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1、林業物資有限責任公司危險貨物運輸事故應急預案目 錄、 總則1.1編制目的1.2編制依據1.3適用范圍1.4工作原則1.5基本情況、 組織機構與職責2.1 應急體系框架2.2應急組織機構職責2.3組織指揮協調2.4應急施救網絡、 預防預警3.1信息報送3.2預警預防行動3.3預警預防支持系統、 應急響應4.1 應急響應標準4.2 分級應急響應程序4.3 應急響應行動、 后期處置5.1善后處理5.2保價保險5.3總結分析、 事故發生后的應急措施6.1 列車火災6.2 鐵路油庫火災6.3 化學危險品中毒6.4 危險貨物泄漏污染、 保障措施7.1 通信與信息保障7.2 救援裝備和應急隊伍保障7.3交通2、運輸保障7.4醫療衛生保障7.5治安保障7.6物資保障7.7資金保障7.8技術儲備與保障、 培訓演練制度、 附則9.1 相關預案9.2 管理與更新9.3獎勵與責任追究9.4應急預案解釋9.5預案實施日期10、附錄1臨江林業物資有限責任公司危險貨物運輸事故報告聯系電話11、附件1.鐵專線油槽車火災事故應急預案2.清罐中毒應急處理規程總則1.1編制目的為落實“安全第一，預防為主”和“以人為本”的方針，及時、有效處置鐵路專線危險貨物運輸重大、大事故，達到迅速控制危險源，維護鐵路專線運輸正常秩序，最大限度地減少危險貨物運輸事故造成的人員傷亡、財產損失，減少對事故現場周邊環境及社會正常生活秩序的負面影響3、，維護鐵路運輸秩序，結合公司危險貨物運輸工作的實際，特制定臨江林業物資有限責任公司危險貨物運輸事故應急預案（以下簡稱“預案”）。1.2編制依據根據中華人民共和國安全生產法、中華人民共和國鐵路法、中華人民共和國消防法、中華人民共和國水污染防治法、中華人民共和國大氣污染防治法、中華人民共和國放射性污染防治法、危險化學品安全管理條例、鐵路危險貨物運輸管理規則和鐵路運輸安全保護條例等法律、法規編制本預案。1.3 工作原則1.3.1 統一指揮、分級負責鐵路專線危險貨物運輸事故應急工作實行應急領導小組集中統一指揮、分級管理、逐級負責的原則。公司和鐵專線車間按照各自管理權限，負責鐵路專線危險貨物運輸事故的應4、急處置工作，公司成立應急領導小組，具體負責救援和處置工作。1.3.2 分級管理根據鐵路危險貨物運輸事故性質，按事故的可控性、嚴重程度和影響范圍，危險貨物運輸事故應急響應原則上分、三級。分別由車務段、鐵專線車間、臨江林業局貯木場、臨江林業物資有限責任公司響應。上一級預案啟動時或啟動前，其下級預案按照分級響應的原則分別啟動。1.3.3 聯網管理鐵專線車間根據鐵路局建立的危險貨物運輸應急救援信息網絡，將相關危險貨物生產單位、有關專家、有關設備設施、網絡分布圖、聯絡辦法，納入本單位危險貨物運輸事故應急應急預案。鐵專線應急救援信息網絡車站車站電話專線名稱專用線電話專用線主要辦理品名設備設施備注臨江車站05、439臨江林業物資有限責任公司04395055292柴油 泡沫滅火器，30kg推車式干粉滅火器、消防栓、消防水帶、消防水槍、石棉被1.3.4 共同參與根據事故情況，必要時鐵路專線請求所在地人民政府、公安、消防、環保、衛生、部隊等部門，在傷員救治，救災物資保障、治安秩序維護、搶險恢復等方面給予支持，最大限度地減少人員傷亡、財產損失。1.4適用范圍本預案適用于在臨江林業物資有限責任公司鐵路專線車間管轄內發生的危險貨物運輸事故的應急處置。當發生危險貨物事故中涉及重大行車事故時，應同時啟動鐵路行車事故應急預案。