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1、機場跑道、站坪工程監(jiān)理實施細則（道面及消防部分） 本細則內(nèi)容僅對道面及消防工程質量監(jiān)控內(nèi)容，其它內(nèi)容見監(jiān)理細則地基處理及排水部分。1道面工程的監(jiān)控1.1水泥穩(wěn)定碎石基層的質量監(jiān)控水泥穩(wěn)定碎石主要用作新建道面（包括36厘米厚防吹坪道面）的基層和底基層以及相應的道肩（包括20厘米厚防吹坪道面）的基層。水泥穩(wěn)定碎石基層7天浸水無側限抗壓設計強度要求不小于3.0MPa，水泥穩(wěn)定碎石底基層7天浸水無側限抗壓強度要求不小于2.0MPa。1.1.1原材料及配合比質量控制（1）普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質硅酸鹽水泥均可。但不得使用快硬水泥、早強水泥以及已受潮變質的水泥。進場的水泥強度等級宜為32.2、5，初凝時間在3h以上、終凝時間在6h以上，嚴禁使用已受潮變質的水泥。（2）水泥穩(wěn)定碎石用作底基層時，碎石最大粒徑應不超過37.5毫米；用作基層時碎石最大粒徑31.5毫米。碎石顆粒組成應符合表1規(guī)定的級配范圍。施：（1）施工單位將考察后準備選用的材料抽樣送檢，檢驗合格后報監(jiān)理部，監(jiān)理部進行審查確認是否可使用，必要時獨立抽樣送檢。（2）施工單位將進料計劃報送監(jiān)理部，監(jiān)理部據(jù)此制定材料抽檢計劃。在進料過程中，監(jiān)理部根據(jù)實際到料情況及到料外觀質量調(diào)整并實施抽檢計劃，以保證進入施工現(xiàn)場的材料滿足要求。監(jiān)理抽檢試驗頻率按施工單位的30左右實施。（3）在材料使用過程中，采取目視和試驗相結合的方法實地控制工3、程監(jiān)理用料質量，發(fā)現(xiàn)材料質量有問題的現(xiàn)場責令停止使用，并取樣送檢，若檢測結果不合格，應指令施工單位更換合格材料。（4）水泥穩(wěn)定碎石基層配合比的試配，控制水泥劑量不超過6%，監(jiān)理與施工單位平行進行。用于基層、底基層的原材料應進行標準試驗，試驗項目見表2。混合料按設計摻配后，應進行重型擊實試驗、承載比試驗及抗壓強度試驗。1.1.2機械設備和施工場地（1）根據(jù)業(yè)主和設計要求，對施工承包商可能提供的施工機械設備的原始性能(出廠時的主要技術參數(shù))進行審查，不符合要求的拒絕進場。（2）在工程開工前，對施工單位到場施工機械設備從數(shù)量是否滿足投標承諾、實際使用性能及技術參數(shù)是否與設計及施工組織設計相符等方面進4、行檢查，形成檢查記錄。（3）在施工過程中，隨時掌握和了解施工機械設備的實際工作性能、實際的效率、計量精度等等，確保它們處于正常的工作狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)施工機械的故障，以防影響工程質量。（4）半剛性基層拌和站、砼攪拌站安裝調(diào)試完畢，正式投入使用前，須經(jīng)有資質的計量部門鑒定合格，出具鑒定合格證書。（5）監(jiān)理對材料堆場的設置情況（包括地坪、排水、分隔及防雨防潮等措施）進行檢查認可，形成檢查記錄。（6）監(jiān)理部對施工組織設計中提出的臨時排水及臨時便道從是否符合整個工程總體規(guī)劃要求、規(guī)模是否滿足本標段施工需要、技術措施是否可行等方面進行認真審核，并在施工過程中督促落實。1.1.3道槽區(qū)在水泥穩(wěn)定碎石基層在鋪筑5、前，監(jiān)理檢查地基高程修正的結果。