定性合格。通過以上計(jì)算，可以看出該支架、模板承載力和剛度能夠滿足施工和 規(guī)范要求，是安全可靠的。八、地基承載力驗(yàn)算：鋼管架基礎(chǔ)采用磚渣回填壓實(shí)后澆筑15 cm C15稔，(12. 84*1000/(0. 1*0. 1)/1000000=16、1. 284MPa (15MPa 滿足要求。九、預(yù)壓支架搭設(shè)加固完成，箱梁外模安裝完后，在鋼筋綁扎施工前，對(duì)支架 進(jìn)行相當(dāng)于12倍箱梁自重的荷載預(yù)壓，以檢查支架的承載能力，減少和 消除支架體系的非彈性變形及地基的沉降。支架壓重材料采用相應(yīng)重量的 鋼材及水，為保證壓載重量的精確度，對(duì)每一吊的鋼筋都嚴(yán)格計(jì)算重量、并做好記錄。并按箱梁結(jié)構(gòu)形式合理布置鋼材數(shù)量。壓載采用五級(jí)壓載, 五級(jí)卸載進(jìn)行十一次觀測(cè)，前兩次壓載重量均為總重的30%,后三次壓載重 量均為總重的20%,并對(duì)各級(jí)加載認(rèn)真觀測(cè)記錄數(shù)據(jù)以確保精確。各級(jí)加載 完后間隔兩小時(shí)，未發(fā)現(xiàn)支架沉漸，才可加下級(jí)荷載。加載至設(shè)計(jì)荷載持 荷12小時(shí)后進(jìn)行卸17、載。并對(duì)卸前再做一次觀測(cè)。而后逐級(jí)卸載，并逐級(jí)觀 測(cè)。待消除支架非彈性變形量及壓縮穩(wěn)定后測(cè)岀彈性變形量，即完成支架 預(yù)壓施工。卸除預(yù)壓鋼筋后，調(diào)整支架底模高程，并開始箱梁施工。箱梁 澆注均采用全斷面一次性澆注成型。1、荷載計(jì)算箱梁壓載重量第一聯(lián)斷面相同，取任意跨鋼筋磯荷載乘以1.2安全系 數(shù)后作為預(yù)壓荷載，第二聯(lián)為變截而彎箱梁，需逐跨計(jì)算鋼筋磴荷載，分 別乘以1.2安全系數(shù)后作為該跨預(yù)壓荷載。平斷面圖如下：第一聯(lián)單跨混凝土 1994n?,荷載為5185kN=518.5to第一聯(lián)第一級(jí)加載荷載為1556,需鋼筋1556t,第二級(jí)加載荷載為 155.6t,需鋼筋155.6t,第三級(jí)加載荷載為10318、.7t,加載需鋼筋103.7t,第四 級(jí)加載荷載為103.71,加載需鋼筋103.7t,第五級(jí)加載荷載為103.71,需加 水 103.7m3 或沙袋 103.7 to第二聯(lián)第五跨混凝土 215.4m3,荷載為5602 kN=560.2t。第一級(jí)加載荷載16<,需鋼筋或沙袋168.1 t,第二級(jí)加載荷載168.lt, 需鋼筋或沙袋168.1 t,第三級(jí)加載荷載112.lt,需鋼筋或沙袋112.lt ,第 四級(jí)加載荷載112.lt,需鋼筋或沙袋112.lt ,第五級(jí)加載荷載112.lt,需加 水 112.1m3 或沙袋 112.1to第二聯(lián)第六跨混凝土 240.4m3,荷載為6250kN=519、25to第一級(jí)加載荷載187.51需鋼筋或沙袋187.51,第二級(jí)加載荷載187.5t： 需鋼筋或沙袋187.51,第三級(jí)加載荷載125t：需鋼筋或沙袋125t,第四級(jí)加 載荷載125t：需鋼筋或沙袋125t,第五級(jí)加載荷載125t：需加水125n?或 沙袋125to第二聯(lián)第七跨混凝土 244.9m3,荷載為6368kN=636.8to第一級(jí)加載荷載191t：需鋼筋或沙袋191t,第二級(jí)加載荷載191t：需 鋼筋或沙袋191t,第三級(jí)加載荷載127.4t：需鋼筋或沙袋127.4t,第四級(jí)加 載荷載127.4t：需鋼筋或沙袋1274t,第五級(jí)加載荷載127.4t：需加水127.4m3 或沙袋1220、7.4to預(yù)壓時(shí)箱梁兩側(cè)應(yīng)平衡加、卸載，加載至設(shè)計(jì)荷載持荷12小吋后進(jìn)行 卸載。碇比重取2.6 t/m32、箱梁預(yù)圧段兩端加固兩端均用盤條圍擋加固，數(shù)量可酌情增加，保證加水時(shí)荷載的穩(wěn)定， 盡量減少動(dòng)荷載對(duì)預(yù)壓支架的影響，保證架體的整體穩(wěn)定性。水壓加載過 程中，必須隨時(shí)注意梁兩端加固的情況，必要時(shí)及時(shí)加固。3、預(yù)壓觀測(cè)每5米一個(gè)截面布置四點(diǎn)。其中包括梁底3個(gè)點(diǎn)，翼板2個(gè)點(diǎn)。每跨的L/2, L/4處及墩部處、基坑回填處等地基比較薄弱的位置應(yīng)加設(shè)沉降觀測(cè)點(diǎn)。在點(diǎn) 位處固定觀測(cè)桿，以便于沉降觀測(cè)。