當發生危險貨物事故中涉及重大火災事故時，應同時啟動鐵路火災事故應急預案。當發生危險貨物事故，6、涉及恐怖襲擊、重大破壞案件以及其它自然災害、事故災害時，應同時啟動相關預案。組織機構與職責2.1組織機構公司預案應急領導小組由安全部、油庫、倉庫、財務部、物資供應部、辦公室組成。專線車間預案應急領導小組由鐵專相關崗位組成。發生危險貨物運輸事故時，由應急領導小組統一指揮、組織、協調，按本預案的各項應急規定采取措施。應急領導小組組成：組長：總經理組員辦公室主任財務部部長物資供應部部長倉庫主任油庫主任安全部部長2.2應急組織機構職責2.2.1 應急領導小組職責（） 負責向現場指揮組下達行動指令并向上一級應急領導小組匯報情況；（） 負責向當地政府及相關部門通報情況并請求支援；（） 負責指揮、組織、協調7、有關方面開展各項工作；（） 負責組織專家對現場事故處理提出咨詢建議。2.2.2 有關部門職責（） 安全部：負責掌握綜合情況，擬寫、審核、報送信息。做好外聯工作，按應急領導小組指示，負責向鐵路局應急指揮機構請示匯報，與有關部門溝通協調并請求支援。負責事故調查工作。依據鐵路行車事故和職工傷亡事故調查處理的有關規定，及時查清事故原因、責任并提出處理意見。（） 油庫：負責現場救援指揮，搶險，組織施救隊伍機具、材料的運輸調動和救援物資的運輸保障。迅速了解事故車輛的貨物品名、裝載情況、編掛位置及貨物運單記載的有關事項，對危險貨物應先行施救避免擴大損失。依據鐵路貨運事故處理規則負責貨運事故的調查處理，為事故8、分析提供資料。（） 倉庫：負責事故區域內外的人員管理，疏散危險區人員按規定地點轉移到安全地帶。（） 財務部：負責聯系、醫療機構以及救護設備及其它必備藥品。負責協調指揮對現場人員搶救、醫護工作。（） 物資供應部：負責組織落實，確保各種應急物資準備充足，及時供應。（） 辦公室：負責組織落實相應的通訊設備，確保各通訊線路和通訊設備的正常投用。做好有關藥品醫療器具的應急調配。聯系鐵路局疾病控制中心等有關單位對事故有害物質對水、大氣、土壤、動植物等造成危害的監測工作，為事故處理提供環境監測數據。做好事故救援的后勤保障工作。2.3 組織指揮協調為有效開展應急救援工作，應急領導小組下設八個工作組：2.3.19、 現場指揮組2.3.2 在應急領導小組領導下，指揮各應急工作組有效實施事故處置、警戒保衛、人員救護、后勤保障等工作。2.3.3 事故報告組由安全部、油庫組成，負責報告事件（故）的概況，內容包括：(1) 事故類型：火災、爆炸、中毒、油品泄漏等。(2) 事故發生的時間、地點和周邊環境：橋隧、水源、地形、道路、廠礦、居民、天氣、風向等。(3) 發生事故的貨物品名、編號、車種、車號、列車車次、統掛位置、有無押運人、運輸方式（整車、零擔、集裝箱）、發到站、托運人、收貨人等。(4) 事故概況及初步分析：人員傷亡、貨物毀損程度、油品泄漏部位、環境污染情況及對周邊環境的威脅等。2.3.3事故處置組由安全部、油10、庫、倉庫、物資供應部、等部門組成，根據發生的火災、爆炸、人員中毒、環境污染，以及危險化學品的泄漏等事故，及時采取施救、疏散、隔斷危險源等急救措施，防止事故擴大。負責提出事故處置、救援方案及安全防護等建議，同時組織專家組，為事故應急救援提供技術支持。2.3.4 警戒保衛組由倉庫部門負責事故現場的安全保衛和治安管理工作。根據事故現場情況，設置警戒區，疏散、撤離或采取其它措施保護危險區域的其他人員。嚴格控制進出人員及車輛，維護現場治安。