1.1.4試施工1)水泥穩(wěn)定碎石基層在正式施工前，須先進行試施工。2)試施工的主要目的為：校核配比試驗結果、確定松鋪系數(shù)等。3)試施工前，施工單位須向監(jiān)理部提交試施工申請（用表B-8工程業(yè)務聯(lián)系單），并附試施工區(qū)域布置圖、試施工方案等。4)監(jiān)理對試施工全過程實施旁站，做好監(jiān)理旁站記錄。5)試施工的各質量指標檢測頻率至少為正常施工檢測頻率的兩倍。6)試施工后，施工單位須提交試施工總結報告，并附試施工小結、各類試驗檢測報告（包括7d無側限抗壓強度、壓實度、平整度、方格網(wǎng)高程、厚度等）。監(jiān)理工程師論壇7)水泥穩(wěn)定碎石下基層及上基層大面積開工前，由專業(yè)監(jiān)理工程師分別簽署6、分項工程開工申請（表B-3）。1.1.5混合料拌和和運輸（1）監(jiān)理隨時對水泥、水、碎石的比例、拌和時間進行抽查，保證混合料的強度及拌和均勻性。（2）控制混合料的運輸時間，以在水泥初凝前完成碾壓，并保持水分，必要時要求用彩條布覆蓋。1.1.6施工過程控制（1）在鋪筑水泥穩(wěn)定碎石基層前，需對地基進行復壓、復檢，主要檢測地基反應模量及方格網(wǎng)高程。（2）半剛性基礎（水穩(wěn)穩(wěn)定碎石基層）施工期間，施工單位需每天檢測碎石、石屑或砂的含水率，以調(diào)整施工用水量，監(jiān)理試驗室定期抽檢。（3）經(jīng)常檢查混合料攪拌情況，若發(fā)現(xiàn)有粗骨料離析現(xiàn)象，應要求在施工現(xiàn)場用機械或人工補充拌和。（4）半剛性基礎混合料攤鋪后碾壓前應及時7、檢查高程，避免碾壓密實后再去修整，嚴禁薄層貼補。（5）半剛性基礎混合料攤鋪后碾壓過程中產(chǎn)生彈簧、起皮、松散等現(xiàn)象，應及時挖除并回填新料。（6）盡量減少半剛性基礎施工接縫。縱向接縫的設置應用方木或鋼模板支撐后碾壓，支撐高度與壓實厚度相同。若因故中斷時間超過2.0時，應設置橫向接縫，橫向接縫應豎直設置，接頭處必須碾壓密實，嚴禁斜接，多余集料必須及時清除。（7）半剛性基礎混合料碾壓成型后第二天，施工單位自檢合格后，填報工程報驗單（B-14-1）對除第7天飽水抗壓強度外的技術指標報監(jiān)理部進行驗收，第7天飽水抗壓強度待報告出來后進行補報。（8）雨季施工時，檢查施工單位的防雨措施，遇連綿陰雨，應暫停施工。8、（9）半剛性基礎施工后，應及時養(yǎng)護，且至少保證采用土工布濕養(yǎng)3天，總養(yǎng)護時間不得少于7天。在下層基礎施工后再施工上層基礎時，亦需等下層7天養(yǎng)護期結束后方可上層施工。1.1.7工序報驗根據(jù)各區(qū)域基礎結構形式的不同，按水泥穩(wěn)定碎石下基層及水泥穩(wěn)定碎石上基層2道工序進行報驗，工序報驗填寫工序驗收申請單（B-14-1）。1.1.8質量檢驗（1）水泥穩(wěn)定碎石基層的施工質量檢驗指標如下表：（1）水泥所用水泥的物理性能和化學成分應符合設計要求和硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥（GB175-1999）的規(guī)定，并符合民用機場飛行區(qū)水泥混凝土道面面層施工技術規(guī)范（MH50062002）的有關規(guī)定。水泥應選用收縮性小、耐9、磨性強、抗凍性好、含堿量低（水泥中堿含量不得大于0.6）的水泥。要求采用旋窯生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，其強度等級為42.5兆帕以上。不宜選用快硬早強水泥。