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1、龍崗大道東延長段道路市政工程楊屋中橋預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制施工方案1目錄一、工程概況-1二、施工管理目標(biāo)-2三、施工進(jìn)度計(jì)劃-3四、施工布置-4五、張拉臺座的驗(yàn)算-7六、主要施工方法-9七、質(zhì)量及安全管理-18八、文明施工-19九、鋼絞線伸長值的計(jì)算-20十、附圖一：預(yù)制廠生產(chǎn)區(qū)平面布置示意圖-23十一、附圖二：張拉臺示意圖-24十二、附圖三：預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖-25龍崗大道東延長段道路市政工程楊屋中橋預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制施工方案1楊屋中橋預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制施工方案一、工程概況1.概述(1).本分項(xiàng)工程是東莞市龍崗大道東延長段道路市政工程K1+985 楊屋中橋橋梁工程先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心2、板，業(yè)主為東莞生態(tài)園管理委員會，承建方為我，造價人才網(wǎng) 由中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)，湖南長順工程建設(shè)監(jiān)理有限公司進(jìn)行監(jiān)理。(2).空心板為先張法預(yù)應(yīng)力箱梁，全部空心板共 105 片，其中中板 81 片，邊板24 片。每片梁的長度均為 15.96m，高度均為 0.85m、梁底寬均 1.24m；中板面寬1.24m，邊板面寬為 1.49m。每片中板需 8.21m3C50混凝土、鋼鉸線 249.9Kg、鋼筋 1402.2Kg，每片重約 21T。每片邊板需 10.0m3C50混凝土、鋼鉸線 288.4Kg、鋼筋 1633.2Kg，每片重約 25T。(3).預(yù) 應(yīng) 力 鋼 筋 采 用 s15.2(1 73、)高 強(qiáng) 低 松 弛 鋼 絞 線，其 標(biāo) 準(zhǔn) 強(qiáng) 度fpk=1860Mpa，抗拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度 fpd=1260Mpa，張拉控制應(yīng)力 con=1339.2Mpa，彈性模量按試驗(yàn)結(jié)果經(jīng)與設(shè)計(jì)及監(jiān)理公司協(xié)商采用，公稱直徑 j=15.24mm，公稱面積 A=140mm2。2.設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(1).設(shè)計(jì)速度：60km/h。(2).設(shè)計(jì)荷載：汽車：城-A；人群：計(jì)算主梁時為4kpa，計(jì)算人行道板（局部構(gòu)件）時為 5.0kpa。(3).地震作用：地震動峰值加速度：0.1g。(4).橋涵設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100。龍崗大道東延長段道路市政工程楊屋中橋預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制施工方案廈門市政工程公司2(5).設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年。4、(6).橋下河流常水位標(biāo)高1.2m，洪水位標(biāo)高 1.7m，無通航要求。(7).橋面縱、橫坡：縱坡為0.60%；人行道橫坡2%單向坡，車行道橫坡1.5%單向坡。3.場地工程地質(zhì)情況場地位于石排鎮(zhèn)下沙楊屋村，該橋跨越楊屋河渠。地貌單元主要屬沖洪積區(qū)，局部為低矮侵蝕剝蝕殘丘，工程監(jiān)理地勢平緩。場地地層自上而下為填土層、耕土層、沖積層，下伏基巖為沉積砂巖。4.施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(1).公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）；(2).鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（GB1499）；(3).低碳鋼熱軋圓盤條（GB701）；(4).市政橋梁質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（CJJ1-90）；(5).預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線（GB/5、T5224）；(6).預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具和連接品（GB/T14730）；(7).鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范（JGJ18）；(8).施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)（JGJ46）；(9).國家有關(guān)的其它規(guī)范和法律法規(guī)要求；(10).業(yè)主下發(fā)的施工設(shè)計(jì)圖紙及其招投標(biāo)文件。二、施工管理目標(biāo)1.工期目標(biāo)：箱梁生產(chǎn)控制工期90 天。2.工程質(zhì)量目標(biāo)：箱梁生產(chǎn)合格率100。龍崗大道東延長段道路市政工程楊屋中橋預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制施工方案33.