2.3.5 醫療救護組由公司辦公室、財務部、工會負責聯系事故地點的醫療部門對現場傷員的緊急處置，對嚴重傷員做好送醫院前的護送和救治工作。2.3.6 后勤保障組由公司辦11、公室、物資供應部根據事故類型，協調有關部門或企業提供各類應急裝備器材和、救援物資，安排好有關人員的膳食，為事故施救工作的順利提供生活保障。2.3.7 事故調查組由安全部、油庫、工會部門組成，負責對事故進行調查、分析、取證、現場拍攝、錄像等工作。及時查明事故原因和責任，完成事故調查報告。2.3.8 善后處理組組織對傷亡人員處置和身份確認，及時通知傷亡人員家屬，做好接待安置和安撫工作。按照國家及鐵路有關規定。對造成貨物損失和受到事故直接或間接影響的周邊環境，如農田、水利設施等，進行理賠等善后工作。3 預警預防3.1 信息報送3.1.1鐵專線應在發生危險貨物重大事故、大事故油品泄漏以及中毒時，立即向12、臨江林業物資有限責任公司報告，并在24小時內拍發“貨運事故速報” 臨江林業物資有限責任公司事故救援信息傳遞圖臨江市安監及分管安全市長事故現場施救總經理分管安全副總電話報警事故現場發現事故120119110廠內急救辦公室5055295 廠內兼職消防隊值班電話負責人電話5055292廠事故應急救援隊消防救援 5055292 后勤保障隊5055286秩序維持隊5055292人員救護隊50552993.1.2 報告內容（） 事故類型：火災、爆炸、中毒、油品泄漏等（） 事故發生的時間（） 事故發生地點：線別、名稱部位（專用線、油罐）（） 發生事故的貨物品名、編號、車種、車號、編掛位置、發到站、托運人、收13、貨人等（） 事故概況及初步分析：人員傷亡、貨物毀損程度、油品泄漏部位、環境污染情況對周邊環境的威脅等。（） 事故發生后，對需要地方政府協助救援、協調傷員救治、現場群眾疏散等工作以及可能產生較大社會影響的重大事故，應立即向發生地所在地方政府通報。事故發生后，在事故處置組到達前，由油庫應急領導小組組織開展事故前期應急搶險自救，直至事故處置組到達時止。3.2預警預防行動及時收集、分析國內外發生的危險貨物運輸事故信息，總結事故教訓。對存在的重大危險源，采取安全防范措施，及時發布安全預警信息。按照國家及鐵路部門安全管理規定，加強危險貨物運輸管理，經常進行危險貨物運輸安全檢查，對發現的安全隱患，及時采取措14、施，盡快予以解決。3.3預警預防支持系統建立完善危險貨物運輸安全信息綜合管理系統以及事故救援搶險系統，逐步形成監督、控制、管理和救援于一體的危險貨物運輸安全監控管理體系。充分發揮科技先導作用，利用先進安全檢測監控設備，實現鐵路危險貨物運輸安全可控。4 應急響應4.1 應急響應標準按危險貨物運輸事故災難的可控性、貨物性質、運輸種類及運量大小、周邊人文地理環境、人員傷亡、財產損失和影響范圍等，應急響應級別原則上分為、三級。級項別目級應急響應標準經濟損失不超過2萬元級應急響應標準經濟損失3萬元級應急響應標準經濟損失超過10萬元以上火災、爆炸小范圍火災爆炸現場消防設施完好，消防器材充足，無人員傷亡。火15、災與爆炸沒有涉及易燃易爆，消防系統基本完好，無人員受重傷。現場消防設施損壞，火災和爆炸及易燃易爆區，現場有人員死亡或多人重傷。溢油事故滴漏或漏出的油品污染但不會對污水處理場產生影響。泄漏控制困難，有可能造成大范圍的污染對污水處理場產生沖擊。泄漏無法控制，污染不斷擴大，外排水嚴重超標。人員傷亡個別人受傷。現場可以搶救。多人受傷，尚未出現重傷及死亡，現場救護有一定困難。多人重傷或出現死亡，現場無法救護。發配電事故有人員觸電受傷，局部火災或爆炸不影響供電。