DK122+054.05~870段公路路基巖溶注漿先導(dǎo)孔修建工程施工方案(21頁).doc
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2022-09-09
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1、 目 錄1、編制依據(jù)- 2 -2、工程概述- 3 -3、工程自然特征與地質(zhì)特征- 3 -4、工程準(zhǔn)備及臨時(shí)設(shè)施- 3 -4.1、征地及拆遷情況- 3 -4.2、生產(chǎn)、生活臨建設(shè)施- 4 -4.3、供水、供電- 4 -4.4、主要材料供應(yīng)計(jì)劃- 4 -4.5、技術(shù)準(zhǔn)備- 4 -5、施工組織及人員配置- 5 -5.1、施工現(xiàn)場管理人員安排如下:- 5 -5.2、勞動(dòng)力配置計(jì)劃- 5 -6、施工機(jī)具、設(shè)備配置及試驗(yàn)設(shè)備- 6 -6.1、施工機(jī)具、設(shè)備配置- 6 -6.2、主要試驗(yàn)、測量、檢測儀器- 6 -7、施工方法與施工工藝- 7 -7.1、施工前進(jìn)行先導(dǎo)孔的目的- 7 -7.2、施工準(zhǔn)備- 7 2、-7.2.1、施工現(xiàn)場- 8 -7.2.2、施工設(shè)備- 8 -7.2.3、計(jì)量設(shè)施- 8 -7.3、施工方法- 9 -7.4、注漿前設(shè)備調(diào)試- 10 -7.5、漿液配制- 10 -7.6、注漿- 10 -7.6.1、注漿管路系統(tǒng)的試運(yùn)轉(zhuǎn)- 11 -7.6.2、注漿順序- 11 -7.6.3、填充較少的溶洞注漿- 11 -7.6.4、填充量較多的巖溶注漿- 11 -7.6.5、當(dāng)遇有較大溶洞或注漿出現(xiàn)異常情況時(shí)- 11 -7.6.6、適合如下條件時(shí)應(yīng)采用水泥-水玻璃雙液注漿- 12 -7.7、注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)- 12 -7.8、拔管、回填- 12 -7.9、施工過程控制- 13 -8、質(zhì)量控制與要求3、- 13 -9、質(zhì)量保證措施- 15 -10、安全生產(chǎn)及環(huán)境保護(hù)措施- 16 -10.1、安全保證體系- 16 -10.2、安全管理- 16 -10.3、人員安全 - 16 -10.4文明施工及環(huán)境保護(hù)措施- 17 -10.4.1、文明施工- 17 -10.4.2、環(huán)境保護(hù)措施- 17 -DK122+054.05DK122+870段路基巖溶注漿先導(dǎo)孔施工方案1、編制依據(jù)1)、關(guān)于京滬高鐵鐵路杭州至寧波段路基巖溶注漿先導(dǎo)孔施工交底會(huì)的會(huì)議紀(jì)要;2)、南京至寧波鐵路NASZ-5標(biāo)(路)-54施工圖;3)、業(yè)主指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì);4)、NASZ-5標(biāo)工程指揮部總體性“施工組織設(shè)計(jì)”;5)、現(xiàn)場踏勘調(diào)4、查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料;6)、我單位擁有的技術(shù)力量、機(jī)械設(shè)備狀況、管理水平、科技成果和多年積累的施工經(jīng)驗(yàn);7)、客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)2005160號(hào);8)、客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南(TZ212-2005);9)、鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程(TB10302-2009)。