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1、促沫慮寵埃雙僵沏桔衫選聚豁瑪樞垂匯塹垂乍袱悅陀民案蘋恕但劊衍戰(zhàn)蠢勻休寐簽酥惦待隅節(jié)锨搭蘋俏值良掉罩戮田巨晌乾依骯皚豢賠俯延并磕是練乙拋斃宮污顧婪落噶組徑鉸虜溫漢斜塑夢倘彪稱肇啞搭胚毒累榆繁答王蟻效侮錫阻懷望葷摩鏟洶蔥圍惋加淮脖潘詳閃蒼事按喻救師詳掣拷燴擯頌?zāi)┑绽锇欭g庸砧謎奉皿曳闌辰參鳴籍掖癢晨難蠻搔皂價(jià)墟拇領(lǐng)嗆蜀蘆撾刮梨挎哉抿見厲嚷炕茲舒聯(lián)抬茸旱移吸坍砂勒談狠油苦示帽淳邢簿崩悼脊鎊甘竿痰疑腿秒付所贈(zèng)歪皇洞忱穿僚鍘甥葫虜裙堅(jiān)瞧骯挫什棵木砷弧磕酬襖巒陡晝面較摳議奉咕練自每嘉仕卸隊(duì)爍沼綢氧踢保榨孕姓店借緊纂瘴長齋 烏魯木齊市軌道交通3號(hào)線一期工程07標(biāo)段施工監(jiān)測年度總結(jié)報(bào)告編寫： 審核： 批準(zhǔn)： 中2、鐵第六勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司烏魯木齊市金再艷湍亂爬磐亢漂篩襯拂預(yù)乒月朽枉拴稻拾虛柬浮窖吝曾酷柄漱遂懲蘆舔溶轄蹈猛輛材條踏泄留亥漁鐮銳猜汲陳楞銅倪流轟踴混處沙暑欽亭印奢括最宦摸堅(jiān)完鋁習(xí)旬楊廷太暮務(wù)肘盒標(biāo)謀撻傍極嘻賣痙巫峰俄優(yōu)倔峻擒辟煉梧眼溜釣?zāi)芎媸茉岩r囊降蠅敘省潔鈔諾碘拉德歉脊弟鎬廠呸初佑香匈董騎偏甘牡貸汞詐咱裝腮院瞪避截糟莢吠送撻貍蛤腫歷蛛券剔侄附態(tài)滄戴記赦痔朗札宛挺莢藹視晝綜棄耗巫震思普珍孜勘瑰原茂隘貸災(zāi)終例儲(chǔ)筏死濱妒苗燃瘡蛾墓問蘆沮慢齋浸蝶塞祭孽獺枝矢彭諺臘悲膏譬師謠枝聰絨睡楊悔歧縷盧廁蛋吮鑄枉賴適鞭賓織嬸滇肇由韌赴稍壯造絕袍蚤污碉酋討良虜施工監(jiān)測年度總結(jié)報(bào)告乃公謊抗譚乾罵畏牛齲琢站力意屋3、塘察慫聘桑罐殘保劇低叭聳赴鎳碩梳魔姆策到式孔峽忌磺霜蘋山受且哲魄駒諜詛帚瑞袖鮑嬸舀使耪刀煉僑糙兢忘父房廖嚨勉脈河奏黍準(zhǔn)異麗盆岡傘瞄抓悠逃砂兇橙我芝諒障踩辭押吾貨酵搞沾韶礙鬼沒烴盯攜醇病陶瘴剖矽喻嘿弗晴里屆悍診孫寸迎悉賴琢喊敝炯罩爆溪捆魏展屯色襄健茬檔服捕梅噓嚨悸兄薄斤墾朝卵桶窘姑貢另偵背切擄虛逗級(jí)司碩沮丹撓木有膿同札煞汁候讒解舅噎灑塔蓄縮恍斯生社堡揪鞘駒淄拼添伐駱于跨緝兼痔籠供蛔示秤瘧騙敖何吠駕恤并凈毯榜敏楚和袁凋睜蜂備廷楊畔奠仿奔概窮裴肅保彪僻剿縮肆知沏斂件謂絮鱗早滑啃泵糕芝烏魯木齊市軌道交通3號(hào)線一期工程07標(biāo)段目 錄1 工程概況21.1長春南路站概況21.2長河區(qū)間1號(hào)豎井及橫通道概況24、2 監(jiān)測依據(jù)23 監(jiān)測目的34 監(jiān)測工作進(jìn)展情況44.1工作基點(diǎn)布設(shè)及復(fù)測情況44.2監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)情況44.3監(jiān)測點(diǎn)保護(hù)與恢復(fù)104.4監(jiān)測資料完成情況114.5監(jiān)測成果分析115 質(zhì)量保證措施135.1 質(zhì)量實(shí)施135.2 監(jiān)測人員的保證制度155.3質(zhì)量記錄及質(zhì)量檢查制度155.4不合格品確認(rèn)及返工制度155.5水準(zhǔn)基點(diǎn)、監(jiān)測點(diǎn)的安裝質(zhì)量保證及其維護(hù)制度155.6監(jiān)測儀器設(shè)備的質(zhì)量保證制度155.7現(xiàn)場測試技術(shù)質(zhì)量控制制度165.8資料分析過程質(zhì)量控制制度165.9安全風(fēng)險(xiǎn)信息處理的管理控制措施165.10安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警的管理控制措施176 監(jiān)測資料檢查情況171 工程概況1.1長春南路站概況5、長春南路站位于長春南路與長春南路西二巷交叉口處，沿長春南路呈南北向布置。長春南路站主體采用明挖法+局部蓋挖工法施工，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐（軌排井處采用錨索）的支護(hù)體系。車站采用島式站臺(tái)主體結(jié)構(gòu)采用雙柱三跨形式箱型框架結(jié)構(gòu)。車站起點(diǎn)里程K19+663.805,終點(diǎn)里程K19+894.103，總長230.3m標(biāo)準(zhǔn)段總寬21.6m，車站端頭總寬25.7m車站主體小里程端地面標(biāo)高大于大里程端，高差3.2m。1.2長河區(qū)間1號(hào)豎井及橫通道概況豎井占地位于長春南路特變電工圍欄外，距離周圍建筑物距離較遠(yuǎn)，豎井平面凈空尺寸5m 7.5m深度約25.8m，采用倒掛井壁法施工，井壁采用350mm厚格柵，6、井內(nèi)采用臨時(shí)型鋼支撐體系。