工程安全目標(biāo)：確保無一人員傷亡事故，無一機(jī)械事故。三、施工進(jìn)度計(jì)劃1.進(jìn)度計(jì)劃安排根據(jù)總體施工組織設(shè)計(jì)要求，楊屋中橋箱梁生產(chǎn)控制總工期90 天。具體進(jìn)度計(jì)劃安排如下：(1).施工準(zhǔn)備：16、0 天。(2).生產(chǎn)線施工：30 天。(3).箱梁生產(chǎn)：50 天。2.工期保證措施(1).加強(qiáng)技術(shù)和安全措施的管理，做到科學(xué)、合理，可行、針對性強(qiáng)。(2).施工過程中杜絕技術(shù)失誤、質(zhì)量事故和安全事故而造成的返工、待工甚至停工現(xiàn)象，減少不必要的工期損失。(3).采用新技術(shù)、新工藝、新材料，并發(fā)動全體施工人員動腦子，想方法，改進(jìn)施工方法、優(yōu)化施工工序，控制工程質(zhì)量，做到各工序達(dá)到一次驗(yàn)收合格率100，以提高生產(chǎn)效率，達(dá)到加快施工進(jìn)度的目的。(5).運(yùn)用先進(jìn)的計(jì)劃管理技術(shù)，對進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施進(jìn)行動態(tài)管理和不斷優(yōu)化，確保施工生產(chǎn)有秩序，有計(jì)劃地進(jìn)行。(6).抓好關(guān)鍵工序，關(guān)鍵線路的施工計(jì)劃實(shí)施，確保重點(diǎn)7、，兼顧一般。對整個工程進(jìn)度起決定性影響的關(guān)鍵工序，要采取有針對性的保證措施，派專業(yè)人員負(fù)責(zé)其進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施，制定多套預(yù)備方案，全面考慮可能實(shí)現(xiàn)的各種情況，制定對策，確保萬無一失。(7).混凝土在滿足設(shè)計(jì)和 工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 要求的前提下，采取摻早強(qiáng)劑龍崗大道東延長段道路市政工程楊屋中橋預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制施工方案4的措施，以縮短養(yǎng)護(hù)時間。四、施工布置1.施工組織機(jī)構(gòu)施工現(xiàn)場成立預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制廠管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的施工質(zhì)量及安全管理工作。領(lǐng)導(dǎo)小組主要人員包括項(xiàng)目經(jīng)理1 人、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人 1 人、總工程師1 人、技術(shù)員 1 人、安全員 1 人、測量員 1 人、質(zhì)檢員 1 人。小組成員在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)8、導(dǎo)下，在各自的職責(zé)范圍內(nèi)，配合工作，檢查督促指導(dǎo)施工。施工組織機(jī)構(gòu)見下所示的框圖：項(xiàng)目經(jīng)理：林文全現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：徐應(yīng)清總工程師：楊宋潘徐佐榮技術(shù)員尹華桃質(zhì)檢員鄭漢勝安全員呂和林測量員預(yù)制廠：鄭偉群施工組織機(jī)構(gòu)框圖龍崗大道東延長段道路市政工程楊屋中橋預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制施工方案52.施工準(zhǔn)備(1).預(yù)制廠準(zhǔn)備預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制廠利用公司在廣州原有的預(yù)制廠集中生產(chǎn)。預(yù)制廠的平面布置詳見附圖一：預(yù)制廠平面布置示意圖。(2).技術(shù)準(zhǔn)備a.施工前應(yīng)仔細(xì)閱讀圖紙及合同要求，做好圖紙會審，編制施工組織設(shè)計(jì)，做好安全技術(shù)等交底工作。b.做好所需機(jī)具、設(shè)備準(zhǔn)備及檢驗(yàn)校正工作，保證所用機(jī)具設(shè)備處于正常狀態(tài)。(3).材料準(zhǔn)9、備所用預(yù)應(yīng)力鋼絞線、普通鋼筋、商品混凝土、錨夾具等材料均與供貨廠家簽訂購銷合同。(4).模具及張拉臺座準(zhǔn)備現(xiàn)在已根據(jù)圖紙要求設(shè)計(jì)、定作好鋼外模及充氣膠囊內(nèi)模，以保證箱梁制作的進(jìn)度及質(zhì)量要求。施工現(xiàn)場設(shè)五條生產(chǎn)線，每條生產(chǎn)線生產(chǎn)三片箱梁，采用C30鋼筋混凝土傳力梁做為承力架，兩端用鋼梁作為張拉承力橫梁，每座張拉臺長為50.0米，要求傳力梁每隔3 米設(shè)一道橫向錨固梁與地面有效連接。具體做法見附圖二所示。3.勞力安排為順利完成該工程的制作工作，由公司指定專項(xiàng)施工項(xiàng)目班子，負(fù)責(zé)日常的施工管理工作，建立良好的施工秩序，保證工程能按質(zhì)、按量、按時完成。具體人員及勞力安排如下表所示：龍崗大道東延長段道路市政10、工程楊屋中橋預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制施工方案6人員及勞力安排表序號名稱人數(shù)序號名稱人數(shù)序號名稱人數(shù)1技術(shù)負(fù)責(zé)人1 名6試 驗(yàn) 員2 名11模 板 工10名2施 工 員2 名7張 拉 工4 名12混凝土工15名3材 料 員1 名8電 焊 工3 名13起 重 工4 名4質(zhì) 檢 員2 名9電工2 名14氣 焊 工1 名5安 全 員2 名10鋼 筋 工25 名15雜工8 名4.