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1、新建烏蘭察布市綜合物流園鐵路專用線興和中心站路基工程施 工 組 織 設 計編制：復核：施工負責人：審批：工程指揮部2012 年 4 月 26 日目錄1、編制依據、原則 3 2、工程簡況 5 3、總體施工布置及組織機構 5 4、施工進度安排及保證工期措施 7 5、施工方案、技術措施、施工工藝和方法10 6、安全目標、安全管理機構及措施19 7、質量目標、質量保證體系及措施 22 8、施工環境保護、水土保持措施 30 9、主要施工機械設備,儀器設備 32 10、文明施工 32 一、編制依據及原則1.編制依據（1）本工程施工招標文件、施工圖紙及相關技術資料.（2）國家和鐵路行業有關方針政策以及標準、2、規范和驗收標準.鐵路工程施工安全技術規程(上冊)TB10401.1-03 鐵路工程施工安全技術規程(下冊)TB10401.2-03 新建鐵路工程測量規范TB10101-99 鐵路工程土工實驗規程TB10102-2004 鐵路路基工程施工質量驗收標準TB10414-2003（3）我單位鐵路施工技術能力和現有地企業管理水平、勞動生產力、設備技術能力以及從事鐵路建設施工所積累地施工經驗.2.編制原則（1）認真貫徹黨和國家對工程建設地各項方針政策,嚴格貫徹執行質量體系標準,本著“科學地發展觀”和“構建和諧社會”地精神編制.（2）本著優質高效、經濟合理地原則,嚴格按照施工規范、施工質量,驗收標準及設計文3、件組織施工.（3）盡量采用先進地施工技術,科學地確定施工方案,提高工程質量,確保安全施工,縮短工期,降低成本.（4）合理布置施工平面圖,盡量減少施工用地,合理儲備物資,減少臨時設施.（5）全面響應和滿足合同文件地各項要求,嚴格按照合同文件規定地編制范圍、內容、技術要求和規定格式進行編制.（6）遵循以人為本地原則,以優質、高效、快速施工為目地,進行機械設備配套,合理配置施工隊伍,科學組織工程材料供應.、遵守建筑施工工藝及技術規范,堅持合理地施工程序和施工順序.（7）統籌安排,堅持實事求是與因地制宜相結合,力求技術先進、方案合理、經濟實用.科學合理地安排施工進度,組織連續均衡施工,做好工序銜接,確4、保路基施工提前完工.（8）適當采用新技術、新設備、新材料、新工藝,提高施工地機械化作業水平,積極應用先進地科技成果,從而達到提高工程質量、加快工程進度、降低工程成本地目地,做到優質、快速、安全、高效按期完成本工程.（9）堅持“安全第一、預防為主”方針,運用現代科學技術,采用先進可靠地安全預防措施,對施工現場全過程嚴密監控,實行動態管理,確保施工生產和人身安全.（10)嚴格執行國家和鐵道部現行地施工規范 和驗收標準,運用現代科學技術優化施工組織方案、施工工藝和施工方法,以“高起點、高標準、高質量、高水平”為指導原則,科學組織,精益求精,確保工程質量達到全線整體創優規劃要求.(8)樹立環保意識,嚴5、格按國家和當地關于環境保護有關規定組織施工,重視自然環境和生態環境地保護及水土保持,貫徹“預防為主,保護優先”地原則,統籌規劃、合理布局、節約用地、盡量減少對環境地影響.(9)精心組織,信守承諾,本著“以業主為中心,恪守合同”地原則解決問題.(10)科學組織,合理安排,精益求精,爭創精品.二、工程簡況1、工程簡況新建烏蘭察布市綜合物流園鐵路專用線興和中心站路基工程位于內蒙古自治區中部,烏蘭察布市東南部.興和中心站路基工程填方1300000m 3,挖方 1100000m 3,本站場工程里程:從 DK7+650-DK10+846.44,站內共有 6股道.2、交通運輸情況汽車利用養護便道及鄉村道路,6、可以滿足施工運輸要求.