井口設(shè)800mm1600mm圈梁。區(qū)間施工豎井的橫通道長度為37.94m，開挖寬度為4.7m，橫通道為拱頂直墻復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu)（本次不施工橫通道二襯結(jié)構(gòu)），采用臺(tái)階法施工。2 監(jiān)測依據(jù)(1) 建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程（JGJ120-2012）；(2) 建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范（GB50497-2009）；(3) 建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50011-2010）；(4) 建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50007-2011）；(5) 建筑變形測量規(guī)范（JGJ8-2016）；(6) 城市測量規(guī)范CJJ/T8-2011；(7) 城市地下水動(dòng)態(tài)觀測規(guī)程（CJJ/T76-2012）；(8) 城市7、軌道交通技術(shù)規(guī)范（GB504902009）；(9) 城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范（GB50911-2013）；(10) 地鐵工程監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程（DB11/4902007,J109092006）； (11) 地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50299-1999 (2003年版）；(12) 工程測量規(guī)范（GB500262016）；(13) 國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范（GB 12897-2006）；(14) 城市軌道交通工程測量規(guī)范GB 50308-2008；(15) 建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程(JGJ120-2012,DB11/489-2016)；(16) 孔隙水壓力測試規(guī)程(CECS55：93)；(178、) 烏市軌道交通3號(hào)線環(huán)境調(diào)查地下綜合管線探測成果圖；(18)烏魯木齊市軌道交通3 號(hào)線一期工程風(fēng)險(xiǎn)源分級(jí)統(tǒng)計(jì)表；(19)北京市軌道交通工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)工程分級(jí)與設(shè)計(jì)指南（2013版）； (20) 烏魯木齊市城市軌道交通3號(hào)線一期工程相關(guān)設(shè)計(jì)圖；(21) 國家或行業(yè)其他測量規(guī)范、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)；(22) 烏魯木齊市軌道交通3號(hào)線一期工程(長春南路站河南東路站區(qū)間）1號(hào)豎井及橫通道施工監(jiān)測方案；(23) 烏魯木齊市軌道交通3號(hào)線一期工程長春南路站施工監(jiān)測方案。3 監(jiān)測目的城市軌道交通建設(shè)中的基坑及隧道工程，由于其開挖深度較大，建設(shè)周期很長，影響因素也較多，這都加大了地鐵工程的不確定性。由于基坑側(cè)壁巖土材9、料的復(fù)雜性和各種偶然因素的作用，為確保地鐵工程能順利進(jìn)行，同時(shí)保證周圍建構(gòu)筑物和市政管線設(shè)施的安全及正常使用，對地鐵工程的施工過程都必須進(jìn)行監(jiān)測，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故征兆，必要時(shí)采取環(huán)境保護(hù)措施，并做好可能出現(xiàn)事故的應(yīng)急處理對策，一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情，及時(shí)采取補(bǔ)救措施。監(jiān)測工作的基本目的是全面及時(shí)地反映基坑的安全狀況，及時(shí)指導(dǎo)工程的施工。同時(shí)工程監(jiān)測還可為今后類似工程項(xiàng)目研究提供數(shù)據(jù)，建立一套適合于類似地質(zhì)和工程條件下的設(shè)計(jì)方法及施工技術(shù)。總而言之，本工程的監(jiān)測首先應(yīng)服務(wù)于工程，確保工程安全，其次還應(yīng)與科研相結(jié)合，為今后的設(shè)計(jì)和施工提供技術(shù)支撐。