有人員觸電死亡，局部火災或爆炸，有人員受傷，不影響供電有多人觸電傷亡，火災或爆炸有人員死亡，影響供電。洪澇災害暴雨，廠區局部積水。暴雨或湖江水位達16、到警戒水位，有可能對生產和職工造成影響暴雨或湖江水位超過警戒，對生產和職工造成影響，按上級要求行動。風暴風暴有可能對裝置生產造成影響風暴有可能對廠生產造成影響風暴對廠生產造成影響地震） 對中長期地震震性分析預報，按上級要求行動。） 對明確接到政府地震文件，按上級要求行動，并實施應急計劃） 對突發性地震，實施震后救助應急計劃。4.2 分級應急響應程序達到本預案應急響應條件，啟動預案及以下各級預案，超出本級應急救援處置能力時，請求上一級應急救援指揮機構啟動上一級應急預案。4.3.1應急響應流程圖危險貨物運輸事故發生報警，油庫、安全部油庫和倉庫共同處理事故報告組級確定預案級別120119110級級公17、司應急領導小組現場指揮組醫療救護組警戒保衛組事故處置組事故調查組善后處理組事故報告組后勤保障組事故控制現場清理 Y 處理完畢解除警戒善后處理 總結事故調查 結束4.3.2 現場指揮現場指揮組應按柴油列車火災、油品中毒及泄漏、污染等事故具體情況、等級和實際需要調動各應急小組，集結人員、專用設備、器械、物資、藥品，落實處置措施。4.3.3 事故處置（） 對事故現場傷員立即采取緊急搶救措施并迅速送往醫院救治。（） 在實施應急預案時，應急救援人員必須是經過自身安全防護訓練的人員。必須按設備、設施操作規程和要求執行。（） 參加應急救援和現場指揮、事故調查處理人員，必須配戴具有明顯標識并符合防護要求的安全18、帽、防護服、防護靴等防護用具。（） 在事發地縣級以上人民政府的統一領導下，制定事故災害現場的群眾疏散撤離方式、組織程序。必要時，確定群眾疏散撤離的范圍、路線、緊急避難場所等。（） 對沿線群眾進行安全防護、疏散時，在現場指揮未到達現場之前，在事發地縣級以上人民政府的統一領導下，由應急領導小組指定的負責人指揮。4.3.4 警戒保衛（） 事故現場由警戒保衛組負責安全保衛、治安管理、交通疏導、組織疏散撤離或采取其他措施，保護危險區域內的人員安全。（） 根據事故現場情況，設置警戒線區，嚴格控制進出人員及車輛，維護社會治安秩序，對肇事者及有關事故嫌疑人員及時采取監控措施，防止逃逸。4.3.5 醫療救護發生19、事故時，除現場人員于第一時間展開自救外，應立即向當地政府、附近醫療機構和120急救中心求助，最大限度減少人員傷亡。4.3.6 事故調查依據危險化學品安全管理條例（國務院第344號令）、鐵路運輸安全保護條例（國務院第430號令）、國務院及鐵道部、鐵路局有關規定執行。特別重大事故調查按國家有關規定執行。4.3.7 新聞發布事故發生后，按照國家有關突發事件新聞發布原則、內容和規范性格式，經臨江林業物資有限責任公司審查同意并確定發布時機及方式，向媒體和社會通報。必要時，請公司辦公室協調。4.3.8 應急結束鐵路危險貨物運輸事故處理完畢，在消除現場安全隱患、采取防范措施后，應視為應急結束。遵循“誰啟動，20、誰結束”的原則，由相應的組織負責宣布應急結束。后期處置5.1善后處理5.1.1協調有關部門，組織對傷亡人員處置和身份確認，及時通知傷亡人員家屬，做好接待安置和安撫工作。5.1.2按照國家及鐵路部門規定，對事故造成的損失進行理賠，對受到損失的農田及水利設施進行合理補償。5.1.3盡快修復或重建損壞的線路設施、建筑物等。恢復正常運輸秩序。5.1.4消除事故現場有害殘留物，或將其控制在安全允許范圍內。