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1、 XX客專站前一標鳳陽一號制梁場大臨工程建設方案一、工程簡介XX客運專線位于安徽省中部，北起蚌埠市，南至合肥市，沿途經過鳳陽縣、淮南市和長豐縣。XX客運專線北連正在建設的京滬高速鐵路，南接合肥樞紐與合寧、合武鐵路相銜接，是京滬高速鐵路與滬漢蓉快速客運通道間快速連通線，也是京福高速鐵路重要組成部分。XX客運專線鐵路站前一標,起訖里程為DK0+000DK57+580，正線長度58.829公里,鳳陽一號制梁場位于鳳陽縣西泉鎮境內，在正線DK22+120左側，占地面積119600m2，約合179.4畝（含進場便道、運梁便道占地）。鳳陽一號制梁場承擔官溝特大橋、跨310省道、跨合徐高速特大橋、萬山中橋的2、421孔簡支箱梁預制、架設任務，其中32m簡支箱梁383孔，24m簡支箱梁38孔。二、施工工期要求及進度安排 1、施工總工期按總體工期要求，鳳陽一號制梁場計劃于2009年9月10日開始試制箱梁，待2009年10月底認證合格后正式投入生產，計劃于2010年8月20日箱梁預制完畢，2009年12月10日開始橋梁架設，2010年9月29日架設完畢。根據梁場設計及場地征地拆遷進度情況，計劃2009年6月1日進場開始大臨工程施工，2009年8月底制梁場臨建施工基本完成，施工設備調試完畢，原材料進場。2、施工進度安排施工準備：2009年5月20日2009年5月31日。征地拆遷：2009年6月1日2009年3、6月10日。進場便道：2009年6月5日2009年6月13日。梁場土石方、場地平整：2009年6月10日2009年7月19日。梁場大臨設施建設：2009年5月20日2009年5月30日。工裝設備、提梁機進場安裝： 2009年7月1日2009年9月9日。運梁車、架橋機進場安裝調試： 2009年9月30日2009年10月30日。箱梁預制： 2009年9月10日2010年8月20日，歷時12.3個月。箱梁架設：2009年12月10日2010年9月29日，歷時9.5個月。3、箱梁架設與預制進度計劃箱梁預制計劃必須滿足架梁進度要求，根據業主的安排，XX客運專線2009年12月10日必須開始架梁，20104、年9月29日架梁必須完成，制梁工期緊，任務重，且征地工作滯后，必須統籌安排，制梁進度最大達到47孔/月，架梁進度最大達到50孔/月。制梁進度和架梁進度分別見下表：鳳陽一號制梁場架梁進度計劃表序號橋名里 程孔數天數進度指標時間1跨310省道特大橋DK14+780.87-DK21+321.171981321.52009.12.10-2010.4.212官溝特大橋DK10+529.58-DK13+611.5696641.52010.4.23-2010.6.263鳳陽一號制梁場架橋機調頭62010.6.27-2010.7.24跨合徐高速公路特大橋DK22+970.17-DK27+227.03126865、1.472010.7.3-2010.9.275萬山中橋DK28+472.79-DK28+519.291112010.9.28-2010.9.29（注：進度指標單位為孔/天）鳳陽一號制梁場制梁進度計劃表序號時 間制梁孔數32m梁24m梁12009年9月101022009年10月202032009年11月3027342009年12月3430452010年1月3832662010年2月404072010年3月4542382010年4月4339492010年5月44404102010年6月47434112010年7月45405122010年8月25205三、梁場平面布置設計及大臨機械設備配備1、總體設6、計方案XX客運專線HBZQ-1標鳳陽一號制梁場, 經過多次的現場勘測和論證，采用預制箱梁沿運梁便道上路基橫列式布置方案：即在線路左側設置梁場，生產臺座和存梁臺座均平行于線路中心線，梁場內范圍采用900t輪胎式提梁機移、運梁，箱梁裝車采用提梁機吊梁提升至運梁車上，通過運梁車將箱梁運至架橋位，架橋機進行喂梁架設的方法。梁場根據平面布置進行場地平整和機械碾壓，并做好排水處理。