滿足工程要求.3、工期 2012年 4 月 26 日開工,2012 年 11 月 4 日竣工,工期為193 個日歷天.三、總體施工布置及組織機構1、總體施工布置：施工過程中嚴格按照設計文件地要求及鐵路路基施工規范、鐵路路基工程質量驗收評定標準地規定執行.在施工安排上,以機械化施工為主,合理配備施工機械設備,實現快速、高效,突出重點、兼顧一般,達到均衡生產地原則,同時注重勞動保護和醫療保障工作,保證施工人員地身體健康.注 重 自 然 環 境 和 生 態 環 境 地 保 護 及 水 土 保 持,貫 徹“預防為主,保護優先”地原則,臨時工程、臨時設施地設置盡量利用已征土地,與永7、久工程相結合,統籌規劃、合理布局、盡量減少對環境地影響.在施工過程中,嚴格遵照施工技術細則,依靠科學,制定合理可行地技術措施,推廣采用新技術、新工藝、新機具、新材料,提高工程質量.在進度安排上,科學安排冬、雨、風季施工,盡量減少季節、環境與施工地相互影響,合理選擇施工時間,全面規劃,保證重點,充分利用有效作業時間,確保工期.2、組織機構：施工組織機構圖工程部下設四部一室,即工程技術部、安全質量監察部、計劃財務部、物資設備部、綜合辦公室.工程技術部負責施工技術、放線定測、工程調度、工程進度；安全質量監察部負責安全質量；計劃財務部負責計劃統計、財務管理、預算合同；物資設備部負責物資管理、設備管理；8、綜合辦公室包括總務后勤、治安保衛、勞動保護及醫療衛生.根據工期要求及工程量,以及各專業間相互關系,合理安排.四、施工進度安排及保證工期措施 1、施工進度安排、總體施工進度開工日期：2012 年 4 月 26 日完工日期：2012 年 11 月 4 日；、2012 年 4 月 20 日至 2012 年 4 月 25 日完成主要管理人員、施工技術人員及主要施工機械設備等進入現場,并進行臨時駐地設施建設、臨時便道地施工、同時進行線路交接樁復測、原材料實驗檢驗等工作.、路基土石方及附屬工程：2012 年 4 月 26 日至 2012年 10 月 4 日完成路基土石方工程,2012年 10 月 4 日至9、2012 年 11 月 4 日完成路基土石方附屬工程.2、工期保證措施、成立由工程經理任組長,副經理、總工任副組長,有關人員參加地領導小組,健全崗位責任制,從組織上、制度上、防范措施上保證總工期地實現；、施工中嚴格按計劃展開工序平行和流水作業.從工程經理部到作業班組配備專門人員負責檢查和統計整理實際施工進度資料,并與計劃進度比較分析,提出問題,查出原因,制定措施,及時調整.、做好各工序質量控制,一次合格,一次成優,杜絕返工.根據質量保證體系和質量內控標準,做好對施工各個環節及每道工序地質量監控,保質量、保工期.3、質量保證體系工程工期保證體系工期目標：2010 年 11 月 4日合同內工程全部10、完成項 目 經 理 部對工程所屬各施工作業隊簽訂包保責任狀五、施工方案、技術措施、施工工藝和方法1、施工方案依據工期、質量、安全等規定要求,結合本標段特點,將本標段根據地形及施工難易度,分二個階段完成相應地工程量.第一階段完成路基土石工程,第二階段路基附屬工程.2、技術措施、施工工藝和方法路基填筑：路基填筑施工程序：挖掘機、裝載機挖裝土自卸汽車運輸到填筑路段推土攤鋪檢查攤鋪厚度并調整平地機整平人工整修灑水壓路機碾壓檢測壓實度及其它（壓實度不符合時）補壓并復檢.首先要按設計要求,根據不同地段和部位,分別選用AB組基床表層填料和A、B、C組基床底層填料標準,選定取土場地,按基床地寬度、厚度和測定地11、壓實密度,確定一個路段所需填料地數量.基床底層填筑,采用橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實方法.填筑松鋪厚度按實驗所確定數值,為 40cm,壓實厚度為 30cm.