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1、選煤廠精煤倉滑模施工方案 1.工程概況101筒倉施工方案根據(jù)已提供的精煤倉施工圖編制。102貯煤倉為2個22m（內(nèi)徑）、壁厚350mm、高度51.3m的獨立鋼筋砼圓形筒倉，由基礎、倉底支撐結構、倉底板、倉壁、倉頂板等組成，各部分構件的結構概況見表1.0.2。精煤倉各構件結構概況 表1.0.2 構件名稱結構概況備注基礎筏板倉底支撐結構支撐筒壁、柱支撐倉底板漏斗倉壁澆制倉壁倉頂板鋼筋砼結構2施工方案2.0.1現(xiàn)澆鋼筋砼筒倉優(yōu)先采用滑模施工方案。根據(jù)精煤倉的結構特點和設計要求，施工采取從15.600m開始組裝滑模裝置，先滑升倉底支撐筒壁，至HL2下平，然后將滑模裝置空滑至標高-4.00，常規(guī)施工HL2、2及漏斗后，繼續(xù)滑升倉壁至標高21.52mHL3下平，滑模結束，滑模裝置空滑后，將操作平臺降至適當高度，拆除滑模設備。倉頂在操作平臺上搭設滿堂腳手架，常規(guī)施工。3.施工方法和技術措施3.1滑模裝置設計3.1.1滑模裝置由模板系統(tǒng)、操作平臺系統(tǒng)和液壓提升系統(tǒng)等三部分組成。模板系統(tǒng)：由內(nèi)外組合鋼模板（模板高度為1.2m，寬度為200mm300mm，回形銷組拼），內(nèi)外各兩道8#槽鋼圍檁等組成。模板與圍檁之間用鉤頭圓鋼連接，上下兩道圍檁用鋼筋焊接成桁架式，以增加鋼度。操作平臺系統(tǒng)：由外挑平臺、內(nèi)平臺、輻射梁及內(nèi)外吊架等組成。外挑操作平臺包括三角挑架、木龍骨、鋪板、護欄和護網(wǎng)等；內(nèi)平臺包括中心轂筒、輻射3、梁、木龍骨、鋪板等；內(nèi)外吊架包括鋼筋吊桿、圓鋼護欄和鋪板、護網(wǎng)等。外挑操作平臺僅供人員操作使用,不準堆放物料;內(nèi)外吊架為混凝土表面整修、養(yǎng)護及予留洞口,予埋件清理用,內(nèi)挑操作平臺為滑模施工的主要操作和物料堆放平臺,臺面上并搭設液壓控制臺和配電板的遮陽、防雨工作棚。液壓提升系統(tǒng)由單橫梁“門”型提升架、液壓控制臺、千斤頂、油路、支撐桿和限位器等組成。控制臺用YKD72型；千斤頂采用GYD60型；支撐桿采用48鋼管；油路由19、16、8高壓橡膠油管和分油器，采用三級并聯(lián)等長布置，限位裝置包括限位調(diào)平器和針形閥。3.1.2千斤頂數(shù)量的計算、參數(shù)：摩阻力：1.5KN/滑模裝置：2.2KN/可變荷載：1.4、5KN/模板與砼接觸面積：22+（22+0.7）1.2=168（倉壁）結構面積：11=380內(nèi)外平臺面積：（11.7+0.9）=499、荷載：設備自重：3802.2=836KN摩阻力：1681.5=252KN可變荷載：4991.5=749KN總荷載為：1.2（836+252+749）=2204KN、千斤頂需用量：220460=37只實際用量：46只（按圖排列）、按平臺面積核算：380/46=8.26/只3.2滑模裝置組裝3.2.1滑模裝置的組裝程序為：基礎承臺表面彈出筒壁及墻內(nèi)外模板邊線、門窗洞口模板邊線施工縫清理、甩出鋼筋修整綁扎1200mm高水平筋抄平圍檁就位安裝提升架固定圍檁安裝模板安裝5、內(nèi)平臺、外挑架內(nèi)平臺、外挑架鋪木龍骨及板護網(wǎng)安裝安裝千斤頂及液壓控制臺（含工作棚）油路及電器線路安裝千斤頂編號千斤頂、油路排氣調(diào)壓試壓插入支撐桿安裝限位器彈出標高基準點和垂直度檢測點滑模裝置檢查驗收滑升至適當高度，安裝內(nèi)、外吊腳手架。3.2.2滑模裝置的組裝必須精心認真，嚴格按順序進行。