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1、-*宜昌市旭棉東路（八一路伍臨路）市政工程土石方工程施工方案第一章 編制依據(jù)、編制原則第一節(jié) 編制依據(jù)一、宜昌市旭棉東路（八一路伍臨路）市政工程設(shè)計(jì)施工圖紙、招標(biāo)文件等二、國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)市政施工驗(yàn)收規(guī)范和操作技術(shù)規(guī)程。三、工程測(cè)量規(guī)范 （GB50026-93）爆破安全規(guī)程 （GB6722-86）土方與爆破工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 （GBJ201-83）建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 （JGJ33-86）四、國(guó)家、省有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工有關(guān)規(guī)程規(guī)定。五、本單位施工類似工程項(xiàng)目的能力和技術(shù)、機(jī)械裝備實(shí)力等實(shí)際情況。六、本單位多年來(lái)參加工程項(xiàng)目的施工經(jīng)驗(yàn)。七、施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際踏勘、調(diào)查結(jié)果。第二節(jié) 編制原則根據(jù)該2、工程的重要意義，本施工方案以確保施工安全，確保施工工期，創(chuàng)一流管理的指導(dǎo)思想進(jìn)行編制。一、在施工組織機(jī)構(gòu)建立上立足專業(yè)化，選用最富有施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和具有技術(shù)專長(zhǎng)的技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的施工組織管理的工程項(xiàng)目部，全面負(fù)責(zé)工程的施工進(jìn)度、工程質(zhì)量以及人力、物力、財(cái)力的調(diào)配和安全保證等，直接對(duì)業(yè)主和監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)。二、在機(jī)械及檢測(cè)儀器配置方面加強(qiáng)管理，不斷提高機(jī)械化施工和勞動(dòng)生產(chǎn)力，為保證工程質(zhì)量、工程工期提供有力的物資條件。三、在工程施工上，仔細(xì)分析，合理安排施工計(jì)劃，用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)，不斷加快工程進(jìn)度。四、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術(shù)的實(shí)施方面立足規(guī)范化、3、標(biāo)準(zhǔn)化，落實(shí)各項(xiàng)施工技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量和工程工期。五、精心進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)布置，節(jié)約施工用地，組織文明施工，搞好環(huán)境保護(hù)。六、嚴(yán)格執(zhí)行施工驗(yàn)收規(guī)范、有關(guān)操作技術(shù)規(guī)程，加強(qiáng)生產(chǎn)管理，確保工程質(zhì)量，工程工期和施工安全。七、實(shí)施“精品工程”戰(zhàn)略，通過(guò)精心組織、精心施工，保優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)信譽(yù)，向業(yè)主交一個(gè)質(zhì)量?jī)?yōu)良，市民滿意的工程。第三節(jié) 分項(xiàng)工程項(xiàng)目情況一、工程名稱：宜昌市旭棉東路（八一路伍臨路）市政工程二、工程地點(diǎn)：宜昌市伍家崗區(qū)三、工程內(nèi)容：路基土石方挖運(yùn)、回填，溝槽土石方挖運(yùn)、回填，邊坡開(kāi)挖等。