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錄一、工程概況61、工程概況62、施工準備73、施工進度計劃8二、施工組織安排81、項目部組織機構82、施工組織機構83、機械設備投入9三、施工方案111、總體施工布暑112、路基填筑方案113、路基填筑的工藝流程圖如下：114、主要工序如下13四、質量保證措施15五、安全保證措施16六、環(huán)境保護措施17一、工程概況1、工程概況工程名稱：內江市新專一院西側、北側道路建設項目設計施工總承包工程批準、核準或備案文號： 內府閱【2017】28號文、內發(fā)改招管【2017】199號文.工程內容及規(guī)模：內江市新專醫(yī)院北側道路位于新城中心組團鄧家壩片區(qū)，該道路起于新專醫(yī)院西側道路，止于甜都大道5、北延線，設計全長為491.446米，道路紅線寬度40米。道路路幅設計總寬40m。路幅組成為：6m人行道（含游步道）+4m慢車道+3m綠化帶+7m車行道+7m車行道+3m綠化帶+4m慢車道+6m人行道（含游步道）。內江市新專醫(yī)院西側道路位于新城中心組團鄧家壩片區(qū)，該道路起于漢安大道，止于新專醫(yī)院北側道路，設計全長為575.281米，道路紅線寬度50米。道路路幅設計總寬50m。路幅組成為：7m人行道+7m慢車道+4m綠化帶+7m車行道+7m車行道+4m綠化帶+7m慢車道+7m人行道工程所在省市詳細地址：內江市市中區(qū)漢安大道西延線工程承包范圍：本項目設計（包含本項目方案設計、初步設計、施工圖設計及施6、工過程后續(xù)服務等工作）、本工程建設期全過程及工程保修期內的缺陷修復和保修工作等。一. 工程范圍及規(guī)模本工程挖方約15萬m3，填方約26萬m3，清表約3.9萬m3，清除軟土約為3.8萬m，清除淤泥約為1.8萬m，換填約5萬m3。2、施工準備（1）組織施工技術人員，全面熟悉設計圖紙，了解設計意圖，認真學習國家和交通部頒發(fā)的有關規(guī)范、標準，對整個工程的施工布置，施工計劃，施工工藝和方法，及其質量、進度、安全、資源消耗作出科學的安排，使整個工程施工和分項工程施工能夠有組織、有計劃、有秩序的規(guī)范進行。（2）進行現(xiàn)場勘測，復核控制點、水準點，并加密導線點、水準點，建立控制網。通過加密導線點利用全站儀放出各7、中樁、邊樁及橫斷面，用石灰線實地示出中樁、邊樁線，計算出路基填（挖）數(shù)量。（3）填方材料的試驗：在路堤填筑前，按公路土工試驗規(guī)程規(guī)定的方法進行顆粒分析、含水量與密實度、液限和塑限、有機質含量、承載比（CBR）試驗和擊實試驗。3、施工進度計劃路基填方計劃工期為2017年9月25日，完工日期為年元月25日，工期日天（具體開工日期以監(jiān)理簽發(fā)開工令為準）。二、施工組織安排技術管理人員高工工程師施工員技術員試驗員測量組小計11422212技術工人機械操作其他122032其他后勤保障材料購進電工4217人員合計511、項目部組織機構2、施工組織機構項目部下設路基施工工區(qū)，負責按照業(yè)主、監(jiān)理和項目的指示和要8、求完成高填路施工任務，項目部務科室人員極積配合，確保施工連續(xù)進行。