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合成車間危化品泄漏應急處置救援方案(17頁)
合成車間危化品泄漏應急處置救援方案(17頁).doc
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應急預案
上傳人:故事 編號:576617 2022-09-08 16頁 32.50KB

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1、合成車間應急處置方案(危化品泄漏處置部分)氨泄漏現場處置方案HCYJ-1一、氨的特性氨無色有刺激性氣味,比空氣輕,易溶于水,濃氨水含氨27,氨水呈弱堿性。氨易燃易爆,爆炸上限為27,下限為15.5%。NH3屬四級毒物,主要經呼吸系統侵入人體,對人體的上呼吸道和眼、鼻的粘膜有刺激作用,高濃度時對中樞神經系統有損害,可引起痙攣。眼睛接觸液氨或高濃度氨氣可引起灼傷,嚴重者可發生角膜穿孔;液氨接觸皮膚可引起嚴重的冷灼傷;高濃度時吸入氨可引起急性中毒,主要表現為呼吸困難、肺水腫及呼吸窘迫綜合癥。二、氨泄漏的聯絡報告程序當班員工發現氣、液氨泄露后,應立即通知當班班長、車間、調度室。情況嚴重時,應同時報告廠2、安環科、消防隊、醫務室、公司應急救援組、必要時請求晉煤集團總醫院。三、事故現場區域劃分整個氨壓縮機裝置界區和液氨儲槽防護堤內,低甲崗位各個氨冷器范圍內的區域。四、現場處置辦法1、氨泄漏如果量較小屬車間級事故,如大量泄漏則屬公司級事故。 2、防護:車間全體職工每人配置灰色過濾式防毒面具,用于空氣中氨濃度低于2保護;大于2的濃度時必須佩戴各崗位配置的空氣呼吸器; 3、應急措施: 現場一旦發生泄漏時,立刻報告,同時進行緊急工藝處理,消除泄漏。如果泄漏情況比較嚴重,當班人員應立即報告生產科調度室、安全環保科、消防隊、醫院等部門。車間應急小組參與各部門組成的救援指揮小組的工作。 應立即隔離現場危險區域,3、切斷一切火源,停止一切可能產生火花的作業。視情況迅速撤離危險區內的人員至上風處。 組織經驗豐富的工藝人員和檢修人員,正確配帶好空氣呼吸器后到現場切斷泄漏源(在使用時一定注意呼吸器完好性)。必要時聯系調度對整個生產系統進行緊急停車,向泄漏點噴灑大量的清水稀釋泄漏出的氨氣。 如果現場有人中毒昏倒,要首先抬出來就醫。五、現場逃生和急救急救:1、迅速將中毒者移至上風或側風方向空氣無污染處,解開衣扣并注意保暖和安靜,給予氧氣吸入。注意較長時間中毒者不能作人工呼吸,可噴霧吸入2硼酸溶液,或5醋酸等。 2、眼、皮膚灼傷可用大量清水沖洗,清洗時要睜開眼睛,再用2硼酸溶液沖洗。還要及時到醫院檢查治療。 逃生:14、氨發生泄漏時應及時戴好防毒面具。 2、氨比空氣輕,逃生時應先看準風向,沿上風或側風方向逃生。 3、用濕毛巾捂住口鼻逃生。 六、善后處理現場泄漏點處理好后,質檢中心分析環境氨含量合格,方可解除隔離區域,準備恢復生產等。壓縮、合成煤氣泄漏現場處置方案HCYJ-2一、 發生煤氣大量泄漏時匯報辦法: 發現上述情況,崗位人員除按規程立即采取緊急措施外,必須立即向當班調度報告,當班調度接到報告后應立即向事故應急處理指揮中心報告,煤氣泄漏事故應急處理指揮系統迅速響應,調動人力物力,各職能組組織人員迅速到達現場搶險。 二、處置程序1、 切斷氣源 如果是煤氣管道發生泄漏,應關閉與泄漏管道有關的全部系統閥門,設5、法降低管道內的壓力;如果是煤氣壓力容器泄漏,應迅速停運制氫、供氫系統,關閉與之相連的全部系統閥門,迅速將其隔離。 