四、工程量：土石方約3.5萬(wàn)立方米第二章 施工總布置為確保該分項(xiàng)工程按期完工，保證工程質(zhì)量達(dá)合格，我公司對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情4、況做了詳細(xì)的實(shí)地勘測(cè)，認(rèn)真閱讀了相關(guān)招標(biāo)文件和施工圖紙，并結(jié)合工程施工特點(diǎn)，對(duì)該分項(xiàng)工程進(jìn)行如下部署。第一節(jié) 建立項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)體系和管理體系為了保護(hù)和改善生活環(huán)境與生態(tài)環(huán)境，防止由于土方工程施工造成的作業(yè)污染和擾民，保障工程施工點(diǎn)附近居民和施工人員的身體健康，我公司將努力做好環(huán)境保護(hù)工作。1、 組織措施來(lái)源：考試大施工期間對(duì)環(huán)境進(jìn)行保護(hù)是業(yè)主對(duì)施工單位的要求，也是施工單位的自身職責(zé)。我公司將根據(jù)公司管理標(biāo)推、國(guó)家省市規(guī)定、業(yè)主要求，結(jié)合工程的具體情況制定本工程環(huán)境保護(hù)實(shí)施細(xì)則，以細(xì)則的各項(xiàng)具體規(guī)定作為統(tǒng)一和規(guī)范全體施工人員的行為準(zhǔn)則。同時(shí)，委派專門(mén)的環(huán)境保護(hù)工作人員，全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)5、工作。加強(qiáng)環(huán)保教育和激勵(lì)措施，把環(huán)保作為全體施工人員的上崗教育內(nèi)容之一，提高環(huán)保意識(shí)。對(duì)違反環(huán)保的班組和個(gè)人進(jìn)行處罰。2防止大氣污染措施來(lái)源：考試大（1）清理施工垃圾時(shí)使用容器吊運(yùn)，嚴(yán)禁隨意拋撤造成揚(yáng)塵。施工垃圾及外運(yùn)土石方及時(shí)清運(yùn)，清運(yùn)時(shí)，適量灑水減少揚(yáng)塵。（2）施工道路采用硬化，并隨時(shí)清掃灑水，減少道路揚(yáng)塵。（3）工地上使用的各類柴油、汽油機(jī)械執(zhí)行相關(guān)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，不使用氣體排放起標(biāo)的機(jī)械。（4）易飛揚(yáng)的細(xì)顆粒散體材料盡量庫(kù)內(nèi)存放，如露天存放時(shí)采用嚴(yán)密苫蓋。運(yùn)輸和卸運(yùn)時(shí)防止遺灑飛揚(yáng)。（5）在施工區(qū)禁火焚燒有毒、有惡臭物體。3防止水污染措施來(lái)源：考試大（1）辦公區(qū)、施工區(qū)、生活區(qū)合理發(fā)置排6、水明溝、排水管，道路及場(chǎng)地適當(dāng)放坡，做到污水不外流，場(chǎng)內(nèi)無(wú)積水。（2）在攪拌機(jī)前臺(tái)及運(yùn)輸車(chē)清洗處設(shè)置沉淀池。排放的廢水先排入沉淀地，經(jīng)二次沉淀后，方可排入污水管網(wǎng)或回收用于灑水降塵。（3）未經(jīng)處理的泥漿水，嚴(yán)禁直接排入河流與耕地農(nóng)田，所有排水均要求達(dá)到國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)。（4）臨時(shí)食堂附近設(shè)置簡(jiǎn)易有效的隔油池，產(chǎn)生的污水先經(jīng)過(guò)隔油池，平時(shí)加強(qiáng)管理，定期掏油，防止污染。（5）在廁所附近設(shè)置磚砌化糞池，污水均排入化糞池，當(dāng)化糞池滿后，及時(shí)通知環(huán)衛(wèi)處，由環(huán)衛(wèi)處運(yùn)走化糞池內(nèi)污物。（6）禁止將有毒有害廢棄物用作土方回填，以免污染地下水和環(huán)境。4防止施工噪聲污染措施（1）作業(yè)時(shí)盡量控制噪音影響，對(duì)噪聲過(guò)大的設(shè)備7、盡可能不用或少用。在施工中采取防護(hù)等措施，把噪音降低到最低限度。（2）對(duì)強(qiáng)噪聲機(jī)械（如攪拌機(jī)、電鋸、電刨、砂輪機(jī)等）設(shè)置封閉的操作棚，以減少噪聲的擴(kuò)散。（3） 在施工現(xiàn)場(chǎng)倡導(dǎo)文明施工，盡量減少人為的大聲喧嘩，不使用高音喇叭或怪音喇叭，增強(qiáng)全體施工人員防噪聲擾民的自覺(jué)意識(shí)。