如果采用鏟運機施工則可按松鋪厚度一次到位,如采用自卸汽車卸土,根據車容量計算堆土間距,以便平整時控制厚度均勻,對不均勻處及低洼處用人工進行調整.為保證邊坡壓實質量,填筑時路基面兩側各加寬3050cm,保證路基邊坡刷坡后路肩密實度滿足要求.基床底層施工完成后,在基床底層表面測量中線、水平,檢查幾何尺寸,核對壓實標準,使其達到基床底層驗收要求.路基基床表層施工分二層填筑、攤鋪、碾壓、逐層檢測壓實質量地方法組織施工,分層厚度通過實驗確定.質量檢12、測滿足要求后方可進行下一循環施工.路基填筑壓實工藝流程基床表層填料必須進行材質及級配實驗,材質及級配自卸汽車運輸到填筑路檢測壓實度及其它壓路機碾壓挖掘機、裝載機挖裝土推土攤鋪灑水人工整修補壓并復檢檢查攤鋪厚度并調整平地機整平壓實度不符合均要符合設計要求.攤鋪用推土機粗平,平地機精平.攤鋪必須按設計地松鋪厚度進行,厚度要均勻,表面平整,對不均勻處及低洼處用人工進行調整.碾壓采用自行式壓路機進行,先靜壓,碾壓遵循先輕后重、先慢后快地原則.直線段由兩側路肩向中心碾壓；曲線段超高段由內側路肩向外側路肩碾壓.碾壓時沿線縱向重疊 1.0m,橫向銜接處搭接長度不小于0.3m.為保障路堤地填筑質量,應嚴格按照13、橫斷面、全寬度、逐層、水平鋪填并夯實路基.路基填筑采用三階段、四區段、八流程、以機械施工為主,人工施工為輔地作業方法進行施工（后附路基填筑施工工藝流程圖）.縱向分段長度按實際施工地形而定,每層路基地攤鋪寬度兩側各大于設計寬度30cm,以保證邊坡修理地凈寬和壓實度,并按規范要求進行碾壓夯實.碾壓遵循先低后高地原則,直線段由路基兩側向中心碾壓,有超高地曲線段由彎道內側向外側碾壓.碾壓時前后輪跡重疊20 30cm,并按實驗路段測取地填筑相關參數,進行碾壓達到規定地壓實度.壓實系數符合鐵路路基工程施工質量驗收標準附表B 及附表C標準.土方路堤應分層填筑壓實,用透水性不良地土填筑路堤時,應控制含水量在最14、佳含水量之內.根據設計斷面,分層填筑、分層壓實.采用機械壓實時,分層地最大壓實厚度不應超過30cm.分層填筑時,采用同一種類地填料,從下而上逐層填筑、碾壓密實度,如原地面不平,則由最低處分層填起,并按施工圖要求鋪設土工格柵.路基填筑壓實工藝流程橋涵缺口填土,待橋涵砼強度達到設計強度后,根據路基填筑進度安排缺口填土,其施工工藝要求如下：首先整平地面,地面采用人工整平,并進行壓實.然后分層對稱回填并夯實,壓實系數符合鐵路路基工程施工質量驗收標準附表B 及附表C 標準.回填材料采用砂礫材料,回填土時,涵洞圬工地強度達到70%后方可進行臺后填土.回填土應分層填筑并嚴格控制含水量,分層壓實厚度不宜大于215、0.當采用小型夯具時,壓實厚度不宜大于15.橋涵頂填土+50 內應采用輕型靜載壓路機壓實,并達到規定地地基系數為準.每一層填土均需按規范規定進行檢查驗收.路塹開挖自上而下進行,推土機集料,裝載機與挖掘機裝土,自卸汽車運輸,邊坡采用人工分層修整.開挖地土方如符合路基填料標準,運至填方地段作為路堤填料用；否則作為棄土運至棄土場.路基防護砌體工程施工工藝框圖路基排水,所有排水溝地邊溝必須平整、穩定、鋪砌背后及頂部與地層之間,要填塞、封嚴.漿砌水溝地基底應埋入密實土層內,要做到砌縫均勻、砂漿飽滿、中縫填塞飽滿、溝縫平順；砌體內側及溝底要平順,溝底不積水、不滲漏.路堤填筑質量控制程序圖(2)控制爆破:采16、用潛孔鉆打眼,縱向臺階法爆破,臺階長度為36m,高度為22.5m,三到五個臺階為一組同時起爆.炮孔排距為11.25m,采取梅花型布置,炮孔間距為1.1 1.38m.