午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、青島市地鐵1號線東郭莊車輛段工程跨墨水河筑島圍堰施工方案 編制日期：2016.12.26目 錄一、工程概況1二、地質、水文情況1三、 施工方案2四、工期控制4五、安全、環水保措施5六、灌注樁和承臺施工時注意事項7一、工程概況1、東郭莊試車線跨河段（SDK1+350.601至SDK1+550.720）位于青島即墨市西城村，此橋的47號橋墩至55號橋墩跨越墨水河。本橋主要功能為地鐵1號線試車線，本橋SDK1+350.601SDK1+550.720為沖積平原，地形較平坦。橋位上游50m左右為青銀高速公路。地鐵1號線東郭莊試車線工設施59孔箱梁，其中32米箱梁39孔，25米箱梁17孔，30米道岔梁3跨2、。基礎為鉆孔灌注樁，其中47#-55#橋墩在河道內。2、編制依據東郭莊車輛段防洪評價分析報告東郭莊車輛段設計圖紙墨水河地址勘查報告二、地質、水文情況1、河道水文情況東郭莊車輛段周邊涉及的河道位于一、二期工程范圍內，其中河道左岸均為一期工程實施，護岸采用復式斷面，主河槽采用坡度為1：2砼框格植草護坡，灘地范圍內布置寬4.0m的耐火磚鋪裝路，灘地內側設坡度為1：2的格檳塊石植水草護坡, 墨水河流域多年平均年降水量為689.8mm,最大年降水量為1964 年1446.3 mm，最小年降水量為1981年323.0mm，相差1123.3mm，多年平均69月降水量占年降水量的 73%。2、河道現狀地鐵1號3、線東郭莊車輛段試車線高架橋梁工程于墨水河樁號15+460處跨越墨水河，工程位置處墨水河已經進行治理，防洪標準滿足50年一遇。試車線橋梁跨越處墨水河為地下河，兩岸無堤防，兩岸地面高程較高，該段河道為復式斷面，河道上口寬225m。主河槽底寬約170m，河底高程為7.489.6m，主河槽設計坡比為1:2.0，采用格賓塊石護坡，灘地布置寬4.0m的耐火磚鋪裝路，耐火磚路面高程為9.48m，路面以上設計坡比為1:2.0，采用砼框格草皮護坡。兩岸均設6m寬道路，中粗砂路面，左岸路面高程12.49m，右岸路面高程為12.53m。三、 施工方案根據橋梁的設計要求，我單位通過現場實地考察和定位放線，46#55#4、墩在河道內，48#49#墩柱在水中，其余橋墩在案堤上，擬采用筑島圍堰施工，筑島周邊采用編織袋土圍堰。橋梁上部25m、30m簡支箱梁采用預制架設法施工。下部結構采用現場支架現澆法施工。1、筑島圍堰施工方案東郭莊試車線筑島圍堰施工采取從河道南岸向中間筑島，分期施工。先從河道南邊筑島47#、48#、49#、50#橋墩的圍堰（46#橋墩在河岸上），在50-55#橋墩之間做流水通道，此時流水通道大約有95米。抓緊進行46-50#樁基、承臺、橋墩施工。待此橋墩的各項工序施工完成后，開挖南岸46-47#橋墩之間的圍土，倒運至50#-51#之間，形成二次圍堰；同樣的施工組織，開挖47-48#橋墩之間的圍土，倒5、運至51#-52#橋墩之間，形成此處的圍堰，同時47-48#橋墩之間形成流水，依次施工順序，逐步向北岸施工。期間，保持流水寬度基本在95米至100米，滿足墨水河水流要求。