2、工程概述本段巖溶注漿范圍為DK122+054.05DK122+087段路基基底采用鉆孔注漿加固,孔間距5米。注漿頂面至(3)-2層頂面,注漿底面伸入基巖深度不小于5米。若5米內(nèi)遇到溶洞,則加固至溶洞底以下完整基巖不小于1米。路堤段注漿孔采用梅花形5、布置,路塹段注漿孔采用正方形布置,孔間距5米,路堤加固范圍路堤坡腳外大于5米。路塹地段加固范圍為基床底層坡腳范圍內(nèi)。3、工程自然特征與地質(zhì)特征DK122+054.05DK122+870段地形主要為崗地和坳谷區(qū),崗地區(qū)地形起伏較大;坳谷區(qū)地形起伏不大。為確保線路的平順性、穩(wěn)定性,巖溶地基的處理是施工重點(diǎn)。4、工程準(zhǔn)備及臨時(shí)設(shè)施4.1、征地及拆遷情況本段路基用地我項(xiàng)目分部經(jīng)過當(dāng)?shù)卣畢f(xié)商,已經(jīng)同意我單位進(jìn)行施工,施工場地清理、平整,滿足施工的要求;4.2、生產(chǎn)、生活臨建設(shè)施1)、水泥漿供應(yīng):本段巖溶注漿料由中國路橋京滬高鐵鐵路3-1#混凝土拌合站集中拌和供應(yīng)。2)、臨時(shí)住房:由于本段位于分部項(xiàng)目部6、附近,辦公用房、職工宿舍、食堂等均設(shè)置在項(xiàng)目部,中心試驗(yàn)室設(shè)在3-1#攪拌站附近臨近S321省道。3)、辦公室、宿舍和材料庫等應(yīng)優(yōu)先安排,其余隨工程的進(jìn)展情況逐步修建。4.3、供水、供電本次巖溶注漿先導(dǎo)孔采用發(fā)電機(jī)發(fā)電,水利用拌和站井水(已經(jīng)通過試驗(yàn)檢測,滿足施工用水要求)到現(xiàn)場以供施工所用,能夠滿足現(xiàn)場施工。4.4、主要材料供應(yīng)計(jì)劃水泥:安徽海螺水泥股份有限公司(寧波)P.O32.5普通硅酸鹽水泥。4.5、技術(shù)準(zhǔn)備設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)交底及現(xiàn)場交樁已完成,復(fù)測工作已完成,測量結(jié)果符合測量規(guī)范要求,現(xiàn)場按照梅花形布孔,測量放線準(zhǔn)確無誤。水泥漿配合比已完成并批復(fù)使用,用于本次先導(dǎo)孔工作的必須試驗(yàn)儀器已7、完成標(biāo)定和檢測工作。項(xiàng)目部組織施工隊(duì)主要負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員召開了技術(shù)交底會(huì)議,已經(jīng)以會(huì)議紀(jì)要的形式下發(fā)施工隊(duì)落實(shí)。質(zhì)量管理體系建立健全;施工指南、施工規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)施細(xì)則和工序、工藝施工要求已齊全;已編制相關(guān)的施工工序及有關(guān)工序的施工工藝;針對(duì)該工程的突發(fā)事件處理辦法和保證措施已編制。5、施工組織及人員配置5.1、施工現(xiàn)場管理人員安排如下:序號(hào)姓名職務(wù)學(xué)歷備注1張斌項(xiàng)目副經(jīng)理本科高工2周晶華工程部長專科工程師3王石緯安質(zhì)副部長本科工程師4姜文亮工程部副部長本科工程師5趙江鋒工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人本科工程師6 李存銀主管工程師大專工程師7趙付盼測量工程師大專工程師序號(hào)姓名職務(wù)學(xué)歷備注8姚蘭發(fā)試8、驗(yàn)工程師本科工程師5.2、勞動(dòng)力配置計(jì)劃為滿足先導(dǎo)孔工作的勞動(dòng)力需要,計(jì)劃投入勞動(dòng)力如下:勞動(dòng)力配置計(jì)劃表序號(hào)名 