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1、目 錄1.編制依據12.工程概況12.1工程概況12.2地質、地理環境概況12.3塔吊布置23.塔吊基礎設計23.1塔吊基礎23.2加固措施23.3打樁要求23.4塔吊基礎計算34.塔吊基礎施工35.技術參數36.安裝前的準備工作47.安裝過程57.1塔式起重機安裝工藝流程57.2塔吊安裝57.3測試78.申請檢測順序79.起重機使用要點89.1操作前的準備89.2起重機操作注意事項810.塔吊拆除811.施工安全措施9附錄1：塔吊樁基礎的計算書13附錄2：塔吊安裝單位施工組織設計17附圖1：塔吊平面布置圖17附圖2：塔吊基礎平面布置圖171.編制依據1.1由上海工程勘察設計有限公司設計的施工2、圖紙；1.2國家工程建設標準強制性條文；1.3XX高爾夫安亭皇冠假日酒店工程施工總承包合同；1.4工程地質報告；1.5政府以及上級機關頒布的有關技術質量、安全、文明施工等規定、文件及通知；1.6本施工階段主要貫徹執行的現行有效規范、規程：1.7工程測量規范（GB50026-93）1.7.1地基與基礎工程施工及驗收規范（GB50202-2002）1.7.2土方與爆破工程施工及驗收規范（GBJ201-83）1.7.3混凝土質量控制標準（GB50164-92）1.7.4砼結構工程施工及驗收規范（GBJ50204-2002）1.7.5建筑機械使用安全技術規程（JGJ33-2001）1.7.6施工現場臨3、時用電安全技術規范（JGJ46-2005）1.7.7建設工程施工現場用電安全規范（GB50194-93）1.7.8建筑施工安全檢查標準（JGJ59-99）2.工程概況2.1工程概況本工程總建筑面積約為79000，地下一層，地上69層。其中地上建筑面積為63000 ，地下建筑面積為 16000。建筑總高度為40.7 m，地下室層高4.5m，一二層層高分別為5.000、5.500m，二九層層高 3.500m。建筑主要有301間房的皇冠假日酒店，167個服務公寓單位，大宴會廳和會議廳組成并且有一個提供全方位服務的SPA和健身中心等。本項目設計耐久年限為50年，抗震設防烈度為7度，耐火等級二級，施工場4、地土類別為類。本工程0.000相當于絕對標高+8.400。2.2地質、地理環境概況擬建場地位于嘉定區博園路與安虹路口6555號。場地標高為4.2004.699米；在自然地面下為淤泥質粉質粘土厚度為12.514.5m。本場地抗震設防烈度為7度，設計基本地震加速度值為0.10g，設計地震分組為第一組；建筑場地類別為IV類，處于對建筑抗震不利的地段。場地地基土在抗震設防烈度7度條件下，不會發生砂土液化。本工程場地空曠開闊，施工環境條件良好；根據業主說明，場地內無地下管線及障礙物。2.3塔吊布置根據平面布局，擬安裝兩臺固定式塔吊。固定式塔吊型號為QTZ63、施工幅度均為55m，由此覆蓋大部分施工區域，5、安裝高度均為50m，扶墻裝置1道，離地面32.5m。西區塔吊的大臂回轉半徑與東區塔吊大臂回轉半徑之間相距8m。基礎工程土方開挖前把塔吊安裝完成經專業單位檢測合格后使用塔吊。塔吊具體安裝位置詳見附圖1塔吊平面布置圖。3.塔吊基礎設計3.1塔吊基礎按塔吊使用說明書要求，固定式塔吊基礎為鋼筋混凝土承臺，尺寸為500050001350mm，承臺混凝土澆筑前要埋設塔吊錨腳或標準節，塔身截面均為1.6001.600m，具體詳見塔吊使用說明書。