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1、云南省石屏縣大牛、大冷山風電場風機基礎及道路工程大牛主線道路擋墻工程專項施工方案二 0 一四年三月目錄一、編制依據及參建單位二、工程概況三、施工技術要點四、主要施工人員及機具五、材料要求：六、施工工藝及流程七、施工進度計劃八、質量保證九、安全保證體系十、文明施工十一、水土保持與環境保護一、編制依據及參建單位1、編制依據（1）、本工程施工組織總設計文件（2）、現行部頒施工規范，驗收標準及有關技術規程。（3）、設計圖紙2、參建單位（1）、建設單位：云南湘電中諾新能源有限公司（2）、設計單位：中國水電顧問集團昆明勘測設計研究院（3）、監理單位：山東廣大工程咨詢有限公司（4）、施工單位：湖南萬力建設集2、團有限公司二、工程概況1、大牛主線道路是大牛風電場、大冷山風電場進場道路，全長 13.988公里，位于紅河州石屏縣南部、紅河北岸的高山地區；2、地理坐標介于北緯23302334、東經 1022410226之間。場址區大致成南北走向，主要為一條北西走向轉向西向略呈弧形的狹長山脊，地勢總體西北高東南低，絕大部分屬山區或半山區地勢；3、大牛主線道路全線設計共設置66 處重力式路肩墻，擋墻防護高度 15 米不等。擋土墻設計分為二種：重力式擋墻及衡重式擋墻。填方地段路肩墻采用重力式和衡重式，當擋墻高高于6m時衡重式擋墻，當擋墻墻高低于 6m時采用重力式擋墻；4、路基擋墻材料采用30 號以上塊片石，墻面采3、用塊石鑲面35，其余部分用片石砌筑。當墻高小于等于7m 時，擋墻采用M7.5 水泥砂漿砌筑，當墻高大于 7m 時，擋墻采用M10 水泥砂漿砌筑，勾縫采用M10 砂漿，墻頂用 M10 水泥砂漿抺頂，厚3；5、主要技術指標：道路等級為露天礦山三級公路；路基寬度為6 米，土路肩 20.5m;路線最大縱坡一般值為9%；設計速度 20公里/小時；設計荷載公路II 級，其余指標均符合交通部公路及工程技術標準 JTG B01-2003 之規定。三、施工技術要點1、擋墻應分段施工，跳槽開挖，嚴禁縱向斷面開挖；2、砌筑之前必須將基面或坡面夯實平整后，方可砌筑；3、砌體外露面的坡頂，邊口應選用較平整的石塊并加以修4、整；4、砌筑時應立桿掛線或樣板控制，并要經常復核驗證，以保持線形順適，砌體平整；5、坡面不平整，凹陷部分應挖成臺階后，應以墻體相同的圬工砌補，不得以回填土或干砌片石；6、護面墻背與坡面要結合密切，砌體咬口要緊密，錯縫，砂漿飽滿，不得有通縫、疊砌，貼砌或浮塞，砌體的勾縫應牢固美觀；7、伸縮縫、沉降縫在砌筑要控制上下貫通，不要做假縫。其泄水孔、反濾層應與墻體同步進行；8、沉降伸縮縫間距一般為10m，最大不宜超過 15m，采用瀝青油毛氈銜塞。9、擋墻位置按設計圖紙要求的結合現場實際地形、地質的需要設置擋墻的原則，具體擋墻位置由建設、監理三方共同現場查勘確定。10、基礎埋置深度（1)、擋墻基礎置于土質5、地基時，應保證開挖后的地基土質密實，穩定性和承載力均滿足后，其埋置嘗試不小于1m；受水流沖刷時，基礎應埋置在沖刷線以下不小于1m;（2）、擋墻基礎置于硬質巖石地基上時，應置于風化層以下。當風化層較厚，難以全部清除時，可根據土耳其的風化程度及其相應的承載力獎基底埋置于風化層中。置于軟質巖石土耳其上時，埋置深度不小于 0.8m。