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1、達州市通川區雙河口水庫工程導流洞襯砌施工方案2017 年 12 月 8 日導流洞襯砌施工方案一、工程概述導流建筑物位于溢洪道右側70m，全長 528.00m，由進口明渠段、簡易封堵閘室、隧洞、出口消力池組成。進口明渠為梯形，長82m，平底板，底板高程298.00m，底寬 5m，渠邊坡高 2.9m，邊坡坡比 1.1-1:0漸變。進口控制端長8m。洞身段長 390m，洞身為城門洞形，凈寬3.0m，凈高 4.5m（直墻高 3m，圓拱高 1.5m），洞身采用 C25鋼筋砼襯砌，襯砌厚度0.35m，根據圍堰類別不同，采用掛網錨噴和鋼支撐掛網錨噴等支護方式。設計導流量106m3/s。底板縱坡1/100；隧2、洞中段樁號（導）0+108.63m左向彎轉42.73?，轉彎半徑36m。導流洞出口底板高程294.10m。隧洞出口設斜坡與底流式消力池，消力池長48m，池深 6.5m。斜坡平面投影長8m，坡比 1:4.0；平面底板長 40m，高程 292.10m。二、編制依據 1、依據達州市通川區雙河口水庫樞紐工程招標文件。2、嚴格按水工隧洞設計規范（SL279-2016）水工建筑物地下開挖工程施工規范（SL378-2007）鋼筋焊接及驗收規程（JGJ18-2012）水工混凝土施工規范（SL667-2014）混凝土質量控制標準（GB 50164-2011）水利水電工程模板施工規范（DT/T5110-2013）3、水工建筑物水泥灌漿施工技術規范（SL62-2014）及現行的國家及省市有關施工規范、規程和驗收標準。3.現行的國家及省市有關安全生產、文明施工及有關環保的規定。4.根據現場勘察了解的有關情況和調查所掌握有關資料、信息。5.結合我單位的綜合實力、現有的機械設備、技術實力以及多年的施工經驗。6.充分利用以往工程積累的成功經驗，確保工程施工安全順利，以達到合同工期要求。三、施工準備（1）建立施工控制網，確定洞內高程及中心軸線。（2）風、水、電系統：施工用風在導流洞進口位置布置一臺VY-12/7移動式空壓供洞口明挖和洞挖施工；出口位置布置一臺VY-9/7移動式空壓機。現場施工用水擬利用潛水泵從河水中抽4、取。供電從壩后變壓站引接，主要供通風及照明用。（3）導流洞襯砌混凝土生產使用臨時拌和系統，設置一臺J4375A 型強制式攪拌機（1012m3/h）作為拌和設備，拌和站布置于臨時配電室旁（下壩下游施工道路邊的平整場地）。（4）專業施工隊伍負責整個導流工程現澆鋼筋砼襯砌工作，計劃10 人，可根據施工情況進行相應調整。（5）洞口設置一臺砼輸送泵HB60及泵送配套設備。（6）設置管理機構：以項目經理和總工領導組成的專業技術及管理人員班子。進行工程的統籌安排和協調，控制質量和進度，具體落實組織生產。（7）原材料及設備提前進場，進場后按照程序報驗。原材料做好取樣及實驗，機械設備做相應調試。為施工做準備工作5、。四、施工程序基礎巖面和施工縫面處理模板鋼筋制作和運輸測量放線模板（臺車）鋼筋制安、綁扎、焊接止水和埋件安設、儀器安設監理驗收混凝土入倉、平倉振搗混凝土養護（1）導流洞開挖從進出口兩個方向掘進，邊開挖邊支護。