現場管制 煤氣發生泄漏后,班長必須指揮人員設置斷路標志及警戒帶,或派人斷絕一切路口,嚴禁車輛(包括消防、救護及指揮車輛)及無關人員進入泄漏區。搶險救災人員到達現場后,交由現場保衛組指揮控制,履行現場管理責任。 安全技術人員及消防人員應攜帶可燃氣體檢測儀進行現場檢測,并設置多處監控點,確定、監視煤氣擴散區。當氣體擴散濃度達到爆炸下限的20%以上時,所有車輛必須立即撤至安全區,除必要的操作人員、搶險救災人員外,其他無關人員必須立即撤離警戒區。 2、 控制著火源 在煤氣擴散區域及下風方向6、嚴禁一切火種或其他激發能源,禁止使用一切產生明火、高溫的工具與熱物體,停止一般性生產活動;煤氣已經擴散到地段,電氣應保持原來狀態,不要開或關,避免產生火花或電弧,接近擴散區的地段,要立即切斷電源。 進入泄漏現場的人員必須消除身上靜電,穿著防靜電服、防靜電鞋,禁穿釘鞋、化纖服裝進入泄漏區。 在事故現場嚴禁使用各種非防爆的對講機、BP機、移動電話等通訊工具。搶險救災所使用的工具必須是不產生火花的銅制工具。 3、 加強通風 為了避免煤氣發生積聚達到爆炸濃度,應加強通風,風扇應使用防爆型,或用霧化水槍驅散泄漏出來的煤氣,但應防止流速太大產生靜電。 4、 堵塞泄漏點 在落實上述工作后,搶險人員應抓緊時間7、,利用準備好的堵漏物資和防爆工具設法將漏點堵住。如果煤氣泄漏而未著火時,可以用下述方法進行處理: 4.1 使用肥皂水或便攜式可燃氣體檢測儀檢查出泄漏點。 4.2 閥門、法蘭等如果是輕微泄漏,可以立即旋緊、帶壓非焊堵漏。 4.3 壓力容器或管道泄漏,可以使用木楔子將泄漏點堵死或用石棉布纏住泄漏處。 4.4 撲滅火災 當煤氣泄漏已發生火災時,在切斷氣源,做好堵漏準備以及將火焰控制在較小范圍的情況下,可用干粉將火撲滅,然后迅速將漏點堵住,同時繼續加強設備冷卻,直到設備溫度冷至常溫。 在滅火搶險過程中,必須注意: 4.5 煤火焰不易察覺,救護人員應防止外露皮膚燒傷。 4.6 應盡量保持煤氣系統正壓狀態8、,以防回火,造成整個煤氣管道系統著火爆炸。 4.7 當未切斷氣源,漏點沒有把握堵住前,消防人員要加強冷卻正在燃燒的和與其相鄰的貯罐及有關管道,將火控制在一定范圍內,讓其穩定燃燒。對相鄰貯罐宜重點冷卻受火焰輻射的一面,同時,應將著火罐放空,以減少罐內壓力,防止發生爆炸。 4.8 決不允許在漏點未有效處理、煤氣仍外泄的情況下將火焰完全撲滅,否則火焰撲滅后煤氣泄漏,一旦形成“爆炸氣團”發生空間爆炸,后果不堪設想。 4.9 當貯罐排氣閥或泄漏點猛烈排氣,并有刺耳的哨音、罐體震動、火焰發白時即為爆炸前兆,現場人員必須立即撤離或隱蔽,同時迅速疏散附近的所有人員。 5。 善后處理 事故處理結束后,車間內部按9、常規要求,調查事故經過,制定反事故措施,積極修復設備,盡快恢復生產。 液氧液氮泄漏應急處置方案HCYJ-3一、合成車間現場發生人員發現液氧、液氮儲槽泄漏后,現場人員要立即報告班組長,現場受傷人員需要醫務人員處置、救護時,事故現場人員(第一目擊者)必須立即直接向公司醫務室值班人員打電話請求救護(3681120)。如果情況嚴重,需要送醫院救護,要告知醫務室立即聯系車輛。