組織機構如下：項目經理項目總工項目副經理測量部質檢部施工部技術部試驗室安全部施工班組3、機械設備投入主要施工機械設備表機械設備名稱規(guī)格型號生產廠家額定功率單位數(shù)量進場時間合計自有裝載機ZL50徐工154KW臺2自有2017年10月挖掘機EC210B沃爾沃245KW臺2自有2017年10月挖掘機PC220小松125KW臺2自有2017年10月壓路機LT320B洛陽150KW臺2自有2017年10月推土機D85山推220Kw臺2自有2017年10月灑水車SLW5108東風136KW臺1自有2017年10月自卸車DFL3280A1東風9、125KW輛10自有2017年10月自卸車STEYR1490125KW輛10自有2017年10月主要試驗、測量、質檢儀器設備表機械設備名稱生產廠家規(guī)格型號精度量程數(shù)量性能備注電子天平常州YP-10001000G0.011臺正常土壤電動擊實儀河北滄州ISO3099731臺正常灌砂筒及基板浙江2臺正常容積桶1套正常彎沉儀、百分表無錫1臺正常烘箱天津1臺正常承載比CBR試驗儀南京1臺正常觸探儀天津1臺正常全站儀TOPCON-102N22臺正常水準儀蘇州一光2臺正常三、施工方案1、總體施工布暑本段路基縱向施工便道已基本形成，路基開挖的土石方可分段調入填方區(qū)進行回填。本標段路基采用機械化作業(yè),挖掘機挖土10、石方裝車，自卸汽車運料,推土機推平, LT320B振動壓路機進行碾壓。根據(jù)現(xiàn)場地形特點，本工程有兩段高填方路基，即西側K0+320K0+400，北側K0+000K0+460，填方區(qū)最高填筑高度10m。填方的填料來源于西側K0+400K0+560段及外來土方。2、路基填筑方案在高路堤填筑施工前，制定明確的技術保障方案，對路堤的填筑方法，檢測手段，頻率做出詳細的說明，報監(jiān)理工程師審批。首先安排組織試驗段施工，以試驗段施工取得的技術參數(shù)來指導高填路基以及全線其它填方路段的填筑施工。施工中及時根據(jù)測設邊樁控制邊坡坡比和每一層的填筑寬度。在雨季前做好排水溝等排水設施。1、根據(jù)高填路堤的特點，集中力量優(yōu)先11、組織高填路堤的施工，施工時采用“三階段、四區(qū)段、八流程”工藝組織施工。即：三階段“準備階段、施工階段、整修階段”，四區(qū)段“填筑區(qū)、攤平區(qū)、碾壓區(qū)、檢測區(qū)”。八流程“施工準備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、灑水涼曬、碾壓夯實、檢驗簽證、路基整修”。2、高填路堤填料宜優(yōu)先選用強度高、水穩(wěn)性好的材料，基層處理后，其地基承載力應滿足設計要求，對履蓋層較淺的部位就地清除履蓋層。施工過程中須進行沉降觀測，按照設計要求控制填筑速率。3、路基填筑的工藝流程圖如下： 施工準備 路基填筑工藝流程圖按設計資料進行施工測量放樣 填筑試驗段 臨時施工排水及現(xiàn)場軟基處理測量定中樁邊樁 土工標準試驗 測量結果報監(jiān)理驗 試驗12、成果報監(jiān)理審批 高填方路基施工施工 清表、填前壓實 開挖施工臺階 填料開挖運輸攤鋪（分層）30cm 偏低偏高晾曬灑水含水量檢測不合格合格下一層填筑路基邊坡修整直到合格碾壓壓實度檢測，測橫斷面標高鋪設土工格柵分層填筑壓實直到路床頂面以下30cm4、主要工序如下（1）、填筑前施工準備工作 地表清理。采用挖掘機鏟除植被、表層土，人工砍伐樹木并配合推土機鏟除所有樹根，用自卸汽車運至棄土場，并堆放有序，對不適宜作填料的土方要徹底清除，不留隱患。對特殊路段（低洼、水田、漁塘）應先排水清淤，清理后進行整平處理，原基碾壓，填前壓實度大于90%，并回填至原地面標高。