對制梁臺座、存梁臺座、龍門吊走行線、場內提梁機走行線基礎等對變形、地基承載力等要求較高的工程區域在詳細勘探的基礎上，根據地基基本承載力采用人工挖孔樁基、換填、復合地基等方案進行處理。箱梁模板采用整體式外側模及端模、整體液壓收縮式7、內模，底模、外模、端模均采取一配一的方式，內膜采取相鄰兩臺座共用一套，考慮到24m箱梁數量較少，利用32m箱梁模板改造進行24m箱梁的預制，即將32m箱梁中選取一套，將外模、內模拆除8m，另外配備一套24m端模。利用卷揚機拖拉移動安、拆內模。鋼筋工程在專用綁扎胎模上進行底、腹板鋼筋和橋面板鋼筋整體綁扎成型后，利用2臺40m-50t龍門吊進行抬吊安裝就位?；炷翝仓淮纬尚?，混凝土攪拌采用兩臺120拌和站攪拌混凝土，混凝土運輸采用混凝土輸送車運輸、布料機布料灌筑入模、高頻附著式振動器輔以插入式振動棒振搗的方法進行施工，養生采用蒸汽養護和自然養護進行箱梁混凝土養生。2、制梁場平面設計和布置鳳陽一號8、制梁場平面布置XX客運專線鳳陽一號制梁場，中心里程DK22+120,沿線路方向長460m，寬230m，位于鳳陽縣西泉鎮歡塘村。梁場設置在正線左側，采取運梁車沿路基運梁。本梁場計劃供應里程范圍DK10+529.58DK28+519.29，制梁場往梁場以東（小里程方向）計劃供梁294孔（32m梁270孔、24m梁24孔），最大運距11.59Km；制梁場往梁場以西（大里程方向）供梁127孔（ 32m梁113孔、24m梁14孔），最大運距6.4Km。根據地形條件及業主工期提前的要求，本梁場依次設提梁區、存梁區、制梁區、鋼筋加工區、鋼絞線加工區、混凝土生產區、蒸汽鍋爐區和生產房屋等功能區及生活區。按照架9、梁計劃安排，全場共設8個制梁臺座（其中2個臺座為32m、24m梁共用臺座）;存梁臺座由于業主要求工期提前,增加至48個(其中12個臺座為32m、24m梁共用臺座)，最大存梁能力96孔。制梁生產區設3臺50t跨度40m龍門吊，用于制梁鋼筋籠、內模板、外模板、端模板、混凝土布料機、小型工裝等的吊裝。配備1臺900t提梁機進行箱梁的移運。制梁臺座整體呈“品”字型布置，以便于施工生產和節約場地。按照高性能混凝土的特性、工程量和工期要求，本制梁場共設2臺120m3/混凝土攪拌站，設4t/蒸汽鍋爐2臺，用于箱梁的蒸汽養生和混凝土冬期生產等。3、大臨工程機械設備配備本制梁場大臨工程建設主要施工機具設備的配備10、如下：表1 “主要施工設備表”。表1 鳳陽一號制梁場大臨工程主要施工機械設備配備表序號機械名稱規格型號產地數量（臺/套）備 注小計其中自有租賃新購1振動壓路機YZ10B洛陽211良好2裝載機ZL50D柳州422良好3推土機D85-18A日本312良好4挖掘機PC400-6日本615良好5變壓器630KVA11良好6變壓器315KVA11良好7發電機300kw南通22良好8鋼筋切斷機GQ-40A長沙22良好9鋼筋彎曲機40B長沙22良好10鋼筋對焊機100KVA 長沙22良好11鋼筋調直機2.2KW長沙22良好12直流電焊機ZXG500無錫22良好13交流電焊機BX1-500無錫88良好14搖臂11、鉆床Z3080北京11良好15沖床北京11良好16車床CA6140鄭州11良好17砂輪機300 國產22良好18木工加工設備國產11良好19混凝土攪拌站120 m3/h福建22良好20混凝土輸送車8 m3長沙44良好21混凝土布料機22良好22拌漿機JW180武漢22良好23路面整平機山東11良好24路面切縫機山東11良好25插入式振動器30、50武漢1055良好26平板式振動器2.2KW422良好27龍門吊機50t33良好28汽車吊QY16t徐州33良好29無油空氣壓縮機9m3/min武漢11良好30灑水車8t11良好31自卸汽車8t1313良好四、制存梁臺座基礎設計設計原則：基礎設計時必須12、控制沉降量，地基最終沉降量不超過10mm，不均勻沉降小于2mm；臺座有足夠的強度和剛度。 設計要點：制梁臺座沉降量的控制是保證箱梁質量的關鍵，由于梁場處于山嶺地區，地質條件好，因此挖方區制梁臺座采用擴大基礎，填方區制梁臺座采用人工挖孔樁加混凝土承臺方案，端部加強，以確保箱梁初張拉后重量集中在端部時的不均勻沉降滿足規范要求；挖方區存梁臺座采用擴大基礎，填方區存梁臺座采用人工挖孔樁加混凝土承臺方案。