3.2加固措施塔吊基座對地基承載力的要求為200kPa，大于淤泥質粉質粘土fak=kPa，為提高塔吊的穩定性、增加抗傾覆力，確定塔吊基座底面落到層上（地耐力80Kpa6、），在基座下設置四根一節長14m的PHC A500 100管樁，樁選型參見2000 滬G502，樁機型號為JZYD400T，樁位布置詳見附圖塔吊基礎樁定位平面布置圖。3.3打樁要求（1）將坐標高程引測到施工現場，及時提供給專業施工單位，并對樁位進行復核。（2）要求專業單位提供管樁質保書。（3）要求專業單位提供打樁設備檢查表，合格證，檢測報告以及操作者上崗證。（4）打樁前先對場地進行回填平整，清理各種障礙物。（5）插樁前應對樁位進行復核，在確認準確的情況下方可插樁。（6）打樁以標高控制為主。（7）樁的標高偏差為0+50mm，樁的平面允許偏差應符合建筑地基基礎施工質量驗收規范（GB-50202-27、002），要求樁定位誤差控制在20mm以內。（8）樁在起吊和搬運時，必須做到平衡并不得損壞，水平吊運時采用兩端鉤吊，單點起吊時吊點距離樁端0.23L（L為樁的單節長度）吊點位置應符合規范規定。（9）吊裝的設備機具需安全可靠，索具，夾具須經計算有足夠的強度，吊樁用鋼絲繩索長度應一致。3.4塔吊基礎計算 QTZ630塔吊樁基復合計算書詳見附錄1。4.塔吊基礎施工4.1根據要求放出開挖灰線，在確定了開挖范圍內的土質和管線等情況后，進行開挖，并放出1：1.5的邊坡，坑底周邊挖一條200200明溝，并在一角挖設集水井，安排水泵抽水。4.2澆搗100mm厚C15砼墊層，彈出模板邊線。4.3塔吊基礎內配雙層8、雙向20150，鋼筋截面積為10990mm210725 mm2。先綁扎下排主筋，然后綁扎14300鋼筋撐腳，接著在撐腳上綁扎上排主筋。（詳見附圖2）4.4采用七夾板作為側模，48鋼管作為圍檁支撐支設基礎模板，并注意安放塔吊標準節，然后澆搗基礎砼C35，砼采用分層斜面澆搗的方式，并使用兩臺50的振搗器進行振搗，砼澆搗的方向始終按同一方向分層進行。澆砼前必須加強對預埋標準節標高及軸線進行復核，過程中需做好混凝土試塊管理工作。4.5 砼澆搗完畢后，要及時蓋上草袋，并澆水養護。4.6 基礎側模在拆除后，其周圍應及時回填。若不回填，則在基礎整體挖土前，必須在坑四周設置臨時防護欄桿。4.7待混凝土強度達到9、70%方可安裝塔吊，待混凝土強度達到100%時，塔吊方可使用， 4.8標準節安裝后做好沉降觀測標記，每天觀測塔吊沉降情況，至沉降穩定后，每周觀測一次，發現有不均勻沉降立即上報。5.技術參數5.1 QTZ630塔式起重機是由浙江虎霸建機公司生產的建筑用塔式起重機，該機為水平臂架，小車變幅，上回轉自升式多用途塔機；其吊臂長度為55米，最大起重量為6噸，額定起重力矩為630kNm。根據現場實際要求，起重高度最大為45m，按此要求計算塔吊總重量為38.742t。5.2主要特點如下：上部采用液壓頂升，來實現增加或減少塔身標準節。工作速度高，調整性能好，工作平穩，效率高。塔機獨立固定式工作，最大起升高度為10、40米。5.3主要構造各種安全裝置齊全，各機構均設有制動器，包括起升高度限位器，塔機回轉限位器，小車變幅限位器、力矩限制器、起重量限制器等安全裝置，可保證工作安全可靠。