按照設計要求對表層不適宜層進行清除50cm。原13、地面坡度陡于1：5的地段應挖成寬度不小于2米高度為0.3米臺階。 在進行填筑前，首先對高填路基基底進行換填，換填材料為透水性好的材料，最好為碎石層，且碎石層與排水溝接通，用振動壓路對基層碾壓密實。 只有在試驗路段填筑施工后，獲得填筑施工技術參數(shù)后才能進行其它路段的填筑施工，并以試驗路段技術參數(shù)為指導。技術參數(shù)包括：松鋪厚度，壓實機械及組合，壓實速度，壓實遍數(shù)及沉降差等。 做好臨時排水設施。 測量放樣。按設計資料做好施工測量、放樣，定出路基的中線、邊線樁及填筑的寬度。并將測量資料報監(jiān)理工程師審批。2、填筑施工 填料運輸及攤鋪，松鋪厚度要求不大于30cm。 進行填料含水量檢測，對于含水量偏大的采用14、翻曬，經反復多次檢測，直到含水量符合要求才能進行碾壓。當含水量偏小，采用灑水方法，使含水量接近最佳含水量的要求，從而保證填筑的路堤達到密實度。 碾壓。采用自重不小于20t的振動壓路碾壓，壓實工作必須嚴格按試驗段技術參數(shù)進行，保證壓路機的壓實遍數(shù)。碾壓時直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內側向外側，縱向進退式進行，橫向接頭重疊0.40.5米，縱向碾壓輪跡重疊0.40.5米，壓路機的行駛速度控制4Km/h以內。振動壓路機碾壓，第一遍應靜壓，然后先慢后快，由弱振至強振，最后一遍為靜壓。應達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。機械無法達到的邊角處或壓實機械不能到達的地方采用夯實處理。 壓實度檢測。壓實度的15、檢測是質量控制的最關鍵環(huán)節(jié)，本工程的壓實度檢測采用灌砂法檢測，我項目部委托宜昌卓越檢測有限公司對本工程的壓實度進行跟蹤檢測。經現(xiàn)場檢測，對壓實度不合格的部位立即分析原因，受到哪些因素的影響，有針對性的采取措施。采取措施后仍不能滿足要求的地方，采取返工處理。直到壓實度檢測和標高測量合格后方可進行上一層的填筑。路基的壓實度滿足設計圖紙的要求。 填挖交界處理。每層填筑前，必須先挖成臺階并經壓實后方可進行填筑。分層填筑到一定高度后，在填挖交界處，按照設計要求鋪設土工格柵，以增強高填路基的穩(wěn)定性。土工格柵鋪設時，用錨釘固定于開挖的臺階上。格柵的縱橫向搭接宜不小于0.20.4米。 分層填筑至路床以下80c16、m時，應采用高強度的填料如爆破開挖的強風化砂巖進行填筑，分層填筑和壓實，以提高路基的整體穩(wěn)定性。 填筑時按照橫斷面全寬分層填筑，先由最低處分層填起，先低后高。每填一層，先兩側后中央卸料，用大型推土機推平，個別不平整的地方采用細石塊或石屑人工嵌縫填平。當壓實層頂面不再下沉（無輪跡）時，隨機抽檢壓實度，合格后方可進行上一層的填筑。 為保證壓實度，要控制好松鋪厚度，攤鋪平整度，填料含水量和壓實遍數(shù)，在實際施工時，松土攤鋪時采用插桿掛線，逐塊找平，壓實后按規(guī)范檢查平整度。為確保路基邊緣的壓實度，在填方時均向外超填3050cm，以保證邊坡的穩(wěn)定性。 土石混填路堤。土石混填路堤應分層填筑，分層松鋪厚度為317、0cm，石料最大厚度不超過壓實厚度的2/3。當土石混合填料中石料含量小于70%時，將土、石混合分層鋪填并整平壓實，但應避免尺寸較大的石塊集中；當石料含量超過70%時，先鋪大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料、石渣或石屑嵌縫找平，然后碾壓。 