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三南鐵路土建工程路塹爆破開挖施工方案(22頁)
三南鐵路土建工程路塹爆破開挖施工方案(22頁).pdf
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鐵路高鐵
上傳人:故事 編號:573885 2022-09-06 22頁 333.94KB

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1、精品資料推薦路塹爆破開挖施工方案一、編制依據1 中華人民共和國安全生產法;2 建設工程安全生產管理條例;3 鐵路路基工程施工安全技術規程TB10302-2009;4 鐵路路基工程施工技術指南TZ202-2008;5 爆破安全規程 GB6722-2003;6.三南鐵路土建標段相關路基設計圖。二、工程概況三南鐵路土建標段位于重慶市綦江區境內,本標段路基含括里程為,正線 DK0+000 D1K3+162.05,D1K3+474 D1K3+900,D1K8+313 D1K8+686.06,DK10+735.9 DK12+658.4,DK18+700 DK18+417.45;貨車聯絡線HDK1+659.2、35 HDK2+083.59,HDK2+406.25 HDK3+133.56;三江東站D1K3+900 D1K5+300,萬盛站 DK19+200 DK20+710;路塹石方開挖總量為90萬方。路基正線設計時速120km/h,貨車聯絡線設計時速120km/h。三、使用范圍本施工方案適用于硬質巖、軟質巖、巖體結構比較穩定,需要用爆破施工的路塹地段。爆破開挖路塹巖石分類見表1。表 1 爆破開挖路塹巖石分類表類別分類強度(Mpa)代表性巖石品種硬質巖石極硬巖石60 花崗巖、換崗片麻巖、閃長巖、玄武巖、石灰巖、石英砂巖、大理巖、硅質礫石等次硬巖石3060 軟質巖石次軟巖石530 黏土巖、頁巖、千枚巖、3、綠泥巖、片巖、云母片巖等極軟巖石5 注:1.強度系數指新鮮巖塊的飽和和單軸極限抗壓強度。2.巖石微風化、中等風化,用鎬難挖掘,采用巖心鉆方可鉆進,需爆破開挖。四、施工方案根據實際地質條件,選擇光面爆破或預裂爆破進行開挖;1.施工工藝流程開始邊坡光面爆破或預裂爆破設計精品資料推薦圖 1 爆破開挖路塹施工工藝及質量控制流程圖2.施工方法(1)施工準備精品資料推薦 現場準備對于爆破周圍環境進行仔細觀察分析,認真調查研究,掌握當地交通、水電供應及附近民情風俗等情況;對施工范圍內的道路水系管線和構筑物要取得詳細資料,并安排拆除或搬遷。人員準備爆破作業是項細致復雜、技術性很強的工作、人員組織上要專業分工,4、作業人員要進行技術培訓,必須要有現場負責人并進行統一調度。料具準備按照相關規定修建易爆物倉庫,建立管理制度,并通過地方公安部門檢查驗收及備案。根據爆破量和起爆方式,備齊所需要的材料和機具。技術準備根據地形巖質,路塹斷面的形狀、進度要求進行爆破設計;并結合土石方調配方案,編制施工組織設計、施工工藝設計和工序質量控制設計。路塹爆破開挖,應采用光面爆破或預裂爆破方法及微差、微壓技術,不宜采用藥壺或藥室等大爆破。(2)開工條件施工組織設計、施工工藝設計和工序質量控制設計已編制,施工準備工作已完成。爆破作業區各種管線構造物已拆遷,或采取相應的技術安全和環境保護措施;與當地政府取得聯系,并得到行政管理部門5、批準。