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公路高邊坡突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案(14頁(yè))
公路高邊坡突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案(14頁(yè)).doc
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應(yīng)急預(yù)案
上傳人:故事 編號(hào):576028 2022-09-08 14頁(yè) 78.50KB

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1、公路高邊坡應(yīng)急預(yù)案1總則1.1 編制目的為應(yīng)對(duì)公路高邊坡可能出現(xiàn)的事故,及時(shí)采取應(yīng)急控制措施,組織實(shí)施搶險(xiǎn)救援工作,最大限度地減少公路高邊坡事故造成的損失,保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,特制定本預(yù)案。1.2 編制依據(jù)根據(jù)中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法、中華人民共和國(guó)公路管理?xiàng)l例、中華人民共和國(guó)道路交通安全法、國(guó)務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定、廣東省安全生產(chǎn)條例等法律法規(guī)制定本預(yù)案。1.3 適用范圍本預(yù)案適用于公路范圍內(nèi)高邊坡出現(xiàn)重大隱患、發(fā)生坍塌、滑坡、擋墻或防護(hù)垮塌等安全事故,可能造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失以及造成交通中斷等級(jí)以上事故的應(yīng)急救援。受公路高邊坡應(yīng)急組織指揮系統(tǒng)的統(tǒng)一指揮。1.4 工作2、原則統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分工協(xié)作。在公司公司領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一指揮下,明確各職能部門職責(zé),依法確定應(yīng)急工作程序,有效處置突發(fā)事故和緊急情況。職能部門要各司其職,密切配合,保證事故災(zāi)難信息及時(shí)報(bào)告、準(zhǔn)確傳遞、快速處置,采取有力措施,控制事故危害范圍的擴(kuò)大。2 應(yīng)急組織指揮體系及職責(zé)2.1 應(yīng)急組織指揮體系成立公司公司高邊坡重大事故應(yīng)急處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、指揮、協(xié)調(diào)邊坡重大事故的處理工作。組長(zhǎng)由公司公司總經(jīng)理?yè)?dān)任,小組成員由公司黨支部書(shū)記、副總經(jīng)理等領(lǐng)導(dǎo)班子成員組成。工作小組負(fù)責(zé)具體的應(yīng)急組織工作,由公司相關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人和部門人員組成。領(lǐng)導(dǎo)小組組成如下: 組 長(zhǎng):總經(jīng)理成 員:公司黨支部書(shū)記、公司副總經(jīng)理等3、領(lǐng)導(dǎo)班子成員工作小組組成如下:組 長(zhǎng):公司副總經(jīng)理(分管養(yǎng)護(hù)和路政工作的領(lǐng)導(dǎo))成 員:上級(jí)公司路政大隊(duì)佛岡中隊(duì)公路路政隊(duì)、公司綜合辦、收費(fèi)站、養(yǎng)護(hù)管理部的各部門負(fù)責(zé)人及部門其他人員和公路土建養(yǎng)護(hù)合同簽訂單位相關(guān)人員2.2 組織指揮體系職責(zé)領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)工作小組報(bào)告的信息判定事件等級(jí),確定應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)的等級(jí),按照相應(yīng)等級(jí),確定應(yīng)急搶險(xiǎn)的指揮權(quán)屬問(wèn)題;指導(dǎo)和協(xié)調(diào)公路邊坡較大事故應(yīng)急工作,部署事故處理的有關(guān)工作;及時(shí)了解掌握邊坡突發(fā)事故情況,向廣東上級(jí)公司建設(shè)發(fā)展有限公司及廣東上級(jí)公司建設(shè)發(fā)展有限公司上級(jí)公司分公司報(bào)告、通報(bào)高邊坡突發(fā)事件情況和應(yīng)急措施的建議;及時(shí)傳達(dá)上級(jí)公司公司的各項(xiàng)決策4、和指令,并將執(zhí)行情況及時(shí)反饋上級(jí)公司;根據(jù)高邊坡突發(fā)事件情況等級(jí),組織專家開(kāi)展事故調(diào)查和提出善后處理意見(jiàn)。如果事件等級(jí)隨著時(shí)間推移逐步升級(jí),領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)及時(shí)調(diào)整應(yīng)急預(yù)案的應(yīng)對(duì)等級(jí)。 