5.2保險或保價5.2.1危險貨物事故發生后，由善后處理組通知保險公司及時進行理賠。5.2.2對參與事故施救的人員應提供應急搶險和人身意外傷害保險。5.2.3由貨運處對保價貨物損失按有關規定進行處理。521、.3總結分析5.3.1事故應急處置結束后，事故調查組應按照事故處理“四不放過”原則，組織有關人員對事故應急處置情況進行總結，提出改進意見。5.3.2事故損失評估應按專家評估報告及鐵路相關規定進行。事故發生后的應急措施.1列車火災6.1.1列車中掛運的危險貨物車輛發生火災后，鐵專線（油庫）應立即向公司安全部辦公室、臨江火車站運調室、值班室和當地消防部門、鐵路公安部門報警，向當地政府主管部門報告，向最近的危險化學單位求援，向鐵路上級部門報告，同時按照鐵路貨車火災事故應急預案（見附件）要求，組織職工進行自救。6.1.2各級應急領導小組接報后，根據報告內容確定啟動預案。事故處置組應迅速趕赴事故現場，組22、織和指導搶救。6.1.3 貨運部門應迅速提供事故危險貨物的發到站、具體品名、危險貨物編號、重量、件數、包裝、貨物理化性質等運輸和技術資料。6.1.4 鐵路公安部門到達現場后，在應急領導小組的指揮下、組織搶救工作，負責設立警戒區，防止無關人員進入，并配合相關部門疏散危險區內人員。6.1.5 運轉部門負責落實施救中列車分離、車輛調動等工作。6.1.6 裝卸部門負責落實施救中裝卸勞動力的需要。6.2 化學危險品中毒6.2.1 化學危險品在運輸過程中發生嚴重人員中毒事故，鐵專線（油庫）應立即向當地醫療急救中心求救，同時向公司安全部、臨江火車站和當地政府、鐵路衛生防疫部門、鐵路公安部門和鐵路上級單位報告23、，并采取一定的控制措施，組織職工進行自救。6.2.2 各級應急領導小組接報后，根據報告內容確定啟動預案。事故處置組應迅速趕赴事故現場，組織和指導搶救。6.2.3 貨運部門應迅速提供事故危險貨物托運人、收貨人、具體品名、危險貨物編號、重量、件數、包裝、貨物理化性質等運輸和技術資料，協助和協調各部門進行搶救。6.2.4 衛生防疫部門負責提供救護方案，如難以提供急救方案。應立即向毒物咨詢中心進行咨詢，并協助當地醫療部門救護中毒人員。6.2.5 鐵路公安部門負責維持現場秩序，防止無關人員進入，保證救護車輛的暢通。6.2.6 鐵路裝卸部門負責落實搶救過程中勞動力的需要。6.3 油品泄漏污染6.3.1 油24、品在運輸過程中發生嚴重泄漏污染事故，鐵專線（油庫）應立即向公司安全部、臨江火車站和臨江消防部門報警，向當地政府和環保部門報告，向最近的危險化學單位求援，向鐵路上級部門報告，同時采取一定控制措施，組織職工進行自救。6.3.2 各級應急小組接報后，根據報告內容確定啟動預案。事故處置組應迅速提供事故現場，組織和指導搶救。6.3.3 貨運部門應迅速提供事故危險貨物托運人、收貨人、具體品名、危險貨物編號、重量、件數、包裝、貨物理化性質等運輸和技術資料，協助和協調各部門進行搶險。6.3.4 鐵路公安部門負責設立警戒區，防止無關人員進入，并疏散污染區內和污染擴大區內人員。6.3.5 貨運部門負責聯系當地氣象25、部門，提供風向和風速，指導人員疏散。6.3.6 環保部門會同當地環保部門，負責受污染的水源、土地、空氣的監測，并采取措施消除污染或防止污染的擴大。6.3.7 裝卸部門負責落實搶險中勞動力的需要。7 保障措施7.1 救援裝備和應急隊伍保障進一步優化、強化公司應急救援信息網絡，合理配置救援器材和安全防護器材，制訂各類救援技術方案，并積極開展技能培訓和演練，提高快速反應和救援能力。