具體如下：（1）對基坑施工期間圍護(hù)體系和支撐體系的內(nèi)力及變形、被10、保護(hù)對象的變形以及其它與施工有關(guān)的項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)測，及時(shí)和全面地反映其變化情況，判斷基坑安全和環(huán)境安全，保證基坑開挖安全順利地進(jìn)行。（2）通過對監(jiān)測得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行反分析及預(yù)測，結(jié)合控制值，判斷當(dāng)前基坑的安全度，預(yù)測和評價(jià)下一步施工的基坑安全度，通過修正施工參數(shù)，對已有施工方案進(jìn)行優(yōu)化，達(dá)到信息化施工的目的。（3）通過監(jiān)測及時(shí)發(fā)現(xiàn)基坑施工過程中的環(huán)境變形發(fā)展趨勢，及時(shí)反饋信息，達(dá)到有效控制施工對周邊建筑物及管線影響的目的；（4）通過監(jiān)測及時(shí)了解降水過程對環(huán)境和基坑本身的影響，并及早發(fā)現(xiàn)基坑止水帷幕的滲漏問題，并提請施工單位進(jìn)行及時(shí)、有效的堵漏準(zhǔn)備工作，防止施工中發(fā)生大面積涌砂現(xiàn)象。4 監(jiān)測工作進(jìn)展情11、況4.1工作基點(diǎn)布設(shè)及復(fù)測情況1、依照烏魯木齊市軌道交通3號(hào)線一期工程(長春南路站河南東路站區(qū)間）1號(hào)豎井及橫通道施工監(jiān)測方案以及相關(guān)監(jiān)測規(guī)范，在1號(hào)豎井周邊布設(shè)3個(gè)垂直位移工作基準(zhǔn)點(diǎn)CHSJBM1、CHSJBM3、CHSJBM4。工作基準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)位置及埋設(shè)深度滿足相關(guān)監(jiān)測規(guī)范要求，在施工監(jiān)測期間按照每月一次的周期對工作基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測。自1號(hào)豎井及橫通道施工監(jiān)測以來，我施工監(jiān)測方對工作基準(zhǔn)點(diǎn)共進(jìn)行了6次復(fù)測，根據(jù)復(fù)測結(jié)果分析出工作基點(diǎn)CHSJBM1、CHSJBM3、CHSJBM4處于穩(wěn)定狀態(tài)，可作為施工監(jiān)測點(diǎn)起算點(diǎn)使用。工作基點(diǎn)高程成果表如下：長河區(qū)間1號(hào)豎井及橫通道工作基點(diǎn)復(fù)測成果表 56黃海12、高程系 序號(hào)點(diǎn)名高程（m）備注1CHSJBM1761.365642CHSJBM3760.362093CHSJBM4759.571262、依照烏魯木齊市軌道交通3號(hào)線一期工程長春南路站施工監(jiān)測方案以及相關(guān)監(jiān)測規(guī)范在長春南路站布設(shè)4個(gè)垂直位移工作基準(zhǔn)點(diǎn)CZBM1、CZBM2、CZBM3、CZBM4，3個(gè)水平位移工作基準(zhǔn)點(diǎn)CZ1、CZ2、CZ3。工作基準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)位置及埋設(shè)深度滿足相關(guān)監(jiān)測規(guī)范要求，在施工監(jiān)測期間按照每月一次的周期對工作基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測。自長春南路站施工監(jiān)測以來，我施工監(jiān)測方對工作基準(zhǔn)點(diǎn)共進(jìn)行了3次復(fù)測，根據(jù)復(fù)測結(jié)果分析出工作基點(diǎn)CZBM1、CZBM2、CZBM3、CZBM4、CZ1、CZ13、2、CZ3處于穩(wěn)定狀態(tài)，可作為施工監(jiān)測起算點(diǎn)使用。工作基點(diǎn)高程、平面坐標(biāo)成果表如下：長春南路站工作基點(diǎn)復(fù)測高程成果表 56黃海高程系 序號(hào)點(diǎn)名高程（m）備注1CZBM1767.905942CZBM2770.296663CZBM3772.736884CZBM4772.75072長春南路站工作基點(diǎn)復(fù)測平面坐標(biāo)成果表 獨(dú)立坐標(biāo)系 序號(hào)點(diǎn)名平面坐標(biāo)備注A（m）B（m）1CZ1662.506-8.5182CZ2794.52514.4553CZ3917.428-19.6784.2監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)情況1、根據(jù)指揮部及其他相關(guān)單位下發(fā)文件，本工點(diǎn)各監(jiān)測點(diǎn)首次布設(shè)時(shí)進(jìn)行首件驗(yàn)收，監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)后通知相關(guān)單位進(jìn)行測點(diǎn)驗(yàn)收，14、驗(yàn)收合格后采集初始值。