午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、目 錄一. 編制依據二. 工程概況及特點三. 本工程所用材料要求四. 鋼結構制作施工方案五. 主要資源需要用量計劃六. 質量保證措施七. 安全文明施工八. 鋼材及成品運輸九. 運輸方案一、編制依據：1、天津鋼鐵公司3500mm中厚板材工程車間柱子、屋面鋼結構,設計圖紙38.391J91141.2、鋼結構工程施工及驗收規范（GB50205-2001）3、現場施工條件及我單位類似施工經驗一、 工程概況及特點：1、工程概況：本工程為天津鋼鐵公司3500mm中厚板材工程車間柱子、屋面系統工程，由技術公司設計，我單位制作。主要構件為格構式雙肢柱及柱間支撐；屋面系統屋架、托架，等及其他零散構件。2、工程特2、點：本工程總工程量約1500 t，主要構件以焊接H型為主，具有單件重（鋼柱最重為22t，屋架最重為 16 t）、形體大（鋼柱最高為25.6m、屋架最大跨度為36m）的特點，屋架跨度大于24m時,要求起拱,拱度約為1/500.本工程構件質量要求高、工期短，鋼柱制作處于冬季，施工具有一定難度。三本工程所用材料要求：1、鋼材性能須分別符合GB/T700-1988和GB/T1591-1994的規定。柱及柱間支撐、屋架、托架，支撐等采用Q235-B鋼制做，欄桿及扶手采用Q235A.F鋼制做。2、手工焊時，Q235-B鋼和Q235A.F鋼采用E4301、E4303型號焊條，焊條性能應符合GB/T117-13、995和GB/T5118-1995的規定，3、自動焊時Q235B.鋼采用 H08A型焊絲并配以相應的焊劑，焊絲的性能應符合GB/T14957-1994的規定。四、鋼結構制作施工方案：1、鋼結構制作工藝流程：圖紙自審、會審，材料驗收、復驗、入庫、發放，鋼材矯正、放樣、號料、切割，零部件裝配、檢查、焊接， 總裝配、檢查、焊接、變形矯正、鉆孔、除銹、刷油、質量檢查 、驗收合格、出廠。2、施工準備：（1） 對圖紙進行自審、會審，如有問題應立即與設計院聯系。根據工程特點并按要求編制組織技術交底。（2） 所使用的焊接材料和鋼材必須符合規范和圖紙設計要求，并應有材料質量證明書，嚴禁使用不合格材料。（3） 根4、據屋架制作需要，施工中需搭設長38米、寬6米的鋼平臺一個，平臺簡圖如下： 為18mm厚的鋼板為高200mm的工字鋼（800*800mm）3、 放樣、號料、加工、切割工序（1） 下料前應認真熟悉施工圖紙及各項要求，有疑問時及時與技術人員聯系。（2） 號料時應預留加工余量：剪切：0.5-1.0mm；手工切割：4.0-5.0mm；半自動切割：2.0-3.0mm。（3） 焊接構件的零件號料時應預留焊接收縮量：接頭名稱收縮量備注鋼板對接1.5-2mm t=8-16mm2.5-3mm t=20-40mm無坡口對接預放收縮量比較小槽鋼對接1-1.5mm工字鋼對接1-1.5mm（4）對接接頭,十字接頭,T型接5、頭等對接和角接焊縫均應加設引弧板、熄弧板,其材質、坡口形式應與焊件相同。焊后用氣割切除引弧板，并修磨平整。引弧板、熄弧板長度:手工焊時大于20mm,埋弧焊時大于50mm。 按圖紙要求對鉆孔、刨平、開坡口、彎折、頂緊的零件進行邊緣或端部加工。其允許偏差項 目允 許 偏 差零件寬度，長度1.0mm加工邊直線度L/3000,且不大于2.0mm相鄰兩邊夾角6加工面垂直度0.025t,且不大于0.5mm注:t-構件厚度；l-構件長度。