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施工單位測量管理工作內容1編制本標段的測量方案，經咨詢單位審核、報公司同意后實施。2土建工程施工測量，構筑物變形測量、安裝工程測量和竣工測量由工程承包單位按鐵道部現行標準、規范和本線設計文件在勘測設計控制測量網的基礎上組織實施，監理單位監理。3按合同約定參加測量設計交底，復測設計測量方案，點收設計移交測量基樁，并進行施工復測；按客運專線相關測量標準、規范進行施工控制測量和施工放樣測量工作，負責CP的測設工作；配合和接受測量監5、理工作，按監理要求提交相關測量資料；配合公司委托的第三方測量機構進行建設過程中對本線進行的測量驗收、抽檢、復核、誤差/粗差爭議的核查，對重點工點和重點工程進行的監測和觀測；參加建設過程中工程測量誤差/粗差爭議的處置，并提出初步處置意見，按批準的處置方案進行處置；負責竣工測量和參加竣工交接工作。第七條 監理單位測量管理工作內容依據監理合同和監理規范對測量工作進行監理，同時按規定進行平行觀測；組織相鄰標段進行貫通測量和跨標段的聯測。相鄰兩施工監理重合時由兩監理單位聯合組織相鄰標段的聯測工作；主持建設過程中測量誤差/粗差爭議的處置，并提出處置意見，測量誤差處置意見報公司組織審查后，按批準的處置方案對6、工程處置進行監理。第八條 公司對設計測量方案、精度標準組織審查和批復，組織或委托全線和控制工點的控制基樁交接和復測，協調建設過程中各參建單位的測量工作；公司必要時可委托有資質的單位對本線進行測量驗收、抽檢、復核和誤差/粗差爭議的核查，對重要工點和重要工程進行監測和觀測，主持竣工測量和竣工交接工作。第九條 測量咨詢評估 精密工程測量是保證高速鐵路各項建設目標值得以實現的最為基礎和關鍵的工作之一，為加強建設期間各階段和各環節的測量精度控制，確保高速鐵路建設的高效率、高精度、高標準，本線引入測量咨詢評估工作機制。公司委托鐵三院、鐵一院分別按各自勘察設計工作范圍開展測量及沉降觀測的咨詢工作，鐵三院為總7、體咨詢單位；測量咨詢評估單位職責有：1測量技術培訓與指導；2各類測量作業指導書的編寫；3對施工單位測量方案的審核；4測量過程檢查、控制;5測量成果的驗算、審核把關；6解決測量過程中的技術問題；7編寫測量咨詢評估報告。第四章測量工作基本要求第十條 全線的工程測量設計或方案由設計單位按鐵道部規定提出，符合本線設計標準，勘察設計控制測量網的布設應滿足建設需要，并為大西客專運營維護提供依據；測量設計或方案有條件時應聽取和吸納咨詢、施工、監理意見。第十一條 測量設計或方案及交接樁測量資料必須齊全，并附標樁示意圖，標明各種標樁平面位置和標高，必要時附文字說明，依照資料進行現場核對，檢查清點標樁。第十二條 8、設計交接樁工作辦理完畢后，必須履行手續，填寫交接樁記錄表，一式四份，公司、設計單位、監理單位、施工單位各一份，交接樁記錄表存入工程檔案。第十三條 所有的控制測量和施工放樣測量必須進行換手測量。對工程項目的關鍵測量科目必須實行徹底換手測量，一般測量科目應實行同級換手測量。徹底換手測量，須更換全部測量人員、儀器及計算資料；同級換手測量，須更換測量和計算人員。 第十四條 測量工作必須做好原始記錄，堅持復核簽認制度，不得隨意涂改和損壞，工程測量資料和測量成果資料妥善歸檔保管，裝訂成冊。第十五條 監理單位配置測量專業監理工程師、設備和儀器，設備和儀器須滿足相應的精度要求。監理單位須檢查施工單位測量人員資9、格，測量儀器和設備的檢定情況，審核施工單位的測量方案。第十六條 施工單位、監理單位熟悉設計圖紙，參加設計交底，對設計交接的原始資料進行復核，如發現重大問題，及時上報咨詢單位或公司，協同設計單位研究解決。第十七條 監理單位根據工程實際情況編寫施工測量監理實施細則。第十八條 監理工程師對施工單位施工測量的內外業資料進行檢查，對其成果資料的正確性和完整性進行復核，采取抽查或旁站的方法進行檢查，必要時獨立復測。第十九條 參建單位在測量中須采取行之有效的多級復核措施，完成交樁復測、控制測量、施工放樣測量、竣工測量以及導線測量和水準點保護工作。第五章交接樁、加密及復測（含貫通測量）第二十條 交接樁工作由公10、司主持，監理單位參加，在現場鐵三院（大同-運城段）、鐵一院（運城-西安段）向施工單位直接進行交接樁工作。