提升架立柱要垂直，橫梁總高差不大于20mm，吊準外模板垂直度，內(nèi)模板垂直度為3，上口小，下口大，嚴禁倒錐。構件間連接要牢固可靠。3.3鋼筋配制、綁扎和運輸3.3.1鋼筋在現(xiàn)場集中配制，鋼筋下料要嚴格按設計及施工規(guī)范的要求，并結合滑模施工特定的穿綁條件，豎筋及支撐桿、骨架長度宜為4m6m。16mm豎筋宜釆用直螺紋6、連接接頭，16mm豎筋為綁扎接頭，環(huán)筋下料長度宜為4.5m9m，綁扎接頭，16mm環(huán)筋可用直條，16mm環(huán)筋于地面先彎成弧形，以利穿綁。支撐桿連接用焊接打磨。骨架制作時要考慮內(nèi)模板錐度因素，豎筋間距要比設計要求小5mm。3.3.2砼保護層厚度控制采取在內(nèi)外模板上口點焊“”型25mm短筋，間距為了1.5m2m。3.3.3鋼筋綁扎要注意埋件和預留洞口的準確、牢固可靠。滑升中對避雷接地引下線每日進行一次電阻檢測。3.3.4筒壁外挑部件的雨蓬、平臺采取預留插筋，砼表面滑出后及時鑿出板槽或梁窩，待筒倉滑升結束后再二次支模澆筑。3.3.5鋼筋垂直運輸用塔吊吊運至內(nèi)平臺，要少量多次，均勻堆放，防止平臺荷截不7、均。 3.4砼配制、輸送及澆筑3.4.1砼配制除按設計強度等級要求外，并結合滑模施工的要求，坍落度為70mm90mm，砼初凝時間為4h6h等。外加劑現(xiàn)場必須試配后方可使用。3.4.2做好坍落度的檢測工作。3.4.3砼垂直運輸采用塔吊吊送，堆放在內(nèi)平臺鐵皮上，然后用人工翻鍬入模。3.4.4砼應分層澆筑，分層振搗密實，均勻交圏，澆高一至，分層厚度為250mm300mm，砼分層交圈澆筑時間宜控制在1h左右，以利模板滑升和砼表面修整，使砼出模強度控制在線0.2Mpa0.4Mpa。當砼分層交圈澆筑時間超過1.5h時，應減小分層厚度，但不應小于200mm，或采取延長砼初凝時間的措施。砼澆筑應逐層更換起始點8、和交圈點的位置。3.4.5筒壁初始澆筑砼前，先澆筑約50mm厚一層水泥砂漿（即所用砼中不加碎石），以防麻面、蜂窩、爛根現(xiàn)象出現(xiàn)。3.5模板滑升3.5.1為防止砼拉裂或流淌等滑模施工通病，模板滑升必須遵守試升、初升和正常滑升的順序。在支撐筒壁、墻和倉壁初始澆筑砼時，一要注意模板下口封堵嚴密，防止漏漿、爛根。二要注意砼凝固狀況，由專人用鋼筋桿隨時插入探測，當砼已澆高1/21/3模板高度時，即可進行試升12個行程（每個行程約為25mm30mm），同時檢測模板下口露出的砼強度，如情況正常，既可初升和繼續(xù)澆筑砼，轉入正常滑升。3.5.2正常滑升是指試升、初升后，以及砼澆筑至模板上口齊平后，即每次滑升109、20個行程，滑高250mm300mm與砼分層澆筑高度同步。即鋼筋綁扎、砼澆筑、模板滑升，循環(huán)作業(yè)。3.5.3轉入正常滑升后，為了防止砼拉裂，宜每隔0.5h提升12個行程，但振搗砼時不得提升，以免跑漿污染砼表面。3.5.4為防止由于受荷不勻，千斤頂行程差異而產(chǎn)生的平臺偏斜和垂直度超差，采取限位調(diào)平的措施，即每次提升，限位調(diào)平一次，以保證滑模平臺平衡上升，同時每班交接時，對標高和垂直度進行一次檢測，必要時采取調(diào)平糾偏措施，以保證標高到位。3.5.5當支撐筒壁砼澆筑至HL2下平時，應采取滑空措施，起初每隔0.5h提升12個行程，5h后每隔1h提升24個行程，當模板提空300mm450mm時，停止空滑10、。拆除附壁柱模板，同時將倉壁內(nèi)外模板補充到位后，再空滑至標高-4.00處，空滑的同時對支撐桿進行加固，以防滑模裝置變型。3.5.6筒壁內(nèi)外表面應隨滑隨修整，使表面平整、光滑、色澤一致，同時理出埋件、洞口或鑿出板槽或梁窩，以及噴灑砼養(yǎng)護液。