關鍵控制因素，在二次圍堰開始后，會形成一段時間的中斷時間，即整個圍堰的北移導致河道內的施工作業是與河岸分離的。此時需要提前組織各項準備措施，包括人員、物資、機械設備的跨河運輸問題。項目初步計劃采用船運，項目配備運輸船兩艘，可載容量達到20人或2000物資。船運主要用于人員的往來、物資運輸，為機械設備提供必備的燃料供應等。船舶由專人看管和駕駛，保證安全。最終，二次圍堰結束后，在墨水河北岸形成正式施工圍堰。此圍堰包括51-55#橋6、墩（55#橋墩在河岸上），此時主要施工人員及物資均從北側運輸至施工現場，南側形成100寬的流水寬度，可以滿足墨水河的相關要求。在7、8月份的汛期暫停施工。過河道路利用橋區上游已有的便道和臨時施工便道，盡量減少對河道的汛期影響，以避免汛期排洪不暢。（1）在筑島前，必須將堰底下河床上的樹根、石塊及雜物清除干凈。（2）圍堰頂高度應高出可能出現的最高水位1.0 m，枯水期墨水河水位標高為8.5米，現場井測量符合水位標高為8.7米。墨水河百年一遇最高水位標高為12.17 m，五十年一遇設計水位標高為11.756米。圍堰頂標高暫定為12.75 m，實際圍堰填筑高出五十年一遇水位水面約1.0 m左右。圖1 7、土袋圍堰布置圖（3）圍堰周邊采用人工裝填編織袋堆碼成型，中間填粘土，壓路機碾壓密實，防止滲漏，其主要作用是為47#49#墩、52#54#墩提供施工作業工作面。圍堰內對應承臺部位采用換填粘土的方式施工承臺，換填寬度保證大于承臺開挖周邊不小于2 m，深度超過承臺底部不小于1 m。圍堰外側應考慮河流斷面被壓縮后，流速增大引起水流對圍堰、河床的集中沖刷及影響，并應滿足堰身強度和穩定性的要求。（4）編織袋圍堰頂編織袋寬度為2 m。堰外邊坡迎水流沖刷的一側邊坡坡比為1：1，背水沖刷的一側邊坡坡比為1：0.5，編織袋圍堰內側邊坡坡比為1：0.3，內坡腳與基坑的距離根據河床土質及基坑開挖深度而定，但不得小于18、 m，見附圖。（5）筑堰材料宜用粘性或砂夾粘土，填出水面之后進行壓實，填土應自上游開始至下游。（6）堆碼的土袋上下層和內外層應相互錯縫，盡量堆碼密實平整。（7）因筑堰引起流速增大使堰外坡面有受沖刷得危險時，可在外坡面用草皮、柴排、片石、土袋或土工織物等加以防護。（8）堰內平面尺寸應滿足基礎施工的需要。（9）圍堰要求防水嚴密，減少滲漏。（10）圍堰平面布置圖見圖2。2、樁基施工根據設計要求，全部采用鉆孔灌注樁基礎，設計為柱樁，我單位采用旋挖鉆進行鉆孔施工。在圍堰施工過程中，泥漿池施工提前施做，泥漿池要考慮泥漿的重復利用，河道內鉆孔樁施工過程中返出的泥漿可利用泥漿泵集中抽回泥漿池，降低施工成本的同9、時，也避免對河道的污染。整體考慮兩個橋墩之間共用一個泥漿池，泥漿池底部及四周采用彩條布維護，以減少滲漏，編織袋裝土圍堰筑島形成后，及時測量樁位，鉆機就位后，開始鉆孔施工。鉆孔施工的泥漿嚴禁直接排入河道內。鋼筋籠項目在場區內統一加工，砼由專業砼廠家生產，罐車運輸，經主便道到達澆注地點進行澆注。3、承臺施工基坑開挖一般采用機械開挖，并輔以人工清底找平，基坑的開挖尺寸要求，根據承臺的尺寸、支模及操作要求，同時設置排水溝及集水坑（承臺四周各兩米及底部超過深1m范圍內采用換填粘土處理）。