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1、呼集應急砂石公路項目橋涵施工專項方案一、 編制依據1、 按照圖紙及公路橋涵施工技術規范標準進行施工,選擇合理的施工方法進行施工。2、施工時認真自檢，自檢合格后報監理驗收后進行下一道工序施工3、國家、行業、地方頒發的相關其他規范和標準；4、我公司現有的施工技術、管理水平及機械配套能力；二、工程概況針對G6高速公路及輔道G110交通擁堵現狀，為從根本上解決通道的“瓶頸”問題，自治區將采取眼下應急分流、保通和長遠解決擁堵兩大措施。烏蘭察布市擬修建集寧至呼和浩特市應急砂石路。公路全長68.125公里。起點K0+000位于陳家村，與梅岱線相接，終點至侯家窯，與侯家窯至美岱三級公路相接。路線呈東西走向，采2、用二級路標準設計，設計行車速度每小時六十公里。起、終點位于涼城縣境內，中段經過卓資山境內。全線路面寬度為13.35米，路拱橫坡度為百分之二，小橋、明涵采用12米寬，暗板涵和管涵與路基同寬。路面為883900平方米，全線路基挖方為112.3萬立方米，路基填方為152.88萬立方米，路基借方為121.18萬立方米。全線設7道18米小橋，1道28米小橋，40道鋼筋混凝土明板涵，13道鋼筋混凝土暗板涵，圓管涵106道，過水路面42處。混凝土總量為23357.7立方米，共分為五個標段三、施工布置： 1.高程設置 在水準基點復測合格的前提下，利用往返測量將水準點引至涵洞施工地點附近一穩固處，經復核符合精度3、要求后，作為涵洞施工標高控制點。 2材料準備 吧挖網 根據設計和有關施工規范要求選定涵洞施工所需水泥、砂、碎石、片石和鋼筋等材料的品種和規格，并按設計和有關規范取樣進行原材檢驗，經檢驗合格的原材由項目部材料管理人員根據工程進展需要，分期送往施工現場四、施工方案1、橋涵基礎施工工藝擴大基礎施工工藝流程圖（1）、施工準備在施工前應將場地平整，主要材料進場后，取樣報監后進行施工。（2）、施工放樣本工程全部構造物采用全站儀準確無誤的放樣橋涵基礎，在木樁上用釘子準確定出橋涵中心軸線以及橋涵中心點位，每一個點位應用十子樁作為護樁，并做好標記以利用樁位的保護，在施工過程中經常進行復測，防止樁位的偏移。（3）4、基礎開挖橋涵的基礎埋入深度為，2.7m和2.3m,基礎的形式是整體式和分離式的基礎，采用挖掘機開挖土方，人工配合清理局部的修整，基坑開挖邊坡按1：0.75放坡。如果基坑內有積水，應做相應的抽水措施。基礎開挖完成以后，做地基承載力試驗，設計要求明涵和小橋做此試驗。對于粘性土的檢測采用輕型動力觸探儀，對于中砂、礫砂土的檢測采用重型動力觸探儀。 輕型動力觸探儀0值（KPAa） N10（擊數/30cm15 20 25 30 粘性土（0）100 140 180 220 重型動力觸探儀0值（KPAa）N63.5（擊數/30cm） 3 4 5 6 7 8 9 10 中砂 礫砂土 120 150 180 25、20 260 300 340 380 碎石類土 140 170 200 240 280 320 360 400 如果地基承載力不滿足時，請報監理工程師現場檢驗，可根據情況換填中粗砂、級配碎石、片石等措施處理。基礎處理完畢后按設計要求鋪設砂墊蹭并用夯實機械進行夯實，保證基礎混凝土底面的平順。（4）、放樣支模：再次對基礎進行四角坐標放樣，按照放樣尺寸進行支模，為保證砼處觀質量，采用1.5m0.9m定型鋼模拼裝支模，用支撐及拉緊方式固定模板以保證其剛度及強度，對模板進行檢查，保證嚴密和平整及順直性，在模板上劃出基礎頂面標高，方可進行砼施。（5）、澆筑混凝土:混凝土澆筑采用拌和站拌料，混凝土攪拌車運輸6、，混凝土泵車輸送，為保證混凝土連續及密實性，采用分層逐段澆筑方式，分層厚度為30厘米，插入式振搗。