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1、1400+995中橋4#橋臺施工方案一、工程概況巴羌中橋4#橋臺基礎為明挖擴大基礎，基礎底面設計標高1256.70，臺身為肋式橋臺，臺身高度5.60米，頂端臺帽高1.20米。二、編制依據(jù)a. 中華人民共和國新疆維吾爾自治區(qū)國道314線阿克蘇至阿圖什段公路改建一期工程第 六 合同段合同文件、技術規(guī)范、設計圖紙以及招標文件、澄清文件及補遺書。b. 現(xiàn)行的公路工程施工技術規(guī)范和試驗規(guī)程以及其它相關的施工規(guī)范。c. 公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTJ071-98）。d. 我公司現(xiàn)有的施工技術水平和設備裝備情況以及過去和正在修建高等級公路工程的經(jīng)驗。三、施工準備人員準備經(jīng)理部負責整個過程的施工管理，進行工2、程質(zhì)量、安全、進度安排、協(xié)調(diào)并使其得到有效控制。項目經(jīng)理部下設：辦公室、財務處、工程處、安保處、機材處，配備有豐富工作經(jīng)驗、能滿足工程運作需要、德才兼?zhèn)涞捻椖抗芾韺尤藛T對施工過程進行質(zhì)量進度等方面的控制。主要配備人員見附后“大中橋施工隊的主要施工人員配備”表。材料準備主要材料的采購方式全段所用的材料（水泥、砂、礫石、油料、瀝青、鋼材及其它材料）將采取在滿足業(yè)主及設計要求的基礎上選取有實力、信譽好的材料供應商進行定點采購。瀝青、鋼材、水泥和其它需在外地購買的材料用汽車運輸至工地，大批量且有條件使用火車運輸?shù)牟牧嫌苫疖囘\至阿圖什火車站后再用汽車轉運到工地。砂、礫石、砂礫、碎石等材料采用挖掘機開采，3、并用自卸汽車運輸至工地。柴油、汽油等油料在工地附近油庫購買后用油罐車運輸至工地。砂、礫石：砂、礫石、碎石材料均采用經(jīng)試驗符合規(guī)范要求的外購材料。施工用水取用K1420+000涵洞蓋板預制場水，該水經(jīng)過試驗滿足鋼筋混凝土用水要求。制訂采購計劃由施工計劃負責人按工程進度計劃編制分階段材料、設備采購計劃，采購材料、設備將按照采購計劃提前落實到位，并在指定場地（或庫房）按要求方式進行堆放以備使用。設備準備大橋配備施工作業(yè)機械見后附“大中橋施工隊的主要機械設備配備”表。四、施工方案及方法 基礎工程（1）施工放樣基坑開挖前對橋臺施放控制點（在橋臺軸線上按距中樁兩側各15.0米埋設護樁），中心線為縱向（沿路4、線方向）按路中心線控制、橫向按背墻邊緣線（靠梁板側）控制，以確保空心板梁能準確安裝。由控制線起算各墩臺的擴大基礎長度、寬度尺寸和平面位置。而后測出地面高程，按該橋砂礫石基礎的開挖坡度（1:0.20）及每側50cm的工作面寬度施放擴大基礎開挖邊線。（2）擴大基礎開挖 擴大基礎采用挖掘機開挖、人工修邊清底的方法施工。擬配備1.0m3履帶式挖掘機兩臺，人工20人進行基坑開挖工作。在開挖至距基底30cm高處時停止用機械開挖，待完成基底檢驗后以人工清除剩余部分。在開挖的同時采用筑壩（圍堰）擋護方案（見上擴大基礎開挖圖）阻擋洪水以防影響施工。其方法為：挖掘機開挖基坑時將基坑砂礫土堆至筑壩位置筑高拍緊。在開5、挖過程中隨時檢查開挖尺寸、位置，并嚴密注意地質(zhì)變化和隨時修正基坑尺寸。在開挖基坑至距基底30cm時即停止用機械開挖，對基底進行檢查，即：a.施放縱、橫軸線，定出基礎的輪廓線；b.在坑壁四周畫出基礎頂面的水平標志；c.檢查基坑位置尺寸，標高并用動力觸探儀測定基底承載力是否能滿足要求。當基底承載力不能達到要求或土質(zhì)不一致，采取換填或其它基礎處理方法進行加固。