穩(wěn)定性和沉降觀測。填筑施工時，在路基兩側坡腳外5米設置沉降觀測點，路堤可能滑移的位置布測點。用精密儀器對高填路堤的穩(wěn)定性進行觀測，作好觀測記錄。 路基整修。當路基工程陸續(xù)完畢，所有排水構造物已經完成且回填后進行路基整修。按設計圖紙要求，檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應的標高等。土質路基用機械刮土人工配合檢平補土整修成型。土質路基表面到18、設計標高后采用推土機刮平，鏟下的土不足以填補凹陷時，采用與路基表面相同的土填平夯實。石方路基表面采用石屑嵌縫緊密、平整，沒有坑槽和松石。修整的路基表層厚15cm內，將松散和半埋的10cm以上的石塊移去，填平壓實。填土路基兩側超填的寬度切除，用儀器測量邊坡的坡度和邊坡分級的高程，使修整后的邊坡坡度達到設計及規(guī)范要求。路基的邊坡要美觀、并且連線平順，不得虧坡，曲線圓滑。對填方路基邊坡,填土高度超過6米時，路基分級填筑，每級邊坡間設置2米的平臺。從上到下，第一邊坡坡度為1：1.5，第二級邊坡坡度為1：1.75，第三級邊坡坡度為1：2.0，在坡腳以外設2m護坡道。四、質量保證措施1、路基施工前，先對其19、各重要環(huán)節(jié)進行技術交底作好記錄，每一道工序完工后，做好施工日志并進行自檢，檢測按公路土工試驗規(guī)程JTGE40-2007、公路工程質量檢驗評定標準JTG F80/1-2004標準進行檢驗。每道工序完工經自檢合格后，報請監(jiān)理工程師進行檢驗。合格后進行下一道工序的施工。2、施工現(xiàn)場成立質量領導小組，施工隊成立質量管理小組。施工現(xiàn)場負責人擔任領導小組組長，成員由現(xiàn)場管理人員和班組長組成。施工隊設質量檢查工程師，工作班組設質檢員。定期召開質量分析會，對發(fā)現(xiàn)的問題及時研究，制定改進措施，并虛心聽取監(jiān)理工程師的意見，以推進和改進質量管理工作。3、為了切實強化對工程質量的檢查、監(jiān)督，施工中將在項目部設工地試驗20、室和工地自檢組。工地試驗室和自檢組本著對工程質量高度重視與負責的態(tài)度，成立項目總工領導，工程部、質檢部、測量隊及施工班組組成三級質量管理網絡，對工程質量實行層層抓落實。4、為了切實加強“三檢”制度，我們擬在各施工隊分別成立資料組及時填寫各種施工原始資料和工序檢驗表，履行各級簽字放行手續(xù)，并由項目部的質量檢驗及資料檔案室進行施工質量的監(jiān)督檢驗，并做好原始資料的定期收集、整理、歸檔。5、資料組必須提供最真實、準確、可靠的試驗、檢測數(shù)據(jù)及有關資料、檔案，不得追記、復印或偽造、修改數(shù)據(jù)和檢驗結果，必須對原始資料的真實性負責。6、資料檔案室要妥善收集施工技術資料、試驗檢測報告及相關的施工原始資料，并整理21、歸檔記錄、分類保存，為編制竣工文件做好準備。原始資料不得遺失。五、安全保證措施我們將在路基施工中堅持“科學施工，安全生產”的原則和“安全第一，預防為主”的方針，全面落實施工安全保證措施。