待貫通后，開始進行基礎巖面處理，清基從中間向兩頭（進、出口），人工配合機械的方式進行。（2）清基和鋼筋安裝同時進行，清出一倉后鋼筋運輸進場，開始綁扎安裝。（3）鋼筋安裝完成后，安裝橡膠止水帶及灌漿預埋管，再進行兩頭（底板）的模板封堵。（4）架設泵管，澆筑底板。洞身為城門洞型，所以選擇底板一次成型。邊墻及頂拱澆筑等隧洞底板全部澆筑完成后進行。（5）澆筑完成后，設專人進行養護。五、施工工藝及方6、法5.1 清倉驗收底板建基面清理采用人工配合機械清理。先清除巖基上的雜物、泥土及松動巖石，并用壓力水將基巖面沖洗干凈。施工縫采用人工鑿毛，清除縫面上所有浮漿，松散物料及污染體，用高壓水沖洗干凈，保持清潔、濕潤。同時提交有關驗收資料進行倉位驗收。澆筑倉號首先由作業班組進行自檢，作業隊復檢，并提供原始資料，質量部進行終檢，合格后請監理工程師進行驗收。倉面經監理驗收合格后，方可進行混下一步工序。5.2 鋼筋制安導流洞結構簡單，鋼筋量大。鋼筋連接形式選擇的好壞將直接影響鋼筋安裝的質量及進度。鋼筋在制作場加工制作成型，運至現場安裝。鋼筋連接以雙面焊為主。鋼筋按規格型號分類堆放，符合規范要求。鋼筋場配有斷7、鋼機，彎鋼機，電焊機機等。加工好的成品按設計圖紙中鋼筋序號分別掛牌堆放。5.2.1 鋼筋配料由各作業隊技術員根據施工詳圖和技術規范要求，開出鋼筋下料單，統一由鋼筋廠加工制作，編號掛牌防止混亂。配料依據設計圖紙和修改通知、澆筑部位的分層分塊圖，月澆筑計劃、砼入倉方式、鋼筋運輸，安裝方法及接頭型式。下料長度計算鋼筋下料長度的計算要計入鋼筋焊接、綁扎等需要的長度及因彎曲而延伸的長度。5.2.2 鋼筋安裝加工成型后，用機械將在鋼筋加工廠已加工好的鋼筋拉運到施工作業面，人工進行搬運、綁扎。鋼筋安裝、綁扎、焊接全部由人工操作。準備工作a、熟悉圖紙和設計修改補充通知。b、統一作好較長時間鋼筋加工計劃，提前加8、工成型備用。c、了解倉位情況，檢查放樣用的點線是否滿足鋼筋安裝需求，鋼筋露頭的整理和利用，選擇鋼筋入倉的路線和時間。d、根據進度計劃和安裝數量，研究鋼筋排放和綁扎的順序。e、作好材料（焊條、扎絲）和工具準備。現場安裝本工程鋼筋均采用現場手工綁扎。綁扎工序分為：測量、放樣、搭樣架、劃片鋪料、連接、校正、點焊和倉位清理。底板鋼筋以基礎錨桿、插筋為依托，設置架立筋，要求測量將底板高程、結構邊線及分縫線標示于架立筋、底板及巖壁上，現場技術員在架立筋上標示鋼筋間距，依此間距安裝主筋，分部筋依據主筋上標示的間距綁扎。邊頂拱利用自制鋼筋臺車人工綁扎。并設支撐筋固定，鋼筋與模板間設定位鋼筋，以保證鋼筋綁扎不變9、位。先安裝邊頂拱鋼筋再安裝邊拱及底板鋼筋，待形成整體骨架后，退出支撐，校正骨架。在鋼筋綁扎過程中，每12m（轉彎處 6m）分縫處鋼筋斷開。鋼筋架設完畢后，按照設計文件和規范規定進行檢查驗收并做記錄。在混凝土澆筑施工中，應經常檢查鋼筋架立位置，如發現變動應及時校正，嚴禁擅自移動或割除鋼筋。鋼筋安裝應較澆筑倉位提前2 個倉號，以保證鋼筋安裝不占用直線工期。5.2.3 鋼筋連接 鋼筋連接主要采用焊接或綁扎。