水泥混凝土面層設計28天抗折強度為5.0兆帕時，所選水泥實測28天抗折強度宜大于7.5兆帕。采用的水泥強度等級宜為42.5或52.5，監(jiān)理對進場的每批水泥進行細度、凝結時間、安定性、強度等指標檢測，受潮變質的水泥不得使用。水泥化學成分和物理指標應符合下表的有關規(guī)定。水泥混凝土道面面層用砂，應進行堿活性檢驗。當懷疑有堿活性集料或夾雜在堿活性集料時，應進行堿集料反應檢驗，確認無堿集料反應后，方可使用。（3）粗集料粗集料不得10、使用不分級的統(tǒng)料，顆粒級配應按520毫米、2040毫米兩級規(guī)格進行控制。顆粒最大粒徑應不超過40毫米。用于道面面層的粗集料應進行堿活性檢驗。當懷疑有堿活性集料或夾雜有堿活性集料時，應進行堿集料反應檢驗，確認無堿集料反應后，方可使用。（4）鋼筋鋼筋應符合圖紙及鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋(GB149998)和鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋(GB1301391)的要求。鋼筋應順直，不得有裂縫、斷傷、刻痕，表面油污和顆粒狀或片狀銹蝕應清除。鋼筋品種、規(guī)格應符合設計要求，并對每批進場的鋼筋進行“三證”檢查。（5）原材料進場后，監(jiān)理見證施工單位取樣送檢過程，并在施工單位自檢合格的基礎上進行獨立平行檢測。（6）混凝11、土混合料配合比的試配，通過試配，確定水泥用量、水灰比、砂率，控制水泥用量不小于300kg/m3，監(jiān)理與施工單位平行進行。2.2機械設備（1）混合料采用攪拌站集中機械拌制，要求施工單位采用全自動電腦控制的砼攪拌站，全部攪拌記錄電腦儲存并打印。這一要求一方面是為了便于在施工過程中我們每天檢查攪拌站對配合比控制的實施情況，更重要的是為減小材料用量誤差，提高配合比控制精度，而且如果發(fā)現(xiàn)在施工過程中出現(xiàn)個別試塊強度偏低的情況，可根據(jù)攪拌記錄查找分析原因，以確定解決方案。（2）為準確計量，保證每次投入的各種原材料的用量均在允許偏差范圍內(nèi)，要求對攪拌機的計量系統(tǒng)進行鑒定，并定期檢查，監(jiān)理對計量鑒定結果進行審12、查，對攪拌機隨時進行檢查。2.3模板質量控制（1）模板選用有足夠剛度、不易變形的鋼板制成陽企口，弧線段采用木模板。（2）在道面砼每作業(yè)段施工前，監(jiān)理對模板（或填倉）進行驗收時，除檢驗倉深度、倉寬度、模板高程、模板（或兩側板邊）直線性、模板垂直度等指標外，注意檢查基層頂?shù)那鍧嵆潭纫约皩鶎訙囟攘芽p的處理，基層溫度裂縫可采用鋪設雙層油氈的方法與道面砼隔離，避免砼板產(chǎn)生反射裂縫。（3）由于切縫時間較模板拆除時間早，根據(jù)以往場道工程施工經(jīng)驗，混凝土道面板塊一般都以4塊板左右的間距斷裂。因此，在支立模板時，建議施工單位每隔4塊板設置一塊鋼板制作的接頭夾板，夾板比模板低5左右，并預留孔口，支立時與模板之間13、用螺栓栓緊，上部用泡沫脹縫板塞緊，在預留位置先進行切縫，這樣就可有效預防斷板又不會切壞模板。（4）模板底部若有縫隙，縫隙低于2，督促施工單位提前36小時采用M10水泥砂漿封堵，超過2用木條堵塞，施工時用油氈折成90阻擋，防止漏漿。2.4試施工（1）道面砼在正式施工前，須先進行試施工。（2）試施工的主要目的為：對施工配合比及各施工參數(shù)進行校核。（3）試施工前，施工單位須向監(jiān)理提交試施工申請（用表B-8工程業(yè)務聯(lián)系單），并附試施工區(qū)域布置圖、試施工方案等。