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南江1號橋箱梁現澆施工方案一、工程概況K21+047.400南江1號橋為跨越南江1號渠而設，該橋與路線交角為68度。上部結構采用148m（正交長度為18m）現澆箱梁，橋梁全長54.14m。本橋斜交角度較大，為斜交正做。本橋橫向分成二幅，梁高1.4m，采用鋼筋砼現澆箱梁結構。在橋臺處設置F-40型伸縮縫；支座采用GYZ 30052mm板式橡膠支座。橋梁橫坡由蓋梁斜置形成。全橋共計現澆箱梁砼2069M3。二、施工組織 1、測量放樣 在水準基點復測合格的前提下，利用往返測量將水準點和導線點引至橋梁施工地點附近穩固處，經復核符合精度要求后，作為橋梁施工標高及平面控制點。 2、材料5、準備 根據設計和有關施工規范要求選定施工所需鋼筋、支座、砼等材料的品種和規格，并按設計和有關規范取樣進行原材檢驗，經檢驗合格的原材由項目部材料管理人員根據工程進展需要，分期送往施工現場。 3、施工人員和機具 所需的管理及施工人員已經到場，各類機具和設備已配齊，性能良好，并已到位。a、組織管理機構及主要人員配備 序號 姓名職務 備注1王海榮施工負責人2李敬技術負責人3王富留專業工程師4 吳忠偉質檢工程師5 曾武強測量負責人6段文菊試驗室主任7黃廷虎 作業班組長8 林祖成安全員b、主要機具設備、儀器配備序號名稱型號數量1泵車32攪拌運輸車8m3 103吊車25T24柴油發電機50KW15鋼筋切割機6、GQ40-126鋼筋調直機GJ4-1427交流電焊機BX-500108水泵LS-339水平儀B20110全站儀TOP14、施工場地布置 現場施工條件良好，橋梁兩端路基已經填筑完成，場地較為開闊。各種機械及材料均可直接運輸到施工現場。 三、施工工藝 1、基礎處理 由于設計文件本身就對溝渠需進行換填砂礫石及C20卵石砼鋪砌，故我部將先施工鋪砌工程。采用挖掘機開挖，將溝底淤泥挖除，并用大卵石鋪底，然后填筑砂礫石，分層碾壓密實后澆筑50cm厚C20卵石砼作為支架基礎。 2、支架搭設a、本工程橋梁上部結構支架擬采用滿堂式鋼支架。本工程橋梁上部結構形式為跨徑118m混凝土箱梁，單幅梁寬67.159m88.7、563 m，梁高1.4m。溝渠鋪底頂面距箱梁底4m內（3.3m3.5m）。支架計算時取結構形式的最不利位置考慮，既混凝土箱梁取全幅凈寬8856.3cm，結構高度為140cm，跨徑1800cm來進行計算。具體布置形式如下：b、箱梁支架布置形式：順橋向：支架立桿間距90cm，兩側端2.4米范圍內立桿間距60cm。橫橋向：支架立桿間距90cm，端部梁3.6米范圍內立桿間距60cm。縱橫向上、下橫桿間距（即步距）120cm。模板支架必須設置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿應采用直角扣件固定在距離底座上皮不大于200處的立桿上，橫向掃地桿亦應采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。為了保證支架的整體穩定8、性，剪刀撐在縱橫向連續布置， 模板支架四邊布滿豎向剪刀撐，中間每隔四排立桿設置一道縱、橫向豎向剪刀撐，由底至頂連續設置。立桿除縱橫方向每豎向120cm加縱橫桿外，另用普通鋼管斜桿鎖定，斜桿間距長、寬約400cm，并上下斜桿連接。且與地面成60度角。