四、主要施工人員及機具1、主要施工人員配備序號工種人員數量(人)備注施工、測量員GPS、水準儀2 安全員1 3 挖機駕駛員1 4 汽車司機1 5 石工5 6 雜工3 合計13 2、主要施工機具配備序號設備名稱單 位數 量備 注1 挖掘機臺1 2 汽車臺1 3 柴油發電機臺16、 4 砂漿攪拌機臺1 5 GPD、水準儀套1 6 汽油打夯機臺1 合計6 五、材料要求：1.石料應符合設計規定的類別和強度，石質應均勻，不易風化，無裂紋；石料強度、試件規格及換算應符合設計要求，石料強度的測定應按現行規程執行。石材來源采用路基施工時開挖出的石方破碎而成，卵形和薄片者不得采用。用做鑲面的片石，應選擇表面較平整、尺寸較大者，并應稍加修整。2.水泥水泥進場應有產品合格證和出廠檢驗報告，進場后應對強度、安定性及其他必要的性能試指標進行取樣復試。其質量必須符合國家現行標準硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥（GB175）等的規定。根據國家現行標準硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥（GB175）等的規定，當7、對水泥質量有懷疑或水泥出廠超過3 個月時，在使用前必須進行復試，并按復試結果使用。不同品種的水泥不得混合使用。3.砂（1）、砂采用牛街砂場石砂。砂的質量標準應符合混凝土工程相應的質量標準。（2）、砂的最大粒徑：用于砌筑片石時的砂，最大粒徑不宜超過 5mm。（3）、砂的含泥量：根據砌筑砂漿強度等級，含泥量應不大于3%。4.水砌筑砂漿所用的水宜采用飲用水，當采用其他水源時，應按有關標準確認合格后使用。砂漿按設計規定，片石擋土墻砌筑采用強度等級為M7.5的水泥砂漿砌筑、溝縫、抹面，砂漿的配合比應通過試驗確定，砂漿應有良好的和易性，圓錐體沉入度50mm 70mm，氣溫較高時可適當增主要原材料表材料名稱8、規格運輸保管來源及產地材料進場情況水泥PS32.5 自卸車臨時倉庫石屏縣城根據工程實際需要隨時進場，滿足施工需要。片石裝載機石料堆放場現場路基施工開采材料充足滿足施工需求。粗集料自卸車石料堆放場牛街砂場貨源充足滿足施工需求細集料自卸車石料堆放場牛街砂場貨源充足滿足施工需求PVC管6 汽車臨時倉庫石屏縣城按需購進六、施工工藝及流程1、基礎測量放線根據設計圖紙，按圍墻中線、高程點測放擋土墻的平面位置和縱斷高程。精確測定出擋土墻基座主軸線和起訖點，伸縮縫位置，每端的銜接是否順直，并按施工放樣的實際需要增補擋土墻各點的地面高程，并設置施工水準點，在基礎表面上彈出軸線及墻身線。2、基坑開挖（1）、擋土墻9、基坑采用挖掘機開挖，人工配合挖掘機刷底。基礎的部位尺寸、形狀埋置深度均按設計要求進行施工。當基礎開挖后若發現與設計情況有出入時，應按實際情況調整設計。并向有關部門匯報。（2）、基礎開挖為明挖基坑，在松軟地層或陡坡基層地段開挖時，基坑不宜全段貫通，而應采用跳槽辦法開挖，以防止上部失穩。當基底土質為碎石土、砂礫土、砂性土、黏性土等時，將其整平夯實。（3）、基坑用挖掘機開挖時，應有專人指揮，在開挖過程中不得超挖，避免擾動基底原狀土。（4）、基坑刷底時要預留10%的反坡（即內低外高）預留坡底的作用是防止墻內土的擠壓力引起擋土墻向外滑動。（5）、開挖基坑的土方，在場地有條件堆放時，一定要留足回填需用的好10、土；多余的土方應一次運走，避免二次倒運。（6）、在基槽邊棄土時，應保證邊坡穩定。當土質好時，槽邊的堆土應距基槽上口邊緣1.2 米以外，高度不得超過1.5m。