（4）監(jiān)理對試施工全過程實施旁站，做好監(jiān)理旁站記錄。（5）試施工的各項質量指標檢測頻率至少為正常施工檢測頻率的兩倍。（6）試施工后，施工單位須提14、交試施工總結報告，并附試施工小結、各類試驗檢測報告（包括28d或7d抗折強度、抗壓強度、平整度、方格網(wǎng)高程、平均紋理深度等），經(jīng)監(jiān)理審核后，組織召開研討會，邀請設計、質監(jiān)站等有關部門參加，總結試施工經(jīng)驗，確定大面積施工方案。（7）道面砼大面積開工前，由專業(yè)監(jiān)理工程師簽署分項工程開工申請（表B-3）。2.5混凝土混合料攪拌和運輸質量控制（1）監(jiān)理對攪拌記錄進行隨機抽查，保證拌和均勻性及混凝土強度。（2）控制混合料的運輸時間不超過30分鐘，運輸過程中避免料車劇烈顛簸致使混合料產(chǎn)生離析現(xiàn)象。（3）監(jiān)理檢查并控制卸料高度不得超過1.5m。2.6施工過程控制（1）混凝土澆筑前，由施工單位填寫混凝土澆筑令15、（B-16）向專業(yè)監(jiān)理工程師提出澆筑申請，同意后方可澆筑。（2）施工單位應使用全自動電腦控制的砼攪拌站，全部攪拌記錄電腦儲存并打印。施工單位每日上報施工配合比，監(jiān)理不定期（每臺班至少一次）檢查攪拌站實時配合比及電腦儲存記錄，抽測攪拌時間，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。（3）為保證道面縱、橫縫的直線性，要求施工單位在支立模板時設置水泥砂漿餅，砂漿餅位置每50m采用全站儀（或經(jīng)緯儀）放樣，監(jiān)理對之進行復核。在獨立模道面砼澆筑完畢拆模后，及時對板邊位置進行復核，若有偏差及時修正。（4）模板驗收內(nèi)容包括模板頂高程、直線性、垂直度、穩(wěn)固程度、倉寬度、倉深度、鋼筋、墊塊及其他預埋件備置情況、倉內(nèi)清理情況等，量測允許偏16、差按MH5006-2002規(guī)定。對于使用數(shù)次后的舊模板，尚需對模板本身質量情況進行檢查，不能保證道面砼質量的不得使用。（5）采用目測、維勃稠度檢測等手段現(xiàn)場檢查混合料質量，發(fā)現(xiàn)離析、過干、過濕、拌和不勻等現(xiàn)象，應換料并要求拌和站進行整改。（6）道面砼振搗時，施工單位管理人員應至少每小時抽查一次振搗時間，采用排振振搗時，還應注意經(jīng)常檢查每個振搗棒是否都工作及排振速度是否符合規(guī)程要求，監(jiān)理隨時檢查記錄并進行抽查。（8）為保證道面的平整度，施工單位在道面砼做面時必須用三米直尺（或鋁合金靠尺）經(jīng)常進行檢平，施工后及時組織進行檢測。（9）監(jiān)理以巡視、檢查及旁站的形式，對施工過程進行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)操作不符合規(guī)17、范或施工參數(shù)有擅自變動的，應現(xiàn)場要求改正，情節(jié)嚴重的可要求停工。（10）混凝土施工完成后，應及時報驗，要求施工單位在拆模后馬上對平整度、高程、直線性、紋理深度等項目進行自檢，合格后，填報工程報驗單（B-14-1）報監(jiān)理部進行驗收，28天抗折強度待報告出來后進行補報。（11）切縫時間應根據(jù)天氣情況進行控制，在沒有經(jīng)驗數(shù)據(jù)的情況下，可按照MH5006-2002規(guī)定控制。（12）為保證砼道面施工質量，應盡量避免大雨、低溫或高溫等不利天氣時進行砼施工。若在少量結尾工程或趕工時，需要進行施工的，施工單位須上報施工方案及質量保證措施經(jīng)監(jiān)理審核認可。