稱人數(shù)工作職責(zé)1班組長4負(fù)責(zé)指揮、工序總體協(xié)調(diào)2地質(zhì)鉆司機(jī)13操作鉆機(jī)、維修保養(yǎng)3司泵工、拌漿工10負(fù)責(zé)灰漿泵送等4記錄員5負(fù)責(zé)記錄灌漿量、以及其他數(shù)據(jù)5電工2負(fù)責(zé)全部電器設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)合計(jì)34 6、施工機(jī)具、設(shè)備配置及試驗(yàn)設(shè)備6.1、施工機(jī)具、設(shè)備配置投入本次先導(dǎo)孔的主要施工機(jī)械、設(shè)備表序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)產(chǎn)地?cái)?shù)量(臺(tái)/套)現(xiàn)狀1地質(zhì)鉆機(jī)XY-100型臺(tái)13良好2注漿泵BW-150型臺(tái)3良好3發(fā)電機(jī)組30KW臺(tái)13良好4灰漿攪拌機(jī)HJ800臺(tái)3良好5 灑水車 臺(tái) 2良好6.2、主要試9、驗(yàn)、測量、檢測儀器投入本次注漿的主要試驗(yàn)、測量、檢測儀器表序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)產(chǎn)地?cái)?shù)量(臺(tái)/套)現(xiàn)狀小計(jì)自有租賃1恒應(yīng)力水泥壓力試驗(yàn)機(jī)300kN/1%江蘇11良好2標(biāo)準(zhǔn)恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱SHBY-90B大容量上海11良好3水泥膠砂流動(dòng)度測定儀NLD-3 1 1良好4玻美計(jì) 1 1良好5水泥膠砂攪拌機(jī) 1 1良好6水泥凈漿攪拌機(jī)NJ-160B 1 1良好7全站儀R-322EX 1 1良好8水準(zhǔn)儀AP-281江蘇11良好7、施工方法與施工工藝7.1、施工前進(jìn)行先導(dǎo)孔的目的根據(jù)設(shè)計(jì)要求的路堤注漿加固范圍為坡腳外5米,路塹注漿加固范圍為兩側(cè)溝平臺(tái)之間布置注漿孔位置,采用“先探后灌、探灌結(jié)合”的原則進(jìn)行。設(shè)計(jì)選10、用30% 注漿孔作為施工探察孔(實(shí)際注漿孔布置1425孔即28749延米,先導(dǎo)孔489孔)。通過分析先導(dǎo)孔資料,確定巖溶發(fā)育情況,確定相關(guān)的注漿深度與范圍,確定不同地質(zhì)條件下采用不同的注漿方法及注漿材料等。7.2、施工準(zhǔn)備7.2.1、施工現(xiàn)場先導(dǎo)孔施工前,按照驗(yàn)標(biāo)中關(guān)于原地面處理的要求對(duì)施工場地進(jìn)行平整和碾壓。并按照京滬高鐵公司“七個(gè)統(tǒng)一的要求”對(duì)施工場地進(jìn)行規(guī)劃,從施工布局、電線布設(shè)、機(jī)械停放、施工防護(hù)、材料堆碼、棄漿處理、施工排水七個(gè)方面統(tǒng)一規(guī)劃,統(tǒng)一布局,是施工現(xiàn)場做到整齊有序。7.2.2、施工設(shè)備按照上海局工廠化施工要求,我部對(duì)巖溶注漿施工也采用工廠化標(biāo)準(zhǔn)模式,漿液拌合由3-1#拌和站11、集中拌合生產(chǎn),運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場進(jìn)行注漿。注漿現(xiàn)場在DK122+400處線路左側(cè)設(shè)置注漿車間,注漿車間內(nèi)設(shè)泥漿池兩個(gè),一大一小,分別用于大量注漿和少量注漿時(shí)的臨時(shí)儲(chǔ)漿壓漿池。水泥漿由罐車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場,將水泥漿注入泥漿池中,然后由注漿設(shè)備進(jìn)行注漿。