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1、川黔鐵路遵義城區段線路外遷工程監理CQZYWQJL-1標段橋梁工程人工挖孔樁監理實施細則編制人：審核人：批準人：二一五年三月目 錄一、工程概況、特點及質量標準11.1工程概況11.2地形地貌11.3工程地質條件1二、監理實施細則編制依據3三、監理工作范圍和重點43.1監理工作范圍43.2監理工作重點4四、監理工作流程54.1挖孔灌筑樁施工監理流程54.2鋼筋工程工序檢查流程7五、監理工作控制要點、目標及控制手段85.1監理工作控制要點85.2監理目標145.3監控手段14六、監理工作方法及控制措施156.1監理工作方法156.2主要控制措施156.3建立健全完善監理工作制度18七、具體旁站部位2、和工序19八、施工安全管理19一、工程概況及技術、質量標準1.1工程概況 共有鐵路橋梁24座，全長10412.57m,約占線路總長21.0%全線共有新建及改建涵洞28座，1657.57m，框架橋（新建1座、既有頂建2座），橋面面積374.8m2；跨線公路橋1座60.0m，橋面面積2115.6m2 橋（涵）工程數量匯總表工程類別合計座數總計（m）特大橋（座、m）多線雙線單線55982.74大橋（座、m）多線道岔2840.80雙線0單線123098.60中橋（座、m）雙線195.60單線4394.83橋梁合計2410412.57框架橋（頂面m2）3374.8涵洞（m）281657.75跨線立交橋（3、頂面m2）12115.612地形地貌線路呈北南走向行進于云貴高原區，總體為北低南高，間屬云貴高原溶蝕洼地。兩側平行山脈走向發育，有長達數公里的長條形溶蝕槽谷地貌，屬條形中山，其高程從9001100m不等。巖溶 地貌占據主導地位，在褶曲翼部，由于碳酸鹽巖與碎屑巖相間分布，巖溶地貌呈帶狀展布，在靠近分水嶺、構造影響強烈處形成尤如侵蝕地形一般的“V”型峽谷。1.3工程地質條件沿線覆蓋層的主要類型為第四系全新統人工填土、粉質粘土、粘土、紅粘土、（松）軟土等。下伏基巖主要有侏羅系、三疊系、二疊系、志留系、奧陶系的灰巖、白云巖、泥灰 巖、砂巖、泥巖、頁巖、頁巖夾煤層等地層。地質構造復雜，斷裂和褶曲發育；不4、良地質主要有巖溶及巖溶水、煤礦采空區、順層、巖堆、斷層破碎帶等，特殊巖土主要為人工填土、 軟土、松軟土以及紅粘土，地下水在含煤地層段具 H1侵蝕；夾煤線或薄煤層及膏巖地層段具 H2H3侵蝕。1.4水文地質特征依據測區出露的地層巖性及含水地層儲水空間的成因、特征和地下水賦存形式， 將測區地下水劃分為松散巖類孔隙水、碎屑巖類裂隙水、碳酸鹽類巖溶水三大類。松散巖類孔隙水主要賦存于中第四系坡殘積、坡洪積、沖積等江河的階地及河漫灘的砂、礫卵石層、松散地層孔隙中，一般為潛水。主要接受大氣降雨補給。因松散巖為透水層，其富水性差且不穩定，因而地下水水量不大；碎屑巖類裂隙水主要分布于砂巖、泥質砂巖等碎屑巖地層中5、，主要接受大氣降雨入滲補給，向低洼處排泄。碳酸鹽類巖溶水主要賦存于灰巖、白云巖等組成的碳酸鹽巖類含水巖組中。大氣降水一部分沿地表溶隙、溶縫、落水洞、溶斗等巖溶通道直接進入地下，補給巖溶地下水向仁江河、湘江河、烏江排泄。