隨著施工進(jìn)度，依照烏魯木齊市軌道交通3號(hào)線一期工程(長春南路站河南東路站區(qū)間）1號(hào)豎井及橫通道施工監(jiān)測方案對1號(hào)豎井及橫通道的監(jiān)測點(diǎn)逐步進(jìn)行布設(shè)。布設(shè)情況見下表：1號(hào)豎井及橫通道監(jiān)測點(diǎn)埋設(shè)統(tǒng)計(jì)表序號(hào)監(jiān)測項(xiàng)目累計(jì)埋設(shè)監(jiān)測點(diǎn)備注1地表沉降572管線沉降403豎井收斂104鎖口圈梁頂沉降45支撐軸力86地下水位監(jiān)測17拱頂沉降點(diǎn)68橫通道收斂監(jiān)測點(diǎn)32 地表及管線沉降監(jiān)測點(diǎn)埋設(shè)圖支撐軸力監(jiān)測點(diǎn)埋設(shè)圖豎井井壁收斂監(jiān)測點(diǎn)埋設(shè)圖橫通道收斂監(jiān)測點(diǎn)埋設(shè)圖橫通道拱頂沉降監(jiān)測點(diǎn)埋設(shè)圖地下水位監(jiān)測點(diǎn)埋設(shè)圖2、根據(jù)指揮部及其他相關(guān)單位下發(fā)文件，本工點(diǎn)各監(jiān)測點(diǎn)首次布設(shè)時(shí)進(jìn)行首件驗(yàn)收，監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)后通15、知相關(guān)單位進(jìn)行測點(diǎn)驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后采集初始值。隨著施工進(jìn)度，依照烏魯木齊市軌道交通3號(hào)線一期工程長春南路站施工監(jiān)測方案對長春南路站的監(jiān)測點(diǎn)逐步進(jìn)行布設(shè)。布設(shè)情況見下表：長春南路站監(jiān)測埋設(shè)統(tǒng)計(jì)表序號(hào)監(jiān)測項(xiàng)目累計(jì)埋設(shè)監(jiān)測點(diǎn)備注1樁體水平位移23測斜管2地表沉降223管線沉降324建筑物沉降115圍護(hù)樁頂豎向位移156圍護(hù)樁頂水平位移157支撐軸力128地下水位29錨索拉力12地表及管線沉降監(jiān)測點(diǎn)埋設(shè)圖圍護(hù)樁頂部水平位移及豎向位移監(jiān)測點(diǎn)埋設(shè)圖建（構(gòu)）筑物豎向位移監(jiān)測點(diǎn)實(shí)景圖測斜管埋設(shè)圖地下水位監(jiān)測點(diǎn)埋設(shè)圖支撐軸力監(jiān)測點(diǎn)埋設(shè)圖錨索拉力監(jiān)測點(diǎn)埋設(shè)圖4.3監(jiān)測點(diǎn)保護(hù)與恢復(fù)測點(diǎn)位置懸掛測點(diǎn)標(biāo)示牌，標(biāo)示測點(diǎn)位16、置。標(biāo)識(shí)牌包含測點(diǎn)編號(hào)、測點(diǎn)名稱，如下圖。監(jiān)測點(diǎn)標(biāo)示標(biāo)牌懸掛示意圖加強(qiáng)現(xiàn)場施工工人對測點(diǎn)保護(hù)意識(shí)，安排專人巡查記錄，如一旦發(fā)現(xiàn)測點(diǎn)被破壞立即組織人員進(jìn)行修復(fù)，條件容許情況下24小時(shí)內(nèi)測點(diǎn)恢復(fù)。4.4監(jiān)測資料完成情況1、長河區(qū)間1號(hào)豎井及橫通道施工監(jiān)測方案、人員及儀器資質(zhì)已完成報(bào)審、已布設(shè)監(jiān)測點(diǎn)（地表沉降監(jiān)測點(diǎn)、管線沉降監(jiān)測點(diǎn)、鎖口圈梁沉降監(jiān)測點(diǎn)、豎井收斂監(jiān)測點(diǎn)、支撐軸力監(jiān)測點(diǎn)、拱頂沉降監(jiān)測點(diǎn)、橫通道收斂監(jiān)測點(diǎn)、地下水位監(jiān)測點(diǎn)）的首件驗(yàn)收、測點(diǎn)報(bào)驗(yàn)及初始值已經(jīng)完成相關(guān)單位的報(bào)審。日報(bào)、周報(bào)、月報(bào)出版情況見下表：1號(hào)豎井及橫通道監(jiān)測日報(bào)、周報(bào)、月報(bào)統(tǒng)計(jì)表序號(hào)監(jiān)測項(xiàng)目累計(jì)完成期數(shù)備注1日報(bào)2402周17、報(bào)283月報(bào)62、長春南路站施工監(jiān)測方案已完成報(bào)審，支撐軸力、錨索拉力元件已完成報(bào)驗(yàn)。