（4）盡量避免夜間施工，確有必要時(shí)及時(shí)向環(huán)保部門(mén)辦理夜間施工許可證，并向周邊居民告示。第二節(jié) 施工順序安排一、施工順序總原則：先清表土,后挖土石方；土方施工先淺后深，先高后低。二、施工流程圖：設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審現(xiàn)場(chǎng)交接平面、高程控制點(diǎn)并復(fù)核測(cè)量放線土石方開(kāi)挖土石方回填平整基層施工。（一）、設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審進(jìn)行設(shè)計(jì)交底，解決設(shè)計(jì)遺留和未決8、定問(wèn)題，為工程施工在技術(shù)上做準(zhǔn)備。（二）、現(xiàn)場(chǎng)交接平面、高程控制點(diǎn)并復(fù)核在施工現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)平面及高程控制點(diǎn)情況，并加以復(fù)核以確定其準(zhǔn)確性。（三）、測(cè)量放線施工單位通過(guò)設(shè)計(jì)控制點(diǎn)測(cè)量確定施工控制樁，放出紅線及土石方施工線。（四）、土石方開(kāi)挖并回填施工紅線及中樁、路基高程確定后，明確了挖方及填方區(qū)域，在測(cè)量控制下即進(jìn)行土石方的挖運(yùn)及回填作業(yè)，如遇有較為堅(jiān)硬的巖石，尚須進(jìn)行爆破作業(yè)，最終按照設(shè)計(jì)要求完成土石方開(kāi)挖工作。（十）、清場(chǎng)收尾土石方開(kāi)挖、回填施工完畢后，則進(jìn)行下道工序施工作業(yè)。第三章 施工方法第一節(jié) 工程測(cè)量一、測(cè)量程序測(cè)量程序如下圖：交接坐標(biāo)控制點(diǎn)并復(fù)核規(guī)劃測(cè)量總體控制網(wǎng)建立土石方施工測(cè)量控制9、網(wǎng)各中樁及邊樁高程施工測(cè)量資料整理匯總歸檔二、測(cè)量準(zhǔn)備工作與建設(shè)單位辦理控制點(diǎn)移交手續(xù)，現(xiàn)場(chǎng)交接引測(cè)點(diǎn)位，編制“施工測(cè)量控制點(diǎn)記錄表”；根據(jù)設(shè)計(jì)意圖、工程總體布局、工程特點(diǎn)與施工部署等，確定控制軸線并進(jìn)行內(nèi)業(yè)計(jì)算。配備測(cè)量人員：測(cè)量人員2人，配合人員4人。儀器配置：測(cè)量?jī)x器必須通過(guò)計(jì)量局檢驗(yàn)并有合格證，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況配置以下測(cè)量?jī)x器：序 號(hào)名 稱數(shù) 量備 注1NIK全站儀1臺(tái)已有2S3型水準(zhǔn)儀2臺(tái)已有3塔尺2柄已有450m鋼卷尺4把已有5對(duì)講機(jī)6臺(tái)已有6花桿、灰桶、記錄本配套已有三、定位測(cè)量1、將導(dǎo)線網(wǎng)、水準(zhǔn)網(wǎng)測(cè)量成果報(bào)監(jiān)理工程師審批后，作為施工作業(yè)測(cè)量的依據(jù)，編制放線程序，復(fù)核橫斷面圖，恢復(fù)定10、線測(cè)量。四、測(cè)量精度要求（一）、施工控制點(diǎn)測(cè)量按工程測(cè)量規(guī)范（GT-26-78）中二線導(dǎo)線測(cè)量的各項(xiàng)規(guī)定施測(cè)，其精度為：相對(duì)閉合差： 1：5000邊長(zhǎng)大量相對(duì)誤差： 1：10000測(cè)角中誤差： 12方位角閉合差： 24N（N為測(cè)站數(shù)）（二）、水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量按工程測(cè)量規(guī)范（GT-26-27）中二等水準(zhǔn)測(cè)量的各項(xiàng)規(guī)定施測(cè)，其精度為：每公里高差中誤差： 2mm往返較差或閉合差： Lmm（L為公里數(shù)）（三）、施工控制點(diǎn)測(cè)量按工程測(cè)量規(guī)范（GT-26-78）中三線導(dǎo)線測(cè)量的各項(xiàng)規(guī)定施測(cè)，其精度為：相對(duì)閉合差： 