機(jī)具安排主要施工機(jī)械一覽表序號機(jī)械設(shè)備名稱型號單位數(shù) 量1電動油泵YBZ 21.5-63套22千斤頂QYC270臺13千斤頂YDT-2000臺24油表個65交流電焊機(jī)BX-500臺46砂輪切割機(jī)J3G-400臺17風(fēng)焊(乙炔-氧氣)套111、8龍門吊35T臺29插入式振動器30，長 5m，1.1KW臺610平板振動器JZ-15，2KW臺211鋼筋調(diào)直機(jī)GTJ4/4，4KW臺112鋼筋彎曲機(jī)GBJ6-40，3KW臺113鋼筋切斷機(jī)GJ540，5.5KW臺214發(fā)電機(jī)100KW臺15.材料安排本預(yù)應(yīng)力空心板項(xiàng)目主要有商品混凝土、普通鋼筋、鋼絞線、錨夾具、模板等材料。普通鋼筋及鋼絞線根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃要求及現(xiàn)場實(shí)際進(jìn)度情況分批分量進(jìn)場，錨夾具及模板一次進(jìn)場，商品混凝土則根據(jù)每條生產(chǎn)線的澆筑量隨時由商品混凝土廠家供貨。各種材料用量應(yīng)提前計(jì)劃，以確保預(yù)制空心板按期按質(zhì)完成。本項(xiàng)目的主要材料如下表所示：龍崗大道東延長段道路市政工程楊屋中橋預(yù)應(yīng)力空心12、板預(yù)制施工方案7主要材料一覽表序號項(xiàng)目規(guī)格數(shù)量1邊板商品混凝土C50240.0m36中板商品混凝土C50665.0m37邊板封端商品混凝土C408.64m38中板封端商品混凝土C4029.2m39鋼筋61.02t10鋼筋1033.2t11鋼筋1273.8t12鋼筋1432.0t13鋼筋2519.8t14鋼絞線s15.228.0t15中板鋼外模5mm6 套(12 件)16邊板鋼外模5mm3 套(3 件)17充氣膠囊內(nèi)模82059016400mm(四邊帶角 120120 和 150120mm)6 套18夾片式錨具234 套五、張拉臺座的驗(yàn)算1.張拉臺結(jié)構(gòu)簡介(1).張拉臺采用兩條平行的C30鋼筋混13、凝土結(jié)構(gòu)傳力梁而組成張拉槽的形式。(2).傳力梁的寬度為600mm、高度為 800mm、長度為 50.0m，內(nèi)配 10 22的通長螺紋鋼筋；梁內(nèi)箍筋采用8 圓鋼，間距除兩端 1.5m 范圍內(nèi)為 100mm 外，其余部位均為 200mm；傳力梁兩端（即張拉端和固定端）埋設(shè)厚10mm 的鋼板。(3).傳力梁每隔 3m 設(shè)一道橫向錨固梁相連與地面形成一個整體。(4).橫向錨固梁埋入深度為500mm、寬度為 300mm、長度為 3.5m，采用 C30混凝土，地梁內(nèi)配614 的螺紋鋼筋，箍筋采用8 圓鋼間距 200mm。龍崗大道東延長段道路市政工程楊屋中橋預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制施工方案8(5).錨固梁與傳力梁14、相交處用4 20的鋼筋相錨固。錨固梁的作用主要為防止傳力梁過長發(fā)生較大的撓度。2.張拉力通過千斤頂頂推活動橫梁直接作用在傳力梁上，經(jīng)傳力梁傳入錨固橫梁，再傳入地下。傳力梁長50.0m。3.設(shè)計(jì)荷載鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度 Rbk=1860Mpa，松馳率 3.5%，公稱直徑 15.24mm，公稱面積A=140mm2，張拉控制應(yīng)力 con=0.72Rbk=1339.2Mpa，張拉力 N1=187.5KN，空心板底板鋼絞線，中板13 束，邊板 15 束，按 15 束鋼絞線計(jì)算，作用于傳力梁上的力 N=15 187.5=2812.5KN。4.材料(1).活動橫梁、固定橫梁均為兩條45 號工字鋼拼裝焊接而成，其斷15、面尺寸為450450mm。(2).錨固盤為厚 20mm 的鋼板，寬為 450mm、長 2000mm。錨固盤的穿束孔按空心板的鋼絞線設(shè)計(jì)間距要求布置。(3).底模為張拉槽底板厚25cm的 C30混凝土面加一層厚5cm的 C40細(xì)石混凝土，兩側(cè)用 505mm 角鋼，面抹壓水泥砂漿而成，底模的寬度及形狀必須符合設(shè)計(jì)要求。5.張拉體系轉(zhuǎn)換(1).預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用整體張拉，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%進(jìn)行放張，采用千斤頂法，便于控制應(yīng)力及伸長量。(2).張拉端鋼絞線直接與活動橫梁、YDT-2000 型千斤頂聯(lián)結(jié)，通過錨固盤用夾具錨固鋼絞線，張拉時千斤頂?shù)睦D(zhuǎn)化為壓力作用于傳力梁。龍崗大道東延長段道16、路市政工程楊屋中橋預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制施工方案96.張拉部錨固力傳遞分配方式(1).張拉時，張拉力通過千斤頂直接傳到傳力梁。(2).張拉完成錨固后，活動橫梁與錨固橫梁承受彎矩和剪力并傳到傳力梁。(3).預(yù)應(yīng)力筋逐漸放張，作用在張拉錨固橫梁上的力逐漸減少，同時傳力梁所受的壓力亦逐漸減少。7.每側(cè)傳力梁受壓力為2812.5KN/2=1406.3KN，傳力梁的設(shè)計(jì)壓力為60080 030(C30混凝土設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度)0.85(保證率)0.3(折減系數(shù))=3672KN，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于1406.3KN，達(dá)到安全要求。