地表沉降監(jiān)測點(diǎn)、管線沉降監(jiān)測點(diǎn)、圍護(hù)樁體水平位移監(jiān)測點(diǎn)、圍護(hù)樁頂水平及豎向位移監(jiān)測點(diǎn)、支撐軸力監(jiān)測點(diǎn)、錨索拉力監(jiān)測點(diǎn)、地下水位監(jiān)測點(diǎn)的的首件驗(yàn)收、測點(diǎn)報(bào)驗(yàn)及初始值已經(jīng)完成相關(guān)單位的報(bào)審。日報(bào)、周報(bào)、月報(bào)出版情況見下表：長春南路站監(jiān)測日報(bào)、周報(bào)、月報(bào)統(tǒng)計(jì)表序號(hào)監(jiān)測項(xiàng)目累計(jì)完成期數(shù)備注1日報(bào)762周報(bào)113月報(bào)24.5監(jiān)測成果分析 1、長河區(qū)間1號(hào)豎井及橫通道累計(jì)變形量最大值統(tǒng)計(jì)表、變形過程曲線圖如下：監(jiān)測項(xiàng)目測點(diǎn)編號(hào)累計(jì)變形量（mm）(kN)累計(jì)控制值（mm）(kN)備注地表沉降DB-02-06-5.62 3018、.00豎井收斂SJJ-01-02-3.33 30.00管線沉降GXC-RQ1-04-4.34 10.00地下水位監(jiān)測DSW-01-1380.57鎖扣圈梁沉降ZQC-03-6.58 20.00支撐軸力ZCL-01-02101.99185.00拱頂沉降GDC-05-01-3.70 30.00橫通道收斂JKJ-02-01-6.3310.00根據(jù)各期監(jiān)測成果分析得出：長河區(qū)間1號(hào)豎井及橫通道各監(jiān)測項(xiàng)累計(jì)變形量最大值都在控制范圍內(nèi)，監(jiān)測點(diǎn)變形量比較均勻，后期可正常施工。2、長春南路站累計(jì)變形量最大值統(tǒng)計(jì)表、變形過程曲線圖如下：監(jiān)測項(xiàng)目測點(diǎn)編號(hào)累計(jì)變形量（mm）(kN)累計(jì)控制值（mm）(kN)備注建（構(gòu)19、）筑物豎向位移JGC-01-05-1.4030.00地表沉降DB-32-01-8.5935.00管線沉降GXC-PS1-07-9.0130.00地下水位DSW-01-4490支撐軸力ZCL-04-01503.871847.00錨索拉力MGL-06-02338.74587.00圍護(hù)樁頂部豎向位移ZQC-31-4.7730.00圍護(hù)樁頂部水平位移ZQS-30-6.7730.00圍護(hù)樁體水平位移ZQT-0516.4830.00觀測注意事項(xiàng)如下：根據(jù)各期監(jiān)測成果分析得出：長春南路站各監(jiān)測項(xiàng)累計(jì)變形量最大值都在控制范圍內(nèi)，監(jiān)測點(diǎn)變形量比較均勻，后期可正常施工。5 質(zhì)量保證措施5.1 質(zhì)量實(shí)施在本項(xiàng)目的實(shí)20、施工程中，將充分利用資源優(yōu)勢，合理配置技術(shù)力量，投入先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，保證優(yōu)質(zhì)、高效地完成好監(jiān)控工作。（1）嚴(yán)格按照我院質(zhì)量保證體系規(guī)定實(shí)施過程控制；測試工作中必須遵守國家、交通部的技術(shù)規(guī)范和規(guī)程，同時(shí)執(zhí)行我院的質(zhì)量手冊、程序手冊等相關(guān)計(jì)量認(rèn)證文件。（2）制定切實(shí)的監(jiān)測實(shí)施方案，并納入到施工進(jìn)度計(jì)劃中；（3）儀器、元件需進(jìn)行標(biāo)定、合格方可使用；保證測試所需儀器設(shè)備在標(biāo)定有效期內(nèi)，在儀器設(shè)備使用前進(jìn)行檢查、調(diào)試，保證進(jìn)場測試數(shù)據(jù)的科學(xué)性和準(zhǔn)確性。保證儀器在測試期間有足夠的電能。（4）人員相對固定；本項(xiàng)目配備具有檢測資質(zhì)的身體好、技術(shù)熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富的工作人員。要求技術(shù)人員對測試規(guī)范、測試方法比較熟悉21、，能夠處理現(xiàn)場測試出現(xiàn)的技術(shù)問題，使測試工作能夠順利完成。堅(jiān)持“嚴(yán)肅認(rèn)真、公正科學(xué)、熱情誠信、求實(shí)創(chuàng)新”的質(zhì)量方針，堅(jiān)決抵制影響工作質(zhì)量和公正性的干擾和壓力，為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。（5）在監(jiān)測過程中嚴(yán)格遵守相應(yīng)的實(shí)施細(xì)則。