引青濟秦輸水管線工程下穿京沈高速公路施工方案(16頁).pdf
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上傳人:偷****
編號:574740
2022-09-07
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1、秦皇島市引青濟秦擴建三期工程(4#隧洞出口北戴河新區水廠支線分水口段)施工第二標段(合同編號:YQJQ/KJSQ/SG-2015-02)穿越京沈高速(G1)K255+371施工方案第一章編制依據及編制原則1.1 編制依據:1.1.1 秦皇島市引青濟秦擴建三期工程施工第二標段招標文件、施工技術要求及相關文件、合同、施工圖設計。1.1.2 與本工程有關現行有效的技術標準、施工規范、規程和規則等。1.1.3 秦皇島市引青濟秦擴建三期工程施工第二標段工期、進度要求。1.1.4 本工程地質勘察報告及現場踏勘情況1.2 編制原則:1.2.1 遵守合同文件各項條款要求全面響應合同文件,認真貫徹業主及其授權人2、或代表的指示、指令和要求;1.2.2 堅持技術先進性、科學合理性、經濟適用性、安全可靠性與實事求是相結合;1.2.3 自始至終對施工現場堅持實施全員、全方位、全過程嚴密監控,科學管理原則;1.2.4 一切聽從業主;強化精品意識,以昨天為落后,視精品為合格的企業精神為指導,使本工程成為一項質優、價廉的精品工程。1.2.5 充分考慮各種施工不利因素,在工期安排、人員設備配置、施工方法等方面綜合考慮時留有余地。第二章、工程概況2.1 工程概述引青濟秦管線工程下穿京沈高速(G1),與京沈高速(G1)交叉樁號為K255+371,交叉角度 70,穿越方式為直埋1-2200mm 輸水鋼管,開挖長度116米,3、最小覆土厚度 2.05 米,邊溝處最小覆土厚度為2.41 米,穿越位置處為戴河西支流大橋,現狀為720m空心板橋,角度為 70 度,雙向 6 車道,橋梁全寬34.5 米,本次穿越管線位于第二跨。穿越處采用直埋輸水鋼管的方式,單排布置,輸水鋼管內徑DN2200。大橋第四跨已有89年引青 2 條 DN1200預應力鋼筋混凝土管道和 99 年擴建一期 1 條 DN1600鋼管,本次穿越為擴建三期管道。2.2 工程地質與水文條件根據設計勘察表明,場區地表以下15m深度內,地層為第四系全新統沖洪積的覆蓋層和中生代侏羅紀-白堊紀的基巖,現自上至下分述。壤土:黃褐褐黃色,硬塑可塑,具銹染,局部含少量礫石。中4、粗砂:褐黃色,稍濕,松散稍密,成分主要為長石和石英。礫砂:黃褐色,干燥稍濕,松散稍密,礫石粒徑約為0.2 3cm,含量約為 30%,多呈次棱角形亞圓形。工程區內基本烈度為度,地震動峰值加速度0.10g,地震反應譜特征周期0.40s。根據設計勘察期間地下水位高程為22.323.3m,位于輸水鋼管以上,在進行施工時,我施工單位準備進行排水和降水。第三章主要施工方法及技術措施3.1、施工條件穿越工程附近有鄉村公路及機耕路,但不能直達現場,要修建臨時道路,臨時道路采用泥結碎石路面。在臨時道路穿越榆河時做圍堰和施工導流。詳見穿越京沈高速(G1)臨時道路布置示意圖。3.2、直埋施工本工程為引青濟秦輸水管道5、穿越京沈高速(G1)橋下,采用開挖直埋輸水鋼管方式,為減小基坑開挖對橋墩樁基的影響,基坑采用放坡開挖方式,基坑兩側采用錨噴支護。輸水鋼管基礎采用C25混凝土底座基礎。1、土方開挖(1)施工程序測量放線表層清理土方機械開挖修坡掛網錨噴挖排水溝、集水井(2)測量放線根據設計圖紙要求對穿越京沈高速開挖段進行測量放線,分別對開挖中線及開挖邊線進行測量放樣,并做好標志,完成之后上報監理驗收。(3)土方開挖1、管溝表層土單獨開挖存放。