為使一層基礎和二層基礎能連接緊實，在混凝土表面收漿以后進行拉毛處理或插入石榫。（6）、拆模：待混凝土達到拆模強度后即進行拆模。（7）、養生：采用大面積水養生，以保證砼強度。說明：二層基礎的施工工藝同一層基礎只在二層基礎澆筑前清理一層基礎頂面，并在二層基礎鋼筋綁扎時，預埋臺身鋼筋。沉降縫處理擬采用聚乙烯為隔離層，施工中先施工半幅基礎，待下半幅施工時，以泡沫板緊貼前半幅作為隔離模板，再進行支模澆筑砼，可作沉降處理。2、臺身施工（1）施工放樣：按照計算所得臺身四角點，坐標，對臺身實地放樣。 （2）支模：7、臺身模板采用1.5m1.2m大片定型鋼模拼裝， 并在外側用鋼管連接固定成整體，前后墻用內拉桿拉緊，模板外側各角點和主要受力點用緊線器拉緊，固定于地錨，調整緊線器使模板豎直，線型直順。（3）澆筑砼：支模完成后，經監理工程師檢驗合格后，進行混凝土澆筑，分層澆筑、搗實，分層厚度不大于30cm，搗實后再澆筑下一層。澆筑完成后，在混凝土表面收漿以后用木抹搓平。3、臺帽施工：支立鋼管支架，支架落在基礎頂面上，為10cm10cm的方木，間距2m，頂端水平布置一根15cm15 cm方木，與臺身固定在一起。測量放樣，定出臺帽縱橫軸線幾何尺寸線，支立組合鋼模，測量檢測合格后澆筑混凝土。砼的振搗采用插入式振搗器，振8、搗棒垂直插入砼面快插慢拔，每一個插點振搗時間為2030s，澆筑時預埋臺帽與鋼筋混凝土板的錨栓鋼筋。終凝后開始養生，砼強度達到設計強度的2.5MPa后拆除模板。4、現澆橋面板在完成下部臺帽施工時，開始現澆橋面板施工。采用滿堂紅支架就地澆筑施工，底模采用150*105模板，側模采用定型模板，模板經過打蠟拋光處理后安裝。為消除支架產生的非彈性變形，對基礎進行壓實處理，使其承載力達到施工要求，同時對支架進行100恒載預壓，觀測，待支架不發生變形后卸載澆筑混凝土。澆筑混凝土時派專人對支架進行變形觀測，一有動靜立刻停止澆筑，待問題處理后再進行澆筑施工；砼澆筑采用振搗梁拉平，并用木抹抹面兩次，收漿。第二次抹9、平后，沿橫坡方向用機具壓槽、拉毛處理。終凝后開始養生，灑水并覆蓋塑料薄膜，砼強度達到要求后拆除模板。5、砼防撞護欄施工砼防撞護欄的外觀質量直接影響整體美觀。所以我們在施工過程中非常重視。其施工重點為：1）模板采用全新鋼板，并對其表面進行機動刷光。2）脫膜劑涂刷均勻，在使用前還用塑料薄膜進行重點保護。3）安裝時保證線條直順，支撐牢固和不漏漿。4）為使混凝土坍落度降低，特使用了高效減水劑，以防表面出現水泡。5）養生：采用大面積水養生，以保證砼強度。 6）待混凝土達到拆模強度后即進行拆模。6、涵洞蓋板施工工藝場地平整硬化底座制作鋼筋加工、綁扎支模澆筑砼養護移板梁板安裝（1）施工平臺用推土機、平地機配10、合壓路機平整場地，并鋪設施工便道，在環預制四周設置排水溝，底座基礎換填10cm砂礫，底座為C25混凝土，頂面鋪設安裝5mm厚鋼板作為梁板底模。（2）鋼筋加工、綁扎依照設計圖紙，用紅油漆在底模邊上準確畫出主筋、箍筋間距，然后在底模上刷一層脫模劑（采用柴油、機油混合物），這樣便于在移板時板和底模分離，并保證預制板底面平整光滑。鋼筋加工：主筋的連接全部采用雙面搭接焊，焊接時兩鋼筋搭接部位預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線重合且偏差3mm，焊接長度不小于5d（d為主筋直徑），焊條采用JN-JN506鈦鈣型焊條，（用該焊接接頭經過試驗結果為塑斷，焊接接頭機械性能符合JGJ18-96質量標準）。加工成形的鋼筋11、按主筋、箍筋、水平筋及長度不同分別成捆堆放，用有色塑料布覆蓋，以防雨雪銹蝕鋼筋。（3）支模a、鋼筋綁扎完成后，開始支板的側模、端模，模板是根據預制構件的幾何尺寸定做的定型鋼模板，下面用底座預留好的孔道和螺桿固定，上面用螺桿拉緊，兩端模用方木和鋼管頂好，保證其牢固性和垂直度。