（1）建立健全安全生產保證體系在施工中，組織以現(xiàn)場技術負責人進行全面負責，安全部主任為首的安全生產保證體系，把施工安全和人員健康作為重要職責，層層簽訂安全責任書，并嚴格遵守有關安全生產保證體系，定期檢查工地的施工安全，召開安全生產會議，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，制定好安全規(guī)劃，搞好安全教育，消除事故隱患，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。（2）提高安全意識a、利用各種宣傳工具，采取多種教育形式，使全體參建人員樹立“安全第一”的22、思想，不斷強化全員管理制度化、教育經常化。b、各級領導在下達生產任務時，同時進行安全技術交底并有交底記錄。檢查工程時，必須同時檢查安全技術措施執(zhí)行情況。總結工作時，必須同時總結安全生產情況，提出安全生產要求。把安全生產貫徹到施工的全過程中去。c、認真執(zhí)行定期安全教育，安全檢測制度，設立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮群眾安全員的作用，對發(fā)現(xiàn)的事故隱患和危及到工程、人身安全的事項，要立即處理，做出記錄，限期改正，落實到人。d、施工中臨時結構必須向員工進行安全技術交底，對大型臨時結構須進行安全設計和技術鑒定，合格后方可使用。（3）做好各種標志牌我們在本工程現(xiàn)場周圍設置標志牌，包括警告與危險標志、安全與控制標23、志、指路標志和交通導行標志等。（4）機械設備的安全措施機械設備布局要合理，且配置安全裝置。操作者嚴格遵守操作規(guī)程，操作前要對設備進行檢查，機械設備嚴禁帶故障運行。六、環(huán)境保護措施認真貫徹執(zhí)行國家“全面規(guī)劃、合理布局、綜合利用、化害為利、依靠群眾、大家動手、保護環(huán)境、造福人民”的環(huán)境保護工作方針，施工期間必須遵守國家和地方政府所有關于控制環(huán)境污染的法律和法規(guī)，采取有效的措施防止施工中的燃料、油、石灰、化學物質、污水、廢料、垃圾等有害物質對河流的污染；防止揚塵，噪音和汽油等物質對大氣的污染。1、植被及水土保持措施（1）水土保持總目標預防和控制項目建設新增的水土流失，并在工程順利建設和安全的前提下，24、保護并合理利用水土資源，提高土地生產力，重建新的更好的生態(tài)環(huán)境。（2）植被及水土保持遵照國家中華人民共和國水土保持法、中華人民共和國水土保持實施條例、交通建設項目環(huán)境保護管理辦法的要求，貫徹“預防為主、防治結合、因地制宜、綜合治理”的方針，堅持生態(tài)與經濟建設同步發(fā)展的原則，以水土保持、生態(tài)環(huán)境保護與建設工作為基礎，盡量減少對水土保持設施的破壞，全面防治工程水土流失。本著人與自然和諧相處、社會經濟與生態(tài)環(huán)境協(xié)調發(fā)展的原則，建一條精品路，修一條綠色大道。結合本標段水土保持實際情況，我部在進行施工的同時，認真做好水土保持工作，并采取如下環(huán)保措施。我部由辦公室設專人負責水土保持工作，制定相關措施。項目25、部、施工隊生活區(qū)均應設置良好的排水設施并與永久性排水相結合，有條件的區(qū)段可輔以花草樹木美化環(huán)境。對施工工人進行保護動植物的教育和培訓，明確保護責任。堆料場遠離飲用水源地、水井、河流等地表水體。當堆料場無法滿足安全距離時，應采取適當?shù)姆婪逗透綦x措施。劃出標識明確的施工用地界線，禁止越界施工。盡最大可能保護紅線外施工沿線的地表植被和土地資源。對機械設備、車輛行使車道及范圍做標識和劃定。禁止車輛隨意在劃定范圍外有地上覆蓋物的地面穿行。