當基坑地下水滲水嚴重，采用普遍排水方法難以解決時，可采用井點法降水，井點類型根據其土層的滲透系數、降水的深度及工程的特10、點進行確定，并輔以C30混凝土護壁圍堰，承臺底盡可能采用混凝土硬化處理。如果河道內砂層較厚，采用普通的方法無法開挖完成時，可考慮采用砼沉井進行施工。在設置模板前應按前述做好承臺底的處理，破除樁頭，調整樁頂鋼筋，作好喇叭口。模板采用組合鋼模，以保證使模板有足夠的強度、剛度和穩定性。鋼筋的制作嚴格按技術規范及設計圖紙的要求進行，墩身的預埋鋼筋位置要準確、牢固。承臺施工剖面圖見后邊附圖。砼采用專業生產廠家集中拌和，砼罐車通過主線便道運輸至現場進行澆注。橋梁下部工程施工完成后立即拆除圍堰、恢復河道。四、工期控制（1）一期圍堰為46#、47#、48#、49#、50#墩，從2017年2月12日開始施工，至11、2017年4月12日下部樁基和承臺施工完成，準備二次圍堰。55#橋墩在河岸上，先行施工。（2）二期圍堰為51#、52#、53#、54#墩，二次圍堰的工期開始于2017年4月13日，一期的所有橋墩施工完成后，開始二期圍堰。計劃于2017年4月20日前后，二次圍堰完成，工期15天；開始51#、52#、53#、54#橋墩施工。待一期圍堰施工地下結構基本完成后，方開始二期圍堰施工，初步計劃46-50#橋墩完成后，開始開挖一期圍堰。將46-47#之間的圍堰開挖，倒運至50-51#橋墩之間（搗運期間應考慮土方損耗等情況，適當補充）；47-48#橋墩之間的圍堰土開挖至51-52#橋墩之間，依次順序施工。保證12、51#-54#橋墩之間圍堰在2017年4月20日前后完成。圍堰完成后開始地下結構施工，保證在2017年6月底前完成所有橋墩的施工任務，開始拆除圍堰，確保汛期的防汛工作安全。五、安全、環水保措施1、橋梁工程施工安全措施橋涵施工人員要熟知本工種的安全操作規程，堅守崗位，嚴禁精神不振、注意力渙散者進入施工現場；嚴禁酒后操作。所有進入施工現場的人員，必須按規定配戴安全帽和其它防護用品，遵章守紀，聽從指揮。高空作業，必須設防護與安全網，施工人員系安全帶，戴安全帽，穿防滑鞋，上下交叉作業時，采取隔離措施。電工、電焊工、混凝土工、起重工、鋼筋工等施工人員，必須經過專門培訓，熟練掌握操作要求。遇有暴雨、六級以13、上大風，停止一切高空和起重等作業。起重作業，倍加小心。起吊前認真細致檢查吊環、吊鉤及鋼絲繩是否牢固；鋼絲繩無脫絲、刻痕、硬彎，要求鋼絲繩的安全系數大于12；嚴禁起重設備下站人；專人指揮，司機與指揮人員保持高度警覺，動作協調，按口令、旗語操作。2、防洪渡汛安全保障措施 汛期到來之前，成立防汛抗洪領導小組，組織好防汛隊伍，備足防汛物資和器材，安排專人24小時防汛值班，確保通訊聯絡暢通。加強與當地氣象部門、水文部門保持聯系，掌握氣象動態，及時了解雨情水情，以便做好整體工作安排和防洪防汛工作。 開展抗洪防汛大檢查，重點檢查抗洪防汛方案是否可行，職工住房環境、設備停放地點、材料儲存場所等是否安全可靠，排14、水、防水設施是否齊備等。并認真執行雨季、雨后兩檢查制度。 施工中注意保護好防汛設施，不損壞沿線排水系統，不因施工而削弱河流的抗汛能力，并注意疏通河道，不削減過水斷面，確保水流暢通。 