金屬結構主要包括：塔身標準節、起重臂、平衡臂、爬升架、塔頂、上下支座以及附著架等。塔身截面為1.60m1.60m，每節長2.8米，每節之間用8個M302的高強度螺栓連接，塔身的主弦桿、腹桿采用角鋼焊接。爬升架主要由套架，平臺，液壓頂升裝置及標準節引進裝置等組成。塔頂是由角鋼組焊接的斜錐體，上端通過拉桿使起重臂與平衡臂保持水平。起重臂上弦桿是用無縫鋼管，下弦桿用雙角鋼拼焊而成，整個臂架為三角形截面，高1.1米，寬1.226米，共分11、為8節，節與節之間用銷軸連接，拆裝方便。為了便于運輸，平衡臂是由槽鋼及角鋼拚焊而成兩節，兩節用4個銷軸連接全長12.5米，寬1.226米，上有扶欄和走道，起升機構和平衡重均安裝在平衡臂尾部，根據不同的臂長，配備不同的平衡重。起升機構對于不同的起吊重量有不同速度，以充分滿足施工要求。平衡臂和塔吊頂可左右回轉，其速度為0.6轉/分。載重小車以40.5/20米/分的速度在臂架軌道上來回變幅運動。起升機構由M4（YZTDJ250M2-4/8/32 24/24/5.4KW）交流三速電動機驅動。回轉機構由MH1（YZR132M1-6-3.7KW）一臺交流繞線電機驅動。獨立固定式塔機的最大安裝高度為14米多12、（距地面）。最大安裝重量為6.3噸，最大安裝重量的重心高度為7米（距地面）。5.4塔機適用的條件工作風壓： 250N/非工作風壓： 800N/安裝或頂升風壓： 100N/5.5獨立固定式工作時，起升高度為35米，自下而上的組成為：混凝土基礎，基角螺栓或基礎節，7節標準節，7節標準節，下支座和上面回轉部分。5.6安裝塔機需25t汽車式起重機就能實現，方便迅速。6.安裝前的準備工作6.1清理場地，清除設備運輸安裝道路場地上的障礙物，保證塔機安裝時具備作業空間。6.2準備吊裝機械以及足量的鐵絲、杉木、鋼絲繩、繩扣等常用工具。6.3組織安裝作業隊伍，在作業前進行質量、安全技術交底。具體安裝人員及資質證13、書詳見附頁。6.4所有作業人員須戴好安全帽，高空作業人員系好安全帶，對索具、起重機具、手拉葫蘆、專用扳手及其它輔助工具認真檢查，不合格一律不準使用。6.5對塔機安裝的基礎部位和隱蔽工程，根據塔機規程進行驗收。6.6安裝前對塔機電器系統、傳動系統、結構進行檢查，做好塔身、起重臂、平衡臂油漆保養工作。7.安裝過程7.1塔式起重機安裝工藝流程安裝基礎節安裝爬升套架安裝轉及駕駛室安裝塔帽安裝平衡臂吊裝一塊平衡塊（靠卷揚機處）安裝起重臂安裝安全防護裝置檢查調試電路、液壓頂升系統升節驗收7.2塔吊安裝（1）塔吊安裝1）先將1節基礎節和1節標準節用8個M302高強度螺栓聯接為一體，然后吊裝在混凝土基礎上面，14、安裝時注意有踏步的兩根主弦要平行于建筑物。2）在地面上將爬升架拼裝成整體，并裝好液壓系統，然后將爬升架吊起，套在標準節外面（值得注意的是，爬升架的外伸框架要與建筑物方向平行，以便施工完成后拆除），（套架上有油缸的一面對準塔身上有踏步的一面套入）。3）在地面上先將上、下支座以及會轉機構、回轉支承、平臺裝為一體，將這一套部件吊起安裝在塔身上，用8個M302的高強度螺栓將下支座和塔身節相連，然后頂起爬升架用4個35的銷軸和下支座相連。4）在地面上將塔頂與平衡臂拉桿的第一節用銷軸連好，然后吊起，用4個銷軸與上支座聯接。