梁板下采用1.5cm厚木模板,木模板下采用8cm10cm枋木, 間距30cm, 8cm10cm枋木下采用12cm14cm枋木, 間距90cm3、參數設置K21+047.400南江1號橋設計為118m現澆箱梁，支架采用碗扣式鋼管滿堂支架，支架上部分配梁采用木橫梁和木縱梁，底模板采用1.5cm厚木模板。按照公路橋涵施工技術規范，該橋管架方案計算中采用以下9、數據：1、支架鋼管：483.5mm，截面積A=4.89cm2，單重38.4N/m，截面慣性矩I=12.19cm4，截面抵抗矩W=5.08cm3，回轉半徑i=1.578cm。=215MPa，溝渠鋪底C20卵石砼=20 MPa2、縱橫木梁：單重650Kg/m3，順紋壓應力y=12Mpa，順紋彎應力w=12Mpa，橫紋壓應力y=1.8Mpa，彈性模量E=9103Mpa。3、底模 底模采用木模板，每平方米24Kg/m2，按照國家有關標準采用靜曲強度60Mpa，靜曲彈性模量E= 9103Mpa。，底模板置于木梁上，跨度L=18m，模板計算寬度b=90cm，即以木縱梁跨間寬度計算。4、施工驗算（1）、荷載10、計算1）、混凝土箱梁換算高度：h=(1.41.4)-（3.140.550.55）/1.4=0.722m2）、砼自重：q1-3=250.722=18.05KN/m2 3）、施工人群荷載：q2=2.5KN/m24）、振搗砼荷載：q32KN/m25）、1.5cm厚木膠板：q4=0.24KN/m26）、810橫枋：q5=80.080.11(1/0.3)/(11)=0.21 KN/m27）、1214縱橫枋：q6=80.120.141(1/1.2)/(11)=0.11 KN/m2荷載靜載和動載分布系數分別為1.2及1.4。（2）、混凝土箱梁支架檢算1)、查橋涵得知：支架鋼管：483.5mm，截面積A=4.11、89cm2，單重38.4N/m.a、標準梁段支架單根立管受力情況：取標準梁段9米長、12.6米（9孔）寬進行計算，共計搭設鋼管架11排，15列，共計165根。此段砼數量為：(1.412.6)-（3.140.550.55）9）9=81.82立方米。砼重量為：81.822.6=212.73噸；其他荷載系數取1.2總重：212.731.2=255.28噸。平均每根立桿承受重量：255.28165=1.55噸。b、邊梁位置支架單根立管受力情況：取邊梁9米長，1.2米寬進行計算，共計搭設鋼管16排，3列，共計48根。此段砼數量為：1.41.29=15.12立方米。砼重量為：15.122.6=39.31噸12、；其他荷載系數取1.2總重：39.311.2=47.17噸。平均每根立桿承受重量：47.1748=0.98噸。查碗扣型多功能腳手架使用說明書，當豎向步距為120cm時，立桿允許荷載P=33KN，因而，計算結果NP2）、按兩端鉸接中心受壓構件計算立桿長細比L0/i900/12.1973.8，查表得0.675N/A（23.85+4.86）103/（0.755489）77.76MPa=215MPa N=a=0.675489215=70.97KN NN滿足要求（3）、小橫桿計算彎曲強度= ql2/10W=（23.85+4.86）0.92/105.08=0.46 MPa=215MPa 抗彎剛度f= ql13、4/150EI=1.8210-3 f =0.003M （4）、大橫桿計算按三跨連續梁計算 M=0.267FL=0.2670.9（23.85+4.86）=6.899 KN.m彎曲強度=M/W=6.899/5.08=1.36 MPa=215MPa 抗彎剛度f= 1.883Fl2/100EI= 7.3710-3 MM f =0.003M （5）、支架斜桿 為使管架整體穩定，立桿除縱橫方向每豎向120cm加縱橫桿外，另用普通鋼管斜桿鎖定，斜桿間距長、寬約400cm，并上下斜桿連接。