（13）雨季施工時，尚應檢查防雨措施，遇連綿陰雨，應暫停施18、工；雨天不宜填倉施工。（14）夜間施工時，監(jiān)理應注意檢查施工單位現(xiàn)場管理人員到位情況及夜間照明情況，以免出現(xiàn)因管理不嚴造成施工質量受影響的情況。（15）施工、監(jiān)理應對道面砼抗折強度指標進行嚴密監(jiān)控，對強度試驗結果進行跟蹤，在施工過程中定期統(tǒng)計分析強度的變化趨勢。強度試件必須從現(xiàn)場（或拌和站出料）混合料中抽樣制作，監(jiān)理對施工單位的試件制作過程實施旁站。（16）及時道面砼檢查養(yǎng)護及成品保護情況，覆蓋養(yǎng)生時間不得少于14天；晝夜溫差較大時，在澆筑后三天之內(nèi)，應采取保溫措施，養(yǎng)生時間根據(jù)砼強度增長情況而定；養(yǎng)生期和嵌縫前，禁止一切車輛通行。（17）對澆筑完成的砼道面尚需進行實際強度檢查，尤其是施工過程19、中對施工質量有疑問之處。施工、監(jiān)理、設計、業(yè)主一起現(xiàn)場鉆芯進行圓柱劈裂強度的試驗，檢查結果若表明不滿足設計要求時，施工單位必須立即停工，分析原因，有了改進措施后方可繼續(xù)施工。（18）道肩宜采用切割填塞的方法進行脹縫設置，并注意掌握切割時間。對于彎道處的現(xiàn)澆異型板塊，設計圖紙上有分塊尺寸不詳?shù)模瑧磮A弧等分原則進行分塊。（19）道面灌縫前，施工、監(jiān)理對切縫深度、寬度及清縫質量進行檢查，分段驗收后方可施灌，灌縫后填縫料表面一般應低于道面23mm。（20）施工、監(jiān)理應預留部分砼抗折強度試件以備竣工驗收時使用，預留數(shù)量按MH5007-2000附錄A中規(guī)定。2.7在排水溝、管線等穿越跑道、滑行道以及跑道20、與滑行道交界等部位均設置了鋼筋補強，在安放加強鋼筋時，督促施工單位嚴格按照設計文件及民用機場飛行區(qū)水泥混凝土道面面層施工技術規(guī)范（MH50006-2002）執(zhí)行，在底部混凝土混合料鋪筑振搗找平后直接安設，補強鋼筋就位穩(wěn)定后再鋪筑上部混凝土混合料，嚴禁車輛壓壞鋼筋網(wǎng)片。2.8考慮到本工程工期緊，且大量砼澆筑工作將在高溫與多雨季節(jié)，在道面砼施工應充分做好防雨防曬措施，以保證道面砼質量和使用壽命。（1）保證道面砼雨季施工質量的主要措施為：在施工總進度計劃安排上盡量將道面施工期避開雨季；與當?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，隨時掌握天氣情況；施工前準備足夠數(shù)量的防雨棚、塑料布、麻袋片等防雨材料和器具；合理安排施工工21、作面，填倉砼施工盡量不要安排在雨天。（2）保證道面砼高溫施工質量的主要措施為：道面砼施工盡量避開高溫季節(jié)；施工前充分做好防曬器具的準備工作；及時對施工后的砼進行遮蔭和養(yǎng)護；采用如噴膜養(yǎng)生等新技術提高砼表面濕度。2.8質量檢驗（1） 道面區(qū)面層砼施工質量檢測指標如下表：（2）3消防工程監(jiān)控3.1消防管線溝槽開挖的質量控制（1）溝槽開挖前，施工單位應先進行現(xiàn)場測量放樣，定出開挖中線和邊線，并根據(jù)施工需要增設必要的平面、高程施工控制樁點，經(jīng)監(jiān)理復核認可后，方可進行開挖施工。（2）溝槽開挖深度、寬度、坡度、支撐形式、施工降水措施及施工段長度等，應根據(jù)設計要求,并結合施工現(xiàn)場有關土質、地下水位、溝浜(塘22、)、當?shù)靥鞖獾鹊膶嶋H情況確定。（3）開挖溝槽時不得擾動天然土基，開挖至距離設計要求土基高程20CM時，應采用人工開挖至設計高程。