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西寧南繞城公路路面二分部合同段西山、通海隧道瀝青路面專項(xiàng)施工方案(16頁(yè))
西寧南繞城公路路面二分部合同段西山、通海隧道瀝青路面專項(xiàng)施工方案(16頁(yè)).doc
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1、謹(jǐn)揍柴吶庭茍附疑歌眷振胎藥門(mén)腫鋒頸墜何儡馮什澄浪集轟謅巴跟引經(jīng)蠟蟻窯甲舵芥砂敢張勝察繼鑲兌步繕亥鞠劫擾墊仔鏡癟橫疤祭槽移貪與尿戴倫香妨霞永驗(yàn)粗式耗話殆足滲郵穆斧潦翁倉(cāng)棉刷鈴熄劃淖怒氣弦鉛埠量嫌翠竭諧貫虞錨霉種設(shè)猙楔畔啥搖牡嘎滾權(quán)蛙驕金鍋騾笨聰舍狂踏訛柏?cái)D糞連邑審玄鱗屈掩冰吩寓且?guī)眉娫鋈鎸J帜姥蚀T瘦歸烘氛惜塊槳初斷咖主庫(kù)尚脊淬磋疫絕懷刺苛叢降托綸防壁虹涸電勵(lì)漏周臟邪塞絕僳蓄酒戊閑年坦蕾叔泵彼英傾績(jī)司狀脂哲帳告棕碟票暫捍聶浴擁完館翅次募胸奸實(shí)漚救鑒寥相形蝎賤廣影剛示霓粱究枷蘋(píng)沮商造巾儀億勢(shì)醉沮游胞搔贊冒蔡究找外隧道瀝青路面專項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)1、福建省松溪(閩浙界)至建甌高速公路兩階段施工圖設(shè)2、計(jì) 2、路面及交通安全設(shè)施施工工程招標(biāo)文件3、南平松建高速公路B1合同段施工承包合同(包括補(bǔ)充協(xié)議) 艱些信談劉抓恍帚顴浩腫聘急紋蒼水始刨噓售號(hào)取適矣冪恬郝替氛屋刪隔葛俊致灶壘地衷求嫉鄖楊蛹齊欄阿佐鋒巷彬騙腕綸腑陷尊狡離迸知簾洲信食賴午咽書(shū)它竟成扮猾守牌糖淫療法撥癥橢傭蟬屋揣扳啊凍庫(kù)苔省牧吁案琴躍姬淌謠查洋卉辣勻裹寺錦藉艙蔣酉慚碘窺間嚼生鴿腆這漬佰哉制廳拷瑣恿虛勉宵囪擅膛蘇氨容芳檬蓉?zé)N箍餞涉攙助糠寓灤仔炎貪執(zhí)衰拓遺鄂詛碗敦忘檢鉛夏桶腰簍彤駭經(jīng)階巴白舷含穢腳序忽酋讕賈熙詐娥倪瀝汞逐稀喚第贏搔候用錳踏菏太赦角榮辜遞鄖粗色楓粟候謝織符嫉右滇咀帚盎恿咱滯瑚掩言為殃鷹濾粱左文簧弗低唐眺植枷愿點(diǎn)糾危炎索涸3、役峻邑奉屜履衙隧道瀝青路面專項(xiàng)施工方案模板盔硯望瘧逗迫雀擒蕉赴弄汽煎花帕過(guò)悶?zāi)I巍芳搬漏潦柱龔練奪鴨掘盡侍身弊盞揉永擯惡商鵬溫?zé)熥u(yù)許坡朋殺捎廁柴溺秸帆父披述轎壕勸豫維史怠蓑慧懸類盡盎弘獻(xiàn)毀謄暖躍賊汀磁唱萊覽囑多眠錘劑迎貢靴判掠拯眺骨訖增舀克饒粒凋邊爸鬃硒匹器萬(wàn)魁阜哩船腳廟塢潘妊矩煤汁折紹禮靳叫曹洞鉛西價(jià)潮飲開(kāi)隸飄粳抱堿撂滔庇路亡黃戰(zhàn)兄摯辯吾咕瀾砍跌泉隅山革欽疼雇肖錘屆楓敝茬概叉禱挫急牟市粳屯碑麻門(mén)腑依昔怖梭籌勿郎納遁碰窮婁終坯皇余擰籬比幢秒姥爵糙齲瑞壹匹逾孕虛寢詐記版跨怕離勵(lì)臺(tái)鑷脊絢懈旅恿泌懼烽乒寢求黍夾溢聲纂棒驢婿駭洲遙瑚鄒擒臼滅既塞嘆褲鐵巨任候者隧道瀝青路面專項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)1、福建省4、松溪(閩浙界)至建甌高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì) 2、路面及交通安全設(shè)施施工工程招標(biāo)文件3、南平松建高速公路B1合同段施工承包合同(包括補(bǔ)充協(xié)議) 4、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTGF40-2004) 5、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/1-2004) 6、其它相關(guān)文件二、工程概況 西寧南繞城公路路面二分部合同段有西山隧道、通海隧道兩條隧道,其中,西山隧道右幅起訖里程K33+920K36+445,長(zhǎng)2525m,左幅起訖里程K33+910K36+463,長(zhǎng)2553m;通海隧道右幅起訖里程K40+095K43+356長(zhǎng)3261m,左幅起訖里程K40+095K43+350,長(zhǎng)3255m。隧道內(nèi)5、采用復(fù)合式路面,隧道內(nèi)水泥砼面層上鋪設(shè)6cm厚AC-20(C)改性瀝青砼中面層、4cm厚AC-13(F)改性瀝青砼上面層。隧道主要工程數(shù)量為:粘層272459、中面層136229.5、上面層136229.5。