工作小組職責(zé)具體負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后的各項(xiàng)工作;在應(yīng)急響應(yīng)期間負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)各職能部門在領(lǐng)導(dǎo)小組及專家工作小組的指令下開(kāi)展工作,及時(shí)傳達(dá)和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)小組的指示。應(yīng)急響應(yīng)時(shí),負(fù)責(zé)收集現(xiàn)場(chǎng)情況,提出報(bào)告和建議;及時(shí)傳達(dá)和執(zhí)行上級(jí)公司公司的各項(xiàng)決策和指令,并檢查執(zhí)行情況向領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告;負(fù)責(zé)同專家工作組進(jìn)行專線聯(lián)絡(luò);負(fù)責(zé)組織指揮搶險(xiǎn)救災(zāi)隊(duì)伍進(jìn)行搶險(xiǎn)救災(zāi)工作;負(fù)責(zé)處理好善后工作。3 預(yù)測(cè)與預(yù)警3.1預(yù)警信息的來(lái)源加強(qiáng)邊坡日常巡查。對(duì)5、高邊坡病害險(xiǎn)情做到預(yù)防為主,日常養(yǎng)護(hù)相結(jié)合。組織專業(yè)技術(shù)人員對(duì)高邊坡進(jìn)行經(jīng)常檢查,填寫(xiě)好相關(guān)記錄表,做好病害記錄,發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí),要及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,組織車輛、群眾轉(zhuǎn)移避讓,并在危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置警示標(biāo)志,并及時(shí)在公路上下行入口如實(shí)發(fā)布信息,組織交通管制。定期委托專業(yè)單位對(duì)重點(diǎn)高邊坡進(jìn)行監(jiān)測(cè)。委托有資質(zhì)的專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)重點(diǎn)高邊坡進(jìn)行定期監(jiān)測(cè),建立高邊坡檢查和技術(shù)檔案,對(duì)監(jiān)測(cè)資料及時(shí)進(jìn)行歸檔處理,為高邊坡的維修加固提供可靠的技術(shù)檔案依據(jù)。利用公司公司所有員工及相關(guān)司乘人員進(jìn)行信息收集,建立事故隱患報(bào)告和獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,對(duì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)邊坡險(xiǎn)情、避免惡性事故的人員給予獎(jiǎng)勵(lì)。相關(guān)部門接報(bào)后,要迅速查明情況,及時(shí)上報(bào),排6、除隱患,防患于未然。加強(qiáng)與地方氣象部門的聯(lián)系,關(guān)注惡劣天氣等自然條件對(duì)高邊坡的影響,加強(qiáng)重點(diǎn)高邊坡的巡查,提早做好預(yù)防工作,盡量減少或避免不必要的損失。3.2 預(yù)警信息傳輸系統(tǒng)的建立縱向傳輸系統(tǒng)的建立建立高邊坡突發(fā)事件縱向信息傳輸系統(tǒng),建立各級(jí)預(yù)警聯(lián)系人常備通訊錄及信息庫(kù),建立公路交通突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)源數(shù)據(jù)庫(kù),建立公路交通突發(fā)事件影響的預(yù)測(cè)評(píng)估系統(tǒng)。兩條縱線的建立:A、運(yùn)營(yíng)部門的突發(fā)事件上報(bào)制度,有收費(fèi)站監(jiān)控按照程序上報(bào)上級(jí)對(duì)應(yīng)部門。B、綜合辦以單位層面向上級(jí)單位(上級(jí)公司和上級(jí)公司上級(jí)公司分公司)上報(bào)突發(fā)事件情況。橫向協(xié)同機(jī)制的建立:和當(dāng)?shù)卣跋嚓P(guān)職能部門建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制,突發(fā)事件發(fā)生時(shí),由綜合部7、負(fù)責(zé)及時(shí)聯(lián)系,爭(zhēng)取得到當(dāng)?shù)卣凸病⒔痪⑾赖鹊膮f(xié)助。4 預(yù)警的分級(jí)根據(jù)突發(fā)事件發(fā)生時(shí)對(duì)公路交通的影響和需要的運(yùn)輸能力分為四級(jí)預(yù)警,分別為級(jí)預(yù)警(特別嚴(yán)重預(yù)警)、級(jí)預(yù)警(嚴(yán)重預(yù)警)、級(jí)預(yù)警(較重預(yù)警)、級(jí)預(yù)警(一般預(yù)警),分別用紅色、橙色、黃色和藍(lán)色來(lái)表示。