7.2 交通運輸保障啟動應急預案期間，臨江市人民政府、森工街道、及臨江林業物資有限責任公司要按管理權限調動轄區范圍內的交通工具，任何單位和個人不得拒絕。根據現場需要，同臨江市人民政府協調臨江市公安交通管理部門實行必要的交通26、管制，保證應急處置期間的通道順暢。7.3 治安保障危險貨物事故應急處置時，要明確規定事故現場的治安保障負責人，安排足夠的警力做好應急期間各階段、各場所的治安保障工作。7.4 物資保障公司、鐵專線車間按規定備足危險貨物事故應急搶險器材、設施、事故調查的交通工具、移動通信、移動數據傳輸及錄音、攝影、攝像和便攜式文字編輯、打印等設備。7.5 資金保障公司財務部要采取措施，確保應急處置資金需求并具體按財政應急保障預案規定實施。8 培訓演練制度對所有參與應急救援的人員定期進行應急知識及專業能力培訓。定期舉行不同類型的應急救援演習，以檢驗、改善和強化應急準備和應急響應能力，使各類人員不斷熟悉應急預案的運行27、機制。9附則9.1相關預案本預案是臨江林業物資有限責任公司危險貨物運輸發生事故后，各相關部門實施搶救工作和調查處理的重要原則依據，在實施過程中可根據情況作出相應調整。9.3 管理與更新應急預案制定后，原則上每3年進行一次修訂，遇特殊情況可隨時修訂。本預案修訂后，經公司批準，報相關部門備案，并抄送有關部門和單位。9.4 獎勵與責任追究對實施本應急預案行動中表現突出的單位和個人，或在預警預防工作中做出突出貢獻的單位和個人，地方政府和鐵路部門應給鄧表彰和獎勵，在應急處置中表現突出因公殉職的人員，鐵路部門可提請追認為烈士。對于造成事故的責任人、有關人員和在應急處置中有失職行為的人員給予處罰，直至追究法28、律責任。9.5 應急預案解釋本應急預案由臨江林業物資有限責任公司安全部制定并負責解釋。9.6 預案實施日期本預案自公布之日起實施。10 附錄：（） 臨江林業物資有限責任公司危險貨物運輸事故報告聯系電話分管安全副總：04395055299公安消防處：04395055119公司安全部： 04395055295公司值班室： 04395055292（） 臨江林業物資有限責任公司危險貨物運輸事故報告聯系電話請見臨江林業物資有限責任公司事故救援信息傳遞圖附件鐵專線油槽車火災事故應急預案總則1. 1為了及時有效地撲救鐵專線油槽車火災事故，最大限度地減少火災損失，根據國家有關法律法規、鐵路規章和技術標準，制定29、本預案。1.2 本預案適用于鐵專線油槽車火災的應急處置。1.3 油槽車火災應急處置應遵循“統一指揮，快速反應，有效控制，迅速撲滅”的原則。2組織指揮2.1油槽車火災撲救，由專用線車間主任負責，公安消防隊到達火災現場后，統一由公安消防隊指揮員指揮撲救。2.2專用線車間（油庫）主任為撲救火災，有權調用公司內各部門的人員、車輛和消防器材。鄰近單位應當給予支援。2. 3專用線車間（油庫）設立撲救火災事故指揮部2.3.1 物資公司副總任總指揮，各車間、部門負責人為成員。2.3.2指揮部職責2.3.2.1按照站細中車站非正常情況下安全運輸應急預案、車站貨物列車火災撲救預案決定撲救火災方案2.3.2.2指揮30、各撲救組按職責人工實施滅火、疏散、傷員搶救、通信報警、現場警戒、技術保障、后勤保障工作2.3.2.3負責向上級報告火災和撲救情況2.3.2.4負責向鄰近單位和軍、警請求支援2.3.2.5公安消防隊到達后，負責介紹火場情況，協助消防隊撲救火災。2.3.3指揮部下設以下小組通信信息組：由油庫主任和計量員組成，油庫主任任組長。負責火災現場與上級和各有關單位的通信聯絡，傳達指揮部發出的命令，向消防隊報警和接應聯系，收集火災現場有關情況，作出記錄。