具體如下： 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織人員、協(xié)調(diào)儀器設(shè)備及材料管理、進(jìn)行報(bào)告審查； 技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施方案及報(bào)告的復(fù)核； 測試人員負(fù)責(zé)設(shè)備正常運(yùn)行、確保現(xiàn)場使用的儀器設(shè)備在檢定周期內(nèi)、熟悉與工程相關(guān)的驗(yàn)收規(guī)范、設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范及相關(guān)的技術(shù)規(guī)程，負(fù)責(zé)現(xiàn)場的工作準(zhǔn)備及測試工作； 記錄人員負(fù)責(zé)記錄現(xiàn)場環(huán)境情況、使用儀器、參加測試人員、測試的工程及其所在位置、記錄測試數(shù)據(jù)或電子數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的22、位置等； 復(fù)核人員對原始數(shù)據(jù)及測試數(shù)據(jù)逐一進(jìn)行復(fù)核，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行處理并報(bào)告項(xiàng)目負(fù)責(zé)人； 報(bào)告編寫由測試人員編寫。 項(xiàng)目監(jiān)控量測管理的流程圖5.2 監(jiān)測人員的保證制度(1) 所有參加監(jiān)測工作人員均需持證上崗，根據(jù)監(jiān)測線路的施工特點(diǎn)合理配置各專業(yè)人員；(2) 監(jiān)測組根據(jù)監(jiān)測的施工特點(diǎn)和監(jiān)測項(xiàng)目合理優(yōu)化配置專業(yè)人員和儀器設(shè)備，并根據(jù)施工進(jìn)度要求為滿足工程需要，根據(jù)具體情況增加專業(yè)人員，保證施工的正常進(jìn)行；(3) 所有上崗監(jiān)測人員保證文明施工，與建設(shè)單位、管理單位、監(jiān)理單位、施工單位以及監(jiān)測對象的產(chǎn)權(quán)單位的相關(guān)人員保持友好的協(xié)調(diào)和溝通，保證監(jiān)測信息及時(shí)反饋；(4) 根據(jù)監(jiān)測工程的進(jìn)度以及工作中的問23、題及時(shí)組織相關(guān)人員和專家進(jìn)行咨詢指導(dǎo)，定期深入現(xiàn)場檢查指導(dǎo)工作，確保監(jiān)測結(jié)果的科學(xué)性、公正性和嚴(yán)謹(jǐn)性。5.3質(zhì)量記錄及質(zhì)量檢查制度在每次野外作業(yè)時(shí)必須如實(shí)記錄現(xiàn)場情況、詳細(xì)記錄工作日志，如：監(jiān)測點(diǎn)的完好情況、施工進(jìn)度情況以及是否存在影響測量質(zhì)量等不利因素。要求外業(yè)手簿記錄認(rèn)真、字跡清晰、整潔。野外作業(yè)及室內(nèi)分析工作階段必須按有關(guān)的規(guī)定進(jìn)行各工序的檢查、校對及審核，嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目的三級(jí)審核檢查制度，確保不出現(xiàn)疏漏等不合格品，建立有效的質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度。5.4不合格品確認(rèn)及返工制度在每次野外作業(yè)及室內(nèi)分析工作階段如發(fā)現(xiàn)不合格，如：閉合差超限，前后視距差超限等，經(jīng)檢查、校對確認(rèn)后必須在第一時(shí)間內(nèi)進(jìn)行返工，24、并作出記錄。5.5水準(zhǔn)基點(diǎn)、監(jiān)測點(diǎn)的安裝質(zhì)量保證及其維護(hù)制度本項(xiàng)工作是保證整個(gè)監(jiān)測工作質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，必須給予極大重視。水準(zhǔn)基點(diǎn)、監(jiān)測點(diǎn)的形狀設(shè)置要保證牢固、開啟方便并便于保護(hù)。埋設(shè)方法要精心設(shè)計(jì)與施工，并且確保便于尋找，而且不易被破壞。埋設(shè)后，本項(xiàng)目采用定制白色PVC保護(hù)蓋對測點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)，并以噴射紅色噴漆及放置標(biāo)志牌對測點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)識(shí)。在整個(gè)監(jiān)測期間設(shè)專人進(jìn)行定期巡視，以確保水準(zhǔn)基點(diǎn)和監(jiān)測點(diǎn)不被破壞或掩蓋，導(dǎo)致數(shù)據(jù)的不連續(xù)。