交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)級(jí)預(yù)警的啟動(dòng)和發(fā)布,省、市、縣交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)級(jí)、級(jí)和級(jí)預(yù)警的啟動(dòng)和發(fā)布。 表3-1 公路交通突發(fā)事件預(yù)警級(jí)別預(yù)警級(jí)別級(jí)別描述顏色標(biāo)示事件情形I級(jí)特別嚴(yán)重紅色l 因突發(fā)事件可能導(dǎo)致國(guó)家干線公路交通毀壞、中斷、阻塞或者大量車輛積壓、人員滯留,通行能力影響周邊省份,搶修、處置時(shí)間預(yù)計(jì)在24小時(shí)以上時(shí)l 因突發(fā)事件可能導(dǎo)致重8、要客運(yùn)樞紐運(yùn)行中斷,造成大量旅客滯留,恢復(fù)運(yùn)行及人員疏散預(yù)計(jì)在48小時(shí)以上時(shí)l 發(fā)生因重要物資缺乏、價(jià)格大幅波動(dòng)可能嚴(yán)重影響全國(guó)或者大片區(qū)經(jīng)濟(jì)整體運(yùn)行和人民正常生活,超出省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門運(yùn)力組織能力時(shí)l 其他可能需要由交通運(yùn)輸部提供應(yīng)急保障時(shí)II級(jí)嚴(yán)重橙色l 因突發(fā)事件可能導(dǎo)致國(guó)家干線公路交通毀壞、中斷、阻塞或者大量車輛積壓、人員滯留,搶修、處置時(shí)間預(yù)計(jì)在12小時(shí)以上時(shí)l 因突發(fā)事件可能導(dǎo)致重要客運(yùn)樞紐運(yùn)行中斷,造成大量旅客滯留,恢復(fù)運(yùn)行及人員疏散預(yù)計(jì)在24小時(shí)以上時(shí)l 發(fā)生因重要物資缺乏、價(jià)格大幅波動(dòng)可能嚴(yán)重影響省域內(nèi)經(jīng)濟(jì)整體運(yùn)行和人民正常生活時(shí)l其他可能需要由省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門提供應(yīng)9、急保障時(shí)III級(jí)較重黃色l 因突發(fā)事件可能導(dǎo)致國(guó)家干線公路交通毀壞、中斷、阻塞或者大量車輛積壓、人員滯留,搶修、處置時(shí)間預(yù)計(jì)在6小時(shí)以上時(shí)l 因突發(fā)事件可能導(dǎo)致重要客運(yùn)樞紐運(yùn)行中斷,造成大量旅客滯留,恢復(fù)運(yùn)行及人員疏散預(yù)計(jì)在12小時(shí)以上時(shí)l 發(fā)生因重要物資缺乏、價(jià)格大幅波動(dòng)可能嚴(yán)重影響地區(qū)內(nèi)縣市之間經(jīng)濟(jì)整體運(yùn)行和人民正常生活時(shí)l 其他可能需要由上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門提供應(yīng)急保障時(shí)IV級(jí)一般藍(lán)色l 因突發(fā)事件可能導(dǎo)致國(guó)家干線公路交通毀壞、中斷、阻塞或者大量車輛積壓、人員滯留,搶修、處置時(shí)間預(yù)計(jì)在6小時(shí)以下時(shí)l 因突發(fā)事件可能導(dǎo)致重要客運(yùn)樞紐運(yùn)行中斷,造成大量旅客滯留,恢復(fù)運(yùn)行及人員疏散預(yù)計(jì)在12小10、時(shí)以下時(shí)5應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)及上報(bào)機(jī)制一旦確認(rèn)公路邊坡發(fā)生三級(jí)以上事故,指揮小組立即啟動(dòng)本預(yù)案并向上級(jí)公司公司及上級(jí)公司公司報(bào)告。5.1一級(jí)事故應(yīng)急處置及上報(bào)預(yù)警達(dá)到I級(jí)(特別嚴(yán)重),公司公司必須1小時(shí)之內(nèi)報(bào)上級(jí)公司建設(shè)發(fā)展有限公司和上級(jí)公司建設(shè)發(fā)展有限公司上級(jí)公司分公司,由路橋公司上報(bào)交通集團(tuán)和省級(jí)交通主管部門,并由省級(jí)交通主管部門在2小時(shí)之內(nèi)負(fù)責(zé)向國(guó)務(wù)院和國(guó)家交通部等主管部門上報(bào)。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組則是由國(guó)家部門、省級(jí)交通主管部門等組成。公司公司應(yīng)在領(lǐng)導(dǎo)小組的指示下,迅速開(kāi)展各項(xiàng)工作,監(jiān)視災(zāi)害情況,現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全布控,組織搶險(xiǎn)救援,匯總現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)上報(bào)等。同時(shí)公司公司應(yīng)迅速向事件發(fā)生的所在地政府報(bào)告突發(fā)11、事件,尋求當(dāng)?shù)卣凸病⒔痪⑾赖鹊膮f(xié)助。