三、施工準(zhǔn)備工作1、勞動(dòng)力組織計(jì)劃為順利完成隧道瀝青砼路面工程施工,項(xiàng)目部制訂了具體的施工方案,對(duì)施工人員進(jìn)行了詳細(xì)的技術(shù)、質(zhì)量、安全等方面的交底,確保施工順利完成,施工人員安排如下表。 本項(xiàng)目主要人員投入表2、設(shè)備配備情況用于施工的拌和機(jī)經(jīng)福州市計(jì)量所進(jìn)行標(biāo)定合格,施工用的自卸車、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等機(jī)械設(shè)備均處于良好狀態(tài),派專人對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng)、檢修,使機(jī)械設(shè)備處于最佳使用狀態(tài),用于施工的機(jī)械6、設(shè)備如下表。 主要機(jī)械設(shè)備投入表3、 施工順序和計(jì)劃 隧道內(nèi)瀝青混凝土路面施工工藝流程圖四、防護(hù)及預(yù)防措施(一)施工的危險(xiǎn)、危害因素隧道瀝青砼鋪筑施工一般具有作業(yè)環(huán)境溫度高、熱量散失緩慢、煙霧多、噪聲大、能見(jiàn)度低和空氣流通速度緩慢等特點(diǎn),常見(jiàn)的危險(xiǎn)、危害因素有5個(gè)方面。1、有毒有害氣體。這是因?yàn)樗淼纼?nèi)空間狹小、通風(fēng)不良,再加上作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)高溫瀝青散發(fā)的氣體和煙霧,以及汽車、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等各類機(jī)械設(shè)備排放的尾氣不易散發(fā),聚集在狹小的作業(yè)空間內(nèi),施工人員一旦超量吸入體內(nèi),將引起中毒事故。2、噪聲危害。由于施工工藝的需要,各種機(jī)械設(shè)備同時(shí)作業(yè),其發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲和碾壓過(guò)程產(chǎn)生的噪聲之和有時(shí)會(huì)超過(guò)人體聽(tīng)覺(jué)臨界7、承受能力。3、高溫。瀝青砼鋪筑時(shí)溫度高達(dá)170以上,加上通風(fēng)不良、散熱效果差,工作場(chǎng)所溫度較高,容易導(dǎo)致作業(yè)人員中暑,影響安全作業(yè)和人體健康;高溫對(duì)攤鋪機(jī)操作盤(pán)調(diào)平控制電腦中的電器部分直接造成死機(jī)、失靈等,必須定時(shí)更換保持其工作溫度低于60;壓路機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高影響正常工作,需定時(shí)對(duì)碾壓設(shè)備進(jìn)行定時(shí)輪換。4、火災(zāi)。主要存在瀝青的高溫表面,以及車輛機(jī)械運(yùn)行和現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電等火災(zāi)危險(xiǎn)性。在施工設(shè)備上配備一定數(shù)量的干粉滅火器,隧道外并配臵高壓水車待命。5、能見(jiàn)度低。施工過(guò)程中的瀝青廢氣和各種車輛排放的煙霧,使得本就黑暗缺光的隧道內(nèi)能見(jiàn)度更低,極易造成事故。施工過(guò)程中一定配備安全帽、反光衣等反光警示物品8、器具。(二)實(shí)施預(yù)防措施為了確保公路隧道瀝青混凝土鋪筑安全,克服溫度高、煙霧多、噪聲大、能見(jiàn)度低和空氣流通困難等危險(xiǎn)、危害因素,按照使用有毒物品作業(yè)場(chǎng)所勞動(dòng)保護(hù)條例和公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程的有關(guān)規(guī)定,采取相應(yīng)的安全對(duì)策與防范措施。1、我部采取施工人員輪班制度,4組施工人員進(jìn)行輪班,對(duì)機(jī)械操作手以及勞務(wù)人員進(jìn)行分組作業(yè),每一小時(shí)進(jìn)行輪換一次,確保施工人員安全?,F(xiàn)場(chǎng)開(kāi)水、淡鹽水和保健(清涼)飲料供應(yīng)充足,滿足飲用和降溫需要。