(3)爆破設計(僅以光面爆破為例)爆破參數:鉆孔直徑 D:80100mm 開挖高度 H:根據工點實際情況確定,一般取515m,通常以 10m為佳。邊坡坡度:邊坡坡度與地質條件有關,深孔光面爆破受鉆孔條件限制,一般小于 1:0.5,以 1:0.3 為佳。最小抵抗線 W W=K*D 式中 K 計算系數,一般取1525;D鉆孔直徑。精品資料推薦孔距一般采用兩種方法選取:=(812)D;=(0.6 0.8)W 裝藥量計算、經驗計算法 Q=qL+Q底式中 Q:單孔裝藥量;q:線裝藥密度,q=kaW;另外,也可根據經驗取值,預留光爆層 q=180200g/m,有準光爆層時 q=200220g/m;k6、:光面爆破的單位用藥量,預留光爆層時取75g/m 3,有準光爆層時取 90g/m3;:孔距;W:抵抗線;L:炮孔深度;Q底:光面爆破底部加強藥量,預留光爆層時取Q底=(35)Ql1,有準光爆層時取 Q底=(58)Ql1,實際爆破時,要根據炮孔深度確定底部裝藥長度和藥量增量;L1:底部加強藥量裝藥長度,一般取L1=1.52.0m。、預裂爆破主要參數見表2.表 2 預裂爆破主要參數巖石類別極限抗壓強度(Mpa)參數鉆孔直徑為 d(mm)50 75 100 125 150 堅石60 以上a 0.45 0.65 0.75 0.95 1.1 1.3 1.45 1.65 1.8 2.1 q215340 37、55560 390620 485765 555875 q孔深 L10m時,q=5qL=510m時,q=4qL=35m時,q=3q次堅石3060 a 0.4 0.5 0.6 0.75 0.9 1.1 1.2 1.4 1.5 1.8 q155215 250355 280390 345485 395555 q孔深 L10m時,q=4qL=510m時,q=2.5qL=35m時,q=q軟石530 a 0.3 0.4 0.5 0.5 0.7 0.85 11.2 1.2 1.5 q60155 100250 115280 140345 160395 精品資料推薦q孔深 L10m時,q=4qL=510m時,q=8、2.5qL=35m時,q=q注:表中:a鉆孔間距,m;q線裝藥密度(全孔裝藥量扣除孔底部增加裝藥量除以裝藥段長度)g/m;q孔底裝藥密度,g/m。表列 q值按 40%耐凍膠質炸藥計列,并以不耦合系數在23 之間為選用條件。堵塞長度在 0.8 1.0 間選取。(4)爆破實施采用光面或預裂爆破時,應按設計線裝藥,將炸藥和導爆索用細繩捆綁在竹片上裝入孔中,并將竹片未綁炸藥一側置于保護巖層一側。對于開挖深度大于6.0m,且石方數量較大的工點,采用小型潛孔鉆機鉆孔,實施梯段松動控制爆破。對于開挖深度小于6.0m,且石方數量較小的工點,采用風槍鉆孔,實施梯段松動控制爆破。為提高破碎效果,降低大塊率,并降低9、爆破震動效應,采用寬孔距、小排距梅花形布孔,并采用導爆管毫秒雷管實施逐排微差擠壓爆破。為確保邊坡穩定、美觀,路塹邊坡可采用預留光爆層法進行光面爆破或進行預裂爆破。采用潛孔鉆機鉆孔進行爆破的工點,采用潛孔鉆機沿邊坡鉆孔進行光面爆破或預裂爆破,如邊坡設計有平臺,可分平臺進行光爆。如設計坡面無平臺時,可從塹頂沿坡面鉆孔,一次鉆到坡腳進行光爆或預裂。采用風槍鉆孔進行光面爆破,因受鉆孔深度限制,可采用小臺階式光面爆破。無論采用何種光爆方法,確保眼痕率達到80%以上。