用1 臺推土機推挖槽口線以內的表層耕植土,厚度不小于 500mm,將表土集中堆在臨時道路一側,距離開挖邊線不得小于10米,表層耕植土單獨存放,以便溝槽回填備用;2、開挖時采用6、 1.5m3挖掘機進行,推土機在堆土區倒土。在開挖前,溝槽的斷面、開挖的次序和堆土的位置由技術負責人向現場施工員及施工組詳細交底。3、在挖土過程中管理人員在現場指揮并經常檢查溝槽的凈空尺寸和中心位置,確保溝槽中心偏移誤差符合規范要求。為保證槽底土壤不被擾動、破壞或超挖,用機械挖土至設計標高20cm以上時改用人工挖土和平整。4、人工清底:為了保證管底土體不被擾動,在溝底預留20cm左右保護層,留待管道鋪設時人工二次挖除。人工清底按照設計圖紙和測量的中線、邊線進行。不得破壞原狀土,確保基槽尺寸、標高符合設計要求。5、溝槽檢查驗收:溝槽開挖完成首先進行自檢。自檢合格后請設計、監理、業主有關人員驗槽,7、驗收合格后方能進入下一工序的施工。(4)掛網錨噴根據圖紙要求溝槽放坡系數為1:0.5,由于坡度比較陡,為避免開挖對高速橋墩造成影響,采用分層開挖,每層開挖深度不超過1.0 1.5 米,邊開挖邊對邊坡進行錨固噴漿支護,錨固噴漿按設計要求進行,采用掛網(8100 100鋼筋網)錨噴 15cm厚 C25混凝土支護,錨桿采用直徑22 的鋼筋,長度 2 米,間距 1 米,梅花樁布置。嚴禁超挖或在上一層未加固完畢就開挖下一層。在機械開挖出支護坡面后,要求人工及時修正邊坡,盡可能縮短邊坡暴露時間。在基槽開挖過程中,根據地質和施工進度情況,在局部位置加強支護,采用加長、加密支撐、放慢挖土速度以及增設支護等方法8、處理,保證施工質量和進度的順利進行,同時對橋梁安全性提供技術保障。1)現場應備有施工材料及設備,如水泥、鋼管。2)在基坑開挖施工過程中,采取溝槽支護,局部放坡卸土等措施加固。穿越京沈高速開挖支護斷面圖(5)基坑施工應急措施1、嚴密注視基坑位移的動態變化,基坑支護水平位移控制在基坑深度的4以內。當坑壁位移超過規定值時,加密觀測次數,如有事故征兆時,連續觀測。另外,當發現位移速度過快或基坑周邊裂縫開展過大過快時,立即組織對危險地段進行加固,可采用回填土或堆砂包,先保持邊坡穩定,然后再采取有效的加固方案,如采取鋼板樁支護等。2、當土體挖開后,若尚未來得及支護土體就已出現表面嚴重剝落,土體嚴重失穩時,9、立即調動挖機回填土方反壓該地段。待穩定后再分層實施噴錨加固。此條為重要的應急措施,要求挖掘機及挖掘機操作手二十四小時值守現場。3、基坑施工已至基底,若因局部地段存在軟弱下臥層而至使基腳向下沉滑,立即組織人工實施密集鎖腳鋼管樁(L=2m),阻止邊坡繼續下滑。鋼板樁施工完畢后,若某位移觀測點的累計位移觀測值超過3cm或水平位移連續三天呈漸增趨勢,立即實施二次補強加固。4、加強基坑周邊的排水,防止地表水沿基坑壁外土體下滲,道路及坑邊的排水管溝若有泄漏,及時組織查漏堵漏。5、若基坑壁出現較大基邊裂縫或突增較大位移,可因地制宜實施土方卸荷方案。(6)施工期基槽排降水由于該穿越段旁邊為榆河,河床底部為細砂10、礫土,滲水系數較大,地基滲水較大,故穿越段基槽開挖要進行排降水,采用明溝排水降低地下水位的方法。1、基槽土方開挖過程中,沿基槽底開挖梯形排水溝,并根據實際排水需要在合適位置開挖集水井,備潛水泵,及時將基槽內積水排出,保證基槽干場作業。在基槽頂四周填筑高為20cm的土捻,以防場外地表水流入基坑。2、穿越段地下水位位于開挖基底高程以下。在開挖邊坡時如遇到地下水滲流,在邊坡修整和加固前,采取有效的疏導和保護措施2、混凝土施工混凝土施工主要為管道基礎,主要包括:墊層澆筑、模板、混凝土澆筑、養護。施工過程中按照設計施工圖紙放線后支模板,模板支設完成后進行三檢,完成后上報監理進行驗收,驗收完成后進行澆筑。