擴大基礎、人工挖孔樁均以中風化巖層作為持力層，人工挖孔入巖0.7m深。五、大臨工程建設施工工藝方法1、大臨工程主要施工內容制梁場大臨工程主要施工內容包括場地平整及地基處理（地表土清除及部分換填碾壓）、場13、地硬化、場內外便道、圍蔽、生產房屋、生活房屋等輔助設施建設；制梁臺座、存梁臺座、龍門吊軌道基礎、混凝土攪拌站、蒸養鍋爐設備及相應管道的安裝施工、龍門吊機的安裝調試工作等。由于制梁場場地很多不確定的因素，施工內容和施工數量都會有所變化，必須加強施工現場管理，切實做好建場工作。主要工程數量見后附：鳳陽一號制梁場大臨建設主要工程數量表。2、大臨工程建設主要施工順序安排施工總體順序：測量放樣確定主要控制點各便道及受載地基換填處理挖溝排水、梁場圍擋場地硬化制、存梁臺位制作、龍門軌道臨時房屋建設、攪拌站安裝設備安裝調試1）進行梁場范圍內施工測量放樣工作，按坐標法確定梁場占地線，并根據總體平面布置圖中標注的14、具體位置確定各主要構造物控制點坐標（如各龍門軌道中心線、各主要便道線和制存梁臺座位置）。2）在場地四周挖探線溝，核實有無地下光纜、光纖等，必須保證光纜光纖通訊暢通；進行梁場范圍內場地挖溝排水工作。3）進行進場道路修建工作，為整個梁場建設打好基礎，保證進場道路質量，嚴格控制道路標高。4）進行梁場范圍內場地清表工作。5）進行制、存梁基礎孔樁施工。6）進行制梁臺位、移梁通道施工范圍內的填土壓實工作。7）進行制梁臺位、移梁通道等的施工。8）修建臨時生產、生活房屋和辦公房屋。9）安裝龍門吊機及其走行線。10）安裝混凝土攪拌站和蒸氣鍋爐，并取得認證。11）建立試驗室，進行試驗檢測設備的安裝調試工作，進行計15、量標定認證工作，取得相應資質。3、制梁場臨時工程方案1）生產生活房屋辦公室、宿舍、試驗室、材料庫房、料具房、浴室、廁所、機修房均采用廠制彩鋼板活動房屋。配、發電室及蒸養鍋爐房采用磚混結構房屋。室內地面需壓實，壓實后鋪設10cm棄渣、再鋪設7-10cm厚M15砂漿或低標號混凝土，要求居住后地面不回潮、不起砂。磚混結構房屋承重墻采用240mm磚墻、非承重墻采用120mm磚墻，屋面采用內層油毛氈、外層石棉瓦，保證不滲漏。房屋有抗臺風的壓條拉線；房屋前緣設1m走廊、后緣寬0.5m,房屋前后均設排水溝,采用單磚砂漿抹面,寬度0.3m、深度0.30m，要求排水流暢、不積水。磚混結構房屋窗戶采用鋼筋花紋玻璃16、標準木窗戶，門采用標準木門，配暗鎖，原色,油漆。生產、生活等共需修建臨時房屋計約6500m2。鋼筋棚、攪拌站料棚采用棚架輕鋼結構，棚頂蓋彩鋼瓦。鋼筋棚計3500 m2，攪拌站料棚計6500m2。2）施工圍蔽根據施工和環境要求設置施工場地圍蔽，梁場圍蔽總長1400m，均采用鋼絲網圍護，規格及形式按公司對XX客運專線形象統一的相關文件要求辦理。所有圍蔽均安設牢固，進行日常維護，并根據工程進度需要進行必要的改造。3）場內臨時道路設置根據場地平面布置及方便施工原材料、鋼筋半成品的運輸，沿制梁場提梁區至鋼筋加工區四周修建道路，道路長度1400m，寬度設6m、8m兩種，路面采用C30混凝土，厚度20cm。17、道路均采取路基換填30cm棄渣，壓路機進行壓實平整。4）施工水電及通訊（1）施工用水通過估算，混凝土拌和、蒸汽養生、自然養護、生活用水等用水量最大為400t/日，為保證正常施工生產、生活供水，擬在場區內設置2處深井泵抽取地下水并結合從鄰近村內既有水井抽取井水滿足施工生產和生活用水需要。為保證供水的連續性和流量充足，在場區東側山坡腳利用自然高差設置一個容積為1200m3的蓄水池（長80米、寬10米、深1.5米）。制梁場設主供水管道5條，主管道采用200mm直徑，支管道100mm和80mm等，分別為生活區、預制梁區、拌和站、鍋爐房、存梁區的供水管道。其它供水采用預留供水管閥。（2）施工用電施工用電18、擬采用當地工業用電，從梁場附近的鳳陽縣西泉鎮供電所供電干線T接架空線至制梁場，安裝1臺630KVA及1臺315KVA變壓器，同時配備2臺300kw發電機組(當停電時，發電機組自動啟動，并網發電) ，保證供電干線停電時施工正常進行。