電話中需要講明內容:(1) 事故發生的時間、地點以及事故現場傷亡人數、受傷情況、是否需要送往醫院等;(2) 已經采取的防護措施;班長應一面組織對受傷人員進行必要的現場處置(如:將氧中毒人員搬運至安全通風處、進行人工呼吸、對出血人員進10、行現場止血等);一面向車間值班人員及當班調度報告事故情況及人員傷亡情況,值班人員應根據事故等級在最短時間內向公司值班干部(如情況嚴重同時匯報曹總)匯報事故發生的詳細情況及傷亡信息。 二、液氧、液氮特性;液氧為淺藍色液體,并具有強順磁性。它的主要物理性質如下:通常氣壓(101.325 kPa)下密度1.141 g/cm³,凝固點50.5 K(-222.65 C),沸點90.188 K(-182.96 C)。 氣態氧由液態氧經汽化而成,液態氧化學符號為O2,呈淺藍色,沸點為-183;冷卻到-218.8成為雪花狀的淡藍色固體,液氧的密度(在沸點時)為1.14g/m液氧是不可燃的,但它能強烈11、地助燃,火災危險性為乙類。分子式:NH3 氣氨相對密度(空氣1):059 分子量:1704液氨相對密度(水1):07067(25) CAS編號:7664-41-7自燃點:65111 熔點():-777 爆炸極限:1625 沸點():-334 1水溶液PH值:117 比熱kJ(kgK) 氨(液體)4.609 氨(氣體)2.179 蒸氣壓:882kPa(200) 三、應急處置措施液氧泄漏:1、發現液氧儲槽大量泄漏應立即匯報車間、調度,必要時打氣防站、火警、急救中心。2、立即通知四周崗位,作業場所停止運行設備和動火作業。3、空分崗位人員應做好個人防護,保護措施(防凍、保視工作)。4、應急處理人員戴空12、氣呼吸器,穿防寒服,戴防寒手套,從上風方向接近泄露點進行關閥門和堵漏。5、立即組織人員對交通路口的來往車輛進行堵截,勸阻液氧氣化飄至范圍內的一切動火。6、在高氧區所有手機應處于關閉狀態,禁止使用一切可能產生靜電的事件。7、泄漏界區停止各類作業,并有序組織人員撤離現場,匯報上級是否停車。液氮泄漏:1.迅速撤離泄漏污染區人員至上風處,并設置隔離區域,嚴格限制出入。2立即匯報車間、調度,必要時打氣防站、火警、急救中心。3應急處理人員戴空氣呼吸器,穿防寒服,戴防寒手套,從上風方向接近泄露點進行關閥門和堵漏。4避免泄漏液體流入地下室或其他密閉有人工作空間,如無法避免應立即通知相關部門。5不要直接接觸泄漏13、物。6可用霧狀水噴淋加速液體蒸發,但不可使水槍射至液體。7防止氣體在低凹處積聚,用排風機將漏出氣送至空曠處。8禁止人員在低洼或下風區停留。四、現場急救注意事項1氮氣窒息者應立即將其轉移至空氣新鮮處。若密閉容器出口小,難于及時將其拖出時,應及時向容器內送壓縮空氣或給患者輸氧,同時設法將患者移離中毒現場,即可較快康復。2.穩定自主呼吸,保持呼吸道通暢。及早進入高壓氧艙治療。如無條件,可先用常壓面罩給氧。3.給予能量合劑,r-氨酪酸等腦保護劑對癥治療。合理應用冬眠療法以減少機體的耗氧量,防止腦水腫的發生。4、人體氧中毒有兩型:肺型與腦型。肺型氧中毒 發生于吸入一個大氣壓左右的氧8小時以后,出現胸骨后14、疼痛、咳嗽、呼吸困難、肺活量減少、PaO2下降。肺部呈炎性病變,有炎性細胞浸潤、充血、水腫、出血和肺不張。氧療的病人如發生氧中毒,吸氧反而使PaO2下降,加重缺氧,造成難以調和的治療矛盾,故氧療時應控制吸氧的濃度和時間,嚴防氧中毒的發生。5、腦型氧中毒 吸入23個大氣壓以上的氧,可在短時內引起腦型氧中毒病人主要出現視覺、聽覺障礙、惡心、抽搐、暈厥等神經癥狀,嚴重者可昏迷、死亡。對氧中毒者應控制吸氧,但對缺氧病腦病者則應加強氧療。七、逃生注意事項1、逃生時要盡可能采取防護措施,比如佩戴逃生面具等。