11、管基分兩次澆筑,先澆筑管底以下部分,注意預留管基厚度和安放鋼管座漿混凝土厚2-3cm,待鋼管安裝完成后再澆筑管底以上部分。混凝土澆筑要及時振搗,避免產生空洞、氣泡。視天氣及溫度情況及時灑水養護和覆蓋保溫,避免產生裂縫和變形。3、鋼管安裝先對鋼管進行防腐、防磨處理,逐段推進焊接;鋼管焊接完畢進行壓水實驗,達到工程質量要求。在鋼管 C25混凝土基礎澆筑完成后,對基坑進行回填,回填至混凝土基礎高程(即鋼管外壁底高程),回填分層壓實。在鋼管混凝土基礎一端做一排兩根導軌,底面與鋼管管底相平。用50t 吊車將鋼管吊至導軌上,到位后對鋼管進行初步加固。人工進行對縫,焊接,焊接后對焊縫外觀進行處理,并進行無損12、檢測,做到焊縫外觀無裂紋、表面夾渣、表面氣孔、未焊透、焊瘤,驗收合格后,對焊縫部位進行防腐處理并驗收。完成之后用倒鏈沿導軌方向把鋼管拽拉到位,調整高程及中心線,到位后對鋼管進行加固。為確保鋼管的平面坐標位置及高程,在鋼管安裝前,應重新復核管道的中心線及標高,核對無誤后方可施工,同時作好檢測記錄。4、土方回填回填材料分兩部分:混凝土墊層頂至管頂以上0.5m采用中粗砂回填,壓實度不小于 96%;管頂以上 0.5m 至原地面采用素土回填,壓實度不小于 90%。中粗砂回填部分壓實工藝采用分層碾壓。素土回填部分應根據相關施工規范,回填分層人工攤平,每層夯實厚度不大于20cm;回填時不得使管道產生位移和損13、傷,管道兩側壓槎后的高差不得超過200mm。(1)回填前,清理并確認溝槽邊壁無松散土體和坍滑體,當回填過程中發生塌方時,將塌方和已松散材料全部清出。(2)回填時,沿溝槽壁的溜板(槽)下料、鋪料。不得在管道上方高處向下集中傾倒回填料。嚴禁單側回填或用推土機從一側向溝內推埋,造成漏夯和填料分選離析,以及導致管道軸線位移和接口變形。(3)回填時,從管道兩側均勻下料,每側回填高度差不應超過一層填筑厚度。分層回填的每層鋪料厚度一般為150300mm,可根據土質情況和壓實機械、壓實方法,經過試驗確定。壓實過程中,不得造成管線位移和管道損傷。(4)分段回填、壓實時,相鄰段的接茬應為梯形,其階差不得超過2 個14、填筑層;接茬處的碾壓應相互重疊至少0.6m,不得漏碾。(5)在管溝回填過程中,保護管道免受下落石塊沖擊、壓實設備直接相撞和避免其它有潛在破壞的危險。(6)每回填一層后都要檢查管道的防腐涂層是否出現損傷,如果發現,立即修補。(7)每回填一層并按規定的壓實參數施工完畢后,經監理人檢查合格后才能繼續鋪填新土,經驗收合格的填筑層因故未繼續施工,復工前應進行刨面,并經監理機構檢驗合格后才能繼續鋪填新土,以使層間結合緊密。(8)設計提出的壓實指標經現場碾壓試驗確定,并由業主、設計、監理單位共同確認填筑參數后方可進行填筑施工。(9)在一天內填筑的回填材料,在當天工作結束前壓實。5、施工注意事項(1)所有尺寸15、以施工圖尺寸為準,不得以比例度量。(2)施工時應嚴格執行有關施工及驗收規程和規范。(3)施工方案應充分結合現場條件,施工借地、便道鋪設以及交通疏解等工作應提前與周邊居民和相關單位協調到位;注意文明施工,盡量減少對現有設施的破壞,設法將施工造成的負面影響降到最小。(4)施工前必須查明施工場地內的各類地面和地下設施的分布(含不明管線),開挖前必須再次復核所有與設計管涵相接的現狀管線的位置、斷面和高程,復核無誤后方可動工,如與設計沖突,及時協商、調整。溝槽開挖范圍內各種管線、電桿,應按要求拆除、還建或進行臨時支撐保護,以避免在施工過程中受到損壞或影響。(5)本工程溝槽必須在工程場地拆遷、清理后方可施16、工。(6)施工應盡量選在枯水期,以減少施工成本及降低施工難度。