3.5.7為保證模板連續(xù)滑升，現(xiàn)場備用一臺120KW柴油發(fā)電機。當遇有大風、大雨或機械故障等特殊情況而不能連續(xù)作業(yè)時，應采取停滑措施，即每隔0.5h提升12個行程，直至模板上口距砼表面不大于450mm，且不少于4h，以確保模板與砼不粘結。3.5.8標高水平控制-15.600以下利用基礎施工時所設的臨時水準點引測至支撐桿上，-15.600以上引測到筒壁外側，并用11、鋼尺量測控制。3.5.9垂直度控制采取上下監(jiān)控措施，即臺上用2m靠尺，臺下外部用經(jīng)緯儀十字控制。3.6糾偏、糾扭措施3.6.1滑升過程中，因千斤頂受荷、行程差異等諸多因素，平臺筒體扭偏現(xiàn)象有可能產(chǎn)生。在滑升過程中除采取勤調(diào)平和垂直度檢測外，可采取如下措施予以控制，以保證平臺水平和垂直度不超差。改變砼的布料、振搗方向，使其與扭轉方向逆向進行，循環(huán)多次，給平臺一個反向扭矩。采取調(diào)整千斤頂行程，限制升差扭偏。即在限位后，將偏移方向的部分千斤頂先提升一個行程，然后再同時提升，保持一個行程高差，循環(huán)多次，直至矯正。可在偏扭部位的千斤頂?shù)紫乱粋燃訅|墊片的糾偏措施。3.6.2糾偏、糾扭工作要及時發(fā)現(xiàn)、及時調(diào)12、整，并慢步進行，逐步糾正。3.7滑模設備的拆除滑模裝置滑空至HL3下平時，即可拆除油路、控制臺，然后將內(nèi)平臺降至適當高度，焊接在預埋鐵件上，分段拆除滑模裝置，分段長度根據(jù)塔吊吊重決定，吊至地面后再分解清理。3.8 HL2及漏斗施工常規(guī)施工。3.9 HL3及倉頂板施工在操作平臺搭設滿堂腳手架，常規(guī)施工。3.10冬、雨期施工措施按土建施工單位編制的冬、雨期施工方案執(zhí)行。4.施工進度計劃及保證措施4.0.1該工程共計2個單體筒倉，利用兩套（單倉為一套）滑模設備施工。4.0.2設備進場后，兩倉同時組裝，當?shù)谝粋€組裝完畢，即開始滑升，滑升至HL2下平時，第二個開始滑升，第一個施工環(huán)梁及漏斗，第二個滑升至13、HL2下平時，第一個環(huán)梁及漏斗施工完畢，滑升倉壁至HL3下平，以此類推，直至筒倉滑模施工完畢。5.質(zhì)量保證措施5.1質(zhì)量目標合格5.2質(zhì)量保證體系5.2.1嚴格按照ISO9002質(zhì)量體系標準進行質(zhì)量管理，使全部施工作業(yè)過程處于受控狀態(tài)。5.2.2建立強有力的項目質(zhì)量管理體系，由項目經(jīng)理、副經(jīng)理、工程師組成決策層，由生產(chǎn)、技術、質(zhì)量、安全、機械、材料組成管理層，由施工隊隊長組成操作層。5.3加強圖紙會審、技術交底工作，嚴格按工藝標準、設計要求和規(guī)程施工。5.4配備足夠數(shù)量的檢測、計量器具。并做好沉降觀測工作。5.5針對筒倉工程預埋件、預留孔洞（含施工留槽、留窩）等特點，加強預埋、預留工作的管理，14、指定專人負責，事先繪制好預埋、預留部位圖，做到正確到位，防止事后打孔開洞。5.6模板、腳手架必須牢固可靠，模板拼縫堵口嚴密，鋼筋綁扎牢固到位，砼嚴格執(zhí)行澆灌制度，并派專人看管鋼筋和模架。砼澆筑時，質(zhì)量員要執(zhí)行旁站、監(jiān)看的跟班制度。5.7滑模裝置組裝、滑升和拆除前都要進行詳細的技術交底。滑模裝置組裝前認真做好軸線、標高的引測和控制，組裝時認真按順序進行，并在自檢后，由項目經(jīng)理、工程師、質(zhì)量員會同監(jiān)理進行驗收合格后，方可開滑。5.8筒壁滑升時，砼應嚴格掌握分層交圏，澆高一致、分層澆搗，嚴防盲目隨意澆筑造成高低差異而影響模板的滑升。