施工現場設置變壓器室、發電機房及配電室。為保證用電安全、避免和其他設施發生干擾，場內低壓線路采用三相五線制和電纜溝埋地敷設,施工用電需要敷設電線路長度約1500m。電力設施、設備采取接地和接零保護，用電設備合理選擇漏電保護器，一機一閘。（3）施工通訊制梁場安裝傳真、電話機各2部，保證外界與工地的聯絡暢通。內部電腦全部聯網，并爭取與業主提供的終端聯接；施工現場配備無線對19、講機、手機進行聯系管理，以便項目人員、監理工程師和現場施工人員之間聯絡。5）蒸汽養護設計梁場配備2套4t/h蒸養鍋爐，主管路為125鋼管，在制梁區順水溝的走向，臺座一側混凝土面以下，并裹上保溫材料，在相應臺座的兩端部位置設置法蘭盤；支管路為80無縫鋼管，并在支管路鋼管上每間隔300mm鉆一個5的排汽孔，并在其凝結閥處設置排水溝。每個制梁臺座設六根蒸汽管，分別布置在外模、內模，保證四周都可以同時供蒸汽。采用鋼管焊接支架，上覆蓋蒸汽養護棚罩，盡量減少熱損失，保證蒸汽養護的溫度。6）混凝土攪拌站根據本項目情況和工期安排，在本制梁場設置混凝土攪拌站，選用2套生產能力120m3/h的攪拌樓，通過有關單位20、驗收合格后進行混凝土的生產。混凝土運輸車運至臺座處的混凝土泵車，泵送入模。砂石料場采取拱形棚架結構，隔離堆放，全部予以圍護，避免陽光直射和雨雪污染；另設袋裝水泥庫，以滿足梁體壓漿、封端需要。為嚴格控制混凝土的拌和溫度，在拌和站附近專門設立水溫控制裝置，對攪拌用水實現夏制冷冬加熱。7）其它臨時設施（1）修筑排水系統，臨時排水經沉淀池沉淀后排放。（2）污水及垃圾處理：工地所有的污水和臨時排水，排放前必須經處理并滿足有關排放標準后排入指定的排水管網內。生活污水需經過隔油池處理，廁所污水需經過符合分級標準的化糞池處理，工地臨時排水設沉淀池沉淀后排放。垃圾分可回收和不可回收垃圾，應分別堆放在固定的垃圾存21、放點，并及時運送到指定的垃圾消納場。運輸垃圾車輛離場前必須加蓋蓬布和沖洗，防止遺灑和污染公共道路。（3）醫療衛生：在預制梁場設立專門的醫療室，配備足夠的設備、藥物和醫務人員。（4）消防和避雷：在經過監理工程師和政府消防管理機構審批，并獲得臨時消防證書后，工地建立臨時消防系統。在生活區和材料庫等處配置滅火器、滅火桶、消防砂等消防設施。制定和實施嚴格的消防管理制度，杜絕火災發生。給易于受雷擊的用電設備及建筑物安裝良好的避雷、接地系統，設置獨立的避雷針系統。配備專業人員負責管理，定期檢查、維護。（5）標牌、標語及環境美化按有關規定，進場大門左側布置面積對應的“五牌兩圖”（分別為：工程概況牌、管理人員22、名單及監督電話牌、安全生產牌、消防保衛牌、文明施工牌、現場施工總平面布置圖、項目組織機構圖）。道路兩側盡量種草、種樹綠化，在入口處修建洗車臺，保證出場車輛干凈，圍墻上插上足夠數量的彩旗，場區內掛上合理數量的各種標語，施工區域醒目位置布設足夠數量的對應的警示標志。4、制、存、移梁場地施工1）、制梁場場地施工（1）制梁場場地制梁場場地地基承載力較好，由于整個場地沿主線線路方向有較大的自然坡度（高差達6m）,采取將龍門吊范圍內的420m制梁臺座區域的場坪整平，以標高68.2為基準。場坪高處進行半挖、低處半填的方法，以減少填筑或挖方的方量。制梁場一般地基處理：填土區需換填棄渣或級配碎石，換填時應分層填23、筑、分層碾壓，滿足密實度及承載力的要求。生產區換填深度不小于0.15米，攪拌站區、砂石料場、便道換填深度不小于0.3米，施工現場根據實際而定。硬化標準：生產區場地采用C25混凝土，厚度15-20cm；生活辦公區場地采用C15混凝土，厚度1015cm；道路路面、砂石料堆放區、鋼筋卸料區采用C25混凝土，厚20cm。（2）制梁場50t龍門吊走行線地基處理及基礎施工制梁場50t龍門吊走行線基礎換填棄渣或級配碎石，深0.3m、寬度為1.6m，進行碾壓密實，其上設置鋼筋混凝土條形基礎。