在注漿施工前,對(duì)鉆機(jī)、注漿泵等機(jī)械進(jìn)行檢查、調(diào)試、維修,使其保持良好的狀態(tài),并報(bào)送監(jiān)理驗(yàn)收后掛牌進(jìn)行施工。1)、根據(jù)設(shè)計(jì)要求標(biāo)出注漿孔位置,并進(jìn)行復(fù)測。注漿孔采用梅花型布置。2)、注漿孔位標(biāo)定后,移動(dòng)鉆機(jī)至鉆孔位置,完成鉆機(jī)就位。鉆機(jī)就位后,用傾斜尺、水平尺等工具調(diào)整鉆機(jī)角度,安裝牢固,定位穩(wěn)妥。各類設(shè)備就近安裝,注漿管線固定,不宜過長,一般為3050m,以防壓12、力損失。7.2.3、計(jì)量設(shè)施為了有效控制注漿量,防止浪費(fèi)成本,我部采用現(xiàn)代化計(jì)量設(shè)施對(duì)成本進(jìn)行監(jiān)控。水泥漿計(jì)量:水泥漿計(jì)量采用拌和站標(biāo)準(zhǔn)電子計(jì)量設(shè)備,對(duì)每一盤水泥漿材料用量進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)量,并記錄出場水泥漿量。注漿量計(jì)量:注漿設(shè)備上配備電磁流量計(jì)及臺(tái)式定值控制儀,通過雙儀表進(jìn)行注漿計(jì)量。注漿前試驗(yàn)檢測平整場地鉆孔、檢測測量放線樁機(jī)對(duì)位監(jiān)理工程師檢測注漿注漿效果檢查轉(zhuǎn)移、樁機(jī)注漿后試驗(yàn)檢測注漿成果報(bào)告填寫施工記錄原材料檢驗(yàn)拌制漿液過濾流入灰漿筒配合比確定YN 巖溶注漿施工流程圖7.3、施工方法根據(jù)設(shè)計(jì)要求標(biāo)出注漿孔位置,并進(jìn)行復(fù)測,注漿孔間距見附圖。對(duì)準(zhǔn)孔位開孔鉆進(jìn),鉆孔直徑110mm,上部進(jìn)入基巖13、0.5m下入套管,套管直徑為108mm,再回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)入基巖5m。基巖10m范圍內(nèi)未遇見溶洞,即可結(jié)束鉆探,用水泥砂漿封口。遇溶洞時(shí),穿過溶洞,進(jìn)入溶洞底板1米。如遇見多層溶洞,必須要穿過所有溶洞后,再回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)入基巖5m。鉆進(jìn)過程中應(yīng)注意觀察地層變化,詳細(xì)作好鉆孔記錄。達(dá)到鉆進(jìn)深度后,再跟進(jìn)套管0.51.0m,將套管外壁與土層緊密接觸,底部完全封閉。注漿孔應(yīng)跳孔施鉆,不得全部鉆孔完成后再注漿,以免孔位串漿。7.4、注漿前設(shè)備調(diào)試1)、安裝注漿管和止?jié){器,鉆孔完畢進(jìn)行清孔檢查,在確定注漿管內(nèi)無阻物后,立即進(jìn)行注漿管安裝。注漿管采用25鍍鋅管,底部0.5m為花管。下管前在注漿管管口加上孔口蓋,以防止雜14、物進(jìn)入。然后安裝孔口止?jié){器或孔內(nèi)止?jié){器或孔內(nèi)止?jié){塞。2)、開泵前先將三通轉(zhuǎn)芯閥調(diào)到回漿位置,待泵吸水正常時(shí),將三通回漿口慢慢調(diào)小,泵壓徐徐上升,當(dāng)泵壓達(dá)到預(yù)定注漿壓力時(shí),持續(xù)二、三分鐘不出故障,即可結(jié)束。3)、壓水試驗(yàn)。注漿前進(jìn)行簡易的壓水試驗(yàn),檢查孔口套管固結(jié)密封程度和止?jié){塞的止?jié){效果。壓水壓力由小逐漸增大到預(yù)定注漿壓力,并持續(xù)15min。7.5、漿液配制水泥漿的強(qiáng)度根據(jù)建筑砂漿基本性能試驗(yàn)方法JGJ 70-2009進(jìn)行試塊的制作、試壓,必須滿足設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)。 