結合區域水文地質特征和野外實地調查分析認為：擬建線路隧道大多處于地下水的垂直循環帶或季節交替循環帶內，部分嶺隧道的部分地段則處于地下水的水平循環帶和深部循環帶內。1.5氣象遵義市位于云貴高原向四川盆地和湖南丘陵過渡的斜坡地帶，降雨適中，氣候屬亞熱帶濕潤季風氣候。雨季一般開始于4月中下旬，結束于10月中下旬。降水主要集中于每年夏季5月至8月，以大雨、暴雨為主要降水形式。境內夏無酷暑6、，冬無嚴寒，降雪稍多，潮濕陰冷。年平均氣溫 14.615.3；極端最高氣溫 34.537.5； 極端最低氣溫-7.8-6.6，多年平均降雨量 857.5mm1134.8mm； 最大日降雨量 173.3mm197.3mm；年平均風速 1.5m/s2.62m/s， 最大風速 13.0m/s23.0m/s；年蒸發量 828.2mm1749.0mm；年霧日 數 7 日14.6 日；最大積雪深 10cm22cm；多年平均日照時數 843.5 小時1239.4 小時。1.6技術、質量標準1.6.1鐵路等級：級；1.6.2正線數目：單線；1.6.3設計行車速度：120km/h；1.6.4最小曲線半徑：8007、m；1.6.5限制坡度：6，加力坡13；1.6.6牽引種類：電力；1.6.7機車類型：客機SS7C；貨機SS3；1.6.8牽引質量：3650t；1.6.9到發線有效長度：850m（雙機880m）；1.6.10閉塞類型：繼電半自動。二、監理實施細則編制依據1、鐵路混凝土施工質量驗收標準TB10424-2010；2、鐵路混凝土工程施工技術指南鐵建設2010241號；3、鐵路橋涵工程施工質量驗收標準TB10415-2003；4、鐵路工程基本作業施工安全技術規程TB 10301-2009；5、鐵路橋涵工程施工安全技術規程TB 10303-2009； 6、川黔鐵路遵義城區段線路外遷工程監理CQZYWQJ8、L-1標標段 監理規劃；7、工程建設標準強制性條文（橋梁部分）；8、已批準的川黔鐵路遵義城區段線路外遷工程橋梁設計文件；9、已批準的鐵路橋涵施工組織設計、施工專項方案；10、其它有關規范、標準等。三、監理工作范圍和重點3.1監理工作范圍本標段監理工作范圍人工挖孔樁基施工準備及施工全過程的監理。3.2監理工作重點人工挖孔灌筑樁工程監理工作的重點主要有：1、人工挖孔孔壁支護，及安全防護。2、樁位測量放線的監測，挖孔過程中各層地質的判斷與描述記錄。3、孔徑、孔深與孔底沉渣厚度的量測與控制。4、鋼筋加工、鋼筋連接的質量，鋼筋籠制作、各節間連接，吊裝與對中固定，鋼筋籠保護層材料與厚度的控制。5、接地鋼筋9、的連接，聲測管的安裝與接頭密封的控制；檢測后聲測管內的壓漿。6、混凝土和鋼筋原材料的質量保證。7、滿足耐久性要求的高性能砼配合比的核查。8、砼灌筑全過程旁站，砼初存量的數量控制、灌筑中斷間隔時間的控制。9、導管連接試壓檢查，澆灌過程拆除導管時，導管底部最小埋深的控制。