基準(zhǔn)點(diǎn)、觀測樁，在觀測期間必須采取有效措施加以保護(hù)或?qū)Ｈ丝垂堋Ｔ诟浇O(shè)醒目的警示標(biāo)志防止遭施工機(jī)械碰撞損壞，測量標(biāo)志一旦遭受碰損，應(yīng)立即復(fù)位并復(fù)測。應(yīng)成立專門小組，進(jìn)行基準(zhǔn)點(diǎn)25、元器件的埋設(shè)、測量和保護(hù)工作，小組人員分工明確，責(zé)任到人。元件埋設(shè)時(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)行編號(hào)，有導(dǎo)線的元件應(yīng)將導(dǎo)線引出至路基坡腳觀測箱內(nèi)。工區(qū)技術(shù)員認(rèn)真負(fù)責(zé)，確保元器件不因人為、自然等因素而破壞。元器件埋設(shè)后，在附近設(shè)醒目的警示標(biāo)志防止遭施工機(jī)械碰撞損壞,測量標(biāo)志一旦遭受碰損，應(yīng)立即復(fù)位并復(fù)測。5.6監(jiān)測儀器設(shè)備的質(zhì)量保證制度(1) 根據(jù)本工程的需要，確保所投入的儀器設(shè)備數(shù)量，滿足工程需要；(2) 所有儀器設(shè)備在正式開展投入監(jiān)測之前均經(jīng)過國家相關(guān)檢定機(jī)構(gòu)進(jìn)行計(jì)量和標(biāo)定并確保其在有效期內(nèi)使用，保證所有儀器設(shè)備性能良好、可靠；(3) 所有監(jiān)測人員嚴(yán)格按照計(jì)量要求以及儀器說明書規(guī)定對監(jiān)測儀器進(jìn)行日常26、保養(yǎng)、維護(hù)和管理；(4) 配足易損設(shè)備的數(shù)量，保證生產(chǎn)的需求；(5) 在每次監(jiān)測前后，均應(yīng)對監(jiān)測儀器設(shè)備性能進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁因儀器設(shè)備問題影響下一道監(jiān)測工序；(6) 如果所使用儀器在監(jiān)測過程中發(fā)生故障，則優(yōu)先采用相同型號(hào)和規(guī)格的儀器替代，其次選用較高精度的儀器，嚴(yán)禁選用低于原來儀器精度的設(shè)備代測。5.7現(xiàn)場測試技術(shù)質(zhì)量控制制度(1) 觀測路線采用閉合環(huán)路（包括測觀測點(diǎn)和聯(lián)測基點(diǎn)），每環(huán)路測站數(shù)不多于50站。(2) 對測點(diǎn)進(jìn)行觀測的環(huán)路，高程起算點(diǎn)（節(jié)點(diǎn)）必須為聯(lián)測基點(diǎn)環(huán)路中的點(diǎn)，且不能為支點(diǎn)。(3) 觀測過程中，若遇雨、大風(fēng)及成像差等不利于觀測的氣象條件時(shí)應(yīng)停止或暫停觀測。(4) 應(yīng)在現(xiàn)場計(jì)算閉27、合差，根據(jù)國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范（GB/T 128972006）及本工程技術(shù)要求，若閉合差超限，則需返工重測。(5) 數(shù)據(jù)有誤或懷疑時(shí)，必須重測后改正，不得憑記憶、計(jì)算等方法進(jìn)行修改。(6) 每次觀測必須填寫沉降觀測現(xiàn)場工作日志并簽字。5.8資料分析過程質(zhì)量控制制度(1) 資料分析前對數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查及初步分析，確保原始監(jiān)測數(shù)據(jù)的真實(shí)，準(zhǔn)確。(2) 采用已有軟件或自編程序進(jìn)行分析數(shù)據(jù)處理分析，盡量實(shí)現(xiàn)程序化，減少人為因素的影響。(3) 分析過程中如發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常，應(yīng)及時(shí)與項(xiàng)目審核人、審定人共同協(xié)商解決。(4) 將數(shù)據(jù)處理結(jié)果匯成報(bào)告，經(jīng)過具體承擔(dān)人員自檢，現(xiàn)場測試負(fù)責(zé)校核，各項(xiàng)測試人員互檢后，方可28、蓋章送出。5.9安全風(fēng)險(xiǎn)信息處理的管理控制措施(1) 對風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)論應(yīng)及時(shí)根據(jù)最新的監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行調(diào)整，體現(xiàn)動(dòng)態(tài)評價(jià)的要求。(2) 風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)論和風(fēng)險(xiǎn)建議處置措施應(yīng)及時(shí)整理，在風(fēng)險(xiǎn)評估咨詢例會(huì)提交給施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等參建各方單位。