由于傳力梁基本為軸心受壓，且每隔3m 處與地下橫系梁進(jìn)行了有效連接，避免傳力梁過長受壓后產(chǎn)生擾度而引起17、的偏心現(xiàn)象，從而保證了施工安全。8.由于底模為 C30砼，厚度為 30cm，且在其面上加一層厚5cm 高強(qiáng)度的細(xì)石混凝土，四周加角鋼錨固。梁體在放張后及時吊離張拉臺，不對底模生產(chǎn)過大的壓力。以上施工工藝，經(jīng)過我公司多次生產(chǎn)大型同類型空心板的實(shí)踐證明，是安全可靠的。六、主要施工方法1.箱梁施工工藝流程臺座制作張拉設(shè)備校驗(yàn)、安裝布設(shè)鋼絞線張拉鋼絞線綁扎底板及兩肋普通鋼筋安裝外側(cè)模板灌注底板混凝土安裝內(nèi)模綁扎頂板普通鋼筋灌注側(cè)板及頂板混凝土養(yǎng)生放張移運(yùn)存梁。注：“張拉”“隱蔽工程驗(yàn)收”“模板安裝”“澆注砼成型”“預(yù)應(yīng)力筋放張”五道工序應(yīng)經(jīng)監(jiān)理見證并填寫好相關(guān)簽證單。龍崗大道東延長段道路市政工程楊屋中18、橋預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制施工方案102.模板制作及安裝(1).底模板采用壓實(shí)基層土，再在基層土上澆混凝土墊層，表面用水泥砂漿批面，周邊用角鋼組合而成。在建造底模時無須起拱，但一定要線條順直、模邊平直，不得有縫隙及漏漿現(xiàn)象。底模的寬度及形狀必須符合設(shè)計(jì)要求。(2).芯模采用廠家購置定型尺寸的充氣膠囊。封頭模板采用厚 8mm 的鋼板制作而成。(3).側(cè)模板采用 5mm 鋼板焊制而成，用8#槽鋼做主要支撐骨架，50 角鋼做加勁骨架，為確保構(gòu)件尺寸，在標(biāo)準(zhǔn)加工廠定制。模板上口采用型鋼限位架及外側(cè)利用槽梁加木楔進(jìn)行加固。(4).每次模板安裝前，鋼模板用砂輪磨光機(jī)和抹布將表面鐵銹及油污清理干凈，露出金屬光澤，然19、后涂一層清潔的脫模劑，稍后用抹布將表面抹勻；底模清洗干凈，涂刷脫模劑；芯模表面的混凝土渣清理干凈，充氣檢查是否有破損漏氣，并在氣囊表面均勻涂刷隔離劑。(5).側(cè)模分塊用龍門吊吊運(yùn)，每塊側(cè)模靠上以后再連接成整體。芯模充氣后，由兩臺龍門吊吊運(yùn)入模。(6).旁模及內(nèi)模安裝必須順直，不得有扭曲現(xiàn)象，且應(yīng)支頂緊固，使之澆搗箱梁砼時不得變形。(7).不承重的側(cè)模，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證混凝土表面及棱角不損壞的情況下方可拆除（一般在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa 時方可拆除側(cè)模）。側(cè)模的拆除由龍門吊來完成。(8).芯模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能隨自重時方可放氣拆除，應(yīng)達(dá)到混凝土設(shè)計(jì)等級的50%方可拆除。芯模的拆除用卷?xiàng)?0、機(jī)完成。龍崗大道東延長段道路市政工程楊屋中橋預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制施工方案113.普通鋼筋制作及安裝(1).鋼筋進(jìn)場時應(yīng)根據(jù)規(guī)格、直徑分類堆放，標(biāo)識清晰，且應(yīng)用墊木墊底及有防生銹的措施。(2).鋼筋進(jìn)場時要有完整的檢驗(yàn)、試驗(yàn)報告及原材料合格證，鋼筋的質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB1499-84 規(guī)定的有關(guān)規(guī)定，只有合格的鋼筋才允許加工使用。(3).鋼筋在現(xiàn)場加工成型，鋼筋制作及綁扎必須按圖施工，鋼筋的彎鉤、錨固長度、搭接長度必須滿足圖紙及有關(guān)規(guī)范要求。(4).鋼筋綁扎前，應(yīng)校對成型鋼筋的鋼種、直徑、形狀、位置、尺寸和數(shù)量，如有錯漏應(yīng)及時改正及增補(bǔ)。(5).鋼筋安裝應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉完畢8 小時后進(jìn)行。21、分兩次安裝，第一次安裝底筋及兩側(cè)肋鋼筋，第二次待底板混凝土澆筑完畢，安裝芯模后再安裝頂板面鋼筋。(6).鋼筋綁扎完成后，質(zhì)檢員應(yīng)組織有關(guān)人員辦理好隱蔽驗(yàn)收手續(xù)方能進(jìn)入下一工序的施工。4.預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料及安裝(1).預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料前應(yīng)認(rèn)真檢查鋼絞線的外觀質(zhì)量，并按要求抽檢符合要求后方可下料.。(2).鋼絞線下料時，應(yīng)考慮張拉臺座的長度、活動橫梁及固定橫梁長度、錨固盤的長度、錨夾具長度、千斤頂長度、彈性回縮值和外露長度等因素，采用砂輪鋸切斷。(3).鋼絞線按設(shè)計(jì)要求的位置布設(shè)，鋼絞線錨固盤的安裝位置必須準(zhǔn)確。5.張拉裝置龍崗大道東延長段道路市政工程楊屋中橋預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制施工方案12由錨固件(22、馬鞍)、填塞鋼件、錨固盤、張拉活動橫梁、單根初拉QYC270 型千斤頂、整體張拉 YDT-2000型千斤頂及 YBZ21.5-63 型電動油泵、錨夾具等組成。(1).