鋼筋保護層厚度用定制的塑料墊塊支墊，以保證鋼筋保護層厚度在設計及規范允許范圍內。b、根據圖紙制作錐形錨拴塞，澆筑前放入錨拴孔，并將木塞在設計錨拴孔位置與側模用鋼筋固定。（4）混凝土拌和、運輸、澆筑支完模板、檢查鋼筋保護層厚度及模板穩固性，自檢合格后上報監理工程師，經監理工程師檢驗合格后，澆筑砼。砼采用拌和站集中拌和。該拌和站12、已經過試拌，配料準確，生產能力及各項指標均能滿足施工要求。混凝土拌和采用試驗室C30施工配合比，坍落度控制35cm。控制拌和時間在60s90s，混凝土拌和均勻后卸料。砼運輸、澆筑：料斗車運輸，運輸時限能保證砼和易性，砼運至現場后，人工入模，入模時扣鍬，板厚大于30cm的板分兩層澆筑，分層厚度控制在2025cm間。澆筑時嚴格執行操作規程，確保砼澆筑質量及外觀質量。（5）拆模、養生在混凝土終凝硬化后拆模（硬化程度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞為宜），拆模時，先拆側模上下拉桿，然后再拆側模及端頭，拆模后進行仔細檢查板表面是否存在蜂窩麻面空洞等病害，并做好記錄，外觀質量嚴重不符合要求的板廢棄重新13、預制。梁板拆模后，用塑料布覆蓋表面，并澆水保持表面濕潤，養生不小于7天（普硅水泥混凝土）。（6）移板待同步養生試塊抗壓強度達到設計強度80%以上時，用吊車將板移到存板區。堆放時，在理論支撐點下鋪設枕木，上下面不得倒置。在板側面標明板型號、施工日期及使用部位。（7）梁板運輸、安裝在臺身混凝土達到設計強度時，在臺帽上鋪設板式橡膠支座，用吊車、平板車裝運存梁區內的梁板，運至涵洞處用吊車安裝。梁板全部安裝后，檢查錨拴孔有無雜物、積水，清理后，插入錨拴鋼筋，并用C30細石砼搗實。板底用M10砂漿勾縫，縫為凸縫（要求縫寬為2cm，且均勻平順密實）。板頂板縫處用C30細石嵌縫，割除吊環鋼筋，在涵頂鋪兩層一油14、一氈，以保證涵頂的油毛氈嚴密，不滲水。7、防護工程施工填方路基防護以穩定路基、美化環境、經濟合理為依據，根據地形、地貌、工程地質及水文地質條件、筑路材料供應等情況采用不同的防護形式。具體為：a、漿砌片石護坡：對于路基受水流沖刷、沿河波浪作用可能有流水漂浮物等沖擊作用的路段采用漿砌片石防護措施。根據不同的防護形式每隔10米設置一道伸縮縫，縫寬2cm用浸過的瀝青麻絮或木板填塞。b、水流沖刷嚴重或水浸泡的沿河路基地段，采用攔河防護措施。C、對深挖方段落的沖溝不能設置構造物，對應設置一定長度護面墻配置排水溝將水順入邊溝。挖方路基護坡采用形式：土質挖方路段采用用清表土封閉邊坡防護；巖石挖方路段，邊溝外側15、設置矮墻，以防止山體上面落下土、石塊堵塞排水設施。按防護工程的設計圖紙，對防護進行放樣挖基，清理基底后二次放樣砌筑，對于漿砌片石，石料選用強度不低于25MPa，護坡及基礎采用M7.5漿砌片石砌筑。砌筑時敲去其尖銳凸出部分，石塊寬面朝下，平穩放置，做到分層錯縫搭疊砌筑。外露部分為漿砌料石的，砌體施工時要嚴格按配比配制砂漿，采用鋪漿結合灌漿法砌筑注意砂漿飽滿，密實，石料丁順相間，上下錯縫，成型后表面平整線型順直，隨時砌筑隨時養生，達到養生期后停止養生。8、沉降縫及防水層沉降縫：設置沉降縫的縫寬、道數和位置應符合圖紙所示和監理工程師指示，并按圖紙規定填塞嵌縫料，或采用監理工程師批準的加防腐摻料的瀝青16、浸過的麻絮或纖維板緊密填塞，用有纖維摻料的瀝青嵌縫膏或其它摻料封縫。在縫處應加鋪抗拉強度較高的卷材，加鋪的層數及寬度按圖紙所示。鋪設防水層：用作防水層的瀝青麻筋符合設計和規范要求，瀝青熬制處設在工地下風方向，與工作人員、堆料等保持一定的距離。鐵桶裝的瀝青打開桶口小蓋在火爐上用文火使其溶化由開口流至熬制鐵鍋中，熬制中不斷攪拌 全部成為液態為止，使用中的瀝青溫度不低于150，涂敷前將圬工表面清刷干凈，保持干燥。