鋼筋綁扎和焊接嚴格按施工規范要求進行，鋼筋雙面焊接長度5D，單面焊接長度 10D，綁扎搭接長度35D（D為鋼筋直徑）。鋼筋現場焊接現場焊接一般采用手工電弧焊，在鋼筋綁扎過程中，每12m 分縫處鋼筋10、必須斷開。焊縫質量均符合有關規定。5.3 預埋件安裝5.3.1 貼縫材料安裝根據施工藍圖，為12m設置一個變形縫，在相鄰兩個倉位接頭處設置施工縫，縫間貼 3cm厚瀝青木板。5.3.2 止水安裝按照施工藍圖要求，本工程在接縫處設置橡膠止水帶。止水帶安裝過程中用止水夾（現場用鋼筋加工）進行固定，安裝精度應符合設計要求，中心變形部位安裝誤差應小于5mm。不能出現止水帶翻轉、扭曲等現象，否則應及時進行調正。止水帶接頭采用粘結連接，保證接頭牢固。止水帶安裝、保護和連接按水工建筑物止水帶技術規范執行。5.3.3 灌漿管安裝在混凝土澆筑過程中，為方便后期固結灌漿和回填灌漿造孔，按固結和回填灌漿設計要求在指定11、位置預埋灌漿管，灌漿管采用50mm PVC管，按實際襯砌厚度切割后用鉛絲綁扎固定于環形鋼筋上，外口進行堵塞封閉，以防止混凝土進入PVC管內。振搗過程中應避免振搗棒直接接觸PVC管。施工工藝流程圖5.4 模板安裝5.4.1襯砌分兩次澆筑，先澆筑底板，分縫為12m一倉，兩端采用鋼模板堵頭。（1）臺車就位前要放好模板線及檢查線，臺車安裝完后，要復查平面位置、高程和尺寸。（2）要以防模板接縫寬度不大于1mm時，板縫用包裝膠紙貼縫。澆筑混凝土前，用高壓風管清理模板內木屑等雜物。用水管沖洗濕潤模板，要保證模板內潔凈，監控量測確定施工二次襯砌時間襯砌臺車測量、定位初期支護斷面檢查洞室底板全部澆筑完畢基面處理12、安裝綁扎二襯鋼筋安裝止水帶及預埋注漿管模板堵頭、澆筑底板鋼模襯砌臺車安裝到位涂脫模劑質量檢查澆筑砼拆模養護二襯回填灌漿下一循環合格否用水澆透。5.4.2鋼模臺車隧洞底板全部澆筑完成，側墻和頂拱采用鋼模臺車。鋼模臺車制作安裝1 臺“側頂拱”式鋼模臺車，從導流洞洞口向下游澆筑施工。鋼模臺車施工程序：在底板放置枕木進行軌道鋪設，軌道鋪設前進行測量放線及水準儀超平，以保證枕木、軌道在同一水平及臺車安裝時的精確度。臺車安裝，臺車安裝包括行走部分安裝、門架安裝、頂拱部門安裝、側墻部分安裝、液壓系統安裝及附屬設施安裝。附屬設施主要為爬梯和平板振動器，臺車左右側及頂拱各設置 3 個平板振動器。刷脫模劑，臺車安13、裝完成后，對其表面反復涂刷脫模劑，保證在脫模過程中不影響砼表面質量。之后行走至澆筑倉面。測量調試，鋼模臺車就位后要進行調試，要反復檢查其尺寸、標高、垂直度，臺車中心線對應隧洞軸線，要有足夠的保護層。調試完畢后，臺車兩端邊墻及頂拱進行封堵，堵頭模板采用木模，鋼筋、木方加固。小縫隙用棉氈封堵。確保做到兩端不漏漿，整體穩固，不跑模、變形。安裝泵管，砼澆筑采取泵送的方式。泵送管安裝至鋼模臺車預留孔上。左右側墻及頂拱各三個預留孔洞。安裝完成后反復檢查，確保不漏漿。全部安裝完成后報審驗收，合格后方可進行下一道工序。5.5 混凝土澆筑根據本工程隧洞洞內空間較窄小的施工特點，混凝土拌制及運輸采用以下方式：混凝14、土由拌和站集中拌制，2 輛 5-8m3攪拌車運至洞口工作面，采用1 臺 HBT-60混凝土泵泵送入倉。