張拉機(jī)具與錨夾具配套使用，使用前檢驗(yàn)，千斤頂與壓力表配套檢驗(yàn)，以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線。所有設(shè)備應(yīng)間隔兩個月或200 次至少進(jìn)行一次檢查和保養(yǎng)。(2).預(yù)應(yīng)力張拉中，如果發(fā)生下列任何一種情況，張拉設(shè)備進(jìn)行更新并進(jìn)行校驗(yàn)。a.張拉過程，預(yù)應(yīng)力鋼絲常出現(xiàn)斷絲時；b.千斤頂漏油嚴(yán)重時；c.油壓表指針不回零時；d.調(diào)換千斤頂油壓表時。6.張拉方法(1).先張法張拉程序如下：0初應(yīng)力(0.1 con)con（保持2min）錨固23、。(2).張拉即將開始前，所有的預(yù)應(yīng)力鋼絞線在張拉點(diǎn)之間應(yīng)能自由滑動，同時構(gòu)件可以自由地適應(yīng)施加預(yù)應(yīng)力時產(chǎn)生的水平和垂直移動。預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉前應(yīng)核對鋼絞線數(shù)量并檢查外觀質(zhì)量，合格后方可張拉，預(yù)應(yīng)力鋼絞張拉時不得有斷絲、滑絲現(xiàn)象發(fā)生，如出現(xiàn)上述現(xiàn)象時應(yīng)及時更換。預(yù)應(yīng)力鋼絞線有效范圍外的部位用白色硬塑料管將失效范圍的鋼絞線套住，以使預(yù)應(yīng)力鋼絞線束和混凝土不產(chǎn)生握裹作用。張拉時應(yīng)有專職質(zhì)檢員在場并填寫張拉記錄。(3).每次張拉工作應(yīng)在監(jiān)理工程師在場時進(jìn)行。(4).凡張拉后未能及時澆注混凝土而超過24 小時的預(yù)應(yīng)力鋼絞線，在澆注混凝龍崗大道東延長段道路市政工程楊屋中橋預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制施工方案13土前24、應(yīng)進(jìn)行復(fù)張拉，以免造成預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)力損失。(5).張拉臺座在第一次張拉前應(yīng)進(jìn)行量測檢查，是否符合要求，并在張完成后復(fù)查，對比是否變形。(6).張拉時，應(yīng)精確量測固定端的回縮量，并從千斤頂量測的的伸長值中適當(dāng)給予扣除。(7).初始拉力（一般為張拉力的10%）是把松馳的預(yù)應(yīng)力鋼絞線拉緊，此時應(yīng)將千斤頂充分固定。在把松馳的預(yù)應(yīng)力鋼材拉以后，應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼材的兩端精確地標(biāo)記號，預(yù)應(yīng)力鋼材的延伸或回縮量即從該記號起量。張拉力和延伸量的讀數(shù)應(yīng)在張拉過程中分階段讀出。當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼材由很多單根組成時，每根應(yīng)作出記號，以便觀測任何滑移預(yù)應(yīng)力鋼材實(shí)際伸長值L，除上述測量伸長值外，應(yīng)加上初應(yīng)力時的推算伸長值，即：L=L125、L2式中：L1從初始拉力至最大張拉力間的實(shí)測伸長值。L2初始拉力時推算伸長值（可采用相鄰級的伸長度）。(8).預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉后，應(yīng)測定預(yù)應(yīng)力鋼絞線的回縮與錨具變形時，對于夾片式錨具，不得大于 6mm；如果大于上述允許值，應(yīng)重新張拉或更換錨具后重新張拉。(9).預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉時，不得出現(xiàn)斷絲、滑絲，如出現(xiàn)，應(yīng)進(jìn)行更換。(10).當(dāng)計(jì)算延伸量時，應(yīng)根據(jù)試樣或試驗(yàn)證書確定彈性模量。(11).在張拉完成以后，測得的伸長量與計(jì)算伸長量之差應(yīng)在6%以內(nèi)。否則，應(yīng)采取以下的若干步驟或全部步驟：a.重新校準(zhǔn)設(shè)備；龍崗大道東延長段道路市政工程楊屋中橋預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制施工方案14b.對預(yù)應(yīng)力材料彈性量檢驗(yàn)；c26、.放松預(yù)應(yīng)力鋼材重新張拉；d.可改為兩端用兩臺千斤頂張拉；e.監(jiān)理工程師或設(shè)計(jì)院現(xiàn)場代表指示的其他方法（以書面為準(zhǔn)）；(12).在監(jiān)理工程師對預(yù)應(yīng)力張拉認(rèn)可后，馬上用馬鞍塞添鋼板錨固。放松千斤頂壓力回零，取出千斤頂時應(yīng)避免碰撞錨固件。(13).每次預(yù)應(yīng)力張拉以后，應(yīng)將下列數(shù)據(jù)抄錄給監(jiān)理工程師。a.每測力計(jì)、壓力表、油泵及千斤頂?shù)蔫b定號。b.測量預(yù)應(yīng)力鋼材伸長量時的初始拉力。c.在強(qiáng)拉完成時的最后拉力及測得的延伸量。d.千斤頂施松以后的回縮量。e.在強(qiáng)拉中間階段測量的延伸量及相應(yīng)的拉力。(14).鋼絞線張拉及放張的順序：a.在整體張拉前先用YQC270 型千斤頂單根張拉，取初張拉應(yīng)力值為10%c27、on，在張拉端的活動橫梁錨固盤對應(yīng)的鋼絞線孔洞上根據(jù)不同配筋標(biāo)明每根張拉順序，如下圖：13 根15 根12118743125691013151211874312569101314b.整體張拉用 YDT-2000 千斤頂一端張拉，采用應(yīng)力控制、應(yīng)變校核。