（6）對超過允許偏差的螺栓孔允許采用與母材材質相匹配的焊條補焊后重新鉆孔，嚴禁用鋼塊填塞。（7）切割工序：切割時應及時清除邊緣熔瘤和飛濺物等，對于切割缺陷應補焊后再打磨平整6、。（8）以上工序設質量控制點，工序完成后按規范要求進行自檢，合格后方可進入下道工序。4.組裝工序（1） 構件組對時點焊高度不宜超過設計高度的三分之二，點焊長度宜大于40mm，不宜小于設計長度的10%，間距宜為500mm600 mm并保證點焊牢固可靠不變形。（2） 焊接H型鋼的翼緣板拼接縫和腹板拼接縫的間距不應小于200mm。翼緣板拼接長度不應小于2倍板寬，腹板拼接寬度不應小于300mm，長度不應小于600mm。（3） 拼裝必須按工藝要求的次序進行，當有隱蔽焊縫時，必須先予施焊，經檢驗合格方可覆蓋。當復雜部位不易施焊時，亦須按工藝規定分別先后拼裝和施焊。（4） 布置拼裝胎具時，其定位必須考慮預放7、出焊接收縮量及齊頭、加工的余量。（5） 為減少變形，盡量采取小件組焊，經矯正后再大件組裝。胎具及裝出的首件必須經過嚴格檢驗，方可大批進行裝配工作。（6） 組裝前，零件、部件的連接接觸面和沿焊縫邊緣每邊30mm50mm范圍內的鐵銹、毛刺、污垢、冰雪等應清除干凈。（7） 板材、型材的拼接，應在組裝前進行；構件的組裝應在部件組裝、焊接、矯正后進行，以便減少構件的焊接殘余應力，保證產品的制作質量。（8） 構件的隱蔽部位應提前進行噴砂、刷油。（9） 桁架結構的桿件裝配時要控制軸線交點，其允許偏差不得大于3mm。裝配時要求磨光頂緊的部位，其頂緊接觸面應有75以上的面積緊貼，用0.3mm的塞尺檢查，其塞入面8、積應小于25，邊緣間隙不應大于0.8mm。(10)拼裝好的構件應立即用油漆在明顯部位編號，寫明圖號、構件號和件數，以便查找。 (11)構件組對完畢待自檢、專檢合格后，請建設單位及監理單位負責人驗收合格方可進入下道工序。5、焊接工序：（1） 焊工必須取得相應焊接條件的資格證書后，方可上崗作業。（2） 施焊前應復查裝配質量和焊區的處理情況，坡口要用磨光機打磨光滑，當不符合要求時應修整合格方可施焊。如果焊縫中存在表面夾渣、弧坑等,應清理后補焊。（3） 對開設坡口的焊件焊接時，坡口底層焊道宜采用3.2mm焊條，底層根部焊道的最小尺寸應適宜，以防產生裂紋。（4） 要求焊透的對接焊縫和T型接頭角焊縫的背面9、，可用清除焊根的方法施焊。（5） 焊縫收縮近似值（每米收縮量）：對接焊縫0.15mm0.3 mm;連續角焊縫0.2mm0.4 mm;間斷角焊縫0mm0.1 mm.（6）引弧應在焊道處，不得擦傷母材。（7）焊接時的起落弧點距離焊縫端部宜大于10mm，弧坑應填滿。（8）多層焊宜連續施焊，注意各層間的清理和檢查，有缺陷要及時清除后再焊。（9）焊縫出現裂紋時要查清原因，訂出返修工藝后再處理。（10）焊縫的返修應按返修工藝進行，同一部位的返修次數不宜超過兩次。（11）雪天時不得露天施焊；在四級以上風力下焊接，應采取防風措施。（12）各種焊材在使用前必須按照產品說明書及有關工藝要求進行烘干。烘干的焊條應放10、在100150保溫筒內。低氫型焊條 在常溫下超過4h應重新烘焙，重復烘焙的次數不宜超過兩次。（13）各種焊材必須按不同類別、型號或牌號分別在不同位置存放。存放倉庫的庫溫應在1025，最低不應低于5，并且倉庫應通風良好、干燥，以防焊材受潮變質。 （14）焊接完畢焊工應進行自檢，不合格的焊縫位應進行補焊和返修，補焊的焊縫應于原焊縫間保持圓滑過渡。6、矯正工序：（1）用H型翼緣矯正機進行焊接H型的翼緣變形矯正。（2）采用火焰進行成品矯正時，同一部位加熱次數不利超過二次，矯正溫度不應在鋼材淬火溫度附近，并嚴禁水冷。7、成品檢驗：構件作完后，按施工圖及相關規范進行自檢，檢查合格后請監理驗收，驗收合格后才11、可出廠。8、鋼結構成品堆放：成品驗收后，在裝運以前堆放在現場，露天堆放，部分小件一般可用捆扎方式放置于室內。 成品堆放時注意以下幾點：（1） 堆放場地的地基要堅實，地面平整干燥，排水良好。（2） 堆放場地內備有足夠的墊木，墊塊，使構件得以放平，放穩，以防構件因堆放方法不正確而產生變形。（3） 鋼結構產品不得置于地上，要墊高200mm以上。（4） 側向剛度較大的構件可水平堆放，當多層疊放時，必須使各層墊木在同一垂線上。（5） 大型構件的小零件應放在構件的空間內，用螺栓或鐵絲固定在構件上。（6） 不同類型的鋼構件一般不堆放在一起。同一工程的構件應分類堆放在同一地區內，以便于裝車發運。10 鋼柱制作12、方案：（1） 將格構式雙肢柱的兩肢分別組對焊接，組合工字型截面柱、翼緣板和腹板的拼接，應采用加引弧板和引出板的對接焊縫。翼緣板和腹板的對接焊縫相互錯開200mm以上。（2） 臥裝法。將構件放置臥的位置進行裝配。臥裝適用于斷面不大，但長度較大的細長的構件。（3） 針對格構式雙肢柱的特點，構件在制作場地直接組對，焊縫質量等級應符合二級質量標準。（4） 采用6X37+1鋼絲繩以16t龍門吊和20汽車吊四點吊裝倒運。（5） 構件制作完成后進行自檢、專檢，待驗收合格后方準出廠。9 、屋架及托架制作方案：（1）地樣法。用1：1的比例在裝配平臺上放出構件實樣，然后根據零件在實樣上的位置，分別組裝起來成為構件13、。（2）拼裝應注意下述事項： A 無論是弦桿，還是腹桿，應先單肢拼配焊接矯正，然后進行大拼裝。 B 支座，與鋼柱連接的節點板等，應先小件組焊，矯平后再定位大拼裝。 C 放拼裝胎時放出收縮量，一般放至上限（ L24m時放8mm ）。 D 按設計規范規定及圖紙要求，屋架和托架應起拱，起拱的大小為跨度的1/500。E 以屋架實樣為胎，將各零部件以點焊固定，組裝成片。（3）對組裝成片的屋架架進行檢查，經自檢、專檢驗收合格后，進入焊接工序。（4）若桿件長度不足可采用等強拼接接長（采用標準接口形式）。（5）屋架及托架的拼接盡量在節點處。（6）焊完后進行構件質量檢查并給螺栓孔定位。（7）構件經自檢合格后報請14、監理對構件進行驗收，確認合格后方準出廠。（8）屋架和托架上弦及下弦料長拼接均采用參標準接口形式，即H型鋼形式蓋板和腹板雙面備板，T型鋼三面備板。五、主要資源需用量計劃 1 勞動力配備表司機電工起重工鉚工氣焊電焊其他3222020205人 2 機械設備表名 稱數量（臺）規格名 稱數量（臺）規格龍門吊610噸16噸電焊機30BX3-500汽車吊120噸磨光機10180mm搖臂鉆4Z32K半自動切割機6CG1-30磁力鉆10JAC-AD120-23H型矯正機2六、 質量保證措施 1 各工序間建立嚴格的自檢、專檢、報驗的驗收程序對各工序進行嚴格控制。2 鋼構件如果采用捆綁式吊裝拼裝翻身，必須在捆綁處加15、墊付半圓鋼管以保護鋼絲繩和構件。3 鋼構件如果采用吊耳進行吊裝，吊耳的尺寸和焊縫隙尺寸必須經過計算，以確保安全。