（7）、任何土質基坑挖至標高后不得長時間暴露，擾動或浸泡，而削弱基底承載能力。基底盡量避免超挖，如有超挖或松動應將其夯實，基坑開挖完成后，應放線復驗，確認位置無誤并經監理工程師簽認后，方可進行基礎施工。3、砂漿拌制（1）、砂漿采用機械攪拌，投料順序應先倒砂、水泥，最后加水。攪拌時間宜為35min，不得少于 90s。砂漿稠度應控制在50mm70mm。（2）、砂漿配制應采用質量比，砂漿應隨拌隨用，保持適宜的稠度，一般宜在 34h內使用完畢，氣溫11、超過 30時，宜在 23h內使用完畢。發生離析、泌水的砂漿，砌筑前應重新拌和，已凝結的砂漿不得使用。（3）、為改善水泥砂將的和易性，可摻入無機塑化劑或以皂化松香為主要成份的微沫劑等有機塑化劑，其摻量可通過試驗確定。4、基礎砌筑（1）、開挖基槽及處理后，檢查基底尺寸及標高，報請監理工程師驗收，砌筑前要檢查基坑底預留坡度是否為10%（即內低外高），預留坡度的作用是防止墻內土的擠壓力引起墻體向外滑動。驗收合格后漿砌片石基礎。基礎砌筑完成后，應報監理檢驗合格后，再進行下道工序。（2）、基槽開挖后，如發現基巖有裂縫，應以水泥砂漿或小石子砼灌注飽滿；如基底巖層有外露的軟弱夾層，應在墻趾前對該層做封面防護，12、以防風化剝落后，基礎折裂而致使墻身外傾。5.片石墻身砌筑（1）、放線：基礎施工完進行墻身測量放樣，用GPS 找出擋土墻的控制線，并根據基礎測量放樣控制點測定出墻身內外邊線，以及各伸縮沉降縫的位置，檢查每端的銜接是否順直。（2）、基礎轉角和交接處應同時砌筑，對不能同時砌筑而又必須留置的臨時間斷處，應留成斜槎。（3）、基礎砌筑時，石塊間較大的空隙應先填塞砂漿，后用碎石塊嵌塞，不得采用先擺碎石塊，后塞砂漿或干填碎石塊方法。（4）、基礎灰縫厚度 20mm 30mm，砂漿應飽滿，石塊間不得有相互接觸現象。（5）、砌筑前應將石料表面泥垢清掃干凈，并用水濕潤。砌筑時必須兩面立桿掛線或樣板掛線，外面線應順直整13、齊、逐層收坡，內面線可大致適順以保證砌體各部尺寸符合設計要求，漿砌石底面應臥漿鋪砌，立縫填漿補實，不得有空隙和立縫貫通現象。砌筑工作中斷時，可將砌好的石層孔隙用砂漿填滿，再砌時表面要仔細清掃干凈、灑水濕潤。工作段的分段位置宜在伸縮縫和沉降縫處，各段水平縫應一致。（6）、當基礎完成后立即回填，以小型機械進行分層夯實，并以表層稍留向外斜坡，以免積水滲入浸泡基底。6、墻體砌筑規定及要求（1）、一般規定：（a）、為了控制好墻身內外側的坡度，在砌筑前，首先用松木板釘好坡度架，其坡度按各段設計圖紙進行控制。坡度架制作好后立于砌筑段的兩端，并拉小線進行砌筑。（b）、砌筑順序以分層進行為原則。底層極為重要，它14、是以上各層的基石，若底層質量不符合要求，則要影響以上各層。分層砌筑時，應先角石，后邊石或面石，最后才填腹石。（c）擋土墻砌體除分層外，還要按圖紙設計要求分段砌筑。分段砌筑時，分段位置應設在變形縫或伸縮縫處，各段水平砌縫應一致。相鄰砌筑高差不宜超過1.2m。縫板安裝應位置準確、牢固，縫板材料應符合設計規定。（d）、相鄰擋土墻設計高差較大時應先砌筑高墻段。擋土墻每天連續砌筑高度不宜超過1.2m。砌筑中墻體不得移位變形。（e）、砌筑擋土墻應保證砌體寬（厚）度符合設計要求，砌筑中應經常校正掛線位置。（f）、砌石底面應臥漿鋪砌，立縫填漿搗實，不得有空縫和貫通立縫。砌筑中斷時，應將砌筑好的石層空隙用砂漿填15、滿。再砌筑時石層表面應清掃干凈，灑水濕潤。工作縫應留斜茬。