基坑開挖應控制基底高程,開挖接近基底高程時,宜保留 0.1 0.2m 厚度,在基礎施工前,以人工突擊快速挖除。嚴格控制超挖,不得擾動原狀土,對于超挖部分應用級配砂石料或低標號混凝土回填夯實。開挖時要做好基坑排水工作,兩側對稱挖排水溝,確保基礎在無水環境下施工。(7)基槽(坑)圍欄與基坑邊的距離必須大于或等于1.5m。在基槽(坑)頂以外 2 倍開挖深度范圍內不得堆載和重型車輛行駛。基槽(坑)開挖期間,基槽(坑)邊 10m范圍內不得堆放棄土和建筑材料。(8)基槽(坑)開挖后,應進行基槽檢驗。基槽檢驗可用觸探或其他方法,當發現與勘察報告和17、設計文件不一致、或遇到異常情況時,應結合地質條件提出處理意見。驗槽合格后方可進行下一道工序的施工。(9)應用信息控制法進行基坑施工,應對邊坡土體變形及裂縫進行監測,并應采取可靠的防護措施,備足臨時加固的人員、器材。監測報警值:邊坡土體最大水平位移 30mm,連續三天超過5mm/d。(10)輸水管道安裝完畢后,須按有關規范做壓水試驗。(11)選擇有豐富經驗的具有相應資質的專業隊伍進行溝槽支護等施工。(12)基坑開挖應自上而下進行,邊開挖邊支護。(13)橋下施工禁止使用大型機械,使用小型機械時應確保橋梁安全,不可對橋梁任何部位產生破壞。(14)施工期間應做好安全防護工作,以防被高速上下落物傷害。(18、15)施工期間做好橋墩的防護工作。(16)施工過程中做好對邊坡防護穩定性的監控。(17)施工中如遇有新情況應及時報告監理工程師和設計人員。(18)未盡事宜應嚴格執行施工及驗收規程和規范。3.3、主要施工人員及機械設備計劃1、主要施工人員及勞動力使用計劃(見下表)工種110(天)1120(天)2130(天)3140(天)4150(天)5160(天)安裝工566665拌合工244444電工244444電焊工244442防腐工244442鋼筋工444442管理人員666666混凝土工555555機械工444444技術人員444444模板工444444普工555555起重機工222222實驗員222219、22司機222222修理工444444合計556464646457按工程施工階段投入勞動力情況2、主要機械設備使用計劃主要施工設備表序號設備名稱型號數量國別制造額定功率(KW)生產用于施工部位備注規格產地年份能力1 履帶吊50t 1 上海2010 鋼管安裝2 插入式振搗器ZN35 4 安陽2008 1.5 砼施工3 單面壓刨床MB106 1 河北2002 7.5 綜合加工4 手拉葫蘆5 噸6 新購鋼管安裝5 反鏟挖掘機PC200 2 日本2008 土方開挖6 鋼筋調直機GTJ4-4/4 1 山東2005 9 綜合加工7 鋼筋切斷機GJ5-40 1 山東2005 7.5 綜合加工8 鋼筋彎曲機G20、J7-40 1 山東2008 2.8 綜合加工9 工程千斤頂10t 10 天津2011 鋼管安裝10 弧焊機BX1-330-1 2 河北2008 22.8 綜合加工11 混凝土攪拌機HL500 1 山東2008 7.5 砼施工12 混凝土攪拌機JZC350 2 鄭州2006 4.5 砼施工13 砂漿攪拌機0.35m3 4 福建2011 2.5KW 砼工程14 磨光機4 鋼管安裝15 木工平面刨MJ504 1 河北2005 2.8 綜合加工16 平口砂輪3035A 1 河北1.75 綜合加工17 普通木工帶鋸MJ3110 1 山東2008 20 綜合加工18 氣割工具GO-30 2 山東200521、 19 汽車起重機16t 1 長春2008 管道安裝20 灑水車5t/東風2 南京2004 土方回填21 手拉葫蘆5t 2 管道安裝22 手提砂輪機M33 3 上海2005 管道安裝23 雙斜邊砂輪PSX 1 河南2005 1.75 綜合加工24 推土機902 1 洛陽2002 土方開挖25 拖車30t 1 一汽2005 管道安裝26 蛙式夯4 2006 土方回填27 液壓泵300L 1 天津2009 3.4、施工進度計劃本段穿越工程計劃施工工期為60日歷天,計劃開工日期 2015年 10月 1 日,計劃完工日期 2015 年 11 月 29 日。