5）在平地上拼裝好平衡臂，并將卷揚機構、配電箱等裝在平衡臂上，接好各部分所需的電線，15、然后，將平衡臂吊起來與上支座用銷軸固接完畢后，再抬起平衡臂與水平線成一角度至平衡臂拉桿的安裝位置，裝好平衡臂拉桿后，再將吊車卸載。6）吊起2.2噸的平衡重一塊，放在平衡臂最根部的一塊配重處。7）在地面上，先將司機室的各電器設備檢查好以后，將司機室吊起至上支座的上面，然后，用銷軸將司機室與上支座連接好。8）組合吊臂長度用相應銷軸把它們裝配在一起，把第節臂和第節臂連接后，裝上小車，并把小車固定在吊臂根部，把吊臂擱置在1米高左右的支架上，使下車離開地面，裝上小車牽引機構。所有銷軸都要裝上開口銷，并將開口銷充分打開。9）檢查吊臂上的電路是否完善，并穿繞小車牽引鋼絲繩。用汽車起重機將吊臂總成平穩提升，提16、升中必須保持吊臂處于水平位置，使得吊臂能夠順利地安裝到支座的吊臂鉸點上。10）吊裝平衡重：當大臂55米長時，平衡重為12噸。11）安裝起重機時，必須將大車行走緩沖止擋器和限位開關碰塊安裝牢固可靠，并將各部位的欄桿，平臺，扶桿，護圍等安全防護裝置裝齊。（2）頂升作業要點1）塔身標準節的安裝方法及順序：在安裝時，應將基礎節放在最下部，再依次從上到下安裝塔身標準節；頂升前必須放松電纜，使電纜放松長度略大于總的爬升高度。 將起重臂旋轉至引入塔身標準節的方向。在頂升過程中，如發現故障，必須立即停車檢查，非經查明真相和故障排除，不得繼續進行爬行動作。2）在地面上先將四個引進滾輪固定在塔身標準節下部橫腹桿的17、四個角上。然后吊起標準節并安裝在外伸框架上。吊起一個標準節調整小車的位置，使得塔吊的上部重心落在頂升油缸梁的位置上，50米臂長，小車停在約13米幅度處。實際操作中，觀察到爬升架上四周16個導軌基本上與塔身標準節主弦桿脫開時，即為理想位置。然后，確認爬升架與下支座用4個35的軸連接好，最后卸下塔身與支座的8個M302的連接螺栓。3）開動液壓系統，將頂升橫梁頂在塔身就近一個踏步上，再開動液壓系統使活塞桿伸出約1.25米，稍縮活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上。然后，油缸全部縮回，重新使頂升橫梁頂在塔身上的一個踏步上，全部伸出油缸。此時塔身上方恰好能有裝入一個標準節的空間。利用引進滾輪在外伸框架滾動，人18、力把標準節引至塔身的正上方。對準標準節的螺栓連接空，稍縮油缸至上下標準節接觸時，用8個M302高強螺栓將上下塔身標準節連接牢靠，預緊力矩為2.5KNm，卸下引進滾輪，調整油缸的伸縮長度，將下支座與塔身連接牢固，即完成一節標準節的加節工作。若連續加幾個標準節，則可按照以上步驟連續幾次即可。4）頂升工作全部完成后，可以將爬升架下降到塔身底部并加以固定或拆除，以降低整個塔機的重心和減少迎風面積。5）在進行頂升作業過程中，必須有專人指揮，專人照管電源，專人操作液壓系統和專人緊固螺釘，非有關操作人員，不得登上爬升架的操作平臺，更不能擅自啟動泵閥開關或其他電氣設備。6）頂升作業應在白天進行，若遇特殊情況，19、需在夜間作業時，必須備有充足的照明設備。7）只許在四級風以下進行頂升作業，如在作業過程中，突然遇到風力加大，必須停止工作，并緊固連接螺栓，使上下塔連接成一體。8）塔機加節完畢，應空載旋轉臂架至不同的角度，檢查塔身各接頭處高強螺栓的擰緊問題：頂升過程中嚴禁吊臂回轉。保證起重臂與引入塔身標準節的方向一致；所有標準節的踏步必須與已有的塔身節對準。