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蘇州火車站站前廣場地下空間開發一期工程 NA區樁基工程 施工方案(14頁)
蘇州火車站站前廣場地下空間開發一期工程 NA區樁基工程 施工方案(14頁).doc
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上傳人:奈何 編號:573604 2022-09-06 14頁 30.54KB

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1、蘇州火車站靜壓樁施工方案蘇州火車站站前廣場地下空間開發一期工程 NA區樁基工程 一、編制說明 本章工程概況 ? 對本工程的承諾 1.1 編制依據 1、 蘇州火車站站前廣場地下空間開發一期NA區樁基工程招標文件。 2、 巖土工程勘察報告。 3、 總平面圖、樁位平面布置圖、場地地下情況等施工圖紙資料。 4、 建筑樁基技術規范(JGJ94-94),建筑地基基礎工程施工質量驗收規范(GB 50202-2002),先張法預應力混凝土管樁(圖集號:蘇G03-2002)。 5、 國家和蘇州市區頒布的安全操作規程及文明施工規定。 1.2 工程概況 1.2.1工程說明 1、工程名稱:蘇州火車站站前廣場地下空間開2、發一期NA樁基工程 2、工程地點:3、建設單位:4、設計單位:5、勘察單位: 6、監理單位: 7、施工單位:8、樁基單位: 9、檢測單位:1.2.2工程概況 擬建蘇州火車站站前廣場地下空間開發一期NA區工程位于蘇州火車站北蘇站路以南的一長方形地塊。該工程由中鐵第四勘察設計院集團有限公司設計,樁基采用靜壓高強預應力砼管樁,樁型號為PHC-600(130)AB-C80,樁長36米。選用圖集先張法預應力混凝土管樁(蘇G03-2002)。以?9-1粉質粘土夾粘土層為樁端持力層。單樁豎向抗壓極限承載力標準值為4200KN。本工程總樁數為622套。靜載試驗數為7套(總樁數的1%),低應變試驗數為總樁數的23、0%,三樁承臺以至少一根。 1.2.3 現場條件 1、 場地情況 本工程地下障礙物施工前應清理干凈,場地平整。施工時如不能滿足樁機施工,應及時進行地基加固,滿足工程樁施工,場地黃海高程1.7m。 2、 道路 本工程位蘇州火車站北蘇站路以南,工地的西、南、北三面都有建筑物及圍墻封閉,北面蘇站路做臨時出入口可作為工地大門,施工材料及設備進退場都可以從該大門出入。場內需另鋪設臨時道路,并且在道口處設置車輛沖洗平臺,既可滿足工地運輸出要求。 3、 施工用水電 業主提供現場水、電源接口,已接至施工現場。業主提供電源容量300kW以上,滿足樁機施工用電要求。我單位進場后接至各分電箱并裝表單獨計量。水源直接4、接至現場,并裝表單獨計量。 1.2.4 設計要求 本樁基工程采用先張法預應力鋼筋混凝土管樁具體型號、數量見下表: 1.3 對本工程的承諾 1、如期、高質量完成工程合同的內容,樁基工程工期35天,工程質量達到合格標準。 2、嚴格按照省建設廳、市建設局的有關質量標準施工,施工現場標準化管理。 3、服務標準:接受業主、監理和設計代表監督,尊重業主、監理和設計單位,加強合作,共同完成樁基施工。 4、嚴格按照市區文明辦對施工企業的場地、環境、道路清潔和場內衛生的規定和要求。 二、施工準備 本章內容提要: ?施工步驟 ? 技術先進性 ? 機械設備適用性 ? 施工準備 2.1施工步驟 科學合理的施工步驟對工5、程的進行順利與否是至關重要的。