在對基坑進行檢校修正后，以人工清理基底至設計標高。而后申請監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢驗，由試驗室現(xiàn)場對基底承載力試驗，合格后立即澆筑C20混凝土封閉基底。在基坑開挖過程中，在四周圍堰上以腳手架管布置圍欄等警示標志，做好安全防護設施。（3）鋼筋制安用于橋臺6、基礎及其它部位的鋼筋都必須經(jīng)試驗室進行抽檢試驗，試驗合格后才能使用。設計在基底以上10cm高度位置和第二臺基礎頂面以下10cm位置布設鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)由12（沿路中心線方向布置），16（沿橋臺軸線方向布置）。底層鋼筋網(wǎng)在加工場下料，在基坑內(nèi)綁扎成型后以10cm厚C20混凝土墊塊（以1.3mm的退火軟鐵絲預埋于墊塊內(nèi)，便于和鋼筋綁扎）支墊和綁扎連接。上層鋼筋網(wǎng)在澆筑上層基礎混凝土前綁扎成型。（4）模板支護對基礎按其臺階位置分兩層（分層厚度1.0m）澆筑，采用定型鋼模板（尺寸為0.51.5m）立模，鋼管和木撐支護。施工方法為先用儀器在基底封閉砼平面上放出基礎輪廓線，而后架立模板。模板外側以50mm腳7、手架鋼管（兩根作為一組，在高度0.3m和1.0m處沿水平向布置）作為背襯，并用鋼管和木撐支撐和固定。模板內(nèi)側以鋼管作為臨時支撐，在澆筑混凝土的過程中移除。模板架立好后在其內(nèi)壁測量并標注混凝土澆筑標高，并涂刷脫模劑。（5）拌和場布置和混凝土入坑方法在各墩臺位置修建臨時拌和場，澆筑混凝土時安裝兩臺350型混凝土攪拌機拌和混凝土。為防止離析，混凝土采用手推車運輸?shù)阑禹斁壓笮度肓锊郏ㄓ描F皮和腳手架制成，傾斜度45）進入基坑。模板安裝和鋼筋制作完成后，填報混凝土澆筑申請單，待監(jiān)理工程師檢驗后方可澆筑混凝土。（6）基礎砼澆筑用于混凝土的原材料（水泥、水、粗細骨料）都必須經(jīng)試驗室檢驗合格后才能使用。基礎混8、凝土為4cm卵石混凝土，用高抗硫酸鹽水泥配制而成，在拌和時嚴格控制配料稱量精度，使其滿足水泥2%，粗、細集料3%，水2%。同時控制攪拌機的最短連續(xù)攪拌時間均不得少于2分鐘，攪拌筒的轉動速度嚴格按照攪拌設備上標出的速度進行操作。每次施工拌制第一盤混凝土前和最后一盤混凝土拌和結束后應將攪拌機清洗干凈。嚴格按試驗室提供配合比的水灰比及砂率配制混凝土，每盤混凝土拌和在確定了水泥用量后計算出粗細骨料及水的用量，拌和過程中控制好用水量及粗細骨料的用量，以保證混凝土施工配合比、水灰比及砂率。采用手推車運輸混凝土混合料，運輸工程中如遇混凝土離析、嚴重泌水或坍落度不符合要求時，應進行第二次攪拌。二次攪拌不得任意9、加水，確有必要時，應保持水灰比不變適量加水和水泥。在基礎混凝土澆筑前先將在基底灑水濕潤，避免新拌混凝土底層的水分受基底吸失。基礎混凝土以臺階位置劃分為兩臺，分兩次澆筑，各臺混凝土均采用連續(xù)分層澆筑，分層厚度按不超過30cm控制。混凝土澆筑由離溜槽最近的一角開始向另三只角擴展。施工中注意在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。且上下層混凝土的前后澆筑距離保持在1.5m以上。在用50mm插入式振動棒進行混凝土振搗時，振動棒移動間距不要超過作用半徑的1.5倍，插入下層混凝土510cm，距離模板應保持510cm的距離，避免振動棒碰撞模板、對拉螺桿等。振搗密實以混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面10、平坦為準。混凝土搗實后1.524h內(nèi)不得進行可能導致混凝土受到振動的任何操作。