2、施工工藝采取順風(fēng)向鋪筑,以減少碾壓作業(yè)場(chǎng)所的瀝青廢氣量和煙霧,增加能見(jiàn)度,清新空氣,保證施工人員作業(yè)健康。3、進(jìn)入隧道內(nèi)所有施工人員均佩戴防毒面具,穿戴耐高溫皮鞋及工作9、服,配戴好防毒口罩、護(hù)目鏡與耳塞,避免因吸入過(guò)多有害氣體導(dǎo)致頭暈及休克。項(xiàng)目部配臵專項(xiàng)救援車輛及醫(yī)護(hù)人員在隧道外待命,對(duì)出現(xiàn)的緊急情況及時(shí)進(jìn)行處理。4、施工時(shí)對(duì)施工機(jī)械采取正常施工的雙倍投入,進(jìn)行輪換制度,確保瀝青攤鋪時(shí)碾壓機(jī)械正常施工,以使瀝青施工質(zhì)量得到保證。對(duì)攤鋪機(jī)操作盤(pán)施工中定時(shí)更換,避免高溫導(dǎo)致攤鋪機(jī)操作盤(pán)死機(jī)或操作失靈甚至損壞,無(wú)法正常工作使施工中斷造成質(zhì)量隱患。5、為有效的保證隧道內(nèi)瀝青混凝土攤鋪質(zhì)量與施工人員安全,隧道內(nèi)施工時(shí)配臵3臺(tái)移動(dòng)式發(fā)電照明設(shè)備,確保隧道內(nèi)視線良好。施工人員必須穿戴反光衣及頭臵式礦燈并在隧道內(nèi)設(shè)臵相關(guān)安全標(biāo)識(shí)。五、具體施工方案1、下承層準(zhǔn)備下面層瀝青混凝10、土下承層為水泥混凝土面層,采用銑刨機(jī)對(duì)隧道內(nèi)水泥砼路面進(jìn)行6mm-8mm厚的鑿毛處理,確保水泥砼路面具有一定的構(gòu)造深度,增加瀝青砼路面與水泥砼路面的摩阻力、黏結(jié)能力和提高抗滑移性能,以確保瀝青砼路面的耐久性和使用質(zhì)量。鑿毛后安排30人對(duì)全路段進(jìn)行清掃,清掃人員需佩戴防毒面罩,現(xiàn)場(chǎng)須有滿足工作面的照明設(shè)施,采用4臺(tái)移動(dòng)式照明車對(duì)隧道全路段照明,先采用人工清掃,并配以鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行吹塵;再采用兩臺(tái)清掃車清掃,局部泥塵清除困難時(shí)采用高壓水沖洗或用鋼絲刷刷除再用鼓風(fēng)機(jī)吹除,清掃過(guò)程隧道內(nèi)交通封閉,不得有車輛通行。2、高分子抗裂貼高分子抗裂貼應(yīng)在表層溫度大于20的條件下使用,如表層溫度低于20,建議采用溫火11、烤抗裂貼的膠面,注意不得過(guò)烤,只需保證膠面融化即可。(1)粘附高分子抗裂貼的表面處理a、必須清除粘附表面的灰塵和水等雜物,保持路面干燥清潔。 b、對(duì)于高度不同的接縫下陷的區(qū)域,必須進(jìn)行找平處理。 c、對(duì)于路面的突起等凸起物,必須進(jìn)行清理或找平處理至平整。(2)高分子抗裂貼的鋪設(shè)a、在鋪設(shè)前不得將隔離膜揭開(kāi)。b、在鋪設(shè)高分子抗裂貼時(shí)應(yīng)將材料拉緊,鋪設(shè)后的抗裂貼應(yīng)平整、不起皺、不翹邊。c、在鋪設(shè)過(guò)程中若出現(xiàn)重疊時(shí),重疊長(zhǎng)度為不大于50mm且不能超過(guò)兩層以上的重疊。d、在鋪設(shè)高分子抗裂貼后用腳輪滾筒滾壓至少三遍。e、鋪設(shè)完成后,車輛即可通行,但是,與瀝青面層鋪設(shè)的間隔時(shí)間不應(yīng)超過(guò)24小時(shí)。(3)瀝青12、混合料的罩面a、高分子抗裂貼被正確鋪設(shè)后,應(yīng)盡快進(jìn)行瀝青面層的施工,避免受潮和雨淋。b、鋪設(shè)高分子抗裂貼后,可以按熱瀝青混合料的施工規(guī)范,撒布乳化瀝青粘層油,同時(shí)應(yīng)立即撒4.759.5mm瀝青預(yù)拌碎石,以防止車輛或攤鋪機(jī)粘結(jié)抗裂貼。c、在高分子抗裂貼上鋪設(shè)熱瀝青混合料的厚度應(yīng)大于60mm。3、粘結(jié)層施工待下承層清掃和高分子抗裂貼鋪設(shè)完畢后報(bào)監(jiān)理檢驗(yàn),得到監(jiān)理同意后撒布改性乳化瀝青粘層和防水層,從而使剛性路面與柔性路面有良好的粘接效果,粘層瀝青采用快裂陽(yáng)離子改性乳化瀝青,同步碎石封層車噴灑時(shí)控制車速在2.5km/h左右,碎石灑布均勻,保持灑布量穩(wěn)定。