公司將全面負責協調,組織強有力的現場管理部,全面負責本工程的施工、進度、技術、安全及文明施工等工作。 工程總施工步驟如下: 2.2技術先進性 2.2.1沉樁可行性分析 根據本工程樁型、設計要求,設計單樁豎向抗壓極限承載力標準值為4200KN及之前三根試樁的壓力情況,所以選擇不小于YZY500型靜力壓樁機,理論壓樁力達到500噸以上,能滿足本樁基工程的施工要求。 2.2.2壓樁機設備 靜壓法施工是通過靜力壓樁機的壓樁機構自重和樁架上的配重作反力將預制樁壓人土中的一種成樁工藝。 本壓樁機不僅具有其它壓樁設備的優點,還具有以下其它壓樁機不具有的獨創性能與優點: a) 采6、用全液壓步履行步裝置,自動完成縱向、橫向、轉向及平臺升降調整動作,動作靈活可靠。 b)樁機運行時能直接從壓力表取得壓樁力數值; c) 環境保護性能突出,無震動、低噪音、無污染,適用于大中城市樁基礎施工的需要,是現代樁工工藝的換代產品。 d)壓樁垂直度:有雙壓梁并聯定位和隨動四立樁導向機構控制樁的垂直度。 2.2.3施工測量技術 全站儀在本工程施工測量的應用,提高本工程施工測量的精度,由于其儀器不受風振日照等氣候影響,可根據施工進度要求進行測量,投測精度高,偏差小,進度快。 樁定位采用直角坐標法進行精確計算,形成樁位計算書,經項目部及監理復核后方可施工。 2.3機械設備適用性 我公司根據多方面因7、素決定采用二臺YZY500以上型樁機施工,其每天壓樁工作量可達18根,完全能滿足業主的工期要求。 主要施工機械準備及計量器具配備如下表: 2.4施工準備 2.4.1道路與臨時設施 1、 場內施工運輸道路寬8m,上鋪50 cm厚建筑垃圾,推平壓實,能 保證車輛暢通。 2、 現場設三間辦公生活用房,均采用集裝箱式。生活垃圾集中放置, 并定時定人出清,保證場地清潔衛生。 3、 工地大門設在北側,運輸車輛由蘇站路進入,門口設置混凝土面 的車輛沖洗臺,保證由工地出去的車輛整潔、不污染市政道路。 2.4.2現場人員配備 1、 本工程的施工方式為機械化施工,現場配備二臺壓樁機,相應組 織二個壓樁班組,兩班連8、續施工,高峰人數達13人。 2、 現場施工管理人員、施工人員一覽表 2.4.3技術準備 1. 組織施工人員認真學習圖紙,制定測量放線方案。 2. 以規劃紅線坐標,作為軸線測量依據,制作半永久的軸線和水準點 的測量標志,并得到監理的復核認可。 3. 對參加施工的全部人員進行安全及技術交底,強化質量意識,明確 文明施工、安全、衛生要求,保持現場清潔有序。現場施工人員專業構成 三、施工計劃管理 本章內容提要: ? 工期進度安排 ? 工期保證措施 ? 樁進場計劃 ? 工程節約措施 3.1工期進度安排 施工工程樁由二個班組連續施工,在開工后35天內完成樁基施工。具體開工日期按開工報告。 詳見施工總進度表9、。 3.2工期保證措施 1、 項目部每天召開現場辦公會議,解決預制樁供應、設備、人員等可能存在的問題,確保工程順利進行。 2、 組織有豐富經驗的質檢員,檢查每根樁施工進度和質量,及時解決現場發生的問題。 3、 根據工程及地質情況,配備足夠數量施工機械及人力。 4、 主要施工機械定期定人維修保養,保持完好狀態,并備足易損易耗備用件,以保證施工工期間無障礙正常運轉。 5、 嚴格計劃管理,加強動態控制。當天計劃當天完成,萬一有延誤,組織在有關部門允許作業的時間內連續施工,使進度與計劃不脫節。 6、 協調預制樁生產與成品供應計劃,使之與計劃工期相吻合。 7、 另備有1臺YZY600樁機,可進場施工,確10、保工程按時完成。 