1：2000邊長(zhǎng)大量相對(duì)誤差： 1：4000測(cè)角中誤差： 12方位角閉合差： 40N（N為測(cè)站數(shù)）11、（四）、施工高程定位測(cè)量按工程測(cè)量規(guī)范（GT-26-27）中三等水準(zhǔn)測(cè)量的各項(xiàng)規(guī)定施測(cè)，其精度為：每公里高差中誤差： 6mm往返較差或閉合差： 12N（N為公里數(shù)）五、為便于施工和確保測(cè)量精度，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要加密施工測(cè)量控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，其施測(cè)成果經(jīng)施測(cè)人和復(fù)核人簽字并報(bào)經(jīng)建設(shè)單位監(jiān)理部門(mén)審核簽字后作為該工程施工、檢查驗(yàn)收的依據(jù)。六、施工測(cè)量控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)沿施工區(qū)域內(nèi)、外布置，樁點(diǎn)采用砼中插20毫米鋼筋鋸十字線埋設(shè)，其埋設(shè)深度不少于80厘米。七、施工控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)統(tǒng)一編號(hào)并繪制平面位置圖和測(cè)量成果圖。八、施工中各項(xiàng)工程的平面定位測(cè)量，必須利用兩處以上的控制點(diǎn)并應(yīng)閉合。九、施工中各項(xiàng)高程的測(cè)量，應(yīng)直12、接后視水準(zhǔn)控制點(diǎn)并閉合以作校核，不允許轉(zhuǎn)點(diǎn)測(cè)量。第二節(jié) 路基土石方挖運(yùn)、回填、碾壓、土工試驗(yàn)一、 土石方挖運(yùn)1、本工程土石方采用推土機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)配合自卸汽車(chē)組合施工，運(yùn)距在100米以內(nèi)的，采用推土機(jī)作業(yè)，運(yùn)距在100米以上的，采用裝載機(jī)、挖掘機(jī)配合自卸汽車(chē)組合作業(yè)。2、施工中按土石方調(diào)配圖分段從上到下分層開(kāi)挖。3、開(kāi)挖時(shí)應(yīng)做成坡勢(shì)和作好臨時(shí)排水，以免引起挖方區(qū)積水。4、挖方區(qū)接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制好測(cè)量數(shù)據(jù)。5、挖方地段應(yīng)清除地表草皮樹(shù)根。二、回填及碾壓1、必須待基底處理完畢和隱蔽工程檢查驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行回填作業(yè)。2、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求提出的回填土含水量、分層厚度、壓實(shí)遍數(shù)、機(jī)械行駛13、速度等技術(shù)參數(shù)組織施工。3、含水量要求：施工中回填土石含水量應(yīng)控制在最佳含水量的2%。4、最大干容重、最佳含水量標(biāo)準(zhǔn)值以建設(shè)單位委托試驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)取樣試驗(yàn)值為依據(jù)。5、碾壓機(jī)械行駛速度應(yīng)嚴(yán)格控制在1.52.5KM/小時(shí)范圍內(nèi)。6、填方應(yīng)從低處開(kāi)始，根據(jù)先地下，后地上的原則，由下向上水平分層填筑、壓實(shí)。7、填土區(qū)設(shè)專人掌握卸土位置和土壤分類，并采用竹桿標(biāo)出分層厚度和配置推土機(jī)平整，以保證均勻壓實(shí)。8、填方區(qū)回填表前必須對(duì)路基進(jìn)行整平排壓，地面橫坡在1：51：2.5時(shí)，原地面應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不應(yīng)小于2米。9、分層壓實(shí)厚度一般為40至60cm。10、采用回填進(jìn)行分層回填并壓實(shí)。回填采用土夾石、碎石。原14、雜填土不得作為回填土使用，回填土中不得含有植物須根。11、若采用土夾石材料，要求土中含有的石材料最大粒徑不大于20cm。