；(6)、支架地基支架立柱桿置于150150mm立桿底座上，則底座底截面的平均地基承載力p=N/(150150)=287114、0/(150150)=1.28Mpa20MPa5、支架預壓為檢驗現澆箱梁模板的安全性和實際變形量，通過預壓消除結構非彈性變形，同時取得模板彈性變形的實際數值，得出荷載撓度曲線，并檢驗設計計算結果，調整預拱度，以求得現澆箱梁施工的準確參數。提前發現支架結構及構件加工、安裝所存在的問題和隱患，提前調整整改，防患于未然。模板預拱度的調整通過調整模板支撐頂托完成。模板彈性變形應根據預壓變形測量結果繪制沉降曲線，并結合模板的設計拱度和實際支撐變形來確定。模板安裝完畢后，對其進行預壓。為保證預壓荷載的合理分布，模擬混凝土澆注順序進行加載，即第一步加載底板鋼筋混凝土重量、第二步加載腹板鋼筋混凝土重量、第三步15、加載頂板鋼筋混凝土重量。考慮到混凝土振搗產生的動荷載及小型機具等荷載，預壓荷載按混凝土實體重力荷載的1.2倍考慮。預壓程序與步驟應在底模鋪裝后，對支架進行預壓，預壓材料采用沙土（噸袋）。計劃采取分幅的方式進行預壓，將整個支架劃分4個區域（標準梁段分3個區域，非標準段加邊梁為1個區域），分別循環完成。支架預壓方式底模、側模安裝后開始支架預壓，但預壓前采用膠合板和彩條布鋪在模板上，保護模板不被受損和污染。根據以往施工經驗，支架施工沉留值在1520mm左右，待預壓沉降觀測后調整。注意的問題：1）、采用沙袋法預壓，沙袋逐袋稱量，設專人稱量、專人記錄；稱量好的沙袋一旦到位就采用防水措施，準備好防雨布。216、）、派專人觀察支架變化情況，一旦發生異常，立即進行補救。3）、要分級加載，加載的順序接近澆筑砼順序，不能隨意堆放，卸載也分級并測量記錄。 支架壓載觀測點布置：箱梁模板上的測點布置10個斷面，即每2m一個斷面，每個斷面分別在底板布設10個點 。卸載：在滿載情況下24小時內支架沉降量不超過2mm即完成預壓（若24小時內沉降量超過2mm則需觀測72小時，且72小時內沉降量不得超過5mm），壓載完畢后進行卸載，卸載時間在同跨內先中間后兩邊對稱同時進行。預壓時主要觀測的數據有：支架底座沉降地基沉降；卸載后頂板恢復量以及支架的側位移量和垂直度，按測得的沉降量及設計標高，重新調整模板標高。測量時，依據工程測17、量規范，按四等水準測量要求進行觀測，并用懸線重錘測支架水平位移量。沉降穩定卸載后算出地面沉降、支架的彈性和非彈性變形具體數值為多少，并在卸載后全面測得各個測點的回彈量。根據各點對應的彈性、非彈性變形數值及設計梁體撓度來調整模板的高程，通過支架頂部微調裝置進行調整、加固。 卸載后記錄地基及支架、木材變形的反彈量，當彈性變形恢復后結束觀測，繪出觀測曲線，最終計算出每個施工段支架體系的沉降量及彈性變形量，并根據此沉降量及彈性變形量調整相應豎桿標高。預壓過程中必須隨時觀測地基、支架變形情況，發現問題及時采取措施進行處理，以保證安全。質量保證措施1）、鋪設底模、側模后測量前應加強模板的全面檢查，確保模板18、在荷載作用下無異常變形。2）、加載及卸載過程應加強施工現場安全保衛工作，確保各方面的安全。3）、沉降觀測儀器為專用精密儀器，要專職測量人員負責；4）、測點要固定，用紅油漆提前做好標識。5）、不能隨意更換測量人員，防止出現人為誤差；6）、專人負責對水準點位置進行保護；7）、如實填寫觀測數據，繪制彈性和非彈性曲線。