3.3樁進場計劃 根據施工進度計劃表,制定詳細的供樁計劃,提供給管樁生產廠家。工程樁在施工前二天運至現場,樁進場計劃服從現場壓樁進度。并派專人與管樁生產廠家聯系與協調。 3.4工程節約措施 1. 現場施工平面按照“科學有效、布局合理、銜接順暢”的原則進行布置,盡可能高效的利用場地的可利用空間,最大限度的縮短工地內部的運輸距離,減少場地內運送的材料損耗并節約勞動力,使施工得以有序高效的進行。 2. 項目部對施工技術、施工組織進行科學預測,做到超前決策,合理安排施工工序,道道把關,環環扣緊,確保工期。 3. 配備足夠的施工機械,最大限度地減輕勞動強度,提高工效,加快施工進度。 411、. 采用網絡法施工,提出關鍵線路,交叉立體作業,各工種密切配合,盡量減少其實際占用工期天數。 四、施工方法 本章? 技術措施 4.1施工工藝流程 本工程壓樁施工工藝流程如下: 4.2主要施工方法 4.2.1 測量定位 1、坐標控制網的布設 根據規劃局提供的坐標點、整個現場的地形條件和擬建建筑物布置情況及業主提供的總平面圖樁位坐標點,建立坐標控制網,并經監理驗收確認。 2、高程控制網的布設 根據規劃局提供的高程點,建立高程控制網,并布設成閉合水準路線。施測前先核對高級水準點,無誤后再施測高程控制點,并經監理驗收確認。布設后應定時復測,以消除由于擠土引起的隆起量,保證高程值與實際位置相符。 3、 12、樁位的精確定位 (1)根據樁位平面布置圖,采用直角坐標法,編制每條軸線承臺樁 位計算書,并提交業主或監理復核認可。 (2) 根據測量控制網放出所有的定位軸線,儀器架于控制點上,依 據樁位計算書,測放各承臺樁位,用白灰放出每個承臺,樁位 用小木樁定出,將紅漆涂于小木樁頂端,以便隨時檢查。 (3)樁位定位結束后,提交業主或監理驗收認可后方可施工。 (4)施工時壓樁機就位后,為防止樁機自重對土體擠壓使已定的樁 位位移,采用經緯儀二次復測,精度控制在10mm后將樁尖徐 徐壓入土中。 4.2.2預制管樁堆放與驗收 1. 預制樁出廠到工地,應按批量提供預制管樁出廠合格證。附帶相關 的產品質量證明書、試驗報13、告、檢測報告等資料。 2. 樁應按規格分別堆放,應布置在壓樁附近的起吊工作半徑范圍內, 并考慮到壓樁方向,避免轉向。堆放層數不宜超過2層,并在兩側壓好防止滾垛的木契。 3. 項目質檢員應會同現場監理共同檢查、驗收,并填寫驗收記錄后, 方準使用。如發現不合格的,用紅筆畫上記號,應及時退還到預制廠。 將樁身拉裂、折斷。 拼接處坡口槽的電焊應分三層以上對稱進行環縫焊接,正確掌握焊接電流和施焊速度,每層焊接厚度應均勻,電焊厚度宜高出坡口1mm,焊縫必須每層檢查,焊縫不應有氣孔等缺陷,滿足鋼結構工程施工及驗收規范GB50205-95二級焊縫的要求。 3. 焊縫完成后,應會同監理檢查,做好隱蔽工程驗收后,14、待焊縫降溫十分鐘后再進行壓樁。 4. 拼縫允許偏差: 4.2.5壓樁控制 1. 本工程樁以設計樁頂標高為主控指標。壓樁力控制為輔。 2. 壓樁過程中如出現以下情況時,應會同監理、設計研究措施后再施工: (1) 壓樁過程中間碰到地下障礙物時; (2) 壓樁過程中出現壓入力反常、樁身傾斜、位移或樁身樁頂破損。 4.3技術措施 1、對參加施工的全部人員進行技術交底,強化操作規程。 2、組織施工人員制定測量放線方案。 3、以規劃紅線坐標,作為軸線測量依據,制作半永久的軸線和水準點的測量標志,軸線精度控制在1/2000、高程精度控制在?5mm以內,并得 到監理的復核認可。 4、預制樁就位應保持樁身垂直,15、用經緯儀交叉90?