第二十一條 交接樁時，各主要標樁確保完整、穩固。交樁后，施工單位立即組織測量人員進行復測，并及時埋設護樁，如發現問題應及時提交交樁單位研究解決。第二十二條 為確保測量工作順利進行和施工方便，各級測量人員必須對標樁和護樁妥善保護。所有測量標樁未經工程技術負責人同意，不得毀棄。第二十三條 鐵三院、鐵一院向施工單位交樁的范圍包括：CP、CP控制樁和線路水準基點樁（包括深埋水準點）。 鐵三院、鐵一院向施工單位提交的測量成果資料包括：1CP0、CP、CP控制點成果及點之記；2CP、CP測量平差計算資料11、；3線路水準基點成果及點之記；4水準測量平差計算資料；5測量技術報告（含平面、高程控制網聯測示意圖）。第二十四條 交樁時，監理單位、施工單位按照招標文件和規范要求檢查交樁數量、精度。若重要樁位丟失不能滿足施工測量要求或影響施工需要移樁時，鐵三院、鐵一院負責補樁（或移樁）補測并提供補測成果資料。第二十五條 為滿足現場施工需要加密平面和高程控制點用于施工時，或施工需要移設或增設水準點時，應按CPII及二等水準同精度加密，滿足高速鐵路工程測量規范“58 施工控制網加密測量”的要求。第二十六條 施工單位對鐵三院、鐵一院移交的測量成果進行復測，復測結果在高速鐵路工程測量規范及相關標準允許的范圍內時，由施12、工單位自行調整；超出允許范圍時，及時向公司或其委托監理單位報告，聯系鐵三院或鐵一院進行復核調整并簽認，否則不得作為施工依據。第二十七條 施工單位在進行復測時，對全線的控制樁間的方向、交角、長度及水準點和中樁進行復測，做好相鄰標段、相鄰工區間及坐標換帶間的聯測和搭接，平面控制樁覆蓋相鄰標段2個以上控制樁，高程與相鄰標段搭接閉合。第二十八條 復測過程中由監理單位組織相鄰施工單位對分界點進行確認，并在復查報告中記錄。第二十九條 施工單位復測工作完成后，及時編制完整的復測報告，報監理工程師復查，監理工程師根據復查結果編寫復查報告，報公司確認存檔。第三十條 施工單位負責對復測后的測量控制樁采取必要的保護13、措施，在施工前設置護樁，護樁宜固樁，并經常復核，檢查其可靠性。第三十一條 線路橫斷面復測時，橫斷面的間距根據地形情況和控制土石方數量的需要而定，填挖零點斷面必須測繪。第三十二條 施工取土坑、棄土場、施工便道和附屬工程所占用的農田，進行實地調查測繪，并標記農田的類型及所屬的鄉或村分界線。第三十三條 施工所需拆遷的建筑物，進行實地測繪，并列表填寫建筑物類別、數量及所屬單位等。建筑物的面積可用皮尺丈量。第三十四條 工程建設期間，應加強CP、CP及線路水準基點控制網復測維護工作。控制網復測維護分為定期復測維護和不定期復測維護，定期復測由建設單位組織實施，不定期復測維護由施工單位實施。第三十五條 定期復14、測維護是對高速鐵路平面高程控制網全面復測，復測內容包括全線CP0、CP、CP及線路水準基點。復測頻次要求如下：1施工單位接樁后，應對CP、CP和線路水準基點進行復測。2CP建網前，CP0、CP、CP和線路水準基點應復測一次。3工程靜態驗收前，CP0、CP、CP、CP及線路水準基點復測一次。4特殊地區、地面沉降地區或施工期間出現異常的地段，適當增加復測次數。第三十六條 施工單位應根據施工需要開展不定期復測維護，復測周期不宜大于6 個月。不定期復測維護內容包括CP、CP、線路水準基點及施工加密控制點復測，檢查控制點間的相對位置是否發生位移，點位的相對精度是否滿足要求。當復測較差超限時，應查明原因，15、由監理單位確認，并報設計單位確認。第六章工程施工測量第三十七條 所有的控制測量均應在監理工程師在場的情況下進行，監理工程師對重要的控制樁要進行獨立的平行測量，測量結果與施工單位復核。第三十八條 施工單位要按照有關標準、規范的規定建立滿足施工需要的平面和高程控制網。第三十九條 一個單項工程或一段路基工程完成后，及時恢復線路中線樁，并埋設固樁；測設無縫線路和無砟軌道施工基樁。第四十條 路基、橋涵、隧道、軌道、站場及附屬工程、給排水設備、通信及電力溝槽、房屋建筑、接觸網桿等工程施工前施工單位均應按設計圖進行施工放線，測量精度需符合標準、規范規定要求。第四十一條 駐地監理工程師按照設計圖紙及規范檢查施16、工單位的測量成果，按規定比例抽檢并簽署意見，未經監理工程師簽認的施工放樣結果禁止施工。