公路邊坡一級(jí)事故發(fā)生后,公司公司應(yīng)立即調(diào)集最大搶險(xiǎn)救災(zāi)力量趕赴現(xiàn)場(chǎng),開(kāi)展搶險(xiǎn)救災(zāi)工作,防止險(xiǎn)情的進(jìn)一步擴(kuò)大,控制事態(tài)發(fā)展,以減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,必要時(shí)通知公安消防部門協(xié)助搶險(xiǎn)救災(zāi)。同時(shí)與公安機(jī)關(guān)交通管理部門協(xié)調(diào)、安排好交通導(dǎo)流工作。必要時(shí)開(kāi)設(shè)臨時(shí)便道,盡快恢復(fù)交通;根據(jù)事故等級(jí)和事故發(fā)展態(tài)勢(shì),協(xié)調(diào)指揮搶險(xiǎn)救援。各職能部門在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)下,按照職責(zé)分工,分別負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救災(zāi)、應(yīng)急隊(duì)伍保障、交通管制、醫(yī)療保障、物資保障、通訊保障、電力保障、治安保障、安置保障和信息報(bào)送等工作。領(lǐng)導(dǎo)小組同時(shí)負(fù)責(zé)組織有關(guān)專家指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)工作,調(diào)查分析事故原12、因。發(fā)生公路邊坡一級(jí)事故應(yīng)在1小時(shí)內(nèi)上報(bào)上級(jí)公司公司及上級(jí)公司分公司,并按要求及時(shí)填寫(xiě)廣東省交通集團(tuán)安全生產(chǎn)事故快報(bào)表、省交通廳公路交通阻斷(事件)信息表。5.2二級(jí)事故應(yīng)急處置及上報(bào)預(yù)警達(dá)到級(jí)(嚴(yán)重),公司公司必須1小時(shí)之內(nèi)報(bào)上級(jí)公司建設(shè)發(fā)展有限公司和上級(jí)公司建設(shè)發(fā)展有限公司上級(jí)公司分公司,由路橋公司上報(bào)交通集團(tuán)和省級(jí)交通主管部門,并由省級(jí)交通主管部門在2小時(shí)之內(nèi)負(fù)責(zé)向國(guó)務(wù)院和國(guó)家交通部等主管部門上報(bào)。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組則是由省級(jí)交通主管部門和路橋公司上級(jí)單位等組成。公司公司應(yīng)在領(lǐng)導(dǎo)小組的指示下,迅速開(kāi)展各項(xiàng)工作,監(jiān)視災(zāi)害情況,現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全布控,組織搶險(xiǎn)救援,匯總現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)上報(bào)等。同時(shí)公司公司應(yīng)13、迅速向事件發(fā)生的所在地政府報(bào)告突發(fā)事件,尋求當(dāng)?shù)卣凸病⒔痪⑾赖鹊膮f(xié)助。公路邊坡二級(jí)事故發(fā)生后,公司公司應(yīng)立即調(diào)集搶險(xiǎn)救災(zāi)力量趕赴現(xiàn)場(chǎng),開(kāi)展搶險(xiǎn)救災(zāi)工作,防止險(xiǎn)情的進(jìn)一步擴(kuò)大,控制事態(tài)發(fā)展,以減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,同時(shí)與公安機(jī)關(guān)交通管理部門協(xié)調(diào)、安排好交通導(dǎo)流工作。必要時(shí)開(kāi)設(shè)臨時(shí)便道,盡快恢復(fù)交通。 領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故等級(jí)和事故發(fā)展態(tài)勢(shì),協(xié)調(diào)指揮搶險(xiǎn)救援。各職能部門在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)下,按照職責(zé)分工,分別負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救災(zāi)、應(yīng)急隊(duì)伍保障、交通管制、醫(yī)療保障、物資保障、通訊保障、電力保障、治安保障、安置保障和信息報(bào)送等工作。領(lǐng)導(dǎo)小組同時(shí)負(fù)責(zé)組織有關(guān)專家指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)工作,調(diào)查分析事14、故原因。發(fā)生公路邊坡二級(jí)事故應(yīng)在1小時(shí)內(nèi)上報(bào)上級(jí)公司公司及上級(jí)公司,并按要求及時(shí)填寫(xiě)廣東省交通集團(tuán)安全生產(chǎn)事故快報(bào)表、省交通廳公路交通阻斷(事件)信息表。5.3三級(jí)事故應(yīng)急處置及上報(bào)預(yù)警達(dá)到級(jí)(較重),公司公司必須1小時(shí)之內(nèi)報(bào)上級(jí)公司建設(shè)發(fā)展有限公司和上級(jí)公司建設(shè)發(fā)展有限公司上級(jí)公司分公司,由路橋公司上報(bào)交通集團(tuán)和省級(jí)交通主管部門。