角來檢測其垂直度,垂直度應控制在0.2%以內,在沉樁過程中應密切觀察,防止偏移。 5、樁位精度控制在10mm,定位結束后提交監理驗收認可后方可施工,壓樁時必須采用極座標法對樁位利用控制網用經緯儀二次復測。 6、樁施工過程中不得中途停頓,如遇意外情況,樁端應停留在軟土層中,且停歇時間不宜超過24小時。 7、壓樁施工原則上以設計樁頂標高為控制標準。如遇異常情況應及時分析原因,向監理、業主、設計部門反映,以便及時采取措施。 8、認真做好預制樁進場驗收記錄、樁基工程隱蔽驗收記錄、樁試壓記錄、樁基工程原始記錄等各項工作。 9、為防止擠土而造成已沉樁的上抬,標高可以在原來設計樁頂標高的基16、礎上,超送35cm。具體超送值可根據對已沉樁的樁頂標高進行復測,來調整超送值。 10、有關沉樁過程中的各項措施,如周邊基坑的保護、地下管線的保護、道路的保護等在施工過程中,將根據沉樁情況考慮采取適當的保護措施。 11、按總體設計施工方案要求,本工程樁位布樁較密,樁基施工時應遵循由內向外并采用間隔跳打的施工流程進行施工。由于北面有圍墻及地下管線,南面有基坑,因此施工時應先施工?11、?12軸,樁機承南北走向,總體向東或向西推移,試圖將由于壓樁擠土產生的應力向東西方向擴散,確保擠土效應不能直接影響北面圍墻及地下管線和南面基坑(詳見樁機行走路線圖)。 12、加強對相鄰構建筑物的觀測,實施壓樁工作前,17、在構建筑物的周邊 布置水平位移和垂直位移觀測點,每天測量已設置的各個點位,及時掌握各個點的有關數據,及時處理改變壓樁順序和方法。 13、根據每天的監測數據,調整每天的沉樁數量,及每根樁的靜壓速度,避免每天沉樁數量的擠土影響地下管線和道路及相鄰建筑物。 14、如在日常的監測數據中發現擠土影響較大時,應在北側圍墻處及南側基坑處打應力釋放孔。釋放孔的目的為了更好的釋放超靜孔隙層水壓水和減小擠土效應。 五、施工質量管理 本章內容提要 ?質量保證體系 ?質量保證措施 ?質量標準 5.1質量保證體系 樁基工程是工程質量中最重要的部分,而質量是我們的立身之本。我們將建立完善的質量管理網絡和采取行之有效的管理18、手段和措施,建立如下質 5.2質量保證措施 1、質量管理采取“二級監理,五步到位” (1) 二級監理:?公司技術總監理。?業主委托的監理單位。 (2) 五步到位:?操作要求交底到位。?上、下工序交接到位。?上、 下班交接到位。?關鍵部位的檢查、驗收到位。?預制管樁進場 驗收到位。 2、落實各項經濟責任制 項目經理是工程質量的第一負責人。對工程管理人員加強教育,定崗定職,制定嚴格的獎懲制度以加強工作責任感,消除各種可能發生不良后果的隱患。 3、質量保證措施 (1) 尊重業主、監理公司現場代表意見,只有業主、監理認可后,方 能進行下道工序。 (2) 施工組織設計必須經過監理公司審批后才可執行,遇到19、變更及時 研究解決。 (3) 壓樁機械必須施工前送驗并經監理認可。 (4) 預制樁進場隨帶出廠合格證、與業主、監理共同檢查,驗收每批 填寫一張預制樁進場驗收記錄。 (5) 認真完成每根分段壓樁記錄,每天送交監理檢查認可。 (6) 現場專職質量人員跟班工作,遇到質量問題,及時處理。 5.3質量標準 預制樁施工質量標準為建筑樁基技術規范(JGJ-94-94)、建筑地基基礎工程質量驗收規范(GB50202-2002),工程質量合格。 5.3.1預制樁位置的施工允許偏差 5.3.2先張法預應力管樁質量檢驗標準 5.3.3 質量對策表 影響質量的因素 解決質量問題的對策 六、安全生產及文明施工 本章內容20、提要 ?