（g）、擋土墻外露面應留深10mm 20mm 的勾縫槽，按設計要求勾縫。（h）、片石分層砌筑以 23層石塊組成一工作層，每工作層的水平縫大致平齊，豎縫應錯開，不能貫通。（i）、外圈定位行列和轉角石選擇形狀方正、尺寸相對較大的片石，并長短相間地與里層砌塊立交接成一體，上下層石塊也應交錯排列，避免豎縫重合，砌縫寬度一般不應大于4cm。（j）、較大的砌塊應使用于下層，石塊寬面朝下，石塊之間均要有砂漿隔開，不得直接接觸，豎縫較寬時可在砂漿中塞以碎石塊，但不得在砌塊下面用小石子支墊。（k）、砌體中的石塊應大小搭配、相互錯疊、咬接密實并備有各種小石16、塊，作擠漿填縫之用，擠漿時可用小錘將小石子敲入縫中。（l）、預埋泄水管應位置準確。泄水孔每隔23米設一個，滲水處適當加密，上下排泄水孔應交錯設置。（m）、泄水孔向外橫坡為3%，最底層泄水管距地面高度為3050cm。進水口的底部應鋪設30 cm厚的粘土層，并夯實，以防水價滲入基礎。排水孔的進水口部位應填級配碎石反濾層進行處理，以防孔道淤塞。(2)、砌筑要求：（a）、宜 23層石塊組成一工作層，每工作層的水平縫應大致找平。立縫應相互錯開，不得貫通；應選擇大尺寸的片石砌筑砌體下部；轉角外邊緣處應用較大及較方正的片石長短交替與內層砌塊咬砌。（b）、墻體外圈定位行列與轉角石應先選擇表面較平、尺寸較大的石17、塊，漿砌時，長短相間并與里層石塊咬緊，上下層豎縫錯開，縫寬不大于4cm，分層砌筑應將大塊石料用于下層，每處石塊形狀及尺寸應合適。豎縫較寬者可塞以小石子，但不能在石下用高于砂漿層的小石支墊。排列時，應將石塊交錯，坐實擠緊，尖銳凸出部分應敲除。（c）、砌筑處露面應選擇有平面的石塊，使砌體表面整齊，不得使用小石塊鑲墊。（d）、砌體中的石塊應大小搭配、相互錯疊、咬接牢固，較大及較方正的片石應寬面朝下，石塊之間應用砂漿填灌密實，不得干砌。（e）、勾縫：勾縫具有防止有害氣體和風、雨等侵蝕砌體內部，延長構筑物使用年限及裝飾外形美觀等作用。本分項工程擋土墻勾縫采用凹縫進行施工。勾縫宜采用 1:1.51:2的水18、泥砂漿，并應嵌入砌縫內約2cm。勾縫前，應先清理縫槽，用水沖洗濕潤，再在縫內抹適量水泥凈漿。勾縫應保持砌后自然縫，不應有瞎縫、丟縫、裂紋和粘結不牢等現象。成活的灰縫水平縫與豎直縫應深淺一致、交圈對口、密實光滑，搭接處平整，陽角方正，陰角處不能上下直通，不能有丟縫、瞎縫現象。灰縫應整齊、拐角圓滑、寬度一致、不出毛刺，不得空鼓、脫落。(3)、墻背填料（a）、墻背填料需待砌體砂漿強度達到75%以上時，方可回填墻背填料。并應優先選擇滲水性較好的砂礫土填筑。如確有困難采用不透水性土時，必須做好反濾層及泄水孔，并與砌體同步進行，浸水擋土墻背應全部用水穩性和透水性較好的材料填筑。（b）、墻背回填要均勻攤鋪平19、整，并設不小于3%的橫坡逐層填筑。逐層夯實，嚴禁使用膨脹土和高塑性土，每層壓實厚度不宜超過 20cm，根據碾壓機具和填料性質應進行壓實試驗，確定填料分層厚度及碾壓遍數，以正確地指導施工。（c）、壓實時應注意勿使墻身受到較大的沖擊影響，臨近墻背 1.0m 的范圍內，應采用蛙式打夯機、內燃打夯機、手扶式振動壓路機、振動平板夯等小型壓實機具碾壓。七、施工進度計劃1.工期計劃根據項目2014 年大牛道路主線工程施工進度計劃表中擋墻施工工期安排，擋墻施工計劃工期不超過61 天，擬于2014 年 3月 7 日開始施工，5 月 6 日擋墻施工完成。因擋墻為沿道路布置，施工工期主要考慮雨季、公路保暢要求、沿線20、障礙物的影響和路基施工的進度。