為確保基底平整堅實,不論采用潛孔鉆機還是風槍鉆孔進行爆破,到最底層 2.0m 時,均用風槍鉆孔進行爆破,并嚴格控制鉆孔深度和孔底標高,適當縮10、小孔距和排距,采用逐排微差起爆方法。采用深孔梯段爆破的炮眼布置、裝藥結構、起爆網路布置情況詳見圖2圖 7。w1H 精品資料推薦H 2.0 圖 4 低挖深地段(一般為68m)H H H 2光爆光爆預留光爆層圖 5 高挖深地段(一般挖深超過10m)精品資料推薦b w1a=3b a=3b 2b b w1a=3b a=3b 2b 圖 7 寬孔距小排距梅花形全路塹開挖平面布孔圖精品資料推薦(4)搭建鉆孔平臺鉆孔作業在高陡的坡頂上進行,鉆機移位及架設均需要人工來完成,必須保證人員和機械的安全。搭建鉆孔平臺就是為了施工作業的安全。光爆孔精度要求高,三角架式鉆機定位較難,為減少鉆孔偏差,鉆孔平臺應有一定寬度,11、以利于鉆機的調整。平臺寬度一般為1.52.0m。在進行多層光爆施工時應預留出下面各層的鉆孔平臺寬度。(5)測量放線光面爆破后邊坡一次成型,若要進行變動將浪費大量的人力物力,所以邊坡測量放線需嚴格控制誤差。(6)鉆機對位鉆孔精度是光面爆破成敗的重要因素。要想保證鉆孔精度,把炮孔鉆在同一平面上,使用三角架式鉆機,除提高鉆孔技術外,還要按“對位準、方向正、角度精”三要點來操作。鉆機對位要準為了保證鉆機在同一平面上對位開,在鉆機平臺上鋪設鋼管作為鉆機移動軌道。鋼管一般鋪設在邊坡線外30cm處,根據設計的光爆孔孔距用油漆在鋼管上表明空位。鉆孔方向要正沿邊坡開挖線拉一條測線,量測機架兩側至測線距離,當兩者12、距離相同時,則說明鉆機按放準確。鉆孔角度要精確精確的鉆孔角度是光面爆破后坡面平整、光滑的保證。鉆孔角度大于邊坡坡度時,將使抵抗線偏小,會產生飛石,小于邊坡坡度時,則抵抗線增大,會使光爆層炸而不塌。保證鉆孔精度的應用儀器測定鉆桿角度,符合要求后,固定鉆機進行鉆孔作業。(7)鉆孔按以下基本要領進行作業:熟悉巖石性質,摸清不同巖層的鑿巖規律。孔口要完整,孔壁要光滑,保證排碴順利。精品資料推薦軟巖慢打,硬巖快打。(8)裝藥用不耦合裝藥,不耦合系數取25.裝藥結構形式有兩種:用低爆速、小直徑的光爆專用藥卷或現場加工的傳爆性能好的細長藥卷時采用均布連續裝藥。用普通 2 號巖石硝銨炸藥娟或水膠、乳化炸藥卷(13、常用于有水炮孔中)時采用加導更索間隔捆綁成藥串的間隔裝藥。炮孔底部加強裝藥段,其裝藥長度和炸藥增量可按表3 確定:孔口堵塞長度應不小于最小抵抗線,一般為0.81m。堵塞時用紙團塞緊在堵段下部,然后用黃黏土堵實。(9)警戒光面爆破與主體爆破同時進行,警戒距離按主體爆破的要求確定;單獨實施光面爆破的警戒范圍不得小于200m。(10)起爆起爆方法有兩種:用設計段數的電雷管或非毫秒雷管綁于內藥柱或藥串上起爆。用導爆索連結接起爆。在與主炮孔同時施爆的時候,爆孔要遲后于主爆孔50150ms(硬巖可取小值,軟巖宜取大值)起爆。(11)出碴路塹石方運距大于1000m時采用自卸汽車配合裝卸機械施工。用裝卸機鏟運14、裝車在鏟挖工作面與車輛間進退運行采用V形或 L表 3 炮孔底藥增量炮孔深度/m 3 35 510 1015 15 底藥長度/m 0.5 0.5 1.0 1.01.5 1.0 1.5 1.5 2.0 增量/倍0.5 1 11.5 1.52 23 3 精品資料推薦形循環方式,裝載機進鏟方向應大致與工作面垂直,避免偏載。