9）每次頂升前后，必須認真做好準備工作和收尾工作，特別是在頂升以后，各連接螺栓應按規定予以緊力緊固，不得松動，操作柄應回到中間位置，液壓系統的電源應切斷等。10）連接螺栓要采用原廠制造的高強度螺栓連接，自制的螺栓應有質量合格的試驗證書，否則不能使用。連接螺栓20、時，應采有扭矩扳手或專用扳手。并按裝配技術要求擰緊。7.3測試塔機安裝過程中和首次使用之前，必須分階段應按現行規范進行驗收和技術檢驗。整機安裝完畢后，應進行整機技術檢驗和調整，各機構動作應正確，平穩無異常，制動可靠，各安全裝置應靈敏有效；在無載荷情況下，塔身和基礎平面的垂直度允許偏差為4/1000。起重機必須有良好的電氣接地措施，防止雷擊，遇有雷雨嚴禁在底架附近走動（接地電阻不大于4），塔機應定機定人，專機專人負責制，非機組人員不得進入司機室和擅自操作，在處理電氣故障時，必須有專職維修人員二人以上。經分階段及整機檢驗合格后，填寫檢驗記錄8.申請檢測順序按塔式起重機驗收制度規定，做好驗收前的各項21、調試工作和資料整理。組織項目有關人員參加塔式起重機自檢驗收。驗收合格后報市機械檢機構中心檢測。對市機械檢測機構中心檢測不合格項目進行認真整改。整改合格后領取合格證，經技術負責人審查簽證后，方可交付使用。9.起重機使用要點9.1操作前的準備（1）塔機開始工作之前，司機必須檢查各部件，零件是否完好，特別是鋼絲繩和連接螺栓，連接銷，檢查各安全裝置和制動器是否有效。（2）發現的任何故障都應記錄在冊，可能影響安全的故障排除之前，司機不得進行操作。（3）檢查各工作裝置和操縱機構是否處于正常位置。（4）檢查電氣連接，接地是否正確，電壓正常。（5）各機構操縱手柄處于”0”位。（6）確保一切正常，接通電源。9.22、2起重機操作注意事項（1）司機必須在得到指揮信號后，方可進行操作，操作前必須鳴笛，操作時要精神集中。（2）司機必須嚴格按起重機性能表中規定的幅度和起重量進行工作，不許超載使用，否則造成一切后果自行負責。（3）在塔機正常工作時，禁止借用安全裝置限位的停機功能達到停機目的。起重機不得斜拉或斜吊物品，并禁止用于拔樁等類似的作業。（4）工作中塔梯上嚴禁有人，并不得在工作中進行調整或維修機械等作業。（5）機械設備維護與保養：（6）各機構的制動器應經常進行檢查和調整制動瓦和制動輪的間隙保證靈活可靠，在摩擦面上，不應有污物存在，遇有污物存在必須用汽油或稀料洗掉。（7）減速箱，變速箱，外齒合齒輪等各部分的潤滑23、以及液壓油均按潤滑表中的要求進行。（8）要注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲和松股現象：如超過有關規定必須立即換新，鋼絲繩的維護保養應嚴格按規定執行。（9）經常檢查各部的連接情況，如有松動，應予擰緊，塔身連接螺栓應在塔身受壓時檢查松緊度，所有連接銷軸都必須裝有開口銷，并需要充分張開。（10）經常檢查各機構運轉是否正常，有無噪音，如發現故障，必須及時排除。10.塔吊拆除（1）起重機的拆裝必須由取得建設行政主管部門頒發的拆裝資質證書的專業隊進行，并應有技術和安全人員在場監護。（2）起重機拆裝前，應按照出廠有關規定，編制拆裝作業方法，質量要求和安全技術措施，經企業技術負責人審批后，作為拆裝技術方案，并向全體24、人員交底。（3）起重機的金屬結構，軌道及所有電氣設備的金屬外殼，應有可靠的接地裝置，接地的電阻不應大于4。