滅火組：由油庫職工、倉庫義務消防隊員組成，油庫主任任組長。按照滅火作戰方案，動用消防設施，器材撲救火災。公安消防隊到達后，在消防隊指揮員的指揮下參與滅火。疏散31、組：由倉庫安全員、警衛人員組成，由安全員任組長。負責現場人員和物資疏散。易燃易爆貨物發生火災時，會同地方有關單位組織周邊群眾疏散。2.3.3.4 傷員搶救組：由倉庫警衛人員組成，警衛班班長任組長，負責現場醫療救護。必要進請求醫療機構派醫療人員參加。2.3.3.5 技術組：由押運員和技術部負責起火列車的接入、分離、供電線路斷電、線路安全防護、消防供水保障、現場照明和火災撲救需要的技術支持。2.3.3.6 警戒組：由安全科保安員、油庫司機組成，安全科主任任組長。負責維護火災現場的治安秩序，根據現場需要設立警戒線，保護現場，疏散警戒線內的群眾，對火災有關人員和可疑物品進行調查取證。2.3.3.7 后32、勤保障組：由辦公室有關入員組成，辦公室主任任組長，負責提供撲救火災所器材、裝備、交通工具等物資和人員的生活保障。3. 4易燃易爆化學品貨車火災根據需要由鐵路局設立指揮部統一組織滅火搶險工作。由于行車事故引起的貨車火災，按行車事故應急預案處置。3應急處置4. 1前期處置3.1.1 貨物列在運行中起火，應立即停車，司機對起火情況進行檢查確認，采取相應措施。一般情況下應繼續運行至前方車站停車撲救。特殊情況下，如起火車廂及相鄰車廂、裝載易燃易爆危險品、爆炸品、貴重物資，可能造成嚴重后果的，應將起火車廂以后的車廂摘鉤分享，將前部車廂和起火車廂向前行駛至安全距離后，摘掉起火車廂，將前部車廂繼續行駛至安全地33、點。留在區間的車列應做好防溜和防護措施。司機應將起火情況向前、后兩端車站報告，車站向消防隊報警。3.1.2 裝載易燃易爆危險品、爆炸品貨物起火車廂的停留地點，應避開居民稠密區、易燃易爆危險品區。3.1.3 列車在區間起火停車時，按照鐵路技術管理規程中“列車在區間被迫停車的處理”辦理。3.1.4 鐵專線立即將起火油槽車與其他油槽車分離。起火槽車應停放在靠近消防水池和消防車通道，盡可能停放在無電區。3.2 滅火搶險3.2.2 易燃液體槽車火災的撲救應采取以下措施3.2.2.1用水對起火槽車和鄰近槽車進行不斷冷卻3.2.2.2用霧狀水或用濕棉被等覆蓋物對燃燒、孔洞或裂縫處進行窒息滅火；3.2.2.334、用泡沫、干粉、二氧化碳滅火器進行滅火3.2.2.4用幾支水槍對準火焰的根部交叉射水，隔絕空氣與火焰接觸窒息滅火3.2.2.5易燃液體流落地面時，用泥砂、草包等臨時筑提或在地上挖溝，攔截火勢蔓延，用泡沫覆蓋滅火或先用一、干粉滅火后用泡沫覆蓋3.2.2.6 明火撲滅火后應立即對泄漏部位進行堵漏3.2.2.7 在撲救過程中應隨時觀察火情變化，發現火焰、聲響等異常情況，撲救人員應迅速撤至安全地點，防止爆炸傷人。3.2.3 可燃氣體槽車火災可用3.2.2的方法滅火，但堵漏工作未準備好前，不能將開口處燃燒的明火撲滅，以免造成爆炸。3.2.4 危險化學品貨車火災，應盡快查明貨物品名，根據危險貨物運輸規則注明35、的滅火方法實施滅火。4應急保障4.1 發生重、特大貨車火災事故，通系統受到破壞或存在盲區、干擾等，要采取其他方式保持通信渠道暢通。4.2 鐵專線車間應按照應急預案的內容，每年組織車站員工進行培訓和演練不少于2次。5施行日期5.1 本預案自發布之日起施行。附件2清罐中毒應急處理規程1.0 目的在發生清罐中毒時，迅速救治傷員，保證中毒員工生命安全，最大限度降低事故損失。