2）、存移梁基礎施工為了提高梁場存梁能力,存梁臺座均設計為雙層存梁,共48個，其中24m、32m共用存梁臺座12個，1#24、-18#存梁臺座擬采取在每支點位置設置2根直徑為100cm的人工挖孔樁基礎、樁頂設置160cmx710cmx75cm的承臺、承臺上設置100cmx100cmx15cm的支墩，支點之間跨度29.8m；19#-48#存梁臺座擬采取在每端設置650cmx280cmx60cm擴大基礎、基礎上設置100cmx100cmx15cm的支墩，支點之間跨度29.8m，擴大基礎下采用C25毛石混凝土進行換填。（1）人工挖孔樁、存梁支墩施工人工挖孔樁采用人工挖孔,雙層臺座下需進行擴孔,承臺及條基支墩施工采用鋼筋混凝土承臺,模板采用木支撐、組合木模板。（2）提梁通道路基提梁機行走道路基礎采取換填100cm厚A、B組填25、料、沖擊式壓路機碾壓基底、鋪設20cmC30混凝土路面方式進行處理。施工工藝流程提梁通道路基施工工藝見 “提梁通道路基施工工藝框圖”。質量控制主要標準水泥采用普通硅酸鹽32.5水泥;水泥摻量5%。換填級配碎石基本承載力大于或等于700kPa，路基表面地基承載力極限值達到1000kPa。施工工藝施工準備測量放線基坑開挖基底沖擊碾壓換填 碾壓顆粒級配試驗配合比比選灌注20cm厚混凝土養 生提梁通道路基施工工藝框圖A、 施工準備、施工測量。挖排水溝排掉場內積水,場地固化，清表。根據施工總平面圖上建筑物的位置和XX鐵路線路中線的位置關系的相關數據，用全站儀、水準儀和鋼尺進行梁場移梁路基中線測設。施工測26、量遵循先整體后局部的工作程序進行。B、基坑開挖、回填、碾壓移梁區域共設置1條縱向提梁機行走路基和9條橫向提梁機行走路基。按照設計寬度加工作面寬度，提梁機縱向行走路基路面寬度為32m，橫向為8m。開挖基礎土方工程量大，采用機械沿線開挖。當基坑快挖到設計標高時，校核基坑底開挖寬度，坑底深度經水平標高校核后，標高引到基坑，預留10cm作為沉降量。開挖基坑之后，利用沖擊式壓路機進行碾壓，碾壓6遍。碾壓后進行檢測，達到設計值后方可進行換填層的鋪設，用壓路機碾壓密實，采取分層碾壓，層厚不大于30cm。利用水準儀在坑壁上釘設一些水平的小木樁，樁的表面離坑底回填的設計標高設一個固定值。施工時，注意預留供水、供27、電、水溝過路基管線。C、混凝土路面層灌注在提梁機行走路基換填、碾壓到位之后，在路基上灌注20cm厚混凝土，混凝土達到齡期后進行路基承載力試驗，達到上述質量要求方可進行使用。提梁機行走路基在大面積施工前，需要進行試驗段施工，以確定方案的合理性、受力的準確性、整體的經濟性。3）、制、存梁臺座施工（1）制梁臺座施工工藝制梁臺座是預制箱梁時，將梁體混凝土、模板及灌注設備的重量傳遞于地基而不產生大于2mm的不均勻沉降、保證制梁質量的重要設施。模板及鋼筋安裝、梁體混凝土灌注、養護、初張拉到梁體移離臺座為止的各個施工程序均在制梁臺座上完成。制梁臺座的設計荷載包括梁體重約850t，模板及施工設備重約100t。28、每個制梁臺座設三條地基梁,寬為0.5米、高1米的矩形C25鋼筋混凝土梁。制梁臺座施工工藝見下圖：底模的鋪設鋼筋綁扎鋼筋下料立 模灌混凝土養 護換填 碾壓測量放線基坑開挖C25砼的灌注底模下的基座高度為0.8m，設計時考慮安裝蒸汽管道及附著式振搗器的方便，同時在臺座四周設計完善有效的排水系統。（2)制梁臺座施工施工準備、施工測量。挖排水溝排掉場內積水場地固化。根據施工總平面圖上臺座地基梁的關系，對臺座進行施工測量，定出開挖位置。 開挖、回填、碾壓一個制梁臺座C25條形地基梁的數量為3條、外模支撐基礎4條（其中2條在條形梁基礎上）。采用機械或人工開挖，保證基坑斷面尺寸的準確性，控制開挖深度。1#-29、5#制梁臺座開挖至中風化巖層，6#-8#制梁臺座在兩端基礎下各挖2根100cm直徑的孔樁，以防止箱梁張拉后的端頭受力加大而下沉。基礎混凝土的施工臺座基礎為80cm厚的C25混凝土，混凝土施工按要求進行。鋼筋的加工、綁扎鋼筋調直： I級鋼筋的冷拉率不得超過2%；、級鋼筋的冷拉率不得超過1%。調直后的鋼筋應平直，無局部彎折，表面應潔凈，無損傷、油污，冷拉率符合要求。鋼筋切斷：使用切斷機，用工作平臺和橫向擋板臺控制下料長度。鋼筋焊接：交流電焊機焊接，搭接長度、焊接質量符合規范要求。鋼筋彎曲：采用彎曲機彎曲成型。