四、監理工作流程4.1挖孔灌筑樁施工監理流程挖孔灌筑樁施工監理流程（圖1）場地整平，準備施工平臺審查人、材料、機械的準備情況；審查導管試壓結果；審查混凝土配合比設計及試塊試驗報告；審查材料試驗報告；鋼筋原材與焊接見證檢驗施工方重測不合格監理檢測終孔孔深、孔徑、斜度無損、取芯檢測見證確定數量、樁位，審查測量資料混凝土灌筑監理旁站導管10、懸高及埋深的控制混凝土灌筑標高和數量的控制，坍落度測試，見證檢驗砼試塊樁基定位測量檢查監理驗收施工準備檢查埋設護壁合格審批灌筑樁施工方案，提出監理意見同意開工檢查配置泥漿設泥漿泵合格鋼筋籠制作吊放鋼筋籠合格承包商返工不合格鋼筋原材料檢查及主筋連接檢查導管安裝導管水密試驗泥漿、沉渣檢測合格二次清孔不合格監理旁站監理旁站中間交工驗收開挖泥漿池、沉淀池不合格4.2鋼筋工程工序檢查流程鋼筋工程工序檢查流程（圖2）不合格不合格鋼筋原材料進場按質檢報告核對進場材料、規格、牌號離地、分類、堆碼、掛牌按檢驗批取樣、檢驗放樣計劃，下料、加工選擇焊條規格牌號、制訂焊接工藝鋼筋連接接頭外觀全數檢查填寫質量檢驗批記錄11、綁扎骨架自驗：規格，各項尺寸、缺陷、牢固，保護層材料、固定方式、數量、尺寸檢查報告單、 檢查規格、牌號巡視檢查見證檢驗巡視檢查全數檢查外觀記錄表簽認驗收合格進行下一道工序加倍檢驗進行工藝試驗退貨巡視檢查見證檢驗按檢驗批取樣檢驗施工單位監理單位不合格不合格不合格不合格 五、監理工作控制要點、目標及控制手段5.1監理工作控制要點5.1.1場地準備檢查場地平整，淤泥軟土換填夯實，淤泥棄置地點。檢查水淺時筑島圍堰，是否穩固不滲水，是否夯填勻質土至水面以上0.5m,是否污染水面。檢查挖孔平臺牢固性，是否滿足施工承載要求，場地大小是否滿足現場施工要求。5.1.2挖孔與成孔護壁檢查護壁質量是否耐壓、耐拉、密12、不透水。檢查護壁中心與樁位中心偏差50mm。掌握護壁頂標高。挖孔挖孔適用于土質地層和中等硬度基巖的施工。施工前應根據不同的地質情況確定是否人工挖孔及選擇挖孔機具。挖孔時確保不超挖、偏挖和欠挖。挖孔作業過程中，應觀察地面變化情況，發現下沉現象應及時處理。檢查制定的操作要領與緊急應變措施。檢查挖孔記錄，在地層變化處取渣樣判定地質類別，編號保存渣樣備查，準確填寫不同標高的地層，并與原設計對照。5.1.3驗孔測量孔徑、孔深、孔形、孔傾斜情況，復核孔位坐標與鎖口頂標高（樁基孔徑檢孔器可就近制作，檢孔器外徑必須等于樁徑，檢孔器長度應為46倍的設計樁徑，經監理人員檢查量測合格后，方可用于檢孔。主要驗收指標與13、檢驗頻率孔位允許偏差序號項目允許偏差(mm)1孔中心位置502孔徑不小于設計值3孔深進入設計土層，不小于設計值4傾斜度1%孔深檢驗頻率：每個孔均應檢驗。檢驗方法：檢查施工記錄，并用檢孔器、測繩檢查孔徑和孔深。檢驗頻率：每孔均應用儀器測試。5.1.4混凝土的原材料檢查原材料供應商提供的出廠檢驗合格證，并應按有關檢驗項目、批次規定、嚴格實施進場檢驗。檢查水泥是否采用品質穩定、強度等級不低于42.5級的低堿硅酸鹽水泥或低堿普通硅酸鹽水泥，水泥熟料中C3A含量不應大于6%，其余技術要求應符合客貨共線高性能混凝土暫行技術條件的規定，查驗報告并按施工單位抽檢次數的10見證檢驗。檢查細骨料是否采選用級配合理14、質地均勻堅固、吸水率低、空隙率小的潔凈天然中砂，細度模數為2.3,含泥量不大于2.0%，細骨料的吸水率應不大于2%。硫化物及硫酸鹽含量不大于0.5%。細骨料技術要求應符合鐵路混凝土工程施工質量驗收標準（TB10424-2010 ）第6.2.3條的規定。查驗報告并按施工單位抽檢次數的10見證檢驗和平行檢驗。