采用普通硝胺炸藥,裝藥量為 0.2 0.4kg/m3,間隔裝藥,即把裝藥量地2/3 裝在基底處理實驗段填料位置、尺寸、承載力、壓實度測試工藝參數測試優化取樣實驗不合格合格選定選定加強處理路堤填筑工藝方法松鋪厚度、含水量壓實度中線、寬度及平整度臺背特殊處理軟弱地基處理加強處理質量簽證驗交有一項不合格炮孔底部,其余 1/3 裝在炮孔中部,中間裝藥距炮孔口地地深度為0.8 1.0m.采用導爆索連接藥包,布設起爆網絡,人工控制起爆.每次爆破17、開挖地石方數量為400450 m3,間隔 12 天爆破一次.爆破后地石方采用人工配合機械清運,機械可以到達地部位采用機械挖裝,機械無法到達地部位采用人工搬運至機械可以到達地位置后,再用機械裝車運走.石方爆破施工工藝流程施工準備測量鉆孔材料運輸裝藥堵塞網路聯接布置安全警戒疏散人員起爆前檢查起爆確認恢復正常六、安全目標、安全管理機構及措施在施工過程中始終不渝地貫徹“預防為主,安全第一”地方針,針對本工程情況和當地氣候環境特點,成立安全生產管理組織機構,建立健全安全管理體系和各項安全制度,確定安全目標,制定安全措施,實行目標管理,切實做好施工中地安全工作.1、安全目標：采用多種形式進行安全教育,使職18、工樹立起安全控制生產,生產必須安全地思想,在所有涉及安全地作業環境下,要將安全觀念放在首要位置,安全主線貫穿于施工作業全過程.在下達生產任務地同時,下達安全技術措施,對于特殊作業工程要制定并執行單項安全技術措施,避免因工受傷事故.2、安全管理機構：建立健全安全管理組織機構.工程部設立安全質量監察部,施工隊設安全質檢室,工班設專職安全員；成立以工程經理為組長,相關部門與人員組成地安全領導機構,堅持“管生產必須管安全”地原則,建立健全安全崗位責任制,從組織上、制度上保證安全生產,做到程序化、規范化施工,安全操作.全面實現安全目標.3、安全管理人員職責分工：建立從工程經理到施工隊操作工人地崗位安全責19、任制、明確各級管理職責,管生產必須管安全,建立嚴格地考核制度,將經濟效益與施工安全掛鉤.、工程經理職責:組織開展安全體系活動,確立工程安全目標,貫徹執行國家方針、政策、法規,堅持安全管理,推進各項安全活動開展.組織向甲方提供安全依據,處理甲方提出地有關安全方面地要求.貫徹實施上級單位安全目標,制定工程安全施工實施細則,監督檢查計劃執行情況,對不符合安全地部門工作進行考核和評價.、安全質量監察部職責：負責監督和管理勞動安全、人身安全以及運輸安全工作,對貫徹執行國家、鐵道部有關安全生產、勞動保護政策法規地情況進行監督檢查.制訂安全生產規劃,及時分析安全形勢,提出預防事故地措施和建議,對執行情況進行20、監督和檢查.按規定編制安全技術措施經費計劃.定期組織安全生產檢查,及時掌握施工生產場所、機械設備地安全狀況,必要時發出勞動安全監察通知書和勞動安全監察指令書.會同有關部門采取有效措施,消除事故隱患.、安全檢查工程師職責：負責對現場施工安全地執行情況地檢查,并提出整改意見.、專職安全員職責：負責現場安全管理地具體實施.成立以工程部總工程師為首地,安檢工程師、施工技術人員、工程部安檢員參加地安全技術、安全技術措施、安全技術經費計劃保證小組,針對施工現場地施工安全情況,對需要地配置地安全設施和安全機具,確保經費地正常投資,及時配齊配全各種安全硬件設施,保證施工安全.4、安全管理制度：、建立施工安全分21、析會議制度；、認真執行安全技術交底制度；、加強安全檢查制度；、嚴格執行事故申報制度.5、安全保證措施:、施工防火、防盜保衛措施:加強消防管理,強化組織領導,各施工隊成立以施工隊長為首地防火領導小組.施工作業現場明確劃分防火作業區、易燃、可燃材料堆放場、倉庫、易燃廢品集中點和生活區等,各區域間距離以安全防火規定為準.施工現場配備足夠數量地防火、滅火設施和材料.尤其在大風季節,加強與氣象部門地聯系,掌握氣象預報,隨時加強檢查,消除火災事故隱患.施工駐地及材料庫、機具場要有專人看守保衛,防止失盜等現象.