龍崗大道東延長段道路市政工程楊屋中橋預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制施工方案15c.張拉到 100%時，持荷 2 分鐘測量千斤頂長度，校核伸長值，然后錨固。d.錨固方法：當(dāng)張拉至規(guī)定值后，安裝錨固件（馬鞍）塞添鋼板后回到零。e.放張：先在生產(chǎn)線的張拉端開始向固定端按順序進(jìn)行對鋼絞線用手提砂輪切割機(jī)按初應(yīng)張拉時的相反順序進(jìn)行切割。f.預(yù)應(yīng)力鋼絞線放張時應(yīng)由兩邊對稱28、均勻地向中間進(jìn)行，不得驟然放松。放張時的混凝土強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90（即 57 天砼試件強(qiáng)度達(dá) 36Mpa 以上方可放張），制作前在梁端預(yù)留凹糟，放張后箱梁兩端鋼鉸線在凹糟內(nèi)切斷，并用強(qiáng)度不低于 45水泥砂漿封固密實(shí)。(15).鋼絞線張拉后查項(xiàng)目檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差（mm）鐓頭鋼絲同束長度相對差L20mL/5000 及 520L6mL/3000L6m2張拉應(yīng)力值符合設(shè)計(jì)要求張拉伸長率符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)未規(guī)定時6同一構(gòu)件內(nèi)斷絲根數(shù)不超過鋼絲總數(shù)的百分?jǐn)?shù)17.預(yù)埋件及外露鋼筋的預(yù)埋施工前應(yīng)根據(jù)圖紙要求制作預(yù)埋件及外留鋼筋，綁扎時要反復(fù)校核其位置及尺寸并加以固定，不得有位移現(xiàn)象。8.混凝土澆29、筑及養(yǎng)護(hù)梁體混凝土為C50，封端混凝土為C40?；炷敛捎蒙唐坊炷粒炷凉捃囘\(yùn)輸至澆筑地點(diǎn)，倒入灰斗再由龍門吊吊運(yùn)入模。(1).混凝土澆筑過程（以邊板為例）根據(jù)箱梁的構(gòu)造和混凝土坍落度的要求，在澆筑混凝土?xí)r采用分層澆筑：a.先澆筑第一塊板的板底混凝土2.6m3，大約用 2025min。龍崗大道東延長段道路市政工程楊屋中橋預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制施工方案16b.然后安裝第一塊板的膠囊和頂板鋼筋網(wǎng)片，大約用時4045min，同時澆筑第二塊板的底層混凝土。c.最后澆筑頂板混凝土7.4m3，大約用時 5565min，一塊板的全部澆筑過程前后不超過 140min，小于混凝土的初凝時間。(2).混凝土澆筑施工30、注意事項(xiàng)a.混凝土澆筑前須檢查臺座受力、夾具、預(yù)應(yīng)力筋數(shù)量、位置和張拉噸位是否符合要求b.在澆筑側(cè)板混凝土?xí)r應(yīng)兩邊對稱澆筑，以防止沖氣膠囊偏位。c.底板混凝土的振搗采用平板振動器；頂板和側(cè)板混凝土采用插入式振動器振搗，振搗時須從側(cè)板兩側(cè)同時進(jìn)行，以防止芯模（氣囊）左右移動。振動棒端頭不得接觸橡膠芯模，避免出現(xiàn)穿孔漏氣現(xiàn)象?；炷翝仓穸炔怀^30cm，上層混凝土必須在下層混凝土初凝之前覆蓋，以保證接縫處混凝土的良好接合。澆筑到頂板后，及時整平、抹面收漿。d.混凝土的振搗要充分，避免混凝土表面有蜂窩麻面等質(zhì)量通病出現(xiàn)。在混凝土灌注過程中試驗(yàn)室人員要做好混凝土試件。e.在振搗混凝土過程中，應(yīng)避免振31、動器觸及力筋，防止發(fā)生受振滑移和斷筋傷人事故，并不得觸及內(nèi)模。f.澆筑混凝土?xí)r要防止內(nèi)模上浮和偏位，隨時檢查定位鋼筋和壓塊固定情況。g.澆筑時，應(yīng)派專人檢查模板，鋼筋和予埋件的穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應(yīng)及時處理。h.夜間施工有足夠的照明措施，記好日期、部位、時間等施工記錄。i.混凝土搗實(shí)后 1.524 小時之內(nèi)，不得受到振動。龍崗大道東延長段道路市政工程楊屋中橋預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制施工方案17j.箱梁制作時要做好防雨措施，以防混凝土澆搗時大雨沖淋。(3).混凝土凝固后馬上覆蓋養(yǎng)生，防止水份蒸發(fā)；并補(bǔ)水保持砼濕潤。當(dāng)混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后拆除芯模，將空心板兩端部用粘土圍筑，灌水養(yǎng)生。9.32、存梁當(dāng)梁體砼強(qiáng)度達(dá)到吊裝要求時，利用龍門吊吊運(yùn)至存梁場。梁體堆放時在空心板兩端設(shè)置支點(diǎn)，不得使上下面倒置，吊裝采用在梁兩端設(shè)置吊環(huán)，嚴(yán)禁利用錨栓孔捆綁調(diào)裝，同時采取可靠措施不得使梁產(chǎn)生負(fù)彎矩而破壞。梁體存放時間不得大于 60 天，以防產(chǎn)生過大的反拱度。成垛堆放時，應(yīng)注意下列事項(xiàng)：(1).堆放構(gòu)件的場地，應(yīng)整平壓實(shí)，不積水；(2).構(gòu)件應(yīng)按吊運(yùn)及安裝次序號堆放，并有適當(dāng)通道，防止超堆吊運(yùn)；(3).堆放構(gòu)件時，應(yīng)按構(gòu)件剛度及受力情況平放并保持穩(wěn)定；(4).構(gòu)件堆垛時，應(yīng)放置在墊木上，吊環(huán)向上，標(biāo)志向外，混凝土養(yǎng)護(hù)期未滿的應(yīng)繼續(xù)灑水養(yǎng)護(hù)；(5).水平分層堆放構(gòu)件時，其堆垛高度應(yīng)按構(gòu)件強(qiáng)度、地面耐壓力33、墊木強(qiáng)度以及垛堆的穩(wěn)定而定。