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組則是由路橋公司和上級(jí)公司分公司等上級(jí)單位等組成。公司公司應(yīng)在領(lǐng)導(dǎo)小組的指示下,迅速開(kāi)展各項(xiàng)工作,監(jiān)視災(zāi)害情況,現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全布控,組織搶險(xiǎn)救援,匯總現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)上報(bào)等。同時(shí)公司公司應(yīng)迅速向事件發(fā)生的所在地政府報(bào)告突發(fā)事件,尋求當(dāng)?shù)卣凸病⒔痪⑾赖鹊?5、協(xié)助。公路邊坡三級(jí)事故發(fā)生后,公司公司應(yīng)及時(shí)調(diào)集搶險(xiǎn)救災(zāi)力量趕赴現(xiàn)場(chǎng),開(kāi)展搶險(xiǎn)救災(zāi)工作,防止險(xiǎn)情的進(jìn)一步擴(kuò)大,控制事態(tài)發(fā)展,以減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,同時(shí)與公安機(jī)關(guān)交通管理部門協(xié)調(diào)、安排好交通導(dǎo)流工作。領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故等級(jí)和事故發(fā)展態(tài)勢(shì),協(xié)調(diào)指揮搶險(xiǎn)救援。各職能部門在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)下,按照職責(zé)分工,分別負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救災(zāi)、應(yīng)急隊(duì)伍保障、交通管制、醫(yī)療保障、物資保障、通訊保障、電力保障、治安保障、安置保障和信息報(bào)送等工作。領(lǐng)導(dǎo)小組時(shí)負(fù)責(zé)組織有關(guān)專家指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)工作,調(diào)查分析事故原因。發(fā)生公路邊坡三級(jí)事故應(yīng)在1小時(shí)內(nèi)上報(bào)上級(jí)公司公司及上級(jí)公司,并按要求及時(shí)填寫(xiě)廣東省交通集團(tuán)安全生產(chǎn)事故快16、報(bào)表、省交通廳公路交通阻斷(事件)信息表。5.4四級(jí)事故應(yīng)急處置及上報(bào)預(yù)警達(dá)到級(jí)(一般),公司公司必須2小時(shí)之內(nèi)報(bào)上級(jí)公司建設(shè)發(fā)展有限公司和上級(jí)公司建設(shè)發(fā)展有限公司上級(jí)公司分公司。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組則是由上級(jí)公司分公司和公司公司的人員組成。公司公司應(yīng)急工作小組應(yīng)在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的指示下,迅速開(kāi)展各項(xiàng)工作,監(jiān)視災(zāi)害情況,現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全布控,組織搶險(xiǎn)救援,匯總現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)上報(bào)等。同時(shí)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)迅速向事件發(fā)生的所在地政府報(bào)告突發(fā)事件,尋求當(dāng)?shù)卣凸病⒔痪⑾赖鹊膮f(xié)助。公路邊坡四級(jí)事故發(fā)生后,領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故等級(jí)和事故發(fā)展態(tài)勢(shì),協(xié)調(diào)指揮搶險(xiǎn)救援。應(yīng)急工作小組迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,各職能部門在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的17、統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)下,按照職責(zé)分工開(kāi)展各項(xiàng)工作,分別負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救災(zāi)、應(yīng)急隊(duì)伍保障、交通管制、醫(yī)療保障、物資保障、通訊保障、電力保障、治安保障、安置保障和信息報(bào)送等工作。領(lǐng)導(dǎo)小組時(shí)負(fù)責(zé)組織有關(guān)專家指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)工作,調(diào)查分析事故原因。