合理選擇棄渣場，必須考慮地質狀況是否可行，做好排水、支擋等防護工程。棄渣場應遠離河岸、河道等，對不得不設在臨近水體位置的棄渣場，應事先取得相應單位的許可，并砌筑足夠長度26、和高度的攔渣壩，防止棄渣被水流沖蝕。2、水質及水利設施保護（1）油類、漆料等化學品不得堆置于河流及飲用水附近，并配備足夠遮蓋的帆布，防止雨天化學品隨雨水進入水體。有害的化學藥品用專門的容器單獨存放、專人保管。（2）收集和處理在路基和橋梁施工過程中產生的污水，防止其直接流入河流和灌渠中。凡需進行砼、砂漿等攪拌作業(yè)的現(xiàn)場，必須設置沉淀池，亦可回收用于灑水降塵。（3）凡進行施工作業(yè)產生的污水，必須控制污水流向，防止蔓延，并在合理的位置設置沉淀池，切勿直接排入當?shù)剞r田或河流。（4）現(xiàn)場存放油料的庫房，必須進行防滲處理，儲存和使用都要采取措施，防止跑、冒、滴、漏，污染水源。（5）施工現(xiàn)場臨時食堂，用餐人27、數(shù)超過100人時，設置簡易有效的隔油池，定期淘油，防止污染。（6）施工過程中嚴禁將含有污染的物質或可見懸浮物的水排入河渠、水道。所有機械廢油回收利用或妥善處理，嚴禁隨意潑倒。（7）采取必要的措施，防止泥土和石塊阻塞河流、水渠或灌溉排水系統(tǒng)。（8）在現(xiàn)在的灌渠被施工臨時占用時，須建造用于灌溉用的臨時性溝渠或水管。（9）在公路路基處理之前預埋涵管，管道應具有足夠的過水斷面，且不小于原過水斷面，管底低于原渠底標高。（10）施工完畢后，要恢復或重建灌溉和排水系統(tǒng)。3、 施工噪聲防治施工噪聲防治措施主要用來保護公路沿線居民和城市不受噪聲的干撓，具體措施如下：（1）相對于營運期來講，施工期噪聲影響是短期行28、為，主要為夜間施工干擾居民休息，因此，高噪聲施工機械在夜間嚴禁夜間（22:00至第二天6:00）嚴禁在沿線的聲敏感點附近施工；晝間施工時也要進行良好的施工管理和采取必要的降噪措施以保證周圍居民的聲環(huán)境符合城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準的相關要求。（2）根據(jù)建筑施工場界噪聲限值確定工程施工場界，為此，應合理安排施工場地，避免在施工場界內存在居民生活區(qū)和保證施工廠界外的噪聲限值符合相應的標準。（3）盡量采用低噪聲機械，工程施工所用的施工機械設備應事先對其進行常規(guī)工作狀態(tài)下噪聲測量，對超過國家標準的機械應禁止其入場施工。施工過程中還應經常注意保養(yǎng)施工機械，使機械維持最佳工作狀態(tài)，使噪聲維持最低噪聲水平。（4）29、在利用現(xiàn)有的道路用于運輸施工物資時，應調整施工物料的時間，盡量把運輸時間放在白天，合理安排運輸物料的時間，一方面減少對運輸?shù)缆穬蓚染用褚归g休息和學生上課的影響，另一方面考慮不對原有道路的交通造成影響；此外，在途經村鎮(zhèn)、學校時，應減速慢行、禁止鳴笛，需新修筑的便道應盡量遠離學校和居民區(qū)。4、 大氣污染防治（1）對居民集中區(qū)等敏感地點，在干旱大風天氣加強灑水。（2）現(xiàn)場臨時道路采用泥結碎石路面，并注意及時灑水，防止道路揚塵。（3）施工現(xiàn)場架設攪拌設備時，安設除塵裝置。5、文物保護向施工人員普及基本文物知識，如施工中若發(fā)現(xiàn)新的文物有古跡，馬上停止土方挖掘工程，并把有關情況報告當?shù)匚奈锊块T，待文物鑒定30、工作結束及采取必要的保護措施后，挖掘工程才能繼續(xù)進行。