（4）起重機的拆裝作業應在白天進行。當遇到大風、濃霧和雨雪等惡劣天氣時，應停止作業。 （5）指揮人員應熟悉拆裝作業方案，遵守拆裝工藝和操作規程，使用明確的指揮信號進行指揮。所有參與拆裝作業的人員，都應聽從指揮，如發現指揮信號不清或有錯誤時，應停止作業，等聯系清楚后再進行。 （6）拆裝人員在進入工作現場時，應穿戴安全保護用品，高處作業時應系好安全帶，熟悉并認真執行拆裝工藝和操作規程，當發現異常情況或異常問題時，應及時向技術負責人反映，不得自行其是，應防止處理不當而造成事故。 （7）在拆裝上回25、轉，小車變幅的起重臂時，應根據出廠說明書的拆裝要求進行，并應保持起重機的平衡。 （8）在拆裝作業過程中，當遇到天氣劇變，突然停電，機械故障等意外情況，短時間不能繼續作業時，必須使已拆裝的部位達到穩定狀態并固定牢靠，經檢查確認無隱患后，方可停止作業。（9）在拆除因損害或其它原因而不能用正常方法拆卸的起重機時，必須按照技術部門批準的安全拆卸方按進行。11.施工安全措施（1）在整個塔吊安裝，拆卸施工過程中，嚴格按照上海市建委頒發的上海市建筑工程施工現場塔式起重機安裝拆卸管理暫行規定的實施細則執行。（2）塔吊的安裝拆卸施工作業參照該塔吊使用說明書中的要求進行施工，大于4級風時停止安裝。（3）塔吊在安裝26、拆卸施工作業前需對塔吊進行機械，結構，電器的全面檢查，只有在塔吊完好的前提下方可施工作業。（4）嚴禁非裝拆施工人員進入施工區域，其區域需有明顯安全標志予以隔離，嚴禁立體交叉施工。（5）在整個施工作業中，上下作業面的施工人員之間通信暢通，指揮人員指揮信號正確明了。（6）由一名機械施工員為施工總負責，由一名起重工負責總指揮，由機械管理員和安全員負責施工安全和質量監護。（7）安全、質量、施工部門在整個施工過程中，首先要對施工作業人員進行安全技術交底，下達任務書，做好裝拆過程記錄，全過程控制裝拆施工的安全，質量。（8）塔式起重機重大危險源清單詳見下表。塔式起重機重大危險源因素清單作業活動序危險因素危險27、因素類型可能導致的事故控制措施塔式起重 機械安裝吊裝100未編制安裝、拆除方案管理缺陷起重傷害按有關規定進行檢查把關101無資質安裝、拆除違章作業起重傷害按有關規定進行檢查把關102拆裝人員未穿防滑鞋、未系掛安全帶違章作業高處墜落按有關規定進行檢查把關103吊點選擇不正確、運輸件綁扎不牢靠 違章作業起重傷害/物體打擊按有關規定進行檢查把關104起重臂組裝開口銷未插違章作業起重傷害按有關規定進行檢查把關105安拆作業無專人監護管理缺陷物體打擊按有關規定進行檢查把關106頂升時未及時插保險銷違章作業機械傷害按有關規定進行檢查把關107更換主卷揚機鋼絲繩固定不牢違章作業起重傷害按有關規定進行檢查把關28、108限位、保險裝置失靈 設備設施缺陷起重傷害按有關規定進行檢查把關109與高壓線路距離過近無防護措施防護缺陷觸電按有關規定進行檢查把關110超載起吊或運輸違章作業坍塌/起重傷害按有關規定進行檢查把關111結構開焊、變形 設備設施缺陷坍塌/起重傷害按有關規定進行檢查把關112未安裝防雷裝置 設備設施缺陷觸電按有關規定進行檢查把關113防雷裝置電氣連接不暢 設備設施缺陷觸電按有關規定進行檢查把關114吊鉤表面有裂紋、重皮、過燒、刻劃、飛邊、銳角 設備設施缺陷物體打擊/起重傷害按有關規定進行檢查把關115吊鉤上鉆孔或補焊 