試驗(yàn)室根據(jù)設(shè)計(jì)給定的水灰(0.8:1-1.2:1),試驗(yàn)室進(jìn)行水泥漿的配合比試驗(yàn):a按水灰比0.8:1;b按水灰比1:1;c、15、按水灰比1.2:1。拌和站根據(jù)試驗(yàn)室給定的幾種配合比分別攪拌水泥漿。根據(jù)以上配合比拌制的水泥漿通過現(xiàn)場先導(dǎo)孔施工,從水泥漿的凝結(jié)時(shí)間、結(jié)石率、流動(dòng)性、漿液擴(kuò)展性及經(jīng)濟(jì)性等方面確定出合理摻砂量、粉煤灰摻量及水玻璃摻量,滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求,確定出合理的配合比,指導(dǎo)以后的全面施工。7.6、注漿7.6.1、注漿管路系統(tǒng)的試運(yùn)轉(zhuǎn)接好水、電,施工前1.52倍于注漿終壓對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行吸水試驗(yàn)檢驗(yàn),檢查管路系統(tǒng)能否耐壓,有無漏水;檢查管路連接是否正常;檢查設(shè)備機(jī)況是否正常;使設(shè)備充分熱身。試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間為20min。7.6.2、注漿順序按自路基坡腳到向線路中心的順序進(jìn)行,先兩側(cè)后中間,以保證注漿質(zhì)量。注漿過程中發(fā)現(xiàn)16、冒漿暫停注漿,孔口封堵后繼續(xù)進(jìn)行注漿,但應(yīng)減少壓力或加濃漿液。注漿壓力:巖溶地表注漿一般在溶洞或土層中進(jìn)行,一般工作壓力為0.10.5Mpa。終孔注漿壓力下的流量要求:注漿段的進(jìn)漿量小于35L/min。實(shí)施大孔徑注漿,注漿壓力一般基巖中不小于0.10.3MPa,巖土界面逐步加大到0.30.5MPa,最大1.5 MPa。施工過程中根據(jù)注漿情況調(diào)整注漿壓力,注漿泵流量采用3590L/min。7.6.3、填充較少的溶洞注漿注漿開始時(shí),根據(jù)地質(zhì)鉆孔揭示的溶洞大小,先向溶洞中快速壓一定數(shù)量的純水泥漿,然后用砂漿泵直接將稀水泥砂漿通過壓漿管輸送至孔底,當(dāng)砂漿無壓下落已經(jīng)困難時(shí),加壓灌注水泥漿。灌漿壓力采用17、0.30.5MPa,最大壓力達(dá)到1.5 MPa左右即可停止注漿。7.6.4、填充量較多的巖溶注漿向溶洞中注純水泥漿,注漿壓力0.30.5MPa,最大壓力達(dá)到1.5 MPa。7.6.5、當(dāng)遇有較大溶洞或注漿出現(xiàn)異常情況時(shí)采取適量摻入細(xì)砂、粉煤灰、碎石等充填物,或采用加入適量水玻璃、細(xì)砂、粉煤灰等混合漿液,加快凝結(jié)速率,不斷總結(jié)施工工藝,減少水泥用量,控制注漿范圍,提高工效和保證注漿效果。7.6.6、適合如下條件時(shí)應(yīng)采用水泥-水玻璃雙液注漿1)、水泥單液地表冒漿時(shí),用雙液封堵;2)、注漿已超出有效范圍或整治范圍,漿液擴(kuò)散過遠(yuǎn)時(shí),用雙液控制;3)、巖溶垂直裂隙貫通性好,漿液滲流太深,宜用雙液處理;418、)、注漿量較大,單孔注漿量平均大于0.81.2m3/m,宜用雙液控制。7.7、注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)注漿達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)之一時(shí),可結(jié)束該孔注漿:1)、注漿孔口由小到大,逐漸上升到1MPa左右,吸漿量不大于35L/min,維持30min。2)、壓力控制標(biāo)準(zhǔn):當(dāng)壓力超過11.5Mpa,漿液難以注入時(shí)。注漿鉆孔基巖完整,或多次注漿,孔口壓力超過1.5MPa。3)、注漿范圍控制:冒漿點(diǎn)已出有效范圍或整治范圍外35m時(shí)。