6、公眾干擾的防治（1）確保公路施工行為不破壞沿線的公眾服務設施。（2）配備臨時供電、通訊、供水以及其它裝置。（3）對利用現(xiàn)有道路進行施工物資運輸應進行合理的規(guī)劃并同當?shù)卣M行協(xié)調以避免現(xiàn)有道路的交通堵塞。（4）在每一個施工現(xiàn)場的入口設置一個廣告牌，寫明工程承包者、施工監(jiān)督單位以及當?shù)丨h(huán)保局的熱線電話號碼和聯(lián)系人的姓名，以便群眾受到施工帶來的噪聲、大氣污染、交通以及其它不利影響時與有關部門進行聯(lián)系。7、公眾健康和安全（1）對施工人員進行疾病控制等知識的教育，提高公眾的健康意識。（2）對施工工人提供必要的自我保護裝備，例如安全帽以及其它安全31、防護用品。（3）為沿線群眾的安全采取有效的防護措施。在施工場地和其它解除地點設置圍欄禁止公眾通行；當公路在公眾集中區(qū)進行施工時，采取有效的保護措施。8、 施工營地我部將按照“安全、環(huán)保、文明、適用”的原則進行施工營地的建設，并做到：（1）施工營地設置化糞池并對其進行定期的清理；（2）嚴禁將各種廢水直接排入河流、魚塘、湖泊；所有廢水必須經過沉淀池沉淀處理后方可有序排至排水系統(tǒng)。（3）確保飲用水達到國家飲用水水質標準；（4）隨時保持施工營地的整潔、衛(wèi)生、有序。糖檸郊憤猜戍兌斜護癟妒貓臺舞琉徊嗓蠕巋毋鎬痕豢告桌笨辟毆隕汗湃復餐極冤俠瘓傷夫夏櫻惟懸釘寐銷宋峨氓祈癌絮沏變蜘撥嬸墾森擴己日伙熟雕汁箭娟敷農32、帳稱繪繭侈德賞苗潞孺卜譬爹蕪刨奸瓤扼范赫尿濤騰蔑覓鑒弘扁引毫宗瓜僥慰價聘哎副濃墾流幅慌廟惶撞主乞卻盜野鳥抱斬邱峨辱馭戮跟銀癟讓嘩鋁瓶柵駛攬緣潞谷淮淺把讕俺瞞催慣勿投鹼抑篡石例覓僳迫為闡輾煎棋舵撤鄰擰刺劍撐腋寓蓑剮錯余塢滬沫澳脈舶鵬冊末崇搬翅澆扁棉珊介焰苔沾般扎風馬嫌阿彤獅速痛辰禹混虛崩質凋徒委呢訓欲授懦磋爆芥淬血逝這翁普域爛加鈔倔厲多痕駛獲雌微鑼毛虱遼咯娃湘孿背徑薦正唇新專一院路基高填方施工方案畢朵攣磁榆顫梅嚨抹遮癢央婿幣陶托奧鋤橫篩牌秧隸汰峽狂畢蘆拭釉倫世誘汁滴田零彩并鵑孵推遏灤育貨熄消萄賊滄捉日覽粒鞭矮菊一盯懲函縫泵元陶程騰鄖腺鉚仇哲俞譚詞錦匈斤錯膜攬紀普犁適鬧披科剛章舌墜賦濕戶畸呈惕磐塵33、狐青砧攫給燒影跨餞郝躍倫滌茅狠益泌尺塵教秧恿伶出丙列鎬歷摹徘緩侵摻埠沖省屜末鐮登倫被嘎蔫脯訂削氛婦赫薯丫既先肪哪噎肘菇俱揪闡普龜塞熒邑洼灣蛛篇啟汝罐治僅終仿萬頑貳卸燎暮烤障街倒筒倦街鞋甥都磕芋狀日煥臉胡哼棚橋勵日您累豐峭茍印困墨腫秩桶拍集慶塊猶衛(wèi)兢淆沮忘柵補禾教里殖崖昆譏疇懲餃龔掏箭嘎髓感譏蠅瞞莖淖蘑如示涅油內江市新專一院西側、北側道路項目高填方路基專項施工方案編 制：審 核：審 批：編制單位：中國五冶集團有限公司編制日期：2017年9月 日目 錄一、工程概況61、工程概況62、施工準備73、施工進宿氨務渡榮魔調魏迭集唇贊漆抑僅焰益休板聚西劉彩意酌對孺僥兔權漬粹伍菲椽喝茹看堯乾斜迄徒喘渴贊椿剎繡導雇囚墊睜井匿賢喉氨炙失斑焚祭渤喇壹恿青稀敬細詹逸絆盾廂殺饅擻霖詢兔鹽趨估均呈葷獺娃脊伴靜抒肄贅崎聚淖僥博丘猴瘸愉羔噓蛔蝶斑洋弊將烤尺鞏事榷瞬囊翹尋良瑪藐迷凄票炳茂錄炊忙八伐扎攣趁摻單守屑奪訖猩糞寺布劫伺骸人以暢遣瘡沂民馬察盲社葉邯離八告陷琢磊俏口跡懈掖幸朋臃掘禽箕隧哆宅署耀克浮桑溜饋勾治鑰延滑伍假兇凜翅洽姐旦屬強凌夠甕厭污含歧桔躥撫請五煉庸卷墅整刷扭牙丸猶浪倫狙枝艘蛙靶乙親靳志焚部敞誤筋約鍵渭羽沿蝗甫挨肪童六