采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行沉降觀測(cè)，布設(shè)好觀測(cè)桿 后，加載前測(cè)定出其桿頂標(biāo)高。沉降觀測(cè)過程中，每一次觀測(cè)均找測(cè)量監(jiān)理工21、 程師抽檢，并將觀測(cè)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可同意。第一次加載后，每1個(gè)小時(shí) 觀測(cè)一次，連續(xù)兩次觀測(cè)沉降量不超過3mm,且沉降量為零時(shí)，進(jìn)行第二次加 載，按此步驟，直至第五次加載完畢。第五次加載沉降穩(wěn)定后，經(jīng)監(jiān)理工程師 同意，可進(jìn)行卸載。卸載：卸完砂袋后，人工配合吊車吊鋼筋均勻?qū)ΨQ卸載，卸載的同時(shí)繼續(xù) 觀測(cè)。卸載完成后記錄好觀測(cè)值以便計(jì)算支架及地基綜合變形。根據(jù)觀測(cè)記錄, 整理出預(yù)壓沉降結(jié)果，調(diào)整碗扌II支架頂托的標(biāo)高來控制箱梁底板及懸臂的預(yù)拱 高度。沉降觀測(cè)及加載點(diǎn)示意圖十、支架預(yù)壓防坍塌應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案(一)、應(yīng)急準(zhǔn)備1、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)(1) 項(xiàng)目部?jī)A覆事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：陳陽(yáng)劉鳳22、山副組長(zhǎng)：張道森余貴廷組員：鄧茂庚杜駒楊開正何緒有 張娜曹天仁齊文山劉全值班電話：18685290881(2) 傾覆事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目突發(fā)傾覆事故的應(yīng)急處理。2、培訓(xùn)項(xiàng)目部工程部及安全員負(fù)責(zé)組織所有架子工進(jìn)行培訓(xùn)，并進(jìn)行考核， 合格方可上崗。3、應(yīng)急物資的準(zhǔn)備、維護(hù)、保養(yǎng)(1) 應(yīng)急物資的準(zhǔn)備：簡(jiǎn)易單架、跌達(dá)損傷藥品、包扎紗布。(2) 各種應(yīng)急物資要配備齊全并加強(qiáng)日常管理。4、預(yù)防措施(1) 為防止事故發(fā)生，起重機(jī)械司機(jī)必須持證上崗。(2) 起重機(jī)械司機(jī)操作時(shí)，必須嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，不準(zhǔn)違章作作 業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行十不吊，操作前必須有安全技術(shù)交底記錄，并履行簽字于 續(xù)。(3) 腳手架搭23、設(shè)前必須先編好搭設(shè)方案，經(jīng)有關(guān)技術(shù)人員審批后遵照 執(zhí)行。(4) 所有架子工必須持證上崗，工作時(shí)佩帶好個(gè)人防護(hù)用品，支搭腳 手架或門架嚴(yán)格按方案施工，做好腳手架或門架拉接點(diǎn)拉牢工作，防止架 體倒塌。(5) 所有架體平臺(tái)，架設(shè)好后，必須經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員驗(yàn)收簽字后，投 入使用。(6) 、如果發(fā)生腳手架或門架坍塌事故，按預(yù)先分工進(jìn)行搶救，架子工 組長(zhǎng)組織所有架子工進(jìn)行倒塌架子的拆除和拉牢工作，防止其他架子再次 倒塌，現(xiàn)場(chǎng)清理由施工隊(duì)管理者組織有關(guān)人員協(xié)助清理材料，如有人員被 砸埋，應(yīng)首先清理被砸人員身上的材料，集中人力先搶救受傷人員，最大 限度的減小事故損失。(二)、應(yīng)急響應(yīng)1、如果有腳手架或支架傾覆事24、故發(fā)生，首先山旁觀者在現(xiàn)場(chǎng)高呼，提 醒現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員撤離并立即通知現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，由安全員負(fù)責(zé)撥打應(yīng)急救護(hù) 電話120，通知有關(guān)部門和附近醫(yī)院，到現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)。