發(fā)生公路邊坡四級(jí)事故應(yīng)在2小時(shí)內(nèi)上報(bào)上級(jí)公司公司及上級(jí)公司,并按要求及時(shí)填寫(xiě)廣東省交通集團(tuán)安全生產(chǎn)事故快報(bào)表、省交通廳公路交通阻斷(事件)信息表。6 應(yīng)急保障6.1應(yīng)急隊(duì)伍公司公司全體人員以及公路土建養(yǎng)護(hù)合同單位、與公司公司具有良好業(yè)務(wù)關(guān)系的社會(huì)力量(公司)。視公路高邊坡事件等級(jí),決定啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)急隊(duì)伍規(guī)模。在養(yǎng)護(hù)合同之中已經(jīng)明確了在本轄區(qū)內(nèi)建立應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備,明確納入應(yīng)急運(yùn)18、力儲(chǔ)備的車輛及其噸(座)位數(shù)、類型、技術(shù)狀況,以及對(duì)運(yùn)輸人員和車輛管理的要求、應(yīng)急征用的條件和程序,通過(guò)協(xié)議規(guī)范應(yīng)急運(yùn)輸保障行為,并保障參與應(yīng)急運(yùn)輸保障企業(yè)的利益。在發(fā)生公路突發(fā)事件時(shí),由應(yīng)急工作小組負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)運(yùn)力調(diào)配,保障各類重點(diǎn)物資、搶險(xiǎn)救災(zāi)物資的運(yùn)輸和人員的疏散。應(yīng)急運(yùn)輸人員年齡原則上控制在2055歲之間、身體健康、政治素質(zhì)高、熟悉有關(guān)政策法規(guī)等。應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)屬地的實(shí)際情況和突發(fā)事件特點(diǎn),在公路交通自有應(yīng)急力量不能滿足應(yīng)急處置需求時(shí),向同級(jí)人民政府提出請(qǐng)求,請(qǐng)求動(dòng)員社會(huì)力量,協(xié)調(diào)人民解放軍、武警部隊(duì)參與應(yīng)急處置工作。6.2應(yīng)急設(shè)備應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛使用年限不超過(guò)5年,或行駛里程不超過(guò)119、5萬(wàn)公里。建立應(yīng)急運(yùn)輸車輛技術(shù)檔案制度,及時(shí)了解和掌握車輛的技術(shù)狀況。應(yīng)急運(yùn)輸車輛所屬單位負(fù)責(zé)保持應(yīng)急運(yùn)輸儲(chǔ)備車輛處于良好的技術(shù)狀況,并強(qiáng)化應(yīng)急運(yùn)輸車輛的日常養(yǎng)護(hù)與保養(yǎng)工作。養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)具有一定數(shù)量的機(jī)械,如挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、汽車起重機(jī)、平板拖車、運(yùn)油車、發(fā)電機(jī)和大功率移動(dòng)式水泵等應(yīng)急設(shè)備。當(dāng)養(yǎng)護(hù)合同單位設(shè)備不能滿足需要或者不能及時(shí)到達(dá)時(shí),應(yīng)急工作小組應(yīng)及時(shí)組織社會(huì)力量參與搶險(xiǎn)。6.3應(yīng)急物資保障應(yīng)在汛期來(lái)臨之前,建立應(yīng)急物資儲(chǔ)備。合同養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)儲(chǔ)備必需的搶通物資,例如:碎石、砂石、水泥、鋼板、木材、編織袋、融雪劑、防滑料、吸油材料等;救援物資包括方便食品、飲水、防護(hù)衣物及裝備、醫(yī)藥、照明20、帳篷、燃料、安全標(biāo)志、車輛防護(hù)器材及常用維修工具、應(yīng)急救援車輛等。以上物資根據(jù)實(shí)際情況采取倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)備以及和社會(huì)商業(yè)儲(chǔ)備相結(jié)合。依托行業(yè)內(nèi)養(yǎng)護(hù)施工企業(yè)和道路運(yùn)輸企業(yè)的各類設(shè)施資源,合理布局、統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)本地區(qū)公路交通應(yīng)急物資儲(chǔ)備點(diǎn)。6.4通信與信息保障公司公司建立公司應(yīng)急通訊聯(lián)絡(luò)網(wǎng),和上級(jí)公司公司、上級(jí)公司分公司、養(yǎng)護(hù)單位、當(dāng)?shù)卣凸病⒔痪⑾馈⒙氛穆?lián)系網(wǎng)絡(luò),通過(guò)固定電話、移動(dòng)電話、網(wǎng)絡(luò)通訊等多種方式,保障信息的暢通。6.5技術(shù)保障及時(shí)向上級(jí)公司請(qǐng)求技術(shù)支援,及時(shí)聯(lián)系有關(guān)專家,指導(dǎo)救災(zāi)工作科學(xué)有序進(jìn)行。