2.工期保證措施要求施工班組制定周密的施工進度計劃，健全施工管理機構、合理安排各工序、組織協調好各班組施工作業程序，把工期目標分解到各班組，逐個落實。班組管理人員經常深入到施工現場，調查完成計劃的措施、勞力、材料及機械設備的配置能否滿足施工要求，并檢查工程完成情況，做到心中有數；分析查找完不成指標的原因，制定補救措施，并對各班組的施工計劃進行平衡調整后下達落實，不得因人為因素造成工期延誤。加大獎罰力度，克服拖拉作風，廣開工作面實施平行流水作業，實現有序、均衡生產，抓好施工全過程管理，加強預見性，使計劃安排切合實際，最后應做到設備到位、材料到位、人員到位、使工地管理21、制度化、規范化、科學化，力求做到嚴格按施工計劃施工，確保工期。八、質量保證1.保證工程質量技術組織措施根據工程施工的實際需要，結合我公司的項目施工管理經驗，按照現代項目法施工原則成立項目部，我公司將本著精干、高效的原則，從本單位中挑選相應技術業務水平高、精通生產管理、思想作風好的人員組成強有力的項目部的決策層和管理層，負責本合同工程的實施。同時，挑選能打硬仗、業務素質高、吃苦耐勞的職工組成施工隊伍，從人員技術素質和管理水平上來保障本標各具體項目的順利實現。組建的項目部，是一個技術過硬，管理高效，精誠團結的隊伍，是建設方、設計單位、監理單位都能信任的隊伍。項目部實行各級首長負責制。項目部職能層次22、劃分決策層、管理層、執行層三級，項目部組織機構框圖如圖所示。組織結構框圖項目經理：李鋒項目副經理：曹海軍總會計師：陳玉珍總經濟師：陳玉珍總工程師：楊立平（1）、項目經理部：對整個工程項目全面負責。（2）、工程技術辦：配置技術人員，在總工程師的直管下，負責本工程技術管理工作及施工方案設計的全部任務，對技術、測量、工程監測及觀測、試驗、水情預報等專業工作實行專崗專人管理。技術辦還負責科技情報的收集整理工作。（3）、施工安全辦：配置專職安全員，在副經理直管下，負責生產安排、施工整體協調和檢查、督促、落實工作及工程實施的安全保障措施、環境保護措施、消防安全措施的制訂、檢查、督促、落實等工作。（4）、質23、量控制辦：配置質量管理人員，在總工程師直管下，負責工程質量檢驗工作的實施及竣工資料的收集整理、移交工作，嚴格實行主任負責制和質檢人員簽字負責制，分管實驗室的工作。（5）、機電物資辦：配置機電物資人員，在副經理直管下，負責機電設備和電氣設備的采購、維修、安裝和管理及工程材料計劃的制訂、采購管理工作。（6）、計劃合同辦：配置管理人員，在總經濟師的直管下，負責本工程實施過程中的合同管理及生產經營安排、工程進度計劃的編制和控制工作，負責本工程的工程結算、成本控制等工作。（7）、綜合辦：配置管理人員，在總會計師的直管下，負責本工程的財務管理、勞動人事管理、辦公室、黨群、后勤服務保障等管理工作。2.主要分24、項工程質量控制點及具體措施（1）、認真編制施工方案及作業指導書并加以貫徹，使工程質量全過程得以受控。（2）、搞好圖紙會審，技術交底及技術培訓工作，對推廣應用的新技術、新工藝要組織有關人員認真學習。在施工中要加強過程監控，保證不返工。（3）、建立質量管理小組，及時處理現場質量問題，積累原始資料，按期進行整理總結。（4）、施工員在現場進行跟班監控，并及時將信息提供給質檢員、技術部門，由技術主管及時進行處理。（5）、各分項工程質量嚴格執行“三檢制”，對各班組施工層層把關，做好質量等級的驗評工作。