2、逃生時要冷靜、迅速、聽指揮。3、逃生過程中要注意風向(觀看風向標)。4、逃生時要互相幫助,互相提15、醒,避免遺漏人員。5、如果條件許可,在確保安全情況下,要對崗位做一些必要處置,減少事故損失。6、逃離危險區后,要到制定地點集合,便于人員清點。甲醇泄漏應急救援預案HCYJ-41、儲罐區基本情況 本車間有甲醇罐2座,單罐儲量為200噸。罐區四周砌筑防火墻,并配備了消防器。消防設施配置符合國家相關安全規定。2、危險目標及其危險特性,對周圍的影響分析由于甲醇為易燃有毒性物質,高溫曝曬和與明火接觸,有發生火災爆炸的危險性。具體危險因素包括:儲罐、配套管線密封件老化、管路腐蝕;外力作用致使管道、閥門損壞、操作不當造成原料、成品泄漏;明火管理疏忽,配電線路老化、潮濕、超負荷運行引起短路、混電與泄漏甲醇接觸16、造成火災;防爆等級不夠,產生電火花而引起火災爆炸事故;由于自然災害如地震、洪水、雷電等不可抗拒的因素引起儲罐管道閥門損毀造成泄漏,以致火災爆炸3、報警聯絡方式(1)事故發生后,發現者立即向調度和車間值班人員匯報情況。(2)如果發現人員傷亡,及時聯系醫務室派救護車。(3)通訊電話3681555 3681666 36810134、事故處理(1)甲醇泄漏處理:切斷火源,盡可能斷泄漏源。小量泄漏用砂土吸附或吸收,大量泄漏挖坑收容,降低蒸汽災害。(2)不準立即動用車輛,禁止一切無關人員進入事故現場。(3)儲罐設備及管道部位泄漏著火發現火情應立即組織自救,并撥打119火警電話及時通知廠長,廠內突發事故領導17、小組匯報,如有人員傷亡及時搶救受傷人員。立即使用消防器材撲救,并監視火勢蔓延情況。在泄漏處周圍100米范圍內設置警戒區,并通知毗鄰單位停止用火。事故現場嚴禁使用非防爆工具,有關人員進入現場前應脫掉帶鐵釘子的鞋,關閉傳呼機、移動電話等。如果火災較大,無法控制時撤離 5安排人員迎接消防、救護車輛。(4)在儲罐裝卸時大量泄漏時應及時關閉閥門,并向公司有關部門報告,必要時報告公安消防部門,采取相應措施。書記組織人員進行現場警戒,檢查附近的一切火源,并布置消防器材。對現場已漏、冒產品用砂土圍住通知毗鄰單位注意危險。記好泄漏損失,做好記錄臺帳。檢查確認無其它危險隱患后繼續裝卸。分析跑置泄漏原因,書面報告上18、級主管部門。5、人員醫療救護一旦發生事故出現傷員,首先做好自救互救。發生重大火災事故時,立即撥打電話與醫務室(醫院救護中心)聯系,請求派救護車和醫護人員現場救護傷員。6、緊急安全疏散發生重大火災時,指揮部立即通知相關崗位人員按照預定路線疏散,(系統斷電應急處置部分)合成崗位斷電現場處置方案HCYJ5一、系統斷電1、通知調度、班長。2、壓縮機停送合成氣。3、按短停操作步驟停車。4、合成塔加開工蒸汽進行保溫。5、視情況決定系統是否卸壓。6、通知MTG及空分崗位停送中壓蒸汽。二、DCS電腦斷電總控無可用DCS時1、系統緊急短期停車,密切監視合成汽包液位。2、匯報調度、班長,聯系儀表處理。3、通知MT19、G及空分崗位停送中壓蒸汽。精餾崗位斷電現場處置方案HCYJ6一、系統停電1、迅速全開不凝氣調節付線閥,以防預塔及常壓塔壓力超標。迅速微開加壓塔壓力調節付線閥(注意閥門開度防止預塔及常壓塔瞬間超壓),以防加壓塔壓力超標;2、關閉加壓塔、預塔蒸汽冷凝調節閥的前后切斷閥;3、關加壓塔精甲醇采出閥開回流閥(回流至粗甲醇槽閥),關閉常壓塔精甲醇采出閥開回流閥,關廢水排放閥和雜醇油采出閥,系統停進堿液和軟水;4、關閉常壓塔入料調節閥的前后切斷閥;5、通知凈化除氧站停送蒸汽冷凝水;6、按正常停車步驟進行停車。