4 結構吊裝吊點選擇要準確。七、安全文明施工 1 嚴格執行文明施工的有關規定。 2 現場物料堆放整齊有致，道路暢通，營造一個清潔的施工環境。 3 在施工前要認真檢查吊車運轉情況和吊具的質量，禁止吊車帶病作業。 4 特殊工種作業人員做到持證上崗，嚴禁代崗，替崗，不許帶病作業。組織所有施工員認真學習和執行國家和部門的有關安全規章 、制度，各分項工程開工前，認真編制安全技術措施，并做好技術交底工作，施工班組每日班前要進行安全技術交底，使安全工作落實到班組和個人，組織施工人員熟悉施工方法。 16、5 施工前要認真檢查施工場地，保證施工場地有足夠的地耐力，并保證場地平整。八、鋼材及成品運輸1、由于施工現場電力不足和制作場地局限，我單位無法在現場搞制作，現把制作場地定在葛沽大修廠院內，從現場到我單位制作場地，所有鋼材及成品的運輸和裝運均由我單位承擔。2、由于構件長度長、重量大，吊裝和運輸均有一定困難。九、施工進度計劃表十、除銹、刷油 1、鋼材表面除銹采用噴砂方法，處理后的鋼材表面不應有焊渣、焊疤、灰塵、油污、水和毛刺等。除銹等級為GB50205-2001中的Sa2級. 2、所有構件均涂環氧富鋅防銹底漆二遍,漆膜厚度60m;涂環氧樹脂中間漆一遍,漆膜厚度30m;涂氯磺化聚乙烯面漆二遍, 漆膜17、厚度70m.最后一遍面漆待構件安裝完畢后再涂.3、現場焊縫兩側各50mm范圍內暫不涂漆,待構件焊接完畢后再按規定補漆.4、在標高0.000米以下鋼材表面宜用砂或鋼絲刷進行處理，不刷油漆。十一、運輸方案1、鋼構件運輸時應根據鋼構件長度、重量選用車輛，鋼構件在運輸車輛上的支點、兩端伸出的長度及捆扎方法均應保證鋼構件不產生變形。2、運輸現場拼裝散件時，使用一般貨運車即可，散件運輸也要滿足在運輸過程中不產生的變形。3、對于成型大件的運輸，根據長度不同選用不同車型的運輸貨車，大構件的運輸則由專業化的大件運輸公司承擔。屋架最大跨度36m、重6.6 噸；此類大型構件的運輸,應在加工制作以前就與運輸有關的各個18、方面取得聯系,并得到批準后方可運輸,另外還要查看運輸路線、轉彎道、施工現場等有無障礙。4、公路運輸裝運的高度極限為4.5m， 構件長出車身不得超過2m。考慮到鋼結構體積和外形實際情況，應向有關部門提出超長（超高）通行報告，經批準辦證后方可在規定的時間內運送。5、鋼屋架采用重型拖車平放運輸，但要求支點必須放在節點處，而且要墊平、加固好。6、我單位制作地點在葛沽二十冶大修廠院內，鋼結構安裝現場在天鋼院內，所以構件及鋼材的運輸均由我單位承擔，葛沽制作現場天鋼安裝現場約為20多公里。天鋼3500mm中厚板工程柱子屋面系統鋼結構制作施 工 工 藝編 制 人：審 核 人：總工程師：項目經理： 天津二十冶汽車重型修理廠天鋼中厚板工程專業項目部2004-12-30審批欄天津鋼鐵工業結構調整改造工程指揮部： 我公司編制的天鋼3500mm中厚板工程屋面系統鋼結構制作施工方案已經有關專業技術人員審核，請貴方予以審批。監理意見：年 月 日建設單位意見： 年 月 日施工組織設計會簽單編號：工程名稱天鋼3500mm中厚板工程方案內容 天鋼3500mm中厚板工程主廠房屋面系統鋼結構制作施工方案主要包括：編制依據，工程概況及特點，本工程所用材料要求，鋼結構制作施工方案，主要資源需用量計劃，質量保證措施，安全文明施工，鋼材及成品運輸，運輸方案評審結果項目經理批準相關部門會簽