設備設施缺陷起重傷害按有關規定進行檢查把關116吊鉤危險斷面磨損達10%以上29、仍使用違章作業起重傷害按有關規定進行檢查把關117吊鉤開口度大于原尺寸15%仍使用 違章作業起重傷害按有關規定進行檢查把關118吊鉤扭轉變形超過10仍使用 違章作業起重傷害按有關規定進行檢查把關119鋼絲繩的破損超過規定要求仍繼續使用設備設施缺陷起重傷害按有關規定進行檢查把關120鋼絲繩表面磨損、腐蝕長度達直徑40%以上仍繼續使用 設備設施缺陷起重傷害按有關規定進行檢查把關121鋼絲繩編插長度未達到標準要求 設備設施缺陷起重傷害按有關規定進行檢查把關122未按“十不吊”要求作業 違章作業起重傷害按有關規定進行檢查把關123不正確使用（選用）吊索具違章作業起重傷害按有關規定進行檢查把關附錄1：塔30、吊樁基礎的計算書塔吊樁基礎的計算書一. 參數信息 塔吊型號:QTZ63,自重(包括壓重)F1=387.42kN,最大起重荷載F2=60.00kN 塔吊傾覆力距M=766.69kN.m,塔吊起重高度H=45.00m,塔身寬度B=1.6m 混凝土強度:C35,鋼筋級別:級,承臺長度Lc或寬度Bc=5.00m 樁直徑或方樁邊長 d=0.50m,樁間距a=4.00m,承臺厚度Hc=1.35m 基礎埋深D=1.50m,承臺箍筋間距S=150mm,保護層厚度:50mm二. 塔吊基礎承臺頂面的豎向力與彎矩計算 1. 塔吊自重(包括壓重)F1=387.42kN 2. 塔吊最大起重荷載F2=60.00kN 作用31、于樁基承臺頂面的豎向力 F=1.2(F1+F2)=536.90kN 塔吊的傾覆力矩 M=1.4766.69=1073.37kN.m三. 矩形承臺彎矩的計算 計算簡圖： 圖中x軸的方向是隨機變化的，設計計算時應按照傾覆力矩M最不利方向進行驗算。 1. 樁頂豎向力的計算(依據建筑樁基礎技術規范JGJ94-94的第5.1.1條) 其中 n單樁個數，n=4； F作用于樁基承臺頂面的豎向力設計值，F=1.2447.42=536.90kN； G樁基承臺的自重，G=1.2（25.0BcBcHc+20.0BcBcD)=1912.50kN； Mx,My承臺底面的彎矩設計值(kN.m)； xi,yi單樁相對承臺中32、心軸的XY方向距離(m)； Ni單樁樁頂豎向力設計值(kN)。 經計算得到單樁樁頂豎向力設計值: 最大壓力： N=(536.90+1912.50)/4+1073.37(4.001.414/2)/2(4.001.414/2)2=802.13kN 沒有抗拔力! 2. 矩形承臺彎矩的計算(依據建筑樁基礎技術規范JGJ94-94的第5.6.1條) 其中 Mx1,My1計算截面處XY方向的彎矩設計值(kN.m)； xi,yi單樁相對承臺中心軸的XY方向距離(m)； Ni1扣除承臺自重的單樁樁頂豎向力設計值(kN)，Ni1=Ni-G/n。 經過計算得到彎矩設計值： N=(536.90+1912.50)/433、+1073.37(4.00/2)/4(4.00/2)2=746.52kN Mx1=My1=2(746.52-1912.50/4)(2.00-0.80)=644.15kN.m四. 矩形承臺截面主筋的計算 依據混凝土結構設計規范(GB50010-2002)第7.2條受彎構件承載力計算。 