裝車行走速度控制在0.71.8m/s。汽車運輸道路車道寬度、縱坡、曲線半徑應符合有關規定,路面結構要滿足重載車輛運行的需要。傾卸時要采取安全防護措施。(12)整修邊坡爆破后邊坡和塹頂山體穩定,邊坡平順,不破碎不振動,及時清除凸面懸危石、浮石、碴堆雜物。邊坡上出現的坑穴、凹槽用漿砌片石15、嵌補平整。(13)修整基面在巖石路塹的側溝平臺上應按施工圖預留信號、電力電纜、排水溝槽。開挖時不得損壞邊坡腳,必須保證側溝平臺和基面平整,有凹坑或損壞處用混凝土或漿砌片石補齊。五、施工機械及勞動組織1.施工機械表 4 主要機具設備表序號名稱規格數量用途1 潛孔鉆機12 臺光爆及主體爆破鑿巖2 液壓挖掘機1.2m36 臺挖運3 輪胎式轉載機4 臺挖運4 推土機120Kw 3 臺道路平整清方5 自卸汽車20 輛運輸6 空壓機12m 36 臺拱風鉆用7 手風鉆12 修建平臺、淺孔光爆8 破碎錘3 特殊地段配合開挖破除2.勞動組織表 5 勞動力組織表序號工種人數備注1 空壓司機4 負責鑿巖及爆破精品資16、料推薦2 鑿巖鉆孔工20 3 裝藥爆破工6 4 挖裝司機15 負責石方拉裝運整修5 汽車司機24 6 路塹修理工20 合計88 六、施工安全及環境保護1、施工安全爆破作業爆破作業及爆破器材的運輸、加工都必須嚴格按國家現行 爆破安全規程(GB6722)的要求,編制爆破設計方案制定相應措施。、爆破器材應由裝炮負責人按一次需用量提取,隨用隨取。放炮后的剩余材料應專人檢查核對后及時交還入庫。、裝藥應符合下列規定:a、裝藥前,非裝藥人員應撤離裝藥地點,裝藥區內禁止煙火;裝藥完畢,應檢查記錄裝炮個數和地點;b、不得使用金屬器具皿裝藥;c、起爆藥包應在現場裝藥時制作。、大霧天,黃昏和夜間不應進行爆破。確需要17、在夜間爆破時,應采取有效的安全措施。遇雷雨時,應停止爆破作業,并迅速撤離危險區。、起爆前防護工作起爆應由值班人員監督統一指揮,起爆器手柄應始終由爆破組長一人保管;警戒區周圍必須設警戒人員,警戒范圍:小藥量應距離放炮地點 200m以外;警局內人、畜應撤離,施工機具不能撤離時應有可能的防護;在有車、船通過的施工地段,確定爆破時應事先與有關運輸部門取得聯系。、瞎炮處理精品資料推薦應由原裝藥人當場處理,處理瞎炮時不得撤離警戒;遇特殊情況,經施工負責人準許后可在下次放炮或休息時處理,瞎炮位置應設明標志,其周圍5m內禁止人員通行;炮眼中的爆破線路、導火索、導爆等檢查完好時,可將引線或電線重新接通,再行起爆18、;應在取出堵塞物后重裝起爆炸藥包;不得在殘眼中繼續打眼;可在距炮眼不少于0.6m處打一平行炮眼進行誘爆;硝銨類炸藥可用水沖洗。2、作業安全開挖時應定期對坡面坡頂穩定情況進行檢查,發現異常現象立即處理;嚴禁在松動危巖石下方作業、休息和放置機具;路塹開挖危及運輸道路及建(構)筑物時應采取安全防范措施;高空作業時必須系安全帶,安全帶應系在牢固的物件上,臨邊作業應設防護圍欄和安全網;懸空作業應有可靠的安全防范措施。3、環境保護爆破應根據巖性、產狀、邊坡高度選擇適當爆破方法,嚴格控制藥量。爆發后應達到邊坡和墊頂山體穩定,避免誘發地質災害。在復雜地段進行爆破作業時,(附近有電線、構筑物等)應采取控制爆破措19、施,必須保證堵塞質量,爆破前將炮口加以掩蓋,對需要保護的建筑物予以遮擋,防止震裂和損壞。廢棄石碴應按施工圖規定地點妥善處理,不得破壞周邊環境,造成有害影響。