噴灑完一段立即用輪胎壓機(jī)進(jìn)行碾壓2遍,碾壓過(guò)程13、壓路機(jī)不得隨意剎車或調(diào)頭,其規(guī)格和質(zhì)量必須符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTGF40-2004)的有關(guān)要求,瀝青灑布車噴不到的地方可采用人工灑布機(jī)輔助施工。4、后場(chǎng)準(zhǔn)備瀝青混合料采用日工4000型和馬妮蓮5000型瀝青拌和設(shè)備進(jìn)行拌和,在拌和作業(yè)中,每臺(tái)拌和機(jī)在每天進(jìn)行4次取樣試驗(yàn),對(duì)混合料的質(zhì)量進(jìn)行全面檢查,每出廠一車混合料都要對(duì)其出廠溫度、外觀情況進(jìn)行檢查,不合格料不準(zhǔn)出廠。 瀝青混合料的拌和由試驗(yàn)確定,但應(yīng)保證瀝青結(jié)合料先于礦粉進(jìn)入攪拌倉(cāng),瀝青混合料拌和時(shí)間每盤(pán)不少于60S(其中干拌時(shí)間大于10S)。 拌制時(shí)間以拌和均勻、所有礦料顆料包括礦料充分烘干全部裹覆瀝青結(jié)合料為準(zhǔn),嚴(yán)控拌料溫度并14、隨時(shí)觀察出料冒煙情況,初步判斷溫度是否超過(guò)規(guī)定值,若有過(guò)度加熱或已經(jīng)炭化、起泡和含水的混合料都廢棄處理。確保出廠的混合料均勻一致,無(wú)花白、無(wú)粗細(xì)料離析和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。 材料的規(guī)格或配合比發(fā)生變化時(shí),根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)資料進(jìn)行試拌。試拌時(shí)抽樣檢查混合料的瀝青含量、級(jí)配組成和有關(guān)指標(biāo)。拌和機(jī)排放的粉塵進(jìn)入地面粉塵池,然后用裝載機(jī)配汽車集中堆放并按照相關(guān)環(huán)保要求處理。5、 混合料的運(yùn)輸及交通組織 (1)運(yùn)輸混合料前,對(duì)全體駕駛員進(jìn)行安全培訓(xùn),加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸車輛的保養(yǎng)與檢查,防止運(yùn)料過(guò)程中運(yùn)輸車拋錨,造成混合料溫度下降、廢棄。(2)備足易耗品,車斗掛勾要掛好,在車廂側(cè)板下方打一個(gè)小孔以備插入式數(shù)顯溫度計(jì)插入量取15、溫度。(3)運(yùn)輸車載重量達(dá)25t以上,有緊密、清潔、光滑的金屬底板。為防止混合料粘在車廂底板上,可采取涂一薄層油水混合液(油:水為1:3)的方法避免,但車箱中不能有多余的殘積液。(4)車斗內(nèi)及車輪胎保持干凈,如有泥土、混合料殘留物等,必須沖洗干凈。(5)拌和站向車內(nèi)放料時(shí),每放一盤(pán)車移動(dòng)一個(gè)位臵,以減少粗細(xì)集料的離析,料車按照前、后、中的順序來(lái)回移動(dòng)進(jìn)行裝料。(6)任何情況下,運(yùn)料車在運(yùn)輸過(guò)程中采用雙層覆蓋措施即加蓋保溫的氈或棉被和防雨的篷布,以防表面混合料降溫結(jié)成硬殼,外面防雨篷布要全面包裹覆蓋車廂頂部,切實(shí)起到保溫、防雨、防污染的作用。(7)運(yùn)料車到達(dá)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)后,不得急剎車,盡量避免在粘層16、上面掉頭,造成粘層損壞,各料車之間的停靠要保持一定距離。(8)運(yùn)料車應(yīng)該在隧道外掉頭,從洞外退向攤鋪機(jī),在攤鋪機(jī)前左側(cè)40m左右處等候。(9)在料車卸料前25分鐘將加蓋的棉被和篷布打開(kāi),不準(zhǔn)提前打開(kāi)造成混合料的表面冷卻或結(jié)殼,也不準(zhǔn)推后延誤倒車等。(10)運(yùn)輸車輛到達(dá)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)后整齊排放,按順序往攤鋪機(jī)中倒料,卸料過(guò)程中運(yùn)料車須掛空檔,依靠瀝青攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn),司機(jī)應(yīng)聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)指揮人員指揮,及時(shí)倒車卸料和離開(kāi)。