壓縮崗位斷電現場處置方案HCYJ-7壓縮崗位停電1、迅速發相應壓縮機停車信號,2、關閉所停壓縮機系統20、閥門,切斷與系統聯系3、壓縮機切斷蒸汽,啟動盤車系統盤車。4、關閉冷凝液外送閥門,打開泵進口導淋排液。全系統斷電一、班長:迅速通知全體組員按各崗位斷電應急處理預案進行應急處理,并及時匯報調度以及車間領導二、壓縮崗位1、匯報調度以及車間領導2、關閉所停壓縮機系統閥門,切斷與系統聯系3、按壓縮機停車操作法停壓縮機。4、切斷蒸汽,啟動盤車系統盤車。5、配合其他崗位進行應急處理三、合成在班長的指揮下,參照DCS顯示情況迅速按照本崗位斷電應急處理處理預案進行緊急處理至全系統處于短停狀態。四、班長及時向調度及車間領導匯報停電處理情況,并根據實際情況及時做進一步處理。空分崗位斷電現場處置方案HCYJ-8一,21、斷電。1,空壓機組發空分事故和氧泵停車訊號。2,空壓機組開放空閥(包括空氣增壓機)卸壓,關出口閥后正常停車,做好每一步。3,氧、氮產品立即轉為放空后按正常停車方案迅速停下運行泵。如跳車則立即關死泵的出口閥,其余卸壓后按正常停車方案處理。4,立即關死HV101閥和旁通V101閥。5,停增壓膨脹機關緊急切斷閥,如聯鎖跳車則立即關閉膨脹機進出口閥,全開回路閥(FCV401閥)。6,全開LCV1閥,關死HV1和HV2閥,關LCV701閥。7,停水泵,關死進出口閥,排盡余水。8,分子篩轉手動,并記錄好運行時間。9,處理應急情況時,崗位員工一定要保持清醒的頭腦,統一班組長指揮,密切配合,每完成一項工作任務22、后必須匯報,以便安全和班長布置下一步工作,特別是低壓電斷電,一切照明可能不亮,因此崗位必須配備好其它的照明工具。10一切工作完成后要配合相關方面查明原因,并做好開車的準備工作。11每班在班中必須加強事故預案的學習,班組合理按排人員把事故引起的損失降到最少。12斷電基本上是低壓電引起的,所以所有聯鎖一般都應動作,因此要重點留意聯鎖不動作的設備。13查明原因后服從公司、車間的按排,并做好開車準備工作。氫回收崗位斷電現場處置方案HCYJ-09一、當氫回收崗位突然系統斷電, 1、聯系調度、車間,本崗位緊急停車2、關閉馳放氣進口閥V101、滲透氣出口閥V115、非滲透氣出口閥V119。、關閉高壓水泵出口23、閥、洗滌塔淡甲醇出口閥、加熱器蒸汽進口閥。注意洗滌塔液位,防止高壓竄低壓。、聯系調度,恢復供電, 準備開車.如果短時間不能恢復供電,系統則需要卸壓和氮氣置換并保壓。、檢查應開應關閥門,處于正常停車狀態。二、DCS電腦斷電總控無可用DCS時、聯系調度、車間,本崗位緊急停車、現場按下HS-101B上的停車“STOP”按鈕,DV101-A,HV101及DV101-B將聯鎖動作,將普里森膜分離器從流程中切換下來。、關閉馳放氣進口閥V101和滲透氣去合成氣壓縮機V115,V117閥,非滲透氣出口閥V119。、預處理停車:停下高壓水泵,關閉高壓水泵出口閥、洗滌塔淡甲醇出口閥、加熱器蒸汽進口閥V202。注意洗滌塔液位,防止高壓竄低壓。、聯系調度, 儀表進行處理, 及時恢復生產。如果短時間不能恢復,系統則需要卸壓和氮氣置換并保壓。、檢查應開應關閥門,處于正常停車狀態。 (系統斷循環水應急處置部分)
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