6.6資金保障應(yīng)根據(jù)公路邊坡具體情況,將本年度邊坡事故應(yīng)急搶險(xiǎn)經(jīng)費(fèi)納入年度財(cái)政計(jì)劃和預(yù)21、算,確保邊坡事故應(yīng)急搶險(xiǎn)工作的順利進(jìn)行。6.7應(yīng)急時(shí)間保障當(dāng)高邊坡突發(fā)事件發(fā)生時(shí),應(yīng)急工作小組有關(guān)人員和第一批應(yīng)急搶險(xiǎn)人員應(yīng)在30分鐘內(nèi)趕赴事件現(xiàn)場(chǎng),第一批搶險(xiǎn)機(jī)械設(shè)備應(yīng)在30分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。第一批搶險(xiǎn)物資應(yīng)在一小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。后續(xù)的應(yīng)急搶險(xiǎn)人員和搶險(xiǎn)機(jī)械設(shè)備物資應(yīng)在應(yīng)急工作小組要求的時(shí)間內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。應(yīng)急工作小組應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,本著快速救災(zāi)、減少人員和財(cái)產(chǎn)損失的原則,調(diào)配人員、設(shè)備、物資,當(dāng)合同養(yǎng)護(hù)單位救災(zāi)力量不足或人員、設(shè)備、物資不能及時(shí)到達(dá),工作小組經(jīng)請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)小組同意,可調(diào)配社會(huì)力量參與搶險(xiǎn)救災(zāi)。7 附則7.1溝通與協(xié)作公司公司應(yīng)加強(qiáng)與當(dāng)?shù)厥薪煌ā⑾馈踩a(chǎn)監(jiān)督管理等相關(guān)部門的溝通與協(xié)22、作,加強(qiáng)與上級(jí)公司公司及上級(jí)公司公司相關(guān)職能部門的溝通與協(xié)作,確保信息暢通,共同做好所轄路段邊坡事故應(yīng)急工作。7.2獎(jiǎng)勵(lì)與責(zé)任公司公司對(duì)在邊坡事故應(yīng)急工作中做出突出貢獻(xiàn)的集體和個(gè)人給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)玩忽職守、不聽(tīng)從指揮、不認(rèn)真負(fù)責(zé)或者臨陣脫逃、擅離職守并造成嚴(yán)重后果的責(zé)任者依法追究責(zé)任。7.3預(yù)案管理與更新公司公司應(yīng)急工作小組定期對(duì)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和提出改進(jìn)意見(jiàn),并根據(jù)實(shí)際情況的變化,及時(shí)修訂本預(yù)案,報(bào)公司公司會(huì)簽通過(guò)后執(zhí)行。下列情況,本預(yù)案應(yīng)進(jìn)行更新:(1)本預(yù)案所依據(jù)的法律法規(guī)做出調(diào)整或修改,或國(guó)家出臺(tái)新的應(yīng)急管理相關(guān)法律法規(guī);(2)原則上每?jī)赡杲M織修訂、完善應(yīng)急預(yù)23、案;(3)根據(jù)日常應(yīng)急演練和特別重大公路交通突發(fā)事件應(yīng)急行動(dòng)結(jié)束后取得的經(jīng)驗(yàn),需對(duì)預(yù)案做出修改;(4)因機(jī)構(gòu)改革需要對(duì)應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整;(5)其他。公路交通應(yīng)急搶險(xiǎn)保通和應(yīng)急運(yùn)輸保障隊(duì)伍及物資的數(shù)據(jù)資料應(yīng)每年更新一次。7.3制定與解釋本預(yù)案由公司公司制定并解釋。7.4預(yù)案的生效本預(yù)案自發(fā)布之日起實(shí)施。應(yīng)急處置流程圖上級(jí)公司公司公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組上級(jí)公司公司公司應(yīng)急工作小組專業(yè)養(yǎng)護(hù)單位交警部門120急救醫(yī)院災(zāi)害擴(kuò)大超出內(nèi)部搶險(xiǎn)救災(zāi)行動(dòng)的,立即請(qǐng)求外部擴(kuò)大應(yīng)急救援搶險(xiǎn)救災(zāi)行動(dòng)檢查、清除路障清理現(xiàn)場(chǎng),搶修受損設(shè)施統(tǒng)計(jì)、評(píng)估、處理和上報(bào)災(zāi)害造成的經(jīng)濟(jì)損失,以及做好受傷人員及其家屬的安撫工作上級(jí)公司公24、司書(shū)面總結(jié)報(bào)告上級(jí)公司公司廣東省交通集團(tuán)安全生產(chǎn)事故快報(bào)表報(bào)告單位(蓋章):事故發(fā)生時(shí)間年 月 日 時(shí) 