光圓鋼筋末端需要做180彎鉤，其圓弧彎曲直徑不小于鋼筋直徑的2.5倍,平直部分長度不小于鋼30、筋直徑的3倍；帶肋鋼筋的末端采用直角形彎鉤，鉤端的直線段長度不小于3d，直鉤的彎曲直徑不得小于5d。鋼筋末端做90或135彎折時，彎鉤圓弧彎曲直徑不小于鋼筋直徑的5倍，鉤端的直線段長度不應小于3d。平直部分按設計要求。彎起鋼筋應彎成平滑的曲線，彎曲半徑不小于鋼筋直徑的10倍。鋼筋彎曲質量檢驗，鋼筋加工允許偏差符合下表規定:項目允許偏差（mm）檢驗方法受力鋼筋全長10尺量彎起鋼筋的彎折位置20尺量箍筋內凈尺寸3尺量在綁扎前，鋼筋的接頭應符合下列規定：受拉區的級光圓鋼筋末端應作成彼此相對的彎鉤（180），級帶肋鋼筋應作成彼此相對的直角彎鉤。綁扎接頭的搭接長度應符合要求規定，在鋼筋搭接部分的中心及兩31、端共三處應用扎絲綁扎結實；受壓光圓鋼筋的末端可不作彎鉤，但鋼筋的搭接長度不應小于30d；閃光對焊的接頭在受彎構件的受拉區不超過50%，在軸心受拉構件中不得超過25%，在受壓區可不受限制。在同一截面相鄰兩根接頭應錯開。綁扎鋼筋時，應和地基梁預埋鋼筋連接好，保證位置準確。為保證模板與鋼筋之間保護層的厚度，在鋼筋下面設保護層墊塊，并用鐵絲綁在鋼筋上，以免墊塊在澆筑混凝土時發生移動。為保證模板與鋼筋之間保護層的厚度，在鋼筋下面設保護層墊塊，并用鐵絲綁在鋼筋上，以免墊塊在澆筑混凝土時發生移動。鋼筋加工必須按鋼筋的加工技術要求進行?；A預埋角鋼按要求設置反拱，反拱按二次曲線設置，且與基礎鋼筋焊接牢固。臺座32、施工要充分考慮底模和外模、外模與地基梁之間的關系。模板地基梁外型為臺階型，可以整體立模，混凝土灌注采取分層進行。模板均采用木模板,走行線預留槽處用木?；蛘邎A鋼管。模板安裝應符合有關的技術要求規定。制梁臺座混凝土施工地基梁混凝土的灌筑采用連續整體灌筑。灌筑時采用水平分層、斜向分段，工藝斜度為3045?；炷翍謱訚仓?、分層振搗，每層澆筑厚度不超過1.25倍的振搗有效半徑。插入式振搗棒移動間距不大于振搗棒作用范圍的1.5倍。一般每點振搗3035秒。振搗時注意鋼筋密集部位，不得出現漏振、欠振或過振。每一振點延續的時間以表面泛漿和不再有顯著沉落，不再有大量氣泡上冒為止。為使上下層混凝土結合成整體，上層33、混凝土振搗要在下層混凝土初凝之前進行，并要求振搗插入下層混凝土50100mm?；炷凉嘧⑼瓿珊髴皶r進行收光抹面工作,與上一層的混凝土的接茬面應做刮毛處理。當混凝土強度達到2.5MPa以上，且表面和棱角不因拆模而受損時方可拆模。拆模后自然養護時，地基梁表面應予以覆蓋，灑水次數以混凝土表面潮濕為度，養護天數當環境相對濕度小于60%時應灑水養護不少于14天，相對濕度在60%上時，自然養護應不少于10天。冬季施工應制定冬季施工保證措施。施工時候，注意預埋件的埋設，外模與地基梁的連接鋼板、底模與條形梁的連接角鋼等。底模的鋪設 完成制梁臺座中線的測設。當基礎混凝土強度達到設計要求，按照設計要求完成底模的34、鋪設，在鋪設過程中技術配合，按要求設置底模反拱和預留壓縮量。施工中根據現場監測的情況進行壓縮量及反拱度的調整。 存梁臺座施工工藝及方法同制梁臺座施工。六、主要技術措施1、模板工程技術措施支模時，嚴格按照模板施工方案執行，使用的各種模板平整完好、無損，模板工程驗收重點控制剛度、垂直度、平整度、穩定性。鋼筋數量、接頭位置、搭接長度、間距嚴格按施工圖與規范要求綁扎。2、混凝土工程技術措施混凝土施工嚴格按照施工規范進行，澆筑高度超過2m時，不能用料斗直接倒入模內,應采用串筒、溜槽進行灌注。3、砌筑工程工程技術措施砌筑工程嚴格要求砌體水平灰縫的砂漿飽滿度大于80%，不得出現透明縫，嚴禁用水沖漿灌縫?；焖?5、墻應隨砌隨將舌頭灰刮盡。開始砌筑時先要進行擺磚，排出灰縫寬度。每一層磚摞度時，兩山墻或相當于山墻位置處排丁磚，必須使各層磚的豎縫相互錯開。4、給排水工程技術措施開挖溝槽邊坡坡度嚴格按設計要求及規范規定施工。管道鋪設允許偏差：直徑1000mm，允許偏差10mm，用水準儀測量檢驗，兩井之間檢驗點數不少于2個。相鄰管內底錯口：直徑1000mm，允許偏差3mm，用尺量的方法檢驗，兩井之間檢測點數不少于3個。七、質量、安全、文明施工措施1、質量保證措施1）、鋼筋工程質量保證措施(1)鋼材進場后，按批量隨機抽取規定數量的樣品進行檢查，不合格產品立即清理出場，記錄存檔。