瀝青浸制麻布時先將麻布烘干去掉水分，在160180的熱瀝青中漬約23分鐘。鋪設瀝青麻布先涂敷的熱瀝青還未凝固前進行，使之能粘合成一體并消除皺折和空鼓現象。9、臺后回填梁板安裝完工后，進行臺背17、回填工作，填料采用石渣，基礎部分25cm一層，分層填筑，壓實，密實度達到96%以上，臺身部分20cm一層分層填筑壓實，密實度達到96%以上，大面處用32T大型壓路機壓實，邊角處用小型壓路機和振動夯夯實，臺身填料前應在臺背刷瀝青防水層。四、技術、質量保證措施1、貫徹執行GB/T19002標準，結合總質量管理手冊和內控標準，建立起完善的質量保證體系，依靠質量保證體系的正常有效運行，確保工程施工質量。2、加強技術培訓，提高全員質量意識。3、嚴格以圖紙、規范、質量驗評標準、操作規程、施工組織設計和施工方案進行施工作業管理。4、按照監督上道工序、保證本道工序、服務下道工序的要求，建立嚴格的質量檢驗體系，18、落實“三檢制度”，實施工序跟蹤檢查，切實做到施工中的每一項工程始終處于受控狀態。5、實行樣板工程引路，以樣板段、樣板工序指導施工，以點帶面，實現整個項目創優。6、貫徹質量責任制，項目經理為第一責任人，由項目部、項目經理與總公司簽訂質量責任合同，項目部與施工管理人員、施工隊，施工隊與施工班組，班組與每個操作者逐級簽訂質量獎罰合同，實現經濟收入與質量指標掛鉤。7、嚴把施工材料質量關，確保一流材料進入施工現場。五、安全保證措施1、施工前事先與工務段簽定“施工安全責任協議”，認真調查基坑開挖范圍有無地下管線，如有則須盡早聯系有關部門到現場共同確定處理方案。 2、參加本涵作業的人員必須由項目部批準，由經19、培訓考試合格的職工帶班，工點有人員作業時防護員必須到位，所派設的防護員必須是經考試合格的員工擔任。 3、施工前，施工負責人應認真、全面地作好技術、安全交底，明確安全注意事項，按規定設置防護，才能作業。施工作業中，要隨時掌握進度和質量，并隨時檢查機具材料無侵限，及時消除不安全因素。 4、每次作業前，防護人員應提前到位，并檢查既有線路兩端的作業標志是否齊全，作業人員穿戴的防護用品是否齊全和符合規定，徹底消除對行車有影響的因素后方可進行作業。 5、基坑開挖前應在施工地點兩端各20m范圍內做好既有線路基和軌道的觀測樁，每天進行兩次觀測，做好記錄，發現有變化時及時整改處理，并向施工負責人匯報。 6 、施20、工負責人必須每天向指揮部調度匯報施工情況，由調度匯總后向指揮部領導匯報，供領導決策。 7、 嚴禁作業人員上下班在線路上行走，并在醒目地點設置安全警示標語。 8、 要保證施工用電安全，嚴禁違反用電規章，不得亂接亂用，防止電纜碰破性漏電，并由9 、嚴禁酒后上崗。 10 、熬制瀝青時，熬制地點應設在工地下風方向，與一般工作人員、料的工作人員必須穿戴勞保用品，并在熬制地點配備滅火器。 11 、材料、機具進退場搬運安全： 12、搬運時必須派足防護員。 13 、搬運長大物件時，必須雙人抬、扛，遇有來車時應暫時停止行走，打直放下。 14、任何時候都不要讓金屬物品同時搭碰兩條鋼軌。 15、材料、機具的擺放必須滿足2440mm的限界要求。 六、 現場文明施工1現場標志牌保證完好，各類施工用料要有產地標志牌，2.現場施工人員必須配戴安全帽，電纜線要埋入地下，閘刀開關裝入配電箱，并配備漏電保護器。現場各類施工用料堆碼整齊，水泥堆放要有防雨、防潮措施。水泥、砂料堆放場地地面要求硬.化，以防夾雜雜物。3.基坑周圍必須用圍網與周圍隔離，并設立安全警示牌，施工便道上嚴禁堆放施工材料，并維護完好，以保證交通安全通行。4.對于監理和質檢工程師、經理部各職能部門提出的建議及整改要求要立即執行，不得有不文明言語及行為，否則將給于嚴厲處罰。5.當天澆筑完畢的結構物收工時要用彩條布覆蓋，以防雨水沖刷表面。