當接到可能發生暴雨、洪水警報后，由調度立即通知施工工區負責人、施工隊隊長、工地值班人員，迅速對有地質災害的危險地段進行普查，當出現險情時值班人員立即通知施工隊隊長，并采取措施保護施工便道暢通、疏通道路的側溝、管涵工作；并對是否疏散下游居民和施工設備、撤離施工人員等做出判斷，向項目經理匯報，并向監理、業主匯報。必要時向下游地方政府通報。 顧全大局，服從當地防汛部門和業主的統一調配，不論何地發生險情，我單位將按照命令全15、力投入搶險。3、施工環保、水土保持措施我單位將嚴格按照國家、山東省及地方政府和環保部門頒布的一系列法規、規定及辦法，切實抓好施工期間的環境與生態保護工作，嚴格執行并落實“三同時”、“兩不”原則，即環境保護、水土保持與工程建設同時設計、同時施工、同時交付使用，不留后患、不留尾巴。使所處的環境不受污染，確保工程順利通過國家驗收。 3.1建立專職的環保、水保管理組織機構根據本管段環境保護工作的需要，項目經理部成立環保、水保領導小組，項目經理部設立環境保護部，配專職環保、水保管理干部，各隊分級管理，并配專職管理人員，負責檢查、監督各項環保水保工作的落實。 3.2廢水、廢油、廢碴的處理措施施工廢水按有關16、要求進行處理達標后排放，不污染周圍水環境。污水處理采用多級沉淀池過濾沉淀，污水處理的工藝流程為：污水收集系統多級沉淀池沉淀凈化處理排入河道。在施工時，對天然排水系統加以保護，不得隨意改變。鉆孔樁施工時按施工設計位置設置泥漿沉淀池。沉淀后的泥漿排放或運至指定位置，廢水處理達標后排放。嚴禁將泥漿直接排入河中。加強施工機械管理，注重日常保養，按照要求進行操作。防止油品存放和機械在使用、維修、停放時油料泄漏、滲漏，污染水體。水中橋墩施工，承臺、墩身鋼模板拼接嚴密，確保混凝土不滲漏到水域中。灌樁剩余混凝土嚴禁倒入水域中。施工完成后及時清除臨時工程和設施及建筑垃圾。在本工程的施工過程中，嚴格按照環水保要求17、進行過程控制，所有廢棄物和有污染、有毒物質不得排入河道內。六、灌注樁和承臺施工時注意事項1、旋挖鉆孔灌注樁施工特點可在水位較高、卵石較大等用正、反循環及長螺旋鉆無法施工的地層中施工。自動化程度高、成孔速度快、質量高。該鉆機為全液壓驅動，電腦控制，能精確定位鉆孔、自動校正鉆孔垂直度和自動量測鉆孔深度，最大限度地保證鉆孔質量。工效是循環鉆機的20倍，尤其工程的質量和進度得到了充分的保證。伸縮鉆桿不僅向鉆頭傳遞回轉力矩和軸向壓力，而且利用本身的伸縮性實現鉆頭的快速升降，快速卸土，以縮短鉆孔輔助作業的時間，提高鉆進效率。環保特點突出，施工現場干凈。這是由于旋挖鉆機通過鉆頭旋挖取土，再通過凱式伸縮鉆桿將18、鉆頭提出孔內再卸土。旋挖鉆機使用泥漿僅僅用來護壁，而不用于排碴，成孔所用泥漿基本上等于孔的體積，且泥漿經過沉淀和除砂還可以多次反復使用。目前很多城市在施工中的排污費用明顯提高，使用旋挖鉆機可以有效降低排污費用，并提高文明施工的水平。履帶底盤承載，接地壓力小，適合于各種工況，在施工場地內行走移位方便，機機動靈活，對樁孔的定位非常準確、方便。f旋挖鉆機的地層適應能力強旋挖鉆機可以適用于淤泥質土、粘土、砂土、卵石層等地層。在孔壁上形成較明顯的螺旋線。有助于提高樁的的摩阻力。吊放鋼筋籠、灌注砼等施工場地較其他工藝容易布置。自帶柴油動力，緩解施工現場電力不足的矛盾，并排除了動力電纜造成的安全隱患。