4)、單孔注漿量達(dá)到平均注漿量的1.52.0倍,且吸漿量明顯減少時(shí),當(dāng)達(dá)不到上述標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)清孔再次注漿。5)、地質(zhì)條件控制:漿液已至溶洞下限,注漿受阻進(jìn)漿困難時(shí)。6)、特殊條件控制:當(dāng)單液注漿壓力不19、大(0.20.5Mpa)或降低注漿量,地表仍出現(xiàn)異常上鼓,影響建筑物穩(wěn)定或鐵路運(yùn)行安全時(shí),應(yīng)立即終止注漿,同時(shí)采用附近注漿孔“補(bǔ)償”的措施。7.8、拔管、回填注漿完成后應(yīng)拔管,若拔管不及時(shí),漿液會(huì)把注漿管凝固造成拔管困難。拔出管后,及時(shí)刷洗注漿管,以便保持清潔、通暢。拔出管后留下的孔洞,及時(shí)用水泥砂漿封孔。7.9、施工過程控制1)、每個(gè)先導(dǎo)孔鉆探取芯施工單位必須按要求擺放整齊、標(biāo)明孔號(hào),提鉆及取芯樣品監(jiān)理單位必須留存。鉆孔記錄必須詳細(xì)描述地質(zhì)情況,尤其是發(fā)現(xiàn)溶洞地段更應(yīng)描述清楚。2)、注漿出現(xiàn)異常情況必須及時(shí)通知設(shè)計(jì)及建設(shè)單位,以便制定下步施工措施。3)、施工過程必須嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理現(xiàn)場旁站制度以20、及設(shè)計(jì)、建設(shè)單位人員常駐現(xiàn)場場制度,建設(shè)四方做到每日一小結(jié),每周一分板,每月一總結(jié),確保注漿質(zhì)量和效果,保證工程投資愛控。4)、對(duì)于注漿量的確認(rèn),執(zhí)行建設(shè)四方每日簽認(rèn)制度,當(dāng)天注漿量及開累量必須經(jīng)建設(shè)四方簽認(rèn)后第二天18:00前傳真京滬高鐵公司調(diào)度,同時(shí)每孔注漿記錄必須經(jīng)建設(shè)四方簽認(rèn)。5)、水泥漿必須堅(jiān)持廠拌制度,現(xiàn)場設(shè)置注漿車間,保證注漿質(zhì)量。8、質(zhì)量控制與要求1)、鉆孔、注漿必須嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)施工方案,未經(jīng)允許,不得更改。2)、進(jìn)場注漿材料的種類、規(guī)格及質(zhì)量必須檢查產(chǎn)品質(zhì)量證明文件,并現(xiàn)場抽樣檢驗(yàn)。水泥按同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格且連續(xù)進(jìn)場的不大于200t為一批,每批抽樣檢驗(yàn)1組強(qiáng)度、安定性、凝結(jié)21、時(shí)間等。嚴(yán)禁使用受潮、結(jié)塊、變質(zhì)的加固料。3)、各類設(shè)備應(yīng)就近安裝固定管線,不宜過長,以防壓力和流量消耗。鉆機(jī)成孔插入注漿管后及時(shí)封堵孔口及附近的地面裂縫以防冒漿。4)、注漿用的漿液應(yīng)經(jīng)過攪拌機(jī)充分?jǐn)嚢杈鶆蚝蟛拍荛_始注漿,并應(yīng)在注漿過程中不停地緩慢攪拌,攪拌時(shí)間應(yīng)小于漿液初凝時(shí)間。漿液在泵送前應(yīng)經(jīng)過篩網(wǎng)過濾。注漿施工時(shí),采用自動(dòng)流量和壓力記錄表,并及時(shí)對(duì)資料進(jìn)行整理分析。開啟或關(guān)閉注漿泵時(shí)必須先開啟或關(guān)閉化學(xué)注漿泵,以免堵塞管路5)、施工過程中經(jīng)常檢查并記錄注漿壓力、漿液流量、注漿量,記錄每孔注漿時(shí)間、漿液配合比及外加劑用量等施工參數(shù)。6)、檢查并記錄每個(gè)注漿孔垂直偏斜率、孔位偏差、鉆孔傾角。22、7)、注漿孔數(shù)5鉆孔取芯檢查漿液充填情況,直觀判斷注漿效果。