安全生產保證措施 ?文明施工保證措施 6.1 安全生產保證措施 1. 認真貫徹執行建筑施工安全檢查標準(JGJ59-99),樹立“安全生產,人人有責”,把“安全第一、預防為主”的方針落實到實處,控制和預防傷亡事故的發生,確保職工的安全和健康,依靠科學管理、科技進步,使安全生產做到標準化、規范化。 2. 嚴格貫徹執行國家頒發的建筑安全技術操作規程及建設部頒發的建筑施工現場管理規定的有關安全規定,實行現場標準化管理。 3. 落實項目工程安全生產責任制,建立、健全現場安全管理網絡,由主管生產的負責人主持安全活動,配備專職安全員,嚴格安全值班制度。 4. 加強安全三級教育、特殊工種工人教育和培21、訓制度、經常性安全生產活動教育制度,堅持做好工人入場教育、召開班前安全會議,宣講安全生產的方針、政策、法規,學習安全生產的操作規程、基本知識、規章制度。 5. 項目經理必須本著嚴肅認真、注重質量、講究實效、狠抓落實的態度,根據各個不同階段的施工特點,有針對性地、每周組織一次項目工程內的安全生產檢查,做好檢查記錄,對發現隱患或上級部門發出的整改令必須及時整改,使施工機械、電氣設備、防護設施始終處于性能良好、安全可靠的狀態,確保安全生產工作有足夠的保障。 6. 凡從事特種作業的人員,必須經國家規定的有關部門進行安全教育和操作技術培訓,并經考核合格取得操作證后,方可獨立作業。 7. 切實做好“三寶”22、及“四口”防護。進入現場人員必須佩戴安全帽。從事高空作業人員必須綁扎保險帶。 8. 嚴格遵照執行施工現場臨時用電安全技術規范 (JGJ46-88), 現場動力電源及照明線均應該規定架設,有明確的保護系統,符合三級配電、兩級保護要求,做到“一機、一閘、一漏、一箱”,并經常檢查完好程度,不得亂拉亂掛。 9. 起重吊裝作業前,應根據施工情況劃定危險作業區域,設置醒目警示標志,防止無關人員進入。 10. 聽從指揮信號,不得隨便離開崗位,經常注意機械運轉情況,發現異常,應果斷停機檢查處理,每天交接班必須對壓機進行檢查維護。 11. 定期檢查鋼絲繩的磨損情況,并及時更換。 12. 吊車不應超載操作,在行走23、時,荷載不得超重。 13. 現場壓完的樁孔,應隨時加以填實,防止事故。 14. 晚間施工應確保照明良好,現場四周設置可移動的碘鎢燈。 15. 消防工作要立足于防,現場建立義務消防組織,配備兼職消防人員和足夠數量的滅火器,在辦公室、生產區各至少安置一具消防滅火器。 16. 嚴格執行現場動用明火申請制度,在現場動用明火應預先領取許可證,并隨備滅火器材。 17. 對易燃易爆材料、器材要嚴格管理。 18. 現場施工主干道兼作消防通道,并隨時保持通暢。 6.2 文明施工保證措施 認真貫徹執行蘇州市人民政府頒發的有關建筑工程施工和環境管理暫行規定,承擔施工現場和環境管理的責任,切實遵照執行關于全省建筑業開展創建文明工地活動的有關規章制度,堅持文明施工,定期檢查。 1. 施工現場的場內成品樁須按總平面圖合理堆放、整齊有序,施工現場應平坦通暢,地面無大面積積水,并滿足樁機施工所需的地面承載力。 2. 辦公和施工場所設專人負責清潔管理。 3. 控制施工現場機械生產的噪音、振動對周圍居民生活和工作的影響。 4. 因建筑工程施工造成和相鄰單位道路堵塞的,應采取有效措施,確保出入口和道路暢通。 5. 工程結束后,應當在規定期限內,拆除臨時設施,清理現場和四周環境,做到工完場清。
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