一般以兩層為宜，不宜超過三層；層與層之間應(yīng)以墊木隔開，各層墊木的位置應(yīng)在吊點(diǎn)處，上下層墊木必須在一條直線上；(6).雨季應(yīng)注意防止地面軟化下沉而造成構(gòu)件折裂破壞。10.預(yù)制梁、板的質(zhì)量要求及標(biāo)準(zhǔn)(1).混凝土表面應(yīng)平整，顏色一致，無明顯施工接縫。(2).空心板不得出現(xiàn)露筋、空洞、蜂窩和嚴(yán)重的麻面現(xiàn)象。(3).空心板預(yù)制的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)如下表所示：龍崗大道東延長段道路市政工程楊屋中橋預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制施工方案18預(yù)制梁、板的允許偏差檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差（mm）梁（板）長度+5，-10寬度干接縫（梁翼緣、板）10濕接縫（梁翼緣、板）20箱梁頂寬30腹板或梁肋+134、0，0高度梁、板5箱梁+0,-5跨徑（支座中心至支座中心）20支座平面平整度2平整度5橫系梁及預(yù)埋件位置5七、質(zhì)量及安全管理1.質(zhì)量管理(1).項(xiàng)目部設(shè)專職質(zhì)檢員1 人，專職進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，對箱梁的質(zhì)量負(fù)全面管理責(zé)任。(2).建立完善的技術(shù)、質(zhì)量交底制度。交底時要有文字記錄，有關(guān)施工、技術(shù)人員必須熟悉圖紙，應(yīng)按照圖紙要求及有關(guān)施工規(guī)范、操作規(guī)程和工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。(3).明確工序檢驗(yàn)制度，每道工序質(zhì)量應(yīng)有相應(yīng)的質(zhì)量檢測控制點(diǎn)，并應(yīng)有文字記錄。(4).嚴(yán)格隱蔽工程檢查驗(yàn)收，在砼澆注前必須對鋼筋骨架進(jìn)行隱蔽前驗(yàn)收，并對模板安裝等進(jìn)行檢查。初驗(yàn)合格后報項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可，并報監(jiān)理簽證，方可進(jìn)行下一35、工序施工。(5).嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，凡經(jīng)檢驗(yàn)不合格的材料堅(jiān)決不允許投入使用，做到誰批準(zhǔn)誰負(fù)責(zé)。龍崗大道東延長段道路市政工程楊屋中橋預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制施工方案192.安全管理(1).對所有進(jìn)入現(xiàn)場的施工人員進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)，做好安全交底工作。學(xué)習(xí)有關(guān)先張梁的技術(shù)及安全規(guī)定。(2).施工現(xiàn)場設(shè)置安全標(biāo)識，時刻提醒施工人員注意施工安全。(3).進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須佩戴安全帽。(4).臨時用電要求一律用“三相五線”制配線，每個臨時配電板（箱）必須全部安裝靈敏漏電保護(hù)器。(5).現(xiàn)場所使用的各種機(jī)具設(shè)備、電器設(shè)備要有專人管理、專人操作。(6).現(xiàn)場吊運(yùn)施工時，應(yīng)設(shè)專人指揮，操作人員必須接受指揮人員的指揮。36、嚴(yán)禁違章指揮、違章施工。(7).預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉及放張時臺座兩端嚴(yán)禁站人，并應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行施工安全指揮。(8).在張拉臺座的兩端設(shè)置安全防護(hù)墻，防止鋼絞線在張拉過程中發(fā)生安全事故。(9).在每次張拉前要安排專人進(jìn)行鋼絞線、千斤頂、張拉臺座、橫梁等設(shè)施進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。(10).宿舍、辦公室、廚房應(yīng)按規(guī)定設(shè)立滅火器。(11).由于目前天氣炎熱，要做好防暑降溫工作，保證員工身體健康。八、文明施工1.成立以項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理為組長的文明施工管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)預(yù)制廠的文明管理工作。2.嚴(yán)格門衛(wèi)管理制度，在工地大門和適當(dāng)部位，設(shè)置指示牌，宣傳文明施工，龍崗大道東延長段道路市政工程楊屋中橋預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)37、制施工方案20安全生產(chǎn)的標(biāo)語。標(biāo)明建設(shè)單位、設(shè)計(jì)、工程監(jiān)理和施工承包的名稱。3.施工場地道路保持暢通、平坦、整潔，不準(zhǔn)亂堆亂放，每天派人維護(hù)。4.場內(nèi)排水系統(tǒng)暢通，將雨水、污水等及時排入水溝，保證場內(nèi)無積水。5.建筑垃圾（廢料、板條、鋼筋頭等）必須集中堆放，及時清除，保持場地整齊。6.施工材料分類堆放（按平現(xiàn)布署圖規(guī)定地點(diǎn)），掛牌作出標(biāo)識，堆放整齊。7.