本計劃工期內未包含因雨、雪等惡劣天氣及不可預見22、因素對工期造成的影響,實際施工中如遇上述特殊情況工期相應順延。具體安排:2015 年 10 月 1 日至 2015 年 10 月 5 日:施工前期準備(包括測量放樣);2015 年 10 月 6 日至 2015 年 10 月 15 日:土方開挖,掛網錨噴;2015 年 10 月 16 日至 2015 年 11 月 20 日:鋼管安裝(包括管基澆筑);2015 年 11 月 21 日至 2015 年 11 月 27 日:土方回填;2015 年 11 月 28 日至 2015 年 11 月 29 日:場地清理。第四章質量保證措施項目部成立全面質量管理領導小組,項目經理擔任組長,是工程施工質量第一責23、任者,對本工程的施工質量全權負責;項目副經理和技術負責人任副組長,成員由質檢、工程、物資等職能部門負責人組成。全面質量管理領導小組定期召開質量分析會,針對施工中存在的質量問題和質量隱患,制訂糾正和預防措施,以加強質量管理過程控制的能力,充分體現“預防為主”的原則。1、項目部組織機構項目經理施工部工程部質檢部后勤部安全部2、項目管理人員名單序號姓名職稱在本工程職務1習立飛助理工程師項目經理2馮金虎高級工程師項目總工3曹英立技師常務經理4賀振輝助理工程師項目副經理5陳桂林技術員工程部長6龐國棟工程師質檢部長7常亮安全部長8高峰物資部長3、工程質量的控制措施抓好全員的教育,制定目標,強化全面質量管理24、意識,使全體員工樹立質量第一的思想,自覺參與施工工藝技術標準的全過程管理;1、成立專職質量檢查機構,會同技術管理人員實行全面質量管理,從原材料檢驗到各工序生產、竣工驗收,一切以原始記錄為依據;2、強化質量檢查職能,設專職質檢工程師一名,各隊和班組設專職質檢員,施工中實行“自檢、互檢、交叉檢”的檢查制度,在質檢中開展好四個結合,即:重點檢查和全面檢查相結合,定期檢查和經常檢查相結合,專業檢查和群眾檢查相結合,正常檢查與突出檢查相結合,正常施工與突出施工一個樣;3、嚴格按照規定的各種規程和規范施工,對不符合標準、規范或要求的堅決返工,嚴格具體管理辦法,實行“五不施工”,即未進行技術交底不施工,圖紙25、和技術標準不清楚不施工,隱蔽工程未經檢查簽證材料無合格或試驗不合格不施工;4、健全試驗制度,采用先進檢測手段對重點項目進行檢測,確保工程質量;5、嚴把材料質量關,每批外購材料必須附有出廠合格證明,進場后立即進行抽檢,禁止不合格的材料進入施工現場;第五章安全、環保與文明施工保證措施5.1 安全保證措施本工程項目嚴格貫徹執行國家及業主制定的有關管理規定的要求。工程安全管理上以“安全第一”作為指導思想,貫徹在工程施工的始終,切實認真貫徹有關安全生產、文明施工的規章制度,加強對安全生產、文明施工的檢查,使管理工作標準化。(1)項目部根據管生產必須管安全,安全生產,人人有責的原則,建立健全崗位責任制,明26、確各級領導,各職能部門和各類人員在施工生產活動中所負的安全責任,層層簽定責任書并定期進行考核、評定、獎懲。(2)各級領導在管理生產的同時,必須負責安全管理工作,認真執行國家有關勞動保護的法令和制度,在計劃、布置、檢查、總結、評比生產的時候,同時計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作。