檢查粗骨料是否選用級配合理、粒形良好、質地均勻堅固、線脹系數小的潔凈碎石，也可采用碎卵石，不宜采用砂巖碎石。粗骨料應采用二級或多級級配，其松散堆積密度應大于1500kg/m3,緊密空隙率宜40%，吸水率應2%。當粗骨料為碎石時，碎石的強度用巖石抗壓強度表示，且巖石抗壓強度與混凝土強度等級之比15、不應1.5。粗骨料技術要求應符合鐵路混凝土工程施工質量驗收標準（TB10424-2010）第6.2.4條的規定，查驗報告并見證取樣檢測和平行檢驗。監理按施工單位抽檢次數的10見證檢驗和平行檢驗。不得采用具有堿-碳酸鹽反應的骨料，并優先采用非活性骨料。檢查外加劑是否采用減水率高、坍落度損失小、適量引氣、能明顯提高混凝土耐久性且質量穩定的產品。外加劑與水泥之間應有良好的相容性。外加劑的均質性應滿足國家標準混凝土外加劑GB8076的規定，其余技術要求應符合鐵路混凝土工程施工質量驗收標準（TB10424-2010）第6.2.5條的規定。阻銹劑應采用復合氨基醇類，且具有良好的均勻分散性、不降低水泥的流動16、度、不與其它外加劑反應、不降低對鋼絞線束的粘結性能、不影響硬化水泥的性能，其性能指標應符合國家現行鋼筋阻銹劑使用技術規程（YB/T9231）的要求，查驗報告并按施工單位抽檢次數的10見證檢驗和平行檢驗。檢查混凝土礦物摻和料是否采用粉煤灰或磨細礦渣粉，粉煤灰的需水量比不應大于100%，粉煤灰或磨細礦渣粉的其他指標應符合鐵路混凝土工程施工質量驗收標準（TB10424-2010）第6.2.2條的規定，查驗報告并見證取樣檢測。檢查混凝土的拌合用水，可采用飲用水。拌合用水配制的水泥砂漿或混凝土的56天抗壓強度不得低于用蒸餾水拌制的對應砂漿或混凝土抗壓強度的90%。當混凝土處于氯鹽環境時，氯化物含量應不大17、于500ml/l，查驗報告并按施工單位抽檢次數的10見證檢驗和平行檢驗。檢查混凝土拌和物中各種原材料引入的氯離子含量計算單，氯離子的含量超過膠凝材料總量的0.06%。當所采用骨料的堿-硅酸鹽反應膨脹率在0.10-0.20%時,混凝土中的總含堿量不應超過3kg/m3，查驗計算單。5.1.5鋼筋籠的加工及安裝檢查鋼筋進場是否檢驗合格，督促抽檢，并按施工單位抽檢次數的10見證檢驗。鋼筋連接是否全數檢查，焊接質量是否全數驗收，督促按200個接頭一批抽檢，監理按施工單位抽檢的20見證檢驗。檢查分節制造鋼筋籠是否有足夠的剛度和穩定性，是否會松散變形；檢查兩節鋼筋籠連接同一截面接頭是否超過50%，焊接質量是18、否符合規定，連接是否經見證檢驗驗收合格。檢查鋼筋籠保護層定位材料是否有效，鋼筋籠下放過程不要碰撞孔壁，到位的鋼筋籠應及時固定，防止灌注砼過程中鋼筋籠上浮。（5）鉆（挖）孔樁鋼筋骨架允許偏差序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1鋼筋骨架在承臺底以下長度100尺量檢查2鋼筋骨架直徑103主鋼筋間距104加強筋間距205箍筋間距或螺距206鋼筋骨架垂直度骨架長度1%吊線和尺量檢查7鋼筋單面焊接長度10dd為鋼筋直徑8鋼筋單面焊焊縫高度0.3d，4mmd為鋼筋直徑9鋼筋單面焊焊縫寬度0.7d，8mmd為鋼筋直徑10閃光對焊接頭軸線彎折角4量測11閃光對焊接頭軸線線偏移01d，2d為鋼筋直徑12閃光對焊接19、頭表面裂紋不允許觀察5.1.6灌注混凝土旁站檢查導管，導管底距孔底的距離是否在4060間，底節長是否為4m，中間節長是否便于提升拆卸，首節節長是否控制在11.5，掌握導管總長度；使用前是否試拼、試壓，不漏水，節間是否有防止法蘭盤提升掛鋼筋籠的措施。