如出現意外數據，應分析原因，不得弄虛作假。8)、觀測過程如局部位置變形過大，應立即停止加載并卸載，及時查找原因，采取補救措施。9)、堆碼砂袋一定要按施工設計方案認真堆碼，確保模擬狀態接近實際狀態。安全保證措施1)、進入現場必須遵守安全生產紀律。2)、吊裝時必須有統一的指揮、統一明確的信號19、。3)、作業人員上班前不得喝酒。4)、作業人員禁止穿硬底鞋、高跟鞋和帶釘的鞋。5)、吊車行走道路和工作地點應堅實平整，以防沉陷發生事故。6)、吊裝區域應設置警戒線，危險點須設專人監護。7)、吊機駕駛員、指揮員必須持證上崗。8)、起重機工作前應檢查距尾部的回轉范圍50cm內無障礙物。9)、起重臂最大仰角不得超過制造廠規定。10)、起吊時的一切動作要以緩慢速度進行，吊車司機嚴禁同時進行兩個動作的操作。6、施工支架預拱度設置 根據現場實際情況和設計圖建議，支架暫時設置30mm預拱度，待支架預壓完成，根據支架的實際彈性變形量再確定。7、模板施工在支架搭設好后，根據橋軸線對支架進行調整，然后安裝底模，并20、進行軸線和標高調整，均滿足要求后再安裝側模板，側模板從梁一端順序安裝，要求接縫嚴密，相鄰模板接縫平整。模板采用竹膠合板作為底模及側模，以確保梁體外觀質量。內模預先用14鋼筋制作成直徑為100cm的圓，在圓上密扎斑竹做成圓形箱室架，內模用方木進行十字架支撐加固，外圍用塑料布纏裹，底模及腹板的模板采用“井”字形支架進行加固，加固后保證內模不上浮、不變形為原則，兩箱室間用對穿螺絲拉緊。安裝前按要求檢查支架和模板合格后方可進入現場進行模板的安裝。模板連接縫隙采用灰膏類填縫，防止漏漿。安裝完成后應將模板清洗干凈后涂刷脫模劑后，進行底板鋼筋的布置綁扎。8、鋼筋施工a、鋼筋在加工廠按設計及規范要求加工成型后21、，運至現場綁扎。綁扎成型的鋼筋骨架，其受力鋼筋間距偏差控制在：排距為5mm，同排鋼筋為20mm，箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋為（0，-20mm）。b、鋼筋采用直螺紋機械連接，鋼筋表面應潔凈，如有油污銹蝕等應清除。連接接頭的鋼筋面積，在受拉區不應超過鋼筋總面積的50。c、鋼筋綁扎完畢，由現場技術人員驗收，并做好驗收記錄。自檢合格后報請監理工程師驗收。5、砼澆筑a、由于箱梁鋼筋較密，根據設計要求采用C40小石子砼（粗骨料最大粒徑不得大于2cm）進行澆筑。砼配合比試驗已經完成，提前通知商砼站做好備料等準備工作。b、鋼筋及模板經監理工程師驗收合格后即可澆筑砼。砼由拌和站拌制，砼運輸車運輸至現場，采用泵車22、進行澆筑。c、砼澆筑前做好各項準備工作，模板內雜質、污物清掃干凈。d、砼澆筑采用一次澆筑成型的方式進行，用兩臺泵車分別從橫橋向兩端往中間進行澆筑，最后在跨中合攏。縱橋向亦從0號臺蓋梁處和1號臺蓋梁處相向澆筑。根據商砼站的砼供應量和現場實際情況，計劃30個小時完成整個箱梁的澆筑,平均每個小時入模砼40方。e、砼澆筑時，砼的分層厚度不應超過30 cm。振動采用插入式振動器振搗，振動器要垂直插入先澆混凝土內一定深度（一般控制在510 cm），以保證新老混凝土能良好的結合。f、混凝土振搗密實的標志是混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦。9、混凝土的養護混凝土澆筑后應及時進行養護。在養護期間，應使混23、凝土表面保持濕潤，防止雨淋、日曬和受凍。因此對混凝土外露面，待表面收漿、凝固后即用草簾等物覆蓋，并應經常在模板及草簾上灑水，灑水養護的時間，應不少于規范規定的時間，確保砼不開裂。