邊墻混凝土由邊墻工作窗接泵管入倉，頂拱混凝土采用“沖天管”進行入倉。邊墻混凝土澆筑時兩側對稱均勻下料，高差不得超過50cm。進料由里向外（向模板堵頭）進行，并且通過堵頭模板開設的監視口監視混凝土入倉情況，最大限度的澆滿倉號，又要防止擠爆堵頭模板。所有混凝土配比由試驗室提供并經監理工程師批準的混凝土配料單進行拌制，并在出機口和澆筑現場進行混凝土取樣試驗；各種不同類型結構物的混凝土配合比通過試驗選定，并根據建筑物的性質、澆筑部位、鋼筋含量、混凝土運輸、澆筑方法和氣候條件等，選用不同的混凝土坍落度。15、襯砌順序，先將 1 臺 HBT-60混凝土泵放置進口處，先從進口往里澆筑，澆筑至 0+192時，臺車分離過彎道，彎道襯砌完后對接，澆筑0+1920+390砼。5.5.1 混凝土澆筑（1）邊模砼澆筑砼經邊模工作窗入料，進行澆筑，時間3-5 小時。為保證臺車受力均勻，左右模板砼應間隔澆筑，其砼表面高差應不大于0.3m，且每澆筑一層砼，即用臺車依附式振搗器振搗。（2）頂模砼澆筑砼由頂模工作窗入料，進行澆筑，時間約2-3 小時。頂模澆筑時應注意觀察砼注入情況，發現砼澆筑滿時，應立即停止泵送砼，以免頂部模板局部壓力過大，選成模板變形。砼澆筑完后，用附著式振器振搗。（3）振搗砼振搗過程中一要連續，但不能過16、振，防止振搗造成的跑模現象發生，控制每個振動器每次不超過 2 分鐘；二要分層（每層厚度不宜超過50 厘米）；三要振搗密實。5.5.2 脫模水利水電工程施工組織設計手冊規定洞室頂拱在混凝土強度達到2.5MPa以上時才能拆模后才進行拆模。具體時間可根據現場實驗確定。脫模時兩端專人指揮，防止臺車對邊角的損壞。5.5.3 混凝土養護混凝土澆筑結束后12h，灑水養護，使其保持濕潤狀態。養護時間不小于28 天。5.6 缺陷處理拆模后若發現混凝土有缺陷，提出處理意見，征得監理工程師同意后才能進行修補。對不同的混凝土缺陷，按相應的監理工程師批準的方法進行處理，直至滿足設計和規范要求。5.6.1 蜂窩、麻面及掛17、簾修補對超過規定的蜂窩、麻面，先進行鑿除，然后將填補面沖洗干凈，涂刷一道水灰比為 0.4 0.5 的濃水砂漿，再回填微膨脹砂漿，最后壓實填平；對超標的氣泡，先鑿成深度不小于 3.0cm、邊長不小于 4.0cm 的小坑，再用微膨脹砂漿填補；掛簾用扁平鑿和砂輪鑿除、磨光，先用粗砂子磨平，再用細砂子磨光。5.6.2 錯臺處理對錯臺大于 2cm的部分。先用扁平鑿按1:30（垂直水流向錯臺）和1:20（順水流向錯臺）坡度鑿除，并預留0.5 1.0cm 的保護層用電動砂輪打磨平整，與周邊混凝土保持平順連接；錯臺小于3cm的部位，直接用電動砂輪按相同坡度打磨平整。