導管壓力試驗應填寫記錄表。檢查漏斗容量及安裝的穩固性與移動的靈活性。檢查砼配合比是否符合鐵路高性能混凝土耐久性配合比設計參考指標的要求，是否符合設計強度。見證施工配合比調整，見證砼坍落度、含氣量等。旁站灌注砼灌注前再次檢查鋼筋籠固定穩定與否。復核首批封底砼的數量（即砼初存量）是否能滿足導管埋入砼深度1m；檢查漏斗儲存量能否滿足砼迅速下灌封底，確保一次20、灌注成功。見證坍落度測試與混凝土試塊取樣。檢查灌注高度是否高出樁頂設計高程1m。及時填寫旁站記錄。5.1.7樁基檢測查驗樁基檢測時樁砼齡期是否合適，見證檢測項目和方法是否符合相關規定。5.1.8冬期、夏期施工控制要點當工地晝夜平均氣溫（每天6、14、21時所測室外溫度的平均值）連續3天低于+5或最低氣溫低于-3時，砼工程按冬季施工辦理。要嚴格審核施工單位冬季混凝土施工方案，查驗混凝土拌和站加熱設備。在攪拌混凝土前，應先進行熱工計算，并經試拌確定水和骨料需要預熱的最高溫度，保證混凝土的入模溫度不低于+5。當晝夜平均氣溫高于+30混凝土施工按照夏期施工辦理。除審核施工單位夏期混凝土施工方案外，必須21、檢查拌合站制冷設備安裝到位情況，確保混凝土的入模溫度不高于+30。5.2監理目標1、工期：在業主批準的基礎工程施工計劃時間內完成樁基任務。2、質量：實現樁基工程質量零缺陷，砼結構使用壽命不低于100年，工程一次驗收合格率達到100。3、安全、文明施工：杜絕較大及以上施工安全事故，不發生安全監理責任事故。4、環保和水保：控制施工廢料、垃圾不對周圍水、土體造成污染，嚴格控制施工噪音。5.3監控手段監理工程師進行施工過程質量控制的手段主要有以下方面：1、通過審核有關技術文件、報告或簽署報表等手段進行控制。2、通過進行現場監督和檢查、量測的手段進行控制（包括旁站監督、巡視檢查和平行檢驗）。3、通過口頭22、通知與下達監理工程師通知單相結合的手段進行控制。4、通過規范監理工作程序，堅持按規定的工藝流程檢查作業、審簽報單。5、利用支付控制手段進行控制，不合格項目不予計量。六、監理工作方法及控制措施6.1監理工作方法采取巡視、檢查、量測、見證取樣（送檢）、見證檢驗、平行檢驗、旁站監理等方法監理挖孔樁施工。6.2主要控制措施1、監理人員必須認真審閱、熟悉設計文件，依據設計文件和施工組織設計實施監理，對發現的問題必須及時以書面形式通知設計和建設單位。2、落實總監、專業監理工程師及監理員三級質量控制責任。3、組織專業監理工程師、監理員學習，掌握檢驗批驗收項目內容和質量驗收標準，并能熟練運用。4、熟悉挖孔灌注23、樁工藝流程、掌握鋼筋工程和混凝土工程工藝要領，抓好工藝過程的質量控制。5、抓好施工場地的測量定位及其設備的質量驗收。6、嚴格按勞動部規定，審查各特殊專業人員上崗證書。7、完善工程所需原材料、半成品的質量控制，認真執行批準進場，嚴格簽認程序方可使用的原則，按規定對材料、制品在使用前進行抽檢試驗，做好平行檢驗和見證檢驗。