(3)建立健全安全機構,加強對安全工作的監督管理,各職能部門在各自業務范圍內,對實現安全生產的要求負責。(4)教育員工自覺遵守安全生產規章制度,不進行違章作業,并且要隨時制止他人的違章作業,積極參加各種活動,主動提出改進安全工作意見,愛護和正確使用機器設備、工具和個人防護用品。(5)重獎重罰:每月安全評比中優勝施工隊27、將得到重獎,安全檢查中發現的安全問題立即懲罰。5.2 文明施工與環保水保保證措施1、文明施工項目部成立以項目經理掛帥,由主管質量安全文明施工的項目副經理、總工程師、以及相關職能部門負責人組成的文明施工管理和監督機構,負責組織和監督本工程文明施工措施的落實。現場文明施工的直接管理由安全環保部負責,質檢部負責監督檢查,配備專職工程師負責日常文明施工管理工作,各施工作業隊(廠)長同時分管本單位的文明施工,各施工作業隊(廠)及班組的安全員同時兼任文明施工管理員,管理現場文明施工工作。搞好文明施工管理是樹立企業形象的有效途徑,是兩個文明建設在施工生產中的具體表現,也是提高企業綜合管理水平,開展二次經營活28、動促進企業發展的需要。在工程施工的同時,首先抓好文明施工管理,推行現代管理方法,科學組織施工,以文明施工為龍頭,抓出一流品牌,帶動各項管理工作上一個新臺階。2、環境保護(1)實行環境保護目標責任制。施工中按組織機構職責及環境保護方案,與各單位、部門簽訂環境保護目標責任書,強化各級領導的環境保護責任,使全員的環境保護意識不斷得到提高,實行工程環境目標管理。施工期間,努力減免對施工區及影響區環境的影響。(2)加強檢查和監控工作。加強對施工現場粉塵、噪聲、廢氣的監測和監控工作。做到環境管理與安全生產、文明施工管理緊密結合,齊抓共管,統一協調。即盡可能的做到監督檢查相結合、培訓學習相結合、例會制度相結29、合、考核評比相結合。及時采取措施,消除粉塵、廢氣和污水的污染。(3)要進行綜合治理。為促進環境建設與工程建設同步建設,協調發展,針對工程對環境造成的人為噪聲、粉塵污染、煙塵、污水等不利影響,制定相應的對策措施,進行具體的保護設計,另一方面要做好宣傳教育工作,增強廣大施工人員的環保意識。以實現我們的環境管理目標。(4)針對工程的實際情況,將環境保護的措施和要求,以及環境保護的法律、法規知識作為重要內容,對員工進行班組組級環境教育。施工期間,也要高度重視環境保護工作,以宣傳、培訓、引導為主,提高參建人員的環保意識,使員工自覺執行環境保護措施。在工程建設過程中,防止和盡量減少對施工場地和周圍環境的影30、響。(5)防止擾民與污染。與施工區域附近的居民和團體建立良好的關系。對受噪音污染的,事前通知,隨時通報工程進展,并設立投訴熱線電話。3、水土保持1、嚴格遵守水土保持法律、法規和合同規定,以及開發建設項目水土保持方案技術規范 有關規定,做好施工活動范圍內的水土保持工作,避免由于施工造成的水土流失。依照國家、地方和業主有關規定制定切實可行的措施和管理制度,做好水土保持實施、監督、管理工作。2、嚴格執行“三同時”制度。施工期的水土保持設施應與主體工程同時設計、同時施工、同時竣工驗收和投產使用。生產部門和各施工單位在布置生產的同時,應按“三同時”的要求,同時布置水土保持工作。3、自覺接受業主、監理和當地環保部門對水土保持的監督、指導和管理,積極改進施工過程中存在的問題,提高水土保持水平。5.3 施工標牌施工現場入口處設立明顯的施工標牌,寫明本工程名稱及范圍、業主名稱、承包人名稱、設計單位名稱、開竣工日期、工地負責人及聯絡電話等內容。施工現場入口處設統一標準的四圖一板,內容詳細,施工現場按標準懸掛施工銘牌,設置限制速度(2 塊)、解除限制速度(2 塊)、施工路欄(6 個)、前方施工(6 塊)、施工警告燈(2 個),設置高度底邊距地面不得底于1.5m。