六、主要施工機械、材料、勞動力配置6.1 施18、工機械導流洞施工擬投入的主要施工設備序號設備名稱規格及型號數量（臺、套）1 液壓反鏟CAT330 1.6m31 2 裝載機（改裝側翻斗）ZL50 1.5m31 3 裝載機ZL50 3.0m31 4 手風鉆YT28 10 5 錨桿鉆機YGZ-100 4 6 砼噴射機TK961 2 7 注漿機GZT-30T 2 8 強制式攪拌機J4375A 1 9 自卸汽車10t 3 10 砼輸送泵HB60 1 11 50 軟軸振動器6 12 平板振動器2 13 附著式振動器6 14 軸流風機215kw 2 15 空壓機13m32 16 焊機4 17 水泵6 序號設備名稱規格及型號數量（臺、套）18 冷彎機1 119、9 調直機1 20 切割機2 21 砂輪機4 6.2 材料本工程所有材料的質量檢驗和驗收均按招標文件技術條款及現行技術標準、規程規范執行，并報監理人審批。6.3 施工勞動力計劃導流洞施工勞動力計劃按高峰期施工需要安排，由于不同施工任務的施工時段不同，勞動力可以進行調配，計劃各單項工作勞動力安排如下。勞動力計劃表以上勞動力為各單項工作高峰期的計劃人數，實際工作中應根據具體情況調整。七、施工進度計劃根據施工作業特點及工程量情況，隧洞砼襯砌施工期80 天。2017年 8 月 15 日導流洞完工具備灌漿條件。八、工程施工質量保證措施本工程所有材料、設備、施工工藝和工程質量檢驗和驗收均按招標文件技術條款20、及現行技術標準、規程規范執行，并報監理人審批。原材料必須經試驗室與監理人檢測合格方可使用。禁止使用不合格材料和工程設備。施工中還應遵守監理人制定的施工測量、質量控制、竣工驗收等管理辦法和管理規管理人員機械工砼工木工鋼筋工電焊工電工拌和工5 人10 人12 人6人10 2 人5 人定。按照本工程制定的質量管理體系及措施進行管理。8.1 砼澆筑質量控制措施8.1.1 砼澆筑管理措施（1）砼施工前確立管理人員名單，負責混凝土拌制、運輸、模板安裝以及實施混凝土澆筑有關的組織管理工作，保證混凝土料的連續供應和按施工工藝組織施工，從而保證混凝土的澆筑質量。（2）澆筑混凝土前，首先組織施工人員按施工組織設計21、制定的混凝土施工工藝、施工技術性能等特點和施工條件，實行班組技術交底。項目副經理負責組織相應施工機具，為混凝土施工的實施作提前布置。項目部的質量管理部、技術部指定專人負責相應部位的混凝土澆筑質量和混凝土的質量檢驗及監督。（3）混凝土澆筑施工實行質量承包責任制，個人利益與工程施工的經濟效益直接掛鉤，項目部制定相應的獎勵措施，以調動相關人員群眾性質量攻關和合理化建議活動。8.1.2 砼澆筑技術措施混凝土的質量形成過程分為：原材料的選定、配合比設計、拌合及運輸、澆筑四個階段，其中原材料的選定和混凝土配合比設計是混凝土本身質量形成的重要階段，要采取科學的、嚴格的試驗手段和管理措施，使混凝土的本身質量得22、到有效的控制；而混凝土的拌合及運輸，以及澆筑階段影響混凝土質量的因素較多，為確保本工程混凝土質量，采取如下措施保證混凝土的運輸及澆筑質量。（1）砼施工前，試驗室根據各部位砼澆筑的施工方法及性能要求，進行砼配合比設計，確定合理、先進的砼配合比。（2）拌和站每次攪拌前，應檢查拌合計量控制設備的技術狀態，以保證按施工配合比計量拌合，還應根據材料的狀況及時調整施工配合比，準確調整各種材料的使用量，接受監理人及業主的監督。（3）從拌和站運至施工現場的混凝土應先檢查隨車提供的配合比通知單是否符合現場當前所需的混凝土配合比要求，再檢查混凝土的坍落度等是否滿足入模要求，否則不得在本工程中使用，重新處理合格后才23、能使用。