8、審查施工單位提交的挖孔樁施工組織設計或施工方案。審查保證工程質量是否有可靠的技術措施和組織措施。審查施工單位質量保證體系。審查施工單位關于材料、試件取樣檢驗的管理辦法和工作制度。審查施工單位工地試驗室的資質、人員、設備是否到位。審查施工單位檢驗批、分項工程、分部工程的質量報表準24、備。9、抓好工序交接檢驗的控制，詳見圖3。不合格工序施工完畢施工方自檢專職質檢初驗通知駐現場工程師或其他代表會同現場檢查試驗室檢查合格簽署質檢合格意見進行下一道工序返修不合格工序交接檢驗程序圖（圖3）10、抓好隱蔽工程檢查，嚴格執行隱蔽工程檢查驗收制度。11、組織質量大檢查，發布通報，下達整改通知書，并報業主。12、行使質量否決權：按規定行使質量否決權，及時下達不合格工程通知書，對質量缺陷嚴格按工程缺陷報告處理程序辦理，見圖4。不合格合格不合格整改合格不合格整改合格不合格合格不合格合格監理工程師發現質量缺陷或不符合規范的施工作業口頭通知施工單位整改并在監理日志上簽注監理確認整改結果下達書面整改25、通知書繼續作業下達監理工程師二號通知監理確認整改結果監理確認指示落實下達總監通知監理確認指示落實經業主下達工程暫停令繼續作業監理確認整改合格下達復工令撤換施工負責人或施工隊伍繼續作業繼續作業質量缺陷處理程序框圖（圖4）13、嚴格按規定處理工程質量事故，審查施工單位質量事故報告。工作程序見圖5事故發生組織搶險減少損失分析事故原因寫出調查自理報告上報有關部門及監理報告監理組織分析工程事故處理程序（圖5 ）分析質量事故原因和責任。制定事故處理措施。審核事故處理技術方案。檢查處理措施的效果。14、工程完工檢測合格后，撰寫質量評估意見，整理技術文件。6.3建立健全完善監理工作制度1、施工圖技術交底制度和26、圖紙審核制度。2、隱蔽工程檢查驗收制度。3、巡視檢查、見證檢測、平行檢驗、旁站監理工作制度。4、監理日志、會議及文檔管理制度。5、監理工作報告制度。6、工程變更處理制度。7、工程質量事故和處理報告制度。七、具體旁站部位和工序挖孔灌注樁施工過程中需進行旁站監理的部位主要有：1、高性能混凝土的配合比試配。2、旁站鋼筋籠的吊裝。3、混凝土的灌注。八、施工安全管理安全監控重點包括以下幾個方面:1、審查承包單位、分包單位的安全生產許可證及特種作業人員的資格證、上崗證是否有效，檢查安全生產規章制度、機構及專職安全生產管理人員配備情況。2、審查承包單位編制的施工組織設計中的安全技術措施。3、審查承包單位的安27、全防護用具、機械設備、施工機具是否符合國家有關安全規定，施工人員的安全教育計劃和安全交底安排。4、審核承包單位應急救援預案和安全防護措施費用使用計劃，核查承包單位提交的有關施工機械、安全設施的驗收記錄并備案。5、檢查施工現場各種安全標志和安全防護措施是否符合強制性標準要求。6、對施工現場安全生產情況進行巡視，對危險性較大工程作業進行定期檢查。巡視、定期檢查時，發現違規行為應及時制止；發現存在安全事故隱患，應當要求承包單位整改；情況嚴重，總監理工程師應及時下達工程暫停令，并同時報告建設單位。承包單位拒不整改或者不停止施工，項目監理機構應及時向有關主管部門報告，以電話形式報告應當有通話記錄，并及時補充書面報告。檢查、報告等情況應記載在監理日志、監理月報中。