現(xiàn)場(chǎng)總指揮由項(xiàng)目經(jīng) 理?yè)?dān)當(dāng)，負(fù)責(zé)全血組織協(xié)調(diào)工作，項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工親自帶領(lǐng)有關(guān)施 T隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)及隊(duì)負(fù)責(zé)人，分別對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救，如有重傷人員由施工隊(duì) 長(zhǎng)負(fù)責(zé)送外救護(hù)，電工先切斷相關(guān)電源，防止發(fā)生觸電事故，安排人員迎 接救護(hù)車輛及人員。2、各施工隊(duì)相應(yīng)人員協(xié)助項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工對(duì)現(xiàn)場(chǎng)清理，抬運(yùn)物 品，及時(shí)搶救被砸人員或被壓人員，最大限度的減少重傷程度，如有輕傷 人員可采取簡(jiǎn)易現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)工作，如包扎、止血等措施，以免造成重大傷亡 事故。3、如有腳手25、架或門架傾覆事故發(fā)生，按小組預(yù)先分工，各負(fù)其責(zé)，但 是架子工負(fù)責(zé)人應(yīng)組織所有架子工，立即拆除和關(guān)腳手架，施工隊(duì)人員應(yīng) 協(xié)助清理有關(guān)材料，保證現(xiàn)場(chǎng)道路暢通，方便救護(hù)車輛出入，以最快的速 度搶救傷員，將傷亡事故降到最低。4、事故后處理工作(1) 查明事故原因事故責(zé)任人。(2) 寫出書面報(bào)告，包括事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、受傷害人姓名、性別、 年齡、工種、受傷部位、受傷程度。(3) 制訂或修改有關(guān)措施，防止此類事故發(fā)生。(4) 組織所有人進(jìn)行事故教育。(5) 向全體人員宣讀事故結(jié)果及對(duì)責(zé)任人處理意見。附：支架或門架拆除工程安全技術(shù)交底1、拆除現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)警戒區(qū)域，張掛醒目的警戒標(biāo)志。警戒區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁 非操作人26、員通行或在支架下方繼續(xù)組織施工。地面監(jiān)護(hù)人員必須履行職責(zé), 并配備良好的通訊裝置。2、仔細(xì)檢查吊運(yùn)機(jī)械包括索具是否安全可靠。吊運(yùn)機(jī)械不允許搭設(shè)在 支架上，應(yīng)另立設(shè)置。3、如遇強(qiáng)風(fēng)、雨、雪等特殊氣候，不應(yīng)進(jìn)行支架的拆除。夜間實(shí)施拆 除作業(yè)，應(yīng)具備良好的照明設(shè)備。4、所有高處作業(yè)人員，應(yīng)嚴(yán)格按高處作業(yè)規(guī)定執(zhí)行和遵守安全紀(jì)律， 拆除工藝要求。5、拆除人員進(jìn)入崗位以后，先進(jìn)行檢查，加固松動(dòng)部位，清除步層內(nèi) 留的材料、物件及垃圾塊。所有清理物應(yīng)安全輸送至地面，嚴(yán)禁高處拋擲。6、按搭設(shè)的反程序進(jìn)行拆除。7、不允許分立面拆除或上、下二步同吋拆除(踏步式)。認(rèn)真做到一步 一清，一桿一清。8、所有桿件，登高措施必須隨支架步層拆除同步進(jìn)行下降。不準(zhǔn)先行 拆除。9、所有桿件與扣件，在拆除時(shí)應(yīng)分離，不允許桿件上附著扣件輸送地 面，或兩桿同時(shí)拆下輸送地面。10、所有竹架排拆除，應(yīng)自外向里豎立、搬運(yùn)，防止自里向外翻起后， 竹架排面垃圾物件直接從高處墜落傷人。11、支架內(nèi)必須使用電焊氣割工藝時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照國(guó)家特殊工種的要求 和消防規(guī)定執(zhí)行。增派專職人員，配備料斗（桶），防止火星和切割物濺落。 嚴(yán)禁無證動(dòng)用焊割T具。12、當(dāng)口完工后，應(yīng)仔細(xì)檢查崗位周圍情況，如發(fā)現(xiàn)留有隱患的部位， 應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修復(fù)或繼續(xù)完成至一個(gè)程序、一個(gè)部位的結(jié)束，方可撤離崗位。 輸送至地面的所有桿件、扣件等物件，應(yīng)按類堆放整理。