裂隙巖溶、洞穴等必須干鉆取芯,巖心采取率大于90。布孔的重點(diǎn)是地質(zhì)條件不好的地段以及注漿質(zhì)量較差或有疑問的部位。檢查孔同時(shí)作為補(bǔ)漿孔。8)、每工點(diǎn)注漿后進(jìn)行物探檢驗(yàn),通過對(duì)注漿前后的物探成果資料進(jìn)行對(duì)比,結(jié)合鉆孔取芯情況,判斷注漿效果。9)、注漿面波速度曲線滿足下表要求。路基巖土體注漿質(zhì)量面波檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)介質(zhì)面波檢測速度v(m/s)面波頻散曲線土層(路塹)V19.7h+58.2不離散巖層(路塹)V9.8h+342.8不離散土層(路堤)V12h+58.7不離散巖層(路堤)V9.8h+207.8不離散 根據(jù)不同地質(zhì)條件,注漿質(zhì)量評(píng)定應(yīng)是以上至23、少2種檢查手段的綜合評(píng)價(jià)。10)、 注漿過程加強(qiáng)地面觀測記錄。在注漿區(qū)域埋設(shè)觀測樁,在注漿前后觀測其地表沉降。一般應(yīng)在線路中心、路基兩側(cè)路堤以及坡腳外(或塹頂外)10m各設(shè)一排觀測樁,縱向間距一般不大于50m,過渡段范圍及非均質(zhì)地區(qū)應(yīng)加密觀測剖面。施工期間必須每天進(jìn)行地表變形監(jiān)測,實(shí)測地表變形量,測量精度不大于1mm,并做好詳細(xì)記錄,根據(jù)觀測數(shù)據(jù)控制注漿壓力,以免塹坡的穩(wěn)定性或附近構(gòu)筑物受影響,同時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù)應(yīng)提交相關(guān)部門,以備路基沉降分析用。9、質(zhì)量保證措施1)、根據(jù)業(yè)主有關(guān)技術(shù)管理要求和ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)施工,使施工技術(shù)管理達(dá)到控制標(biāo)準(zhǔn)化、資料規(guī)范化、管理制度化;在現(xiàn)場配置測量隊(duì)和試驗(yàn)室24、,以滿足施工的需要。2)、施工中嚴(yán)格遵循鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范(TB10012-2007)中的安全防護(hù)規(guī)定,執(zhí)行注漿鉆探安全、質(zhì)量條例、注漿施工安全條例等制確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。3)、實(shí)行逐級(jí)技術(shù)交底制度。4)、做好生產(chǎn)班組的自檢、互檢和交接檢以及專檢工作。施工前對(duì)工程所采用的原材料進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn),并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批后方可使用;施工中實(shí)行工序交接單制度,上道工序完成,經(jīng)檢驗(yàn)合格后可交接,進(jìn)行下道工序的施工。5)、加強(qiáng)質(zhì)量教育,提高全體員工質(zhì)量意識(shí)。6)、完善經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,工程質(zhì)量的優(yōu)劣與獎(jiǎng)金掛鉤,嚴(yán)格獎(jiǎng)懲制度。7)、在巖溶注漿施工中,針對(duì)出現(xiàn)注漿孔始終達(dá)不到注漿結(jié)束條件時(shí),通過分析形成的原因,制定出25、如下的預(yù)防措施:8)、在鉆孔時(shí),108mm鉆頭下鉆至基巖以上0.5m后,再采用91mm鉆頭鉆至設(shè)計(jì)深度,將注漿套管施打至基巖頂面。保證注漿時(shí)套管不上浮。