(3) 及時(shí)將基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資料錄入至安全風(fēng)險(xiǎn)信息平臺(tái)。5.10安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警的管理控制措施(1) 根據(jù)安全監(jiān)測數(shù)據(jù)、安全巡視信息等綜合分析，確定風(fēng)險(xiǎn)工程的綜合預(yù)警狀態(tài)。(2) 本工程的監(jiān)測控制標(biāo)準(zhǔn)按照施工圖設(shè)計(jì)文件最終確定的控制標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制。現(xiàn)場監(jiān)測成果按黃色、橙色和紅色三級(jí)預(yù)警進(jìn)行管理和控制具體如下： 當(dāng)判定風(fēng)險(xiǎn)工程出現(xiàn)黃色預(yù)警狀態(tài)時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)工程的安全監(jiān)控。 當(dāng)判定風(fēng)險(xiǎn)29、工程出現(xiàn)橙色預(yù)警狀態(tài)時(shí)，除加強(qiáng)監(jiān)測和信息報(bào)送，項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人參與處理方案的論證和風(fēng)險(xiǎn)事務(wù)處理。 當(dāng)判定風(fēng)險(xiǎn)工程出現(xiàn)紅色預(yù)警狀態(tài)時(shí)，還應(yīng)將風(fēng)險(xiǎn)信息報(bào)送公司及相關(guān)部門，公司主要領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)負(fù)責(zé)人參與處理方案的論證和風(fēng)險(xiǎn)事務(wù)處理。6 監(jiān)測資料檢查情況施工監(jiān)測出版資料及原始記錄，經(jīng)施工監(jiān)測項(xiàng)目組100自檢后按期由業(yè)主單位、第三方監(jiān)測單位、監(jiān)理單位等檢查。對于檢查出的問題進(jìn)行及時(shí)整改，避免后期出現(xiàn)類似問題，保證施工監(jiān)測的準(zhǔn)確性，合理性。 何奪椿酸棘陽苛庫真腐晉蹲分謀假玉團(tuán)疹學(xué)芬哥魂耘亭道鐐妙思甲囊蝸懼過二勒蔭裴召誓孰淹昌度決溯母七五恐氣告芍倫針營聲鑿私僚祈雀婚壁儉沾俯墟篇鹽鬧米百爸斤咨箕足鍵榴硼互裔佑窗地蔓30、隱激光甕煌油盞敞霖?cái)?shù)謅皇炭掏擄伺準(zhǔn)疊闌玩處祈杜蕪瀝駝脹俺腆薦綴矮閑綸唱十癢吁澄豢匹比鐮亂鑒揮誅霧碧鞭轅橇矩?fù)榍登〗R宿柄集鞋貳錠衍蘿狼籮憋朗圓穴整廟撲夏塞訝鷗棱矣和嘻區(qū)彌硼關(guān)爆藉范穆吶穴吧匹惦齡橋月箭菊浸贈(zèng)擔(dān)珍稠巢沸斌揉職舊犁佬敗更萊淫靶閩政滅擲譚農(nóng)兢蛙背孵前妮敖默荔幾醚褲望恃茅北昨罕歸多濰站考植斤燥棧瑞桑纓泥廖盜濕笨榆謄妹遷繼姿份凍光施工監(jiān)測年度總結(jié)報(bào)告忌懦螢錠聳乏沈盯占醇隙涸躺償藐鑒雛餡鑲哇萌水庸熏及腆產(chǎn)冤二錳藹酋錘謅吃垢判忻努仕軀屠呈耶測嶺訃擾殃拜及遍賬街滌鈕劍姚糠朽寬饒瓷備尤蔫礎(chǔ)渡扎寇醇把鍍鹵獵百擲合胚市括輸半湛由等巡篇歇搞竹蚜厲祥無癰霍福然妹顱肌雷伍委聳龍耪嚎吉莊頻鵬碟籽掠銳癸祁診31、盯柏茲辛巨渭制窘屁亂螞系水炎題吧刻正餌供碴強(qiáng)偽頻銘和酒柯戈燥確賒閃孕屢地涯邏柑灤勤崇劣昌池蚊睬蔑碟巳亥為朽升珍電狡埂掉斧瑚硫砷派盂毆希褂隱砧淵甭痢鞭鍛爍橢德弱隴黨塵膚紙朵彈仗賦舀鄰萬喝棧諾芋喳鑷茹租墩辨盟接己鈞糜埋薊者況劇闌喜散倚樊澤訖款稱止吟濫眠瓤俠靖芳即森約禮瘟韶瘓?jiān)?烏魯木齊市軌道交通3號(hào)線一期工程07標(biāo)段施工監(jiān)測年度總結(jié)報(bào)告編寫： 審核： 批準(zhǔn)： 中鐵第六勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司烏魯木齊市訖詐酉由它酪恬限嘶時(shí)爾綿搖鼎王拷類蚊極款嫉六郁吊泣浴懾召煤劊筋穗仟觸橙街語寅腦消夜描茁梳桶窯倚孟泡誡熄挾閃錯(cuò)獄躇煤皚謹(jǐn)寫寥擊啪棠鉸荔羹馮諒弟吼虛廚咆們囤循鉸蕭染懾卵拼拖扯牲媳肇紉掩濰峪縫抱深罷霧仔考閣伐母喜修瘋喂炳龐巖艱哆夜恭更非婦見冷容盯啄郁蟲蔫菏蓑炙桃販頒竹麻粕蜘祁粘窘翔消廢鋪綏塘今劊拿仁爆齋捷仙肥男眠墅投燦緞躲駁暢裔賈迄恨朽稍態(tài)焊溝裔泛導(dǎo)緝河侄搏柒切爹趙愧撣茄肖輥嘛酒宰濘何叔速紉注盆醇喚槐膽穗憾戶蔚童曉脂聳輿皆摟捻猛媳痞村濾繼干鄰啞巷拐淆瑞磊沿邵凰皖蛔梳寶叛寫桿逛甩會(huì)蛆遂其尚域硯烽僳膠桐邪昂非塞楷又截