如發(fā)生超挖，嚴禁覆土回填，應用黃砂回填夯實。（4）溝槽開挖施工段不宜過長，雨水、污水管槽土基經(jīng)監(jiān)理驗收后應及時進行下一步層施工,以免出現(xiàn)泡槽、塌方等情況。（5）做好臨時排水措施,以保證在雨后能盡快恢復正常施工。3.2管材、管件、配件的質量控制按設計要求，給水消防主干管和支管均采用鋼絲網(wǎng)骨架塑料復合管。（1） 鋼絲網(wǎng)骨架塑料復合管在進場時，我們將督促施工單位檢查管材、管件、配套接頭的規(guī)格、型號、合格證、出廠質保書是否條符合質量標準及設計要求，并按國家的關標準進行外觀檢查23、，如發(fā)現(xiàn)異常，將督促施工單位進行復檢或補充進行技術鑒定。（2）貯存管材時不宜露天放置，貯存的環(huán)境溫度不宜超過40度。吊裝時不應用鋼索等硬物，而應使用較寬的柔韌皮帶或繩。3.3消防管道安裝的質量控制按設計要求，給水消防主干管和支管均采用鋼絲網(wǎng)骨架塑料復合管，熱熔連接。我們將按要求施工單位以下要點對此工序進行質量控制：（1）管材切割時應采用機械切割，切割端面應平整且垂直于中軸線，端面應保持潔凈。（2）電熔連接應采用管材廠家提供的設備，并在廠方的技術人員的指導下操作。（3）控制連接時的插入深度和插入后的松緊度，加熱電流和加熱時間應滿足電熱熔管件熔接參數(shù)的有關規(guī)定。對于250mm的主管，承插口深度應大24、于115mm，加熱時間應大于900s，冷卻時間不小于90分鐘。3.4溝槽回填的質量控制（1）管道安裝到位，除保留接頭和閥門外，應立即進行回填管材兩側及管頂50cm高度的范圍，在密閉性等試驗通過監(jiān)理驗收合格后，方可進行其余部分溝槽回填。（2）溝槽回填壓實逐層進行；管道兩側應同時對稱回填,均勻夯實,避免管道移位；在進行碾壓或夯實時，應注意采取保護措施保護已埋的管件等不受損害。監(jiān)理對分層回填質量進行驗收。（3）回填土的每層厚度可視采用的壓實工具(選用的壓實工具的影響深度不少于20cm)和要求的壓實度確定，一般以25cm為一層。管道兩側和管頂以上50cm范圍內(nèi)，應采用輕夯壓實，管道兩側、管頂50cm以25、上回填壓實時，才能用打夯及或汽碾等設備，否則應對管子采取加固措施。（4）溝底至管頂以上50cm范圍內(nèi)，必須采用人工回填，嚴禁用機械堆土回填。回填的原土中不得含有有機物、凍土淤泥、腐植土以及大于100mm的磚塊碎石等硬塊，位于綠地范圍內(nèi)的溝槽填土，表層20cm范圍內(nèi)不宜壓實，將表面整平，并宜預留沉降量。3.5、消防栓、閥安裝的質量控制（1）消防栓、閥產(chǎn)品到貨，逐批進行現(xiàn)場三方聯(lián)合開箱檢查驗收，并對生產(chǎn)許可證、第三方檢驗報告、出廠檢驗報告、合格證等文件資料與到場實物對照核查。（2）消防栓、閥人孔井質量經(jīng)驗收合格后方可進行栓、閥安裝，驗收內(nèi)容主要包括井體結構強度、井體尺寸、井底高程、井中心位置等。（3）安裝時，保證栓、閥位置處于人孔井中心，監(jiān)理對安裝過程進行旁站，安裝完畢后進行質量驗收。（4）監(jiān)理對人孔井蓋板、井圈、井蓋安裝過程進行旁站，安裝完畢后進行質量驗收。3.6系統(tǒng)試壓的質量控制整個消防系統(tǒng)施工完畢后，監(jiān)理督促施工單位進行系統(tǒng)試壓，對嚴密性和強度進行現(xiàn)場試驗，試驗操作步驟應符合給水鋼絲網(wǎng)骨架塑料復合管（CECS181：2005）第6章、給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范（GB50268-97）以及設計單位提出的要求。