8.1.3 砼質量控制措施每次拌制、澆筑混凝土前由專人進行以下項目的檢查，并做好記錄。（1）檢查砼配合比、配料單，檢查原材料（如水泥、外加劑、粗細骨料及含水量、水等）是否符合規定要求，如有變化應及時調整配合比或禁止拌制；（2）檢查各原材料摻量與外加劑摻量，每班抽查不少于5 次并做好記錄；（3）記錄有關混凝土生產過程的各項參數。如拌合速度、攪拌時間等；（4）檢查混凝土塌落度是否符合要求，此項工作應隨機抽樣。但每班不得少于3次；（5）測定并記錄混凝土生產時溫度和混凝土運輸到工地的時間及溫度；（6）檢查并監督試件制作的全過程；（7）檢查試件的養護條件及試驗設備是否符合要求。九、工程施工安全保24、證措施 9.1安全生產的組織與管理按照本工程制定的安全保證體系及措施進行管理。貫徹國家有關安全生產和勞動保護方面的法律、法規。定期不定期地召開安全生產會議，研究項目安全生產工作，發現問題及時處理解決。逐級簽訂安全承包合同，使各級明確自己的安全目標，制定好各自的安全規劃。按照“安全生產，預防為主”的原則組織施工生產，做到消除事故隱患，實現安全生產的目的按照“管生產必須管安全”的原則，建立以項目部經理為首的安全管理委員會，由副經理主管安全生產，技術安監部、各職能部門及各施工隊主要負責人及安全員參與的安全管理機構，形成一個自上而下的安全管理網絡，安全管理組織機構見下圖。安全管理組織機構圖項目經理總工25、程師技術安監部各職能部主任、施工隊隊長施工隊、班組安全員 9.2安全保證措施 9.2.1高空作業安全在 2m以上高處作業時，必須遵守高空作業的有關規定。（1）高空作業搭設安全架，安全架支撐、搭設連接牢固，并保證合理的作業使用空間，人行道臨空面按規范設置欄桿或安全網；（2）工作臺、踏板、腳手架的承重量，不得超過設計要求，并應在現場掛牌標明。腳手架與工作臺的木板應鋪設嚴密，木板的端頭必須搭在支點上；（3）高空操作人員在作業時綁安全帶、戴安全帽；（4）高空作業時實行監護制度，作業過程派安全員在旁監護，安全架底部嚴禁站人；（5）高空作業材料、工具、物品通過吊運傳輸，吊運綁扎牢固，嚴禁通過拋擲傳輸。（626、）高處作業使用的材料應隨用隨吊，用后及時清理，在腳手架或其它物架上臨時堆放的物品嚴禁超過允許荷載。9.2.2 運輸行車安全措施（1）加強駕駛員的交通法規教育，執行交通法規、規章制度，不酒后駕駛、超載運行、帶病運行、超速運行，轉彎、下坡、交叉路口減速慢行；（2）各類車輛必須處于完好狀態，制動有效，嚴禁人料混載；（3）所有運載車輛均不準超載、超寬、超高運輸；（4）運輸車應文明行駛，不搶道、不違章，施工區內行駛速度不能超過25km/h；（5）施工場內道路要定專人養護，保持路況良好。對新修道路要隨時檢查，防止路基不穩定和邊坡塌方。（6）裝、卸現場有專人指揮，確保機械設備有秩序運行。（7）對易燃、易爆物27、品運輸，采用專用設施（如油罐等）封閉運輸，嚴禁煙火，輕裝、輕放。9.2.3 起重作業安全保證措施（1）起重用的鋼絲繩每月檢查一次，每年試驗一次。