第四十二條 對于大型和重點工程建筑物和設計文件中要求進行變形測量的工程，在工程開始時施工單位要按設計要求進行變形測量，監理單位負責督促檢查。其質量控制要點如下:1施工單位提出測量方案和測量計劃，報監理單位批準。技術復雜的，報公司批準；2監理單位要檢查基準點、工作基點、變形觀測點測的位置和精度。每個工程至少設置3個穩固可靠的觀測基準點，工作基點要選在比較穩定的位置，變形觀測點應選在變形體上能反映變形特征的位置；3變形測量的觀測周期，根據建筑物、構筑物的特征、變形速率、觀測精度要求和工程條件綜合考慮；4監理單位要17、檢查變形測量的測量方法、測量精度和測量結果。技術復雜的報公司審批。第四十三條 路基工程測量1路基工程施工測量的控制重點包括路基填筑中每一填筑層的寬度，壓實后的厚度及每層厚度的均勻性、每層填土的平整度。當地面坡度與縱斷面坡度不符合時，應分段填筑壓實，確保路基底層的縱坡與線路縱斷面坡度一致。每填筑層均需施工單位按要求進行測量，經駐地監理復測確認（監理日志記錄）合格后，方可進行下道工序施工；2線路路基施工放樣邊樁可根據地形的難易程度采用斷面法、逐漸接近法等測設；3擋土墻、護坡等工程的施工放樣須符合設計規范要求；4軟土地段采用剛性混凝土板工程，施工單位對施工放線、成品檢測的測量工作，應由駐地監理檢查確18、認；5鋪設無砟軌道的路基，施工單位沿線路在路基施工地段布置地質勘察橫斷面，間距及沉降觀測地質點嚴格按設計要求設置，并定期進行沉降觀測并繪制沉降曲線，駐地監理復測。工后沉降基本穩定符合設計要求后，將沉降觀測資料經駐地監理確認后，報送公司組織相關專家（或咨詢單位）進行評估是否具備鋪設無縫線路或無砟軌道條件。第四十四條 橋涵工程測量1特大橋、大橋的平面和高程施工控制測量按高速鐵路工程測量規范“7 橋涵測量”有關標準進行測量；2施工單位完成特大橋、大橋（特別是曲線橋）施工控制測量，報駐地監理復測確認合格后，方可進行各分項工程施工；3 每分項工程的位置、結構尺寸、高程均是施工測量的控制重點、施工單位應按19、要求進行測量，經駐地監理檢查合格后，方可進行下道工序施工；4澆注樁、橋梁及涵洞基礎均為隱蔽工程，其測量結果須經駐地監理檢查合格后，方可進行下一道工序施工；5單位工程完成后施工單位按要求進行單位工程竣工測量，駐地監理復測確認后報總監審查 。第四十五條 隧道工程測量1長大隧道必須依據標準、規范的規定進行隧道平面、高程控制測量設計。必須按照高速鐵路工程測量規范“6 隧道測量”的要求進行測量；2對于長大隧道定期復核洞外控制測量點，在進行洞內控制導線和引測高程時，每個月至少進行一次洞內外聯測，監理工程師對聯測資料進行復核并簽字確認；3施工單位完成隧道施工控制測量后，報測量監理工程師復測確認合格后，由測量20、監理報送總監，經總監審批后方可進行隧道施工；4隧道進洞開挖后，施工單位要經常進行中線控制樁和高程控制測量，報測量監理復測合格后，方可繼續施工。隧道貫通后，及時進行貫通測量，發現誤差及時調整；5長度大于1000m的隧道，無砟軌道鋪設前，應在洞內增設CP控制點；6長度大于2000m的隧道，無砟軌道鋪設前，應在洞內增設穩固可靠的水準基點。第四十六條 無砟軌道測量1軌道施工前應對線下工程竣工測量成果進行評估，公司組織軌道鋪架施工單位、監理單位進行驗收（現場復測），并辦理交驗報告；檢查線路平、縱斷面是否滿足軌道鋪設條件。必要時應對線路平、縱斷面進行調整，滿足鋪軌要求。2無砟軌道工程施工前應按高速鐵路工程21、測量規范第35節和第46 節的要求建立軌道控制網CPIII。3軌道施工應以軌道控制網CPIII為基準，進行軌道施工測量。4軌道施工精調作業按高速鐵路無砟軌道工程施工精調作業指南要求執行。5CP測量嚴格執行公司發布的作業指導書，全線要統一測量標準，使用統一的測量標志和平差計算軟件，確保CP測量精度。第七章竣工驗收復測第四十七條 全線竣工后，各施工單位向運營管理單位交接下列資料：1線路平、縱斷面圖2構筑物的竣工圖3各種測量資料、樁橛，樁橛主要包括：CP點、CP點、CP點、水準點、鋪軌基樁（CP）第四十八條 公司組織施工單位和運營管理單位對竣工資料進行驗收復測，驗收合格后辦理交接驗收報告。第八章附則第四十九條 本辦法由公司工程部負責解釋。第五十條 本辦法自印發之日起執行。