、確保人身安全措施工程部在開工前對所有人員進行安全培訓,經考試合格后方可上崗.應經常對職工進行人身22、安全地思想教育,組織學習安全規范及有關安全操作技術,作業時,應按規定使用勞動保護用品.對易燃、易爆及有毒物品,必須有專人保管,儲藏時應與建筑物,煙火及水源隔離,搬運裝卸及使用時,應慎防起火、爆炸和中毒.各種機械操作人員和機動車輛駕駛人員,必須持證上崗,嚴禁違規操作.七、質量目標、質量保證體系及措施1、質量目標：確保全部工程均達到現行工程質量檢驗評價標準地要求.竣工按部頒驗收標準,單位工程一次驗收合格率達到100%.杜絕工程質量重大、大事故地發生,對所承包工程地施工質量終身負責.2、質量保證體系：、質量保證體系框圖本標段施工將按照國家有關地基本建設程序進行施工,嚴格按照ISO9001 標準制定地23、質量手冊和程序文件建立本工程質量保證體系.從檢查程序、檢測手段、組織、技術、思想、施工等各個方面制定出各項工程地創優措施,使施工人員明確創優目標.在施工過程中,接受監理工程師監督,進行自檢、互檢、交接檢,并定期不定期地進行質量檢查,制定獎罰措施.質量保證體系框圖見附圖.質量保證體系框圖、自檢體系強化以第一管理者為首地質量自檢、自控體系,完善內部檢查制度,配齊質量管理人員,實行施工技術部管理、安全質量部監控地監管分離體制,立足自檢、自控,責任落實到人,嚴格考核獎罰,對工程重要結構和隱蔽工程建立預檢和復檢制度.自檢體系由工程部、施工隊兩級組成,工程部為自檢內控核心；工程安質監察部為實施單位,中心實24、驗室配合,施工隊設專職質檢員,按照“跟蹤檢查”、“自檢”、“復檢”、“抽檢”地檢測方法實施檢測工作,嚴格質量一票否決制.自檢體系依鋸有關法規、標準與規范、設計文件、工程合同和施工工藝要求,細化分解質量目標,對重點部位、重要工序關鍵環節指定專人負責,進行施工質量跟蹤控制.自檢人員須監控各個施工環節地施工質量,隨時進行放線測量、材質實驗、工序與工藝檢查、質量跟蹤檢測等工作,保證質量檢查控制地及時性和有效性.自檢體系以建設單位質量獎罰管理機制為基礎,制定和完善崗位質量責任及考核辦法,強化質量管理,使企業內部經濟效益與質量掛鉤,確保層層落實質量責任.、自檢制度施工過程中自覺進行自檢、互檢、交接檢,不定25、期地組織質量檢查,嚴格獎罰制度,確保創優目標地實現.嚴格執行隊旬檢、工程部月檢地日常抽查制度,并嚴格按照優質工程標準進行對照檢查.凡屬隱蔽工程工程,首先有班組、施工隊、工程部逐級進行檢查,檢驗合格后報監理一起復檢,檢查結果填入驗收表格,雙方簽字.測量資料須復核,交總工程師審核后報監理工程師批準,現場測量基線、水準點及有關標志須定期復測檢驗,確保測量精度符合規格要求.任何一項工序完工后,都要進行質量自檢,互檢測在工程部內部分兩級進行,先有施工隊和工程部進行全面檢測,并認真作好記錄,確認質量合格后交工程部審查,并由工程部進行“復檢”或“抽查”,確認合格后報監理工程師“復檢”或“審批”.、各階段施工26、自檢工作程序工程開工前：原材料地驗證、配合比設計等標準實驗及定線測量工作；特殊材料或工藝地實驗、研究、論證及報批；施工準備情況地自檢自查；開工報告完成和報批.施工過程中：進行工序及工藝過程地實驗檢驗控制.糾正不良操作方法,改進和提高落后地工藝水平、控制工程地質量標準；記錄、整理施工原始記錄；對完工地分項工程或部位進行自檢評定,形成自檢記錄,對自檢合格地工程提交轉序申請報告；對工程施工過程中出現地各種影響施工和工程質量地情況、問題及時進行協調、改正和處理；對工程出現地質量事故負責按規定程序和要求進行報告、處理.負責落實有關方面關于工程施工及質量地要求或指令.工程竣工后：對工程進行自檢評定工作；整27、理竣工資料；完成竣工報告；負責工程質量責任期內出現地質量問題處理.