每道工序應自檢、互檢、質檢合格后報監理工程師，檢驗合格后方可進行下道工序施工，杜絕返工。嚴格遵守有關施工技25、術規范及質量評驗標準，工程質量合格率達到100%。3.質量控制標準（1）、原材料檢驗材料進場前，要在監理見證下提砂、水泥樣品報送實驗室送檢，檢驗合格后才能進場，材料進場后要經監理現場檢驗合格才能使用。（2）、擋墻檢測擋墻砌石完成一段后，要按邊溝檢測評定標準進行線位、高程、平整度、斷面尺寸、鋪砌厚度等按要求檢測評定，不符合要求，堅決返工。總之施工過程中，堅決保證質量，精益求精。（3）、技術規范漿砌片石基礎允許偏差項目允許偏差（mm）項目允許偏差（mm）軸線偏位25 基底土質50 平面尺寸50 高程石質50，200 頂面高程30 漿砌片石擋土墻允許偏差項目允許偏差（mm）項目允許偏差（mm）平面位26、置50 頂面高程20 表面平整度片石 30，塊石 20 斷面尺寸不小于設計值豎直度或坡度0.5%H 底面高程50 注：H為砌體高度。（4）、質量控制點質量管理點要由專人負責落實責任制，制定獎懲制度，檢查制度，具體管理點如下：(a)、原材料試驗：水泥、砂、水。(b)、地基承載力檢測控制。(c)、施工中配合比的控制。(d)、沉降縫的布置及質量控制。(e)、結構尺寸和標高的控制。4.技術復核及隱蔽工程驗收（1）、對于技術性強的且對分項分部工程質量起重大影響的施工內容，在其正式開始實施或下道工序施工前，必須由技術員、質檢員進行技術復核，并留下記錄。（2）、在基槽開挖完成后，必須經監理工程師和有關驗收單27、位簽字認可后才可進行下道工序的施工。5.質量管理目標不斷增強各班組的質量意識，滲透到施工過程的方方面面，要求工程一次性合格率100%。九、安全保證體系1、安全生產保證體系在本項目施工中，本項目擬成立以項目經理為組長，安全員為副組長的安全生產領導小組，以施工安全，人身完全，財產安全，行車行人安全為首要職責。層層簽訂安全責任書，嚴格遵守有關安全生產和勞動保護方面的法律法規和技術標準，建立健全安全生產管理制度，定期檢查召開安全會議，發現問題及時處理。2、貫徹落實上級有關部門，有關安全生產，文明施工的管理規定，明確崗位職責，定期組織安全文明檢查，對進場施工人員進行“三級”安全教育。3、施工安全保證體系28、相應措施（1）、建立健全各項安全制度及防護措施在施工中對擋墻施工、車輛運輸、機械操作、用電、用水等進行相關培訓，印發各種安全操作規程，讓作業人員和操作人員熟悉并嚴格遵守。（2）、深化教育，強化安全意識施工人員上崗前必須進行安全教育和技術培訓，使本項目有關安全作業內容和知識牢牢印記在施工人員的腦海中，按規程辦事，確保安全。對作業人員要進行安全作業的考核，考核合格的工人才能進入工作面工作。（3）、認真實施標準化作業，搞好文件施工施工中嚴肅施工紀律和勞動紀律，杜絕違章指揮與違章操作，保證施工現場安全防護設施的投入，使安全生產建立在科學管理、先進的技術、可靠的防護設施上，做到文明施工，有條不紊。（4）29、實施好各種保險措施我們在施工時進行工程防護保險、設備保險、第三方保險和工傷事故保險，用于本工程的機械設備和施工人員投保。（5）、做好勞動保護工作在項目部備齊相關急救藥品和避暑藥品，免費向工人提供，并向工人提供勞保用品，上班時必須穿戴相應的勞保用品，嚴禁穿拖鞋進入施工區。（6）、本項目部在本項目施工中的原則是“安全第一，預防為主”。這也是企業一直以來安全生產基本方針，在這種方針的指導下做好安全施工計劃。