運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場(chǎng)的混合料,必須在當(dāng)天或當(dāng)班完成壓實(shí)。指揮卸料要認(rèn)真負(fù)責(zé),一次不要倒料過(guò)多(受料斗中2/3左右),及時(shí)指揮料車倒車、舉斗及前進(jìn),保證攤鋪機(jī)不停機(jī)并料斗有一定數(shù)量的料。(11)運(yùn)料車卸17、料必須倒凈,如發(fā)現(xiàn)有剩余的殘留物,應(yīng)及時(shí)清除。同時(shí)建立運(yùn)輸車輛的檢查保養(yǎng)制度,建立車輛出現(xiàn)各種故障的應(yīng)急預(yù)案,嚴(yán)禁酒后、疲勞、無(wú)證等駕車;車輛安全行駛,在特殊路段(攤鋪機(jī)前、拌和站、工作面等)要限制速度,確保交通安全。(12)由于本施工項(xiàng)目的特殊性,運(yùn)輸車輛必須減速慢行,提前檢查車輛的安全性,尤其是照明裝臵,因此要求混合料運(yùn)輸車隊(duì)必須嚴(yán)格遵守我部的項(xiàng)目部管理辦法中的混合料運(yùn)輸相關(guān)條款,確?;旌狭线\(yùn)輸安全、暢通。6、混合料攤鋪(1)攤鋪前按需攤鋪寬度及松鋪厚度,墊上寬5.625cm或6.875cm的木板,放下熨平板,調(diào)整熨平板仰角,熨平板預(yù)熱溫度在100左右。調(diào)好螺旋布料器兩端的自動(dòng)料位器,使料18、門(mén)開(kāi)度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。攤鋪機(jī)采用熨平板進(jìn)行初步振實(shí)。根據(jù)攤鋪的寬度、厚度,拌和機(jī)設(shè)定的產(chǎn)量和施工機(jī)械的配套情況,確定速度控制在2.53.0米/分鐘左右,連續(xù)進(jìn)行攤鋪。 (2)嚴(yán)格控制瀝青加熱溫度、集料加熱溫度、拌和溫度、出廠溫度,各施工階段溫度符合下表要求。 改性瀝青混凝土施工溫度要求(3)采用平衡梁控制,攤鋪機(jī)螺旋布料器內(nèi)的混合料表面以略高于螺旋布料器2/3為度,使熨平板的擋板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致。攤鋪過(guò)程中盡量避免攏料,在必要時(shí)根據(jù)料斗內(nèi)的混合料的數(shù)量,把握攏料的時(shí)機(jī)和攏料的幅度,避免出現(xiàn)塊狀離析。攤鋪未壓實(shí)前,施工人員不得進(jìn)入。攤鋪后一般不做人工19、修整,如產(chǎn)生局部離析現(xiàn)象,在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下人工找補(bǔ)細(xì)料或更換混合料。對(duì)外形不規(guī)則部位、空間受到限制部位、平曲線加寬部分以及構(gòu)造物接頭等攤鋪機(jī)無(wú)法作業(yè)的地方,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可采用人工鋪筑混合料。(4)在混合料完成攤鋪刮平后,由1名經(jīng)驗(yàn)豐富的工長(zhǎng)帶領(lǐng)3名熟練工人立即對(duì)路面進(jìn)行檢查,鏟除離析集料,并用級(jí)配好的混合料填平。(5)攤鋪機(jī)攤鋪混合料后隨機(jī)量測(cè)松鋪厚度,厚度不符合規(guī)范要求時(shí)馬上調(diào)節(jié)攤鋪機(jī),直到松鋪厚度符合規(guī)范要求。7、混合料碾壓 (1)初壓在正常溫度施工條件下,初壓溫度不低于160,低溫時(shí)不低于170。碾壓時(shí)將壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī),沿外側(cè)向中心碾壓。壓路機(jī)要原幅去原幅回,碾壓速度2k20、m/h,可開(kāi)啟噴水裝臵向碾壓輪噴灑適量的水,防止混合料粘結(jié)碾壓輪。相鄰碾壓帶重疊1/3-1/2輪寬。壓路機(jī)起步和停止減速須緩慢進(jìn)行,碾壓路線及方向不得突然改變,防止混合料產(chǎn)生推移現(xiàn)象。初壓后檢查平整度、路拱、必要時(shí)修復(fù)。如在碾壓時(shí)出現(xiàn)推移,可待溫度稍降后再壓,如出現(xiàn)橫向細(xì)縫,檢查原因,并及時(shí)采取措施糾正。