工地廁所設(shè)專人定時清掃，保持清潔衛(wèi)生。九、鋼絞線伸長值的計(jì)算(一).理論伸長值的計(jì)算：1.計(jì)算式：L（PL）/（EA）式中：L 鋼絞線伸長值（mm）P 鋼絞線線受拉力（N）L 鋼絞線受力長度（mm）E鋼絞線彈性模量（Mpa）A鋼絞線截面面積（m38、m2）2.確定式中各值大小：P187488N（根據(jù)設(shè)計(jì)）L51805mm(51805由傳力梁長度 50000mm+活動橫梁長度 450mm+固定橫梁長度 450mm+錨固盤厚度 40mm+千斤頂長度 865mm 組成)E（197.2+200+198.3）/3198.5GPa=198500Mpa(根據(jù)鋼絞線試驗(yàn)報告，取平均值)龍崗大道東延長段道路市政工程楊屋中橋預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制施工方案21A140mm23.理論伸長值計(jì)算：L（18748851805）/（198500140）349.5mm(二).實(shí)際伸長值的量測和計(jì)算：鋼絞線張拉前，先調(diào)整到初應(yīng)力10%con（根據(jù)設(shè)計(jì) con 1339.2MPa39、），再開始張拉和量測伸長值。實(shí)際伸長值（L）除張拉時量測的伸長值（L1）外，還應(yīng)加上初應(yīng)力時的推算伸長值（L2），實(shí)際伸長值總量的計(jì)算式如下：LL1+L2式中：L1從初應(yīng)力（10%con）至最大張拉力間的實(shí)測伸長值；L210con 時推算伸長值（也可采用從 10con 到 20con 的實(shí)測值作參考）；L210conL/E0.11339.251805/19850034.95mm(三).理論伸長值與實(shí)測伸長值的比較：理論伸長值與實(shí)測伸長值相差應(yīng)控制在6以內(nèi)，即 L1值的范圍應(yīng)為:最大值=349.534.95+349.5 6%=335.5mm最小值=349.534.95349.56%=293.6m40、m(四).各階段張拉時，對應(yīng)油表讀數(shù)：壓力表與油泵線性回歸方程：P0.1951F+0.447式中：F施加荷載值（KN）P壓力表讀數(shù)（Mpa）1.初應(yīng)力 10con 時：龍崗大道東延長段道路市政工程楊屋中橋預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制施工方案22P0.1954 187.49 0.1+0.4474.105Mpa2.當(dāng)張拉 20con 時：P0.1951 187.49 0.2+0.4477.763Mpa3.當(dāng)張拉 50con 時：P0.1951 187.49 0.5+0.44718.737Mpa4.當(dāng)張拉 80k 時：N0.1951 187.49 0.8+0.44729.710Mpa5.當(dāng)張拉 100con 時41、：N0.1951 187.49+0.44737.026Mpa(五).說明：1.本計(jì)算以編號為3465 的壓力表（2009年 2 月 10 日檢定）、第 5 條生產(chǎn)線（鋼絞線受力長度為51805mm）配套，如張拉時，與其中任何一件設(shè)備或材料不同，又或者材料或設(shè)備經(jīng)過重新檢驗(yàn)均應(yīng)按以上計(jì)算公式重新計(jì)算。2.每條生產(chǎn)線一次生產(chǎn)三片梁，采用單端固定，另一端進(jìn)行張拉的方法進(jìn)行張拉。3.每次張拉前均應(yīng)對各種數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核，張拉工應(yīng)以收到的張拉通知書上的內(nèi)容為準(zhǔn)，張拉通知書上應(yīng)有張拉設(shè)備的編號、型號，每束鋼絞線張拉的順序、數(shù)據(jù)以及施工員、質(zhì)檢員、技術(shù)負(fù)責(zé)人和監(jiān)理工程師的簽名。4.張拉時，采用“雙控”的方法，即42、以伸長值和張拉力雙重控制。龍崗大道東延長段道路市政工程楊屋中橋預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制施工方案23附圖一：預(yù)制廠生產(chǎn)區(qū)平面布置示意圖預(yù)制廠生產(chǎn)區(qū)平面布置示意圖龍門吊軌道35噸龍門吊汽車用道固定端張拉端通道通道通道通道第五道生產(chǎn)線第四道生產(chǎn)線第三道生產(chǎn)線第二道生產(chǎn)線第一道生產(chǎn)線鋼筋加工區(qū)域材料倉庫存梁區(qū)龍崗大道東延長段道路市政工程楊屋中橋預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制施工方案24附圖二：張拉臺示意圖張拉臺座斷面示意圖地坪混凝土層厚 15混凝土底模分層回填土鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)550250174017402000174020001740200020001740600600614300500錨固梁82008200222422422傳力梁80060010001000張拉臺傳力梁、錨固橫梁平面布置圖錨固橫梁傳力梁1630001790050000龍崗大道東延長段道路市政工程楊屋中橋預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制施工方案25附圖三：預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖5 10 15 20 25 3031252015105工作內(nèi)容序號控制工期1工 期（天）902施工準(zhǔn)備103張拉臺生產(chǎn)線施工304預(yù)應(yīng)力空心板生產(chǎn)502009 年7月8月9月5 10 15 20 25 31