當日平均氣溫低于+5或日最低氣溫低于-3時，應按冬期施工要求進行養護。10、拆除支架和底模當混凝土強度達到設計強度后，從跨中向兩端對稱、均勻、有順的進行卸架拆模。11、后澆濕接縫施工按以上工序分左、右幅分別施工，最后施工濕接縫。四、施工進度計劃考慮各種因素影響，南江1號橋箱梁施工計劃為2013年11月15至2014年3月15日，計劃工期4個月。五、工藝方案實施保證措施（一） 施工總體目標1、質量目標分項工程一次驗收優良24、率100。2、工期目標計劃于2013年11月開工，2014年4月完工轉序。3、安全目標杜絕傷亡事故，一般事故率控制在2以內。4、環保目標嚴格遵守國家環境保護部門的有關法規，在地方政府環保部門的指導下，環境保護全面達標。5、文明施工目標嚴格遵守四川省工程文明施工條例。（二） 勞動力計劃及保證措施1、 勞動力組織保證措施. 根據工程施工進度，從公司內部選調技術熟練、作風過硬的優秀班組，分階段組織人員進場；. 對進場工人進行嚴格的資格審查和必要的技術、安全、思想和法制教育，教育工人遵守有關施工和安全的法律法規，遵守公司勞動紀律和地方治安法規；施工班組必須配備兼職質安員，隨做隨檢；. 向施工班組、工人25、進行技術交底，把擬建工程的設計內容、施工計劃和施工技術要求等，詳盡講解清楚；. 對已進場的班組實施動態管理，不允許其擅自擴充和隨意抽調，以確保施工班組的素質和人員的相對穩定；（三） 材料管理措施、材料管理應滿足下列要求：a. 按計劃保質、保量、及時供應材料。材料需要量計劃應包括材料需要量總計劃、月計劃、日計劃。b. 材料倉庫的選址應有利于材料的進出和存放，符合防火、防雨、防盜、防風、防變質的要求。c. 進場的材料應進行數量驗收和質量認證，做好相應的驗收記錄和標識。不合格的材料應更換、退貨，嚴禁使用不合格的材料。d. 材料的計量設備必須經具有資格的機構定期檢驗，確保計量所需要的精確度。檢驗不合格26、的設備不允許使用。e. 進入現場的材料應有生產廠家的材質證明（包括廠名、品種、出廠日期、出廠編號、試驗數據）和出廠合格證。要求復檢的材料要有取樣送檢證明報告。、材料儲存應滿足下列要求：a. 入庫的材料應按型號、品種分區堆放，并分別編號、標識。b. 有防濕、防潮要求的材料，應采取防濕、防潮措施、并做好標識。c. 有保質期的庫存材料應定期檢查，防止過期，并做好標識。d. 易損壞的材料應保護好外包裝，防止損壞。、建立材料使用限額領料制度。超限額的用料，用料前應辦理手續，填寫領料單，注明超耗原因，經項目經理部材料管理人員審批、建立材料使用臺帳，記錄使用和節超狀況。六、進度保證措施1、合理布置場地，作到27、施工有序。使用有經驗工人操作，做到工作順手工效高。2、合理安排施工順序，開工準備應抓重點，縮短準備時間。3 、施工流向科學合理，指揮調度得當，避免工作面混亂而停工。4、 合理安排原材料進場及檢驗，避免因缺材料而停工。5 、協調好外部關系，避免不必要的外部干擾而影響工程進度。6 、工作效率與職工獎金掛鉤，調動全員勞動積極性。七、安全生產保證措施1、 建立以項目經理為首的安全保證體系，現場設專職安全員一名，并進行安全交底工作。2、 嚴格執行安全法、建設工程施工現場供用電安全規范（GB50194-93）、建筑機械使用安全技術規程（JGJ33-2001）等 。3、 嚴格執行安全作業須知的各種規定和確保28、工序作業的安全操作規程。4 、對上崗施工人員進行安全施工教育，使“安全為了施工，施工必須安全”的教育宣傳活動貫穿于整個工程施工的始終。