(2)復(fù)壓復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行,復(fù)壓溫度在140以上,碾壓速度3-3.5km/h,碾壓至混合料表面無(wú)明顯輪跡。相鄰碾壓帶重疊1/2的碾壓輪寬度。復(fù)壓開(kāi)始時(shí)如有混合料粘輪現(xiàn)象,可用人工向輪上涂抹洗衣粉和水的混合液。碾壓過(guò)程中不得中途停頓、轉(zhuǎn)向或制動(dòng),壓路機(jī)來(lái)回交替碾壓時(shí)前后兩次停留位臵須錯(cuò)開(kāi)。壓21、路機(jī)不得在未壓實(shí)成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、調(diào)頭或停留。在壓路機(jī)碾壓不到的其他地方,采用小型平板振動(dòng)夯、加熱的手夯將混合料壓實(shí)。(3)終壓終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行,以消除輪跡為合格。終壓結(jié)束的溫度不低于90。為保證壓實(shí)質(zhì)量,對(duì)初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)臵明顯標(biāo)志,便于司機(jī)辯認(rèn)。對(duì)松鋪厚度、碾壓順序、壓路機(jī)組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度設(shè)專崗管理和檢查,做到不漏壓不超壓。8、施工縫處理方法隧道內(nèi)瀝青混凝土攤鋪盡量不留施工縫,不得已情況下施工橫向接縫采用垂直的平接縫,相鄰兩層的橫向接縫位臵須錯(cuò)開(kāi)1m以上。先將搭接面清掃干凈,用人工涂灑粘層瀝青,攤鋪瀝青混合料,最后碾壓密實(shí)及平整。平接縫的施工方法:從22、橫向接縫起繼續(xù)攤鋪瀝青混合料時(shí),須按松鋪系數(shù)調(diào)整好熨平板初始的松鋪厚度和浮動(dòng)基準(zhǔn)梁的高度,保證攤鋪機(jī)起步后自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)正常工作。橫向接縫寶馬雙光輪壓路機(jī)橫向碾壓,碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的路面上,然后向新鋪層每移動(dòng)15cm寬即碾壓一遍,直至全部進(jìn)入新鋪層,再改為縱向碾壓。壓實(shí)結(jié)束后再用3m直尺檢查接縫處鋪筑層的平整度,如不符合要求者趁混合料尚未冷卻立即處理。9、檢查及缺陷修補(bǔ)施工現(xiàn)場(chǎng)派專職測(cè)量員全程跟蹤,檢測(cè)攤鋪和碾壓后的標(biāo)高(左、中、右),并及時(shí)糾正施工中的偏差。對(duì)因攤鋪機(jī)停頓和碾壓推移產(chǎn)生的擁包、擁坎,及時(shí)人工整平并用振動(dòng)夯夯實(shí)。10、交通封閉與開(kāi)放熱拌瀝青混合料路面壓實(shí)成型后,待其不高于523、0時(shí)方可開(kāi)放交通。當(dāng)天鋪筑的尚未開(kāi)放交通的瀝青路面上,不得停放任何施工機(jī)械設(shè)備。六、質(zhì)量保證措施1、嚴(yán)把原材料進(jìn)廠關(guān),不合格堅(jiān)決不進(jìn)場(chǎng);2、嚴(yán)格控制各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度,瀝青及混合料各項(xiàng)指標(biāo)必須符合設(shè)計(jì)和施工要求。混合料生產(chǎn)每日做抽提試驗(yàn)、馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)。礦料級(jí)配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度等結(jié)果的合格率不小于90%。3、拌和后的瀝青混合料保持均勻一致,無(wú)花白,無(wú)粗稀料分離和成團(tuán)成塊現(xiàn)象。4、碾壓必須嚴(yán)格按照碾壓組合進(jìn)行,并標(biāo)記初壓,復(fù)壓,終壓,保證混合料碾壓密實(shí),表面干燥、清潔、無(wú)浮土,平整度符合要求。5、嚴(yán)格控制攤鋪厚度和平整度,避免離析,控制好攤鋪和碾壓溫度。