分事故發(fā)生地點(diǎn)發(fā)生事故單位及資質(zhì)等級(jí)船名或車牌號(hào)或工地名稱事故類別( )特別重大, ( )重大, ( )較大, ( )一般傷亡及失蹤總數(shù)(人)死亡(人)失蹤(人)受傷(2人)估計(jì)直接經(jīng)濟(jì)損失(萬(wàn)元)事故概況事故初步原因及責(zé)任分析:道路運(yùn)輸事故和水路運(yùn)輸事故加填以下項(xiàng)目始發(fā)站(地、港)車站等級(jí)運(yùn)行路線線路類別駕駛員姓名從業(yè)資格類別及證號(hào)天氣情況車(船)型營(yíng)運(yùn)證號(hào)核定人(噸)數(shù)實(shí)載人(噸)數(shù)危險(xiǎn)化學(xué)品品名備注:報(bào)告人: 聯(lián)系電話:報(bào)告日期: 年 月 日 時(shí) 分公路交通阻斷(事件)信息表一、基本情25、況路線名稱路線編號(hào)阻斷(事件)位置起止樁號(hào)K + 至K + 行政區(qū)劃管理單位填報(bào)人聯(lián)系電話發(fā)現(xiàn)時(shí)間 年 月 日 時(shí) 分預(yù)計(jì)恢復(fù)時(shí)間 年 月 日 時(shí) 分現(xiàn)場(chǎng)情況描述二、阻斷原因突發(fā)性自然災(zāi)害1地震 2海嘯 3洪水 4泥石流 5其它: 事故災(zāi)難 1交通事故 2危險(xiǎn)品泄漏 3車輛故障 4其它: 惡劣氣候 1雨 2風(fēng) 3雪 4霧 5沙塵 6冰雹 7其它: 非災(zāi)害性 1橋梁坍塌 2隧道坍塌 3公路坍塌 4其它: 其它 1收費(fèi)爭(zhēng)議 2執(zhí)法矛盾 3其它: 計(jì)劃性1養(yǎng)護(hù)施工 2重大社會(huì)活動(dòng) 3其它: 三、處置措施四、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)路產(chǎn)損失人員傷亡及其它項(xiàng)目數(shù)量金額(萬(wàn)元)項(xiàng)目數(shù)量路基(m3/Km)傷(人)路面(m226、/Km)死(人)橋梁(延米/座)聚眾人數(shù)(人)涵洞(道)毀壞車輛(輛)防護(hù)工程(m3)滯留車輛(輛)交通安全設(shè)施護(hù)欄(m)其它實(shí)際恢復(fù)通車(事件結(jié)束)時(shí)間 年 月 日 時(shí) 分累計(jì)/公路交通阻斷(事件)信息表填寫(xiě)說(shuō)明1、本表僅反映“1處”阻斷信息。同一條路線、不同路段的阻斷信息,應(yīng)分表填寫(xiě);同一條路線內(nèi),同一個(gè)管理單位管轄范圍內(nèi),因多處阻斷致使路段之間不能連續(xù)通行的,可作為“1處”阻斷,統(tǒng)一填報(bào)。2、根據(jù)公路交通阻斷信息報(bào)送制度,本表可分兩次填報(bào)。在第一次填報(bào)完成后,“預(yù)計(jì)恢復(fù)時(shí)間”到來(lái)時(shí),尚未實(shí)際恢復(fù)通車(事件結(jié)束)的,應(yīng)在系統(tǒng)的提示下根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)處置情況及時(shí)修改“預(yù)計(jì)恢復(fù)時(shí)間”。3、報(bào)送時(shí)限應(yīng)遵27、守公路交通阻斷信息報(bào)送制度要求,報(bào)送時(shí)間以數(shù)據(jù)錄入數(shù)據(jù)庫(kù)時(shí)間為準(zhǔn)。4、“路線名稱”、“路線編號(hào)”按交通部公路統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度及相關(guān)規(guī)定填報(bào)。路線名稱應(yīng)為“路線名(路段名)”格式,如京珠高速公路(湖南耒陽(yáng)至宜章段);“路線編號(hào)”應(yīng)為一位字母碼(G、S、X、Y、Z)加三位數(shù)字碼。如:G030。5、“阻斷(事件)位置”填寫(xiě)阻斷(事件)發(fā)生的具體路段名、橋名、隧道名或附件有命名編號(hào)的主要設(shè)施名稱,如“宜章段曹田橋”、“宜章收費(fèi)站”、“行政區(qū)劃”填寫(xiě)阻斷(事件)發(fā)生路段所在市、區(qū)(縣)最新行政區(qū)劃代碼,如“431022”(湖南省郴州市宜章縣)。6、“發(fā)現(xiàn)時(shí)間”、“預(yù)計(jì)恢復(fù)時(shí)間”和“實(shí)際恢復(fù)時(shí)間”中,每格下劃線均填寫(xiě)2位數(shù)字碼,如:09年06月30日17時(shí)30分。7、“現(xiàn)場(chǎng)情況描述”、“處治措施”需要填報(bào)人根據(jù)實(shí)際情況填寫(xiě),要求語(yǔ)言通順,敘述準(zhǔn)確。“現(xiàn)場(chǎng)情況描述”內(nèi)容必須包括“阻斷(事件)發(fā)生時(shí)間、發(fā)生過(guò)程、影響范圍、發(fā)展趨勢(shì)四個(gè)方面。“處置措施”內(nèi)容主要包括:搶通方案、疏散方案、繞行方案三方面,由于計(jì)劃性事件引起的交通阻斷,只填寫(xiě)繞行方案;由于突發(fā)性事件致使公路設(shè)施毀壞引起的交通阻斷,必須填寫(xiě)搶通方案和繞行方案;事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)大量車輛或人員積聚,或因危險(xiǎn)品泄漏等原因會(huì)給經(jīng)過(guò)車輛和人員造成危險(xiǎn)的,必須填寫(xiě)疏散方案。8、所有“數(shù)量”數(shù)值均取整數(shù)位。
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