(2)鋼筋加工制作時保持平直，無局部曲36、折。如遇有死彎時，將其切除。保證所使用鋼筋表面潔凈，無損傷、油漆和銹蝕。鋼筋級別、鋼號、直徑符合設計要求。在常溫下進行鋼筋彎曲成型，不進行熱彎曲，不用錘擊或尖角彎折。受力鋼筋采用焊接接頭時，設置在同一構件內的焊接接頭相互錯開，錯開距離為鋼筋直徑的35倍且不小于500mm。在該區段內有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率為：受拉區不超過50%。(3)焊接接頭距離鋼筋彎曲處的距離，不小于鋼筋直徑的10倍，也不位于構件的最大彎距處。鋼筋綁扎的交叉點用鐵絲全部綁扎牢固，至少不少于90%。(4)鋼筋保護層厚度采用綁扎與梁體混凝土同強度的細石混凝土墊塊來控制，同時綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸37、入保護層內。2）、模板工程質量保證措施模板需確保強度、剛度滿足要求，確保拼裝接縫、截面尺寸滿足現行規范和設計要求。3）、混凝土工程質量保證措施(1)原材料（水泥、外加劑、細骨料、粗骨料、粉煤灰、水等）進場前，必須進行檢驗，合格后方可批量生產。(2)澆筑前，必須根據混凝土數量、灌注能力、氣候條件等制定嚴格的澆筑措施及施工步驟，并進行詳細的技術交底。對模板的尺寸、標高及位置進行復核，確保萬無一失。(3)澆筑混凝土前，必須仔細檢查鋼筋保護層墊塊和預埋件的位置、數量及其緊固程度，并指定專人作重復性檢查，以提高鋼筋保護層厚度尺寸的質量保證率和預埋件的正確。(4)混凝土入模前，必須測定模板溫度、混凝土的溫38、度、坍落度等工作性能指標；只有拌合物性能符合要求的混凝土方可入模澆筑。(5)澆筑混凝土時盡可能避開炎熱的白天安排在傍晚進行。(6)混凝土振搗按事先規定的工藝路線和方式進行，在混凝土澆筑過程中及時均勻振搗密實，每點的振搗時間以表面泛漿或冒大氣泡為準，一般不超過30s，避免過振。2、安全保證措施1）、鋼筋工程安全措施（1）、鋼筋加工場地滿足作業需要，機械設備的安裝要牢固、穩定，作業前對機械設備進行檢查；鋼筋棚采用型鋼制作，防止火災的發生。（2）、鋼筋調直及冷拉場地設置防護擋板，作業時非作業人員不得進入現場。（3）、鋼筋切斷機作業前，先進行試運轉，檢查刃口是否松動，運轉正常后，才能進行切斷作業。切長39、料時需有專人把扶，切短料時要用鉗子或套管夾牢。不得因鋼筋直徑小而集束切割。（4）、電焊機必須安設在干燥、通風良好的地點，周圍嚴禁存放易燃、易爆物品。（5）、氣焊時，乙炔發生器采用定型產品，必須備有靈敏可靠的防止回火的安全裝置。（6）、乙炔發生器與氧氣瓶不得同放一處，距易燃易爆品不得少于10m。嚴禁用明火檢驗是否漏氣。氧氣、電石應隨用隨領，下班后送回專用庫房。（7）、氧氣瓶、乙炔發生器受熱不得超過35，防止火花和鋒利物件碰撞膠管。氣焊槍點火時應按“先開乙炔、先關乙炔”的順序作業。2）、混凝土工程安全措施（1）、攪拌樓應按設計要求，安裝在具有足夠承載力、堅固、穩定的基座上。操作處應設作業平臺及防護40、欄桿。（2）、攪拌站的機械設備安裝完畢后，要檢查：離合器、制動器、升降器是否靈活可靠；軌道滑輪是否良好；鋼絲繩有無斷裂或損壞等，并經試轉，全部機械達到正常后，方可作業。 （3）、使用插入式振動棒振搗混凝土時，作業人員必須穿膠鞋，濕手不得接觸開關，電源線不得有破皮漏電。（4）、夜間澆筑混凝土時，必須有足夠的照明設施。3）、一般安全技術措施（1）、生產工人必須掌握本工種操作技能，熟悉安全技術操作規程，經考試合格，持證上崗，認真建立“職工勞動保護記錄卡”，及時做好記錄。（2）、進入施工現場必須戴安全帽，每天有佩帶袖章的安全員值班?，F場有“五牌一圖”：施工單位及工地名稱牌、安全生產六大紀律宣傳牌、防火41、須知牌、安全無重大事故計數牌、工地主要管理人員名單牌、施工總平面圖。在主要作業點、危險區都必須掛有安全宣傳標語或安全警告牌。（3）、中小型施工機具，如電焊機等必須專人使用，專人保養，并掛安全操作牌。（4）、對龍門吊、吊機、裝載機等機械設備，使用前要認真檢查，確認良好，并經試運轉正常后，方可使用。