認真執(zhí)行限位調(diào)平、水平、垂直度控制、糾偏、糾扭等措施，每班滑升施工記15、錄應交技術員審閱。5.9筒壁滑升時，每個工作班必須配備跟班工長、質(zhì)量員和帶班組長，平臺上由工長任指揮長，全面負責平臺上的協(xié)調(diào)工作，滑模工長負責滑升工作，并協(xié)助土建工長處理施工過程中的質(zhì)量和一般問題。認真做好施工記錄，當有較大問題時，必須及時反應，以便及時處理。5.10對出現(xiàn)砼麻面、蜂窩、露筋、接縫不密實和爛根等通病時，應及時總結，制定相應的防治措施，事后按規(guī)定并在監(jiān)理人員監(jiān)看下進行處置。5.11項目工程師全面負責質(zhì)量管理工作，制定質(zhì)量措施和成品保護措施，貫徹技術交底、質(zhì)量通病防治措施和細部作法的施工工藝。6.安全技術措施6.1安全控制目標實現(xiàn)安全事故為零的目標。安全保護措施達到規(guī)范標準。6.216、組織體系保證6.2.1組建項目安全生產(chǎn)領導機構，健全安全生產(chǎn)責任制，項目部設專職安全員，各作業(yè)隊隊長為兼職安全員。6.2.2嚴格按施工規(guī)范和安全操作規(guī)程施工，嚴禁違章作業(yè)。6.2.3堅持現(xiàn)場安全檢查，由項目經(jīng)理組織每周一次安全檢查，對重點部位、危險崗位要有記錄。建立安全臺帳。對查出的隱患要定人、定時、定措施，及時處理解決。6.2.4對進場工人要進行安全教育，特殊工種必須持證上崗，對參加滑模施工人員，事先進行安全技術培訓。6.3施工機械安全防護措施6.3.1施工機械實行管、用、修一體化的設備管理，做好日常例行保養(yǎng)，定期維修。6.3.2施工機械操作實行定人、定機、定崗的“三定”制度和機長負責制，交17、接班制。6.4臨時用電安全措施6.4.1電器、電線安裝必須由電工操作，過路電纜采取安全防護，用土埋好，架空線路必須符合規(guī)定高度。6.4.2使用電動、手動機具必須帶絕緣手套，穿絕緣鞋，機具的電源線、插頭、插座應完好。6.4.3配電采用TNS系統(tǒng)，并做好一機一閘，安裝漏電保護器。滑模平臺配電設專用電纜，接地或接零利用筒倉避雷接地引下線。夜間照明應充足。6.5消防安全措施6.5.1現(xiàn)場道路保持暢通，材料堆放有序，掛牌清晰明顯。6.5.2晝夜有消防人員值班，并有記錄值班日志。6.5.3臨建及滑模平臺要符合防火規(guī)定，并配備消防器材。6.6高空作業(yè)安全措施6.6.1高空作業(yè)施工人員應定期進行體檢，并相對穩(wěn)18、定。酒后和穿硬底鞋、涼鞋、托鞋者不得登高。6.6.2劃定高空施工區(qū)，行人通道應搭設防護棚，內(nèi)、外吊架施工人員必須佩戴安全帶、工具袋，架上殘漿、雜物及時清理入桶，上提至外挑操作平臺架后再吊落地面，以防高空落物傷人，并執(zhí)行交接班前的場清制度。6.6.3所有進入現(xiàn)場的施工人員必須戴安全帽。6.6.4護網(wǎng)按規(guī)定搭設，地面外護網(wǎng)可在倉底板澆筑后搭設一道外挑6m的平網(wǎng)，滑模外挑平臺架和內(nèi)外吊架應設護欄，兜底密目安全網(wǎng)。6.6.5內(nèi)、外操作平臺做好臨邊和洞口的安全防護。6.6.6懸挑架及滑模裝置按規(guī)定進行驗收，合格后方可使用。6.6.7筒壁滑升施工中，每班應指定專人對滑模裝置進行系統(tǒng)檢查，防止脫焊、焊縫開裂19、螺帽松脫、支撐桿失穩(wěn)等。6.6.8嚴格控制滑模操作平臺準載在1.0KN/m以內(nèi)，鋼筋和支撐桿隨用隨吊，均勻堆放，外平臺不得推放材料和物具，內(nèi)外吊架僅配灰漿桶、噴霧器，嚴禁堆放材料。6.6.9塔吊吊運物料時要緩慢下落，不得碰撞鋼筋、支撐桿、提升架和平臺。