上臺基礎混凝土在下部混凝土強度2.5Mpa后方可立模澆筑。（7）涂刷瀝青防浸蝕層和基礎砼養(yǎng)生各基礎施工完成和拆模后，在其外露面涂刷瀝青覆蓋層，同時對基礎頂面采用濕砂灑水養(yǎng)生。在未進行上層覆蓋之前，養(yǎng)生的天數(shù)不少于7天。（8）混凝土澆筑溫度的控制因本工程所在地的晝夜溫差較大，根據(jù)現(xiàn)場情況，混凝土澆筑時間宜安排在每天下午7點至次日上午12時之間。以防止因下午日照過大、溫度高于32時影響混凝土質(zhì)量。在混凝土澆筑前宜提前12小時將卵石灑水降溫，防止混凝土中水分受吸失而破壞結構質(zhì)量。4.1.2 鋼筋砼橋臺施工（1）施工放樣在基11、礎頂面放樣和標出肋式臺臺身模板的4個角點。（2）鋼筋制作安裝鋼筋按圖紙及技術規(guī)范制作成鋼筋骨架，并設對角內(nèi)撐，確保吊運中不變形。鋼筋骨架運到現(xiàn)場后用8t吊車起吊安裝，縱向鋼筋接長采用交錯接頭，相鄰鋼筋接頭間距35d且不小于50cm，同一截面內(nèi)接頭面積不應超過50%。接頭鋼筋采用同型號鋼筋綁條和雙面焊接，焊縫縫長度5d=11cm。焊接完成后綁扎好接頭處箍筋及砼保護層墊塊，完成鋼筋安裝。（3）臺身模板安裝用定型鋼模板（尺寸0.51.5m）按臺身高度一次安裝成型。其安裝方法為：a.首先在基礎頂面放樣和標出肋式臺臺身模板的4個角點并用油漆標識，再用鋼筋節(jié)垂直于主筋焊牢，使其與油漆點重合，用于固定鋼模底12、端位置。用砂漿在邊線點外找平并抹光待用，鑿毛洗凈臺身和基礎的接觸面；b.安裝臺身模扳，臺身模扳外壁以50mm鋼管作為背襯，12mm對拉螺桿和腳手架管，頂部以槽鋼固定，并設抗風攬繩定位；c.模板安裝達到設計標高后，用垂球檢查模板中心，并用全站儀復核、調(diào)整抗風纜繩至到其中心符合技術規(guī)范后固定。（4）臺身混凝土澆筑模板安裝和鋼筋制作完成后，填報混凝土澆筑申請單，待監(jiān)理工程師檢驗后方可澆筑混凝土。臺身混凝土采用一次性澆筑至頂面，若遇施工停頓超出規(guī)定的澆筑時間間隔時，分段處需經(jīng)結合縫處理后方可繼續(xù)向上澆筑。結合縫處理方法為：清除老混凝土表層的水泥漿和較弱層并鑿毛接觸面，用水清洗干凈；施工前在接觸面上鋪一13、薄層水灰比略小的水泥漿，隨后緊接鋪筑上層砼。臺身混凝土為4cm卵石混凝土，用普通硅酸鹽水泥配制而成，在拌和時嚴格控制配料稱量精度，使其滿足水泥2%，粗、細集料3%，水2%。同時控制攪拌機的最短連續(xù)攪拌時間均不得少于2分鐘，攪拌筒的轉動速度嚴格按照攪拌設備上標出的速度進行操作。每次施工拌制第一盤混凝土前和最后一盤混凝土拌和結束后應將攪拌機清洗干凈。混凝土采用吊車垂直運輸，倒入漏斗內(nèi)，其下接串筒至距柱底1m處，砼通過串筒入模后，用振搗棒振搗使之密實。砼澆注過程中應隨砼面的升高拆除串筒清洗干凈待下次使用。在砼澆注之前應從模板頂?shù)跞齻€錘球（橫向圓周均勻布置）于底端，并作好錘球中心投影標記，在澆注過程中14、派專人觀察，若發(fā)現(xiàn)模板變位超過規(guī)定值時，應立即停止?jié)仓牛{(diào)整抗風繩使之復位并合符規(guī)范要求后再進行砼澆筑工作。進行混凝土振搗時，振動棒移動間距不要超過作用半徑的1.5倍，插入下層混凝土510cm，距離模板應保持510cm的距離，避免振動棒碰撞模板、對拉螺桿等。振搗密實以混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦為準。混凝土搗實后1.524h內(nèi)不得進行可能導致混凝土受到振動的任何操作。