4）、施工人員安全防護（1）、參加施工人員是經過安全培訓，并考核合格持證上崗者。施工人員進場時或進行具體操作前，須經過施工班組長及安全監督員的安全交底。（2）、施工人員必須遵守現場紀律和國家法令、法規、規定的要求，必須服從項目經理部的綜合管理。（3）、施工人員進入施工現場必須戴符合標準的安全帽及工裝，其42、配戴方法要符合要求。 （4）、施工人員工作前不許飲酒，進入施工現場不準嬉笑打鬧。（5）、施工人員應立足本職工作，嚴禁動用不屬本職工作范圍內的機電設備。5）、施工用電安全措施（1）、嚴格按照臨時施工用電安全規范實施，配用電設備保持完好的工作狀態，嚴禁帶故障運行。（2）、變壓器圍欄外應設置高壓危險警示牌。配電室設置高壓危險，禁止合閘等警示牌，配電箱設“嚴禁靠近，以防觸電”警示牌。維修的設備應在配電箱上懸掛有人工作、禁止合閘等警示牌；并在斷電后裝設接地線進行工作。（3）、用電安全的具體管理由機電部、安監部負責，設立機電班負責機電設備的維修、維護工作。電工每年考試一次，持證上崗。（4）、配電室內必須配43、備足夠的絕緣手套、絕緣桿和絕緣墊等安全工具及防護設施，配備足夠的常用電氣絕緣工具，電氣絕緣工具嚴禁挪做它用。（5）、各種電氣設備應定期進行巡視檢查，發現問題記入運行日志內并采取措施解決。配電室應每班巡視不少于1次。配電盤和配電箱每季度進行1次停電檢查和清掃。（6）、室外施工現場用電設備遇大風、暴雨、冰雹等惡劣天氣時。應加強對設備的巡視和檢查。巡視和檢查時，必須穿絕緣靴且不得靠近避雷器和避雷針。（7）、帶電作業應設監護人，施工完畢通知相關人員，并拆除臨時接地線。嚴禁非電工拆裝電氣設備，嚴禁亂拉亂接電源。（8）、施工現場大型用電設備、大型機具設專人維護和管理。6）、消防、治安措施（1）、場內設安全44、標志，危險作業區懸掛“危險”或者“禁止通行”、“嚴禁煙火”等標志，夜間設紅燈警示。（2）、施工運輸車輛必須嚴格遵守公路交通規則，文明行車，注意安全。（3）、治安消防工作堅持“預防為主，以消為輔”的指導思想，加強物資、器材和機械設備的管理，防止物資被哄搶、盜竊或破壞。7）、人工挖孔樁安全措施1、在施工挖掘前，認真研究鉆探資料，分析地下情況，對可能出現的流砂，涌水及有害氣體等情況制定安全的防護措施。2、孔口設置水平可移動活動蓋板，以防土塊、磚、雜物、操作人員掉入孔內傷人。3、絞車吊運土方的繩索和盛上的容器要完好牢固，起吊垂直下方嚴禁站人。4、施工現場用電嚴格按安全規定用電，樁孔內照明用12V安全燈45、。5、灌注樁身砼時，臨近的樁孔應停止作業，不得孔底留人。6、發現異常情況，如漏水、流砂、異氣味時及時報告，及時采取處理措施。3、環保、文明施工措施1）、環保施工（1）、施工營地環保施工營地及施工現場垃圾定期收集，分類標識存放，運至指定的垃圾處理場或廢品回收利用，不得亂扔、亂倒垃圾。施工場地的遺棄物、廢油等集中進行預處理后，采用專用車輛運輸至指定的處理廠或存放點。污水須排入當地的排污管道或經集中凈化處理后排出，嚴禁將未達到排放標準的生活污水直接排放至江河及其它水體中。施工場地和廠內道路須定期灑水養護，避免產生揚塵。（2）、施工中的環保注意夜間施工的噪音影響，盡量采用低噪音施工設備，對不符合尾氣排46、放標準的機械設備，不能使用。少數高噪音設備盡可能不在夜間施工作業，必須在夜間從事有噪音污染的施工應先通知附近居民，以征得附近居民的理解，如有可能采取限時作業措施。場地應即時清掃，以防粉塵被風吹揚。凡對環境有污染的廢物，如建筑垃圾、生產垃圾、廢棄材料等，采取集中堆放或運往指定地點處理。2）、文明施工文明施工目標：嚴格按照施工組織設計及業主和我集團公司有關文明施工要求組織施工，達到安全文明工地標準。成立以工區長為首的現場文明施工領導小組，建立、健全組織管理機構，加強對管理人員和施工人員的教育，強化文明施工意識，提高文明施工水平，做好“現場文明設計”。 合理地布置建筑拉圾、材料、設備的堆放場地，定點堆放標識，施工場地及駐地須及時清掃整理。八、附圖、附表附圖1、鳳陽一號制梁場施工總平面布置圖。附圖2、大臨工程施工進度橫道圖。附表3、大臨工程主要工程數量表。