2.0 適用范圍鐵專線清洗原油罐、清潔鐵槽車時中毒應急處理。3.0 職責3.1 安全科主任負責應急處理規程的制訂和完善，并組織實施演練。3.2 油庫主任負責現場救護指揮。3.3 現場監護人員負責中毒監控、報警。3.4 現場接卸人員和36、專業人員負責下罐營救。3.5 引導員和押運員負責后勤保障。3.6 計量員做好救護記錄。4.0 工作程序4.1 專線人員工作程序油庫主任接到清罐中毒報告后，應立即指揮人員到現場救護。4.1.1.2中毒確認后，向各部門負責人通報。4.1.1.3向醫院報警，向公司領導及安全主任報告。4.1.1.4啟動使用相應的工具及設備。4.1.1.5通過警鈴通知專線所有員工，暫停生產。現場接卸人員在油庫主任的領導下，負責應急工具的保養和正常運行。4.1.2.2按清罐操作規程要求辨別氣體的性質。下罐時如有強烈的刺激性氣味，出現頭痛、頭暈、惡心、步態不穩而神志尚清，應立即脫離險區，復核安全措施。4.1.2.3在采取有37、效安全措施后，配帶空氣呼吸器下罐救人。4.1.2.4立即將中毒人員脫離中毒現場，移至空氣新鮮、環境安靜處，換去污衣。 4.1.2.5迅速給予吸氧，保持呼吸道通暢。治療原則給氧，心肺腦復蘇措施，保護重要臟器功能，解毒及對癥支持處理。4.1.2.6給予精神安慰，克服緊張情緒，保證患者絕對臥床休息，防止過分躁動。4.1.2.7協助醫院救護人員將傷員抬上救護車。現場監護人員在油庫主任的領導下，負責中毒監控、報警工作。4.1.3.2維護公共秩序，保障通道暢通，在主要道口為救護車引路，并協助醫生救護傷員。引導員和押運人員4.1.4.1負責后勤保障，為中毒人員準備住院生活用品。油庫主任4.1.5.1擔任救護38、總指揮。4.1.5.2中毒救護后，向公司提交事故報告，分析中毒原因。配合生產副總組織的安全、生產、保衛和事故相關單位，按照事故“四不放過”的原則，對所發生事故的原因進行分析、研究和制訂防范措施，預防同類事故的發生。并以文字形式向全公司通報，事故嚴重時報上級安全部門。4.1.5.3制訂人員值班方案，并盡快恢復生產。4.1.5.4清理事故現場，事故使用過的空氣呼吸器應進行清洗和充裝，以備急需，使用后的防毒面具應重新更換。4.2 清罐中毒應急處理程序（附流程圖）：4.3 使用呼吸防護用品應注意的幾個問題使用前應檢查呼吸防護用品的完整性，任何面罩和過濾器都不能單獨使用。進入危險環境前，應先佩戴好呼吸防39、護用品，在危險環境作業的人員應始終佩戴呼吸防護用品。在使用過程中，使用者感到有異味、刺激、惡心等不適癥狀時，應立即離開危險環境，并檢查呼吸防護用品是否存在故障，若無故障，應及時更換過濾器。呼吸防護用品使用完畢后，防毒過濾器應密封存放。使用長管面具時，應注意進氣口不能被堵塞，同時導氣管不能有折疊或壓扁的現象，應保證氣流通暢。空氣呼吸器在使用前，一定要檢查氣瓶內的充氣壓力，壓力過小時應及時充氣。5.0 規定和要求5.1 按照任務分工做好各種器材的配備，保養工作，并配備必須的防護、搶救工具，并負責保養和檢查維護。5.2 定期組織救援演練，每季度組織一次急救演習。5.3 每半年組織一次清罐安全防中毒培訓工作。6.0 聯系電話6.1 總經理6.2 分管安全副總 6.3 廠應急救援辦公室50552956.4 油庫主任 6.5 急救電話120清罐中毒應急處理流程圖裝卸員工呼喊、電話報警油庫主任確認油庫主任報告油庫主任指揮油庫主任負責現場救護協調監護人員負責中毒監控、報警專業人員負責下罐營救引導員押運員負責后勤保障計量員做好救護記錄醫院救護隊全體員工救護提交事故報告