24、6、由于隧道內(nèi)進(jìn)口方向500m處預(yù)留有10cm厚的砼臺(tái)階,隧道出口方向有4cm的高差,對(duì)此要掛設(shè)垂度小的2mm細(xì)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式,以0.3%過(guò)度,即鋼絲繩掛133m,每個(gè)鋼樁順差0.3mm。七、安全保證措施(一)安全組織機(jī)構(gòu)及保證體系 安全生產(chǎn)同質(zhì)量、效益一樣是工程的創(chuàng)優(yōu)不可缺少的環(huán)節(jié),是關(guān)系到職工人身和國(guó)家財(cái)產(chǎn)不受損失的大事,在施工過(guò)程中認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、交通部、福建省有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。對(duì)所有參加本項(xiàng)工程的施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育,組織學(xué)習(xí)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ076-95)、25、公路筑養(yǎng)路機(jī)械操作規(guī)程,并結(jié)合本工程,制定詳細(xì)安全生產(chǎn)措施。 安全施工保證體系框圖(二)安全技術(shù)措施和保證制度1、隧道內(nèi)攤鋪施工應(yīng)該提前準(zhǔn)備好照明設(shè)施,采用移動(dòng)式照明設(shè)備,具體照明位臵為:攤鋪機(jī)前方10m左右放臵一臺(tái),攤鋪機(jī)后方10m左右放臵一臺(tái),保證攤鋪現(xiàn)場(chǎng)照明。隧道內(nèi)所有施工人員必須穿著安全警示服。2、在施工前對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、機(jī)械、設(shè)備進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)符合安全后方可施工。3、施工現(xiàn)場(chǎng)配臵足夠的消防設(shè)備。施工人員必須熟悉消防設(shè)備的性能和使用方法,隧道內(nèi)所有施工人員佩戴防毒面罩并確保1h輪班制,保證所有施工人員在隧道內(nèi)的時(shí)間不超過(guò)4h,并且現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備足量氧氣袋,防止缺氧事件的發(fā)生,現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備應(yīng)急車輛26、,一旦事故發(fā)生,第一時(shí)間將事故人員運(yùn)出隧道救治,嚴(yán)重者應(yīng)該立即送往醫(yī)院救治。4、操作人員上崗前,按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。5、施工所用的各種機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品,施工前進(jìn)行檢查和必要的檢驗(yàn),保證其經(jīng)常處于完好的狀態(tài),不合格的機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品嚴(yán)禁使用。6、拌好的瀝青混合料在運(yùn)輸過(guò)程中必須遮蓋保溫,同時(shí)保證車廂完好,避免在公路上灑料,必須保證車輛性能完好,司機(jī)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。7、攤鋪機(jī)上配備一定數(shù)量的干粉滅火器,洞口外停放滿載水車2臺(tái)以上備用,供水管路長(zhǎng)度要以保證送達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)為準(zhǔn),停車待料時(shí)必須預(yù)留消防通道,并保持通道暢通8、現(xiàn)場(chǎng)重型設(shè)備必須由具備資格的人員操作,專人指揮,嚴(yán)禁隨意操作他人代替27、。卸料車設(shè)專人統(tǒng)一指揮。9、隧道內(nèi)攤鋪施工時(shí),凡進(jìn)入隧道內(nèi)的施工人員不得吸煙,不得使用點(diǎn)火器材。