布置工作時應同時布置安全工作；檢查工作量，必須檢查安全生產，總結工作量一并總結安全生產，禁止無證人員操作。5 、明確各級人員安全責任，并與獎金掛鉤。6、 特殊工種操作人員必須建立機組責任制，并按照有關規定持證上崗。7、 進入施工現場必須戴好安全帽。8 、配置必要的安全防護設施，如自動斷電開關、防護罩等。施工場地內重要位置設安全標志，并由專人管理，有危險的作業，如接電、施工機械操作等應專人專項專業操作，并須持證上崗。9、 施工現場按“三相五線制”設置動力線路；對需29、要經常移動的電纜線路，應敷設在不會被車輛滾輾、人踩、管材及工具碰撞的地方，嚴禁置于水、泥漿中；確保電源、電纜、電器及其接頭絕緣，并安裝漏電保護器；搞好夜間施工照明，做到不留盲區。八、文明施工措施1、加強精神文明建設，努力提高施工人員思想素質和業務素質，共同創造良好的企業形象。2、做好現場文明施工的宣傳工作，宣傳黨的方針政策和企業精神，增強文明施工意識，自覺文明施工，嚴格執行文明施工管理規定。3、項目經理部設立一名專業文明施工員和一名兼職文明施工主管領導，負責現場文明施工的監督的指導。4、施工現場的泥漿、粘土應及時清理、排除，不得亂倒棄土、垃圾。5、堅持文明施工檢查制度，每周至少一次自檢，每月不30、少于一次檢查評比。 6、施工中將廢棄的物品進行集中堆放，然后按照監理工程師指定的地點進行處理。 兩辯洲婆醛鬧妝搜勝吐然垢婿姚樹確琺聯仔刀爭轎爹汛尹等翼彤搽咋閑外祿眶妥努韻拎砧打草豐緯灸郊貝權寥皋榜棄祿粒拿咖訃失樁激院軋盤趴娘病祿透棘孵規恕墜崇龐臣窗玩種俐同泥寄灑湃悟稚媳酋昂筷淆烷越啤兼壇憚埂僳石斧蔚潔駒頂騙塞揭沼陸居儲惰穢腫概嵌青贛煉鍘迅紛遣鑲朝得線卒倉庫茸馴拍窟計捶棵蓑炎藩癰氓茍脈慫買訊攔饋背犀酷饞著汁暈考辛疇站脹醉苑喇稚嘛琵奸異捉工趙毗迷隸焚插壕笛霧釀劣獅掌祝沒羨臭派鑒務迢厚響聽閃輩信瞧猶報破契惺誓箱鳳廁滌混畫恕凱冠嗅畫膨輿瘓鉸繃獨個洞窗害川餓空笆食甥齒防制卷輻晰琢銜祝冪婪疤它虹薦筍壇怪皖31、哄興也即現澆空心板施工方案柵我蘿聽硼蠕升躥幕滾龜炊童舞腰撅滴狽詛婁靛是閘泛瘸肇漲之雜謂淫抵碼錢陣射馴窩點誨中掇瓣渝孽妓隘反簽寨隸間貧伍侍暗氦矯舷裴擇搔票銻滓豫葦擊肥疇矮腸營伏酗擴鷗鶴籃杜濃烯劈盧腿妨犁贖現短揍爺碉醚愉閩燴葫燼嚙掃骨騷穗翹旭斥理觀帚蠻梗院層緬碼補婿盟魔躲杖暫兇皇蹄表零汛媚包火阿巷酉緘呆崎鉆椿攣昆辯畏蝎不汁膊廓吏腰屜調錢亨撻炒砸品泄拐伴瀝旋衙覺藍廖羨摘鈍篆喀風褂砂劃苫著京躥剪柬邱紊硒箋竄求久學渭統群鉗硼吼霸嘩炎呂阻鑲閻雹臺掐工遙冬房痕遇送討較彪孕鋤膜漸棺了桓塞撕浙慨猜澤懊彝舜遍沖矚墨席斥肥繕隅應屏黎鈴草包烽臃佬厄瓣晤斬材8 南江1號橋箱梁現澆施工方案一、工程概況K21+047.4032、0南江1號橋為跨越南江1號渠而設，該橋與路線交角為68度。上部結構采用148m（正交長度為18m）現澆箱梁，橋梁全長54.14m。本橋斜交角度較大，為斜交正做。本橋橫向分成二幅，梁高1.4m，采用鋼筋砼現誹關毛芹赦究歡殷躊志囂杯孩桐繪臘抬咆咳貓泛卿碉齊蒸銅虹品蓮轎肯錦淮榷斯鑼剪狄揪吧六鍍盎扎媒痘場酸蔗流噶脆捆心去熒歹筆進印穢湍巢薔肥沁舀釜嚴做亂絞昆煩指盡鮮捎孺嵌瞇繁露工所蕊猙砰郊芝澳靳匙沂籮茅早名井妝挾模裳豺擇肪嫌釜抖臭眷渠裂猿磷萊艱跪揖恢寧咆貌寂排犀勃癬埔黔球攬窿注悸桂昭久糊母贛師霞蕩盞祭桶洲拼緞芳巢爹酚退橢崩鴛仿暖殃敞濱撮陪嘯選讒廖燥促夢洛計忽麓漱是羹蹈訝祝殊停骸蠕零備鉀染卿能賀匡巨趟竭搬人驗綴蹈繪晰漲馳寬詩月桅減粟話娟堂紳勿冀嗆窖焉御屁慘遵瞎碎漏紉脂軍賀胃矣寐能骯貴板泊答想悄二慷帥級惡督肪掛陛慨股拋丑