（5）臺身砼拆模及養(yǎng)生臺身砼24h后即可拆模，拆模后立即用塑料薄膜包裹臺體使砼在自身水分濕循環(huán)中養(yǎng)生，相鄰薄膜應重疊不小于15cm，養(yǎng)生的天數(shù)不少于7天。（6）混凝土澆筑溫度的控制因本工程所在地的晝夜溫差較大，又屬夏15、季施工，根據(jù)現(xiàn)場情況，混凝土澆筑時間宜安排在每天下午7點至次日上午12時之間。以防止因下午日照過大、溫度高于32時影響混凝土質(zhì)量。在混凝土澆筑前宜提前12小時將卵石灑水降溫，防止混凝土中水分受吸失而破壞結構質(zhì)量。4.1.3 基礎及臺背回填在基礎或臺身砼強度達到設計強度的70%后進行回填工作。按結構物回填要求，在墩臺基坑及臺背回填滲水性土。回填材料為從基坑開挖出的砂礫石，按每層松鋪厚度不大于20cm攤鋪，以手扶式壓路機逐層填筑。每層填筑完成都進行壓實度試驗檢測，合格后才能填筑下一層。回填時，對基礎在其周邊，特別是基礎靠路線縱向的兩側以基本相同的標高逐層填筑，防止對結構物單側施壓。對橋臺周邊及臺身16、內(nèi)外側也應以基本相同的標高逐層填筑，防止對肋式臺身單側施壓。五、質(zhì)量保證措施合同段建立健全公司和以項目經(jīng)理負責制的質(zhì)量管理工作體系（見下圖），在項目經(jīng)理部設質(zhì)檢工程師，各施工處設專職質(zhì)檢員，各施工班組設兼職質(zhì)檢員。嚴格按我公司ISO9001質(zhì)量手冊和程序文件操作。使質(zhì)量管理工作責任到人，獎懲逗硬。確定質(zhì)量目標質(zhì)量保證計劃質(zhì)量保證體系思想工作體系組織保證體系產(chǎn)品形成過程的質(zhì)量控制體系滿足用戶需要質(zhì)量第一預防為主公司質(zhì)量管理部門項目質(zhì)檢科工程隊質(zhì)量管理員班組質(zhì)量管理員設計圖紙會審施工準備階段的質(zhì)量控制材料、機具的質(zhì)量控制施工過程的質(zhì)量控制使用過程的質(zhì)量控制標準化計量工作質(zhì)量管理信息系統(tǒng)項目施工質(zhì)量17、管理工作體系大橋結構部位多為混凝土工程，為保證混凝土內(nèi)在及外觀質(zhì)量，施工中要注意以下幾點：加強原材料控制，保證砂、石、水泥等各項指標均符合要求。嚴格砼配制計量工作。實行每次砼施工時砼施工配合比掛牌，后場設專人負責。嚴格控制砼攪拌時間，保證所輸出的砼具有良好的工作性。控制好砼的坍落度，防止砼過稠或過稀。選用有經(jīng)驗的砼工進行砼振搗，防止漏振、過振或振搗不足，杜絕蜂窩麻面現(xiàn)象。工地試驗室工地試驗室在整個施工過程中按照規(guī)定的檢驗試驗頻率作好與該工程有關的原材料、壓實度、砼及砂漿試件取樣和試壓檢驗，且在工作中接受監(jiān)理工程師監(jiān)督。其具體操作方法及評定參照相關規(guī)范、規(guī)程執(zhí)行在工程施工中對工程原材料、半成品、18、成品及砼、砂漿試件按照規(guī)定的檢驗頻率進行取樣，并為監(jiān)理工程師抽檢服務。工地試驗室不能完成的檢驗試驗工作，將委托經(jīng)監(jiān)理工程師認可的具備相應資質(zhì)的檢驗試驗單位完成。六、施工安全工程開工前制定相應的安全技術措施，建立安全管理制度，建立以項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責任人，施工組長、安全員、工班長組成的安全生產(chǎn)管理監(jiān)督系統(tǒng)。并設置專門的安全處，制定安全保護措施和安全操作規(guī)程以及監(jiān)督其落實情況。堅持貫徹安全“兩法”教育，在職工中牢固樹立“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的思想，貫徹執(zhí)行“安全預防為主”的方針。