（2）鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕達鋼絲直徑的40%以上時應報廢或截除。（3）吊裝前，檢查吊裝用機具性能應處于完好狀態，起重鋼絲繩完好無斷股。（4）起重設備安放在承載力滿足自身和吊物重量要求，否則在支承腳下墊鋼板增加承載力。（5）各種物件正式起吊前，應試吊，確認可靠后方正式起吊。（6）嚴禁超負荷起重，起重臂下嚴禁站人。（7）專人指揮并指揮規范。9.2.4 供電與電氣設備安全措施1、洞挖采用 36V照明線路，60W燈泡，爆破時應撤開。洞挖完成后，采用220V28、照明線路，按每 10 米15 米一盞 100W燈泡布置，在工作面用1000W 碘鎢燈照明，燈泡離地距離 3 米。2、潮濕環境下電氣設備使用前應檢查絕緣電阻，對不合格的線路設備要及時維修或更換，嚴禁帶故障運行。3、洞內配電變壓器嚴禁采用中性點直接接地方式，嚴禁由地面上中性點接地的變壓器或發動機直接向洞內供電。4、洞內檢修、搬遷電氣設備（包括電纜和設備）時，應切斷電源，并懸掛“有人工作，不準送電”的警告牌。5、電氣設備的檢查、維修和調整工作，必須由專職的電氣維修工進行。非專職電氣值班員，不得操作電氣設備。6、36V以上的電氣設備和由于絕緣損壞可能帶有危險電壓的金屬外殼、構架等，必須有保護接地。7、29、手持式電氣設備的操作手柄和工作中接觸的部分，應有良好絕緣，使用前應進行絕緣檢查。8、低壓電氣設備宜加裝漏電保護裝置。9、電氣設備的保護接地，每班均有當班人員進行一次外表檢查。10、從事電氣操作工作的人員，必須經過培訓，持證上崗；9.2.5防火措施（1）切除一切可能造成火災、爆炸事故的根源，嚴格控制火源，嚴格管理易燃、易爆和助燃物。（2）生活區及施工現場配備足夠的滅火器材，并同當地消防部門保持聯系，加強安全防范工作。（3）對職工進行防火安全教育，杜絕職工燃電爐，亂扔煙頭的不良習慣。（4）在生活區、倉庫、車間和重要的電器設施周圍，要設置接地或避雷裝置，防止雷擊起火，造成安全事故。（5）對工地及生活30、區的照明系統要派人隨時檢查，防止漏電失火引起火災。9.2.5其它（1）照明安全為保證照明安全，必須在各施工區、道路、棄渣場設置足夠的照明系統，最低照明度符合規定。（2）接地及避雷裝置為保證用電安全，對凡可能漏電傷人或易受雷擊的電器設備建筑物均設置接地或避雷裝置，并制定檢查制度，定期、定時對用電設備進行檢查。（3）勞動保護按照國家勞動保護法的規定，定期發給在現場施工的工作人員必需的勞動保護用品，如安全帽、水鞋、雨衣、手套、手電筒、防塵面具、口罩和安全帶等物品；對特殊工種作業人員，按有關規定發給勞動保護津貼和營養補助。（4）消防在施工及生活區內配備必要的消防設備器材，確保消防水源充足和供水系統的工作正常。消防設備的型號和功率滿足消防任務的需要，消防設備器材經常檢查和保養，使其處于完好狀態。（5）防洪措施汛前做好防汛檢查，按業主或監理人指示備好防汛物資。雨季來臨時，對水泥、油庫等要進行重點加固和做好防潮處理。（6）安全保衛對職工進行遵紀守法教育，做好管轄區內的治安保衛工作，在生活區、工地現場派專人 24h 輪班看守，防止生產生活物品、設備、材料被盜及其它事故的發生。二一七年十二月八日