七、危險源辨識及控制措施:按照危險源辨識、風險評價和風險控制策劃程序對深路塹開挖進行風險評估。A風險值計算方法風險值采用下面的公式進行計算:D=LECF 精品資料推薦式中:D風險值(危險程度);L發生事故的可能性大小;E暴露于危險環境的頻繁程度;C發生事故產生的后果;F對企業造成的負面影響。B有關風險的 L、E、C、F值的選取L、E、C、F值按以下相應的選取表進行選擇:事故發生的可能性(L)分數值事故發生的可能性分數值事故發生的可能性10 20、完全可以預料1 可能性小,完全意外6 相當可能0.5 很不可能,可以設想3 可能,但不經常0.2 極不可能暴露于危險環境的頻繁程度(E)分數值頻繁程度分數值頻繁程度10 連續暴露2 每月一次暴露6 每天工作時間暴露1 每年幾次暴露3 每周一次或偶爾暴露0.5 非常罕見地暴露事故發生產生的后果(C)分數值后果分數值后果100 大災難,許多人死亡7 嚴重,重傷40 災難,數人死亡3 重大,致殘15 非常嚴重,一人及以上死亡、職業病1 引人關注,不利于基本的安全健康要求對企業造成的負面影響(F)分數值對企業造成的負面影響分數值對企業造成的負面影響精品資料推薦1.3 影響極大1.0 影響小1.2 影響21、大1.1 影響較大危險源等級劃分(D)分數值危險程度 320 極其危險,不能繼續作業160-320 高度危險,需要立即整改70-160 顯著危險,需要整改20-70 可能危險,需要注意 20 稍有危險,可被接受精品資料推薦項目活動、產品或服務中的危險源L E C F D 控制措施物理性危險危害因素設備設施缺陷排水設施未先做或排水設施不完善,易導致地表水或地下水沖刷、侵蝕路基邊坡,危及深路塹邊坡穩定性10 3 15 1 450 按照施工圖,結合現場,臨時排水設施和永久設施相結合,保證排水暢通。邊坡坡度不足,或現場地質與設計差沒有調整坡度,對深路塹邊坡穩定性有一定影響6 3 15 1 270 及時22、糾正邊坡坡度,確保邊坡的穩定裝藥不符合規定6 3 15 1 270 a、裝藥前,非裝藥人員應撤離裝藥地點,裝藥區內禁止煙火;裝藥完畢,應檢查記錄裝炮個數和地點;b、不得使用金屬器具皿裝藥;c、起爆藥包應在現場裝藥時制作。爆破開挖路塹開挖危險源辨識表精品資料推薦起爆前防護工作沒有做好10 3 15 1 450 起爆應由值班人員監督統一指揮,起爆器手柄應始終由爆破組長一人保管;警戒區周圍必須設警戒人員,警戒范圍:小藥量應距離放炮地點200m以外;警局內人、畜應撤離,施工機具不能撤離時應有可能的防護;在有車、船通過的施工地段,確定爆破時應事先與有關運輸部門取得聯系。精品資料推薦瞎跑處理不當10 3 23、15 1 450 應由原裝藥人當場處理,處理瞎炮時不得撤離警戒;遇特殊情況,經施工負責人準許后可在下次放炮或休息時處理,瞎炮位置應設明標志,其周圍 5m內禁止人員通行;炮眼中的爆破線路、導火索、導爆等檢查完好時,可將引線或電線重新接通,再行起爆;應在取出堵塞物后重裝起爆炸藥包;不得在殘眼中繼續打眼;可在距炮眼不少于0.6m 處打一平行炮眼進行誘爆;硝銨類炸藥可用水沖洗。