參加施工的人員均須接受安全技術教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規(guī)程，并定期進行安全技術考核，合格者19、方準上崗操作。安全用電措施采用通用的安全配電箱，實行一機一閘。主要配電箱均作接地，防止感應電傷人。照明線路不能與動力線路混用，鋼筋木工機械、攪拌機等電動機械使用的電纜必須嚴格檢查，不能使用絕緣性能差的或有破損的電纜。機械設備移位、電器檢修時必須斷電操作，嚴禁帶電作業(yè)，并掛上警示牌。移位時須有專人指揮，專人照看電纜，防止電纜壓壞損傷。加強施工現(xiàn)場電源管理，臨時用電應符合有關安全運行規(guī)程。嚴禁亂拉、亂接，機具交叉施工時應保證適應的安全距離，易燃易爆物品必須專人管理，加強現(xiàn)場警衛(wèi)工作，實行安全值班制度，定期檢查施工現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)隱患應及時排除，加強防火安全教育，杜絕火災發(fā)生。夜間施工安全措施施工作業(yè)面的20、照明應有足夠的亮度并妥善安設。施工人員安排應合理，不應過度疲勞。吊裝作業(yè)禁止在夜間進行。七、環(huán)境保護、文明施工措施整個施工過程中，沖洗集料或含有沉淀物的操作用水、施工廢水、生活污水，應采取過濾、沉淀等處理措施，并嚴禁直接排入農(nóng)田、耕地、河、渠和水庫，使能做到達標排放。施工區(qū)域和砂石料場在施工期內(nèi)和完工后應妥善處理，水泥、油料、砂、石、化學制品等施工材料應嚴格堆放和管理，避免其對地表和附近水域造成污染。施工機械應防止漏油，機械在運轉或維修時產(chǎn)生的油污水須經(jīng)處理后方可排放。嚴格組織施工和加強管理，保護周圍環(huán)境、河流確保排灌水流及河流不間斷、不堵塞。施工中損壞的水利渠道、道路、排水溝渠等應及時恢復或21、加以接引。對拌和場、軋石場等運轉時有粉塵發(fā)生的施工場地設置防塵設備。對在此類工地作業(yè)的工作人員配備必要的勞保用品。八、施工工期該大橋施工擬訂開工日期2003年8月15日，完工日期2003年9月30日。九、附件1、大中橋施工隊的主要施工人員配備2、大中橋施工隊的主要機械設備配備大中橋施工隊的主要施工人員配備序號崗位（或工種）數(shù)量（人）主要工作范圍1施工負責人1大中橋工程管理2施工員3施工管理3測量員1測量放樣4試驗員1工程試驗5質(zhì)檢員1質(zhì)量檢驗6安全員1安全檢查7測量工2測量放樣8試驗工2工程試驗9攪拌站操作手2混凝土拌和10攪拌機操作手4混凝土拌和11預應力張拉人員1張拉預應力鋼絞線12電焊工22、3鋼筋焊接13電工2電力供應及維護14鋼筋工8鋼筋制作及安裝15模板工15模板制作及安裝16架子工15搭設模板支架17澆筑工15混凝土澆筑找平18起重工8預制梁吊裝19雜工20大中橋施工隊的主要機械設備配備序號設 備 名 稱單位數(shù)量工作內(nèi)容160m3/h水泥混凝土攪拌站臺1拌和混凝土2350型混凝土攪拌機臺4拌和混凝土38t汽車式起重機臺1吊運混凝土4預應力張拉套2張拉鋼絞線550t汽車式起重機臺2梁體移運、安裝630KN單筒慢速卷揚機臺2小型吊裝7砂輪切割機臺4鋼筋切割8300KVA交流電焊機臺2鋼筋焊接9砂漿機臺1拌和水泥漿10120kw柴油發(fā)電機組臺1預制場供電1140KW柴油發(fā)電機臺3移動供電1215KW柴油發(fā)電機臺5移動供電13鋼筋彎曲機臺1鋼筋加工14壓漿機臺1孔道壓漿15手扶式壓路機臺1基礎、臺背回填164寸電動潛水泵臺5基坑排水17附著式振搗器臺50搗實預制混凝土18振搗器及50mm插入式振動棒套30搗實混凝土19平板式振搗器臺3搗實大面積混凝土