三、土工試驗(yàn)1、土石方壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)采用重型擊實(shí)法。2、檢測(cè)方法：土方采用環(huán)刀法、灌水法（灌砂法）檢測(cè)，土石混填采用核子密度儀和灌水（砂）法結(jié)合檢測(cè)。3、每1000平方米取樣2點(diǎn)，所取樣品必須達(dá)到該層底部，且應(yīng)具有代表性。4、挖、填方和先后填方搭接線區(qū)域應(yīng)取樣檢查密實(shí)度。5、每層取樣點(diǎn)應(yīng)測(cè)定平面坐標(biāo)和高程，并繪制成平面圖。第三節(jié) 土石方工程土石方施工工藝流程：挖填路床土石方清場(chǎng)收尾一、挖填路床土石方根據(jù)土石方路床設(shè)計(jì)高程，對(duì)土石方進(jìn)行開(kāi)挖或回填，從而形成路床。挖方段土基應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要15、求，對(duì)不良土質(zhì)做好換填處理?yè)Q土回填時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。填方段應(yīng)將土方雜土及腐植土清理干凈，雜土清除厚度為30cm。清除的作土按指定地點(diǎn)堆放，做為樹(shù)池?fù)Q土用。如遇特殊土質(zhì)（如淤泥、泥炭土過(guò)深），則會(huì)同監(jiān)理、設(shè)計(jì)、業(yè)主，根據(jù)實(shí)際情況，擬定合理的處理方案。填方段回填時(shí)，應(yīng)同時(shí)對(duì)其相應(yīng)段落的護(hù)坡進(jìn)行砌筑。填方段回填邊坡為1:1.5。回填時(shí)，每層填筑厚度不大于30厘米。并用激振壓路機(jī)（激振力30T），順縱向展壓密實(shí)。回填要保持1.5%的橫坡，以利排水。找平采用平地機(jī)整平。填方段路床嚴(yán)格控制回填質(zhì)量和密實(shí)度，以保證路基承載力符合設(shè)計(jì)要求。路床按20米間距面掛線找平，縱橫坡度按設(shè)計(jì)要求執(zhí)行。碾壓時(shí)用重型116、525t壓路機(jī)碾壓密實(shí)，每天下班前或下雨前，應(yīng)把攤鋪好的路床碾壓成型。碾壓好的路床嚴(yán)禁有翻漿，彈簧，起皮，波浪，積水等現(xiàn)象。路床實(shí)度及平整度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。土基層經(jīng)輾壓后，其回彈模量應(yīng)30Mpa。對(duì)應(yīng)的彎沉值應(yīng)208（1/100mm）。彎沉值均為黃河JN150車(chē)測(cè)試。成型成后的土基層，其平整度等質(zhì)檢項(xiàng)目也應(yīng)符合有關(guān)要求。二、確保路基工程質(zhì)量措施1、路基工程施工前，先在選定好的試驗(yàn)段施工，取得符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的技術(shù)參數(shù)及合理工藝流程后，再全面展開(kāi)施工。施工中按照規(guī)定的頻數(shù)、位置用規(guī)定的儀器設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。2、路基填筑執(zhí)行公路路基填筑壓實(shí)施工工藝，按三階段、四區(qū)段、八流程水平分層填筑施工17、。攤鋪過(guò)程中設(shè)專人檢查，質(zhì)檢工程師抽查攤鋪厚度，攤鋪厚度不大于試驗(yàn)確定的虛鋪厚度。經(jīng)試驗(yàn)段確定的機(jī)械組合不隨意變更。若土質(zhì)及機(jī)械組合發(fā)生變化，重新進(jìn)行試驗(yàn)段施工，檢驗(yàn)確定各項(xiàng)施工技術(shù)參數(shù)，保證路基填筑質(zhì)量。3、嚴(yán)格施工過(guò)程中的土質(zhì)鑒別、含水量檢測(cè)及壓實(shí)度檢測(cè)，每填筑一層經(jīng)檢測(cè)合格后再進(jìn)行下一層土方填筑。含水量小時(shí)灑水翻拌，含水量大時(shí)晾曬達(dá)標(biāo)后再進(jìn)行填筑。三、確保路面工程質(zhì)量措施1、鋪筑試驗(yàn)段。每一種基層結(jié)構(gòu)鋪筑長(zhǎng)度為100M200M的試驗(yàn)路段，以確定施工機(jī)械的最佳組合、施工方法、工藝流程和施工配合比的選用性、合理性。