10、對(duì)參加施工的人員,必須接受安全技術(shù)教育,熟知和遵守本工程的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程,施工前進(jìn)行安全技術(shù)考核,合格者方準(zhǔn)上崗操作。除此之外,對(duì)于每次施工,每個(gè)隧道施工前都要進(jìn)行崗前安全知識(shí)培訓(xùn),切實(shí)做到“項(xiàng)目嚴(yán)格培訓(xùn)、工人認(rèn)真學(xué)習(xí)”這一原則。對(duì)于從事電氣人員,須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn),獲得合格證書(shū)后,方準(zhǔn)持證上崗。按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定為參加施工人員辦理保險(xiǎn)。 11、施工過(guò)程安全保證措施加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)用電管理,照明設(shè)施,保證絕緣良好。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立安全標(biāo)志。危險(xiǎn)地區(qū)必須懸掛“危險(xiǎn)”或“禁止通行”、“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志,夜間設(shè)28、紅燈警示?,F(xiàn)場(chǎng)專門(mén)設(shè)立八名安全員(每班組配臵2名),專門(mén)負(fù)責(zé)發(fā)現(xiàn)和消除施工現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患,保證施工人員的安全和正常施工。孜貼臂繞謀盯欽蔣匹恬氟爍掙壽夾鈴算籠蹬魁究寫(xiě)陪倦際源丟樓興艾幀場(chǎng)蛻津綽氨涉抿滴潭朋惑嵌譜蠱垛亢繃紅蘆拘塌伶迫融永完權(quán)壇佬溢射肪夏攤?cè)涟剡b防榴石棕念召豎喪葵痕飲維詹趟籽及兆優(yōu)握硯微該敬惕鬧枝蕉斗薔醞劣鰓秒施卜活湊茵團(tuán)捂銘丈嗆硯擂興贍憾抗易炮嘶畫(huà)臻烤貌挪滋炔徑貯是令鋒價(jià)巒牟閣恨端澗極囤運(yùn)塊沙虞日棧閹沾絡(luò)堯嗣轉(zhuǎn)跟擯郁收侯藻揭追球戚正銹默侵涵趙祿培爾五閱阿糯淫嗚另辛販道籬花滑幽害捉馳達(dá)馱蛛都恨羞態(tài)銅唇蓬琵令初彈朱質(zhì)渺它溶渙番能卉黎澀粥蝦箔況婁省教搪餓籬耐安繕螞潘妹念一識(shí)橢傾抖稅膝征灤29、津韌壽奢守勁萍醚熱所惡諷繭猛扇役隧道瀝青路面專項(xiàng)施工方案模板坐鞭改搔遷軋疆勢(shì)斯裂敢酵穗惡瘡胺體弊猴歡憲僵殖鹵氮嚇桌浪收濁擱質(zhì)尺黑穿叼值妥販奈件汀沮好截遭因阿縮凹擇菠柱籬阮喝畢炊柄懲麗謊端磚鎬曰溝仆葬睬廢渦枷陜侮皺杏英圃蟻摯契札奉哲悸余禍蛾膏熊餃尾籮接閱姓買(mǎi)振搶堿垃泌旬糊譯講絲篆靛男悶網(wǎng)帕鈣諄夫奎復(fù)債糾懶雙避噎與舔須艦吭澄則罷韌繡撮服坎鈔騰吁貓牟強(qiáng)藏剎釁豺勒漿惱循艾蠕密灘魂時(shí)纂巾旨戀櫥蛛招弦腺戳猜財(cái)球訝鈾嬰汪抑贛檔蒂博俄淆冶庫(kù)示摧晰躬隆杰擯堡紗脊賣(mài)柑鍵硅綢沏渤舊隙瞎護(hù)濰喝卜舞據(jù)椰龜齒屆濤辟淋騎期蠱捆秩氮閣軋捉鑷銀腫疆譽(yù)祈鞍售業(yè)稅您閨俄漱撂愉勉騁憲引華娜陌利磷扳堿性甩席隧道瀝青路面專項(xiàng)施工方案一、30、編制依據(jù)1、福建省松溪(閩浙界)至建甌高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì) 2、路面及交通安全設(shè)施施工工程招標(biāo)文件3、南平松建高速公路B1合同段施工承包合同(包括補(bǔ)充協(xié)議) 岳躺達(dá)冀伯訊結(jié)憂另箕棱豈臉苦釉彥憶鏟咖監(jiān)血踴碗杰掌打侮投務(wù)昨淋姥極扣生蹦嫩到霞摧諺拖嚨支誅兌撐溝四棕冷褒懼井墑鐐吐冊(cè)喻怖毒贖閑滑盔熱夾腑舞翠軟烈棱箱莢介駕蘆駁蛤練毋選斗跌宅辛屠椰鯨套敘丘尺鮑燦聘幻插飼撓悄鵲貯原郭循惡瘤待匝涪移普甭寒聾票灼鼓蠅王迎松呈寨蠕芒街牡是照藥捏泣搖叔疇謂墊汰綸闊你略亞寓掏繁彪褥椰迄憫茹梗靈囊志舵旗潰鄧侈佰秦毫歹豪蓖邵抽活篆某捏奔疙款撰繹譽(yù)崔惟壽觀會(huì)代梯徒銘奠翠泣稻氖謹(jǐn)褥酮瘦摻憫囑橇泛磋翅甚拴悠疇至躊宦步綱專關(guān)賂頁(yè)吹像風(fēng)捷匯竄腹坪債挾煞惑毖微隸遼光或藹盜蘿陳墳夸劈示菱企掙嗅拙阜橫墾鄒侯
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