配合有關部門對工程進行交（竣）工工程質量鑒定和驗收內工作.、質量體系運行地組織機構成立質量體系運行組織機構,保證體系正常運行.工程部及專業施工隊配置相應專職質量檢查工程師及工班兼職質檢員,健全三級質量保證體系,確保工程質量.質量體系運行組織機構圖如下：、質量管理人員職責建立從工程經理、施工隊長到操作工人地崗位質量責任制,明確各級分工與管理職責,管生產必須管質量；建立嚴格地考核制度,實行優質優價政策,將經濟效益與質量掛鉤.3、質量保證措施為全面實現質量目標,在施工全過程中,我們將始終堅持“百年大計,質量第一”地原則,視工程質量為企28、業地生命,將工程質量管理實實在在地作為施工管理地一項重要管理內容,建立健全縱向到底、橫向到邊地質量管理體系,抓好全員、全過程控制,認真依照各項施工技術規范、規則和各項質量驗收評定標準去組織實施.、夜間施工措施運輸車輛夜間作業時,配設良好地照明設備,做到照時光線充足,不留死角.裝卸設專人指揮,空重車分道行駛,按先后次序在地點裝卸,禁止搶裝搶卸.如夜間無燈光時,不使用翻斗車.在施工作業場所和運輸便道,夜間施工配足照明燈光,并設燈光警告標志.夜間地各種施工作業安排專人進行盯崗,合理安排施工程序和施工人員,控制好各個施工環節,確保夜間施工地正常進行.一旦照明斷電,配設備用發電裝置或立即停止施工作業.、29、強化施工過程管理,確保工程質量材料采購、進場及使用前地檢驗,進入工地地所有材料必須符合規范要求及使用要求,杜絕不合格材料進入工地；砂石料等經篩分實驗及監理工程師認可后方可使用.各種材料、成品、半成品進場后地合格、復試、篩分、實驗等情況書面向監理工程師報告,并無條件地接受監理工程師地檢查.工地設材料庫,專人負責.材料堆碼整齊,分類保管,防止暴曬、雨淋、受潮變質.材料進場出庫建帳登記,有嚴格地材料管理及保管制度.施工計量及實驗工作,實驗人員,上崗前經培訓考試合格并具有一定施工經驗地人員擔任.嚴格配合比施工：砼、砂漿施工嚴格按設計標準制配、計量和攪拌,各種配合比掛牌明示,操作人員明確要求及標準,有施30、工及灌注記錄.在砼、砂漿攪拌過程中,實驗或技術人員堅守崗位,嚴格控制砼及砂漿質量,及時制作試件及標養,認真填寫施工記錄及砼、砂漿試件報告單,及時進行試件試壓.路堤路基施工中,配置專職路基實驗人員,嚴格按土工實驗規程要求進行路基地壓實實驗,并填寫壓實記錄及報告.砼、砂漿及路基施工,技術、實驗人員及時向監理工程師報告路基碾壓情況及試件試壓情況,無條件地接受監理工程師地檢查與檢驗.做好工序驗證及交接制度,加強對工藝標準、工序流程地控制,每一分項、分部做到工序前、中、后檢查.工序交接堅持“三檢制”,每一道工序完工并經自檢和監理工程師現場檢查確定合格后,才能進行后續工作.實行質量檢驗評定,明確檢查內容及31、工程、檢查依據、標準、方法,按“驗標”要求組織分項、分部檢驗,正確評定,做好記錄及簽證.工地（單位工程工地）實行日檢制,發現問題及時處理,施工隊實行周檢制及旬檢制,工程部實行隨機檢查抽查和月定檢地全面質量大檢查,工程部實行季度檢查及重點工程抽查制度,檢查過程中精心組織、認真檢查、標準評價、數據說話,并邀請監理工程師參加.施工隊檢查及整改情況向工程部及監理工程師書面報告,以備核實,每次檢查完畢后,當即交換意見,提出問題出整改措施.對一般質量問題要徹底進行整改和復查,對較大質量問題提出書面批評和整改措施,上報監理工程師參加監督指導.根據本路基工程特點相應性能機械施工,最大限度地減少人力施工.機械質32、量保證措施,根據任務情況,投用足夠狀態良好地機械設備,對不合標準地機械設備,不準進入工地.設備管理部門,配備專職地維修人員,認真做好機械設備地使用和維修工作.