9)、 鉆孔時(shí)采取跳孔施鉆,邊鉆邊灌,防止出現(xiàn)串孔現(xiàn)象。10、安全生產(chǎn)及環(huán)境保護(hù)措施10.1、安全保證體系以項(xiàng)目經(jīng)理為組長,由安質(zhì)、工程、實(shí)驗(yàn)、測量、綜合辦和工區(qū)安全員等各方面的管理人員組成安全保證體系,領(lǐng)導(dǎo)和組織實(shí)施安全工作。10.2、安全管理1)、嚴(yán)格執(zhí)行國家及杭州市有關(guān)施工現(xiàn)場安全管理?xiàng)l例及辦法。 2)、建立嚴(yán)格的安全教育制度,堅(jiān)持入場教育、堅(jiān)持每周按班組召開安全工作教育研討會(huì),增強(qiáng)安全意識(shí),使安全工作落到廣大群眾基礎(chǔ)上。 3)、編制安全26、技術(shù)交底,設(shè)計(jì)和購置安全設(shè)施; 4)、強(qiáng)化安全法制觀念,嚴(yán)格執(zhí)行安全工作文字交底,雙方認(rèn)可,堅(jiān)持特殊工種持安全操作證上崗制度等; 5)、加強(qiáng)施工管理人員的安全考核,增強(qiáng)安全意識(shí),避免違章指揮。10.3、人員安全 1)、非設(shè)備作業(yè)人員不得擅自觸動(dòng)設(shè)備的電器設(shè)備,工作結(jié)束后必須切斷電源,鎖閉電器箱柜門。 2)、電器設(shè)備與供電線路絕緣性能應(yīng)安全可靠,電纜線路接口必須牢固,確保不漏電、透水,嚴(yán)禁電纜線在地上拖行。 3)、鉆機(jī)及三角架在施工中和移位時(shí)應(yīng)放置平穩(wěn)、牢固,防止傾斜倒塌。 4)、注漿泵必須安裝回漿閥,并保持暢通,拆除注漿管路時(shí),應(yīng)先打開回漿閥,釋放壓力 。10.4文明施工及環(huán)境保護(hù)措施10.427、.1、文明施工1)、合理進(jìn)行施工現(xiàn)場的平面布置,做到計(jì)劃用料,使現(xiàn)場材料堆放降到最低值,保證場內(nèi)道路通暢; 2)、攪拌機(jī)產(chǎn)生的污水必須排入沉淀池,保證現(xiàn)場和周圍環(huán)境整潔文明;對(duì)噪音設(shè)備進(jìn)行圍檔,減少噪音擾民;10.4.2、環(huán)境保護(hù)措施1)、為了在施工過程中能將水保、環(huán)保落到實(shí)處,實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境目標(biāo),在施工過程中設(shè)水保、環(huán)保專職管理機(jī)構(gòu),并配專業(yè)人員和儀器,定期檢測有關(guān)指標(biāo),及時(shí)調(diào)整環(huán)保、水保方案,采取相關(guān)整改措施使工環(huán)保、水土保持滿足國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門標(biāo)準(zhǔn)。2)、施工中加強(qiáng)生產(chǎn)管理,保證設(shè)備完好率,防止跑冒滴漏,杜絕人為排放污水污染。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)污水管理,防止亂排、亂倒。拌和站產(chǎn)生的廢水,采用多級(jí)沉淀池過濾沉淀,處理達(dá)標(biāo)后循環(huán)使用。3)、對(duì)工程開挖地表產(chǎn)生的棄碴統(tǒng)一規(guī)劃、綜合利用,節(jié)約寶貴的土地資源;在采取相應(yīng)水保措施以后,使其產(chǎn)生的水土流失得到有效遏制,避免因碴料流失而造成河道淤積對(duì)下游的危害。4)、降低噪音的措施:對(duì)使用的工程機(jī)械和運(yùn)輸車輛安裝消聲器并加強(qiáng)維修保養(yǎng),降低噪音。機(jī)械車輛途經(jīng)居住場所時(shí)應(yīng)減速慢行,不鳴喇叭。- 20 -
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