精品資料推薦在挖方邊坡上發現有危巖、孤巖、滑坡等土體或巖(土)體傾向挖方一側易引起滑移的軟弱夾層、裂隙時,沒有及時清除或其他措施6 1 15 1 90 及時清除,或采取防護措施進行加固、防護運輸道路坡度過陡1 10 7 1 7024、 挖方運輸道路坡度不大于6%,以防止慣性過大,造成車輛事故運輸車輛故障,如剎車不靈、方向盤過死1 1 7 1 7 加強對運輸車輛維修保養,施工前對運輸車輛進行檢查,防止車輛事故發生挖掘機故障0.5 1 7 1 3.5 加強對挖掘機維修報驗工作精品資料推薦防護缺陷作業人員沒有戴安全帽或沒有正確戴安全帽,高空作業沒有系安全帶3 6 3 1 108 按照職業健康安全管理制度的規定進行處理,加強安全教育及配戴防護用品的教育作業人員光腳或穿拖鞋作業0 5 6 3 1 9 同上噪音危害空壓機的使用3 3 3 1 27 合理安排作息時間潛孔鉆機的使用3 3 3 1 27 合理安排作息時間運輸車輛的使用0 525、 2 1 1 1 合理安排作息時間挖掘機的使用0 5 2 1 1 1 合理安排作息時間運動物危害挖掘機工作中對周圍作業人員的傷害1 3 15 1 45 項目部配備專人監護,設立警戒區精品資料推薦拉土方車輛在施工場地的行使對作業人員的危害1 3 15 1 45 項目部根據實際情況,設置安全標志,專人監護鏟車在施工現場的使用對作業人員的危害1 項目部根據實際情況,設置安全標志,專人監護心里生理性危害因素負荷極限:體力、聽力、視力超過極限重體力勞動時間過長影響作業人員身體健康3 6 3 1 54 項目部根據實際情況,合理安排作息時間心理異常心情煩躁、緊張、低落易發生安全問題1 3 3 1 9 根據實26、際情況調整工作時間行為性危指揮失誤挖掘機在作業過程中,其他人員離挖掘機的距離過近6 1 15 1 90 項目部配備專職人員進行現場監護精品資料推薦害因素石方爆破沒有專人指揮6 6 3 1 108 項目部配備專職人員進行指揮防護爆破開挖路塹前路基隊沒有對作業人員進行安全交底6 3 15 1 270 嚴格執行三級技術交底,尤其是對作業人員在崗前進行技術交底操作失誤爆破作業人員沒有經過培訓,無證上崗6 0 5 40 1 120 項目部組織,由建設行政主管部門進行培訓,嚴禁無證上崗精品資料推薦八、應急預案1項目經理部成立由項目經理為組長的應急救援小組。組長:李永彬副組長:劉傳濤組員:白福慶汪業林徐世軍27、張君紅 劉磊楊仁旺 張德喜2搶險隊伍組織一支不少于 20 人的搶險基本隊伍,作為搶險救災的骨干力量,現場的每個干部和工人都自覺加入這個搶險基本隊伍,參加搶險救災,搶險隊伍根據應急反應機構接受上級領導,并制訂聯絡方案,按設防范圍和標準上崗值班或接通知參加搶險。3災情預警項目部綜合辦公室收集各災情信息,并與指揮部、業主或有關部門緊密聯系及時發出預警,預測災情的發生趨勢及可能對特定區域內的群眾生命財產造成的威脅或損失的程度。4.建議對策項目部根據災情預測預警及時向監理、業主、指揮部或有關部門提出應急對策建議和措施,或者制定針對性應急方案。5報告災情災情發生后,經理部立即向監理、業主、指揮部或有關部門報告初步災情并迅速組織有關部門調查核實災情。6災害處置(1)每個班組派一名工作小組成員值班,隨時和上級部門、業主保持聯絡。(2)發生險情后,立即報告現場總值班。(3)值班負責人立即組織現場人員進行搶險,派人到防災器材專用倉庫提取器材,布置就位。值班負責人有權調動當班上崗人員和搶險機動人員。(4)同時聯絡及時通知本隊伍領導趕赴現場,并將情況匯報給上級部門值班室。(5)單位負責人趕到現場,組織指揮搶險。
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