包括防汛抗洪措施；防火災措施；接地及避雷裝置；勞動保護措施；工地保安措施等。4、安全文明施工注意事項（1）、開挖過程中，若出現塌方，立即采取措施，塌方較大時用片石緊砌。（2）、機械操作人員必須經30、培訓持證上崗，下班后不得賭博、酗酒，抓緊休息，嚴禁疲勞作業，尤其是在碾壓護邊土時要警惕滑入坡下。指揮人員必須站在機械旋轉臂以外指揮，以防被機械碰撞。（3）、加強對施工用電的管理，臨電全部采用三相五線制，對開關箱采用一機一閘一漏電保護器原則。工作區、生活區電纜線由專職電工安裝、搭接，嚴禁私拉電線，施工電纜或架高或穿在塑料管內埋入地下。嚴禁使用電爐等明火電器，所有線路都必須安裝空氣保護關頭，以防漏電能立即斷開線路。（4）、健全安全交底和安全驗收制度，各分部分項工程開工前均應向操作人員作安全技術交底，機械、電器設備、安全防護設施等在啟用前應進行檢查。十、文明施工1、創建美好環境，在工地現場和生活區設31、置足夠的臨時衛生設施，每天清掃處理，生活垃圾要集中堆放，施工廢水、生活污水不得污染環境。2、掛牌施工，標明工程項目名稱、范圍、工地負責人，現場布局合理，材料、物品、機具堆放符合要求。3、施工期間，經常對施工機械車輛、道路進行維修，施工便道確保晴雨暢通。十一、水土保持與環境保護1、施工臨時用地規劃、布置應充分考慮環境保護的要求，全面規劃、合理布局、統籌安排建設用地，按照“安全、環保、合理、適用”的原則規劃取土場、棄土場、工區、水池、油庫等建設用地。2、堆料場遠離飲用水源地、水井、河、渠、池塘等地表水體。混凝土拌和場、預制場、機械加工點盡量遠離居民集中點，并采取適當的防范和隔離措施。3、劃出標識明32、確、醒目的施工用地界線，禁止越界施工。4、加強施工管理，盡最大可能保護紅線外施工沿線的地表植被、土地和沿線生態環境。5、實行最嚴格的耕地保護制度，施工場地、棄渣場盡量占用荒山、荒地，不占、少占良田。做好棄渣場的排水、支擋防護等工作。6、嚴格要求，規范操作。禁止超范圍砍伐施工界線外的植被，確有必要時應取得所有者和林業主管部門的許可。明確保護目標和保護范圍，最大程度的避免對周圍植被和土地資源的破壞。7、為避免機械設備碾壓農田、破壞林地和地表植被，應對機械、車輛行使車道及范圍做標識和劃定，禁止車輛隨意在劃定范圍外有地上覆蓋物的地面穿行。對已經被車輛碾壓破壞的地表應及時植草覆蓋，確保場地內無裸露表土。33、8、在施工場地開挖和棄渣場堆渣以前，先剝離表層覆蓋層或耕植土，并選擇便于儲存、不易流失的儲土場堆存，做好必要的防護和保肥。施工結束后將棄渣棄土整理、恢復，表面用耕植土覆蓋。9、做好施工便道和施工場地的防護工作，保護自然景觀，減少水土流失。新修便道盡量少占耕地、少砍伐樹木、少破壞植被，最大限度地減輕對自然景觀的破壞。10、在施工便道兩側采取工程防護措施，高邊坡頂應修建截水溝，低洼處修建沉沙池，水流經沉淀后排入自然溝渠。按照“適地適樹、適地適草”原則在便道邊坡植樹種草（如白茅、黑麥草），路側栽植防護林，盡快恢復沿線植被。11、完成工地排水和廢水處理設施的建設，并保證工地排水和各工點、駐地生活廢水處理設施在整個工程中有效運行。12、在工地及周邊設立愛護野生動物和自然植被的宣傳牌，施工工人進場后，立即進行生態保護教育，明確保護責任。嚴禁施工人員亂砍濫伐、偷伐盜獵、肆意捕食魚類、鳥類及其它野生動物。13、切實做好各個不良地質路段的防治工作，采取措施預防不良地質災害的發生。制定環境污染事故應急預案和危機處理計劃，要求措施得力，具有可操作性。