2、為確保工程質(zhì)量，基層和底基層混合料全部采用拌和站集中拌和，用重型壓路機(jī)和振18、動(dòng)壓路機(jī)碾壓，每層壓實(shí)厚度為100mm。3、施工底基層、基層時(shí)，依據(jù)沉降監(jiān)測(cè)資料，對(duì)底基層、基層的鋪筑標(biāo)高、鋪筑厚度進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。4、當(dāng)壓實(shí)設(shè)備組合、碾壓遍數(shù)、工藝流程、組成配合比，通過(guò)試驗(yàn)段確定后，未經(jīng)監(jiān)理工程師同意不得變更，確保碾壓密實(shí)度和路面抗壓強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。大型壓實(shí)機(jī)械不能作業(yè)的部位，采用小型打夯機(jī)夯實(shí)，使之達(dá)到的要求。6、采用施工現(xiàn)場(chǎng)取樣的方法控制、檢驗(yàn)工程質(zhì)量，檢測(cè)強(qiáng)度和鋪筑厚度；壓實(shí)度、平整度、標(biāo)高等技術(shù)指標(biāo)按照技術(shù)規(guī)范規(guī)定的實(shí)測(cè)項(xiàng)目、頻度及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)。7、加強(qiáng)施工測(cè)量的控制工作。做好中線、水平的貫通測(cè)量和施工過(guò)程中水平、中線、幾何尺寸的測(cè)量，堅(jiān)持測(cè)量人員跟班作業(yè)。四、19、路面結(jié)構(gòu)工序間質(zhì)量控制1、路面底基層和基層1）、鋪筑路面底基層前，將路床表面的浮土、雜物清除干凈，路床上的車(chē)轍、松軟處以及任何不符合規(guī)定要求的部位均要翻挖、清除，并以同類材料填補(bǔ)重新整形、碾壓。2）、路面底基層鋪筑完成，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后進(jìn)行基層鋪筑，并進(jìn)行嚴(yán)格的交通管制。3）、路面基層鋪筑與底基層如相隔較長(zhǎng)時(shí)間時(shí)，底基層表面的雜物、浮土予以清除，并對(duì)底基層進(jìn)行沉降監(jiān)測(cè)，沉降達(dá)標(biāo)時(shí)方能鋪筑基層。4）、路面基層鋪筑完成，并經(jīng)監(jiān)理工程師鑒認(rèn)，及時(shí)鋪筑乳化瀝青石屑下封層，隨后用輕碾壓實(shí)。五、路基工程質(zhì)量通病預(yù)防措施路基施工的質(zhì)量通病主要是基礎(chǔ)不均勻沉降、攤鋪厚度過(guò)大、含水量過(guò)大、填料粒徑過(guò)大等。為防20、止質(zhì)量通病的發(fā)生，采取以下防治措施：1）、填方路基地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時(shí)，將原地面挖成寬度不小于1的臺(tái)階。臺(tái)階頂作成24的內(nèi)傾斜度，以保證新填路堤在坡面上的穩(wěn)定性。2）、路基的填筑，必須按試驗(yàn)路段確定的攤鋪厚度和最佳含水量，分層填筑、壓實(shí)，才能保證壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定要求。施工中不得隨意加大填土厚度，含水量必須控制在最佳含水量和其允許的幅度之內(nèi)。否則予以灑水或晾曬。3）、路基的填筑，隨填、隨攤，當(dāng)天填筑的土層當(dāng)天完成壓實(shí)。每一層的表面，做成2的排水橫坡，避免路基表面積水，形成局部“彈簧”路基，造成質(zhì)量隱患。4）、為防止地基引起的不均勻沉降，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工。地基處理（包括深度、橫向?qū)挾龋坊钪r(shí)從低往高處分層攤鋪碾壓。對(duì)于填挖交界處，填、挖臺(tái)階搭接按規(guī)范施工，碾壓密實(shí)無(wú)拼痕。六、清場(chǎng)收尾清場(chǎng)收尾工作應(yīng)在工程項(xiàng)目接近尾時(shí)，有條不紊的進(jìn)行。清場(chǎng)收尾的同時(shí)，應(yīng)對(duì)己完工的各項(xiàng)施工內(nèi)容進(jìn)行順帶檢查，及時(shí)發(fā)施工過(guò)程中略的細(xì)節(jié)，從而使工程得以順利竣工。