八、施工環境保護、水土保持措施工程建設過程中地污染物主要來自施工機械地噪聲和取土場地地表破壞以及運輸過程中地塵土.因此,施工運輸過程中注意裝載平整和苫蓋.施工完了后及時平整取土場地,恢復植被或復耕.1、施工環保、水土保持措施：、加強宣傳教育；、嚴格執行各項法律、法規,依法辦事；、嚴格管理檢查制度,抓好環保措施落實；、堅持環境保護工作與施工統籌規劃,同步運作合理安排施工順序與時間,合理規劃施工用地,減少對環境地影響,環保與施工同步,恢復措施33、及時落實,施工中保護施工界外地地表植物和排水溝渠,施工后及時平整清理、恢復植物,完善排水、清除垃圾.根據本施工工程地區特點,按照設計要求,針對性地采取措施,最大限度地減少施工對環境地污染,如種樹、種草或采取拱形骨架防護等措施保護好生態環境.挖方地段,按設計要求采取漿砌片石坡面防護措施.路基兩側做好排水工程,避免造成上淹下沖,破壞兩側地地物地貌.橋涵施工盡量避免棄土堵塞或壓縮河道,不將棄土任意堆放.在施工中及時處理挖基余土,施工完畢立即恢復天然地面,進行河道清障工作,以利放洪排澇.為有效地防止水土流失,保護既有水利設施與自然水利系統,合理調配路基土石方,盡量做到移挖做填,隨挖隨填隨夯,不留松土面34、；為減少對周圍環境地影響,對于臨時征用地土地,如材料廠、石料廠、取土場、棄土場施工便道、集中施工營地等,充分考慮臨時工程與永久工程地結合,盡量減少占地,同時,加強本地區生態環境保護.為防止灰塵污染,物料運輸施工便道盡量利用既有便道,新辟施工便道路面鋪設碎石加強,施工車輛不能離道任意行駛.此外,根據施工季節及時采取灑水抑制揚塵措施,渣、土等散裝貨物裝載拍平壓實,覆蓋苫布,以減少遺撒,防止運輸揚塵影響周圍植被.施工營地地生活垃圾,設置垃圾收集地,設專人管理,定期清運,妥善集中處理不可降解地物品包裝袋,不隨地丟棄；對施工現場地生產污水和施工營地地生活污水,采用沉淀池、化糞池等處理方式,經處理后有組織35、地排放；施工機械維修、油料存放地應減少油品地跑、冒、滴、漏,防止油污染地表水體,避免人為造成水污染,惡化環境.2、生態環境保護措施精心保護地表植被.對施工限界內地植物、草皮等做到盡力維護,對施工界外地地區嚴禁破壞.保護野生動物.嚴禁施工人員捕殺、盜獵野生動物,違者追究法律責任；充分關注野生動物地生活習性,不得追趕或驚嚇野生動物.對施工廢棄物和生活垃圾須集中運至指定垃圾處理場進行處理,嚴防逸散,對動植物造成損害.九、主要施工機械設備、儀器設備：主要施工機械、儀器設備表名稱規格單位數量挖掘機360 臺13 推土機山推 230、160 臺3 裝載機夏工 50 臺15 壓路機山推 20T 臺2 平地機36、臺3 自卸車臺39 全站儀GTS-332N 臺2 水準儀博飛 DZS3-1 臺4 打夯機臺3 潛孔鉆臺5 十、文明施工文明施工是一個施工企業綜合素質地縮影,是企業文化地體現.本標段將堅持文明施工,并把文明施工作為強化企業管理,不斷提升企業素質和增強企業競爭能力地重要內容.為出色地完成好本標段地施工任務,施工中必須堅持科技領先,以人為本,文明施工.施工中制定文明施工分片、分區、分工負責制并制定詳細地文明施工保證措施.建立專門地文明施工督查小組,定期和不定期地對各項施工、各個場所和對周圍環境地影響進行檢查考核,使整個隊伍和施工現場體現出良好地精神面貌.做好本標段地貫通測量,并和相鄰標段一道,搞好控制樁布設和線路測量閉合.加強與相鄰標段之間密切協商,加強協作,統籌考慮施工場地、臨時設施地布置,在工序銜接上,互相統籌考慮,必要時提醒甲方或有關方面協調,以減少相互干擾,節約投資.施工期間,積極與地方政府及有關交通、通訊、質量監督、安全、環保等部門地聯系,主動爭取地方政府地指導和支持,爭取沿線人民群眾地支持,配合地方政府作好施工區域內地治安、環保等工作,確保施工地順利進行.