式中 1系數，當混凝土強度不超過C50時，1取為1.0,當混凝土強度等級為C80時， 1取為0.94,期間按線性內插法確定； fc混凝土抗壓強度設計值； h0承臺的計算高度。 fy鋼筋受拉強度設計值，fy=300N/mm2。 經過計算得 s=644.15106/(1.0016.705000.001300.002)=34、0.005 =1-(1-20.005)0.5=0.005 s=1-0.005/2=0.998 Asx= Asy=644.15106/(0.9981300.00300.00)=1655.46mm2。五. 矩形承臺截面抗剪切計算 依據建筑樁基礎技術規范(JGJ94-94)的第5.6.8條和第5.6.11條。 根據第二步的計算方案可以得到XY方向樁對矩形承臺的最大剪切力,考慮對稱性， 記為V=802.13kN我們考慮承臺配置箍筋的情況，斜截面受剪承載力滿足下面公式： 其中 0建筑樁基重要性系數，取1.0； 剪切系數,=0.12； fc混凝土軸心抗壓強度設計值，fc=16.70N/mm2； b0承臺計35、算截面處的計算寬度，b0=5000mm； h0承臺計算截面處的計算高度，h0=1300mm； fy鋼筋受拉強度設計值，fy=300.00N/mm2； S箍筋的間距，S=150mm。 經過計算承臺已滿足抗剪要求，只需構造配箍筋!六.樁承載力驗算 樁承載力計算依據建筑樁基礎技術規范(JGJ94-94)的第4.1.1條 根據第二步的計算方案可以得到樁的軸向壓力設計值，取其中最大值N=802.13kN 樁頂軸向壓力設計值應滿足下面的公式： 其中 0建筑樁基重要性系數，取1.0； fc混凝土軸心抗壓強度設計值，fc=16.70N/mm2； A樁的截面面積，A=0.126m2。 經過計算得到樁頂軸向壓力設36、計值滿足要求,只需構造配筋!七.樁豎向極限承載力驗算及樁長計算 樁承載力計算依據建筑樁基礎技術規范(JGJ94-94)的第5.2.2-3條 根據第二步的計算方案可以得到樁的軸向壓力設計值，取其中最大值N=802.13kN 樁豎向極限承載力驗算應滿足下面的公式： 最大壓力: 其中 R最大極限承載力； Qsk單樁總極限側阻力標準值: Qpk單樁總極限端阻力標準值: Qck相應于任一復合基樁的承臺底地基土總極限阻力標準值: qck承臺底1/2承臺寬度深度范圍(5m)內地基土極限阻力標準值； s,p分別為樁側阻群樁效應系數，樁端阻群樁效應系數； c承臺底土阻力群樁效應系數；按下式取值： s,p,c分別37、為樁側阻力分項系數，樁端阻抗力分項系數，承臺底土阻抗力分項系數； qsk樁側第i層土的極限側阻力標準值，按下表取值； qpk極限端阻力標準值，按下表取值； u樁身的周長，u=1.571m； Ap樁端面積,取Ap=0.13m2； li第i層土層的厚度,取值如下表； 厚度及側阻力標準值表如下: 序號 土厚度(m) 土側阻力標準值(kPa) 土端阻力標準值(kPa) 土名稱 1 0.78 74 1900 粘性土 2 11 43 965 粘性土 3 3 74 1900 粘性土 由于樁的入土深度為14m,所以樁端是在第3層土層。 最大壓力驗算: R=1.57(.78741+11431+2.22741)/1.65+1.101900.000.13/1.65+0.42656.25/1.70=981.83kN 上式計算的R的值大于最大壓力802.13kN,所以滿足要求!