臺上臺下配備對講機。7.施工組織7.1建立以項目部負責人為主的施工管理系統(tǒng)和項目技術負責人為主的技術管理系統(tǒng)。滑模配備專業(yè)工長，由項目部統(tǒng)一指揮。7.2勞動組織7.2.1滑模勞動組織見表7.2.17.2.2土建勞動組織見表7.2.27.3除筒倉滑升委托滑模公司外，其它由項目部土建施工隊負責施工，其中筒倉滑升滑模公司僅負責滑模裝置組裝、滑升（含限20、位調(diào)平、支撐桿接桿、糾偏、降平臺、垂直度檢測等）和滑模設備拆除。埋件、洞口、板槽、梁窩以及砼澆筑、砼表面修整、鋼筋綁扎（除支撐桿外）、電力照明和養(yǎng)護等由土建施工隊負責，且滑升中由土建施工員和滑模施工員任臺班長，全面負責管理全部滑升工作，施工人員必須聽從指揮，做到分工明確，各負其責，協(xié)調(diào)一致。8.主要施工機具用量計劃8.1滑模施工機具見表8.18.2土建施工機具見表8.2筒倉（單倉）滑模施工勞動組織（班）滑模專業(yè)隊： 表7.2.1工 種人數(shù)工 作 內(nèi) 容施工員1指揮、負責臺上、臺下的滑升施工質(zhì)安員1負責質(zhì)量、安全管理和監(jiān)控等滑模工8負責液壓滑升、調(diào)平、糾偏及裝置檢修、組裝、拆除等電焊工2滑模設備21、的組裝、拆除、支撐桿焊接等普 工2負責筒倉下面工作合 計14注：表中為1班人數(shù)，正常滑升時每12小時為一班。筒倉（單倉）滑模施工勞動組織（班）土建施工隊： 表7.2.2工 種人數(shù)工 作 內(nèi) 容施工員1指揮、負責臺上的土建施工質(zhì)量員1負責質(zhì)量管理和監(jiān)控等安全員1負責安全管理測量員1負責土建工程的檢測等鋼筋工18負責鋼筋綁扎、清理平臺電焊工2鋼筋焊接、避雷引下線焊接等砼 工8負責凝土澆筑、振搗、清理平臺、砼養(yǎng)護電 工1負責臺上機械的檢修、動力及照明木 工2負責埋件、孔洞留設工作起重工2指揮塔吊塔吊司機1操作塔吊機械工1負責土建機械維修合 計39注：表中為1班人數(shù)，正常滑升時每12小時為一班。施工機22、具需用量計劃表滑模施工機具： 表8.1序 名 稱規(guī) 格 型 號功 率單位數(shù) 量備 注1液壓控制臺YKD100、YKD7232KW臺42臺備用2液壓千斤頂GYD60臺1203液壓油管19060 根204液壓油管16060 根505液壓油管8060 根2006分油器三通、四通、六通個507針形閥16060 、8060 個1208限位調(diào)平器筒式個1209提升架門型、H1800mm個10010挑架5角鋼個10011托板8槽鋼、L400mm對10012模板圍檁8槽鋼、桁架式米60013鋼模板（200）3001200米35014輻射梁8-10#槽鋼060 噸甲方供料15吊架16060 鋼筋吊架個4001623、支撐桿483.5焊管噸1517切割機3002.2KW臺218角向磨光機1000.2KW臺219電焊機500VA5KW臺620氧氣工具套321手搖千斤頂20臺422倒鏈15個8注：以上設備為兩個倉的用量。施工機具需用量計劃表土建施工機具： 表8.2序 名 稱規(guī) 格 型 號功 率單位數(shù) 量備 注1塔吊臺22鋼筋切斷機臺43鋼筋彎曲機060 臺44對焊機060 臺15電焊機060 臺46振搗器臺87攪拌機060 060 強制500型060 060 臺18滾絲機臺19平車臺若干10配料機臺111動力電纜25mm米40012防水線二芯、四芯米若干13鋼模板米若干14鋼架管48米若干15扣件060 個若干16水泵揚程100m060 臺217架板塊若干18木龍骨米若干19竹膠板米若干20切割機300臺121氧氣工具套122水準儀臺123經(jīng)緯儀臺1