2、文19、明施工保證措施建立總平面管理及文明施工責任制，實行劃區責任制。施工現場實行全封閉，盡量減少施工對周圍環境的影響。現場原材料及成品要堆放整齊，分類、分規格掛牌。施工垃圾做到日集日清，集中堆放，專人管理，統一搬運，現場做到道路暢通，無長明燈、長流水。統一著裝，加強項目全體員工的素質教育。具體到每個人的言行、舉止、衣著，提高全員的安全文明禮貌意識。現場污水、沖洗水等施工用水及生活用水要進行有組織的排放，各種污水排入臨時沉淀池沉淀處理后，在排入污水排放口。施工工作同業主、監理密切配合好，力所能及地為該地區的文明建設服好務，保持有一個好的環境。各種機械維修工作，保持清潔干凈，運轉正常。特別是砼攪拌機，每20、天使用后必須沖洗干凈。施工中的水電管線必須統一規劃安裝整齊，不準隨意安接。3、環境與衛生管理 3.1防塵措施派專人對施工場地灑水清掃，對易揚塵物進行覆蓋。在工地大門口內設置沖洗車臺，洗車臺用20cm厚砼硬化，周圍設排水溝，旁邊設沉淀池。派專人沖洗施工車輛，沖洗干凈后方可放行，保證出工地車輛不帶泥土。在拉運樁間土期間，派專人清理拉土車上不穩定土塊，和清掃大門外200m內掉的少量土渣。 3.2防噪音擾民措施施工期間在工地四周張貼施工通告，請周圍居民諒解。施工噪聲較大的設備（如裝載車）盡量安排在白天工作，如施工需要必須晚上施工，也不能在22:006:00期間施工。其它設備在夜間施工施工時，要求盡量使21、用抵擋油門，控制施工聲音。禁止人為的制造噪音，違者將受到處罰教育。 3.2.1廢物控制處理措施在生活辦公區設置垃圾堆放裝置，施工現場生活辦公垃圾放到垃圾簍中，再集中送到垃圾堆放處，由聯系的垃圾車拉運出場。施工用的廢砼派人及時清理到鉆渣處和鉆渣一起拉運出場。施工機械、器具維修時產生的廢油、廢手套、廢塑料、廢鐵件等的處理，必須符合國家環境保護法和公司環境管理體系中的相關規定。嚴禁自主焚燒易產生有毒、有惡臭氣味、有害氣體的廢棄物體。未經處理的泥漿和污水不得直接外排。施工廢水必須經沉淀或處理符合相關標準后方可排放到指定的廢水管網。七、河道水位監測措施1、項目成立專業測量小組，在河岸邊設置監測水位點，設22、置現階段水位和警戒水位觀測點，每天按時觀測并記錄水位情況，如有突發數據及時采取應急措施。2、派專人每天觀察天氣預報情況，隨時記錄天氣情況，記錄未來一周天氣，并及時分析總結。如遇臺風等不可抗力天氣時，隨時做好應急準備和應急措施。3、儲備好應急物資，以備突發情況時使用。八、安全質量領導機構組長：周軍副組長：陶云雷 郜軍組員：項目全體人員及勞務隊伍資源配置計劃 ， 擬投入施工設備表序號設備名稱型號規格數量國別產地制造年份額定功率（KW）生產能力用于施工部位備注1挖掘機CAT325C2臺中國2014140KW1.2m3河道土石方2推土機ZD320-31臺湖南2009220KW河道土石方3裝載機ZY65C1臺湖南2008河道土石方4翻斗車CQ3254HMG364E CQ192104臺重慶200610m河道土石方9泥漿泵QW45-15-5.5 -100-804臺濟南20065.5河道圍堰施工11潛水泵6K254臺中國產2006河道圍堰施工12污水泵BW-2501臺中國產2006河道圍堰施工承臺施工剖面圖：